Problemas de Humo blanco

Problemas destacados

Intento arrancar y salio humo blanco SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 TDI 163 cv 130000 kms
Hola buenas tardes. Hace poco compre una amarok que estaba en un taller (soy mecanico igual) devido a que se le paro el motor. El dueño anterior me dijo que mando a probar los famosos inyectores y que, supuestamente 3 estaban tapados y uno de forma parcial, debido a esto queria saber si alguien que tubo algun problema similar (se que existen estos problemas con esta chata) podra contarme su experiencia con la camioneta y saber mejor como encarar el tema. En el transcurrir de la semana tal vez envio los inyectores junto con la bomba y la flauta para que los revisen y/o arreglen. Para comprobar… Leer completa
andres.j de Argentina hace 5 años  
AN
4 casos 
Pablito de Argentina hace 5 años
El gasoil yo no es como el de antes. Ahora tiene biodiesel y con el tiempo se descompone. Hay que usarlo rapido porque sino se solidifica rn los inyectores o en la bomba
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola pablo gracias por responder, vos decís que que si estuvo parada por un tiempo la camioneta eso hiso que se tapen?, el dueño me dijo que le empezó a fallar en la ruta, osea que puede que se fuera acumulando y de con el uso se taparon deforma completa.
Pablito de Argentina hace 5 años
Si muchas veces queda parada mucho tiempo y en frio anda bien pero cuando todo calienta y llega el gasoil del tanque ahi se tapa el inyector. No le pregunto si no la tuvo parada mucho tiempo
andres.j de Argentina hace 5 años
Si, al dueño anterior le pregunte pero la usaba todos los dias, y me desconcierta un poco
Igual ya mande los inyectores con bomba y rampa para probarlos y limpiarlos. Lo que voy a hacer ahora es sacar y limpiar el tanque y el circuito. Voy a poner las novedades.
Diego Martin de Argentina hace 5 años
Lograste solucionar el problema?
andres.j de Argentina hace 5 años
Mande los inyectores, flauta y la bomba para que los reparen, me dieron que estaban tapados y que el problema al parecer fue por agua en el tanque... Ya mañana me deberían llegar así los armo, también baje el tanque y le vacíe todo el gasoil que tenía, para comprobar también si tenía suciedad y tenía un poco (no se si con ese poco fue sufiente también para que se trabarán los inyectores). También me dijo que cambio los microfiltros de los inyectores. El arreglo salio unos 35k. Quiero estar arrancando él motor esta semana.
Voy a estar comentando las novedades.
eduardo de Argentina hace 5 años
Hola. Leí por ahí en un post que si la bomba de combustible está dañada la camioneta tira humo blanco. Le cuesta arrancar en frío y tiene perdida de potencia. Y es lo que le pasa a mi amarok 2011 163hp. Voy a cambiar la bomaba para probar. Ojalá sea eso ya que es mi tercer amarok y nunca tuve. Este inconveniente. Soy fanático de amarok !!
Solucionado
Mejor respuesta (según andres.j)
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes eduardo gracias por el comentario, cuando arme los inyectores y bomba intente arrancar la chata pero era imposible no podia arrancar por si sola, finalmente pude... pero el motor se lo notaba muy mal como en 3 cilindros (probe que le llegara combustible y energía a los inyectores y todo era correcto. Entonces medi la compresion en los cilindros, y en el 3° cilindro no marcaba nada, habiendo recogido estos datos intuí que el problema era: valvula quemada, piston roto o junta quemada. Saque la tapa de cilindros y me encontré con lo que se ve en la foto: la tapa con un agujero en la unión del 3° y 4° cilindro, junta quemada y un daño en la unión del 3° Y 4° cilindro en el block. Entonces lo que se hizo fue lo siguiente:
