Problemas de Cilindro 4

Problemas destacados

Motor inestable.

Volkswagen e-Golf 2003  65000 kms
Hola me llamo pedro y tengo problemas con mi golf,había soplado el empaque de culata, le cambie el empaque y las válvulas,pero ahora mi motor esta inestable solo funcionan tres cilindros le pase scanner y me sale el codigoP0304 cilindro 4 detectada falsa explosion. Le he cambiado bujias, cables del mismo pero el problema persiste. Por favor comentarios...gracias...
pedro de Perú hace 7 años  
PE

Cilindro 4 en otros modelos

No hay chispa en cilindro 1y 4

Ford Ecosport 2007 4x2 2.0 165000 kms
Existe problema de corriente en cilindros 1 y 4 se le cambio bujías, cables y bobina y el problema es el mismo necesito de su ayuda ya que chequearon la ecu y esta perfecta agradezco su ayuda salidos
david alvarado de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa sensor del arbol de levas puede ser que este defectuoso.
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola Ricardo, una consulta, a cuánta temperatura máxima puede estar la ecu?
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Dónde está el sensor?
A GIL de Venezuela hace 8 años
Buenos dias david alvarado, lograste resolver la falla con el consejo de ricardo ? tngo una ecosport 2.0 20074x2 , y presenta la misma falla...ademas de eso eso, cuando enciendo el aire acondicionado, tiembla mucho y se me hace apagar la camioneta... que sera eso...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
El problema que presenta tu vehiculo es un transistor de la computadora llamado driver la computadora utiliza 2 y se encargan de entregar la chispa al motor uno entrega la chispa del cilindro 1y4 el otro de 2y3 y este el numero de integrado driver 5503gm
JUAN de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo con esa falla, del cilindro 1 y 4, y me habian dicho que podria ser eso que usted dice... ahora viendo su opinion , voy a llevarla a especialistas de computadoras para chequear los driver
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si por su puesto que tu problema es la computadora con el transitor 5503gm muy facil de remplazar y lo puedes ubicar facilmente ya que cuando que utiliza 2 transistores 1 alimenta la bobina para el cilindro 1 y 4 y el otro 2 y 3 cualquier duda estamos a la orden no olvides calificar luego de resolver tu problema gracias
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola Juan, una consulta, a cuánta temperatura es normal que se encuentre la ecu?
Yordi de Venezuela hace 2 años
Amigo los 2 transcitor es son el mismo código
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Mi problema es q no larga chispa a las bujías la bobina. Cambie por nueva. Con una lámpara de 12 volt y llega corriente a la entrada pero sigue sin largar chispa
joan de Venezuela hace 6 años
Buenas me podrian ayudar mi eco le pasa lo mismo para los cilindros 1y4 le probaron las pulsaciones y esta bajas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hermano el problema que presenta tu vehículo es con un transistor ubicado internamente en la computadora en mercadolibre lo puedes ubicar este es el número Driver 5503 gm creo que vale en este momento como 800 mil bolívares lo compras y buscas a alguien que desarme la computadora y reemplace el transistor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Recuerda calificar por ti eso ayuda a seguir contribuyendo a este medio
joan de Venezuela hace 6 años
Ok tengo entendido q lleva 2 q me Recomendarías cambiar ambos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
No no sólo cambia la que está dañada ya que la que vas a encontrar es transistores remplazo y las que tienen la computadora son originales
joan de Venezuela hace 6 años
Y como saber cuál de los 2 Driver es el dañado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por favor que tengan mucho cuidado al momento de extraer el transistor ya que si no lo calientan bien y lo halan muy duro pueden arrancar las pistas de la placa es mejor extraer el transistor con una fuente de calor de las que utilizan los técnicos de celulares
joan de Venezuela hace 6 años
Ok gracias por la información
Jenny de Venezuela hace 6 años
Sr Juan Castillo por favor tengo una consukta tengo una eco 2007 estaba funcionando y se apago y no prende solo da luces en el tablero y la luz del carro con el candado esta cerrado y cuando se mete la llave no abre el sistema dicen que le dan arranque directo y da
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si lo que pasa es que si el switch no capta el selenoide de la llave no enciende y si le das directo al arranque o motor de partida gira el motor pero no enciende ya que el switch cuando capta la llave envia una señal a la computadora para aperturar el encendido y los inyectores
Jenny de Venezuela hace 6 años
