Problemas de Tira agua por el escape
Problemas destacados
Bota agua del tubo de escape
Toyota Yaris 2009 Toyota yaris sedan 4 puertas 136000 kms
Tengo un toyota yaris 2009 ase poco me di cuenta que bota agua por el tubo de escape , no gasta agua del deposito , bota siempre que salgo aunque este caliente el motor sera normal o podria tener algun problema?? No Se si le a pasado a alguien que me ayude!
1
2
45 casos
1
LU
SI no hay consumo de refrigerante en el sistema de enfriamiento entonces no hay problema la combustion bien equilibrada produce agua y es ayudada por el convertidor catalitico.
Votar útil
ComentarEmpezó con problemas de tiritones de a poco en ralenti
Toyota Yaris 2008 toyota yaris 1.5 sedan cuatro puertas, full equipo 44455 kms
Empezó con problemas de apoco con en ralenti, luego en desplazamiento perdía velocidad, lo lleve a escanear, el cual no arrojo nada y tampoco en ruta, el sensor MAP , bueno, bobinas buenas, presión de combustible buena, pase a la estación de servicio a colocar combustible 97 octanos wepower, mejoro bastante ya no tiritaba en ralenti no perdía fuerza y velocidad, lo deje estacionado, en casa, volví a salir nuevamente comenzaron los tiritones en ralenti, en desplazamiento es un caos se chupa, tirita en todos los cambios, tengo que parar acelerar a fondo o simplemente acelero cuando le vienen los… Leer completa
5 casos
Yo tengo el mismo problema, le hice afinamiento y limpieza de inyectores, cambie la bomba ademas de acerle el snner y aun persiste lo mismo y es mas por que se acrecento la falla y aparece en segunda tercera cuarta y quinta y si paso sobre los 105 se chupa. - I alguien puede ayudar lo agradeceria. -
Hola amigo yo tenia el mismo problema a los 30 mil km era uno de los cauchos de las bujías simplemente revisa eso
Buenas amigo Alex que llamas tu los cauchos de las bujías ????
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Hola que tal tengo un yaris 2006 hb 1.5 y hace dias empezo a fallar, ya que al dejar de acelerar las revoluciones llegan a 300 x min y se apaga, en marcha trabaja bien pero tengo que estar acelerando ya ke no se mantiene, le cambie la terminal y los fusibles de la terminal de la bateria, alguien que me pueda ayudar por favor, de antemano muchas gracias
Teoría sobre consumo de combustible
El motor VVT-i quiere decir apertura variable de válvulas inteligente y sirve para modificar la posición del árbol de levas abriendo mas las válvulas de admisión para inyectar mas combustible a la cámara y así obtener mayor potencia esta se activa reumáticamente por presión de aceite al acelerar y aumentar las RPM ( revoluciones por minuto) mi teoría es que una vez activado ya no se desactiva hasta que se enfría el motor así que si conduciendo tranquilamente de pronto queremos alcanzar el semáforo para pasar ,le metemos el pie, suben las RPM a 3000 o mas, se activa el vvti y así queda hasta que se enfrié el motor, y lo comprobé este fin de semana,. Acabado de hacer el servicio de los 20000 km Me fui a Mazamitla Jalisco (montaña), de ida buena parte del camino apreté el acelerador a parte que el camino así lo exige ya que de ida es pura trepada me dio un consumo de 15 km/L y de regreso conduciendo tranquilo con el tacómetro y no con el velocímetro tratando de mantenerme entre las 15000 y 25000
El motor VVT-i quiere decir apertura variable de válvulas inteligente y sirve para modificar la posición del árbol de levas abriendo mas las válvulas de admisión para inyectar mas combustible a la cámara y así obtener mayor potencia esta se activa reumáticamente por presión de aceite al acelerar y aumentar las RPM ( revoluciones por minuto) mi teoría es que una vez activado ya no se desactiva hasta que se enfría el motor así que si conduciendo tranquilamente de pronto queremos alcanzar el semáforo para pasar ,le metemos el pie, suben las RPM a 3000 o mas, se activa el vvti y así queda hasta que se enfrié el motor, y lo comprobé este fin de semana,. Acabado de hacer el servicio de los 20000 km Me fui a Mazamitla Jalisco (montaña), de ida buena parte del camino apreté el acelerador a parte que el camino así lo exige ya que de ida es pura trepada me dio un consumo de 15 km/L y de regreso conduciendo tranquilo con el tacómetro y no con el velocímetro tratando de mantenerme entre las 15000 y 25000
A mi me paso lo mismo y era tan simple como cambiar las bujías!