Se rectificaron los cilindros y se colocaron pistones nuevos sobremedida, reten de bancada nuevo, plana a la tapa y se cambiaron válvula y guía de válvulas. Armamos y arrancamos esta semana el motor y arranco perfecto muy parejo (eso si tarda bastante en levantar temperatura) y al arrancar traquetea un poco al principio pero despues regula perfecto. Pero al salir a probarlo a la ruta se notaba que no tenia reaccion en baja ( como si los turbos no acoplaran ) efectivamente al escanearlo dio el codigo de falla P0087 que supuestamente es una falla de presión en la entre el tanque y la bomba de alta presión (en el circuito de baja presión)
Así que esas son las ultimas novedades agradezco cualquier ayuda que sepan tambien si saben por que pudo haberle pasado eso a la tapa, pensé que pudo haber sido que se trabara un inyector pero no lo se.
andres.j de Argentina hace 5 años
Aqui estan las fotos de la tapa, junta y block
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andres.j de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes ya pude solucionar el problema con la perdida de potencia al llevarlo al otro colega para que lo escaneara y me soluciono el problema cambiando el sensor y la válvula reguladora de presión de combustible en la rampa de inyeccion ahora anda perfecto
Gracias,
eduardo de Argentina hace 5 años
Buenisimo. Y de destacar que compartieras la experiencia en el post para que otros tengan una orientación para solucionar problemas similares.
Huguiyo de Argentina hace 5 años
Hola Andrés, compré una Amarok 2010 4x4 la full, la camioneta llegando a concordia, se prendió el rulito y después se prendió el check engine, se puso en emergencia y más de 2.000 rpm no levanta, me volví así... andando a 90 kilómetros... yo la compré y el dueño anterior le cambio la junta de la guía de válvulas y mando a hacer la tapa y todo, yo fui a comprar la camioneta y andaba perfecto, no humeaba y andaba de 10!... volviendo al tema, volvi de concordia y la scanee varias veces... salió la falla de presión en los turbos, MAP, 3er velocidad del electro ventilador, el martes la llevo a un taller... hace 2 días empezó a tirar humo blanco por el escape, ya leí en varios que les cambiaron la válvula reguladora de combustible y se solucionó... espero! Hace 1 mes que la tengo!
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola huguiyo si a mi cuando me paso podía andar hasta 110 en 6° y cuando la scanneo me dio la falla P0087 (que es relacionado a la presión del combustible), y se cambio el regulador (que esta en la parte trasera de la rampa y tambien el sensor que esta en la parte de adelante de la rampa
Veo que al escanearla te dio: la presion del turbo, MAP y algo mas con el electro. El MAP es efectivamente el sensor que esta en el cuerpo de aceleracion (mariposa) eso puede limpiarse con un aerosol para mariposas pero si esta muy mal se tiene que cambiar.
Igual investiga un poco mas lo de los turbos
Espero puedas solucionarlo
Saludos.
Huguiyo de Argentina hace 5 años
Andres, antes que nada! muchas gracias por responderme!! voy a probar entonces con el aerosol, igualmente mañana que la llevo al taller, el mecanico me dijo que va a testear todos los sensores que les llegue el correcto voltaje y tambien todas las mangueras y abrazaderas, me parecio lo mas logico. Le voy a comentar todo lo que me decis del regulador de presion de combustible, y los turbos, en otro taller los vieron de frente y estaban todas las paletas y no se vio nada raro, yo creo que primero viera lo que vos me decis y despues seria sacar la EGR y verla como esta.

