Embrague falla antes de los en otros modelos

El sistema de embrague (cluthch) se descompone antes de los 36,000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Onix 2020 4 puertas, 3 cilindros, transmisión manual modelo LT 36000 kms
El vehículo ONIX es el peor producto que ha fabricado Chevrolet, tiene materiales de muy baja calidad y es deficiente en el consumo de combustible nunca como te prometen 22 km/litro, todo lo que te dicen es mentira NO COMPRES UN ONIX por que va a fallar del sistema d entretenimiento, vidrios eléctricos fallan, desde nuevo va a traer ruidos en la tapicería de las puertas y en la suspensión, Y POR SI FUESE POCO EN MI CASO TAMBIÉN SE AVERIÓ EL CILINDRO MAESTRO DEL CLUTHCH Y ME SALIÓ GM MÉXICO con que además ES POR MI CULPA EL DESGASTE DE LAS PASTAS, PLATO Y TAMBOR DEL SISTEMA DE EMBRAGUE, ME QUIE… Leer completa
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años  
JA
33 casos 
Paola Barajas de México hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo, no hicieron valida la garantía. Tengo 6 meses con el y a fallado ya tres veces de lo mismo del clutch
Mikeguerrero de México hace 3 años
Me paso lo mismo en menos de 8 meses ne ah fallado 3 veces y creo que esta ultima vez es el cilindro maestro
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Amigos de dolor Paola Barajas y Mikeguerrero así como TODOS LOS QUE LAMENTABLEMENTE HAN COMPRADO UN ONIX, les quiero advertir que lean cuidadosamente el Carnet o Póliza de Garantía, NO EL MANUAL DEL PROPIETARIO por que allí no dice nada, EN LA PÓLIZA DE GARANTÍA dice que las piezas de desgaste como pastillas de frenos y embrague SOLO TIENEN GARANTÍA DE 6,500 kilómetros, "hasme el favor", por otra parte váyanse preparando por que escuchen bien NADIE NI ELLOS TIENEN LAS PIEZAS DISPONIBLES SOLO HAY EN PLANTA SAN LUIS POTOSÍ, y como "GM México tiene el MONOPOLIO" pues que creen? les van a vender el servicio y las piezas en lo que ellos quieran $26,500 pesos en Guadalajara con Chevrolet AUTONOVA, así que tienen 2 opciones, pedir las piezas por mercado libre a Colombia o Argentina, o esperar a que algun siniestro deje otro ONIX con pérdida total y les vendan la caja de cambios, y eso cada 36,000 kilómetros.
JJJK de México hace 3 años
@Javier Lechuga Millan Clutch y frenos sanabria
Charlyyy de México hace 3 años
@MikeguerreroTuve el mismo problema, primero el collarín, después la bomba de clutch... Me explico un mecánico que todo se deriva de un plato del clutch que desde agencia viene mal hay que mandar a rectificar ese disco, para que no se fuerce el collarín, y por consecuente la bomba del clutch, o cilindro maestro, esas patas que trae el disco de la foto son, desde agencia vienen muy bajas, mandalo a rectificar para que las levanten más y el collarin trabaje menos, así no tendras problemas
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Nosh de México hace 3 años
@CharlyyyDisculpa crees que si mando a aligerar el disco y darle mantenimiento preventivo funcione bien? Tiene apneas 12.000 kms gracias! Saludos!
Maik de México hace 3 años
@CharlyyyDe donde eresntengo el. Mismo problema tu menpodras corregir eso
Mario de Chile hace 6 meses
Tengo el mismo problema me subo al auto por la mañana pongo el pie en el embrague y queda sin presión como que pise una alfombra y no volvió, llame a la agencia y mandaron a buscarlo en una grúa, desde ayer esperando respuestas mi vehículo tiene solo 3100 kilómetros, lo compre junio 2023 y estamos a 03 de Noviembre 2023, un fiasco.
Rubén de México hace 3 meses
@CharlyyyAmigo disculpa a donde te repararon el clutch de tu onix ya q el mío no qeda llevo 5 bombas de clutch ac delco y la semana pasada le cambiaron el clutch también x un ac delco y ya se volvió a descomponer de la bomba del clutch soy de la cd de Mexico espero y me puedas ayudar x favor
Alfredo Ceron de México hace 3 años
Deberíamos ponernos de acuerdo para denunciar ante la profeco, a todas luces es una falla de fábrica
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Creo que va más allá de la PROFECO, si es muy buena idea ponernos de acuerdo TODOS y TODAS los afectados por "La información falsa o fraudulenta que utiliza General Motors", por "La Monopolizacion de las autopartes y por lo tanto el exagerado precio", por "Utilizar materiales de baja calidad que pierden garantía inmediatamente al momento de la entrega", por "Daños y perjuicios del tiempo y dinero que nos hacen perder con tantas deficiencias".
De verdad hay que juntarnos todos los afectados y yo ofrezco a los abogados corporativos para que además de lo que pueda hacer PROFECO podamos impulsar una demanda colectiva vía tribunales de Distrito y de ser necesario suprema Corte para que condenen al fabricante a la reparación de los daños o al cambio de las autopartes o en su caso la unidad completa.

No hay que dejarnos y sobre todo hay que advertir al consumidor que no adquieran un problema con chevrolet si existen marcas de mejor calidad, para que no pierdan su tiempo y dinero otras personas.
Adrian de México hace 3 años
Te apoyo igual compramos un onix hace cuatro meses y lleva cuatro ingresos y ya hasta motor le cambiaron debido aque regaba aceite y es el momento que no queda y ahora le aparece perdida de potencia de motor
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Desafortunadamente los consumidores NO DENUNCIAMOS por que General Motors se ampara con su Póliza de Garantía amañada y con su publicidad engañosa, hasta que no comienzan a cobrar por todo lo que ellos deberían de cubrir ya que estamos COMPRANDO UN VEHÍCULO NUEVO QUE VENDEN EN LA GAMA DE UN KIA RIO, NISSAN VERSA, HUNDAI ACCENT, VW VIRTUS Y HONDA CIVIC, todos ellos de mucha mejor calidad y menos depreciación en el mercado, si te fijas ya nadie te va a pagar ni los $200,000 por el vehículo cuando tu pagaste mínimo $270,000 más servicios Etc.. . etc.. . Es la peor inversión que puedes hacer, baja calidad, ingeniería dudosa, monopolio de las autopartes, garantía engañosa, consumo de combustible fatal, desempeño malo, todo en ese vehículo está mal.
