Problemas de Se acelera y suben y bajan las revoluciones

Problemas destacados

Revoluciones altas, suben y bajan y se mantiene acelerado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 180000 kms
Hola, tengo un gol modelo 2007, empezo subiendo las revoluciones a 1200/1500 y cuando prendo el aire suben un poco mas, le cambie la valvula I.A.C ( paso a paso) y mejoro el vehiculo despues de andarlo se estabilizo y las revoluciones iban de 900/1000 impecable, elk tema es que prendia aire acondicionado y se disparaba a 2500 revoluciones y aveces subian a 3000, en un momento con el aire encendido regulaba en 1500 dentro de todo bien, pero despues se volvio a disparar para arriba, desarme el cuerpo de aceleracion lo que es carburador estaba tremendamente sucio, despues de limpiar el sensor que… Leer completa
Artaza221990 de Argentina hace 5 años  
AR
3 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola. El aire viene de fabrica o se lo instalaron ? La valvula iac o paso a paso compraste la original ? Creo que es la marca marelli.
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Otra cosa el tps dudo que sea. Pero podes limpiarlo que de seguro va a estar lleno del oyin ese negro. Con mucho cuidado porque podes romper la resistencia. Lei que con limpia frenos va bien. Ya que estas chequea el rotor y tapa de distribuidor que valen poca plata.
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Como andas? el aire si viene de fabrica, y no la valvula iac compre una generica por que me quedaba lejos la original, apenas la puse cambio pero despues siguio lo mismo, por eso no se si sera el sensor ya que decis que la valvula tps no se jode
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Yo lei miles de foros sobre la valvula iac. Hasta que di por you tuve con un mexicano que me explico algo. Recorri varios talleres y ninguno sabia todos me decian qe eso iba calibrado y qe no lo tocaban. El mexicano me explico y me dijo que coloque la original de marca marelli y recetee la ecu sacando y poniendo contacto con la llave y quedo bien
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Dale mañana a primera hora probare eso, todavia no lo lleve a ningun mecanico solo uno me dijo que intente cambiando y limpiando lo que hice, pero no reinicie la ecu, no sabia como pero si es poniendo y sacando el ontanco sera lo primero que haga muchas gracias te aviso que paso
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
No recuerdo bien pero googlealo era algo de contar hasta diez y sacar de contacto diez y volverlo a poner asi 3 veces. (No recuerdo bien) otro era sacar la bateria por unas horas. Y se resetea la ecu.
David de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, pusieron el motor a punto y ahí empezó a subir y bajar revoluciones, me dijeron que es el paso a paso, lo raro es que en frío no lo hace y al circular, a los 5 min empieza el problema. Si es que saben que es el paso a paso, se lo cambio. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Artaza221990)
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola David, mira desarme el cuerpo mariposa y estaba sucio pero no te imaginas la mugre, le había ya cambiado la válvula paso a paso y mejoró pero al tiempito osea dos días empezó a acelerar y desacelerar, cuando lo limpie tenía una toma de aire chica que va al motor tapada y cuando arme empezó las revoluciones no menos de 2500 y subía, me dijo un mecánico que limpie que el problema era del cuerpo de aceleración, le compré la válvula tps que está bajo la mariposa que abre y cierra toma de aire y manda la señal a la ECU, lo sellé y empezó andar de 10 regulo en 900/1000 revoluciones y con el aire 1100/1300 osea quedó excelente mejor que cuando lo compre, ahora bien después de un rato como que acelera un poco y desacelera pero es muy poco, tengo que comprar el sensor que es lo que falta y ahí supongo que quedará bien, me dijeron que el sensor TPS no se jode, y sincera ese unos de los problema, cambie el sensor TPS válvula paso a paso y falta sensor de temperatura o aire, te recomiendo lo que hice yo anda comprando de apoco una ves que limpiaste todo y cambiaste válvula tps ya compra la junta o sellarlo y esa parte ya queda y no tenés que volver a desarmar
David de Argentina hace 5 años
Si, mi mecánico dijo que era el paso a paso, pero me quería informar bien antes de comprar algo que tal vez no necesite, según el limpio todo y lo puso a punto, ahí es donde empezó a hacer esto. Desde ya gracias 👍
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Para mi la falla te quedo en la iac al ser generica y no la original. Me paso con el relai de la bomba de nafta
David de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco es la original la que tiene, pero seguramente la cambie, ya que me es insoportable que haga eso jaja
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Perdon pense que era artaza. Lo tuyo te fijaste las mangueritas que salen de el cuerpo de mariposa de que esten destapadas? Yo estuve con ese problema un buen tiempo
David de Argentina hace 5 años
Nono, no me fijé, pero voy a desirle al mecánico que se fije, ya que no soy de meter mano en el auto
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
A si el seguro se va a fijar. La iac o paso a paso. Si la vas a cambiar asegurate qe sea la original. Marca marelli. Y de resetear la ecu antes de darle marcha
David de Argentina hace 5 años
Dalee, le voy a comentar esto, ojala se solucione
Mil gracias!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me está pasando lo mismo, tengo un gol 1.6 modelo 2006 y al prender el aire acondicionado el auto se acelera y queda acelerado aún estando en punto muerto. El mecánico no pudo encontrarle la falla, ya cambié el tps, el paso a paso y sigue haciendo lo mismo. Lo hice ver por un electricista y no encuentra nada, ya no se a quien recurrir. A alguien le pasó lo mismo?
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola Ana, te comento tiene tres sensores hay que cambiar los tres, al margen, cuando allan extraído fijarte qué tan sucios estan, y desarmar el cuerpo mariposa y limpiarlo, el mío estaba muy sucio y la mariposa no cerraba y seguís metiendo aire limpiar por completo. Otra cosa no es!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Gracias. Voy a hacer revisar eso. Aunque lo que lo vieron siempre su respuesta fue esta todo bien. Pero más vale que no esta. Mil gracias
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Se acelera y suben y bajan las revoluciones en otros modelos

