Problemas de Humo por el escape

Problemas destacados

Humo gris por el tubo de escape

Toyota Hilux 2017 Modelo DX 4 puertas 4x2 2.4 Diesel 60000 kms
Hola amigos mo nombre es Carlos Gil. Les escribo desde Chile. Tengo una Toyota Hilux 2017 2.4 diesel. Acudo a ustedes debido a que hace un dia le hicieron la regeración forzada del Dpf mediante un scanner peeo antes de eso el mecanico le realizo la limpieza del quinto inyector para lograr de manera efectiva la regeneracion. El problema es que luego de completar el procesonde regeneracion monutos despues al rodar un poco el vehiculo empezo a botar mucho humo por el tubo de escape. Adicionalmente gotea diesel por el tubo de escape. Desconecte el quinto inyector sin embargo continua botando humo… Leer completa
Carlos Gil de Chile hace 3 años  
CA
1 caso 
Carlos Gil de Chile hace 3 años
Por descarte logro dar con el problema, luego hacer la limpieza del quinto inyector y hacer la regeneración, por alguna razón que aun desconozco este quinto inyector continua funcionando constantemente (el problema esta en que el solo debe funcionar cuando se esta haciendo la regeneraciòn del dpf). Lo vefique al desconectar dicho inyector y rodar la camioneta hasta quemar todo el diesel contenido en el sistema de escape y de esta manera desaparecio el humo, para el 100% seguro volvi a concetar el inyector y comenzo el humo nuevamamente hasta que desaparecio el humo. Por lo visto es el inyector sin embargo al no estar concetado no permite el paso de diesel lo que me indica que no gotea y que tampoco esta abierto. Por otro lado me llama la atencion que cuando lo conecto se abre o empieza a funcionar, cosa que solo ebe hacer cuando se regenera el dpf. Para descartar que sea un codigo que haya quedado activado, conecte el inyector y desconecte la bateria para ver si de esta manera se solucionaba el problema no fue asi. Si alguien me puede ayudar lo agradeceria.
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Humo en el escape

Toyota Hilux 2007 Motor 3.0 310000 kms
Cuando aceleró larga humo azul por el escape. No es muy denso y no es continuó. Y cuando está detenida larga uno gris
[email protected] de Argentina hace 2 años  
FA

Humo azul en el escape cuando voy en carretera

Toyota Hilux 2012 4 puertas motor 2.7 173000 kms
Conpañeros tengo una toyota hilux con 173000 kilometros cuando voy en carretera echa humo azul. No constante pero lo ase
Patricio Luis de México hace 3 años  
PA

Humo en el escape

Toyota Hilux 2011 hilux 4x4 217000 kms
Hola una pregunta sufri una pinchadura de un neumatico traser y volque de costado mi pickup al arrancarla de nuevo me tira humo blanco por el escape que podria ser gracias
charly de Argentina hace 7 años  
CH
5 casos 

Humo blanco

Toyota Hilux 2006 3.0 automatica, diesel 4x4 187000 kms
Amigos soqueria contarles que he perdido las esperanzas con mi carro, lleva 6 meses en el taller, se le ha hecho overhaull completo, cambio de culata, inyectores, bomba de inyeccion, anillos, pistones hasta cambio de block y camisas, salio del taller y camino MIL km exactamente y volvio a botar humo blanco por el escape... yo le he puesto los inyectores DENSO que venden la agencia valorados aprox en $250.00 cada uno y no los originales que cuestan alrededor de $1000.00 y una bomba de inyeccion DENSO mucho mas economica... la he llevado a la agencia y le han puesto el scan y no marca nada ahora… Leer completa
Julia Talbott de Honduras hace 9 años  
JU
3 casos 
José luis Espinosa de Panamá hace 9 años
Amigo, tuve el mismo problema, y botaba igual humo blanco, le hice limpieza de inyectores y no solucionó nada. Hasta que fui a chequear el turbo y tenía juego la propelita y se pasaba aceite por allí. Y por eso fue el problema
shon de Perú hace 8 años
Espresate bien porque no the entiendo bien pero prueba desconectando el cable de los calentadores ya q al quedarse mucho tiempo activado port el relay q lo controla hace q el combustible no se queme prueba con ESO y coments
Julia Talbott de Honduras hace 8 años
Pues les comento que se ha solucionado parcialmente... ya no tira mas humo blanco cuando corre, ahora solo si lo dejo mucho tiempo aparcado inclinado para enfrente, tira el humo cuando lo enciendo pero no vuelve a tirar mas ni en ninguna otra posicion, asi que me he rendido y he decidido dejarlo asi.
José luis Espinosa de Panamá hace 8 años
Tienes que cambiarle el turno amigo, eso te quería decir y debes estar ojo al aceite porque el humo blanco es aceite del motor que se pasa al turbo ya que estaba dañado. