Si el obturador se desconecta, se desprograma y empieza a tener esa falla, en youtube hay vídeos que muestran como volverlo a programar para que funcione normal.
Pues hay que revisar que no esté "chupando" aire que la junta del obturador seller bien, que la toma de aire no se haya roto, por ser de caucho con el tiempo se endurece y tiende a romperse, y si todo está bien y sigue igual, tendrás que llevarlo a que le pasen el scanner. Suerte y comentas.
Xtrail 2005 mexicana dejo de acelerar el primer mecánico le cambio el sensor de pedal, el segundo eléctrico que la falla se la marca el app 2 y ahora un tercer especialista en fallas eléctricas dedujo que es la computadora que esta quemada... con todas las revisiones que le han hecho ya acelera un poco de 2500 revoluciones no pasa. Y no encuentran la falla.
Como dato importante la falla empezó al cambiar la batería, la primera falla que presento fue que no se activo el cruze control
1 mecánico: el escaneer primero marcaba que era el cuerpo de aceleración, lo cambiaron y resulto que estaba bien de ai se fue la falla al sensor del pedal lo cual me hicieron comprarlo que porque estaba quemado, lo cambiaron y siguió igual. 2 mecanico: el escáner le marco que el APP 1 y 2 el que estaba fallando era el 2, me explico que todos los sensores se manejan con un voltaje de 5 voltios de salida, pero pisado el acelerador le daba de salida 8.3 voltios y no sabia que lo estaba produciendo. 3 mecánico: el checo e hizo pruebas de todo lo que le marco el escáner y dedujo al quitar la computadora y enviarla al técnico que esta quemada y que ya estaba reparada.
El fin de semana se metió la xtrail a la agencia por el mismo problema de que no acelera ya que a sido un caso imposible ya que nadie a dado con el problema, ya en la agencia me dijeron que están dañados los conectores de la computadora y el cableado y que no le arrojo nada esa situación, sigue la camioneta avanzando (acelera pero no avanza).
Buenas noches, tengo una nissan xtrail manual del 2010 y tengo el mismo problema, se acelera cuando esta parada esto sucedió desde que le desconecte un sensor y le volví a conectar. Fui donde un mecanicanico y me hizo comprar el sensor ckp y cmp y nada me fui donde un eléctrico y le abrió la computadora y le cambio una pequeña tarjeta pero igual sigue acelerandose los rpm se le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue igual. No se a donde llevarle.
Motor T31 cvt, el auto acelera normal y de repente hay un brinco en las revoluciones por unos segundos y luego caen a lo normal, y asi pasa muchas veces. Ayuda
Lo que yo hice es limpiar el cuerpo de aceleracion con un espray que conpre en autozone pero no se si cometi el error de desconectarle el cable de alimentacion para poderlo limpiar con el spray afuera eso es lo que me paso creo que lo hice mal en desconectarlo alguien me puede ayudar
Mi camioneta 2007 también se acelera mucho después de calentar el motor, no importando si esta en movimiento o no. Esto me genera un alto consumo de combustible...
Ya intentaron re-programar y no quiere quedar, el scanner solo sale que el cuerpo de aceleración esta entregando altar las revoluciones.