Se acelera y suben y bajan las revoluciones.

Volkswagen Jetta 1998 Europa 1.8 153200 kms
Tengo problemas con el Jetta se mantiene acelerado en baja a 1300 rpm y no desboca, ademas suben y bajan las revoluciones ya lo escanearon pero no marca ninguna falla que puede ser les agradezco por su atención.
Chanoc de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
Ruben de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, le cambie el sensor TPS, y dejo de acelerarse y desacelerarse, pero ahora no lo puedo bajar de 1100 RPM, estoy revisando condiciones de mangueras, ya que al parecer si estan rotas pueden dejar pasar aire de mas y esto acelera el motor, tambien puede ser el sensor de temperatura del refrigerante, segun he leido si este sensor no funciona bien, la computadora lo interpreta como que esta frio y puede mandar acelerar al motor, espero que te sirvan estos comentarios. Saludos.
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Mi auto queda acelerado y baja y sube las revoluciones a veces ko nesec

Chevrolet Spark 2017 Spark life 26040 kms
Lo enciendo y sube y baja las revoluciones se acelera tanto que no necesito pisar el acelerador
Gustavo cortes de Colombia hace 3 años  
GU
2 casos 
Juan de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un Spark 2015 le cambie la bomba de gasolina y me esta presentando una falla, al colocarle el scanner me arroja un error P0171
Andrés de Colombia hace 3 años
Aveces pasa cuando el cuerpo de aceleracion esta descalibrado, debes verificar si presenta testigo de motor en el tablero y si el testigo es el cuerpo de aceleracion, aveces se descalibra, aveces se daña
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RPM suben y bajan cuando el auto está caliente y se revoluciona al enc

Renault Twingo 2004 1.2  149000 kms
Mi twingo se trabaja bien un tiempo, luego de andar un rato en el lo apago y al encenderlo el auto prende acelerado y luego suben y bajan rpm, se cambio sensor IAC, sensor IATS, pera de temperatura y sigue con el problema me podrían ayudar por favor. Gracias
Faiber Narvaez de Colombia hace 3 años  
FA
1 caso 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Hola, tendrias que revisar con un escaner los voltajes de variacion que arroja el cuerpo de aceleracion, puede que este descalibrado. Hay que descartar con un buen escaner saludos¡¡¡
Faiber Narvaez de Colombia hace 3 años
Gracias, debe ser. Porque he dejado el sensor IAC desconectado en mínima y no ha vuelto a fallar. Muchísimas gracias estaré atento luego de que lo escanien.
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Vale con gusto espero te sirva de algo
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Se queda acelerado y de repente acelera y desacelera

Renault Twingo 2008 2 puerta 1.2 160000 kms
Deseo saber cuál podría ser la causa
Oscar Vielma de Venezuela hace 6 meses  
OS
2 respuestas 
jpardo24 de Colombia hace 6 meses
Puede ser el sensor de posicion del acelerador
Wuirgen Montero de Venezuela hace 5 meses
Tuve el mismo problema, lo solucioné es limpiando el cuerpo de aceleración
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Intento acelerar el carro y las revoluciones suben y bajan repentiname