Y le trataron hoy de conectar un escaner y no lo conecta ni lee nada ya se probo con los 2 juegos de las llaves ya tengo 2 semanas y no dan como reparar el carro con el camdado q da la luz aparece cerrado ???? Que pudiera hacer como se llama como reemplazar o que se lo agradeceria mucho si me orienta por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si no lo lee el escaner yo se lo que pudiera ser uno los cables de tierra del arnes de la computadora o estan sulfatados o alguno roto o suelto ellos estan colocados al chasis justo debajo de la caja de la bateria y de no ser estos cables de tierra entonces tu problema seria la computadora mi whasatp +584126411870 cualquier duda y no olvides por favor calificarnos en este medio
roly019 de Argentina hace 5 años
Sr juan castillo soy de argentina queria consultarlo sobre un componente q parece un diodo , o si es un condensador? desde ya muchas gracias si pudiera identificarlo adjunto imagen
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y si utiliza 2 transistores el que envía la chispa al cilindro 1 y 4 y el que entrega la chispa al 2 y 3 si se termina de dañar el que está fallando en tu caso que es el 1 y 4 no prende el carro si se dañar a el del 2 y 3 si prende con 2 cilindros esperamos que nuestra información haya sido de ayuda por favor no olvides calificarnos ya que es lo único que nos motiva a seguir aportando en este medio DIOS te bendiga
joan de Venezuela hace 6 años
Amen gracias por la ayuda
Anderson de Venezuela hace 6 años
Mi ecosport no prende , creo q no es la llave ni la cosa q recibe la señal de la llave q va hay pegadito de la suiwchera, , eso está bien c que al pasar la llave prenden todas las luces se apagan y el candadito con la llave lave también se apaga, ósea q más puede ser , existe algún fusible q mande alguna señal algo así.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podría ser que está suelta rota o sulfatada uno de los 3 cables de tierra del Ramal de la computadora que va en el chasis lado del conductor abajo de la caja de la batería
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo espero me pueda ayudar con mi problema tengo una ecosport 2.0 que los inyectores 1y 4 quedan abiertos osea el pulso queda abierto en ciertas ocasiones y empieza una falla de Jaloneo pero es intermitente me an dicho que puede ser el sensor map que me recomienda usted desde ya muchas gracias. Acotó que ya se le hizo la limpieza de inyectores cambio de filtro y bomba de gasolina completa cables y bujias nuevos hay chispa bien en los 4 cables sólo el problema en los inyectores...
Anderson de Venezuela hace 6 años
Mañana reviso, y le aviso hermano, la camioneta da arranque pero como en vacio, como si diera vuelta el arranque solo , si me entiende ósea como q si la cremayera estuviera rota algo así no se, me voy a volver loco hoy viendo vídeos y vainas relacionado con la alarma la llave sita, pero estoy casi seguro q no es eso,
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
La única forma que pudiera suceder lo que tu explicas es que se haya soltado la rueda dentada que va soldada a la cremallera y es la que empuja el arranque para girar porque si fuera que se partió donde van los tornillos tu puedes probar colocando una velocidad e intentando empujar el carro con la velocidad colocada si la cremallera estuviera partida en el centro donde van los tornillos entonces se movería el vehículo para mi que tu problema es que si le das arranque y sientes que activa el arranque pero no gira el motor podrías tener problema el arranque que solo este girando más no esté saliendo el bendix hasta la cremallera
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cuando el problema es la llave o el sistema inmovilizador el motor no da arranque
Anderson de Venezuela hace 6 años
Verga juan hoy te escribo, voy a revisar bien yo también pensé lo del vendí. No puedo hacer lo q dices de empujar x q es automática la pedazo de camioneta de paso hajajaja
Anderson de Venezuela hace 6 años
Pero escúchame , si fuera lo del vendí igualmnte lanzaría chispa para las bobinas , entonces eso no tiene nada q ver si me captas , q opinas de eso, no le llega chispa a las bobinas, quisiera saber si hay un reles o un fusible q controla ese paso de señal para allá algo asi
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y cuando tu giras el switch escuchas en el asiento trasero que activa la bomba de combustible podría ser el sensor de impacto que va abajo de la guantera
Anderson de Venezuela hace 6 años
Si si se activa la Bomba hace su pitico. Piiiiiiiiii , gasolina llega lo q no llega es chispa chispaaaa, estoy ya x pensar q se quemaron las 4 bobinas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ok si te recomiendo probar con una bobina nueva para descartar que sea la bobina o probar que este llegando la señal hasta la bobina con un probador de corriente a la bobina llegan dos señales de corriente que viene de dos transistores de la computadora una alimenta la bujias 1 y 4 y la otra 2 y 3 pero en la mayoría de las veces solo se dañan una a la vez de todas maneras es bueno que compruebe que esas señales están llegando a la bobina
TITOMAX de Argentina hace 5 años
Se rompió la computadora de mi ecosport 2004 1.6 rocam... no la consigo pero apareció una para ecosport 1.6 se , pero mp m... ¿es compatible con mi eco?
