El motor se apaga solo y se asonsa el motor
Seat Cordoba 2003 Stella 206000 kms
El carro en frío enciende y arranca a la primera después de llegar a su temperatura óptima de funcionamiento el carro se apaga como si cortaran la electricidad, lo trato de encender y enciende pero hay que forzar un poco la marcha pero después y no siempre el carro ya no desemboca como debería y aveces si jala normal que podría ser???
Problemas relacionados
Arranca pero al acelerar falla
Cordoba 2002 1.6Lo enciendo y arranca pero a los pocos segundos quiero acelerar y empieza a fallar no desemboca y hace un poco de explosiónes y se para
1 respuestaFalla de encendido
Cordoba 2003 Tengo problemas con el encendido del carro ya que aveces enciende y a veces no
Tarda en arrancar en frío al tercer intento enciende
Cordoba 2007 Sport 4puertas 2.0Que encienda a la primera
1 respuestaAl acelerar, no desemboca
Tsuru 2009 4 puertas, fullEl tsuru es Taxi, enciende normal, el problema es cuando acelero no desenboca, puede estar encendido y normal, el detalle es al acelerar no desemboca
2 respuestasArmaron todo el motor
Zafira 2003 1.8Al principio no desembocaba bien, le pusieron el escaner y marcaba el SENSOR DEL CIGÜEÑAL, se cambio el sensor y seguia la misma falla, quitaron el carter y le acomodaron un diente, y desembocaba bien…
Falla de motor
Ram 1997 Ram 1500 vanNo desemboca y pareciera que estubiese fuera de tiempo
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
7M0951253AÂ / 8848RAL / 8848RAL/10 / R-8848 /
1. Cambiar los tres relevadores (dos ya estaban mal y un funcionando, pero ellos solo venden el paquete de tres, osea friegate o los cambias todos o ninguno) y se tenían que pedir a México por que no tenían. ($3,500.00)
2. Una vez resuelto eso, cambiar el tanque de la gasolina ($12,000.00) por que si no se quitaba con los relevadores era el sensor de la gasolina y como esta dentro del tanque pues es de sustituirlo.
Como nadie me daba luz a si efectivamente ese era el problema accedi a que le cambiaran los relevadores, por lo pronto se le quito el problema de que circulando el carro de repente se parará. Lo que quedo es que el las mañanas arranca bien, pero luego llego a un lugar me estaciono y al quererlo arrancar, nada, solo estarea el motor, lo dejo descansar un rato (si me va bien 15 minutos, si no todo un día) y en la agencia me dicen que es el tanque que hay que cambiarlo.
No muy convencida, por que les dije que para los costos que me estaban manejando, mejor ya sacaba un carro nuevo (entre elevador quebrado de una ventana, son una basofia esos elevadores eléctricos, cambio de clutch, cambio de relevadores y ahora cambio de tanque de gasolina pues era la modica cantidad de $27,000), fui con un eléctrico que me recomendaron pero me dijo en aquella ocasión que solo puede diagnosticarlo efectivamente cuando no me quiera arrancar y así he andado desde junio hasta hoy (no queriendo encender algunos días otros como si no tuviera nada) que ahora solo arranco y cuando lo paré y quize volver a arrancar y ya de plano no arranco.
Lo que me dijo fue que posiblemente era, (es un preeliminar ya que apenas le van a pasar el diagnóstico por computadora):
1. Le reviso el sensor del arranque y no da chispa a los inyectores y al motor. 2. Reviso el voltaje y el sensor de los inyectores si tiene corriente eléctrica, el sensor para arrancar el motor no. 3. Finalmente van a revisarle también si es eso más el sensor del tanque de gasolina.
Bueno muyyyy largo mi comentario, espero les sirva y me dicen que les dijeron a ustedes, lo que más coraje me da es que ya no confío en la agencia (por lo que me paso con el clutch) y es un carro que tiene 88,000 km y lo he cuidado mucho.
Seat06