Problemas de Se apaga sólo el motor

Problemas destacados

El motor se detiene solo

Toyota Ractis 2011 4 puertas motor 1500cc 70000 kms
Al parar arranca pero con dificultad para moverse, ya se le cambio, bomba de combustible, filtro de combustible, limpieza de tanque de combustible, limpieza de picos, limpieza de sensores.
Hugo Torres de Paraguay hace un año  
HU
11 casos 

Se apaga sólo el motor en otros modelos

El motor se para solo

Chevrolet Zafira 2008 2.0 gls 43000 kms
El problema se da generalmente al sacar el pie del acelerador. Es entonces cuando bajan las revoluciones del motor a menos de 500 rpm y alli se detiene. Si a alguien le paso algo similar que me ayude a solucionarlo estare muy agradecido desde ya francisco.
FRANCI de Argentina hace 10 años  
FR
6 casos 
pablin de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo con mi zafira 2008 2.0 16 valvulas, le saque el cuerpo de mariposa, lo limpie y empezo a regular perfecto de nuevo
Miguel Abuelo de Argentina hace 10 años
Coincido y de paso limpia la plaqueta del paso a paso con alcohol y wd40 que son 4 tornillos más.
Daniel de Argentina hace 10 años
Perdon, me pasa lo mismo, donde está ubicado el motor paso a paso?
gigioosorio de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo la mia es 2.0 16v y al soltar el acelerador se va a 500 y luego de unos segundos va subiendo de a poco a regimen...DONDE ESTA EL PASO A PASO!!!????? GRACIAS TOTALES
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, a mi me paso con una 2001 gl 8v. Te recomiendo que limpies primero y si no cambies el paso a paso. Estoy subiendo una foto de la mariposa para que puedas ubicarla. Se encuentra en la parte trasera debajo del cobertor de los motores limpiaparabrisas. Espero que te sirva mi aporte. Sds abz
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Jusn de México hace 6 años
Buenas noches tengo una Zafira 2004,el problema que tengo es que me baja la batería ya se la cambié es nueva,les ha pasado alguno de usted?
gigioosorio de Argentina hace 6 años
Hola, medi la tensión con un voltimetro en los bornes de la bateria en ralenti, debería ser superior a 14.3v...sino lo es ahi esta el problema, normalmente es el regulador o los carbones del alternador. Saludos
Jusn de México hace 6 años
Si gracias,lo voy a checar gracias.
Cesar Ojeda de Perú hace 6 años
Buen dia. Tengo un Zafira 2005 mod. 2006 gasolina, mecanico. Me pasó que la aceleración se bajaba y subía, me dijeron en un taller que era el sensor del mínimo, lo cambie y duro solo dos días, poco a poco volvió a lo mismo incluso peor. Ahora me dicen que puede ser la computadora. Sera eso? acabo de leer lo del voltaje. Probaré el votaje y revisare lo de los carbones del alternador a ver si se soluciona
gigioosorio de Argentina hace 6 años
Cesar, como estas. Si eso lo hace cuando soltas el acelerador y en ralenti pueden ser segun mi experiencia dos cosas: manguera filtro de aire suelta o filtro muy tapado, o el cuerpo mariposa SUCIO. Lo segundo es cuestion de quitar la manguera superior, con MUCHO cuidado tirar WD40 y con un isopo y paciencia ir limpiándolo sobre todo los bordes donde apoya la mariposa...si ves que esta muy sucio, quizas lo mejor es sacarlo todo y limpiarlo con nafta afuera. A mi me sirvio como t digo. Saludos
Diegoteneke de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo cuando cambie la batetia.no gasten plata. Pongan contacto una ves. Sin dar marcha. Apaguen sin sacar la llave aganlo nuevamente. Son dos veces osea prendo apago prendo apago solo contacto y sin sacar la llave. En la segunda saquen la llave hasta que se apague la pantalla. Luego enciendan el motor y aselerenlo hasta las 3000 vueltas. Asi se hace para que funcione y el ecu tome los valores adecuados. Saludos. Mecanico diego
Pepe de Argentina hace 4 años
Cuánto sale hacer el motor de zafira 2006 16 válvulas otra pregunta son de humear la zafira por qué estoy por comprar una y me resulta arriesgado
Claudio de Italia hace 4 años
Hola tengo una zafira se me apaga cuando esta caliente el motor una vez que espero 10 minutos enciende de nuevo a alguien le a pasado
Mariano de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar el problema? A mi me esta pasando lo mismo y no doy en la tecla no puedo saber que es
Yanina de Chile hace 3 años
Una consulta me sirve un motor de opel astra para cambiarlo a mi chevrolet zafira
Nery de Guatemala hace 3 años
Que tal, tengo una chevrolet zafira 2004 2.2 el problema es que al arrancarla empieza a fallar solo con 3 cilindros y enciende la luz del carrito con la llave y la del derrape, al dejarla arrancada con el fallon durante 15 min. La apago y la vuelvo a encender funciona perfectamente ¿que podra ser?
Samuel de México hace un año
