Problemas de Vibra mucho el motor

Problemas destacados

Vibra demasiado el motor y pierde fuerza de aceleración

Volkswagen e-Golf 2010 2 puertas full motor fci turbo 215291 kms
Dónde va aceite de transmisión y porque vibra demasiado
Eleazar de Estados Unidos hace un año  
EL

Vibra mucho el motor en otros modelos

El motor vibra mucho SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2009 custom 2.0 85000 kms
Espero me puedan dar un consejo...el motor de mi sentra vibra demasiado ya le hicieron varias revisiones y no le encuentran, el ultimo mecánico me dice que es la bomba de aceite pero que son caras...espero me puedan ayudar.
Jorge Toledo de México hace 9 años  
JO
20 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Por la bomba de aceite ningun carro vibra se puede fundir el motor prenderte la luz de aceite pero vibrar por una bomba de aceite eso yo nunca lo e visto
Elkin de Estados Unidos hace 3 años
Hola pueden desirme que puede ser el problema de mi nissan sentra 2016 SR tiene una pequeña vivracion cuando paso un tumulo y lo vuelve a acelerar tiene esa vivracion me gustaria saber por favor.
Oscar de Estados Unidos hace 3 años
@ElkinPudiste solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Helio de Estados Unidos hace 2 años
@ElkinHola pudiste solucionar tu problema yo igual tengo ese al parar en un stop y arranco vibra así como cuando no hay suficiente gas o le llega suficiente aire al motor
Mike de México hace 9 años
Hola Jorge Sentra, me puedes comentar si se soluciono tu problema?, yo traigo el mismo problema, de una vibracion a los 85 km por hora, ya cambie juego de 4 llantas, rines, y la vibracion sigue, empezo paulatinamente y ahora es fuerte.
Daniel de México hace 6 años
Hola checale compresion al motor
Nelson de El Salvador hace 6 años
Hola ami me paso eso ASE poco me bibraba y undia asta se me apago lo lleve al tayer y nada mas se le cambia las bujías de que ma aceite y listo me quedo como nuevo
Edenil de El Salvador hace 4 años
Hola, tengo un problema con mi nissan b15 2004 , ya le cambié en 3 ocasiones en embrague y cuando hago la salida vibra demasiado, pensé en los aportes pero no, están bien al par3cer me dice el mecánico que como que el volante se eata torciendo.
JUAN MARTIN MIRANDA de México hace 3 años
Revisa las teminales interior y esterior en su defecto los soportes trasero y delantero también revisa las rotulas
Jorge Toledo de México hace 9 años
Si... la vibración fue debido a un problema en el clutch...se cambio y quedo solucionado
Kelvin de Honduras hace 7 años
Que problema era en si, ya q tengo el mismo problema y no me queda claro
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Toledo)
Jorge Toledo de México hace 7 años
El problema fue porque el clutch estaba con mucho desgaste pero no se notaba porque las velocidades entraban sin problema, se cambio y quedo solucionada la vibración. Espero te ayude
Nelson de El Salvador hace 6 años
Sólo cambia las bujías
Mike de México hace 9 años
Hola Jorge Sentra, te comento que hice caso a tu comentario y pues como era lo unico que me restaba cambiar, realice el cambio de clutch original de nissan ($2,200 plato, disco y collarin hidraulico) y mi disco estaba a punto de llegar a los remaches y el collarin casi deshecho y con una fuga tremenda. Me cobraron $600 por reemplazarlo y al entregarmelo lo probe y woooowwwwww de maravilla, el problema quedo solucionado. Gracias y saludos
Jose de México hace 2 años
Que año comentas que es tu Sentra ,porque el mío es un 2009 y vibra el motor como si fuera bujía y me comentan que puede ser el clutch yo creo que también lo voy a cambiar
Rivera de México hace 3 años
Buenas noches espero me puedan orientar tengo Sentra 2015 y al bajar la velocidad como a 15 millas y acelerar se siente una vibración o como que se patina la transición pero funciona bien mete todos los cambios normal eso pasa a veces solamente
Murrieta de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo es automático mi sentra 2013 si encuentras la solución me la compartes
Murrieta de México hace 3 años
@MurrietaYa solucione mi problema de vibracio de mi sentra solo con cambiarle la gasolina a una de 93 octanos i se la kito la vibracion
Helio de Estados Unidos hace 2 años
@MurrietaQue gasolina le echas anteriormente xq yo tengo el mismo problema cuando hago un stop y arranco vibra como si no le llega suficiente aire al motor y le echo la gasolina 93
Juan de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema. Si saben la solución compartan por favor
mike hdz de México hace 3 meses
Hay que cambiarle el aceite y filtros a la CVT esa es la solucion a mi me pasaba lo mismo
Kenia rivero de México hace 3 años
Hola buenos días tengo un sentra 16 estándar y empezó a vibrar el volante me podrian ayudar
Gildardo Berrio Rivera de Colombia hace 3 años
Hola, tengo nissan sentra B16 2.0 mecanico ultimamente esta presentando vibracion excesiva el el volante de direccion entre 80 a 100 kph al frenar. Ya le cambie discos freno y pastillas freno delanteras y la vibracion continua. Alguien me dijo que puede ser la caja de direccion que es comun en este tipo de modelos cuando tiene demasiado juego axial. Por otro lado cuando la vibracion se presenta se bloquea la direccion , este vehiculo tiene direccion electricamente asustida.
Jorge de México hace 2 años
Cómo lo soluciono tengo ése problema
Alfonso de México hace 2 años
Hola tengo un Nissan sentra 2013 estándar y todo jala muy bien solo al ir en el cambio 6 al acelerarle tiembla poquito y le suelto el acelerador y ya no tiembla que podrá ser ?
José Luis Torres Coronel de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, solo que en 4ta,5ta y 6ta, ya cambié llantas Rines, caja de direccion, amortiguadores, bujes de puente, rótulas, tornillos estabilizadores y el problema sigue solo al acelerar a más de 80km,
Si solucionas tu problema por favor te encargo que me avises es yo ya no se que hacer mi sentra es 2011estandar.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
@José Luis Torres CoronelHola José Luis Torres, interesante tu comentario. Podrías comentar si hiciste alineación y balanceo a los neumáticos de tu vehículo?. Esperamos tus comentarios, gracias.
FRANPRADO de México hace 10 meses
Lo solucionaste? yo tengo el mismo problema ya revision tras revision y no logran encontrar la falla
FRANPRADO de México hace 10 meses
@José Luis Torres CoronelEncontraste solucion?
Eric cardenas de México hace 4 meses
@José Luis Torres CoronelY tambien cambiaste los homocineticos? esos ejes causan problemas de vibracion y ruido
Victor cardenas de México hace un año
Tengp un senntra 2012 que pende y despuess se apaga. Se enfria y prnde. Le cambie computadora. Sensor de arbol. De chispa. Y bobinas y hace lo mismo. Y pir falta de gasolina no es espero me ayuden
Suleika de Puerto Rico hace un año
Tengo un Nissan Versa 2018 empieza a vibrar u hace que se quiere apagar. A que se debe eso?
