Problemas de Monte la caja
Problemas destacados
Estallo el retén de la dirección hidraulica
Volkswagen Caddy 2000 1.9 sd 400000 kms
Buenas, el vehículo desde hace un tiempo me venía perdiendo líquido hidráulico por los extremos de la caja de direccion... yo tengo bastante idea de mecanica, decidí comprar el kit de reparación de la caja, la desarme, y le hice la reparación completa, cambios de retenes y de orrings, cuando vuelvo a colocar la caja resulta que el retén de donde está el distribuidor estalló y comenzó a perder el líquido por ahí... desarme nuevamente pensando que podía haber armado algo mal, comprobé con otra caja y estaba igual, me dijeron que puede ser los caños que estuvieran mal conectados... revise de nuevo, pero estaba todo bien, no pude lograr descifrar el problema, si alguien me puede ayudar de corazón se lo agradecería.
1 caso
HC
Revisó la alineación del eje de la cremallera de la dirección, cuando este eje recibe un golpe se deforma haciendo que se dañe el retenedor de la caja.
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ComentarMonte la caja en otros modelos
Se monto caja y no marca la velocidad en el tablero y palanca y cerrad 
Solucionado
Chevrolet TrailBlazer 2005 TRAIL2005BLEZER 2005 300000 kms
Se bajo la caja para montar la turbina luego al montala no arranca por switch y palanca atorada y no marca la velocidad en el tablero
1 caso
JUAN SALCEDO de Venezuela hace 7 años
Se reviso la guya y no es voy a comprar el pare neutro creo que sea
Hola tengo una trailblazer 2006 y todo en el tablero no marca nada ,ni gas,ni velocidades nada me podrías ayudar?
Tengo una trailblazer año 2007 y presenta un falla q estoy parado y pongo en park la camioneta y se quede en d enciende la luz del motor y arranca pesada y el kilometraje no funciona
Elim manilla de México hace 5 años
Tengo una trail blazer 2002 y m marca cero por ciento nivel d aceite de motor pero si trae a que se deverá?
JUAN SALCEDO de Venezuela hace 4 años
Era el pare neutro lo cambie y se terminó el problema.
Mejor respuesta (según JUAN SALCEDO)
JUAN SALCEDO de Venezuela hace 4 años
Era el pare neutro, lo cambie y se fue el problema
JUAN SALCEDO de Venezuela hace 4 años
Era el pare- neutro. Se cambio y se fue el problema, ahora desprende la velocidad y funciona bien.
Edgar Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Juan mi trail blazer 8 cilindros hace lo mismo cuando doy marcha q voy aplicar velocidad de p a drive se cierra los seguros y luego estando ya el drive. Se vuelve loco dónde marca velocidades y no sale mi trail blazer se siente pesada
ComentarQue aceite le debo colocar ala transmisión el que tiene no es rojo Solucionado
Toyota Yaris 2000 1.3l Aut Gasolina 304000 kms
Que aceite le debo poner a la transmisión el que tiene no es rojo parece aceite sintetico normal es fino el que recomienda toyota es atf tipo 4 el aceite esta un poco negro pero no mucho el problema es que al hacer el cambio no va a drenar todo el aceite
1 caso
Mejor respuesta (según alex24)
Ese yaris usa t4. No importa q no este rojo siempre y cuando no este negro. No drena todo xq en la turbina qeda aceite tambien.
Buen día tengo un problema con mi yariz que bota el agua por el reservorio cuando hago viajes largos y subo cuestas empinadas en ciudad anda bien sube el nivel pero no bota el agua cambie tapa del rayador genérica no original
Posrias empezar sondeando el radiador ,si esque como dices, ya cambiastes el tapón. Si te persiste pudiera ser la bomba de agua, ojo asegúrate que el ventilador funcione adecuadamente
Hermano, revisa tapa de radiador, hay 4 modelos, y debes usar la q es. Revisa electroventilador, termostato, revisa si el radiador no esta tapado. Dsps de revisar todo de ultimo es checkar la empacadura de la camara.