Tenía una bujía mojada de ahí el mal funcionamiento!
Tengo el mismo problema ? mi yaris es del 2007 y tiene 41 mil kilometros pierde fuerza como que se ahoga y en relanti da tiritones y llega a pararse no se que pueda ser le cambie bujias limpie el cuerpo de aceleracion y tambien el flujometro desconecte bateria y nada la verdad no se que es pienso limpiar los inyectores pero no se que mas hacer si alguien sabe que podria ser ?
Hola amigo a mi me paso lo mismo con un yaris 2004 1.5
Son las bobinas. O una bobina. Cuando yo iba mas menos a los 100 km/h se chupaba. Relenti inestable y jaloneos. Con el motor encendido anda levantando bobina por bobina. Si levantas una y el motor se pone mas inestable quiere decir que esa bobina no es el problema... cuando levantes una y siga igual sin ningun cambio esa es la del problema. Ve i cambia la bobina. La luz check engine solo va a prender cuando la bobina muera pero si la bobina funciona a media no va a prender... saludos
Son las bobinas. O una bobina. Cuando yo iba mas menos a los 100 km/h se chupaba. Relenti inestable y jaloneos. Con el motor encendido anda levantando bobina por bobina. Si levantas una y el motor se pone mas inestable quiere decir que esa bobina no es el problema... cuando levantes una y siga igual sin ningun cambio esa es la del problema. Ve i cambia la bobina. La luz check engine solo va a prender cuando la bobina muera pero si la bobina funciona a media no va a prender... saludos
Hola amigos ayuda tengo yaris año 2000 en frio una maquina y al calentar despues de 10 minutos vibra como que anda en 3 cilindros que sera...no prende check. "a al andar parece tractor
@JohnSaludo pusiste resolver mi Toyota Vitz empieza a dar tirones en menos de 60km
ComentarBaja la cantidad de agua del radidador
Toyota Yaris 2006 Toyota new yaris xli 1.4 sedan 136528 kms
Tengo un problema con el nivel de agua,lleno el radiador sobre full,y he andado 4 días y me baja el agua casi llegando al mínimo...en las mañanas en frio he notado que sale agua por el tubo de escape...es un Toyota Yaris Sport xli 1.3 2006. Quisiera que me ayuden porque estoy preocupado...gracias
4 casos
Tira agua por el escape en otros modelos
Falla del motor tembladera y bote de agua por el escape 
Solucionado
Ford Explorer 2007 4 puertas, Eddie Bauer, motor 4.0 118000 kms
Buenos días, cada vez que llueve fuerte, comienza una falla en el motor tiembla como si perdiera fuerza no se apaga. Luego bota agua por el escape. Al pasar varios días desaparece la falla inesplicamente tal cual como aparece. Ojo se enciende la luz en el tablero con forma de motor y posteriormente al corregirse la falla igualmente se apaga la luz. Me pueden ayudar a resolver dicha situación, gracias.
10 casos
Buen día mano pensé que esto le sucedía solo a mi camioneta (eddibauer 2007) esa falla es gracias a la posición en que están ubicadas las bujias en el motos y a que no sé como demonios llega agua hasta el cilindro de estas bujias. Cuando se te presente esta falla, debes sacar la segunda bobina del lado del chofer (contando del chofer hacia adelante), y secarla ya que se acumula el agua en ella hace que salte la corrienete hacia el bloque del motor y descontrola la computadora entre otras fallas que genera. Prueba con esto y luego cuentame si te resultó. Ojo el sacar las bobinas es muy fácil. (Un tornillito, un conector y ya extraes bobina. Suerte.
Tienes que quitar las rejillas que están en los limpiaparabrisas y sellar con silicona para que el agua de lluvia no moje las últimas dos bobinas y las coloque en falla, inclusive al lavar la camioneta puede suceder.