Edith Salazar de México hace un año
Mi carro vibra mucho ya le cambiaron las bujías y la bobina pero sigue igual lo prendo y vibra poco pero meto los cambios como reversa y empieza a vibrar mucho mas
Eric cardenas de México hace 4 meses
Si tu carro ya tiene mas de 100,000 km revisa o cambia los soportes de motor y caja, todos, no solo el que veas dañado
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 10 meses
Hola amigos, según las diferentes experiencias que se han citado en esta página, las causas de la vibración del vehículo, pueden ser muchas y de las más variadas, desde la mal funcion de alguna válvula, sensor o retén, desgaste del sistema de embrague, uso de gasolina de octanaje incorrecto, desgaste del sistema de dirección, amortiguación, desgaste de soportes del motor, etc.. . Es recomendable acudir a un mecánico certificado por la marca, a fin que cuente con las capacidades para hacer un diagnóstico eficiente, una corrección o reparación exitosa, y ofrezca la garantía correspondiente, de lo contrario corren el riesgo de incrementar sus gastos, les deseo una acertada decisión al elegir al especialista que entreguen el cuidado de sus engreídos, así mismo esperamos sus comentarios de solución a este problema
Eric cardenas de México hace 6 meses
Pues no se si solucionaste amigo, pero mi 2013 vibraba el motor en baja, temblaba a la vista, y aunque no lo creia necesario, le cambie bujias y dejo de vibrar, claro, tenia mas de dos años que no cambiaba bujias, pero el auto jalaba bien. No compre bujias caras, puse champio de cobre. Ademas aditivo para limpiar inyectores.
Edith Salazar de México hace 6 meses
Ya se arregle y por desgracia era el motor la cabeza del motor me salio caro ya que lo mande rectificar la cabeza del motor
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Vibra mucho el motor, suben las revoluciones y luego bajan, pero sigue SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS, ETANDAR 2.0 46750 kms
Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p… Leer completa
SIMON BELMOND de México hace 11 años  
SI
12 casos 
angelito de Chile hace 11 años
Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia mi auto le pasaba lo mismo, le cambie los soporte de la caja y del motor que estaban dañados, y solucione el problema de vibracion, revisa los soportes para ver si tiene alguno dañado amigo.
angelito de Chile hace 11 años
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo. Fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.
Solucionado
Mejor respuesta (según SIMON BELMOND)
Bertin de México hace 11 años
Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Esto es correcto, mi carro hacia lo mismo, la falla se detecto en dos cosas 1 el catalizador se obstruyo lo cual se soluciona cambiándolo (lo mas recomendable, pero caro) o quitandolo (no es recomendable por que contaminaras mas), y 2 el sensor de oxigeno.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
No marca yo se lo quite al mio y así lo traje un tiempo en lo que junte para comprar otro catalizador, no te falla para nada únicamente contaminas mas
Adautov de México hace 11 años
Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/
german de México hace 11 años
Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Llévala con un moflero y dile que te le quite la piedra al catalizador, esa misma la puedes vender, te dan como 200 pesos
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.
Alan de México hace 11 años
El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.
Bertin de México hace 11 años
El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.
Jole de México hace 10 años
Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota
fercorsa de Colombia hace 9 años
La pieza que usted dice es sensor un tubo o una salida obstruida que se taladra gracias
FRANK de México hace 9 años
Mi camioneta silverado 96, esta recien reparado el motor, y aun asi las revoluciones ( rpm ) se bajaban y se paraba el motor en cualquier esquina, esto duro 1 mes con el dolor de cabeza, ningun mecanico le encontraba, tiene nuevo la iac, tps, sensor de oxigeno, en fin todo nuevo y seguia el problema, y un mecanico le hizo la prueba con un manometroa la bomba de gasolina y dio como resultado 7 psi de presion, cuando debe de dar 15 a 16 psi de presion de la bomba de gasolina, resultado era la bomba de gasolina la que estaba fallando, se la cambiaron por una nueva y asunto arreglado,, ahora a parte de que revises la bomba de gasolina te recomiendo que saques la valvula iac y la laves con gasolina, la pongas a secar y la vuelvas a meter,, pero que le hagan la prueba a la bomba de gasolina para que vean si funciona o no,, ok,, espero les sirva esto...
oscar de México hace 8 años
Mi astra le cambiaron la caja pues es automático 2.4 pero mi problema es que tiembla mucho cuando esta parado cuando meto velocidad como que se quiere apagar ya le cambie bujiascables y sigue igual los mecánicos aquí en canxun cobran mucho y no le hacen nada ya no se que hacer alguien puede ayudarme
christian de Venezuela hace 8 años
Buenas necesito que me ayuden tengo un astra 2.2 con un problema que cuesta prender y cuando prende las revoluciones no suben y no se mantiene se apaga que puede ser
Bertin de México hace 8 años
También los astra tienen el problema de depósitos de carbono en las válvulas y cuerpo de aceleración por falta de cambio de aceite o por que se usa un aceite muy grueso, lava el cuerpo de aceleración, ponle un aditivo lucas limpiador de inyectores y cambia el aceite seguido, también al final del riel de inyectores hay una válvula no se como se llama pero controla la presión de los inyectores en baja me parece esa va conectada al cuerpo de aceleración con una manera checa que no tenga fuga de gasolina ⛽
Gallo de México hace 8 años
Yo tengo un astra mod.2002 1.8 sedan, hace 4 meses se le dio servicio al cuerpo de aceleración y se reprogramaron de fabrica, se estabilizaron las revoluciones pero ahora empezó a hacer lo mismo, alguien podría guiarme en cuanto a empezar a reparar el motor , es te vehículo lo quiero conservar y quisiera mantenerlo en ideales condiciones!
Israel gomez catañeda de México hace 6 años
Tengo un 2001 1.8 y no pasa de las 4 mil revoluciones y tiembla el escape vibra
FRANK de México hace 6 años
Miren en mi experiencia, puede ser que cuando encienden el auto en parking el motor se acelera o baja las revoluciones, estoprovoca que vibre o tiemble el motor, pues resulta que les recomiendo que revisen algo que se llama :
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
Diego bravo de Paraguay hace 5 años
Ola que tal mi amigo donde va situada esa pieza
Jose Zuñiga de México hace 5 años
Tengo un astta2.4 2005 std trae una falla al arrancarlo tiembla y después se estabiliza y al acelerar acelera muy bien y después de andar un rato al parar en un semáforo tiembla ya se le cambio cables,bujías afinación completa no dan con la falla porque solo hace esa falla y el carro jala muy bien...
gael de México hace 5 años
Hola alguien me podría ayudar ? Tengo un astra 2006 estandar y el problema es que al acelerar en movimiento rápido y llegar alos 40 km por hora aproximadamente hace un ruido y como vibración y no se si sea algún soporte de motor o transmisión
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Kia k5 2014 vibra mucho el motor SolucionadoSolucionado

Kia Optima 2014 2.0 75000 kms
Necesito ayuda , El auto mío es un Kia k5 2014 , el motor y el volante vibra mucho en parking y al poner drive y vibra aún más al encender el aire acondicionado , pero al ponerlo en neutro deja de vibrar
El bugy de República Dominicana hace 5 años  
EL
2 casos 
Stevenm de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Kia K5 2012. El mecanico donde fui cambio los coy, pero vuelve a hacer lo mismo.
