Problemas con el embregue después de cambiar plato y disco

Ford Ecosport 2007 2.0 sinc 149000 kms
Ojala me puedas ayudar... Mi camioneta presento algo como que perdia fuerza y deslizaba. Me recomendaron cambio de plato disco y collarin. Al revisar el mecanico me dijo que el collarin estaba bien y el volante tambien por lo que se cambio plato y disco. Ahora bien, cuando me entrega la camioneta recien se armó, hace los cambios perfectos y ahora si tiene la fuerza de antes en cada velocidad... pero al pasar las horas de rodarla o estacionarla por un rato, no le entran las velocidades ni siquiera le sale la que este metida en ese momento. La apago y puedo meter las velocidades y encender la camioneta encrochada y hasta rodarla en segunda solo con croche y freno pero no puedo sacar la velocidad ni meter otra. El mecanico purgo el bombin, funciono bien pero luego volvio a lo mismo. Luego alargamos el lapiz, funciono bien y volvio a los mismo. Todo esto ocurre así la arreglan, funciona la apagamos o rodamos por unas horas y no entran las velocidades. Que me recomiendan
isarina de Venezuela hace 8 años  
IS
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Por eso se recomienda cuando se va a cambiar el clutch , sea completo plato,disco y collarin hidraulico. Para que no pase lo que te paso, cuando se desarma el clutch se desajusta ,y vuelve a fallar , el mecanico esta reprobado , aunque se vean algunas partes aparentemente buenas ya tiene 8 años de uso ,se cambia el kit completo. Ahora que le ponga el collarin nuevo y no te cobre nuevamente. Para que apruebe la leccion.
samuel de Venezuela hace 8 años
Mira yo acabo de montar disco de croche nada mas y todo perfecto, ni siquirera le pase lija al volante,ni cambie collarin e incluso coloque un disco de mazda, has lo primero revisen fluidos de la caja, y odserva si al pisar el crioche sientes un sonido o rose de algo,te dejo mi tlf por si quieres yamarme 04145226617 samuel
Jorge Corrales de México hace 8 años
Buenas tardes, yo tuve ese problema y cambie el cilindro esclavo que trae el collarín integrado, la falla era interna y ademas en ocasiones tiraba algo del liquido de frenos por entre la carcasa de la transmisión y el motor, se aprovecho para darle mantenimiento a todo y cambiar lo necesario como retenes y aceite de transmisión.
Saludos
gabo de México hace 8 años
Tengo una eco esport 2005 y se le cae la palanca del seguro del volante y este se mueve y no puedo ver la manera para que vuelva a trabajar y que no se mueva de posición el volante
Daniel de Argentina hace 5 años
Buenas noches,tengo una eco sport 2010,,,le hice cambiar KIT completo de embrague placa disco y ruleman hidráulico,,y el pedal para que entre el cambio tiene que llegar al fondo sino tiembla,,me puede a lludar a saber el problema
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