Ya mande a limpiar rayador la bomba de agua funciona bien el electroventilador funciona bien voy a probar con la tapa original la que tiene la probaron me dicen que no sirve pruebo y les comento como me fue
Claro. Cuando la tapa esta mala no levanta por presion y no permite que chupe agua del envase reservorio.
ComentarTengo un problema con la turbina y al montar la caja automática Solucionado
Mitsubishi Expo 1993 Ej 3puertas motor 1.6 35800 kms
Buenas quiero saber cómo se monta la caja automática y como va puesta la turbina en el flancher del motor
3 casos
Mejor respuesta (según José)
Necesito una ayuda con los problema de la turbina cuánto calsa ella en el eje de la caja automática
ComentarInstalación de caja
Jeep Patriot 2010 4 puertas,full,motor 2.4, transmisión automática cvt,sport 4x4 55000 kms
Hola. El asunto es que instalamos la transmisión automática cvt 4x4
Mi pregunta es cuantos litros de aceite requiere dicha caja y que marca?
Y lo otro influye si el motor no a corrido por 4 años?
Mi pregunta es cuantos litros de aceite requiere dicha caja y que marca?
Y lo otro influye si el motor no a corrido por 4 años?
4 casos
La transmision cvt viene sellada, lleva 2 filtros y aprox. 10 lts. De aceite mopar cvtf + 4 , si estuvo tanto tiempo si funcionar el motor ,lo recomendable es cambiar las bujias, filtros, aceite. Si esta muy quemado el aceite del carter , bajar la bomba de aceite para hacerle una buena limpieza al sedazo (colador ) de la bomba ,para que lubrique correctamente , vaciar el tanque de gasolina vieja (sin octanaje) hecharle suficiente gasolina de alto octanaje para que no dificulte el encendido nuevamente.
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Muchas gracias 😀
Y otra pregunta lo que pasa es que hay dos mangueras que vienen del radiador que da justo al enfriador de aceite de transmisión pero no me calza la conexión por que las mangueras tienes para atornillar por este medio no puedo poner fotos no se si me entiendes?
Y los 10 litros son solamente para la transmisión y el motor cuanto necesita y la misma marca?? Lo malo q es super cara 😭
Gracias por tu tiempo
Y otra pregunta lo que pasa es que hay dos mangueras que vienen del radiador que da justo al enfriador de aceite de transmisión pero no me calza la conexión por que las mangueras tienes para atornillar por este medio no puedo poner fotos no se si me entiendes?
Y los 10 litros son solamente para la transmisión y el motor cuanto necesita y la misma marca?? Lo malo q es super cara 😭
Gracias por tu tiempo
En toda adaptacion se presentan diferencias si no son piezas originales , en ese caso hay que eliminar el conector roscable y conectar la manguera con abrazaderas sinfin.
Lo recomendable seria que se instalara todo como viene de fabrica , ya que ese sistema funciona a presion y si no se fija como debe de ser, se puede desconectar y tirar todo el aceite de transmsion y dañarse
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Alomejor falta una pieza que tienen conexión del radiador sigue otra pieza y después el enfriador eso es lo q no se. El enfriador tiene 4 entradas. Bueno tendré que ver otro vehículo mismo modelo para salir de la duda
De igual manera gracias por toda la información 😀
De igual manera gracias por toda la información 😀
http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB10OlGKFX…
Ve si es igual al enfriador que tiene tu PATRIOT, todas son adaptaciones , ya que de fabrica no lo traian.
Ve si es igual al enfriador que tiene tu PATRIOT, todas son adaptaciones , ya que de fabrica no lo traian.
Dos entradas son para el anticongelante (enfriamiento ) y 2 son para el aceite de transmision
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Si es asi entonces esa no es la pieza original y cual es la de fabrica?