El bugy de República Dominicana hace 5 años
Otro mecánico lo evalúo ahí en la Lope de Vega quito una tapa pequeña que se encuentra del lado de la goma izquierda , detrás de esa tapa y cara con cara está el soporte de la transmisión me dijo que está roto , el sábado pienso comprar un original usado para ver si mejora.
Carlos Sanchez de República Dominicana hace 4 años
Saludos soy de republica dominicana tengo un kia optima 2.4 2014 y siento que mi consumo esta muy alto. De acuerdo a la computadora me dice que me esta dando 20 kilometros en ciudad.
luis de República Dominicana hace 4 años
Hermano mio el consumo de su vehiculo esta excelente si es 2.4, ese es el consumo correcto de ese vehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según El bugy)
Yoan de República Dominicana hace 5 años
Saludos soy mecanico de kia y hyundai esa vibracion puede sen de 4 posibles causas un coi bujias el sopoltes o El cuerpo de aceleración para chequeo o con surta este es mi numero 809-772-8566
aylyn de Cuba hace 5 años
Hola tengo un kia del 2013 y vibra cuando lo tengo estacionado y le prendo el aire que es
Angel de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo este problema Tengo un Kia óptima 2013
Hace dos dias senti el volante muy suave y al parecer da un poco más de vuelta como un cuarto hacia la izquierda y hacia la derecha da casi la mitad Ayer me prendió la luz del aire , que puede estar pasando? Gracias saludos
Monica george de Estados Unidos hace 2 años
Hola yo tengo un kia optima 2015 y cuando acelero se oye un Ruido creo en El motor no prende check in no Tira aceite pero no acelera deshagodamente. Los de kia dicen que no es El knock sensor pero yo lo siento muy burro tiene 144.000 millas. Y no le he cambiado nada mas que filtro y aceie
Mikyson de Estados Unidos hace 2 años
Hola Yoan! Tengo un kia optima 2019 1.6 turbo , que acabo de comprar con 49,000 millas , es certificado con garantía aun en motor y transmisión pero, en en una subida al soltar el freno el carro no se detiene solo se da para atrás y otra cosa más que con 4 personas en total de unas 800lbs se cascabelea al acelerar en una pequeña subida ,sabe que pueda ser la causa ?
Frankalejo86 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Kia Optima 2012 y el aire no enfría sino aceleró el motor, que podrá ser?
Rogel de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi Kia Optima 2013, demora bastante en enfriar! Pero si manejo x la 95, a 60 o 70 millas enfria un poco mas rapido. Que podrá ser.
luis de República Dominicana hace 4 años
Eso es la valvula del compresor del aire que hay que cambiarla
Luis ocando de Estados Unidos hace 4 años
Debes reemplazar el compresor por que ya esta deficiente y a su misma vez el condensador ya que el compresor bota partículas de su desgaste y las recibe el condensador
Jesus Monegro de República Dominicana hace 5 años
Tengo un kia optima 2012, y quiero cargar el control inteligente, es con el vehículo encendido y que tiempo dura
Gabriel leyva de México hace 4 años
Tengo un kia optima 2012, se amarro motor corriendo despues de dar un buen aceleron rebasando otro auto. Que experiencia tiennen respecto a esto.
El bugy de República Dominicana hace 4 años
Grabiel que te revisen el sensor cpk , tenía un Kia que me hacía lo mismo , se apagaba corriendo , pero encendía luego después de varios intentos y era ese sensor
jassiel corona mendez de México hace 3 años
Que tal, es el sensor del freno, va arriva del pedal del freno, es en forma de un pequeno cilindro
Lupe mendoza de México hace un año
Encontraste la falla? A mi me acaba de pasar exactamente lo mismo
Luis ocando de Estados Unidos hace 4 años
Debes cambiar la base de la transmision
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Vivo en Houston Tx tengo un Kia Optima 2015 y vibra cuando lo tengo encendido que podrá ser
Monica george de Estados Unidos hace 2 años
Lo mismo yo le acelero. Y algo le Siena
Adrian Guerrero de México hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un kia optima 2013, y tambien me hace vibracion al estar en parking y al moverlo a neutral se quita la vibracion, ademas desconozco si en todos los kia sea lo mismo pero en el caso del mio se me hace que la capacidad del tanque es muy grande ya que al hecharle 500 pesos muy apenas llega a medio tanque al contrario de otro carro que tengo que es un jetta tipo bora que al hecharle la misma cantidad son mas de 3/4 de tanque, alguien me puede aclarara esta duda, por favor.
Luis de Estados Unidos hace un año
Ola mi kia 2013 el motor se amarro alguien que ne ayude a darme razón por que gracias
[email protected] de México hace 5 meses
Tengo un Kia óptima 2001 lo estacione al otro día le quise prender y ya no dió marcha no lo pude prender según el mecánico que lo reviso dijo que los pistones se quebraron que puedo hacer
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Pierde potencia y tiembla mucho el motor

Jeep Liberty 2005 renegade 4x4 150000 kms
Tengo una jeep liberty 4x4 que en frio tiembla mucho el motor y al ponerla en marcha no desarrolla, es decir no acelera, no hay potencia, ni siquiera suben las revoluciones, despues de unos segundos desfoga y acelera de golpe, aparte me consume demasiada gasolina. Ya se limpiaron inyectores, se cambio filtroy etodas esas pruebas, el scanner marco alto voltajeen sensor de oxigeno xke se eliminaron los catalizadores y ya se checo la caja y la computadora...cual podria ser la falla por que ningun mecanico me la ha podido arreglar...como dato curioso esta falla solo la hace en frio.
Manolo Quezada de México hace 9 años  
MA
18 casos 
mary de México hace 9 años
Hola manolo tengo el mismo problema que tu con mi jee liberty el mecanico me dijo que son 3 bobinas la mia tiembla cuando esta parada la mia hace la falla no importa la temperatura que haya es 2004
Carlos de México hace 5 años
Exactamente lo mismo...alguien sabe q es lo q tiene?!
Yesenia de Estados Unidos hace 4 años
Hoña! Tengo un jeep liberty 2006, y le pasa igual, pero la mia en las subidas pierde potencia, lo que me recomendo el mecánico es que le cambiara la gasolina por una mas cara, hasta chocante me salio la dichosa jaja en fin lo hice y si se noto un cambio...
ricardo carrillo de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema tengo una jeep liberty 2010 4x4 y mi camioneta tiembla mucho cuando esta parada ya le cambien las bujias le hice servicio a los inyectores y las bobina estan buena hasta le probe el tubo de atra que es de cobre lo tape y nada sigue lo mismo que cera ?
Wabana de Chile hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Gracias
mary de México hace 9 años
Hola chicos les contare lleve mi liberty con un mecánico que me hizo gastar en bobinas cambio de bujías sensores y escanear y escanear. Y que le seguía saliendo la falla 2 de sensor de oxigeno y son piezas que no son nada económicas abusados a quien se las llevan.