rosnel barreto de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una falla en mi camioneta terio año 2000 primero comen so con una falla de no acelerar como si se ahogarra al después no encendió mas y calienta la computadora y las bobinas tampoco le llega corriente necesito ayuda por favor estoy varado ya se han revisado sensores pila de gasolina ramar de cables y nada ayuda estoy varado

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alexis1812 de Argentina hace 4 años
Señor Juan Castillo mi Ecosport no funcionan 2 y 3er pistón los mismos tiene chispa será que no llega corriente a los inyectores y por eso no hay combustión. Eso es por el problema del driver 3305 que estés menciona?
Saludos desde argentina
Leandro morales de Argentina hace 2 años
Buenas noches, mi caso es q no llega corriente a las bujías. Cambie la bobina y nada. Con una lámpara probé los sensores y llega corriente. Q puede ser? No llega corriente a ninguna bujía
Alexis ugueto de Venezuela hace 10 meses
Tengo una eco 2.0 da arranque pero no enciende,tiene los sensores nuevos pero no hay chispa en las bujías se probaron cables y bobina y están bien pero no dan chispas q podría ser???? Algún comentario qm ayude por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
Hola buenos dias lo primero hay que medir la señales que llegan a la bobina que viene de la ecu y tambien revisa las tierras de la ecu que van por debajo de la caja de la bateria y porsupuesto primero que todo revisa fusibles que esta en fusilera en cabina debajo del volante
Wilber de México hace 7 meses
Buenos días mi eco esport 2004 no trabaja el cilindro 2 le manda chispa pero tiembla el carro i prendo el clima i tira apagarse
Andres torres de Chile hace un mes
Hola el día de ayer saque mi ecosport del 2017 del estacionamiento para aspirarla y después de 30 minutos la quise entrar y no partió y es como q no quema el combustible la bomba trabaja si me ayudan x donde puedo empezar a revisar.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un mes
Revisar fusibles verificar si tienen chispa las bujías y medir presion de combustible
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Falla en el cilindro 4 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 SEDAN 94000 kms
Amigos tengo un optra design 2010 automatico el cilindro 4 no esta trabajando el mecanico me dijo que era la empacadura de la camara y siguio igual se limpiaron los inyectores filtro de gasolina se probo la ecu se probo con otra bobina y bomba de gasolina el carro aveces esta parejo trabajando los 4 cilindros y al rato empieza con la falla quien puede ayudarme con esto?
negro3082 de Venezuela hace 6 años  
NE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según negro3082)
negro3082 de Venezuela hace 6 años
Iisto resuelto el problemo era una valvula
dcama de Venezuela hace 6 años
PUdieras ser mas especifico amigo, que valvula??
