Problemas de No empareja

Problemas destacados

No empareja y enciende la luz de check

Toyota Matrix 2006 4 puertas full equipo 22257 kms
Necesito ayuda para ver tiene mi toyota marix 2006 ya que no empareja el motor y vuele así como quemado y esta gastando mucho combustible y en subidas pierde fuerza
Werner Oliva de Guatemala hace 2 años  
WE
4 casos 

Motor no empareja y el check list enciende cual será el problema?

Toyota Matrix 2005 4puertas 1500 kms
Mi vehiculo toyota matrix no empareja motor y el check list se enciende
Carlos Donis de Guatemala hace 3 años  
CA
3 casos 

Motor no empareja

Toyota Matrix 2005 4puertas 2000 kms
Hace mucho ruido a la hora del encendido
Carlos Donis de Guatemala hace 3 años  
CA
6 casos 

No empareja en otros modelos

Sentra TBI 1988 se apaga y no empareja SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1998 2 puertas 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla. He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables… Leer completa
Marvin de Guatemala hace 8 años  
MA
10 casos 
Karina de México hace 8 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
Kande de México hace 8 años
Válvula iac así estaba el mio y kedo ok
Luis Ángel de México hace 6 años
Mi sentra es modelo 2001 con máquina 2.0. Es americano y me pasa exactamente igual, ya le cambie dos veces la válvula iac y me sigue funcionando igual. La primer válvula iac se la puse nueva y no quiso estabilizarse. La segunda válvula iac la conseguí original pero usada y tampoco. Mi carro sigue igual. Ya le limpiaron todo el cuarpo de aceleración y nada... Ayuda por favor...
Marvin de Guatemala hace 8 años
Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
Marvin de Guatemala hace 8 años
Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
gamaki de México hace 8 años
Dale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
Marvin de Guatemala hace 8 años
Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
manuel de México hace 8 años
Yo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
Marvin de Guatemala hace 8 años
Puede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
manuel de México hace 8 años
Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
Marvin de Guatemala hace 8 años
No he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
Serch de México hace 8 años
Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Marvin)
Marvin de Guatemala hace 8 años
Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Serch de México hace 8 años
Solo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
Marvin de Guatemala hace 8 años
Ok... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
Orlando de México hace 2 años
Que le insiste al mar el mío deja las bujías negras de gasolina o de jalones micho
Serch de México hace 8 años
Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
Marvin de Guatemala hace 8 años
Gracias por el dato, revisaré hoy en la noche.
miguel de México hace 7 años
Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
Serch de México hace 7 años
En que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
Marvin de Guatemala hace 7 años
Mi solución fue reparar el sensor MAF. Era todo
santiagooo de Ecuador hace 6 años
Buenas noche tengo un sentr B15 del 2006 y el problema es que el carro recoriendo bien repentinamente se apaga y no quiere prender lo dejo descansar unos 15 minutos y prende pero en el tanque de gasolina se genera una presion qe al abrir la tapa sale un aire y luego si se prende el carro me pueden ayudar por qe pasa esto
Nene de México hace 5 años
Es el sensor maf no esta en buenas condixiones yo tenia la misma falla y probe varios hasta que uno estaba en buen estado
Juan José de México hace 5 años
Tengo un Sentra 88 motor 1.6 sistema TBI y ya cambié sensor de temperatura distribuidor computadora cables bujías cheque todo las mangueras de vacío y sigue gastando demaciada gasolina marca millas consume 10 litros aproximadamente por 50 o 60 millas recorridas podrían decirme que es la falla echa humo y huele mucho a gasolina cruda
César Corrales de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos. Alguięn me podría comentar si fuera tan amable y si sabe???
En el TBI B12 del Sentra 88. Sobre la tapa en del inyector hay un pequeño tornillo con un + y un -
Cuál es la función del mismo???
Gracias.
Amiguel de México hace 3 años
Sólo es indicativo de la polaridad del inyector, el tornillo sirve para sujetar el capuchon al cuerpo del TBI
Cesar22 de El Salvador hace 4 años
Buen dia saludos me ayudan tengo un sentra b12 año 1988 y el problema que tengo es que el TBI me tiea la gasolina por la boca como ver un ballena expulsar el agua alguien que sea tan amable y me ayude ante mano gracias
Alfonso de Costa Rica hace 3 años
Cambiale el epaque de riva y aprita vin el tonillo que va sobre el inyector
Hoover de Colombia hace 6 meses
Buenas tardes yo tengo 7n sprin y no me coge la tercera y se me está recalentando en segunda y primera
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Prende pero no empareja y en menos de 30 seg se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 308234 kms
El carro enciende con falla y en menos de 30 seg se apaga no se estabiliza prende con una tembladera el motor y cuando le doy gasolina no agarra fuerza y se apaga, ya le cambie la bobina, las bujías, le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración, al sensor mac, al potenciometro, se chequeo la presion de gasolina y esta normal. Espero me puedan apoyar con a solucionar el problema gracias.
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
WAZON 970 de México hace 10 años
Checa la valvula iac esa maneja la aceleracion
WAZON 970 de México hace 10 años
Tambien cambia tus cables de bujias pueden fallar
Lean de Argentina hace 10 años
Ese auto debe tener motor de relanti de corriente continua, si es asi, hacele un mantenimiento a esa valvula de paso de aire.
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigo en donde se encuentra ubicado ese relatin? explícame mas de eso por favor gracias