Adrian de México hace 3 años
Deberíamos hacer un video entre todos y exponer tan GM como a los distribuidores y dar a conocer estos casos
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Ayer me llamaron de General Motors México y me dijo el asesor "Ricardo". . . Lo siguiente:
1. - Que después de 55 días que mi vehículo ONIX 2020 - 2021 nuevo a estado en el taller del concesionario Chevrolet Autonova Guadalajara y que se encuentra desarmado de la transmisión pues NO ENCUENTRAN EN TODO MÉXICO LA PIEZA DE LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO DEL PEDAL, no hay ni en la Planta de ensamblaje de San Luis Potosí. 2. - Que van a buscar una pieza "similar" para ver que le quede al vehículo por que se fabrican en Brasil y no hay, lo más cerca es EUA, para ver que vehículo es compatible y supongo adaptar las piezas por QUE NO HAY, y no estoy hablando de que quieren cobrarme todo eso a mi. 3. - Me dijo "Ricardo" que en sus 2 años de atención en General Motors México JAMAZ HABÍA CONOCIDO UN CASO DE UN ONIX 2021 CON ESA FALLA, "QUE MI COCHE ES EL ÚNICO EN EL PAÍS", lo cual es una gran mentira. 5. - Dijo además que desconoce el tiempo de solución, que eso lo vea con mi concesionario de la agencia CHEVROLET AUTONOVA GUADALAJARA. Señores y señoras yo compre un vehículo Nuevo pensé que hice una inversión alargó plazo, nunca me imagine que una marca como Chevrolet fabricará algo tan malo y menos que fuera a responder de esa forma tan ventajosa y monopolizadora, continuó con mi queja ante PROFECO (Procuraduria Federal del Consumidor) y judicialmente a lo que resulte por daños y perjuicios. Así como subí mis videos en Facebook e Instagram como Xavier Lechuga voy a elaborar otros más para evidenciar esta red de incompetencia y de engaños públicamente, espero me apoyen con replicar para hacerlo viral, General Motors, Chevrolet Autonova y su porquería de ONIX no pueden robar mi dinero de esa forma.
Martha Teniente de México hace 3 años
Estoy de acuerdo. Debemos de juntarnos en grupos por pais y demandarlos. Yo soy de Mexico
Javier cantu de México hace 3 años
@Javier Lechuga Millan Estoy de acuerdo, Profeco,campaña de desprestigio, no debemos dejarnos el dinero no se da en las matas
Javier cantu de México hace 3 años
@Javier cantuMándame tus vídeos please
Ya el de México hace 3 años
@Javier Lechuga Millan Estoy de acuerdo en denunciar esto, ya que me vehiculo lleva 3 meses en la agencia , no tiene ni 10000 km y es la tercera ocasion que falla, es um riego para la seguridad y un vehiculo con fallas grabes y no es apto para su uso
Marlen Nava de México hace 2 años
@Javier cantuAlguien ya hizo la denuncia a profeco yo acabo de agarrarun onix 2023 y a la semana ya salió mal le prenden
Manuel de México hace 3 años
No compren el auto Onix, tengo apenas 8 meses y solo 4880Km y ya falló el clutch. Es inaceptable que mala calidad. El martes empieza mi aventura con la garantía por lo que estoy leyendo ahi los matnedre infomado, apenas me falló ayer y pues no hay servicio hasta el martes ya que se atraviesa el dia libre.
Paola Barajas de México hace 3 años
Informarnos de tu problema a mi nunca me han respetado la garantía
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Al final y después de muchas discusiones te van a hacer que pagues por que solo ellos tienen las autopartes, lo hacen a propósito para cobrar lo que ellos quieran se llama MONOPOLIO.
Manuel de México hace 3 años
Entro en garantia y fue el piston del embrague pero ya despues de un mes creo quedo finalmente arreglado y pues si estuve hablando a Mexico y un mal serviio a cliente pero pues hayq eu invertirle tiempo para estar sobre de ellos espero que no falle nada mas y pues esperar que se acaba la garantia a ver que sale la verdad muy mala experiencia
Alex amir g.v. de México hace 3 años
En que estado se encuentra usted amigo?
Manuel de México hace 3 años
@Alex amir g.v.Estado de Tamaulipas
Hector de Colombia hace un año
En Colombia pasa igual elnonix turno me dejo en peligro en carretera sin cambios y fué el clutch son malos no compren esos carros. Deberían sacarlos del mercado me siento estafada por el concesionario y por la general motors. Son completamente desechables tambien le fallo el alternador y el motor de arrsnque y en solo 5 meses que serà de esos carros de plastilina con esoaguetis mas tarde?
Ricardo de Colombia hace 10 meses
@HectorMi onix turbo tiene 1.400 kilómetros y ya se quedó sin clutch. Q tristeza
Q recomendación me pueden dar para q me responda la garantía estoy en Colombia
Javier nicanor de México hace 3 años
De igual manera mi auto onix 2021 tiene 36000 kilómetros y ya c averio del clutch lo llevé ala agencia x un sensor y c les averio a los mecánicos cuando salieron a hacerle una prueba y quieren que yo asuma la compostura metí aclaración con GM Y de igual manera c deslindan y dicen que no entra en garantía cuando es un auto nuevo con 36000 de kilometraje con todos sus servicios al corriente.
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
General Motors tiene antecedentes del desgaste prematuro en piezas como las pastas del cluthch, por eso en la GARANTÍA LIMITADA señala que cubre hasta los 6,500 KM, lo cual es ridículo pero lo hacen como una estrategia de mercado para poder vender sus autopartes a un precio descomunal ya que sólo ellos tienen el MONOPOLIO, en Guadalajara, Jalisco, quieren cobrar la reparación en $26,400 pesos, en el peor de los casos NO QUIERO NI PENSAR QUE CADA 36,000 KM, TENGA QUE REMPLAZAR EL CLUTHCH, los mecánicos de Chevrolet saben perfectamente que varias causas entre ellas el sistema Turbo y el toque del motor causan un calentamiento excesivo en la transmisión y sistema de embrague, lo cual provoca que los abrasivos del cluthch se desbaraten, eso se nota en las marcas azules de los discos, ES INDUDABLEMENTE UNA FALLA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ, pero no va a pasar de que estemos pague y pague hasta que TODOS LOS PROPIETARIOS DE UN ONIX MT transmisión manual, PONGAMOS UNA QUEJA EN PROFECO Y GENEREMOS UN PRECEDENTE, hasta que llegue el momento donde no se pueda tapar el sol con un dedo, además hay que advertir a quienes quieran comprar un ONIX que NO COMETAN ESE ERROR, General Motors y Chevrolet pagan mucho dinero en publicidad "Falsa" para encubrir los defectos de sus productos, curiosamente en todos los espacios donde he escrito y publicado mis reseñas negativas APARECE PUBLICIDAD DE GM Y SUS NUEVOS MODELOS, deberían de invertir ese recurso en corregir las fallas y responder sin costo a los consumidores, así los vehículos se venderían solos y la gente estaría satisfecha.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Lechuga Millan )
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Después de 2 meses y días que el auto estuvo en el taller del concesionario me lo entregaron ya reparado y GM México aceptó cubrir los costos por garantía.