La verdad que estoy desesperado, hace 1 mes que la compramos para viajar con mi familia, y el primer viaje de "descanso" a las termas de concordia, me la pase leyendo los foros del problema...

Si sirve el dato, es una highline pack 2010 cuero, y tiene 116.000 km.. . Pero para mi que le bajaron 50.000... porque el GPS del stereo marca el global de kilometros 170.000... pero bueno...

Te mantengo al tanto de las novedades y subo cual fue el problema!

Muchas gracias!
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola huguiyo estuve desenchufado del foro, como te fue/ o como te esta yendo con la camioneta, la egr es de generar problemas también (por eso muchos la anulan ya sea tapandola o por software) en la mia, la verdad despues de todo lo que le hice no dio ningun problema mas. Encendio la luz check engine varias veces (por la egr que desde que la compre la anularon) pero despues esta barbara la camioneta. Si a esta chata muchos al venderla le bajan los km, si queres sacarte la duda con el scanner vag com sale si se los bajaron solamente en el tablero,
Espero que lo puedas solucionar, y despues de todo te digo qie es una camioneta espectacular, para ruta especial, solo que tenes que estar atento a los service y sobre todo al combustible y al filtro de este. Saludos.
Huguiyo de Argentina hace 5 años
Hola Andres, bueno, antes que nada... hace 1 semana termine con los problemas! te cuento, al final después de tantas vueltas y de talleres que lo unico que hacian era conectarla a una computadora y acelerarla en vacio... la lleve a un taller bosch y ahi por lo menos fue la primera vez que vi que se ponian a desarmar jajaja... lo primero que hicieron fue desarmar los turbos y SORPRESA... el turbo chico muerto... y el grande con bastante juego y las aletas ya gastadas... por ende... compre los 2 turbos nuevos... hice cambio de aceite y filtros de aire y aceite... y ahora la estoy usando y anda espectacular... se ve que el dueño anterior le estiraba los cambios de aceite... y por eso se jodio el turbo... asique yo cada 10.000 clavados!! los voy a cambiar!! la EGR la limpiaron y dejaron perfecto, ya que estaban...
Esas fueron las noticias... jaja con 60 mil menos en mi bolsillo pero con una sonrisa de tener una camioneta que AHORA anda como se debe!
Muchas gracias por estar atento y las respuestas!!!
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola huguiyo que bueno que lo pudiste solucionar, asi es cuando empiezan a alargar los service esta camioneta te pasa factura, ya sea a corto o largo plazo
Que la disfrutes
Saludos
Yamilr681 de Argentina hace un año
@HuguiyoHola amigo qué síntomas te daba la camioneta?? La mía es 2011 y humea moderando y la verdad me desconcertó
josep de Chile hace 4 años
Hola , he leido todo pero el problema solucionado porque sale humo blanco en la partida es por el turbo ?? , si alguien me puede ayudar , ya que mi amarok en frio sale un humo blanco pero despues cuando se calienta , nada y anda normal , pero lo que me tiene preocupado y que cuesta un poco encenderla y ese humo blanco.
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Sale mucho humo blanco x la varilla de aceite

Volkswagen Amarok 2012 2.0 140hp cabina simple  163000 kms
Hola estoy x comprar una amaron 2012 cabina simple 140hp 2.0 cuando saco la varilla de aceite sale humo a lo loco. Es normal en estos vehículos, y es normal q consuman aceite?
Santiago de Argentina hace 7 años  
SA
5 casos 
Andres de Argentina hace 7 años
Si llegas a repararla comenta que paso. Tengo la misma falla. Gracias
trips de Argentina hace 7 años
He escuchado ese problema en version 2010 a 2012
marcelo de Argentina hace 7 años
Señores es normal en todas las amarok hasta la 0 km y2017
Carlos de Ecuador hace 6 años
Buenas mi amarok sale humo por balloneta humo blanoco sera normal
jomiba de Uruguay hace 6 años
Sra. no es normal lo que Ud manifiesta, pero no tiene porque ser un problema de aros gastados, puede ser el turbo en mal estado, le aconsejaría en primer lugar descartar eso en un taller de su confianza, suerte
Fernando de Guatemala hace 10 meses
@jomibaPero como puede ser q todos tengan el mis problema
Jorge de Argentina hace 4 años
Buenas tengo mi amarok 2014 servis en tiempo y forma igualmente sale el humo blanco en varilla varios mecánicos me dijeron que es normal es las amarok ustedes que opinan
Juanino de Argentina hace 3 años
Tengo una marok 2014 con 83 mil kms y me hace lo mismo...el jefe de mecanico de la agencia me dijo q no me haga problema...q es normal,,
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Prendió el rulo, perdió fuerza y tira humo blanco constante.