La metí con otro mecánico el día 30 de enero que inmediatamente saco su escaner su computadora y me dio en seguida el resultado un piston no estaba trabajando no trae compresión en el piston 6 nada los otros pistones estan trabajando disparejos el sr bien honestamente me dijo que era bajar la cabeza, pero trabajarían disparejos los pistones que si me quedaría tendría un costo de 3500 pesos sin garantía me iva a funcionar pero en cualquier momento iva a empezar a echar humo blanco y la otra solución es bajar las 2 cabezas para hacerle medio ajuste y que trabajaran todos parejos con toda la garantia tambien me ense;o donde va la cadena del sigue;al que los rieles estan muy desgastados incluso uno roto que si compraba el kit completo andaba en un costo de 5000 pesos ese kit pero que el iva a buscar en bucareli esos rieles de uso pero en buen estado y un tensor los consiguió ayer 5 de feb me entrego mi camioneta esta perfecta dejo de temblar SOLUCIÓN NO TRAE COMPRESIÓN Y UN PISTON NO FUNCIONABA
Espero que mi información sirva mary...
Juaaca de México hace 3 años
Hola buenas tardes, serás tan amable de pasarme el número de teléfono de tu mecánico, por favor
JOSE GARCIA de México hace 9 años
A mi pasaba el mismo problema, la temblada se le quito cuando cambie el fan clutch, para eso anduve como ustedes de taller en taller, hasta que un mecanico le quito la banda del motor y lo prendio unos 30 o 40 segundos y no temblaba quedaba serenita la liberty, prueben eso,de que les quiten la banda y si sigue temblando es otra cosa, puede ser las bobinas,
Un detalle, a la mayoria nos aparece que el piston 6 no funciona, no se le hace raro? creo que el problema en esos casos es la computadora, lo digo porque me escanean y sigue apareciendo pero no tiembla. Chequen primero el fan clutch, puede que este desalineado,y cambiarlo cuesta $900 pesos mas mano de obra
Pablo de México hace 6 años
Mi liberty falla se jalonea y no pasa de 3000 revoluciones pero esto se le quita cuando el tanque marca un cuarto de gas alguien podría informar que es lo que pueda tener
cuauhtemoc de México hace 6 años
Saludos. Tengo un jeep liberty 2004 sencillo andaba jalando bien y de repente perdio fierza como si unas bujias no trabajaran o como si los modulos fallaran me dicen ke el el sensor ks pero me gustaria que me dieran unos tips para no gastar en bano
Robert de México hace 3 años
Buenas noches amigo yo también tengo ese problema tengo un Jeep liberty 2011 y pierde potencia al arrancar y prende el icono del motor , la lleve al mecánico la escaneo y solo marcaba los sensores , para no andar con vueltas. Cambiamos bujias, cable de bujías,. Los 3 módulos , limpieza de inyectores, aceite de motor , filtros , y se reviso caja automática , todo ese trabajo le invertimos ,,,, y sigue igual el mecánico saco bandera blanca y me dijo que no sabe que hacer ya que cambiamos todo , y seguimos con el problema 😢😢😢😢😢
Juaaca de México hace 3 años
Hola buen día tengo el mismo problema, ya le cambiaron bujías bobinas, inyectores, etc y sigue con el check engine prendido. Si alguien tiene la probable solución le agradecería lo compartan
Daniel de México hace un año
@JuaacaEl check ala mejor te marca por que no trais catalizadores
jeep de México hace un año
@RobertLo mismo en la mia jeep liberty. Cambie modulo de aceleración, revision de computadora, revision de sensores. Todo. A los 10 minutos arranque perfecto, parejo muy bien, en el primer tope encienden todos los iconos del tablero!!!!!! pierdo aceleración no responde al acelerador. Arranca a 10 km por hora!!!!!! auxilio. Tengo miedo a las agencias.
Jorge de México hace 6 años
Buen día amigos tengo un Jeep liberty 02 solo que no siento que entren los cambios y 100 k h se me revoluciona asta 2700 esto es normal.
David de México hace 6 años
Buenas tardes amigos, tengo una jeep liberty 2005 pero me está presentando cierto fallo. Cuando lo enciendo y pongo la palanca de transmisión en D y aceleró este se pone muy lento así le meta todo el acelerador, después en poco tiempo ya desarrolla bien, a alguno de ustedes les ha pasado espero me puedan ayudar
Javier de México hace 6 años
Hola David
Ami me sucede lo mismo me gustaría saber como lo solucionaste. Gracias.
Artemio Maldonado de México hace 2 años
Hazle la afinación mayor... Amí me funcionó.
David garcia de México hace 5 años
Buenos días tengo una liberty 2002 está camioneta le cambié las dos cabezas y elkit de cadena de tiempo bobinas y el fan clutch pero tiembla cuando está parada jalando se siente bien cerenita y me tarda en prender al segundo llavaso prende si alguien a tenido un problema similar comenté aver como lo soluciono
Jackievm84 de Estados Unidos hace 5 años
Saludos, tengo jeep liberta 4x4 2008. Mientras voy a más de 55 millas corre setenta, pero al bajar velocidad comienza a temblar. Ya le cambiamos las bobinas.
Percy de otro hace 5 años
Tengo un Jeep liberty 2012 y el scanner me da código de error PO300 hay días que fu ciona bien y peros es como que le falta fuerza y hace un ruido diferente como po po po algo así no se si es bobina o chicotillos
Kimosabi de México hace 4 años
Buen dia!!! Alguien que me pueda sugerir: tengo una Liberty 2003, la única falla que presenta es que se jalonea de vez en cuando, de repente al ir corriendo se apaga. ( No lo hace seguido), hace un par de días viaje 7 horas y se apago una sola vez, aunque vuelve a arrancar sin problemas, pero es un poco incómodo. Algún comentario que me ayude a solucionar mi problema. Muchísimas gracias!!!!
Yerald de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, si no lo corriges va a ir empeorando hasta que no podrás arrancar, se le va toda la fuerza. Ojalá alguien pueda ayudarnos, parece que fuera que la bomba no manda suficiente presión
Kimosabi de México hace 4 años
Esperemos algún camarada haya solucionado su problema y nos comparta su experiencia. Haré afinación, lavado inyectores y cuerpo aceleración, de paso cambiaré carbones de alternador, mi vehículo jala al cien, responde normal y se desplaza muy bien, solo que a "veces" le da por jalonearse un poquito, pero trabaja estable, su motor se escucha muy bien, salvo ese detalle que no me agrada, si en algún momento se apaga que no es frecuente, vuelve arrancar muy bien!!! Auxiliooooo, ojalá algún camarada tenga algun comentario positivo. Saludos!!!!
Kimosabi de México hace 4 años
Espero les sirva de algo!!! Arregle mi problema de mi Jeep Liberty 2003, se cambio válvula IAC, porque tenía un mínimo desgaste que provocaba el problema y segundo, le cambie el centro de carga o pastilla del encendido y todo quedo al cien. Saludos
Max06 de México hace 3 años
Tenia el mismo problema con mi Jeep Liberty 2003, le cambie la válvula IAC y asunto arreglado. Me costo 900 pesos mexMN, mas costo de mano de obra de 300. Espero les sirva mi comentario. Saludos
Yair de Jesús de México hace 3 años
Pero que fallas presentaba
Albe vazquez de México hace 3 años
@YeraldQue tal amigo como solucionar el problema de tu Jeep liberty? Por qué yo tengo mismo problema ahora en mi liberty 03 se apaga acada rato y tarda como una hora en encender espero me puedas ayudar saludos
Cortes alcantar de México hace 4 años
Hola amigos jeeperos tengo un problema con un liberty 06 se apaga deves en cuando ypierde fuerza dos mecanicos no le jayan dijo el indio ayuda xfa.