Buenas tardes se soluciono mi problema la lleve con un mecanico y lo que realizo fue programarla con unos pasos que el ya se sabe de memoria donde introduce la llave varias veces y presiona el acelerador sin arrancar: busque los pasos para programar el cuerpo de aceleración yo los busque pero crean que yo lo quise hacer pero no pude porque se requieren los tiempos necesarios de los pasos por lo que les recomiendo buscar un experto
La x-trail es 2011 todo esta bien pero al avanzar durante 1 hora o mas se enciende la luz de check engin (aparece un motorcito en el tablero) y si voy a 80km/h no acelera ni revoluciona mas, incluso pisandole a fondo, si la pongo en neutral si revoluciona, y si voy en subida baja la potencia y disminuye el kilometraje hasta 20 o 15 km/h, también le aparecen otros detalles, la medición del combustible marca ceros aunque tenga el tanque medio o lleno, también noto que cuando si puede acelerar las revoluciones suben y bajan con o sin velocidad crucero, mientras tenga la señal del motor, sigue el problema, la apago y la enciendo y en ocasiones desaparece la señal de motor, y se corrige parcialmente el problema porque si acelera pero no con la misma potencia, hasta hoy la han revisado varios mecanicos, incluso un especialista en transmisiones y sigue el problema porque no lo hace en frio solo despues de haber trabajado mas de una hora o al menos unos 80 km
Saludos tengo una x trail 2003 y el problema es que cuando está en alto como en un semáforo y después aceleró suben y bajan las revoluciones, antes no se apagaba, se hizo la afinación y dejó de tener ese problema, pero ahora un mes después volvió peor, ahora se apaga cuando aceleró rápido después de un semáforo o algo, si aceleró muy lentamente es como la puedo hacer caminar pero aún así se ve como se mueven las revoluciones. Además es peligroso cuando entro a una vía rápida sin semáforo. Lo bueno es que no siempre lo hace y el alto debe ser total. Espero me puedan ayudar.
Hola yo también traigo un. Problema con mi Xtrail 06 le acaban d cambiar l cadena d tiempo y de ahí paraka se le suben las revoluciones a 2000 pero estando en parking aparte traigo otro problema ya estando caliente hago parada intento prenderla y batayo para prenderla ayuda
Buenas noches tengo una xtrail 2012 T31 y tiene el problema de que cuando aceleró aumentan las revoluciones pero no aumenta la velocidad. Por mas que acelere no aumenta la velocidad se mantiene en 35 km/h y no me hace los cambios. La luz de motor está encendida. Cual puede ser el problema.
Ya cambie cuerpo de aceleracion y se checo con scanner y no arroja ningún código tampoco se puede programar el cuerpo de aceleracion algún tip de que podrá ser la falla
Buenos días, los cuerpos de aceleración por lo general no fallan, revisa sensor MAF, de igual manera checa que los 12V estén llegando a sensores y válvula solenoide. Tiempo variable con el aceite...
La falla la empieza hacer cuando marca la alarma del motor sito en el tablero se queda acelerado y avanza muy lento lo raro es que lo apago y dura toda la noche apagado y en la mańana Jala normal y se le borra la alarma pero después aparece otra vez ya la e llevado a calibrar varias veces pero dura dos tres semanas y vuelve hacer lo mismo ayuden por favor que puede ser
Buena tarde espero te sirva
Existe un relevador que se encuentra debajo del tablero es de color café. Si puedes re emplazarlo y desconectas la batería. Cualquier duda marca me 9511245575 o envíame un mensaje.
Hola a todos
Les comento tengo una xtraile 05 y hace poco me presento una falla de aceleramiento, cuando ya lleva un tiempo (30min) encendida estando en "D" las revoluciones suben de 1 a 2 al ponerla en "N" no se acelera y cuando me voy a estacionar la pongo en "P" nuevamente presenta la falla comentada. Sube y baja la aceleracion.
Espero me puedan ayudar , les mando un saludo desde monterrey n. L
Amigo,empieza por una buena limpieza del TPS y muy posiblemente este desconfigurar así que deberías de hacerlo donde tengan el scanner enseguida. Lo único que les vas a pedir al técnico es que te la dejé como de fabrica ( es un reset ) y automáticamente queda ok.
Hola buenas noches me podrían ayudar mi xtrail es diesel y en las mañanas se acelera a 4 mil revoluciones durante un minuto luego baja la revolución y queda normal q podrá estar afectando
Cuando me viene una pendiente en bajada larga,
Mi Nissan x-trail 2018 41.000 kilómetros. Se me acelera a las 3.000 revoluciones por lo menos unos 30 segundos y al frenarlo empieza a disminuir la aceleración. La concesionaria me dice que es normal, pero tengo mis dudas al respecto. Si alguien me pueda ayudar lo agradecería mucho.