Volkswagen Amarok 2010 Higline pack cuero 2.0 163cv Biturbo 220000 kms
Amarok 2010 Higline pack cuero, 2.0 163 cv biturbo 220.000 kms. Hola gente. Mi chata, Amarok Higline pack 2.0, 163 cv, biturbo, año 2010. 220.000 km.. . La tenemos desde 2017. Maquinón La Morocha. Enero 2022. La chata venía andando de diez, de quince, hasta que pasó lo que pasó. El VIERNES me dirigía a Daireaux, B. As. , hasta que a los 300 kms, comencé a sentir un clac clac al acelerar. Paro en una estación de servicio y los dos inyectores delanteros galopaban. Vi que se había aflojado una planchita que sostiene a ésos inyectores. La ajusté como pude (no tenía llaves torx, solucionado, contin… Leer completa
Alejandro Ruiz Mancebo de Argentina hace 2 años  
AL
2 casos 
Alejandro Ruiz Mancebo de Argentina hace 2 años
Hola gente. Espero les sea útil. Por comentarios de un integrante del Club Amarok, el cual me comentó que le había pasado lo mismo, casi resuelto. Me comentó que podía, casi seguro un inyector o los. Fui a un laboratorio o taller de diesel, el empleado conectó un tipo escaner a la camioneta y la dejó, regulando bien y con mucho menos humareda, la estoy usando. Me dijo que la podía andar asi y me dió turno para el 9 de mayo, manifestandome el problema: Primero, que la habían sacado de punto; Segundo, para lo que tengo que acudir con turno, el tercer y cuarto inyector, no están funcionando como debieran, por eso el "humo balnco" (De ser negro, sería el motor, veremos. Después les comento. Gracias por los aportes. Para eso son los clubes y grupos de autos...
Marcelo Gomez de Argentina hace 2 años
Hola Alejandro, tengo una amarok dark level 2015, hacie do un viaje en febrero se corto una biela y rompi block, luego compre motor en desarmadero, le cambie todo, es decir rectifique y puse conjunto nuevo, hice tapa y puse todo lo que el mecanico me pidio, una vez que arranco, arranco con mucho ruido como si fueran botadores, cambie todos como tres veces, porque seguía con el ruido, el mecanico me dijo que cuando sacaba los inyectores se le pasaba el ruido pero a los 5 minutos volvia el ruido, cambiamos los inyectores por los mios y lo mismo hace ruido, la lleve a un taller exclusivo en inyeccion y ellos me dicen que no son los inyectores, asi que no se que es
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Humo blanco + consumo aceite

Volkswagen Amarok 2011 FULL BI TURBO 100000 kms
Hola tengo una amarok 2011 bi turbo, tira humo cuando la acelero despues de estar parada en relantin, y gasta aceite. Alguien puede saber q es? saludps
arielpmy de Argentina hace 6 años  
AR
3 casos 
Amarokic de Argentina hace 6 años
Capo pudiste solucionar, a mi me pasa lo miso pero solo cuando queda en relanti, despues de unos segundos se va!
arielpmy de Argentina hace 6 años
Nono sigo con el mismo problema
Gas2114 de Argentina hace 5 años
Tengo en mismo problema, pudieron solucionar?
Amarokic de Argentina hace 5 años
Sigue igual!!! Sigo usando asi
Juanino de Argentina hace 3 años
Tengo una amarok 2014 y me hace lo mismo. Fui a la agencia y el mecanico me dijo q es normal. Q no me haga probkemas
Amarokic de Argentina hace 3 años
Pueden ser retenes de valvula!
Mariano de Argentina hace un año
Buenas tardes. Me pasó lo mismo. Humo, perdidas de aceite por tapa de válvulas, admisión, juntas de eacape; aceite en la admisión, catalizador tapado, el aceite no llegaba a los 5000 km y comenzaba a humear a caño lleno, levantaba el capot y salia humo por todos lados, intercooler con aceite, temperatura elevada, aunque el marcador estaba en el medio, temperatura de aceite de motor. Rulo, check encendido, falta de potencia, y seguro que algo me olvido. Un amigo me dijo que saque los inyectores, que segurisimo estaban soplando e inflando el motor con la compresión, como lo hacian los cerbos de frenos cuando se rompian,
Le hicimos los asientos y se cambiaron arandelas y fin del problema.
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Amarok sin fuerza y tira humo blanco