Lean de Argentina hace 10 años
La valvula se encuentra en el cuerpo de mariposa. Tambien limpia el sensor de rotavion del volante
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Amigos la falla que me ha presentado ahorita es que el pistón 1 y 4 no me trabajan y en la bobina no me da chispa ya le he cambiado 3 bobinas nuevas y las 3 me presentan la misma falla y tiene los cables nuevos y bujías nuevas unos amigos me han dicho que es la computadora.
WAZON 970 de México hace 10 años
Puede ser la computadora cambiale una y ponle todo lo q tenia el tuyo desde un principio sus cables y su bobina pidele a alguien q t preste una computadora para el auto
Toño de México hace 10 años
Saludos amigo, a mi me paso lo mismo con un Fiesta Ikon, estuve a minutos de comprar el modulo DIS o bobina de ignición y zas me di cuenta que el problema real era un cable del arnés que va en la bobina estaba roto no lo pude arreglar le puse un arnés similar por mientras, ya después compre el que debía llevar. Espero te sirva la información, nunca esta de más.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Teran)
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años
Gracias por los concejos ya resolví el problema era la computadora la lleve al tecnico especialista en computadoras automotriz y el la chequeo y tenia 2 salidas que no enviaban señal.
WAZON 970 de México hace 10 años
Bien q bueno q le encontraste la falla
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No empareja SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 MOTOR 2.0 83000 kms
Hola buen dia...tengo una duster 2013 de repente me aparecen los testigos de falla electrica y check engine y la camioneta no empareja y con mucho trabajo camina. Como si dejaran de trabajar 1 o 2 cilindros o fallaran las bobinas. En ocasiones la apago la vuelvo a encender y todo bien. Pero el fallo me lo hace seguido y ya no tengo confianza para salir a carretera. Ojala me puedan ayudar.
JORGE de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Hola buen día, a varios de este foro nos pasó, tendrías que ver si el cuerpo de aceleración no esta sucio es la falla mas comun, o se descalibro el cuerpo de aceleración por la limpieza del mismo, si esta descalibrado, tengo los pasos para que lo calibres manualmente, pero primero revisa si no esta sucio, saludos
JORGE de México hace 5 años
Hola buena tarde te agradezco la informacion la llevare al centro de servicio para que le realizen el servicio que me recomiendas...les informare.
Takanovich de México hace 5 años
Ten cuidado con los que no saben de la marca Renault, al hacer ese servicio, se le cambian las ligas ya que estas se cristalizan por el calor del auto y se tienen que remplazar, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE)
JORGE de México hace 5 años
La mande a una agencia renault aqui en puebla...ojala ellos me solucionen el problema...crees que sea conveniente cambiar a gasolina premium (roja) por que le pongo verde...o limpieza de todos los conectores electronicos.
Takanovich de México hace 5 años
Fijate que yo realice ese trabajo, primero desconecte la bateria, desconecte la computadora y los conectores los limpie con un liquido para terminales electricas, así como las terminales del cuerpo de aceleración, ya realizada esa chamba, conecte la bateria y calibre el cuerpo de aceleracion y ya no da lata, obvio a mi me paso a las 14,000 kms, saludos
JORGE de México hace 5 años
Que modelo es tu camioneta y ahora que kilometraje tiene...y te agradezco mucho la informacion.
Takanovich de México hace 5 años
La mía es 2014, tiene 25,000 kms
JORGE de México hace 5 años
Hola buen dia...en la agencia me dicen que tienen que cambiar la caja mariposa o cuerpo de eceleracion por que ya presenta fuga y por eso el fallo. Les dije si le hicieron el servicio y cambio de o'rings y me dicen que no. Quieren que compre la pieza y me imagino que es carisima. En mercado libre la mas barata original sale en $4000.00. Que puedo hacer???
Takanovich de México hace 5 años
Te quieren hacer comprar la pieza, seguro que son los o'rings, ya revisate el sensor maf, quiza sea ese que no este dando señal, pero en la agencia son unos inutiles, solo quieren cambiar piezas, pero no lo hacen bien, cehca esto... https://www.taringa.net/+autos_motos/f…
JORGE de México hace 5 años
Gracias taka checare la liga que me envias
JORGE de México hace 5 años
Hola taka te comento que si compre la caja mariposa para mi camioneta me costo $3600.00(180 dls. ) en la agencia. Se la instalaron y la camioneta anda normal todo bien...me comenta el tecnico que por el modelo y kilometraje tuvieron ese tipo de fallo. Hasta el momento e recorrido 300 kms y no presenta el fallo. Me la garantizaron por 1 año ojala y asi sea...saludos desde puebla
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Buen dia necesito ayuda mi carro cielo no enpareja ya no se q hacerle SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 1998 1.6 5000 kms
Compre un cielo aparentemente con tres valvulas quemadas abri el motor y cundo lo hice me di cuenta q el arbol de leva estaba super desgastado igualmente los martillos y dos taquetes malos las valvulas estaban buenas de acentaron y calibraron todo erriba esta en muy buen estado igual abajo no tiene revalva y los pistones tienen buena compresion los 4 abajo todo esta perfecto bueno total q lo arme todo tal cual el carro prende pero pero no le trabaja un cilindro revise los inyectores y estan bien las bujias tambien la verdad ya no se q hacer lo he bajado y montado 5 veces y nada si alguien sabe… Leer completa
alfredo de Venezuela hace 9 años  
AL
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo)
alfredo de Venezuela hace 9 años
Buenas revisa las valvulas del piton que no te trabaja porque avese se pasan de acentada y las valvulas quedan abiertas y no trabaja el piton ,y en la rectificadora le ponen algo donde va la valvula y vuelven acentar