Buenos días tengo una zafira 2002 motor 2.0 cuando esta avanzando y alcanza una temperatura de 98 grados ya no acelera o se apaga después de eso tengo que esperara unos minutos para que buelva a arrancar a alguien le a pasado lo mismo?
Lucho de Argentina hace 5 meses
Hola tengo una zafira 8 valvulas le sacaron la batería y la volvieron a poner desde ahí dejo de andar a nafta,me quema lámparas de luz freno en un mes 6 la lleve al mecanico y me quiere cobrar pero sin decirme ni que tiene,eléctrico dice que no es,que no encuentra el relay,que no sabe si es la bomba y que tiene que bajar todo para ver la bomba no se de mecánica necesito ayuda(arranca a NAFTA pero donde la aceleras se apaga)y hasta ahora solo me sacan plata pero no arreglan nada😔😔😔ayuda por favor!!!
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Motor se detiene solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 compact sedan, 1.6, full 70000 kms
Estimados: Estoy super contento con este sedan, y hasta el día de hoy no había tenido problemas, lo compre hace 1 mes con 68.000 kilometros, y lo único que le hice fue cambiar aceite, filtro de aceite y le mande a cambiar las bujías; este cambio de bujías fue realizado hace 5 días y resulta que hoy llego a una esquina donde estuve detenido unos 5 minutos por un taco y de improviso el motor se detuvo, lo hago partir y no tuve problemas, sigo mi camino y al recorrer unas 5 cuadras me detengo en una esquina y el motor vuelve a detenerse, lo hago partir otra vez y sigo mi camino sin problemas, lle… Leer completa
claudio de Chile hace 9 años  
CL
10 respuestas 
faber de Argentina hace 9 años
Probablemente tengas que reprogramar el calculador del motor, es una operacion para la cual necesitas un scanner que lo permita
Paulo de Chile hace 9 años
Estimado tengo un Peugeot 207 Sportium. Y lo que me llamo la atención de este vehículo a diferencia del yaris que tuve es que si la varilla del nivel de aceite si no esta bien puesta o es retirada mientras el motor esta en marcha, este se detiene al cabo de unos segundos al estar a bajas revoluciones... Has la prueba y ojala ese sea tu inconveniente.
Rita de Argentina hace 9 años
Tengo un Peugeot 207 con equipo de gas de 5ta. Generación motor 1.4. El tema que sin más se detiene el motor y noto que , a aguja de la temperatura se cae. Lo pongo nuevamente en contacto y sigue con la aguja sin marcar y no arranca. A los 20 o 30 minutos pongo en contacto y veo que , a aguja ahora marca y por supuesto el auto arranca. Lo llevo a escanear y no marca error. Dicen que no hay nada registrado. Cambie el sensor de temperatriz y a los cuatro días me lo hizo de nuevo. De hecho lo hace cada cuatro o cinco días y , luego cuando la aguja marca entonces arranca. Me lo hizo estando en nafta y en gas. Alguien me puede ayudar?
tulo de Argentina hace 9 años
Rita como lo solucionaste. Tengo el mismo problema. Gracias
Rita de Argentina hace 9 años
Tulo: lo llevé a dos electricistas y lo escaneaban y no encontraban ni siquiera registro del error. Lamentablemente le saqué el equipo y listo nunca mas ocurrió algo. Así lo solucioné. En realidad le saqué el equipo. La computadora del equipo registra algo extraño e interfiere y registra ese error. Lamento no poder ayudarte en seguir con el equipo en el auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Chile hace 9 años
Gracias a todos por la ayuda, pero al final descubri cual era mi problema, el tema era que el enchufe que le entrega corriente al sistema de bujias queda suelto si un pequeño alambre que sijete el mismo no queda bien puesto. Tuve que sacar el alambre, apretar bien el enchufe para colocar en buena posicion el alambre nuevamente, y asi fue como se soluciono el problema. Ojala les ayude tambien. Saludos
gabriel de Argentina hace 9 años
Rita, a mi me pasa abosulamente lo mismo, vos sacaste el equipo de gas¿ tambien lo lleve la la computadora y ningun error
fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 compac y me pierde aceite por la tapa de válvulas creo y le hice cambio de aceites filtros cuando reviso la medida de aceite esta un poquito por encima del nivel máximo puede ser ese el problema? ayuda
luis de Chile hace 7 años
Estoy muy decepcionado de este auto pues de un dia para otro se puso la direccion dura, según dicen es una falla muy recurrente, osea falla de fabrica. Nadie se responsabiliza de este problema, y hay que cambiar todo el modulo de direccion segun el mecánico. Eso tiene un costo muy alto. Alguien sabe de otra solucion?
Foxtrotwrx de Chile hace 6 años
Debes llevar la bomba de dirección a q la desarmen y limpien los pequeños pistones con eso se soluciona
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Se apaga solo el motor