David de México hace 4 años
Liberty 2005 Yo tenia un problema primero empezo la tembladera del motor, fui con el mecanico y clasico se cambio bujias cables y limpio inyectores, despues se cambio la bomba de gasolina y bueno me resigne ya que ya tenia algo de dinero gastado la andube usando asi, hay que recalcar que esto solo lo hacia parado en P y N en velocidad R o D dejaba de temblar pero aveces despues de cargar gasolina o hacer una parada la prendia y queria aceñerar y se quedaba sonsa y aveces hasta se apagaba y aveces empezaba acelerar de golpe y aveces al hacer el cambio a los 60kmh y el cambio del los 95kmh aproximadamente vibaraba como si pasaras por una zona de vibradores y todo colmo en que me avente un carreteraso de 800km en el cual accionaba el Overdrive para que aventara el cambio rapido por aceleracion y madres llegando de regreso de mi viaje adios transmision, se le cambio transmision y con la esperanza que quizas fuera eso lo que provocaba las otras fallas pues estaba contento de que quizas iba a gastar pero iba a quedar bien y no, la caja funcionaba y todo pero la vibracion a los 95km lo hacia la caja nueva igualito que en la vieja asi que deje de llegar a esa velocidad para evitar dañar de nuevo esta caja y asi andube dos meses con la falla de la vibracion del motor y sin llegar a los 100 km, se le metio escaner y marcaba falla en un cilindro y los 2 sensores de oxigeno de salida ya que no traia catalizador, me recomentaron cambiar los sensore y la bobina del cilindro involucrado pero la falta de dinero evito eso como, traje otros 20 dias y como muchas veces despues de encenderla y al querer salir rapido se asonsaba y hasta se apagaba ya acostumbrado la quise encender de nuevo y nada no habia bateria la sospecha del alternador, se lo llevo al electrico y reafirmo mis sospe ha del alternador, cambio carbones y desde que la encendi note que ya no vibraba ni con el AC encendido la e traido una semana y e pasado mi coco de los 95kmh y no vibra para hacer el cambio, todas las fallas que mencione se le quitaron, SE SOLUCINO REPARANDO EL ALTERNADOR, espero mi experiencia ayude a alguin a no gastar tanto, ya quw xomo dije incluso yo dañe mi transmision por no ssopechar nunca de que quizas no llegaba el voltaje corre to a los selenoides de la caja y sistemas del motor
Roberto Licon de México hace 4 años
Aún te sigue funcionando normal amigo???
Yo tengo una liberty 2002 y hace lo mismo,empieza a parpadear el check engine y no desarrolla,vibra,avienta los cambios muy largos ya tengo varios meses con ese problema,más sin embargo ya se le borró el código pero vuelve a aparecer y mie tras no parpadeé todo funciona muy bien
David de México hace 4 años
Deberías checar lo que yo comente 😉
Lucero de México hace 3 años
Muchas gracias llevaré la mía a revisar el alternador por que me sale en el checador de programa que el alternador libera altos de voltaje
Roberto de México hace 2 años
Disculpa la mía estaba fallando la pila y de un de repente dejo de funcionar yo pensé en cambie la pila y pero sigue temblando y aveces hasta se me apaga pero tiembla demasiado
Rael de México hace 4 años
Solucionaste ese problema, se que ya tiene años, pero tengo exactamente la misma situación que
JOSE GARCIA de México hace 4 años
Hola hace 6 años vendo la jeep liberty y si lo solucione. Era un sensor que va por el frente casi en la parrilla no se como se llama pero después de ese cambio la jeep volvió a ser la misma de antes. Años sin que le atinaran los mecánicos. Ni en la agencia. Fue un taller aqui en Monterrey NL México. Se dedica a reparar fallas mecánicas de autos premium BMW Mercedes etc y ellos le arreglaron el problema.
Sonia de México hace 4 años
Hola, buen día, me podrías dar la dirección del taller...
alisongo de Venezuela hace 4 años
Cual sera cese sensor frente a la parrilla
Noe García de México hace 2 años
@JOSE GARCIAMe puedes decir dónde se ubica el taller por favor
Noe García de México hace 2 años
@JOSE GARCIAMe puedes decir que taller es
JOSE GARCIA de México hace 2 años
@Noe GarcíaMira fue en el 2014 que paso eso, si eres de Monterrey te comento que es en la Colonia Azteca de Guadalupe, en calle Kleper 123 (Nahuatl) esquina Tlaxcalteca, Automotriz Flores. No se si todavia sea el mismo taller, pero asi aparece en maps
Héctor de México hace 3 años
Tengo un jeep liberty 2006 cascabelea cuando estoy en parking ya le hice tune up que podría ser los cables de las bujías ???
Nancyclm de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta liberty 2007 prende pero no arranca no tiene fuerza, le limpie los inyectores bujías filtro de gasolina se le cambió el sensor delantero y ahora no agarra no agarra el mínimo dice el mecánico? Ayuda
Ana M de México hace 3 años
Hola , tengo una liberty 2002, temblaba y luego perdió potencia, se le cambiaron las bobinas y nada, le hicimos ajuste de motor los primeros días todo bien, la sacamos a carretera y todo perfecto, con el paso de los días fue perdiendo potencia nuevamente,hasta que encontramos un mecánico y nos dijo que era convertidor catalítico que solo le dejáramos el de enmedio y que quitaramos los otros 2, y vuala, recuperó su potencia y ya no tiembla... Espero les sirva el dato...
Daniel gallegos de México hace un año
Hola quisiera saber si solucionaste el problema ya que mi camioneta Jeep liberty tienen los mismos síntomas y ya le cambiaron sensores de oxígeno , map, sensor de árbol de levas. Y revisaron bobinas , presión de gasolina. Y nomás no le encuentran
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El motor vibra demasiado pero esto solo es en baja

Renault Sandero 2011  105000 kms
Mi carro en baja falla y en alta esta perfecto la maquina tiembla demasiado y me aparece el testigo prendido lo escanearon y apareció fallo: df124 rateo de combustión destructor y no saben interpretar ese fallo ya le cambie todo nuevo desde ajuste de motor cambio de cabeza ya se checaron bobinas bujias y nada el fallo persiste en verdad ya estoy desesperado llevo un año con ese fallo y no se puede solucionar se checo que no tuviera alguna fuga de aire o algo pero al parecer todo se encuentra bien
cesar de México hace 8 años  
CE
58 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Voy a consultar el codigo y te informo.
lautaro de Argentina hace 5 años
Hola tenes informacion sobre ese codigo...gracias desde ya!!