Arturo Madrid de Venezuela hace 5 años
Eso es , orrecto, pero para evitar esa recomendacion es mejor colocar una lamina exactamente sobre los dos primeros pitones que desvien el agua de lluvia o lavado del carro hacia abajo , y no caigan en estos. Yo lo hice y fino
Cualquier otra falla me escribes al correo y si puedo te ayudo.
El agua entra porque se daña la conexion a agua hacia el limpiaparabrisas, debes verificar tanto las mangueras como las conexiones y los llamados sapitos o aspersores, a mi camioneta le dañaron la bobina cuarta en dos oportunidades
Mejor respuesta (según Tomás)
Efectivamente, esta fallando los cilindros 1, 7 y 8, a consecuencia que ingresaba agua por los sapitos. Gracias por sus opiniones.
DANIEL 18260 de Venezuela hace 10 años
Cuando la bobina esta nueva entra a presion y por la temperatura del motor hace que esa presion se pierda y por ahi es donde entra el agua. Yo opte por colocarle silicone que utilizan para los motores y tengo mas de dos años y no ha fallado. Incluso hasta la lavo con agua todo el motor sin ningun problema
A mi me paso, lo solucione de la siguiente manera: las gomas que tiene el capo se vencen y cuando llueve justamente cae la gotera de agua, sobre las bobinas de atras, y la hace fallar hasta que se seca, yo le coloque silicon debajo de la goma del capo y ya no me sucede.
Tengo una Ford Explorer de 97 motor 4.0 y mo me esta trabajando el lado derecho del motor (area de pasajero) prende en trea pistones 4,6y5 que pudiera ser.
Buenas noches!!
Tengo una Explorer 2005 4.0
Y me pasó lo siguiente, se me calentó la camioneta esperar a que se enfriará y le Heche agua la volví a prender y se mantuvo estable la deje prendida un rato para ver si subía la temperatura pero quedó estable, para al arrancarla se vuelve a calentar y se consume el agua, la volví apagar y después la prendí y ya prendida le estuve hechando agua al depósito pero la estaba consumiendo y me percate que estaba tirando agua x el tuvo de escapé y se apagaba que tan dañino fue que pasara eso, tiene arreglo o ocupa otro motor???
Tengo una Explorer 2005 4.0
Y me pasó lo siguiente, se me calentó la camioneta esperar a que se enfriará y le Heche agua la volví a prender y se mantuvo estable la deje prendida un rato para ver si subía la temperatura pero quedó estable, para al arrancarla se vuelve a calentar y se consume el agua, la volví apagar y después la prendí y ya prendida le estuve hechando agua al depósito pero la estaba consumiendo y me percate que estaba tirando agua x el tuvo de escapé y se apagaba que tan dañino fue que pasara eso, tiene arreglo o ocupa otro motor???
Rigoberto lopez de México hace 5 años
Si el motor ya se te trono lo mas probable es que el agua se este yendo al motor se mesclo con el aceite chekea la varilla del aceite
Y si se mesclo el agua con el aceite en la varilla que pasa?eso me paso ami se calento espere media hora para que se enfriara y me la lleve asi la temperatura ya no subio pero se tambolotea y saca agua con aceite por el escape. Cual seria la solución??
Juan Aguilar de México hace 3 años
Yo tengo una explorer 2006 y me esta pasando lo mismo al momento de prenderla por las mañanas arroja agua y como aceite por el scape
Mi Explorer tira la agua por el escape pero no con aceite y avienta uno blanco no tiembla se mantiene si tiene poca agua en el aceite que se tronaria
Ajedrecista de Venezuela hace 2 años
Buenos días tomas. Cómo solucionaste la filtración por los sapitos? Usaste algún sellador específico?
Buen día estaba tirando el aceite de una manguera que de la transmisión automática la. Que va al radiador de enfriamiento Nissan Pathfinder 2005 y ahorita k termine la prendí y tira agua del escape será normal?
ComentarBota agua por el tubo de escape Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 325000 kms
Buenos días hoy salí y se me daño un tapón de la calefacción lo monte nuevo y después de eso el carro me quedo botando agua por el tubo de escape y se mezclo el agua con el aceite del motor que me recomiendan es un chevy c2 1.6
6 casos
Buenos dias amigo, con seguridad el problema está en la cámara o tapa del motor, verifica el plano y cambia la empcadura de la misma.