Buen día tengo un problema con mi xtrail 2010 al ponerme en marcha llega a los 40 km/hra y se escucha como si se acelerará el motor pero en el velocímetro no la velocidad aumenta normal y en el taxímetro de las revoluciones marca enyr 1200 y 1400 y ya no sube pero la camioneta si sube de velocidad que puede ser
Después de unos 30 o 50 min. De camino comienza a acelerarse mucho el motor aunque yo le pice poco, el motor se acelera demasiado, me dijeron qe era la caja qe estaba patinada, y le cambie caja y sigue haciendo lo mismo, lo hace por unos 10 min. Y luego vuelve a funcionar bien, y así esta, alguien me puede ayudar
Mi x-trail automatica año 2011 al pasar la palanca de cambio de d a p se acelera en p luego cuando pasa de p ( acelerado ) a d pega un pequeño salto ya que se paso de acelerado ( mas revoluciones ) a d ( menos revoluciones ) por que este problema. Mil gracias jose. 58.000 kilometros
Al momento de encender el vehículo se acelera solo, luego de un momento se normaliza. De lo que puedo leer esa falla viene desde la unidad de aceleración.
Alguien con alguna falla similar en algun vehículo que me indique si es necesario cambiar esa unidad de aceleración, y si con ese cambio se desaparece dicha falla.
Gracias
Sres resulta que tengo una x-trail Nissan mecánica y cuando se acelera con firmeza da un ruido como si rozara las ruedas en los guardabarros y un ruido seco en sobre marcha,los aceites están bien recién cambiados y los soportes de motor óptimos realmente me tiene como loco ese ruido alguno con un problema similar?? Gracias por la atención...
Hola, a mi me pasa algo similar, no es todo el tiempo pero se escucha justo como lo describe, incluso como un ronquido. Yo lo escucho solo cuando hago la salida (no todo el tiempo) pero cuando va en marcha es muy silencionso
Al llevar al carro arriba de 40 km/hr desde adentro del carro se escucha un ruido y se acentua a medida que se acelera. Cuando el carro esta desacelerando se escucha como especie de zumbido. Ya he reemplazado el hub y rodamientos delantero izquierdo y el problema todavia perciste. ¿Que otro elemento puede provocar este tipo de ruido?
He realizado investigaciones y pruebas y en la consencionaria me han informado que el ruido viene de la CVT porque el aceite verificado esta oscuro, el aceite hay que cambiarlo para que el ruido desaparezca.
Hola como están, tengo una xtrail T31 del 2008, el asunto es que el mismo no me acelera mas de 140 km/h por mas que le pise el acelerador no va mas allá a menos que vaya en bajada y entonces llega hasta 160 mas o menos
Amigo ese problema es el motor de control de la mariposa que recibe la señal del sensor de la posición del acelerador, se interrumpe el voltaje que es suministrado por el ECM A trabes de un relevador hay que revisar el circuito del motor de control de la mariposa te puedo reparar eso 69526937
Buenas genio hola tengo problema de acelarion con una xtrail 2002 gasolina automatica de repente no acelera la revoluciones esta bien pero el vehiculo no pasa de 20km apago el vehicilo le saco la llave lo enciendo se le quita el fallo lo hace al rato o al otro dia o la semana siguiente le puse un scanner pero no es scanner de nissa y dio el calentador de sensor de oxigeno estoy en Republica Dominica necesito tu opinion y orietacion por favor saludos y gracias
Eduardo dile a tu tecnico que le haga una prueba al sensor de oxigeno con el escaner antes de remplasarlo por que el sensor de oxigeno se encarga de monitorear la mezcla hay que saber en que condiciones se encuentra la mezcla de motor yo tuve un problema similar con un cliente y lo solucione con un aditivo limpiador del sistema de inyeccion marca 44k power enhancer BG Suministrale ese aditivo al tanque de combustible y lo conduces varios km para mejorar la mezcla
Buenas noches robe lo primero que hay que hacer es ponerle el escaner para ber que codigo arroja , tu quieres cambiar el tps pero antes de replasar un sensor hay que revisar todo el circuito de ese sensor para ber si no hay señales intermitente que le llegan a la computadora es muy complejo ese fallo llamame 64612352
Joel hay que revisar el circuito del motor de la mariposa y el sensor del pedal del acelerador 1y2 pero me refiero la parte electronica llamame 64612352
Enciendo el clima y lo llevo en la primera velocidad, y de repente se acelera al maximo pero en el tablero sigue marcando la primera velocidad, el colmo fue que no lo llevaba encendido y empezo a salir aire por las ventilas, lo he llevado a la agancia y en el tiempo que lo revisan dicen que no les presento la falle y por ende no le hacen nada, como puedo hacerle para que la revisen bien.