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindro lo saca de dudas... si las valvulas no estan sellando... ya sea por mal asiento o que el impulsador impide que selle...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me olvide , verifique que el inyector del cilindro en cuestion , esta trabajando...
alexnoda de Venezuela hace 9 años
Revisa que las válvulas sean todas del 1.6. Puede que le hallan montado una válvula del 1.5 y esas son mas largas y siempre va a quedar pisada
ruben de Venezuela hace 9 años
Leva mala punos muy altos o válvulas que no son de ese carro taque tes malo revisar
cheoramos de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema con un daewoo cielo motor 1.6 , le hice el motor hace meses y cuando se armo quedo con un silbido aparentemente falla de valvual y un cilindro tambien fallaba, le he bajado la camara unas 6 veces se ha acentado valvuals se han cambiado 2 resortes, se le cambiaron los taquetes por otros usados pero buenos, le cambiamos el arbol de levas y nada que trabaja el piston 3 y sigue el silbido. La compresion del tercer cilindro se fue a 0. Se llevo nuevamente a la rectificadora y alli mismo se hizo la prueba de valvulas con la leva. Se monta y sigue el problema del piston 3. No hallamos que hacer, si me puden ayudar
Antonio Figueroa de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema en mi carro daewoo cielo piston 2 y 3 valvulas quedan levantadas he hecho de todo y nada Ayúdanos por favor
albertomendoza de Colombia hace 7 años
En la rectificadora dejaron los asientos de esas valvulas, mas bajos
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No empareja, bota humo y moja de gasolina las bujias. SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2007 motor 1.2, 16 valvulas 212000 kms
Amigos tengo un problema con mi twingo 2007 16 valvulas, prende bien, pero no empareja, tiembla en minino y al ecelerar jalonea y moja las bujias de gasolina, , le pusieron el escaner y no sale nada, la compresión bien, bujias nuevas y los iyectores se le hizo mantenimiento, y tambien a los sensores y cuerpo de aceleracion, con el problema de gasolina mala aqui en Vzuela me dicen q le ponga bujias cortas, si alguien me puede dar alguna idea les agradezco, muchas gracias...
JOSE de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
JOSE de Venezuela hace 3 años
Amigos resolví el problema d mi twingo 2007 cerré las bujías a la medida d una hoja d segueta y limpié muy bien todos los sensores y Conectores incluyendo el d oxigeno y santo remedio emparejó y dejo la falla, espero les sirva mi experiencia a uds.
Julián de Colombia hace 2 años
Me esta pasando algo parecido se bajo culata y se asentaron valvulas pero no logra la minima tiembla el motor como si fuera carro diesel
JOSE de Venezuela hace 2 años
Revisa el sistema de inyección empezando por el regulador de retorno de la bomba d gasolina limpialo se tapa, mide presión de la pila, inyectores, limpia todos los sensores del carro, tu mismo, sensor map, sensor presión de aire, con limpiador de carburador, incluya el sensor de oxigeno sacalo y limpialo, calibra bujías al grosor d una segueta, espero te sirva el tip hermano y me cuentas...
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Falla no empareja motor falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 Motor 1.6 185000 kms
Acabo de comprar un polo 2003 cuando lo compre aceleraba bien solo se sentia un poco baja las revoluciones pero reaciobaba bien solo vi al poner el a/c baja mas de revoluciones lo compre llega a casa todo bien lo lave lo apague despues lo arranque y empezo con un fallon q no acelera bien tiene falla y si prendo el a/c tienbla mucho y se apaga que podra ser ayudeme soy de guatemala
Osman de Guatemala hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Osman)
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo regulaba a bajas revoluciones con a/c en los semáforos parecía que se apagaba, saca el paso a pasos limpiarlo bien la punta de bronce o cambialo, a mi se me soluciono así. Suerte
Osman de Guatemala hace 7 años
Gracias amigo si lo limpie y cambie bujillas(candelas)cables filtro de aire y todo bien
hllucero de Argentina hace 7 años
Tengo un polo 2004 naftero cuando el motor esta frio anda bien cuando calienta falla y se para el motor como si se ahogara por mucho combustible cambie paso a paso bomba de nafta regulador de voltaje distribuidor sensor de temperatura la válvula que regula la aceleracion y sigue igual alguien puede ayudarme muchas gracias
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No empareja la aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007  130000 kms
Mi Chevy, 4 ptas srd modelo 2007, le da trabajo arrancar, cuando arranca comienza a funcionar bien, alhacer el cambio de velocidades y acelerar, comienza al corcobear, (brincar), y no logra acelerar, como falta de gasolina, seguidamente comienza a engasolinarse, (ahogarse), parece que no trabajan las tres bujías y una sola es la que funciona, ya cambié bujias, tiene el auto suficiente gasolina, por favor pido orientación ya que he pasado con tres mecánicos y no saben qué hacer, tengo 15 días con el problema y ya me ha costado mucho dinero, suplico una respuesta ó sugerencia. Mucho lo ageadeceré.
Manuel de México hace 7 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Lin89 de Guatemala hace 7 años
Si pareciera estar fuera de tiempo, estoy de acuerdo con Ricardo empeza a verificar el funcionamiento del sensor del cigueñal.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 7 años
Listo !!! sensor de oxígeno, sucio y obstruido, filtro de aire, sucio y obstruido, filtro de gasolina, obstruido,, ya lo trabajaron dos veces (soldar cabezote y cepillado,bujías, aceite, anticongelante, liquido para limpieza de inyectores, que una manguera por aquí y otra por alla) el caso que sólo gaste dinero de manera tonta, cuando cuento con opinautos dónde te dan la solución mecánicos calificados y profesionales. Graciassss!!!!!
Manuel de México hace 7 años
Quiero felicitar a todos los mecánicos y asesores , Saludos
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Falla en el motor no enpareja y cascabelea