Erick de Ecuador hace 3 años
Cuál válvula era la falla
Davidd galant2001 de México hace 2 meses
La válvula que va dentro del pistón?
mspaez2010 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo soy de venezuela y tengo exactamente el mismo problema en un optra design 2011 automatico
nestor de Venezuela hace 6 años
Amigo disculpe y cuando tenía la falla le midieron compresión? Estaba bien de compresión o perdía compresión ? Por qué el mío tiene la misma falla pero tiene buena compresión
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Baja en el cilindro 4 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 4 cilindros 205000 kms
Pierde pulso la bobina en el cilindro 4, y deja de funcionar la bobina y el inyector
Cambio de posicion la bobina del cilindro 4 para el cilindro 3 y sigue pasando lo mismo
Sería de mucha ayuda si alguien pudiera ayudarme
JesusCastro de México hace 4 años  
JE
3 casos 
JesusCastro de México hace 4 años
Ya le cambié la bobina numero 4 que al parecer no funcionaba y la falla siguio persistiendo
Solucionado
Mejor respuesta (según JesusCastro)
Oscar Lez de Guatemala hace 4 años
Resolviste? Tengo el mismo clavo
JesusCastro de México hace 4 años
Problema resuelto, era un inyector que funcionaba por momentos, lo que se hizo fue sustituirlo por uno nuevo
JesusCastro de México hace 4 años
Te recomiendo que compruebes que todos los inyectores esten funcionando y esten tirando su gasolina a su tiempo ya que en mi caso solo funcionaban 3 inyectores y uno tiraba gasolina cada tanto tiempo
Cristian de México hace 2 años
Que tal... yo tengo una falla parecida termine de echarle gasolina y después de un rato que calentó empezó a fallar como si perdiera fuerza y no aceleraba lo deje en el mecánico y me dijo que no llegaban pulso a los inyectores y que podría ser la computadora, al inicio como caul quier carro arranca y después de un cierto tiempo lo apagó y lo quiero encender de nuevo y no arranca y el mecánico me dice que es la computadora de igual manera alguien me podría orientar y ver qué sería si puede ser la bobina o en realidad que sea la computadora
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Falla en el cilindro numero 4 SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2004 motor3.7 60000 kms
Muy buena noches.
Tengo una falla con un jeep liberty que después de un rato de estar el motor funcionando deja de trabajar el cilindro numero 4, el cilindro que se encuentra del lado derecho del vehículo, a quien se le a presentado la misma condición alguna vez.
Estevan de Chile hace 4 años  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estevan)
ruben muciño m. de México hace 4 años
Puede cambiar el inyector, la bujia y la bobina por la de cualquier otro cilindro para descartar como posibles causantes de la falla. Si la falla pasa a otro cilindro alguno de ellos esta fallando en caliente. Y si sigue la falla en el mismo cilindro 4 revise el pulso del arnes del inyector y de la bobina puede ser posible que no envie señal de tierra la comutadora.
Estevan de Chile hace 4 años
Muchas gracias el problema quedo resuelto con tu ayuda.
Manuel de México hace 2 años
Tengo el mismo probela ,como lo solucionaste
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Falla cilindro 4 ya caliente en frío normal el motor SolucionadoSolucionado

Mini Cooper 2010 2 puertas descapotable 1.6 65230 kms
Anda en tres cilindros el motor cuando está a temperatura de funcionamiento bobinas bien. Inyectores bien. Compresión bien. Válvulas bien bujías bien. Pero en caliente se se pierde el cilindro 4 u no damos con el falló y al desconoctar cualquier sensor que controla tiempo y valvetronic la falla corrige
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Israelo de México hace 5 años  
IS
14 casos 
alan de Guatemala hace 5 años
El mismo problema tengo yo
GerryRey de México hace 4 años
Pudiste solucionar tengo exactamente el mismo problema, por favor ayuda
Erickae de Chile hace 4 años
Alguien pudo ayar el fallo mencionado
Gaby de España hace 3 años
Ami me está pasando eso y no doy encontrado solución
Solucionado
Mejor respuesta (según Israelo)
Iber856 de México hace 2 años
A lo que e leído a uno le salió que son las placas relein que trae la caja de los fusibles, a otro le salió una fisura en una válvula, a otro que el conector de la bomba de gasolina , a otro sensor de oxigeno , yo ya tengo así casi 2 años y en tiempos de calor no lo puedo usar 🥺 por qué la falla asta constante y tarda en prender asta casi media hora 🥺 mi mecánico me dice que es por las balatas que es el sensor de desgaste que las cambie y con eso por igual las de atrás ya nomás le queda como una uña de pasta 🤣 de se en me suerte chicos si queda con el cambio de balatas les aviso 🙏🏻 a igual le leí que por las bujías que si no son las del fabricante te ara ese fallo igual por inyectores
Fernan de España hace 2 años
Tengo el mismo fallo lo pudiste solucionar?