Juan de Argentina hace 4 años
Encontraron el problema
rodrigo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con una Renault kangoo no lo puedo solucionar
Abraham de México hace 6 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Abraham de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un sendero 2010 ya cepille cabeza dos veces cambie bobinas riel de inyectores y el problema persiste
Jose diaz ozuna de México hace 3 años
Oye yo tengo un problema igual, pero a este no le he gastado nada a un, revise bujias, revise bobina, a hora faltaba revisar inyectores, y ahi esta el problema si desconecto los inyectores del 1 al 3 el motor tiembla mas, si desconecto el 4 el motor sigue temblando, nobahi variación, revise pulsos en ese inyector y si llega pulso asi q acambiar inyector
Abraham de México hace 6 años
Lograste solucionar el pro lema?
David sc de Chile hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema se le cambio las bujías ,las bobinas y el problema sigue
Luis de Ecuador hace 6 años
Hola me paso igual, habia sido una oreja del tubo de escape roto, lo solde y ya! Saludos.
alejandro de Colombia hace 4 años
Luis disculpa esaorejadonde queda
david de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. Tengo el mismo inconveniente con una sandero stepway
En el scan salto el mismo error...

Se hizo cambio de distribución
Todo un service completo por si acaso
Pero seguia habiendo filtracion de aire, lo que hace que tiemble demasiado... por ende se le cambio todos lo orring y juntas de la admisión, lo que hizo que la vibración disminuya, pero sigue con el mismo problema.
Revisare esas orejas
kajame de Colombia hace 6 años
Podrían probar con una Gasolina de mejor calidad, no debería ser pero sucede
lautaro de Argentina hace 5 años
Necesito informacion sobre el codigo df 124 gracias...
carlos espinosa de México hace 5 años
Alguien tiene info de este codigo, tengo la misma falla, pero el coche es un Aprio 2011
Adrian olivera de Argentina hace 5 años
Tengo un sandero step way 2011 hace un tiempito atras empezó con esa falla. No es constante. Rara ves aparece alguoen que sepa que es df124.
Roberto de Argentina hace un año
Es el sensor de temperatura
Carlos Betancourt de Colombia hace 5 años
Se refiere a las medias diferenciales entre cuerpo de aceleración y pedal
Nelson rojas de Colombia hace 4 años
El término rateo combustión puede presentarse el fallo como contaminante y/o destructora y hace referencia en problema en inyectores porque el caudal en alguno de ellos es demasiado el combustible inyectado y la mezcla reporta rica, además se debe verificar el nivel correcto de aceite, tiempo de correas de distribución, compresión del motor, bujías cables o bobinas, finalmente alguno que falle hace que haya combustible residual produciendo encendido del testigo
Ivan de Argentina hace 4 años
Alguno encontro la solucion?
Octavio medellin de México hace 4 años
Buenas tardes alguien encontro la solucion al fallo df124 aver si pudieran compartir si es que encontraron la solucion al problema de antemano gracias
AUGURIO LOPEZ de Argentina hace 4 años
X que mi stepway vibra cuando salgo en primera en frío me lo hce,alguien me puede ayudar
Leofranco de Colombia hace 3 años
Si solo es al arrancar en primera puede ser trepidacion del embrague
Oskr de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo el mismo problema con el sandero este es el confort 2012 1.6 16v me tiene podrido...tira mucho olor a nafta y cuando regula tiembla...es la inyección no ????
Darío. T. de Argentina hace 3 años
Hola. Supiste q es? Yo tengo el mismo vehiculo con el mismo problema.
Matias de Argentina hace 3 años
Amigo yo tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
diegol25 de Uruguay hace 3 años
Alguien encontró la solución al código de falla DF124?? Si alguien sabe algo le agradezco
fran1966 de Argentina hace 3 años
Hay que chequar el sistema de alimentacion de combustible ,inyectores q no goteen , mala chispa, perdida de compresion, presion de combustible, etc ya que al haber mala combustion ,el combustible no quemado puede destruir el catalizador y los sensores de oxigeno
Eduardo chavez de México hace 3 años
Comienzen por ver que su catalizador este en buen estado junto con el sensor de oxigeno, después chequen bujías, bobinas en buen estado y limpien inyectores, eso deberá ser suficiente cuando el motor tien buena compresion
Auxilio y remolques M24 de Argentina hace 3 años
Revisen el sensor de detonaciones
Damian de Cuba hace 2 años
Hermano yo tengo ese mismo problema y tampoco saben q es si usted lo resuelve ese problema me lo podría trasmitir a mi para darle solución porque no es fácil manejar así el carro mío es un Renault Sandero 2016
Eduardo chavez de México hace 2 años
Trata de checar lo comentado arriba, tambien suele tener mucho problema de fugas de vacio, el cuerpo de aceleracion lleva unas ligas que con el tiempo se aplastan, es cambiarlas, pero lo mejor para hacer ahí es checar con una maquina de humo
Pablo de Argentina hace 2 años
Buenas, tengo una sandero stepway 2011. Me salia el error df 124. Tironeaba el auto... perdia fuerza y temblaba mucho en baja. El mecánico me dijo que el codigo df es de la parte eléctrica el problema. La solución: le cambio un fusible que estaba haciendo mal contacto en la caja del capó. Y tenia una bobina totalmente estropeada. Se cambió la bobina 2 y reparó el fusible que estaba haciendo mal contacto y el auto quedo impecable nuevamente. Espero les sirva mi experiencia. Saludos!
pepegrillo de Colombia hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema. Creo que es el tipo de combustible. En el taller me habían dicho que la compresión del motor es para gasolina Extra (en Colombia 95 octanos), y aquí le dicen al usuario que es de corriente, la cual tiene 84 octanos.
Eduardo chavez de México hace 2 años
En México es de 87 y 93 octanos, si cambia completamente su funcionamiento, y mas en motores de alta revolución, saludos pepe...
Jvm racing de Argentina hace un año
Hola genio yo tengo un Sandero 2012 hace exactamente lo mismo el problema es el siguiente rato de combustión implica muchos factores tenés desde las bujías, bobinas, una chupada de aire (son las más complicadas), puede ser la misma junta soplada hasta las sonda de escape yo ya le hice todas las demás solo me faltaba la sonda y listoe quedó genial el auto
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El motor vibra demasiado SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 Motor 2.0  120000 kms
Buenos días el motor de mi carro vibra demasiado y pierde potencia y se tironea un poco,ya le hice la afinación mayor y sigue haciendo lo mismo,pienso que alomejor puede ser por el filtro de aire que ya esté saturado,pero me dijeron en la agencia que ese filtro no se cambia ya que viene sellada la caja porta filtro...o le falta limpieza ala válvula IAC...cual podría ser la falla
Grego de México hace 5 años  
GR
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si ese filtro tiene tantos km no entiendo como puede seguir funcionando el motor, olvídate de los soportes del motor(lleba tres) y de las tonterías de la agencia porque se está dañando el motor (si no esta dañado ya) y cambia los filtros
Grego de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo llevaré a qué le revisen bien el motor y pues comprarle la caja de filtro de aire
angelberen de España hace 5 años
No es necesario que compres la caja, compra solo el filtro lo venden solo
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Grego de México hace 5 años
Pero este modelo trae la caja de filtro abajo por la llanta...ya quitaron una ves la caja pero no la pudimos abrir,así viene de fábrica
Solucionado
Mejor respuesta (según Grego)
Grego de México hace 5 años
Quedó solucionada la vibración del motor...el problema fue el soporte de motor ya lo traía rroto ya no traía el hidráulico por eso vibraba demasiado...cambie el soporte y se arregló el problema...
torrealba2719 de Venezuela hace 2 años
@GregoPero tu carro vibraba estando neutro? ppr que el mio tiene el mismo inconveniente
angelberen de España hace 5 años
Pero ese no es el filtro de aire, es el filtro de carbón enviame una foto si puedes del motor el filtro estará en la tapa de encima del motor
1
Grego de México hace 5 años
Ese es de la parte de arriba del motor
1
angelberen de España hace 5 años
En esta foto se ven los pernos(tornillos) por encima, se desmonta por encima quitas el fuelle y los pernos, se levanta esa tapa y sale el filtro por ahí, fíjate en el sensor verde y rojo te indica cuando el filtro está sucio tienes que pulsarlo o girarlo para que te vuelva a avisar cuando esté sucio otra vez
Grego de México hace 5 años
Ok lo voy a checar compi gracias...