Ese es el empaque de la camara, se le hizo una grita y por alli se mezclo el agua con el aceite, no lo ruedes asi, llevalo pronto al mecanico. Suerte
Ese es el empaque de la camara, se le hizo una grita y por alli se mezclo el agua con el aceite, no lo ruedes asi, llevalo pronto al mecanico. Suerte
Mejor respuesta (según yunior)
Muchas gracias en efecto era la empacadura la cambie revise todo y listo gracias por su colaboracion
Cuánto salió el arreglo amigo ,al parecer a mi auto le pasó lo mismo
Hola. Mi corsa esta botando un poco de agua por el escape y humo blanco. Noto que desde hace meses (2) deja mancha en el suelo de bote de refijerante pero el mecanico no consigue nada. Sera que se dano la camara. NO tengo mezcla de aceite con refigerante ni manchado aceite de motor. Que podra ser?
Tengo lo. Mismo cambie empaqueradura y sigue igual bota agua lo pudo solucionar
Realmente el consumo de refrigerante fue porque la camara ya original del corsa se cuartio y poco a poco se fue metiendo el agua o refrigerante y este sali de la base al piso. Tuve que cambiar empacadura de camara y gomas valvula etc porque el aceite se volvio cafe con leche.
Buen día amigo y le Encontraron la solución a ese problema
Hola ayer se inundo x mi casa el agua no llegaba a la mitad de la rueda pero ahora cuando lo pongo enn marcha tira agua negra y humo blanco q es??
Cesar Martinez de Venezuela hace 3 años
Tengo una fuga de agua muy pequeña en una esquina de la camara de mi corsa, no hay presencia de agua en el aceite pero me gasta el agua del envase a medida que ruedo, sera la empacadura o ajustando los tornillos de la camara mejora.
Rafael rondon de Venezuela hace un año
Amigo a mi corsa se le evapora el agua en el envase lo lleve al mecánico y tenía los tornillos de la cámara flojos,ahora bien como con su ya avanzado conocimiento que cree usted que sea lo que haga evaporar el agua de ante mano agradezco cualquier sugerencia
ComentarBota agua por el escape al encenderlo y tres de las 4 bujias se oxidan Solucionado
Toyota Starlet 1994 4puertas, motor 1.3 184600 kms
Este auto en particular tiene motor original de fabrica, conmigo se le subió la temperatura en dos ocasiones por fallas del electroventilador y a los 3 anteriores dueños no se si les pasaría lo mismo, el problema con el electro ya fue resuelto pero me queda lo del agua y las bujias se me oxidan cada vez mas rápido, ya le cambie los empaques del carburador y multiple de admision pero sigue cada ves mas peor, sera que es la empacadura de la cámara?
1 caso
Mejor respuesta (según MECANICOBACHILLER2001)
Saludos amigo Mecanicobachiller2001, tienes problemas con la empacadura de la cámara la cual se quemó y deformó y el agua pasa hacia los cilindros y sale por el tubo de escape y por supuesto que oxida todo lo que encuentre por allí, debes cambiarla lo antes posible. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Gracias compae estamos a la orden cualquier cosa, otra pregunta tienes información del torque que debo dar a los pernos de la cámara? para no dar un mal ajuste
Hola Angel-pmv deseo hacerle una consulta. Tengo un starlet efi 1983 y luego de ir en cuarta a 4000 rpm y enclochar y dejar en neutro el carro se apaga lo lleve a un mecanico y me dijo q no tenica activa la marcha minima y que aparte de eso los inyectores estaban suministrando demasiado combustible pero busco y busco y no le encontró solución me podria orientar a alguna solución para poder repararlo, de ante mano muchas gracias
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Totalmente imposible el toyota starlet salio desde el año 89 dos puertas y ninguno es efi Angel-pmv es bueno en la mecanica pero no es brujo, no le pidan imposibles
Bueno solo que sea adaptado el sistema de inyección que tiene por que no les miento es starlet efi 1983
Saludos amigo Joctoni, lamentablemente ese modelo no fue comercializado en Venezuela ni tengo manuales. Feliz tarde.