De fabrica no lo trae. Son adaptaciones que se hicieron para evitar el calentamiento de la transmision. Busca un buen mecanico que sepa de transmisiones cvt. Las mangueras solo se unen por incersion y se les pone abrazaderas sinfin como te indicaba anteriormente
Hola les mando foto del enfriador de transmision de mi compass
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Si mejor buscaré a un mecánico
Muchas gracias 😀 te pasaste tus respuestas son super eficientes para una que no sabe del tema gracias por tu tiempo
Adiós
Muchas gracias 😀 te pasaste tus respuestas son super eficientes para una que no sabe del tema gracias por tu tiempo
Adiós
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Hola. Ricardo una consulta me puedes mandar una imagen donde salga la conexión del enfriador q dos van al radiador pero no se donde van los otros dos si me puedes ayudar con eso gracias
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Y lo otro el aceite mopar cvtf +4 son 10 para el motor y 7 para la transmisión??? De las mismas
El motor lleva 4.5 lts. De aceite multigrado sintetico 5w 20 con su filtro, la transmisio cvt lleva 10 lts, de aceite sintetico cvt + 4 igualmente con su filtro.
Ya te dije las tomas mas delgadas va al radiador( anticongelante) las mas gruesas van a la transmision (aceite ) se recirculan entre si en el enfriador para bajar la temperatura del aceite de la transmision
Ya te dije las tomas mas delgadas va al radiador( anticongelante) las mas gruesas van a la transmision (aceite ) se recirculan entre si en el enfriador para bajar la temperatura del aceite de la transmision
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Me puedes agregar a whattsap +56991559327 que no se como se resirculan entre si por favor
Tatiana G.T de Chile hace 8 años
Me refiero a que las mangueras gruesas entran a un radiador? ?
Me refiero a las tomas del enfriador. Los tubos mas gruesos al aceite y los mas delgados al radiador, te envie un dibujo ,espero los entiendas. En el centro del enfriador pasa el aceite y en los tubos del rededor para el anticongelante para el enfriamiento del aceite.
ComentarLe monte caja sincronica a mi optra 2007 automatico y ahora no prende Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4puertas 224000 kms
Tenia un optra 2006 sincronico motor C20 (tapa negra 2.0) tuve un accidente y el carro quedo destruido, como tengo uno 2007 automatico parado hace algun tiempo le pase todo del 2006 (motor, ecu, caja, ramal etc.. . ) todo para su optimo funcionamiento, pero ahora el carro no prende, porque? Es primera vez que hago esto no se donde hay que puentear o eliminar algo mas?
4 respuestas
Yo monte la ecu del 2006 en el 2007 porque no sera compatible?
Mejor respuesta (según Jonathan)
Ya tenia el diagrama del cableado y fui indagando hasta dar con el problema y listo resuelto!
ComentarWagon R no prende luego de montar caja Solucionado
Suzuki Wagon R 1999 4 puertas, motor 1L 200000 kms
Buenas tardes, se le bajó la caja automática a la wagon R para reparar bote de estopera de cigüeñal, al montarse de nuevo el carro no quiere prender, está a tiempo, hay chispa en las bujías, hay presión de gasolina, es decir que la pila está funcionando, creo que la cosa va por tema electricidad? Ya que bajando la caja se cortaron los cables del sensor de velocidad, quien tenga alguna respuesta, la agradecería
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, revise si le colocaron en la parte de atras por el lado del arranque el terminar que tiene el ojito que se atornilla a la masa del motor siN el no prende NUNCA, igual revise los conectores de la fusilera, y el conector de la computadora y si tiene limpiador de contactos electronico le echa un poco para que los limpie por si acaso. Tambien el terminal del cable que va al automatico que este metido en su clavija o en la tuerca. Preguntale al mecanico si sacaron la distribucion del encendido?
Mejor respuesta (según aaltuvec)
Se cambiaron bujias y se pusieron correctamente los cables de bujias y listo, solucionado
ComentarLe pueda montar una caja de cielo sincrónica a un Corsa sincrónico
Chevrolet Corsa 2021 Gasolina Man 1.6l 2 puertas 500000 kms
Puedo montar la caja del cielo sin cambiar nada o tengo que cambiar algo
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Debe cambiar la copa cajas barras y punta de trípode ya q cambian
@JefferEl varillaje tiene que ser Corsa y devastar un poco donde Rosa
Esta caja me la vendieron de cielo pero tiene retro al contrario
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo no detallo bien la caja. Envíame una foto de la las copa caja para verificar cuál caja es
Buen día, amigo ya averigüe es de cielo pero las copa caja no son iguales
Buenas trades, yo instale una caja de daewoo a mi corsa pero quedo desnivelado y se sale la punta, que base de caja debe usar? porque el mecanico me pidio las bases de automaticos y las adapto pero quedo mal.