Chevrolet Optra 2007  100000 kms
Tengo ya 4 meses con esta falla antes le daba y se le quitaba ahora no se le quitó más... al acelerar el carro las revoluciones suben y bajan repentinamente el motor colcobea pareciera falta de combustible oh corriente pareciera ahogado

Pero ya noc q más hacerle le eh cambiado pila de gasolina bujías limpieza de inyectores sensor map TPS bobina ya no encuentro q hacer y en el escáner no me arroja nada si alguien le dio esta falla por favor ayudenme q ya el carro me está dejando en la quiebra... mi WhatsApp 04128316682
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Christian de Venezuela hace 5 años  
CH
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes saca la valvula iac y graduala y en el tablero no te prende ningún testigo
Orlando dorta de Venezuela hace 5 años
Como se gradúa la valvula iac
Christian de Venezuela hace 5 años
Ya lo hice y nada. Y no en el tablero no me mata nada... cuando arrancó con no puedo andar a más de 40 porque la falla no me deja
jose luis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Cristian lograste solucionar el problema, gracias, coméntalo por fa
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Acelera poco y oscila a 2100rpm

Volkswagen Eurovan 2009 Tdi 1000 kms
Enciende al instante pero acelera solo a 2100 RPM y empieza a oscilar ya cambié inyectores turbo bomba de diesel fallo después del ajuste y no queda
Armando Álvarez de México hace 7 años  
AR
3 respuestas 
Tavo de México hace 6 años
Casi es seguro que es el cran sensor que si trabaje pero no como debe de ser, a esas revoluciones
Basilio de República Dominicana hace 6 años
Hola mi nombre es Basilio Antonio Linares ,de Republica Dominicana
En estos momentos me esta pasando los mismo con una Vw que estoy
Reparando Eurovan 2009 tdi y tambien esta hechando mucho humo
Erikoo de México hace 6 años
Armando ya repararse tu camioneta?? Tengo una falla igual
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Esta acelerado y revoluciones suben y bajan en parking.

Honda Accord 2002 4 cilindros, 2.3 320000 kms
Tengo un accord 2002 4 cil. El carro presentó fallas que no quería encender o encendía y se apagaba al andar un poco. Lo llevé al mecánico cambiaron bomba de gasolina, bobina de distribuidor, sensor del cigüeñal. Después de esto resultó que era la pastilla del distribuidor... Hasta allí se soluciono el problema de encendido y apagado, cuando me lo entrego el mecánico note que el carro estaba acelerado enciende en 1200 y al meter el clima y estar parado las revoluciones bajan casi a 500, le comente al mecánico y lavo el cuerpo de aceleración. Y ahora la falla que presenta es que al encenderlo s… Leer completa
Lqimiguel de México hace 2 años  
LQ
2 casos 
Roberto de República Dominicana hace un año
Creo que el sensor MAF debe estar sucio o defectuoso.
Franklin curtis de Venezuela hace un año
Hola buenos dias el honda accord que tengo el prende pero en 15 minutos de prendido se apaga solo como que si se le acabara la gasolina o se va la corriente y se apaga y dura rato para volver a prender
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Acelera muy lento y las revoluciones suben y bajan

Nissan Sentra 2008 Motor 2.0 50000 kms
Cuando meto velocidad o hago cambio las revoluciones suben al pisar el acelerador pero el coche acelera muy lento.
Aldo de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Alfonso de México hace 2 años
Son motores débiles.
Revolucionan como si de verdad fuera a salir disparado y al momento quedan como ahogados
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Acelerado y en marcha se acelera y desacelera

Nissan Sentra 2004 4puertas ,1.8l, estandar  300000 kms
Lave el cuerpo de aceleracion, se descalibro, ya lo recalibre manualmente y todos los pasos fueron correcto, pero sigue igual, ¿que estara afectando para que no bajen las revoluciones y siga igual?
Jose de México hace un año  
JO
2 casos 

Si prende y tambien acelera pero las revoluciones suben y bajan

Nissan X-Trail 2006 2.0l Aut Gasolina 5puertas 22000 kms
Se acelera yse desacelera pero el pedal si responde
Gabriel rojo alvarez de México hace 3 años  
GA
6 casos 
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