ComentarGoteo de agua por caño de escape
Chevrolet Aveo 2011 ls 85000 kms
Hola amigos hace recien 3 dias que me he dado cuenta que me chevrolet aveo gotea agua por el escape, como dije "gotea" no larga a chorros y cuando lo aceleras si sale un poquito mas fuerte obviamente, antes de llevarlo al mecanico queria ver si ustedes podian ayudarme y consultarles si es algo normal o no, desde ya les agradezco a quien pueda ayudarme...
16 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Omar, en principio es natural que largue agua por el escape en forma de condensacion ( vapor de agua ), esto se produce por el cambio en la temperatura de gases del escape de motor, cuando recien arrancas el motor, no largará nada, pero veras la condensacion de agua a la salida de escape a medida que el motor caliente y los gases a la salida de escape choquen con la temperatura exterior, que por el momento en nuestro país es baja, eso practicamente no lo notarás en verano, porque la temperatura de gases y la exterior seran muy similares; ahora, suele ocurrir, que a veces largan agua por el escape por un problema de fuga de refrigerante hacia la camara de compresión de los cilindros, y eso hace que apenas pongas en marcha el motor, se note agua saliendo por el escape aún con el motor frio, pero eso tambien tiene un sintoma inequivoco, que és notar que baja el agua del vaso y la ebullicion en el mismo vaso, ( no creo que sea tu caso ), resumiendo...lo que acabás de comentar es normál en motores a explosion, y no debe preocuparte.
David Alejo de Ecuador hace 6 años
Hola ami@s, mi aveo presenta un problema estaba andando bien cuando le apagague me di cuenta que se escuchaba burbujeando en el contenedor de agua lo extraño en que al dia anterior le medi el agua y estaba normal y ahora empezo a votar agua por el escape
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Daniel, el burbujeo de agua en el vaso recuperador puede tener varios motivos, pero es señal que algo no esta funcionando bién con la temperatura; los motivos hay que buscarlos de menor a mayór, es decir, empezar por lo mas facil y menos costoso antes de ir avanzando, hay que empezar por comprobar el termostato, puede estar trabado o no funcionar bien, seguir por la tapa del vaso recuperador, alguna de sus valvulas puede fallar y hacer que el circuito de refrigeracion no este cerrado; hay que probar con el motor frio, darle arranque y acelerarlo observando si el agua del vaso recuperador burbujea, si lo hace con el motor frio y recien arrancado no hay que descartar que la junta de culata este soplada, hay que empezar por lo mas facil.
Buen día, también tengo el problema con mi aveo 2015 con 72,717 km, pero gotea en la parte del silenciador del escape y me comenta el mecánico que es normal que tenga un orificio en esta parte del escape, quisiera saber si es cierto ya que el maestro mecánico me comenta que a partir de los modelos recientes tienen este detalle de fabrica.
Espero sus respuestas, saludos!!
Espero sus respuestas, saludos!!
Saludos, mi Aveo 2008 está sudando y goteando agua del lado derecho adentro del vehículo. Te hablo desde República Dominicana espero su respuesta lo más antes posible.
Hola cómo hago para saber por dónde vota agua mi Aveo sedan 2007
ComentarTira agua por el escape Solucionado
Fiat Palio 2004 4 puertas 170652 kms
Sale mucho valor por el escape y gasta mucha agua
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Gillll, lo que Ud informa es CONSECUENCIA de recalentamiento del motor, la JUNTA de compresión que va interpuesta entre el block motor y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) está soplada (quemada) o la culata está torcida o trizado su metal, cualquier daño mencionado imposibilita que la junta SELLE permitiendo que el refrigerante pase o se filtre a las cámaras de combustión causando el consumo o pérdida de agua a modo de vapor por el escape, un mecánico especialista en motores FIAT debe desmontar la culata para que en una rectificadora hagan una prueba hidraulica y cepillen la superficie plana de la culata y realicen el asentamiento del árbol de levas VERIFICANDO que la deformación de la culata no haya afectado su parte alta o se haya torcido en bloque, en el caso que el árbol de levas no asentara BIEN, por deformación en arco de la culata, no habría posibilidad de reparar, en ese caso tendría que sustituir la culata. Atte.
Mejor respuesta (según Gillll)
Gracias amigo por el comentario es de suma importancia.