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas,A3, motor 1.8, 4 cilindros 104830 kms
Hola que ta, un prblema con mi jetta, espero mepuedan ayudar Hace un par de semanas me paso lo siguiente, andando en el carro , las revoluciones del motor se bajaron a 0 y subieron y bajaron, pero siguio dando, esta semana se me a apagado 4 veces, el carro va muy bien y de repente, se bajan las revoluciones a 0 y pues e apaga, no cascabelea, no pierde aceleracion poco a poco, solo se apaga, hace unos meses (como 7 u 8) le camb ie la bomba de gasolina porque no servia, me comentaron que podia ser el filtro que se estuviera taponeando, y hace un par de dias se lo compre y lo puse, y ya parecia q… Leer completa
dany cr de México hace 10 años  
DA
2 casos 
cossio de México hace 10 años
Hola tu problema es el sensor de poscionamiento de cigueñal, yo tuve el mismo problema, cambiaselo pero te recomiendo compres el original pues la calidad y los valores no son los mismos, oscila en unos 1000 pesos el sensor, este se encuentra por el filtro d aceite. Saludos
acervera de México hace 10 años
Acerca de que no prende a mi me sucedía lo mismo, el ruido que comentas es la marcha del carro, primero llevalo a que le revisen los carbones y que le hagan una limpieza; si los carbones están muy desgastados será necesario cambiarlos; una vez instalada la marcha intenta nuevamente, si sigue el problema, te recomiendo revise el relevador de la bomba de gasolina, están abajo del volante, arriba de los pedales veras todo de plástico, necesitas quitar esa tapa y los verás, el relevar tiene el número 409; también revisa que cuando abras el switch sientas un golpecito en ese relevador y en seguida en la parte del asiento trasero escucharas como un zumbido; ese zumbido es de que la bomba de gasolina ya está funcionando.
Saludos.
carlos de México hace 6 años
Hola! gracias a tu comentario solucione! revise el relevador 409 por que se me apagaba el motor en plena marcha hacía ruido de "click" al momento de apagarse y luego al tratar de arrancar de nuevo ya no prendia ni tampoco se escuchaba el zumbido de la bomba. Desmonte el relevador 409 y al interior no solo es la bobina y contactos, también tiene una tarjeta electrónica: varias soldaduras estaban sueltas, recalente con cautin y problema solucionado!! Mil gracias!!
peter de México hace 10 años
Quizas es la pastilla de encendido del switch rebizala y cambiala creo cuesta 100 pesos, lo que pasa que de tanto girar la llave a veces se desgastan los contactos.
VIDAL de México hace 8 años
Mi auto e s un jetta 1999 a4 acabo de cambiar motor porque no prendia (compresion invertida) ahora el problema es que se apaga y no vuelve a prender en un rato
beto de México hace 8 años
Hi tengo un jetta 1987 lo que pasa que cuando voy en marcha despues de 5 min de andar en marcha se apaga y me lo hace en subidas o planeando ya cambie bobina filtros de gasolina filtro d aire checaron si traia un corto y nada
Ricardo Espinosa de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo con mi Jetta mk6. Solo reprogramaron el cuerpos de aceleración y pues depende del taller es lo que cobran a mi me cobraron 800 pesos y fin de las fallas otras opiniones de mecánicos me decían que era de la bomba a de gasolina pero les recomiendo primero reprogramen el cuerpo de aceleración
Eljt de México hace 7 años
Que lugar puede ser amigo?? Con un electrico?
Arana de México hace 7 años
Hola...tengo un jetta a3 1994 el problema fue de que al ir circulando el carro se me apago y al darle marcha de nuevo solo motoreaba y ya no encendio...antes de que sucediera esto el carro tardaba en encender y sonaba la alarma...alguien que pueda ayudar...GRACIAS
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Con mucho calor exterior se apaga solo el motor.