Chriscarsan de México hace un año
El mismo fallo para mi , solo que hace fallo en cilindro 3 , ya se revisaron inyectores y bobinas , no da códigos de falla.
Tengo pendiente de cambiar esa bujía esperando que sea eso.
GerryRey de México hace un año
Lo solucione bajando la cabeza, tenía un balancín roto, afortunadamente no hubo daños mayores y con el cambio de balancín y nueva junta quedó al 100.
Chriscarsan de México hace un año
Gracias , le pediré al mecánico que desmonte la tapa y revise los balancines y los botadores , imagino que fue de la admisión correcto ?
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Falla del cilindro 4 motor nuevo le monte otra bobina y sigue la falla

Volkswagen Fox 2008  250000 kms
Le hice el motor nuevo pero me presenta falla el cilindro 4 probé otra bobina y sigue cambie el inyector y sigue iguak
.emil de Venezuela hace 5 años  
.E
7 casos 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola si ya probaste bobina y asumo que cables y bujías son nuevos probá con un multímetro digital en la escala 20ACV (corriente alterna hasta 20v)
Los contactos del inyector 4 a ver si tiene la tensión correcta
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola disculpa falla el cilindro 4 o no trabaja directamente?
.emil de Venezuela hace 5 años
Hola no trabaja pero de la bobina si le llega chispa...
Adal de México hace 2 años
Así anda el mío,le puse la computadora y está igual
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola la computadora que fallas te informo?
J santos martinez de México hace 2 años
Que tal, yo tengo el mismo problema con un charger 2010 que soluciones me podrías dar?
Juan herman de Uruguay hace 2 años
Tengo un chevrolet prisma joy 2017 anda lo más bien y de repente se apaga en un semáforo y espero 5 0 10 minutos y vuelve andar. Ya cambie los cables de bujía y limpie cuerpo mariposa y sigue igual
Johan de Venezuela hace un año
Buenas tengo un problema con mi Fox 1.6 le hice motor y quedó perfecto pero a la hora de arrancar no tiene fuerza el vehículo, prende sin ningún problema y no me marca ninguna luz en el tablero
Edu89 de Argentina hace un año
Hola tenes fuga de vacio en la admision , revisar entradas de aire debajo del cuerpo de mariposa , manguera de canister , de venteo , y de servofreno
Alvaro Javier Sánchez de Colombia hace un año
Hola tengo un Toyota 4 runer modelo 2012 me empezó con una perdida de fuerza fuimos a cambiarle bujía y mejoro del todo pero me empezaron a sacar la mano las bobinas ya e cambiado 3 y no mejora
Alvaro Javier Sánchez de Colombia hace un año
Ya tiene las 6 bobinas nuevas y siguió con la perdida de fuerza o tembladera
Eduardo de México hace un año
Buenos días , cuál es la bobina del cilindro cuatro ? , como identificarlas o cuál es su acomodo , para saber cuál cambiar ?
Cesarguez de México hace un año
Buenas noches, tengo un ford k 2007, ya le cambie cables nuevos bujias, filtros, aceite y le mande a limpiar los inyectores , por ratos se pose bien burro y con falla y un humo negro, no le encuentrooo
Eleazar de México hace un año
Yo tengo una equinox 2005 y la torre del la bobina que alimenta el cilindro 6 no manda chispa, puse otra bobina nueva y sigue igual, me podrían ayudar
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Cilindro 4 no trabaja

Nissan Platina 2066 4 puertas, motor.1.6 190000 kms
Mi platina mod 2006 standar, tiembla el motor. Me dice que el cilindro no. 4 no trabaja. Pero a alta velocidad trabaja bien. Ya se chocaron bobinas, bujías, válvula i ac.
Ya se sincronizar o los árboles cigüeñal.