Saludos desde México
Saludos desde México
Hola, en mi Vento 2019, sale vapor de agua por el escape pero NO baja el nivel del anticongelante, ¿qué le pasa? Por favor
ComentarBota agua por el tubo de escape Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas motor 1.6 315000 kms
Buenas dias amigo tengo un chevy confort c2 y hoy me empezo a botar agua por el tubo de escape y se mezclo el agua con el aceite que me recomiendan hacer agradezco su ayuda
4 casos
Revisa el sensor de velocidad y el flotador de tu vehículo
Mejor respuesta (según yunior)
Le cambie el sensor de velocidad que estaba malo lo dijo el escaner al pasar de 80 me prende la luz del sport intermitente alguien me puede decir que podria ser este codigo el p0730 y el v2104 me dice que es falla de comunicacion ??????? agardesco su ayuda
ComentarVehiculo bota agua por el escape seguido
Chevrolet Sail 2013 4 puertas 29500 kms
El vehículo sail se recalentó se cambio la junta del cabezote se prendió pero bota agua por el escape el vehículo en marcha no bota agua pero se le para y se le deja en ralenty en unos cinco minutos empieza de nuevo apague el vehículo a ver si consume refrigerante y al parecer no consume no se a que se debe si me pueden ayudar
11 casos
Probablemente sea el empaque de culata que debido a los recalentamientos se a fogueado
Antonio salavarria de Ecuador hace 5 años
Saludos... mi sail 2012 .1.4 esta consumiendo un galon diario al poner refrigerante en el recervorio suena como cuando sumerjes una botella vacia en el agua...
Tengo un problema mi chevrolet sail. Vota arta agua por el tubo de escape cuando acelero a mas de 3500. Y cuanto esta parado solo gotea... Y tambn bota el por la tapa del tanque de reserba. Kisira k me atuden ak se deb...
Amigos si me pueden ayudar tengo un chebrolet sail año 2013...y me bota agua...x la parte cuadrada del tuvo de escape...tiene una perforacion de fabrica...lo cual x ahi vota agua...me deja una linea de agua continua...sera que me pueden dar alguna opinon
ComentarBota agua por el tuvo de escape Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas motor 1.6 modelo speed 305000 kms
El carro estaba perdiendo fuerza y se recalentava un poquito, y de repente haciendole un cambio de aceite me di cuenta al encenderlo que estaba botando agua por el tuvo de escape aunque el aceite no tiene rastros de agua... alguien me podria decir que sera?
10 casos
Debe tener una fisura el empaque de culata,que fuga anticongelante al escape
Hola que tal mi corsa 2011 tira agua por el escape y baja el agua del TACHITO.NO mesclo el agua con el aceite. Aunq aveces se siento como un olor a QUEMADO.NO creo q sea normal
Mejor respuesta (según mf242010)
Despues de usar el vehiculo, al dia siguiente sin funcionar el vehiculo, sacar las bujias y revisar que en las coronas de los pistones no tengan agua. De no encontrarse agua en la cabeza de los pistones, puede ser el comienzo de una rotura de la empaquetadura de culata.
Venture 2002 gotea agua por el tubo de escape estando apagada
ComentarCalienta y consume agua y gotea agua en el caño de escape
Chevrolet Corsa 2005 1.6 nafta 113500 kms
Hola mi consulta es q tengo un corsa 2005 nafta me consume refrigerante y tira agua x el caño de escape poca pero tira y sale humito blanco del caño de escape y gotea agua y todos los días tengo q agregar agua y el aceite no tiene agua , esperó me puedan ayudar
12 casos
Hola amigo... quemaste junta... debes cepillar la tapa y colocarle un juego de descarbonizacion y soluciona...
A mi me paso y pense que era el sistema del circuito de agua pero no...
Saludos.
A mi me paso y pense que era el sistema del circuito de agua pero no...
Saludos.