No sirven me pasa lo mismo tengo mas de 7 meses con el problema y solo dicen que esta bien no hacen caso unamonos para demandar creo que somos muchos con fallas en estas camionetas nuevas segun
El carro arranca bien, pero no me acelera, no pasa de las 1000 revoluciones, ya le dieron mantenimiento al cuerpo de aceleracion, cambie el sensor del pedal del acelerador y nada,
La mía modelo 2005 dejó de acelerar cosigos p2122 p2127 no dejaba reprogramar el cuerpo de aceleracion le compre pedal con sensor y nada repararon la computadora y nada lo lleve como a tres mecánicos y el ultimo le encontró que un relevador de los fusibles que lleva en la parte de frente donde está el faro del copiloto mandaba más voltaje ala computadora y bloqueaba la señal que envíava al cuerpo de aceleracion por eso no aceleraba comparto esto por si les sirve hay que compartir soluciones para ayudarnos
Me pasó lo mismo gaste Miles de pesos y resultó ser el relevador que alimenta al cuerpo de aceleración les recomiendo lo compren original ya que un chino te dura muy poco tiempo mi problema era que me encendía el check engine en el tablero y dejaba de acelerar , era por en reley espero les ayude mi experiencia
Se queda en la primera velocidad y no cambia pese a acelerar, solo se acelera el motor y sigue en primera velocidad, cuál es la razón de eso? Y que puedo hacer para solucionarlo
Bueno si quieres saberlo primero lleva a escanearla con un buen escaner de caja para ver que no sea algun componente electrico como los solenoides o algun switch y hacerle la prueba de presion de aceite de la caja para ver que la bomba de aceite y la turbina esten trabajando correctamente con eso ya podras saber de cuanto sera el gasto para reparar tu caja que sera desde 4,500 hasta 20 mil por una reparacion mayor, suerte amigo
La nissan x-trail no me acelera de repente paso eso ,quiero saber cual es el problema que es lo que se echo a perder, agradecere cualquier ayuda gracias.
A mi me paso a noche de repente no quiso ascelerar. Me alarme pero busque en Google y decía que era muy común ese tipo de fallas en las camionetas x-trail me dio la solución solo la reinicie le desconecte la batería la deje desconectada 5 minutos conecte y le di marcha funciono a la perfección, eso me paso ami en lo particular ojala alguien mas le sirva este comentario
Gualberto, Cuando desconectaste la pila No te dio problemas ? Como desconfiguracion de tu computadora O , Desconfiguracion de Audio ? Como cuando te pide el codigo del estereo ?
Compre un Nissan xtrail 2012 y quiero saber cada cuantos km se cambia el aceite cvt de la transmision, el carro tiene 76000 km.y el otro problema es que cuando sale muy suave le suena un ruido como el de un carro con carburador y se acelera sin el filtro del aire. Saludos y bendiciones.
Tengo una Xtrail 2011 2.5L CVT , con 55,000 KM , y el concesionario NISSAN de mi ciudad (Guadalajara, JaliscoMexico) ha querido que haga el servicio de la Caja CVT desde los 40,000 , sin embargo he revisado con algunos expertos y me dicen que me apegue a lo que marca el manual de control de servicios y este lo marca hasta los 100,000 Km. Afortunadamente me cubre mi garantía hasta esa cantidad por lo que esperaré hasta entonces para hacer el servicio, no antes ya que es un poco caro la verdad.