El chango de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Marco de México hace 9 años
Esta tremendo ya le hiciste todo y hasta de mas, me imagino que tambien checaron si llega los pulsos en el cable, eso lo hacen con un led, y encienden el motor. Nota importante: descubrimos hace tiempo que el platina los cilindros se cuentan al reves de los demas carros, el cilindro #1 es el que esta del lado de la rueda del copiloto y el cilindro cuatro es el que esta pegado a la caja de velocidades, checa esto ya que me fallo el inyector #3 y lo cambiaron y el carro siguio con la falla el mecanico se sorprendio pero hizó el cambio y el carro quedo bien, entoces deves contar de la llanta hacia la caja cilindro #1 #2 #3 #4. No me cresas, solo que hagan el cambio y me cuentas ya que tambien me sorprendio esto, cuentanos si fue esto o que fue lo que te funsiono?
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Buenas tardes el chango y marco, marco en eso de la posicion de los pistones estas mal ya que en renault el piston 1 va del lado de la caja y el 4 en el lado de la distribucion y su orden de encendido es igual 1342 y los pistones va 4321 y con respecto a tu falla dices que le checaron bobinas, bujias etc y la compresion como salio? los inyectores como estan trabajando, les dejo mi numero de celular 5533719175. Me ubico en ecatepec saludos
Marco de México hace 9 años
Hola julio bello, lo sabemos pero asi paso con mi platina y a todos nos sorprendio. Espero el chango nos pueda decir que fue lo que realmente fue y como lo soluciono.
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
A bueno si es caso raro tu auto o solo que le hayan cambiado algo
Marco de México hace 9 años
Me gustaría que los que están en este foro nos comenten si alguien le ha pasado lo que ami, que los cilindros están numerados al revez.
marcial de México hace 8 años
Si probaste chispa, pulso, e inyección, echale una revisada a tu bomba de aceite y buzos, ya que no están abriendo las valvulas un saludo
Daniel rivera de México hace 7 años
Quetal buenas tardes alguien me puede ayudar por favor tengo un platina 2005 la falla que me ase es que cuando se calienta pierde fuerza se queda prendido pero al acelerar no camina ya le cambie la valvula iac y le cheque las bobinas pero sigue igual lo meti a escanear y me sale un codigo p0304 ya le cheque la bobina numero 4 pero esta bien y el mecanico me dice que es la bomba de la gas si alguno de ustedes a presentado esta falla me podria decir que es por favor de ante mano muchas gracias espero sus comentarios
FIDEL REBOLLAR de México hace 6 años
Tengo un problema con el cilindro 4 de un Nissan platina pero alguien podría decirme cuál es el cilindro 4
Marco de México hace 6 años
Se supone que hay que empezar a contar del cilindro que este pegado a la caja de velocidades. Y el cuatro seria el que esta de lado de las bandas.
FIDEL REBOLLAR de México hace 6 años
Ok muchas gracias por su valioso apoyo
juan gonzalez de México hace 6 años
No le llega la corriente al inyector numero 4 tengo corriente en los cuatro bobinas y en los tres inyectores mas no en e numero 4 nissan platina 2005
Marco de México hace 6 años
Te dejo el diagrama electrico del nissan platina 2004 si le checas bien puedes ver en pin esta conectados los cables que llevan la señal a los inyectores, todo esta relacionado. Espero te ayude solo entra y puedes descargar el diagrama para verlo en grande en tu pantalla. https://photos.app.goo.gl/5P8kShsD6P3R…
Pablo0988 de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un nissan aprio 2008 y al momento de escanearlo me sale que falla el cilindro 3 ya se confirmó que estén bien inyectores y bobinas pero aún sigue la falla
Marco de México hace 5 años
Cambia las 4 bujias, son muy delicadas con un pequeña caida ser rompen por dentro, asi me paso con una bujia nueva, tuve que porne una viejita y ya todo jalo bien
Caly de México hace 5 años
Tengo un platina qué no trabaja el pistón 1y4 lla cambie bobina ybujias pero no trabaja checando el arnés de las bobinas si desconecto una ya sea el uno o cuatro Yano manda pulsación y en la bobina no ay chispa pero en el arnés manda pulsación que podrá ser
Marco de México hace 5 años
Las bobinas van serie o en pares, la (1 y 4 ) ( 2 y 3) la computadora manda solo dos señales, uno para cada par, si sueltas el enchufe de la 1, deja de haber chispa en la 1 y 4 y solo queda el de la 2 y 3,,, revida el diagrama, el platina tienen varias fallas pero son faciles de reparar.