Javier cantu de México hace 3 años
[email protected] número 8132424228 hagamos grupo de watts para comunicarnos
Manuel de México hace 3 años
Les comento que lo del clutch entro en garantia es problema del piston del clutch y que esa parte fue reeplazada. Me devolvieron en coche y de ahi salió con el foco del Check Engine encendido y ya despues de un mes de estra llevandolo a la aagencia al parecer le dieron al clavo y cambiaron una manguera de flujo de aire del motor y pues fue el diagnostico pero nadie me ha sabido decir el porque o cual fue la causa ni lo del clutch ni lo de la manguera magica que aparecuó quien sabe por que depsues d que mi coche tiene 8 meses de que lo saque lo que hare es usarlo un tiempo y venderlo para ver otra opción.
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
El problema de que estos autos ONIX 2020 presenten tantos problemas y estén fabricados con materiales de baja calidad es que se desprecian mucho en el mercado de seminuevos, pierden un valor de por lo menos el 30%
Agustin de México hace 3 años
Me paso lo mismo
Se me jodio el clutch
Que mala experiencia con el onix
Alex amir g.v. de México hace 3 años
Se lo arreglaron amigo?
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Desafortunadamente los materiales con que fabrican en vehículo ONIX son de mala calidad, eso se va a ver reflejado en algunos años cuando fallen de alguna u otra cosa y se tengan que reemplazar todas las piezas además de lo costoso que va a resultar para que en 10 años los que tuvimos la mala. Experiencia obtengamos un auto desechable y caro o ya se encuentre en la chatarra
Alex amir g.v. de México hace 3 años
Me paso igual con casi 3 semanas de haber salido de la agencia se desclocho y dicen en la agencia que es por mal uso no quieren hacer valida la garantia
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Y así va a estar pasando con toda esa producción de autos ONIX 2021, tarde o temprano va a suceder, por eso ya no se están comercializando, si se fijan la campaña de autos de ese modelo dejo de ser prioridad para General Motors, y se están enfocando en el Aveo y el Cavalier, lo hecho esta y deben de demandar o por lo menos denunciar ante la autoridad correspondiente por que compramos un problema y esta en juego el patrimonio.
Odym2199 de Colombia hace 3 años
Hola en Colombia, tengo el onix turbo RS, este es de fabricación Brasilera, con solo 5 mil kilómetros el. Embrague dejo de funcionar estaba de viaje en carretera, y una grúa a llevado el carro al taller de chevrolet y ahora la chevrolet GM, me informa que el embrague esta totalmente destruido, que no tienen la pieza, que tienen que pedirla hasta Brasil y eso no es lo peor de todo que están analizando si no es por culpa de mi conducción como usuario, para ver si me responden, el coche tiene 5 meses de a verlo comprado les estaré contando la evolución de mi caso.
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Desafortunadamente el defecto con el que fabricaron el GM Chevrolet ONIX 2021, es inhabitable, tarde o temprano a TODOS LES VA A PASAR ESO SE VA A DAÑAR EL COLLARÍN, EL CLUTCH, SE VAN A DESPRENDER LAS PASTAS Y SE VAN A QUEMAR LOS DISCOS, la compañía lo sabe y aun así continua vendiendo el vehículo que además lo fabricaron con materiales de baja calidad, verifiquen la tela de sus asientos y debajo de cada uno van a observar que la espuma es de la peor calidad se va a dañar con el uso así como la parte que sujeta las vestiduras es de polietileno (con lo que fabrican bolsas ecológicas), los frenos se desgastan muy rápido, los plásticos de las puertas y tablero son de la peor calidad, la maquina de 1.0 litros se va a comenzar a desgastar más rápido que cualquier otra marca de automóviles y va a perder potencia además del ruido que hace como si estuviese descompuesto, el aire acondicionado no enfría detenido el vehículo o en trafico denso, los altavoces (4 puertas) son de la peor calidad ya se los cambie por otros de marca y ahora el amplificador del centro de entretenimiento no da lo suficiente para que se escuche potente, pero ademas les va a dar problemas a futuro los materiales del plástico táctil por que es de muy baja calidad así que se va a rayar y terminar por romper, el guarda polvo de debajo de la facia delantera es de hule y esta mal sujetado ademas de en un lugar poco practico así que va a terminar por caer de ese lugar, es una mentira el ahorro de combustible al contrario gasta más que otros de la gama pero sin la potencia que te da un 1.6 o 1.8 litros, es lo peor que ha producido CHEVROLET y GM pero si nadie demanda ni dicen nada la empresa jamás lo va a aceptar para por lo menos que realicen un RE CALL a todos los propietarios del ONIX 2021 y corrigan lo del clutch y collarín tan malo, yo los demande y GM México termino por aceptar la responsabilidad pero tuve que poner mi reporte al numero gratuito en mi país que comienza con 01-800 este se encuentra en el parabrisas delantero en la parte inferior derecha.
