La compre y la guarde hace un año x tengo otra modelo 2016 q anda una belleza. Hoy la quiero hacer arrancar como lo hago cada 15 dias y no arranca. No me hace el ruido ese q hace cuando pones en contacto y empieza a mandar combustible lo consulté con un mecánico y me dice q puede ser el fusible o relay de combustible pero no lo pudo encontrar a donde lo tiene. Alguien me puede ayudar x favor
Después de llevarla a alinear ya no encendió, si le pongo arrancador medio enciende un rato parece no le llega combustible, le cambie los inyectores y me marca el código p0087 presión de riel de inyectores baja, p0090 circuito del control del regulador 1, de presión de combustible y p2564 circuito sensor posición del controlador de presión del super cargador bajo
Hola estimado. Te saluda Hector. No veo que menciones que revisaste la presión de la bomba de baja presión. Por la manera que dices que te fallo el encendido de manera repentina, se sospecha de falla en la bomba de baja presión del tanque. Esta bomba es defecto de esos vehículo. Debes quitar el sensor de temperatura de combustible que va en la tubería de entrada a la bomba de alta presión. Si no hay presión deberás cambiar esa bomba de baja. Si hay presión revisa si hay partículas de metal en el filtro de la válvula dosifica dora que va en la bomba de alta presión de inyección. Si hay partículas finas de metal tienes serios problemas de contaminación y aunque cambies inyectores se te volverán a dañar. Saludos
Acabo de checar las lineas de combustible que llegan a la bomba de Alta y hay flujo , quite la válvula dosificacadora y y salió limpia , crees que sea la bomba de alta?
Hola Héctor me gustaría contactarte por mail mi amarok tiene el mismo problema le doy contacto y no manda combustible creería que el problema está el la bomba de baja la cual no estoy seguro si lleva
Cuando arranca todo bien. Pero cuando la vas andando de nada empieza a dar socos como que le falta combustible o electricidad
Ya le cambie mariposa e inyevtores y el problema sigue. Ya no se que hacer.
Hola hace unos dias viniendo por la ruta senti una variacion en el motor y quedo en tres cilindros no venteaba ni nada ,tampoco temperatura despacio me vine igual. Lalleve a que me pongan la computadora y ven que el cilindro tres no funcionaba limpiaron los inyectores y esta igual. Midieron el cilindro y no tenia compresión me dijeron que es muy posible que sean las valvulas hoy lo lleve al mecanico , ustedes que me dicen
Despues de retirar la camioneta okm a las 3 ha más o menos y después de varias veces de parar y arrancar, en una quinta vez que la pare, no quiso arrancar más, gira el motor y es como que no le llega combustible, y me salió la siguiente falla
Zuending Einge- Schalter
Y no entiendo que significa
Hola soy matias y mi problema es que se activa el cierre centralizado al alejarme y sin que yo lo active , ya me a pasado que deje la llqve adentro y se cerro automaticamente , es una amarok 2011
Eso suele suceder por qué el dispositivo de sierre que tiene la puerta del conductor tiene una resistencia como saber si es es cuando se sierra todas las puertas y se apaga la luz del tablero después si se habré la puerta del lado del piloto y no se prende la luz del tablero es que está dañado el dispositivo de sierre en ese caso hay que cambiarle todo o solo la resistencia
Estaba en marcha de pronto se detuvo y no quiso arrancar más, como que no tiene combustible, pero si tiene, compré batería nueva y no hay caso. Dicen que puede ser la bomba del tanque. Que opinan?
En baja tirando cambios de 1 a 3 jalonea como si le faltara combustible y pierde fuerza llegando a 1800rpm pero si bajo cambios reacciona y después en alta va un espectaculo.