Joel navarrete de México hace 4 años
Ami m está pasando no m jala 1y4 q podrá ser por favor
Joel navarrete de México hace 4 años
Ya cambien bobinas y no sigue igual
Joel navarrete de México hace 4 años
Perdón sigue igual las intercambien y lo mismo
Marco de México hace 4 años
Tiene falso los cables en las terminales, checar su llega la corriente y si si hay entonces falla el inyector de esos cilindros o los cables te das cuenta si al mover los cables de pronto se estabiliza es el cable.
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Falla el cilindro 4

Renault Clio 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas 341000 kms
Tiene compresión bujias y bobinas buenas lo cual no trabaja el cilindro
douglas sequeda de Venezuela hace 2 años  
DO
1 caso 
El zurdo de Uruguay hace 2 años
Hola... no me queda muy claro... pero si tenemos compresión en los 4 cilindros chispa en las 4 bujias... bueno revise si esta llegando positivo al cable que es común a los 4 inyectores
douglas sequeda de Venezuela hace 2 años
Buenos dia ya revise el positivo de los inyectores y esta bien el problema perciste esa falla me tiene loco
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, ese vehículo posee bobinas individuales por cada cilindro? si es así revisas que en cada una de las bobinas esté llegando corriente? Hay alguna falla en el capuchón de la bobina del cilindro 4? El inyector del 4 trabaja correctamente? intercambia con otro que trabaje correctamente para descartar.
douglas sequeda de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo ya intercambie bobinas e inyectores y nada
El zurdo de Uruguay hace 2 años
Hola por lo que entiendo... tiene chispa en las 4 bujias... tiene compresión en los 4 cilindros... no funciona 1 cilindro... revise los pulso de inyección de los 4 cilindros si hay pulso en los 4 ha 1 inyector obstruido si hay pulso en 3 inyectores y 1 no funciona... es cableado defectuoso o falla de computadora
douglas sequeda de Venezuela hace 2 años
Los 4 inyectores trabajan los saque y le di a prender y funciona los 4 lo cual la bujia me sale mojada en gasolina se la monto nueva y sale enchumbada tambien
El zurdo de Uruguay hace 2 años
Hola tenemos chispa en 4 bujias. Funcionan los 4 inyectores. 1 exceso de combustible revisar regulador de presión de combustible y su bomba. 2 exceso de combustible revisar si hay entrada Indebida a de aire... el cuerpo de aceleración lleva unos o' ring especiales que si no se los cambian complica 3 ver luz de válvulas... controlar sensor de oxigeno oscilando de 100mv a 900mv bueno seguimos... suerte
douglas sequeda de Venezuela hace 2 años
Ya solucione lo del cilindro 4 cambie las levas pero me quedo que al sensor MAP con el switch en ON tiene 5 voltios pero al prender el carro se le va el voltaje al MAP que puede ser
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Fallo en cilindro 4, perdida de aceite, humo blanco

Ford Escape 2017 2.0l Aut Gasolina 47500 kms
Tengo una ford escape 2.0 ecoboost 2017 con 47.500km, el pasado lunes iba por carretera y cuando la acelere para adelantar otro vehículo sentí un ruido extraño y un leve jaloneo de en el motor, no le preste mucha atención y continúe mi camino.
Kilometros adelante, vi por el retrovisor y el vehiculo arrojaba humo blanco, me detuve y el vehículo sonaba y andaba normal, dejo de arrojar humo en gran cantidad, yo tengo un scanner y la revise marca falla de encendido en cilindro 4, empezó a salir humo del motor, inmediatamente la apague y vi aceite por el lado de la caja filtro de aire. Mire bajo el motor y había mancha de aceite.
Cabe resaltar que nunca prendió ningún testigo ni de temperatura ni de presión de aceite y mucho menos un ckeck engine.
jodidoxford de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
Pepesol de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo, ford no respondió por nada, a mi parecer fue una falla del inyector. En mi caso todo cambiar el motor
jodidoxford de Colombia hace 3 años
Terrible eso, hace poco salio en noticias los fallos de ese motor y que aqui en colombia estaban presentando problemas varias camionetas del mismo modelo, estaria bien poder montar una demanda colectiva. Cuentame un poco mas de tu caso y miramos a ver.