Volkswagen Amarok 2012 2.0l 203000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema iba en carretera y se me chupo mi amarok, me detuve la apague, la volví a encender y le costo luego empezo a tirar humo blanco, la acelere y llego cerca de las 1500 rpm y se empezo a chupa y tiro mucho humo blanco, en el tablero no se me encendió ninguna luz de alerta de que algo este fallado, si a alguien le ah pasado o sabe que podria ser, se le agradeceria la ayuda, quedo atento saludos.
Sebastián Hormazabal de Chile hace 3 años  
SE
2 casos 
Marco de Perú hace 3 años
Necesito ayuda, en algunos momentos enciendo mi amarok y prende el rulito y la camioneta pierde fuerza, lo apago y lo vuelvo a prender y se normsliza y asi es todos los dias lo tengo q estar apagando y prendiendo para q funcione normal. Por Favor si alguien me puede ayudar
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola lo más común es la válvula EGR averiada , hacela escanear
Miguel de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una Amarok Conforline manual 2020 con 84000 km y me empezó a humear blanco cuando la estoy rodando y ya está caliente digamos, en el tablero no me marca nada la temperatura todo normal.
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Humo blancok

Volkswagen Amarok 2011 2.0 160000 kms
Sale humo blanco por donde van los inyectores
Romulo Salazar de Chile hace un año  
RO

Humo blanco que persiste durante un tiempo y tiene olor a quemado.

Volkswagen Amarok 2011 4x4 2.0 biturbo 180hp 255900 kms
Buenas tardes! Desde hace un tiempo mi amarok empezo a tirar un humo blanco por el escape, el mismo tiene olor a quemado y no desaparece rapidamente, aclaro que la camioneta arranca enseguida y funciona bien. Quisiera saber si a alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo.
Muchas Gracias.
Parra Facundo de Argentina hace un año  
PA

Hecha jumó blanco y baja refrigerante

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 138000 kms
Hola a todos, la prendí después de una semana y comenzó a techar humo blanco y a bajar demasiado refrigerante
Leonardo de Colombia hace 2 años  
LE

Mucho humo blanco

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 4x4  3000 kms
Hola hace unos dias repare mi amarok todo nuevo cambie inyectores nuevos pero hecha mucjo humo blancobme pueden ayudar? Gracias
Efrain yancovich de Ecuador hace 2 años  
EF
2 casos 

Sale humo blanco por la varilla del aceite

Volkswagen Amarok 2013 Trendline 2.0 180cv C/Doble 4x2 135000 kms
La. Camioneta funciona excelente pero me preocupa el. Humo blanco q sale de de la. Varilla del aceite Estuvo 1año y media sin usar
Gonzalo cba de Argentina hace 3 años  
GO
1 caso 

Humo blanco

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas 4x4  302580 kms
Buenas a todos tengo una amarok 2011 4x4
El problema es que humea blanco y pierde fuerza en el scanner no sale nada que puede ser gracoas
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Efrain yancovich de Ecuador hace 3 años  
EF
1 caso 

Humo blanco en la entrada de aceite del motor

Volkswagen Amarok 2015 Startline 2.0 C/Simple 4x2 154000 kms
Al revisar (con el motor caliente) note que emanaba humo blanco, esto es normal? Adquirí la unidad hace 3 semanas
Brando Pomar Pérez de Argentina hace 3 años  
BR
1 caso 

Salí a acentar mi camioneta y comenzó a humear humo blanco con olor a

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas full motor 180 70 kms
Mi camioneta humea humo blanco con olor a quemado
Eloy Rodriguez de Argentina hace 3 años  
EL
1 caso 

Humo blanco medio azulado la dejas moderando y la aceleras y te tapa

Volkswagen Amarok 2010 Startline 2.0 163cv C/Doble 4x2 235000 kms
Tira mucho humo celestes cuando la aceleras
vicente norberto de Argentina hace 3 años  
VI

Amarok sin fuerza y tira humo blanco

Volkswagen Amarok 2012 2.0l 203000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema iba en carretera y se me chupo mi amarok, me detuve la apague, la volví a encender y le costo luego empezo a tirar humo blanco, la acelere y llego cerca de las 1500 rpm y se empezo a chupa y tiro mucho humo blanco, en el tablero no se me encendió ninguna luz de alerta de que algo este fallado, si a alguien le ah pasado o sabe que podria ser, se le agradeceria la ayuda, quedo atento saludos.
Sebastián Hormazabal de Chile hace 3 años  
SE
2 casos 