Buenas tardes, tengo una x trail 2011 2.5 cvt automática, también tengo la duda del kilometraje para el cambio del aceite de la caja, si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido.
La mía es xtrail 2012 ,2.5 aut gasolina con 100 mil km y no es caja cvt , fui al concepcionario y el ingeniero me recomendó , cambiar aceite a la caja debido a q el aceite pierde propiedades y cambios de temperatura , lo hice y me funcióna a perfecta , inclusive me cambiaron el air bag del conductor por una campaña de la empresa
Buenas dias
Mi carro es de transmision automatica lo encendi hoy y esta acelerado cuando le coloque la D no me aceleraba y cuando cambiaba a reversa golpiaba fuerte y no me acelera marco el check in a que sensor esta relacionado
Tengo un xtrail que recientemente comenzó a arrancar muy lento después de dos o tres semáforos, al liberar el freno y comenzar a acelerar responde muy muy lento, como si estuviera activado el freno a la vez que se acelera, ya la lleve a escanear y no marca nada, el mecánico limpió la camara de aceleración y el problema continúa, a alguien le ha sucedido igual?
Llevalo a reprogramacion del cuerpo de aceleracion, llevalo a la agencia nissan, no cualquiera puede hacer la programacion se requiere equipo especial.
Saludos, Tengo una Nissan X-Trail Mod 2016. El carro tiene 51.000 km y ya salio de garantia y acaba de quedarse parado en un semaforo... se acelera y no anda. En el concesionario NO dan razon...
Al instalar in motor Nuevo encendi El vehiculo y Cuesta q encienda y cuando enciende se acelera y desacelera solo Todo El rato. Se le ase El escanear y arroja El El sensor del cigueñal lo cambio pero sigue igual q podra see?
Amigos tengo una x trail 2004 manual le limpien el cuerpo de aceleración y me quedo a 1500 rpm de ahí no baja y cuando cambio de marcha suena y vibra el volante y se acelera cuando deveria estar bajas las rpm el mecanico revisó todo lo escaneo y se le cambio el sensor de temperatura y aun sigue lo mismo sólo cuando prendo el aire baja a 1200 rpm pero sigue sonando y vibrando el volante , alguien me puede ayudar
Tengo una Xtrail 2003 cada 3 meses tengo que cambiarle el aceite, y tiene que ser el más grueso porque si no empieza a fallar en baja, después de un rato de apagarla vuelve a la normalidad me comenta el mecánico que es por qué tal vez tenga desgaste el motor pero mi duda es si pudiera ser otra la falla
Hola, yo tenía El mismo problema Deen mi Xtrail 02, se apagaba en marcha y despues batallaba para arrancar, y echaba humo negro, pero en este caso, solo lavéel sensor MAF y volvio a la normalidad, pienso traerlo así, si el problema persiste entonces lo reemplasaré, porque cuesta $1700 en Auto zone...
Mi Xtrail 2010, mecánica y a gasolina siempre ha tenido este inconveniente; cuando paso de un cambio a otro y mientras tengo el embrague pisado se acelera mucho (1800 a 2000 RPM) y se demora en volver. Esto hace que consuma mas combustible. Es normal que entre cambio y cambio, el volante de inercia mantenga las revoluciones, esperando el próximo cambio, pero en mi caso es exagerado. ¿Alguién sabe por qué?.
Bueno, en momentos dados, yendo con el cambio ¨D¨ comienza a fallar, se acelera y no va a ningun lado el vehiculo, debo cambiarla a manual, mi vehiculo es automatico y naftero, no se si se recalienta el motor, ya le cambien el aceite de caja, ya le han cambiado el sensor que marcaba en el tablero, pareciera un motor y dejo de salir en el tablero esa imagen, no encuentran la solución
Como dato importante la falla empezó al cambiar la batería, la primera falla que presento fue que no se activo el cruze control
https://www.youtube.com/watch?v=K9JP6W…