Renault 19 1994 Multipunto RT 1.8 190000 kms
Hola! soy nuevo en el portal, y quisiera saber si alguno me podrá ayudar con su respuesta si es posible. En verano y después de andar un rato largo se apaga de golpe el motor, quedan prendidas todas las luces del tablero, y después de enfriarse un rato enciende de nuevo hasta que sucede otra ves. Me podrán orientar?
Puse fabricado en Argentina pero no sé, algunas partes que ví son francesas...
Muchas gracias! Gustavo.
Guser de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
angel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo, probablemente le esta fallando la pila de la bomba de la gasolina
Ariel de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo es la bomba de nafta.
Matías de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema se apaga el motor con los días de calor y después de un rato vuelve a arrancar al rato sucede lo mismo , le cambiaron bobina termostato y bulbo de temperatura y ahora que hace calor se vuelve a parar
Atahualpajoyero de Argentina hace 6 años
Hola sacale la manguera de entrada de nafta y succiona... si sentis que biene la nafta sin problema, sera la bomba... o peor el arbol de levas... si esta chupando aire la manguera puede estar pinchada(fijate si no gotea nafta cuando lo arrancas en neutro) si la bomba te anda tal vez sea el arbol de levas que se te gasto. Ponele una bomba eléctrica con un relei con zocalo de 50 amper y un fusible de 15 todo conectado cerca de la bateria o en la bornera misma. Si la manguera de ingreso o retorno estan podridas cambialas primero y luego revisa si se te vuelve a apagar.
Maxi crack de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema por nueve meses y resultó ser la tapa de distribuidor que tenía los carbones limados, le cambié la tapa y el rotor y ya funciona bien,
Arranca y anda bien hasta que la agua del agua llega a la mitad o más y se empieza a querer parar y por ahí puede perder un poco de nafta carbonizada
Daniel de Argentina hace 4 años
Alguien que ma ayude se me quedan prendidas las luces de posición y la del tablero del auto renault 19 cuando lo apago al auto
Maxi crack de Argentina hace 4 años
Tenes que girar la llave de luces para tu lado y así se apagan, si no será la misma llave de luces que hace falso contacto
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El motor se para solo y no vuelve a arrancar