Grego de México hace 5 años
Y ese es la parte que digo que es el porta filtro
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Comentar

El motor tiembla demasiado y se mata SolucionadoSolucionado

Chevrolet Equinox 2011 4 120000 kms
El tablero me marco perdida de potencia del motor. Se escaneo y arrojo el codigo p0016 que segun era el sensor solenoide variable del motor, se le cambio el sensor pero la falla persiste. Y tiembla mucho el motor y se mata. Como antecedente antes de que se presentara la falla le puse gasolina. Lo raro es que en esa gasolinera recargo siempre con otra camioneta que tengo una saturn vue 2006
MANUEL REYES de México hace 3 años  
MA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
No es solenoide, falta más información, que motor tiene la Equinox??
MANUEL REYES de México hace 3 años
Trae el motor 2.4 ecotec
Keny de Honduras hace 3 años
Me ha pasado lo mismo tres veces, la primera vez fue la computadora la que se arruinó ,la segunda se solucionó cambiando los bornes, ahorita casualmente sucedió lo mismo del parpadeo justo después de echar combustible tal y como la segunda vez.
Sergio de México hace 3 años
Puede ser el sensor de presión de gasolina
MANUEL REYES de México hace 3 años
Se llevo con un mecanico, le cambio el otro sensor que faltaba y siguio el problema. Por ultimo nos dijo que se brinco la cadena del tiempo, se dañaron las cabezas. Segun el mecanico dijo que fue por falta de aceite o aceite de muy baja calidad. Cabe mencionar que se le realizo el cambio de aceite con la marca quaqer gtx
Solucionado
Mejor respuesta (según MANUEL REYES)
MANUEL REYES de México hace 3 años
Fue la cadena del tiempo y se reemplazaron las cabezas
Belinda de México hace 7 meses
Cuánto le invirtió a todo eso
Juan macias de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo con terrain 2013 2.4 ase mucho ruido las cadenas ya las cambie y sigue igual marca, codigo p228d y marva potencia de motor reducida
andres de México hace un año
Puede ser que un engrane variable este dañado por eso suena
Yo cambien el kit de cadena de tiempo en mi equinox 2010 y siguio sonando al revisar nuevamente observe que un engrane variable se brincaba lo cambie y listo
Sergio de México hace 2 años
Verifica el regulador de gasolina
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El motor tiembla mucho y se apaga,bajas revoluciones.

Chevrolet Malibu 2005 motor 2.2, 4 cilindros 5000 kms
Cuando lo compre usado el unico defecto era que tenia bajas las revoluciones, lo lleve con el mecanico y le puso bujias nuevas y despues de eso el carro comenzo a temblar mucho y se queria apagar cada vez que estaba en un semaforo, asi que lo lleve con un segundo mecanico diferente y el le cambio algo de la linea o banda del tiempo...total me dijo que como todo era nuevo que con el tiempo el carro se iba a mejorar solito, pero nunca dejo de temblar el motor hasta que un dia se apago y no quiso encender...untercer mecanico lo reviso y las bujias disque nuevas estaban todas viejas y 1 de las 4 b… Leer completa
Mark de México hace 10 años  
MA
14 casos 
marcosnake977 de México hace 10 años
Hola de antemao saludos mira por el problema tienes que checar todos las válvulas de vacio como válvula iac,pcv,egr si es que cuenta con ella y sensor de aceleracion muchas veces la valbla iac se carbonisa y lo unico que requere es un servicio,la pcv muchas veces se queda cerrada y hay k cambiarla y de igual forma la egr, si ya checaste todo eso no estaria demas que te checaran la bomba de gas bueno espero te pueda servir esta informacion suerte
Mark de México hace 9 años
No pude conectarme hasta ahorita,pero muchas gracias voy hacerle todos esos chekeos, ya hace 5 semanas que tengo este problema con mi auto y sigue igual pero voy a checarle todo lo que me dices y espero encontrar el problema...luego te cuento como me fue :D GRACIAS
sHiVo de México hace 9 años
Puede ser como ya comentaron la válvula IAC, yo tuve el mismo problema pero con un ford Escort. Lo primero que le revisé fue la Válvula IAC, le cambié filtros de gasolina, de aire, etc... al final, resultó ser un sensor del cigueñal.
luis de México hace 9 años
Tengo un malibu 2004 clasico lo unico que ciero saber por que tienbla cuando estoy en un semaforo y esta en D...y cuando lo pongo en modo N NO VIBRA...ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR A SABER QUE ES
Angel de México hace 5 años
Buenas noches noches amigo tengo un malibu clasico 2005 y tengo el mismo problema en neutral no me vibra y lo pongo en drive y frenado es decir un alto por ejemplo y me vibra mucho me pasa igual cuando enciendo el aire acondicionado y tambien me e dado cuenta que cuando subo el vidrio y ya esta arriva y dejo aplastado el boton tambien vibra asi este en P, N o D encontraste solucion dime por favor es molesto
Marthin571 de México hace 5 años
Que tal, tal cez seria, algun soporte del motor dañado
José Antonio Valles de México hace 2 años
Checa las bobinas puede ser que una bobina esté dañada saludos
Angel de México hace 2 años
@José Antonio VallesLa vrdd cambie bujías alas que pide el fabricante y y vibra menos casi no se nota pero tmb le cambié de una pieza yunkeada el sistema de ignición es el cuadrito de aluminio que viene en la bobina y santo remedio
cuatro de México hace 2 años
@José Antonio VallesAlguna llanta que le falta aire
fercho de México hace 9 años
Buen día ami me pasa lo mismo con mi malibu 2006 LS motor 2.2 ecotec si agarro carretera y llego primer semaforo de otra ciudad digamos lo de esa manera y el carro en d empieza a temblar alrededor de 3 segundos y no lo vuelve hacer me podrían explicar que le pasa porque un mecánico me dijo que era el modulo que lleva en la parte superior del motor, otro me dijo que el convertidor no servia y ya los cambie y nada alguien me puede explicar que es lo que pasa
cuatro de México hace 2 años
Algun foco fundido o algun cuarto que no prenda
OMARALCOCER de México hace 9 años
Lograron encontrar el problema, el mismo síntoma tengo con un malibu 2006, motor 2.2 y hasta ahora no lo he encontrado, ya cambie las bujías, la bobina, bomba de gasolina, los boots y aun así el problema persiste sin embargo me he percatado que cuando el vehículo tiene prendido en aire acondicionado la vibración disminuye. Gracias.
andres de Estados Unidos hace 8 años
Manguera de agua abajo del intake y ahora tiembla y umea en baja
OMARALCOCER de México hace 8 años
Solucione el problema del temblor del motor y revoluciones bajas, llevándolo a que le hicieran lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, al principio se va a sentir un poco acelerado en cuestión de 3 o 4 días se estabiliza y queda sin el temblor y bajas revoluciones.
andres de Estados Unidos hace 8 años
Ya mañana dios dirá la bomba no esta trabajando de gas le pucho s la válvula y no sale gas gracias x su comentario
Anuar de México hace 7 años
Tengo un malibu 97 cuando llego a 50km se bajan las revoluciones, no se apaga. Pero siento q el motor se forza tengo q apagar y encender de para q ande de nuevo Cual sera el problema ayuda!