ComentarSe recalienta vota toda agua y gotea agua el tubo de escape
Chevrolet Optra 2007 limited 145000 kms
BUENAS TADES Y FELIZ AÑO CARGO UNA PREOCUPACION NADA NORMAL MI CARRO DESDE HACE MESES ESTA PRESENTANDO FALLAS DE RECALENTAMIENTO DESDE QUE UN DIA SE PARTIO LA (T) de la distribucion del agua y se la cambien por una de hierro echa por un tornero luego me di cuenta que el tubo de la distribucion del agua tenia una fisura y tambien se lo puse nuevo a los dias se revento una maguera y tambien se la cambien luego se daño la valvula de la temperatura que prende el electro ventilador y se la puse nueva, resulta que ayer fuy a charallave y antes de salir le eche agua al carro por que despues de todo e… Leer completa
7 casos
Tambien revise el aceite del motor y no tiene agua mas bien le faltaba medio litro de aceite por fa auxilio y junto con el agua en el tubo de escape tambien sale humo gris
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola amigo! Feliz año nuevo. Como dicen ya el mal está hecho. Las causas del sobrecalentamiento posiblemente son; Termostato dañado, No funciona electroventilador, bomba de agua dañada o fuga de de refrigerante no detectada. Ahora, a causa de esto, el motor sufrió un sobrecalentamiento que llevó a dañar la empacadura de la camara (por ello el agua en el tubo de escape). Procedimiento: Sacar la camara, verificar plano de la camara y reemplazar empacadura. Estamos a la orden en Maracay. 0243 2682850.
Buenas noches. Me pasó lo mismo le cambié la empacadura y le hice plano pero todavía sigue botando agua por el tubo de escape que podrá ser ?
Richardjmh de Venezuela hace 3 años
@JoséBuenas tardes saludos, mi optra presento un recalentamiento, se rompió el tanque superior del radiador, lo mande a montar nuevo, lo prendí y todo bien con la temperatura, mas a los dias me percaté que consume agua del refrigerante, chequee todas las mangueras y sistema de agua y no vi fuga de la misma, pero noté que sale agua por el escape, lo llevé al mecanico y me dijo que habia que cambiar la empacadura de la camara, se hizo el trabajo de aplanar camara, cambiar empacadura de la misma, al probar el carro observo que sigue votando agua por el escape y baja el nivel del envase del motor, quien me puede ayudar al respecto? Gracias
Feliz año amigo si el carro consume agua y echa-humo gris posiblemente tengas la empaca-dura de la cámara quemada cualquier consulta llámame sin compromiso 0416 427 05 57
Buenos dias sera que debido a este inconveniente debo rectificar la camara otra cosa ya le faltaban 5000 kilometro para hacerle la correa de los tiempos sera que aprovecho y se la cambio de una vez
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Claro! recuerda los pasos que te dejé en mi comentario. La rectificadora debe primero verificar el plano de tu camara y si no pasa la prueba de la regla, hacerle su plano. Respecto a la correa de tiempo; es lo mas apropiado para garantizar tu inversión y la mano de obra de tu tecnico.
Buenos dias y disculpen el fastidio pero que repuestos debo comprar para hacer este trabajo pregunto por que los talleres aun no an abierto y quiero tener todo comprado para cuando abran
Tengo un vw passat 6 cil y aunque el carro no recalienta cada 100 km debo ponerle unos 3 lts de agua. Se enciende una luz que avisa que no hay suficiente agua... no veo el bote de agua por ninguna parte. Solo he visto que cuando el motor lo enciendo por la mañana bota cierta humedad o gotas de agua por el tubo de escape... acaso pueda ser la empacadura de la camara que se quemo ???... como puedo probar con certeza este problema
Mi carro vota mucho vapor por la manguera de respiradero se recalienta a cada rato ya no se que hacer
Buenas tardes tengo us spark quemo la empacadura d la camara bota agua por el escape abra sufrido algo mas en el motor? tengo que anillar? por favor espero sus Respuestas Gracias
josmel hernandez de Chile hace 7 años
Buenas noches amigo tengo un tata es un carro indu creo que ese motor tiene tendencia a calentar bastante para trabajar eficiente segun el diseno pero considero que calienta mucho le coloque un escaner y alcansa en maximo unos 102 grados centigrados y en el tablero marca normal segun la temperatura del indicador a partir de 85 esta normal pero el termostato es de 82 grados en la manana cuando esta frio bota pequenas chisoas de agua y no consume agua pero en baja tiene una falla como si fuera el minimo ole faltara inyeccion o algo con las bujias
José tovar de Venezuela hace 5 años
Buenos día amigo mi camioneta Chevrolet ano 81 me está botando agua por el tubo de escape que hago cambio empacadura
Comentar¿Problemas con un Yaris? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!