He estado preguntando y tengo dos personas mas que les paso algo similar, una 2018 con 25.000km y otra 2018 con 28.000km, ambas cambio de motor.
Me cuentas cualquier cosa, quedo atento.
Pepesol de Colombia hace 3 años
@jodidoxfordEso sería muy bueno q lo pudiéramos hacer. En mi caso compré una Ford Escape titanium 2017... con 37.000 km. En un viaje Empezo el motor como a chuparse y perder fuerza y de la nada explotó... en la la Ford nunca me quisieron decir cual fue la falla, lo único fue q tocaba cámbielo todo. Quedo pendiente a sus comentario y ver cómo nos organizamos. Saludos
jodidoxford de Colombia hace 3 años
@PepesolHace cuanto tuviste ese problema, que te dijo ford?
Pepesol de Colombia hace 3 años
@jodidoxfordEn diciembre del 2019, estuvo 3 meses en el taller. Después pandemia ósea q apenas utilice el carro. La Ford no dio ninguna explicación ni cuál fue la falla. Solo q tocaba cambiar todo el motor
jadiazco de Colombia hace 2 años
@PepesolBuenas noches, compre una ford 2017 con 56.000 KM que le acaban de hacer cambio de motor porque presento la falla que ustedes informan la entregaron hace exactamente un mes y he tenido que regresarla al concesionario porque después presento un ruido y me hicieron cambiar la bomba de alta de gasolina y hoy que realice la inspección para asegurarla me informaron que la camioneta presenta una fuga de aceite y evidentemente esta con fuga ya en dos parte que la he estacionado deja la mancha. Es importante aclarar que el cambio de motor lo hicieron por cuenta de Ford pero el vehiculo sigue presentando fallas que no son acordes al uso. Todos los mantenimientos se le han realizado en el concesionario. Saben si han efectuado algun proceso en conjunto. Si es asi puedo tambier hacer parte de este.
Pepesol de Colombia hace 2 años
@jadiazcoBuenos días, no nada, nunca supe si hicieron algún proceso sobre todos estos casos. Pero sería bueno q alguien nos apoyara
Karina de Colombia hace 4 meses
@jodidoxfordHola me pasa lo mismo con mi ford scape 2018 se le dañó el
Motor quiero demandar
Pepesol de Colombia hace 4 meses
@KarinaHola ni idea como se pueda hacer... es grave por q son varios lo q han tenido el problema
Reyna de México hace 2 años
M hola buenas noches mi ford escape 2005 4x4 es de 6 cilindros se me calentó y me tiro el aceite del motor enciende bien pero aún no se la causa de que se calentará y tirará el aceite podrían ayudarme por favor
Ángela B de Colombia hace 7 meses
Buenas, te pregunto, cambiaste todo el motor por otro igual? O tiene alguna especificación tu motor?
Pepesol de Colombia hace 7 meses
Cambié por otro igual. Todo el motor
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No trabaja cilindro 4

Nissan X-Trail 2004 SE 137734 kms
El cilindro 4 no trabaja ya se checo inyector bobina y compresión de cilindro todo lo anterior esta bien pero aun así el cilindro no trabaja y vibra mucho el motor
angelos de México hace 9 años  
AN
3 casos 
pecas de Costa Rica hace 9 años
Me sucede lo mismo pero con el cilindro 3, que podrá ser? alguien que nos pueda ayudar por favor...
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Eso mismo me paso, si los buzos son hidráulicos, tienen que revisarlo, porque no lo está cerrando las válvulas, el buzo se ha cargado mucho aceita y lo tiene trincado a la válvula, por eso cabecea el motor y pierde fuerza, mándalo a la rectificadora para que lo regulen las válvulas.
Oscar hernandez de México hace un año
@Mecánica LI PeruHola compañero tenho el mismo problema con una xtrail 2019 este me cabesea pero si la corroteo nonme falla solo en baja me ase la falla los busones de aceite en q parte los trae
channy de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo 3 cilindro! ayuda x favor
mecanico 99 de Argentina hace 8 años
Has chequeado la bujia¿
Hector de Venezuela hace 5 años
Buenos dias compañeros,cual fue la solucion a ese problema ???
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