Cristhián Donoso de Chile hace 3 años
Hola buenas noches. Hoy a los 14 mil km me paso lo del clutch. Embrague se fue a fondo y no me deja pasar los cambios. Mañana espero que me den una solución en el concesionario, ahora leyendo todos los comentarios, voy cn el poto en las manos. 😭😭
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Desafortunadamente el defecto con el que fabricaron el GM Chevrolet ONIX 2021, es inhabitable, tarde o temprano a TODOS LES VA A PASAR ESO SE VA A DAÑAR EL COLLARÍN, EL CLUTCH, SE VAN A DESPRENDER LAS PASTAS Y SE VAN A QUEMAR LOS DISCOS, la compañía lo sabe y aun así continua vendiendo el vehículo que además lo fabricaron con materiales de baja calidad, verifiquen la tela de sus asientos y debajo de cada uno van a observar que la espuma es de la peor calidad se va a dañar con el uso así como la parte que sujeta las vestiduras es de polietileno (con lo que fabrican bolsas ecológicas), los frenos se desgastan muy rápido, los plásticos de las puertas y tablero son de la peor calidad, la maquina de 1.0 litros se va a comenzar a desgastar más rápido que cualquier otra marca de automóviles y va a perder potencia además del ruido que hace como si estuviese descompuesto, el aire acondicionado no enfría detenido el vehículo o en trafico denso, los altavoces (4 puertas) son de la peor calidad ya se los cambie por otros de marca y ahora el amplificador del centro de entretenimiento no da lo suficiente para que se escuche potente, pero ademas les va a dar problemas a futuro los materiales del plástico táctil por que es de muy baja calidad así que se va a rayar y terminar por romper, el guarda polvo de debajo de la facia delantera es de hule y esta mal sujetado ademas de en un lugar poco practico así que va a terminar por caer de ese lugar, es una mentira el ahorro de combustible al contrario gasta más que otros de la gama pero sin la potencia que te da un 1.6 o 1.8 litros, es lo peor que ha producido CHEVROLET y GM pero si nadie demanda ni dicen nada la empresa jamás lo va a aceptar para por lo menos que realicen un RE CALL a todos los propietarios del ONIX 2021 y corrigan lo del clutch y collarín tan malo, yo los demande y GM México termino por aceptar la responsabilidad pero tuve que poner mi reporte al numero gratuito en mi país que comienza con 01-800 este se encuentra en el parabrisas delantero en la parte inferior derecha.
Fernanda Ferreyra de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema con mi onix 2021 y estoy siendo asesorada desde lo legal.
Chuya ramirez de México hace un año
@Fernanda FerreyraQue pasó con tu onix
Si te lo arreglaron?
El de nosotros ya va para 6 meses en la agencia, que no llega la pieza
Javier cantu de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo, se quemó clutch y salen con que es culpa de la persona que maneja, quien tiene 30 años manejando std y traía un Sonic x 4 años. Inaceptable estoy muy decepcionado del Onix, muy molesto. A quien lea esto. No compren un onix tiene piezas muy chafas, de muy mala calidad. Es un cáncer y por si fuera poco me cobran 20000 de reparación.
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Desafortunadamente el defecto con el que fabricaron el GM Chevrolet ONIX 2021, es inhabitable, tarde o temprano a TODOS LES VA A PASAR ESO SE VA A DAÑAR EL COLLARÍN, EL CLUTCH, SE VAN A DESPRENDER LAS PASTAS Y SE VAN A QUEMAR LOS DISCOS, la compañía lo sabe y aun así continua vendiendo el vehículo que además lo fabricaron con materiales de baja calidad, verifiquen la tela de sus asientos y debajo de cada uno van a observar que la espuma es de la peor calidad se va a dañar con el uso así como la parte que sujeta las vestiduras es de polietileno (con lo que fabrican bolsas ecológicas), los frenos se desgastan muy rápido, los plásticos de las puertas y tablero son de la peor calidad, la maquina de 1.0 litros se va a comenzar a desgastar más rápido que cualquier otra marca de automóviles y va a perder potencia además del ruido que hace como si estuviese descompuesto, el aire acondicionado no enfría detenido el vehículo o en trafico denso, los altavoces (4 puertas) son de la peor calidad ya se los cambie por otros de marca y ahora el amplificador del centro de entretenimiento no da lo suficiente para que se escuche potente, pero ademas les va a dar problemas a futuro los materiales del plástico táctil por que es de muy baja calidad así que se va a rayar y terminar por romper, el guarda polvo de debajo de la facia delantera es de hule y esta mal sujetado ademas de en un lugar poco practico así que va a terminar por caer de ese lugar, es una mentira el ahorro de combustible al contrario gasta más que otros de la gama pero sin la potencia que te da un 1.6 o 1.8 litros, es lo peor que ha producido CHEVROLET y GM pero si nadie demanda ni dicen nada la empresa jamás lo va a aceptar para por lo menos que realicen un RE CALL a todos los propietarios del ONIX 2021 y corrigan lo del clutch y collarín tan malo, yo los demande y GM México termino por aceptar la responsabilidad pero tuve que poner mi reporte al numero gratuito en mi país que comienza con 01-800 este se encuentra en el parabrisas delantero en la parte inferior derecha.
Javier cantu de México hace 3 años
@Javier Lechuga Millan Me comunique al 800 466 0811 hay me levantaron un ticket de seguimiento, el auto continua en el taller. Gracias x compartir tu experiencia. Bastante frustrante x cierto
Yare de México hace 3 años
Hola estoy pasando por lo mismo de la falla del collarín, y como dicen en agencia me quieren cobrar $26,000. Ayuda!!!! A los que ya pasaron por lo mismo como lo arreglaron???? O que pieza le pusieron (supongo que adaptada)
Javier cantu de México hace 3 años
No, sigue auto en el taller, se escaló el asunto a servicio a clientes Chevrolet y ellos deberán comunicarse con el taller de servicio. Una vez comunicándose procederán a repararlo, pero aún no saben si con costo mío o de la fábrica. Ya investigue y el Onix salió muy malo en Sudamérica y son los que están circulando aquí en México
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Desafortunadamente el defecto con el que fabricaron el GM Chevrolet ONIX 2021, es inhabitable, tarde o temprano a TODOS LES VA A PASAR ESO SE VA A DAÑAR EL COLLARÍN, EL CLUTCH, SE VAN A DESPRENDER LAS PASTAS Y SE VAN A QUEMAR LOS DISCOS, la compañía lo sabe y aun así continua vendiendo el vehículo que además lo fabricaron con materiales de baja calidad, verifiquen la tela de sus asientos y debajo de cada uno van a observar que la espuma es de la peor calidad se va a dañar con el uso así como la parte que sujeta las vestiduras es de polietileno (con lo que fabrican bolsas ecológicas), los frenos se desgastan muy rápido, los plásticos de las puertas y tablero son de la peor calidad, la maquina de 1.0 litros se va a comenzar a desgastar más rápido que cualquier otra marca de automóviles y va a perder potencia además del ruido que hace como si estuviese descompuesto, el aire acondicionado no enfría detenido el vehículo o en trafico denso, los altavoces (4 puertas) son de la peor calidad ya se los cambie por otros de marca y ahora el amplificador del centro de entretenimiento no da lo suficiente para que se escuche potente, pero ademas les va a dar problemas a futuro los materiales del plástico táctil por que es de muy baja calidad así que se va a rayar y terminar por romper, el guarda polvo de debajo de la facia delantera es de hule y esta mal sujetado ademas de en un lugar poco practico así que va a terminar por caer de ese lugar, es una mentira el ahorro de combustible al contrario gasta más que otros de la gama pero sin la potencia que te da un 1.6 o 1.8 litros, es lo peor que ha producido CHEVROLET y GM pero si nadie demanda ni dicen nada la empresa jamás lo va a aceptar para por lo menos que realicen un RE CALL a todos los propietarios del ONIX 2021 y corrigan lo del clutch y collarín tan malo, yo los demande y GM México termino por aceptar la responsabilidad pero tuve que poner mi reporte al numero gratuito en mi país que comienza con 01-800 este se encuentra en el parabrisas delantero en la parte inferior derecha.