Chevrolet Corsa 2006 Evolution 16000 kms
Con el motor encendido en minima (neutro) se acelera y se desacelera, la aguja de revoluciones se suve y se baja no mas de mil y no menos de 600, ya le probe todos los componentes de otro vehiculo de los mismos que funciona bn como inyectores, iac, bobina, sensores todos y continua iagual no enpareja tambien se verificaron todas las manguerasde igual forma le cambie bujias y cables de alta agradeso opiniones o casos similares ya resueltos
Javito de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
JocM de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano verifica el cuerpo de aceleración seguro es una entrada de aire. Entre el cuerpo y el múltiple. A mi me paso...
Javito de Colombia hace 8 años
Ya se le cambio la junta y nada, estoy por pensar que sea problema de válvulas aunque no tiene sintomas solo la falla en neutro pot que andando no molesta para nada
Jocm de Venezuela hace 8 años
Hermano hace poco me comentaron que esa falla también la produce el regulador de gasolina el que va en la flauta...
Tavo de Uruguay hace 8 años
El sensor de velocidad te está fallando. Regula el combustible y la marcha mínima.
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Motor no empareja SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007  369000 kms
Buenas noches. Hace un año que le hice el motor al carro pero nada que el carro empareja, de hecho no ha sido capaz de que el serene en minimo. No lo he scanneado por lo costoso que es. Ademas de eso el carro no acelera proporcional al pedal, osea se queda y después es que agarra velocidad. Tengo que cargarlo acelerado por que la aguja de las revoluciones nunca esta fija.
SAMUEL de Venezuela hace 3 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según SAMUEL)
Saludos Samuel, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero sin solucionar la falla de su motor, el experto debe comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor. También debe desobstruir el sistema PCV o también conocido como canister ; hacer limpieza del cuerpo de ACELERACIÓN ; comprobar que sensores como el MAP y OXÍGENO estén en buenas condiciones.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela. Atte.
SAMUEL de Venezuela hace 3 años
No conocia esos detalles... tomare en cuenta los comentarios y de alli me guiare para solventar la falla
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Humo negro no empareja