Chevrolet Astra 2003 2.0 gls 190000 kms
Hola amigos les cuento un problema que me sucede con mi chevrolet astral g
Cuando voy conduciendo por la ciudad
De un momento a otro el motor se para y al dar arranque el motor no parte y no le llega chispa a las bujías le eh desconectado la batería y esperado un rato pero sigue igual, al cabo de 20 minutos aproximadamente el coche a vuelto a arrancar pero con mucho olor a bencina. Que puede ser ya me lo ha echo en dos ocasiones y es muy molesto ya que queda tirado en medio de la calle por lo general en las detenciónes de los semáforos y esquinas. Espero su pronta ayuda para que me ayuden a solucionarlo
Julio de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Dj Beto de México hace 8 años
Lleva a revisar tu ECU (computadora de motor, hay talleres especializados en ellas, ami me sucedía parecido y resulto la ECU con una falla, se la cambie y listo
Julio de Chile hace 8 años
Ya cambié la Bobina pero el problema persiste, hoy en la mañana lo eh dejado encendido en ralenti y como a los cinco minutos se paró el motor y ya no volvió a arrancar esperé 15 minutos y volvió a arrancar normal
Trabajó por otros 5 minutos y volvió a hacer los mismo
Ing edgar ramirez de México hace 8 años
Que tal algo asi me sucedio a mi en mi astra 2005 2.4 litros y le cambie el sensor de disparo de cigueñal y esttubo jalando muy bn durante tres semanas despues me volvio a ocurrir lo mismo y para esto traia una luz senon fundida y cuanto boy a realizar el cambio del la luz senon traia unos cables de las balastras pegados y decedi kitarlos y dejar los focos originales y asta la fecha no me a presentado ninguna falla suerte si te sirve de algo...
Aladino de Chile hace 8 años
Hola ami me sucede lo mismo con mi astra coupe 2.0 no se que pueda ser
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El motor se apaga solo y se asonsa el motor

Seat Cordoba 2003 Stella 206000 kms
El carro en frío enciende y arranca a la primera después de llegar a su temperatura óptima de funcionamiento el carro se apaga como si cortaran la electricidad, lo trato de encender y enciende pero hay que forzar un poco la marcha pero después y no siempre el carro ya no desemboca como debería y aveces si jala normal que podría ser???
Eduardo de México hace 9 años  
ED
7 respuestas 
oscar de México hace 9 años
Hola Eduardo fíjate que tengo el mismo problema con mi seat y no lo he podido espero que tu ya lo ayas arreglado y me puedas echar una mano
Ernest0 de Argentina hace 4 años
El problema esta en el relay de arranque (109) que esta debajo del volante con otros CODIGOS ORIGINALES:
7M0951253AÂ / 8848RAL / 8848RAL/10 / R-8848 /
Konomi de México hace 9 años
Mi carro es modelo 2002, que empezo con una serie de problemas desde el año pasado. Primero como por mayo si andaba circulando con él, de repente se me apagaba (esperando el cambio de un semáforo o lo peor por el periférico a 80-90 km/h de repente se apagaba), luego de un rato estar parado el carro (minimo 40 minutos) volvía a arrancar, no era de todos los días, pero luego se fue incrementando el problema con el pasar de los días. Lo lleve a la agencia y me dijeron que era posiblemente dos cosas:
1. Cambiar los tres relevadores (dos ya estaban mal y un funcionando, pero ellos solo venden el paquete de tres, osea friegate o los cambias todos o ninguno) y se tenían que pedir a México por que no tenían. ($3,500.00)
2. Una vez resuelto eso, cambiar el tanque de la gasolina ($12,000.00) por que si no se quitaba con los relevadores era el sensor de la gasolina y como esta dentro del tanque pues es de sustituirlo.
Como nadie me daba luz a si efectivamente ese era el problema accedi a que le cambiaran los relevadores, por lo pronto se le quito el problema de que circulando el carro de repente se parará. Lo que quedo es que el las mañanas arranca bien, pero luego llego a un lugar me estaciono y al quererlo arrancar, nada, solo estarea el motor, lo dejo descansar un rato (si me va bien 15 minutos, si no todo un día) y en la agencia me dicen que es el tanque que hay que cambiarlo.