MARCO de México hace 3 años
Estuve a punto de comprar un ónix pero al ver sus comentarios me fui a la segura y compre el nuevo Nissan Versa 2021 para ir a la segura espero pronto les puedan solucionar sus problemas de sus onix.
Javier cantu de México hace 3 años
Gracias, sigo batallando porque no hay refaccion, en Brasil dónde se armó carro está colapsado por el covid y los muy inteligentes no tienen refacciones aquí en Monterrey dónde compre carro. Hay ase visto semejante bronca que me Heche, pero lo felicito doblemente una porque no compraste onix, y otra por tu carro
Eduardo matilde suarez de México hace 3 años
Mismo problema del clutch lo solucione con 4 mil pesos por todo ya con su collarín nuevo plato y disco y mano de obra acá en Veracruz puerto
jahirMoon326 de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste? Soy de Veracruz Acayucan
Eduardo matilde suarez de México hace 3 años
@jahirMoon326Que parte de veracruz eres amigo
Davargaz de México hace 2 años
Hola amigo buenas tardes me ayudas a saber cómo fue que se resolvió y que fue lo que hiciste, o si es posible el número de quién te lo reparo. Gracias
DAGO de México hace 3 años
Buenas tardes, mi esposa se compro un onix 2021 en abril, cuenta con arriba de 11 mil kilómetros, y pues, nos unimos por el mismo problema. Hoy 29 de septiembre 2021, el clutch, se fue hasta el fondo, me llevaron en la agencia, y lo primero que me dijo el asesor, que puede ser el embrague, y eso no tiene garantía. Real mente hicimos una mala compra, si es posible los que ya tuvieron esta falla nos pueden comentar en que terminaron? la gm. Les hizo valer la garantía, o se tuvo que pagar?. . .
Javier cantu de México hace 3 años
No, a mí me sucedió lo mismo, fueron 16000 pesos, yo estoy en Monterrey. Da mucho coraje que sea daño de fabrica y ellos se la pasan diciendo que fue por mal uso. Decepcionante. Sigo diciendo y afirmo que para el costo del carro. Hay opciones mejores.
Luische de México hace 3 años
Bueno yo llevo ya casi los 89000 kms y no me a dado problemas el clutch y en un grupo de propietarios de onix no me veo que muchos comenten eso si ha cometado eso 1 pero de los 1200 que son creo que casi nadie ha comentado que le haya fallado el clutch espero y les den pronta solucion
Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
En mis comentarios he dejado todo un historial en este espacio de las fallas mecánicas principalmente la del cluthch, si al amigo que dice tener 89,000, kilómetros recorridos no le ha fallado lo felicito pero no me puede discutir la mala calidad de los materiales incluyendo lámina y pintura además de interiores y sistemas electrónicos, para el precio están mejor otros vehículos de otras marcas de la misma gama, Y MUCHO CUIDADO CON LO QUE LES VOY A COMENTAR, LA GM CHEVROLET SABE QUE SÍ ESTO SE HACE PÚBLICO Y SE VUELVE UN ESCÁNDALO VAMOS A PERDER EL VALOR DE NUESTROS VEHÍCULOS EN AUTOMÁTICO NADIE NOS LOS VA A QUERER COMPRAR Y LO PEOR ES QUE NOS VAMOS A QUEDAR CON UN MONTÓN DE PROBLEMAS CAROS QUE AL FINAL EN UN PAR DE AÑOS SOLO VA A SER CHATARRA, así que estamos en un callejón sin salida lo único que podemos hacer es valer nuestro derecho de consumidores ante la PROFECO México y ante las instancias Judiciales por que nos venden con información engañosa desde el decirnos que tiene un rendimiento de 19 a 24 kilómetros por litro lo cual es completamente falso, por que un motor tan pequeño requiere mayor esfuerzo y por lo tanto combustible pero sin la potencia ni eficiencias de un 4 cilindros arriba de los 1200 cm3. Es una lastima que una marca tan prestigiada se exponga de esa forma con el mercado de las personas que con trabajos pagamos ese precio de vehículos y que somos la mayoría de los Mexicanos de clase media, profesionistas, comerciantes, chóferes de plataformas, trabajadores, etc.. . Que aspiramos tener un coche de buen aspecto y cómodo pero obtuvimos solo problemas y un montón de fierros que a nadie le van a servir, además que por si no se han dado cuenta GM CHEVROLET NO TIENE PIEZAS DE REEMPLAZO PARÁ ESTE MODELO Y MENOS EN EL MERCADO MEXICANO SOLO HAY EN EL SUR DE AMÉRICA, por que creen? La Compañía ya sabia que esto iba a pasar y por eso ya no promocionan el modelo ONIX 2021.
Luische de México hace 3 años
He estado investigando en muchos grupos y no parece que sea un problema general, en grupos de face donde hay mas de 6000 usuarios al parecer no es un problema general, creo que a usted amigo le dejo una mala experiencia por los problemas que le han dado espero y se los solucionen y que esto no afecte a mucha gente, sobre los materiales y la gamma pues ay andan mas o menos los de la gamma en woklswagen son los vento y esos son muy inferiores en rendimiento de motor y seguridad y en nissan es el versa pero el versa solo lo supera en equipamento, de ay el kia rio es inferior en todos los sentidos y ya fueron llamados la mayoria de los vehciulos a revisión pero igual espero no sea un problema general de diseño por que si es así todos vamos a batallar.
