Hola mi problema es q repare el motor de mi Toyota Yaris 2007 y se calienta corre poca distancia y se calienta ademas pude observar aceite en el agua del radiador. Por favor orientenme que debo hacer

Se rompió el bote del radiador lo que hice el cambio de este. Al instalar el nuevo radiador y el auto andando toma temperatura y activa el electro ventilador y asy funciona todo el día encendido

Levanta temperatura andando y lo aceleró a 2500 vueltas y baja le cambié radiador. Portatermostato bomba d agua sensor d temperatura. Pero empezó cuando se cortó la poli. V y reventó el portatermostato

Corriendo el carro me da el olor a gasolina cruda y el carro no desboca y aveces corre bien y el carro se asienta de repente al ir corriendo necesito sugerencias o saber acerca del problema ya tengo tiempo con el ya le cambie el distribuidor, cables de bujía, sensor maf, válvula yak, filtro de gasolina, bomba de gasolina esto es todo necesito ayuda gracias

Ninguno solo ese problema los retros ventiladores no son que recomiendan

Cuando salgo del trabajo me topo con el trafico, y luego de unos 3 kilómetros en el trafico y 5 minutos de avance el coche se sube la temperatura del motor y se escucha que entra el abanico pero se tarda un poco en baja la temperatura, la aguja sigue subiendo, tengo que encender la calefacción y mantenerla así mientras voy en el trafico para que la temperatura se mantenga en un nivel normal según el tablero, cuando salgo del trafico y tengo una avance constante la temperatura se mantiene sin necesidad de encender la calefacción, En las mañanas nada de esto sucede puesto que no hay trafico. Ya… Leer completa

Mi carro lo prendo en frío fino parejito por a los diez minutos aproximadamente hace mínimas explotaciónes y c apaga y ya no prende ya ahuma las bujías solo las ahuma ya cambie el maf las bujías la camara acentada las guías y sigue lo mismo agradezco cualquier ayuda por favor

Tengo una Audi Q5 modelo 2013, tenia fuga de agua , se le reemplazo la bomba de agua pero ahora se quedo recalentando cuando se encuentra en marcha, me dicen que puede ser el termostato pero no se donde lo lleva

Tengo dos problemas. 1- cuando ya calienta el automarcha muy bien, con mucha potencia, sin embargo en marcha lenta en ocasiones la sigunda no entra, esto no sucede cuand o hago despegar rapido.

2- lo mande a afinar y tiempo despues me comenzo a sonar como si trajera una bala en el mofle, suena al acelerar y al soltar el acelerador, suena como baja la velocidad el motor.

De lo primero me dijeron que podria ser un sensor de la transmision, de lo segundo que tal vez el silenciador. Alguien me podria ayudar??

Ando mucho en el auto. Cuando calienta se prende el chequin y no acelera lo apago y lo vuelvo a prender rapido vuelve a la normalidad. Ahora lo que hago le pongo un trapo mojado y no hace la falla. Lo hago cada 3 a 4 horas. Me tiene loco y no puedo trabajar. Ayuda