Chevrolet S10 1989 Full  150000 kms
Mi camiineta es una s10 modelo 89 ya se le cambio todo bujias cables pastilla de distribuidor y el inyector aun asi sigue aventando humo negro y hace explosiones a que se debera
Jesus noriega de México hace 4 años  
JE
2 casos 
Las explosiones lo hacía antes de hacerle todo eso o después lo quedo haciendo ?
Jesus noriega de México hace 4 años
Despues de todo eso ahira me dicen que es la map pero no se la verdad
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Las explosiones puede deberse a una mala sincronía de los cables de bujia y si dicen que es el maf necesitan hacerle una prueba antes de comprarlo. De lo contrario irán adivinando con todas las piezas.
Jesus noriega de México hace 4 años
Ya se le checo cable de bujias se cambio pastilla de distribuidor se cambio inyector se lavo cuerpo de aceleracion y le sacaron los codigos pero ya despues de todo eso salieron que la map pero esta raro antes de cambiat inyector no hechaba humo despues de cambiarlo lo avienta negro y segun es la map o la valvula egr
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Es de 1 inyector ? Me podría dar los datos del vehículo.
Jesus noriega de México hace 4 años
Si de uno s10 modelo 1989 americana
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Es 4 o 6 cil. ? Y si sabe el litraje del motor mejor.
Jesus noriega de México hace 4 años
Es 4 el litraje no lo se
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Ok creo que es motor 2.5 de cabeza de motor de fierro
Porque salió s10 motor 2.2 cabeza de aluminio. Por el modelo debe ser el otro. Para estar más seguro y ayudarle un poco más necesito que me mande una foto del motor y del sensor maf.
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