Rubenivs de Argentina hace 3 años
La puta madre, 10 meses de uso y el embrague está de adorno, estaba por llevarlo a un mecánico fuera de chevrolet pero veo que el problema es bastante complicado
Robert78 de México hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo y la agencia elude toda responsabilidad, primero fue la batería y no hay garantía y ahorita el problema del clutch y me cobra $31,000.00 está en servicio con la agencia pero no estoy dispuesto a pagar esa cantidad lleva 1 año 5 meses que lo compre y tiene 26000 km,se estuvo ingresando a servicio x falla de transmisión pero nunca me hicieron caso a esa indicación del tablero x lo tanto voy a Profeco haber que procede x que no se vale que vendan carros que no sirven
Javier cantu de México hace 2 años
Amigo , el jueves , me volvió a pasar con la misma pieza, la reparación solo duró , 4 meses , el pedal del click se quedó hundido, aunque no se quemó, LAMENTABLEMENTE ESTA EN EL TALLER YMAÑANAO WL MIÉRCOLES MEDAN UNA RESPUESTA. De donde eres ?
Robert78 de México hace 2 años
Coacalco estado de México
Albeiro de Colombia hace 2 años
Estoy viviendo la misma situacion, sin mencionar el sonido de la direccion cuando llega al topeta el mio es activ y cuando presente la queja la respuesta fue que era una condicion del vehiculo
Josue de México hace 2 años
Alguien sabe dónde puedo arreglar el clutch me pasó lo mismo con el onix 2021?
anrivarpe de Colombia hace 2 años
Hola buen día. Desde Bogotá Colombia. Onix Turbo RS modelo 2021, Me ha sucedido lo mismo. A os 7.000 km el pedal del embrague se fue al piso. Me hicieron cambio del sistema de embrague debido a una avería con la que supuestamente venía el vehículo. A los 3 meses volvió a ocurrir lo mismo. La bomba del pedal se rompió y volvieron a cambiar esa parte del sistema que no se había cambiado antes. A los dos meses después, con 11.000 km el carro vuelve a tener la misma falla, pedal del embrague al piso. Realmente es una falla sistemática del sistema y una mala calidad de los materiales. Ya siendo lo tercera vez que el carro entra a COTINAUTOS CHEVROLET por garantía pediré la próxima semana un cambio de vehículo. Por lo que veo, la línea modelo 2021 está totalmente defectuosa y GM debe responsabilizarse de este tipo de fallas.
Víctor de México hace 2 años
Hay que hacer un grupo de whats y vemos qué podemos hacer entre todos
Ignacio Guerrero de México hace un año
HOLA a todos buenas tardes mi nombres es Ignacio Guerrero soy de Querétaro México y me paso lo mismo tengo un onix 2021 y en menos de un año ya se descompuso 3 veces del pedal del embrague, la verdad es una mamada lo que hacen con uno que está haciendo el esfuerzo de estar pagando un coche y para que te salgan con esto. Debemos de hacer esto en grande para hacer mala publicidad a esta marca de carro y que nadie lo compre esta cañón.
Ignacio Guerrero de México hace un año
Mi teléfono es 4421685761 para que hagan el grupo y ponernos de acuerdo yo tengo las fechas en los cuales paso ahora en este momento esta mi carro en la agencia por el pedal del embrague que dejo de funcionar y la verdad me libre de un accidente grave.
Eloy Diosdado de México hace un año
Compré un ONIX 2022, a. Menos de 1 año se dañó el soporte de una llanta delantera y varias piezas de ese sistema, a un mes del suceso no se han conseguido las piezas para repararlo. Me
Queda claro que es un auto con deficiencias en los materiales de fabricación
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Embrague no funciona despues de pasar por charco de agua

Volkswagen Golf 2001 Gti 2.0 sedan 88000 kms
Ha caido un torrencial aguacero y se han formado lagunas de agua en las calles, he pasado bien por una de ellas pero al parquear el coche y luego ir a prenderlo al dia siguiente los cambios no han querido entrar. Cuando esta apagado todos los cambios entran bien. Los frenos estaban duros tambien, asi que hemos sangrado el sistema y agregado liquido y los frenos ahora estan de maravillas, pero sigue sin embragar y no entran los cambios. Si forzo entrar los cambios, el vehiculo va en marcha hacia delante de manera forzosa. Si entro los cambios apagado y luego lo prendo con el embrague adentro, arranca como si no tuviera el embrague adentro en neutro. Tiene clutch kit nuevo de hacen un par de semanas, por casualidad.
Gracias!
GtiTurboRD de República Dominicana hace 10 años  
GT
16 casos 
humberto de México hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo, ya corregiste la falla?, que fue lo que sucedía?
Gerardo Altamirano de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema de mi golf me podrías asesorar o decirme cuál fue tu solución a la falla de tu auto
Francisco torres de México hace 6 años
Me pasa lo mismo ya tienen la solucion?
Francisco torres de México hace 6 años
Me paso igual le puse clutch nuevo y las 2 bombas hidráulicas... sigue igual... sera la transmisión?
Francisco torres de México hace 6 años
Solución es el clutch me llegó mal pero ya le puede otro y funciona excelente
Victor Madrid de Argentina hace 5 años
Tengo el problema de que cuando se moja queda sin embrague y no entran los cambios
Estela de Argentina hace 3 años
Hola se me mojo el abrage no entraron las marchas la puse con fuerza dio un tirón y entraron todas ya no falla más. Se pudo romper?