No muy convencida, por que les dije que para los costos que me estaban manejando, mejor ya sacaba un carro nuevo (entre elevador quebrado de una ventana, son una basofia esos elevadores eléctricos, cambio de clutch, cambio de relevadores y ahora cambio de tanque de gasolina pues era la modica cantidad de $27,000), fui con un eléctrico que me recomendaron pero me dijo en aquella ocasión que solo puede diagnosticarlo efectivamente cuando no me quiera arrancar y así he andado desde junio hasta hoy (no queriendo encender algunos días otros como si no tuviera nada) que ahora solo arranco y cuando lo paré y quize volver a arrancar y ya de plano no arranco.
Lo que me dijo fue que posiblemente era, (es un preeliminar ya que apenas le van a pasar el diagnóstico por computadora):
1. Le reviso el sensor del arranque y no da chispa a los inyectores y al motor. 2. Reviso el voltaje y el sensor de los inyectores si tiene corriente eléctrica, el sensor para arrancar el motor no. 3. Finalmente van a revisarle también si es eso más el sensor del tanque de gasolina.
Bueno muyyyy largo mi comentario, espero les sirva y me dicen que les dijeron a ustedes, lo que más coraje me da es que ya no confío en la agencia (por lo que me paso con el clutch) y es un carro que tiene 88,000 km y lo he cuidado mucho.
oscar de México hace 9 años
Hola eduardo fíjate que ya solucione mi problema y era la bobina estaba dañada y solo pasaba corriente a 2 bujías eso era lo que me ocasionaba que se apagara y se asonsara espero que esto los pueda ayudar
Konomi de México hace 9 años
En mi caso fue un sensor que no comunicaba a la computadora con el motor para que arrancara.
jorge abraham lopez de México hace 9 años
Que sensor era? me pasa algo parecido enciende y se apaga inmediatamente, se enciende el testigo de la direccion el volante amarillo) alguien ya lo resolvio?
Seat06
Erick de Venezuela hace 3 años
Esto es conf de llave
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Se para el motor solo y vuelve a arrancar como si nada hubiece pasado

Daewoo Racer 1996 1.5 automático eti 96000 kms
Salgo de ksa lo mas bien a las 10 cuadras se me apaga espero 3 minutos y arranca como si nada hubiera pasado.
pablo de Uruguay hace 9 años  
PA
3 casos 
carlos de Perú hace 9 años
El sensor de posicion o elsensor de velocidad que es lo mismo esta defectuoso o unas de sus tres lineas esta roto o deteriorado verifica el sensor esta sobre la caja de cambio donde engrana el cable de velocimetro
Willam.90 de Uruguay hace 6 años
Una pregunta quiero comprar el sensor de cuenta km para mi Daewoo racer mono punto 1.5 nafta pero me preguntan si es de 8 o 16 puntos
Ricardo de Chile hace 5 años
No tiene sensor solo piola de velocimetro
Willam.90 de Uruguay hace 5 años
Ricardo este es el sensor del cuenta km y maneja las vueltas del motor para q no bajen de golpe y se apague
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victor de Chile hace 9 años
Amigo revice el modulo de encendido.
victor de Chile hace 9 años
Eso pasa luego sera mas continuó y después no psrtira a mi me pasó con mi raicer espero que te sirva mi ayuda y es super barato y si no sabes donde esta el modulo esta en el distribidor es como un fusible grande negro
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Motor se detiene solo