ComentarCaja de optra se tranca al colocar reversa y en neutro avanza
Chevrolet Optra 2008 105 kms
Buenas noches espero que alguien me pueda ayudar ya que no doy mas... el problema es el siguiente me llego al taller un optra tapa negra , el dueño me dijo que su carro andaba perfecto y un dia de repente el carro al colocarle reversa se tranco y al colocarlo en neutro el carro arranca como en 3era , uno baja la palanca a 2 y 1 manual y no hace nada... bueno decidi bajar la caja y note que todos los discos , sellos y servos estaban bien ,... igual le coloque su kit de sellos nuevo el filtro y los discos... al montarla estaba igual... cambie cuerpo de valvula , revise todos los selenoides y est… Leer completa
12 respuestas
Chequea el Sensor Pare Neutro
Metele el Escáner
Metele el Escáner
Buen dia amigo chandex , ya scane y no hay codigos de averias tambien cambie el sensor pare-neutro... para mi el problema no es electrico ya q desconecte la caja y presenta la misma falla... estoy seguro de que la falla es mecanica la duda que tengo es si es el casco o la turbina... hice el comentario para ver si a alguien le habia pasado lo mismo con una caja de este tipo y asi me saber exactamente cual de ambas piezas es la q esta mala... igual muchas gracias
No tiene el hold encendido,si lo tiene debería darte un código de falla.
Bbuenas amigo llama a este numero 0424 233 4007 es tecnico en estas caja el puede ayudarte se llama chenardo saludos y suerte
Ya le escribi y al parece no tiene ni idea de lo que pueda tener la caja, ya que no me respondio amigo , igual gracias
Buenas amigo mil disculpa por no atenderte es que estado full de trabajo me puedes llamar para ayudarte
Si era el tambor de avance dañado el problema es q cuando se daña de esta manera es dificil desarmar el reten q lleva en la parte trasera del tambor. Solo sacando este reten se ve el daño ya que al probarlo con aire el tambor aplica pero no con fuerza y se activan los dos embragues ala vez por eso el transeje se tranca. Ya q un embrague es avance y el otro es reversa
Ok gracias, yo logre sacar ese reten de igual forma cambie el tambor completo... gracias
@oswaldoHermano mi caja se bloqueaba igual le cambie el pare neutro y seguia igual luego desconecte la caja el pare neutro los conecte y deje la bateria desconectada una hora a otra cosa el cable de tierra de la bateria estaba haciendo mal contacto lo aprete prendi y probe y desbloqueo aunq esta dando golpes al dar los cambios mañana lo voy a llevar a un especialista en caja haber q me dice
OSWALDO... ya ha pasado un año de tu problema como lo resolviste ?
ComentarCaja automática golpea cuando coloco retro y tarda en colocar D
Toyota Corolla 2004 1.8 388000 kms
Cuando enciendo el Corolla año 2004, tengo que esperar que caliente bien,para que la caja aplique tanto el retro cómo el D. Cuál será el problema
3 casos
Saludos es importante hacer un buen diagnóstico, para ello recomiendo ir a un Taller de confianza dedicado a transmisiones automáticas. Nosotros nos dedicamos a ello. Nuy bien, por otro lado cuando una transmisión retrasa el cambio como lo describes puede deberse a una multitud de fallas entre las que tenemos una turbina defectuosa, un cuerpo de válvula averiado, un filtro de aceite obstruido entre otras.
ComentarColocar caja de corolla 2005 en un corolla 2006
Toyota Corolla 2006 169638 kms
Tengo una caja automatica de corolla 2005 y queria saber si la podria colocar en un corolla 2006, si me afectaria en algo
1 caso
Hola amigo es el mismo transeje modelo A245E desde el año 2003 hasta el 2008. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Vasglausmd de Venezuela hace 2 años
La caja a 240 Automatica no es compatible con Corolla 2003-2008
Una transmisión del corolla 2005 le cae a un corolla 2000
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