Luis de México hace 3 años
Recientemente cerca de mi casa se formaron por unas tormentas que hubo unos charcos de alrededor de 40 cm de profundidad pero tengo que pasar con el automóvil muy despacio para que no le vayas al picar alguna parte eléctrica pero cuando regresó en la tarde y apagó el motor y me voy a dormir en la mañana cuando arrancó no entra ninguna velocidad porque el clutch no funciona Aunque yo aprieto el pedal hasta el fondo no entra ninguna velocidad el mecánico me explicó que cuando se moja tanto el clutch y yo lo dejó estacionado muchas horas Entonces se pega el clutch porque se inicia un proceso de oxidación que no se ve pero que si afecta el clutch y lo deja pegado de tal forma que cuando yo aprieto el pedal del clutch no me hace caso es como si no tuviera yo clutch y no entra ninguna velocidad entonces lo que hago ahora es que cuando llegó en las tardes me bajó y pongo un cronómetro 2 horas y regresó y meto unas cuantas velocidades con el clutch con el motor encendido me bajó y pongo otras dos horas y regresó y muevo otra vez las velocidades con el clutch prendido el motor e inclusive lo hago una tercera vez cuando amanece yo no tengo ningún problema en transporte y también te las velocidades desde el principio lo que hice una vez que yo no sabía de qué se trataba y se me quedó el clutch sin funcionar es que arranqué el motor pero con la primera puesta y lo hice unas cuantas veces y se sacudía el carro normal cuando uno lo trata de arrancar con velocidad sin apretar el clutch se sacude el carro y en una esa sacudidas ya se soltó el clutch y quedó bien pero sólo fue la primera vez a partir de ese momento yo llego pongo un cronómetro 1 hora y media o 2 y muevo la palanca con el clutch apretado me salgo y lo vuelvo hacer una hora y media dos después y si es posible a las 11 o 12 de la noche lo hago una vez más cuando quiero salir al otro día a las 8 o 7 de la mañana no tengo ningún problema
Luis de México hace 3 años
Cuando digo clutch me refiero al embrague y esto nunca me había sucedido hasta las últimas semanas en que hubo unas tormentas y hubo mucha lluvia y el agua está muy profunda en la calle pero tengo que salir cuando no hay charcos y llegó con el carro normal no tengo ningún problema
SaulkBeetle de México hace 3 años
Dejalo simplemente secar despues vuelve sin fallas
Ang1510 de México hace 2 años
Cuanto tiemponaprox psrs dejarlo secar?
Luis faria de Paraguay hace 8 meses
Hola chicos, tengo un vw santana, a noche hubo una tormenta, he salido en el carro pasando por algunos charcos de agua, hoy el carro amanece como si fuera que no tiene embrague, no entra en mancha. Estando el carro apagado, entran bien en los cambios, hago el intento de arrancar en primera con el embrague pisando a fondo y de igual forma el carro brinca, como si fuera que no tiene embrague, podrían tirar algún consejo de que se debería hacer en estos casos?
rabagi de México hace 6 meses
Tuve un problema similar, no se si fue coincidencia, pero lo que hice fue limpiar el selector de velocidades, ese que lleva los chicotes o varillas. Y con eso funciono.
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Problemas con el embregue después de cambiar plato y disco

Ford Ecosport 2007 2.0 sinc 149000 kms
Ojala me puedas ayudar... Mi camioneta presento algo como que perdia fuerza y deslizaba. Me recomendaron cambio de plato disco y collarin. Al revisar el mecanico me dijo que el collarin estaba bien y el volante tambien por lo que se cambio plato y disco. Ahora bien, cuando me entrega la camioneta recien se armó, hace los cambios perfectos y ahora si tiene la fuerza de antes en cada velocidad... pero al pasar las horas de rodarla o estacionarla por un rato, no le entran las velocidades ni siquiera le sale la que este metida en ese momento. La apago y puedo meter las velocidades y encender la ca… Leer completa
isarina de Venezuela hace 8 años  
IS
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Por eso se recomienda cuando se va a cambiar el clutch , sea completo plato,disco y collarin hidraulico. Para que no pase lo que te paso, cuando se desarma el clutch se desajusta ,y vuelve a fallar , el mecanico esta reprobado , aunque se vean algunas partes aparentemente buenas ya tiene 8 años de uso ,se cambia el kit completo. Ahora que le ponga el collarin nuevo y no te cobre nuevamente. Para que apruebe la leccion.
samuel de Venezuela hace 8 años
Mira yo acabo de montar disco de croche nada mas y todo perfecto, ni siquirera le pase lija al volante,ni cambie collarin e incluso coloque un disco de mazda, has lo primero revisen fluidos de la caja, y odserva si al pisar el crioche sientes un sonido o rose de algo,te dejo mi tlf por si quieres yamarme 04145226617 samuel
Jorge Corrales de México hace 8 años
Buenas tardes, yo tuve ese problema y cambie el cilindro esclavo que trae el collarín integrado, la falla era interna y ademas en ocasiones tiraba algo del liquido de frenos por entre la carcasa de la transmisión y el motor, se aprovecho para darle mantenimiento a todo y cambiar lo necesario como retenes y aceite de transmisión.
Saludos
gabo de México hace 8 años
Tengo una eco esport 2005 y se le cae la palanca del seguro del volante y este se mueve y no puedo ver la manera para que vuelva a trabajar y que no se mueva de posición el volante
Daniel de Argentina hace 5 años
Buenas noches,tengo una eco sport 2010,,,le hice cambiar KIT completo de embrague placa disco y ruleman hidráulico,,y el pedal para que entre el cambio tiene que llegar al fondo sino tiembla,,me puede a lludar a saber el problema
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Le cambie el bloque del motor y después de una semana fallo el clutch

Volkswagen Jetta 2006 2.0t GLI 144308 kms
Buenos días espero y me den una respuesta a mi problema, ase 15 días le cambie el bloque del motor ami jetta y lla después de sacarlo del mecánico lo maneje durante 8 días y aller por la tarde me empezó a fallar cada ves que le metía alguna velocidad me costaba trabajo meterla por qué se ponía duro al arrancar batallaba más al ponerle primera y al paso del día hoy por la mañana ya no agarro ninguna velocidad, entiende bien y todo, y cuando lo enciendo en velocidad le camina el carro aún estando el clutch afondo, y estando apagado si le entran todas las velocidades, espero y me den una respuesta para mí ploblema si es la transmisión o el clutch también me comentaron que podía ser alguno de los cilindros con él cilindros maestro pero no se cual sea el problema
Charly de México hace 8 años  
CH
7 casos 
karlosjetta99 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo mi jetta es 99 2.0 le acabo de cambiar el clutch y fue apartir de ahi q comenzo.
Jorge de México hace 3 años
Purga tu sistema hidráulico del clutch y verifica que no tenga fuga del cilindro maestro al cilindro esclavo.