Hyundai Accent 2010 4 puertas 79000 kms
Ayuda por favor
Ya he cambiado bobina, cables, bujías y batería, sigo con el problema, se escaneo y lo electrónico está bien, revise bomba de bencina y está funciona cuando se hace contacto...no sé que más revisar antes de enviar al taller, gracias
Ruben de Chile hace 7 años  
RU
4 respuestas 
pablo de Argentina hace 7 años
Hola Ruben como estas? la detencion del motor es cuando estas andando o le queres dar marcha y no arranca. O arranca y luego se detiene. Dejas pasar un tiempo y vuelve a arrancar?
Ruben de Chile hace 7 años
Hola Pablo, la detención es cuando está andando le saque la bomba de bencina y voy el cambiar filtro de combustible y probar
Jason de Nicaragua hace 7 años
Mira te recomiendo que lo lleves donde tengan un buen escaner. Podría ser un sensor malo. El de cigüeñal da ese problema. Pero de nuevo te digo llévalo a un buen técnico que haga pruebas. Saludos.
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos desde venezuela ruben , cuando el vehiculo se apaga son muchas las causas , generalmente la valvula IAC que controla el minimo puede estar defectuosa prueba acelerar levemente el carro (1000 rpm) a ver si no se apaga , de ser asi y no se apaga es dicha valvula. 2da opcion el cuerpo de aceleracion o TPS 3era opcion puede ser que la bomba esta defectuosa o tapadas las lineas de gasolina , filtros .4ta opcion : mal contacto en el sensor de posicion de cigueñal o en relevadores responsables de la ignicion (reles)

Espero que puedas resolver
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Manejando se apago solo el motor y no prendió hasta el día siguiente

Ford Mercury Sable 1986 Motor 2.3  1500000 kms
Manejando se apago el motor luego no quizo arrancar lo encendí al día siguiente t prendió normal
Pedro Rafael de Perú hace 8 años  
PE
3 casos 
hugo de México hace 8 años
Debe ser el sensor del árbol de levas o del cigueñal
pepo de México hace 7 años
Muy probable la sincronizacion del chip de tu llave no se esta comunicando con la computadora. Causas la bateria interna que no se cambia y quese encuentra dentro del mismo chip esta llegando al final de su vida, otra causa puede ser computadora defectuosa entre otras. Soluciones posibles; Deja 35 minutos la llave en la posicion de accesorios y es perar que el magneto logre cargar de nuevo la pila interna del chip de la llave, si funciona consigue una llave nueva y sigue las especificaciones que entregan en el manual de los carros ford, puedes programar un total 6 llaves y las especificaciones son muy claras.
Juan delgado Carballo de México hace 6 años
Mi carro da marcha pero no enciende se corta la inyección de gasolina y lo arrancó al otro día y prende normal me lo hace seguido
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El motor se para solo

Volkswagen Bora 2009 tdi, 1.9 152000 kms
Funcionaba de lo mejor, en un viaje que hace mi hermano, me comenta que el auto se le había encendido la luz de la batería. Leo el manual y dice que es el alternador que deja de cargar. Lo ando varios días y no me pasa nada.
Ahora empezó con una falla, que según me dicen según un escaneo en un taller no oficial, que es el sensor del árbol de levas que debo cambiarlo. El auto se para solo, andando o parado, a cualquier cantidad de vueltas. Lo enciendo y arranca, en ocasiones arranca al toque y en otras burrea algo bastante. Si a alguien le ha pasado algo similar y como lo soluciono, agradecería sus comentarios,
Saludos, Fernando.
Fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
undergroundtdi de Argentina hace 10 años
Tuve el mismo problema sumado el tema de que fallaba el caudalimetro de aire... tengo un bora tdi 2008 con 150.000 km con levas cruzadas, escape silens de 2.5 ", chip stage 3, turbo mas grande, embrague sinterizado y volanta de acero... cuando fallo me salto el error del sensor de cigüeñal y del caudalimetro y luego dejo de hacerlo...
Fernando de Argentina hace 10 años
Buenas!! gracias por tu comentario... estoy esperando a que llegue el sensor del árbol de levas para cambiarlo... cualquier novedad la voy a estar compartinedo... Abrazo!!
Fernando de Argentina hace 10 años
Buenisimo!! estoy esperando que llegue el sensor para poder cambiarlo, cualquier novedad la voy a estar comentando, abrazo!!
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