Cuesta arrancar y tira humo blanco

Volkswagen Amarok 2014 140 hp 120000 kms
Buenas. El tema es que en frío arranca perfecto, en caliente por el uso perfecto, cuando el clima es templado o cálido le cuesta arrancar y tira humo blanco. No tiene ninguna luz prendida.
Guillermo1958 de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 

Humo blanco por la varilla del aceite

Volkswagen Amarok 2011 4x2 TDI 0 kms
Modelo 11. La compramos hace poco y esta gastándo aceite! Al levantar la varilla del aceite y acelerad vemos que sale humo blanco! Estamos muy preocupados por miedo que se funda. Primera vez que tenemos una amarok diésel. Alguien tuvo algún problema parecido? Leí en otros blog que hasta podría ser normal en estos modelos. Alguien me podría ayudar? Igual la llevaré a revisión
Ana roj de Argentina hace 5 años  
AN
5 casos 

Vibracion y humo por el escape

Volkswagen Amarok 2012  180000 kms
Primero empezó con un ruido de golpeteo como de válvulas al exigirle más esfuerzo en un cambio lento ahora la camioneta vibra al echarla a andar y exigirle potencia en cambios altos y persiste el golpeteo en cambios bajos también bota un poco de humo color blanco que puede ser serán inyectores ???
Kiko de Argentina hace 8 años  
KI
8 casos 
Alejo de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema también que me consume demasiada gasolina y se huele por el escape el desperdicio de la misma, también que en ciertas ocasiones cuando se la prende no arranca de una sola si no que hay que tenerle unos 5 segundos para que de arranque o si no acelerarle, y suena como si fuera a diesel y en ciertos momentos manejando comienza a vibrar el mantenimiento de 97000 se lo hice en la casa vw y supuestamente hicieron limpieza de inyectores... mi pregunta esos inyectores se los limpian ya que no he visto ninguna marca de desarmado
Kiko de Argentina hace 8 años
Ya lo lleve al taller y si son inyectores por lo menos acá no se pueden reparar sólo hay cambio ya que el representante emasa no está autorizado para venta de repuestos de estos inyectores marca Bosch pieso eléctrico
Jorge de Argentina hace 3 años
Cambiando de inyectores se solucionó tu problema
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Fallas en el sistema de arranque del vw amarok 2012

Volkswagen Amarok 2012 trendline 230000 kms
Arranca botando humo blanco y azul y cabecea se le cambio la bomba del tanque y se reviso los inyectores sigue igual sufre para arrancar y cuando arranca cabecea como si no trabajaran uno o dos cilindros espero concejos la bomba de alta también se cambio a los 170000 así como los inyectores soy de Peru
augusto de Argentina hace 5 años  
AU
3 respuestas 
andres.j de Argentina hace 5 años
Hola augusto proba medir la compresión en los cilindros, o que le llegue corriente a los inyectores, o fijate por la válvula reguladora de presión, también si esta consumiendo aceite, y fijate conectarle un scanner pueden ser varias cosas
Espero puedas solucionarlo si pudiste comentalo
Saludos.
augusto de Argentina hace 5 años
Ya vimos todas esas posibilidades estamos reparando el biturbo esperemos que se solucione ya que en el scanner no sale nada
Pablito de Argentina hace 5 años
Y que paso amigo? Queremos saber como quedo
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Consume aceite y humea azul blanco

Volkswagen Amarok 2011 Power 98000 kms
Repararon el motor cambiaron anillos , válvulas , retenes , guías , bujes ,balancines y ahora consume mucho aceite y humea bastante cuando doy marcha reversa se ve abundante humo blanco, pero no consume refrigerante, ayer me percaté que en la manguera entre el turbo y el intercooler encontré mucho aceite. Por favor necesito ayuda no sé qué más hacer con la camioneta
Gorik de Perú hace 6 años  
GO
2 casos 
Gas2114 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Pudiste sokucionar
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?
JuanC de Argentina hace 2 años
Hola gente, no se si solucionaron el tema pero a mí me pasaba algo parecido y lo soluciones cambiando las membrana de la válvula pcv. Pierde la elasticidad y ventea todo el tiempo y llena los conductos del intercooler de aceite. Cuando arrancas, sale humo blanco por un buen rato
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