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Falla de clutch despues de haber sido cambiado

Chevrolet Aveo 2012 4 puertasde agencia 70000 kms
Buen día. Tengo un aveo 2012. Le cambiaron el clutch ya que empezaba a patinar. Ahora tengo un problema con las velocidades he notado que al intentar meter la 3era velocidad se escucha un ruido como de metal "como de una varilla" no es un sonido de engrane. Y también note que cuando quiero frenar con motor, meter las velocidades de arriba a abajo de 5ta a 4ta no entran bien tengo que bajar la velocidad para que puedan entrar las velocidades y antes si entraban. Por ejemplo viajando a 30 kilómetros por hora en 2da. Y llegar a un tope quiero bajar a 1era y la palanca no me deja meter hasta que c… Leer completa
raul de México hace 9 años  
RA
1 caso 
diego de Colombia hace 9 años
Yo cambie todo el sistema de embrague y me sucedio lo mismo, lo que pasa es wue la barra de cambio no la dejaron bien centrada, centrarla no demora mucho asi que no vayas a dejar que te roben no hay que bajar nada del sistema. Es tan solo centrarla.
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Embrague falla antes de los 40.000 km

Chevrolet Astra 2008
Soy usuario de Astra, desde 2004, he tenido 4 Astras pero los modelos 2007 y 2008 han presentado problemas de embrague antes de los 40.000 km. a diferencia de lso anteriores.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 

Falló de clutch al mes y antes del año

Nissan Versa 2014 4 puertas  20400 kms
Se adquirió una unidad en el año 2014 y al mes de haber adquirido la unidad se descompuso del clutch y me hicieron valida la garantía( con mucho esfuerzo)con 354 Km, en menos de un año me volvió a pasar lo mismo y no quieren hacer valida la garantía, ya que ellos estipulan que es por un mal manejo de la unidad o desgaste del clutch por uso ( lo cual un buen clutch no se daña en tampoco tiempo) y no se dan cuenta que el daño viene de un desperfecto de este auto.
Omar navarro de México hace 10 años  
OM
1 caso 
deustua027 de México hace 7 años
Buenas tardes. A mi me acaba de pasar algo parecido, de repente se deslechó al estar manejando el día Miércoles apenas con 7300 kilómetros (7300 km). Hoy me llaman de la agencia y me dicen que se desflechó y que no se incluye en garantia, que dicen que es por mal uso, pero no es el único auto que manejo, tengo otro auto tiida 2014 con 25,000 kms y si fuera por mal uso ya ambos estarían dañados. ¿Que hiciste al respecto?. Yo pienso reclamar en planta nissan y publicar en redes sociales ya que parece que está volviendose una falla común en el versa 2017, 2016 y anteriores al parecer. A mí me dicen que van a ser $10,600 que hay que cambiar clutch, aceite de caja de transmisión manual y no sé que otra cosa. Pero ahora creo que si es una falla de esta versión del versa.
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Falla del clutch antes de los 40mil Kilómetrose sobrerevoluciona.

Nissan Qashqai 2016  40000 kms
No entran los cambios, el clutch no permite ajuste y las revoluciones empiezan a llegar a 4 o más.
Rosibel Garro Fallas de Costa Rica hace un año  
RO

Se jalonea, se apaga y se prende mientras camina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 equipado, 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv… Leer completa
Iván de México hace 10 años  
IV
3 casos 
rich de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de México hace 10 años
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola qe tal tengo un ka 1.3 y los inyectores activan los 4 ala ves y no es la conpu me podrian ayudar
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo ese mismo problema
OSKR de México hace 9 años
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
rich de México hace 9 años
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
Javier de México hace 7 años
Hola qué tal tengo un problema con mi Ford Ka 2001 hoy empezó con ese problema y es el siguiente el carro prende bien pero al momento que meto la velocidad en primera se acelera solo y no camina aque se debe este problema ???
Fordka de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo un ka 2009. El nivel de aceite baja y tironea o jala el motor, es decir, como que tiene una marcha irregular, como si fuera a apagarse en un momento. Abrí el capot y todo estaba hirviendo, hasta el plástico del medidor de aceite. Me pueden orientar?
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 1.6 y me empezo con una falla se tironea y como q se quiere apagar pero solo en baja velocidad antes de 30 ya arriba de 40 asta 120 no falla alguna posible solucion q tengan gracias
Maura de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford ka modelo 1999 cuando arrancó y calor ya el motor empieza a jaloniar y quiere apagar es 1.0 motor
lorena de Argentina hace 3 años
@MauraPudiste solucionar el problema tengo lo mismo en mi ka
Mauricio de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un ka 2003 1.6, se acaba de ajustar la máquina, se anillo se rectificó cabeza, incluso se le cambiaron válvulas y hules, yabse armó por completo al echarlo a andar no prendió,los 4 inyectores pasan gasolina al mismo tiempo, alguien sabe cuál es la falla?
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo la misma falla :(
Joe mtz de México hace 2 años
Hola encontraste la solución yo tengo el mismo problema
Joe mtz de México hace 2 años
@MiguelEncontraste la solución
walter2014 de Argentina hace 2 meses
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema
gabriela cajita de México hace 5 años
Hola tengo un ford ka 2003 1.6 y cuando lo prendo se escucha un ruido como de petardeo y suena como si quisiera apagarse no tiene tanta velocidad necesito cambiar rapido la velocidad porque se empieza a aventar ya cambiamos bujias y nada ayuda...!!!
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Problema de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Trendy 14900 kms
El día de ayer, circulando con normalidad el clutch se puso duro y ninguna velocidad pude meter. Simplemente el embrague dejó de funcionar. Hoy lo llevé a la agencia FIAT de Ecatepec y espero que me hagan válida póliza de garantía.
El documento de garantía dice que no respalda embragues porque son partes de desgaste común, pero el auto no tiene ni 15000km. Es mi tercer auto que tengo y nunca se me desclutcharon los anteriores, es absurdo que a este le pase. Espero realmente que identifiquen un error de fábrica y la compañía absorba los gastos. Les mantendré informados.
Bernardo de México hace 9 años  
BE
3 casos 
Fernando de México hace 7 años
Hola, ¿Qué pasó con tu fiat? ¿Sí absorbieron los gastos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Bernardo)
Bernardo de México hace 7 años
Hola Fernando, buen día. Sí, FIAT Ecatepec me hizo la gestión e hizo válida la garantía. En tres días hábiles me devolvieron el carro. Le reemplazaron el clutch, por otro nuevo.
Jose de México hace 5 años
Hola que Marvlavilla de blog... En ningún lado saben dar soluciones. Tengo un abarth manual con 8 mil kms de pronto el pedal del clutch se quedó pegado hasta el fondo, iba en una avenida de alto flujo y alta velocidad de manera que forcé a ir en 3ra para después en neutral. Buscar un espacio para estacionarlo, finalmente huele a quemado y no he logrado repararlo.
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