Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Lo caliento y arranca perfecto , el problema es que instantaneamente una vez que encendio el auto manda nuevamente corriente a las bujias (calentadores) y no apaga nunca , por lo tanto opte por una vez encendido sacar el relay para que no me queme el fusible de 50 AMP. Alguien me puede dar una mano con esto? gracias de ante manos
Hola quisiera q me ayunes hace una falla como si una bujia estaria en corto. Se las cambio todas ce cambiaron los cables y se probo la bobina de encendido con el modulo y sigue haciendo la misma falla
Hola me llamo pedro y tengo problemas con mi golf,había soplado el empaque de culata, le cambie el empaque y las válvulas,pero ahora mi motor esta inestable solo funcionan tres cilindros le pase scanner y me sale el codigoP0304 cilindro 4 detectada falsa explosion. Le he cambiado bujias, cables del mismo pero el problema persiste. Por favor comentarios...gracias...
Hola tengo un golf turbo diesel GTD motor 1.9 el problema de que cuando lo caliento (calentadores) calienta y corta todo bien, arranca sin problemas pero al instante vuelve el relay a quedar mandando corriente a las bujias y no corta. Por el momento e optado por darle arranque y luego sacar el reloay para que no me queme el fusible de 50 AMP, que puede causar esto? gracias de ante manos