Rulo de México hace 5 años
Yo tengo un Malibú 2002 y ase lo mismo. Sí encuentro lo a falla me avisas por fa...ya que cada que lo llevo al mecánico no lo ase
Hernam de México hace 7 años
Buen dia , mi carro se calienta muy rapido malibu 2002 ya le cmviaron la bomba de agua y el sensor de temperatura y sigue con el problema , alguien que me auxilie con este problema gracias,. . .
Julio Cesar de México hace 6 años
Revisa si es por el catalizador si esta muy cerca del motor lo calienta mucho
Hernam de México hace 6 años
Gracias ya lo vi al pareser fueron los avanicon que no hacian su funcion corecctamente...
Mifuel de Estados Unidos hace 6 años
Entrada de aire o vacum leak
Hernam de México hace 6 años
Ok Gracias , La verdad dosconosco el nombre de la pz pero me porias decir cual es el (vacum leak) del Malibu... gracias
Ramon de México hace 5 años
Alguien me podria ayudar
Tengo un malibu 2006, motor 2.2, el carro jala bien, solo q en carretera, si le acelero y rebaso los 80km, empieza a tempblar
Alguien me podria decir si es normal, o a q se debe
Mstr. Rodriguez de México hace 4 años
Alineacion y balanceo
Antonio de México hace 4 años
Tengo un malibu 2004 motor 2.2 4 cil. Cuando lo prendo el carro empieza a temblar estando parqueado, pero ya una vez que le ando en la calle no vibra. Solo lo hace cuando esta en parking. Ya le mande a rectificar la cabeza (le cambiaron los hules de las valvulas y cambiaron el empaque de la cabeza), y le cambie las bujias y los capuchones de estas, ya le quitaron el cuerpo de aceleracion y lo limpiaron, y sigue igual. Le metieron computadora y salen dos codigos. Uno es el arbol de levas y el otro es falla multiples en el cilindraje. Alguien me podria ayudar?
Danielavega9 de México hace 4 años
Disculpen amigos tengo un malibu 2009 2.4 falla tiembla ya cambié sensores de árboles de elevas el cuerpo de aceleración y los 2 sensores de aceite q lleva arriba en la tapa de punterías q son 2 bulbos de aceite pero aveEs lo prendo y jala mui Vien pasan 30 min y me ase la falla gracias
Jorg314 de México hace 3 años
Amigo lo resolviste? Tengo el mismo caso
Julian montoya de Estados Unidos hace 3 años
Tiene cadena o correa de reparación y cada cuánto se cambia muchas gracias
Javier76 de México hace 3 años
Alguien pudo resolver el problema? Cambie MAP, MAF, BUJIAS IRIDIUM, BOBINAS, LAVE INYECTORES Y CUERPO DE ACELERACIÓN, y el motor vibra en D o en semáforos las revoluciones bajan ya se hizo prueba de humo para buscar fugas y nada sigue igual en ocasiones tarda en encender, igual cambie cadena del tiempo completas todo el kit y nada sigue la falla, malibu 2011 2.4 ecotec.
GioB de México hace 3 años
Checa la compresión del aceite en el motor. Vi un tutorial que aunque se le cambien sensores y cadena de distribución te seguirá haciendo fallas si la compresión está mal. Debe llevar 30 a bajas revoluciones y 60 en altas. Si está mal de compresión entonces cámbiale el aceite. El fabricante pide de fabrica en el mío SAE 5W-30 (TRAE MOTOR V6 3.5L con distribución por banda). Si la compresión es un poco alta se le puede meter el 5W-40 para bajarla. Espero te sirva
Sergio de México hace 2 años
Disculpa, resolviste tu problema me pasa lo mismo y no encuentro que pueda ser
Jean de Estados Unidos hace un año
Disculpa resolviste el problema tengo un malibu 2011 y cuando lo pongo en d tiembla y se apaga y después no quiere arrancar
cesar rubio de México hace un año
Disculpe un carro malibu ltz 2013 motor 2.5 4 cilindros donde lleva el filtro de gasolina y cuantos lleva mil gracias
Alfry de México hace 6 meses
Tengo malibu 2012 y al prenderlo tiembla y se apaga. A veces dn los semaforos se tambalea tambien. Cuando se me apaga le quito unos relevadores de la cajuela y lo vuelvo a poner como estaba y prende nuevamente, qud podrá ser? Problema electrico o mecanico? Ya le di servicio al cuerpo de aceleracion
jesus de Estados Unidos hace 5 meses
Hola tengo un malibu 2005 y prende bien y todo pero de estar en mil revoluciones se apaga empieza a vagar y subir las revoluciones ya cambie la válvula evap y sigue asiendo lo mismo que hago
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Tiembla mucho el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005  175000 kms
El motor tiembla mucho esta disparejo ya le cambie la banda de distribucion ya le cambie la valvula iac y cuando se calienta se acxelera solo y lo tengo que apagar por que se revoluciona mucho
marco de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
gabriel de México hace 7 años
Calibraste la valvula iac, por que se debe de hacer eso si no se acelera solo cuando esta en baja, otra sera ver tus sensores de presion y temperatura del aire por que tambien te hacen ese fallo un buen servicio de limpieza a ambos mejorara bastante se encuentran en el ducto de aire que viene del filtro, y el otro esta incrustado en el multiple, saludos amigo
marco de México hace 7 años
Gracias ya lo pude solucionar esta rota la tapa del​ distribuidor y le puse el sensor de temperatura original de 4 pines gracias
ramino74 de México hace 4 años
Cómo se calibra la IAC?
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Se jalonea y solo prende acelerando pero vibra mucho el motor y escape SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2003 Ibiza signo 5 puertas 2.0 170000 kms
Mi coche andaba bien hoy en la mañana intente prenderlo y estaba muy torpe acelerabas y apenas avanzaba
Vibraba mucho el motor y el escape primero tenia un olor raro ahora huele mucho a gasolina
No tiene fuerza y avanza muy poco de México hace 8 años  
NO
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según No tiene fuerza y avanza muy poco)
No tiene fuerza y avanza muy poco de México hace 8 años
Muchas gracias...
Lo checamos y era la bobina... Solo se cambio y se resolvio el problema
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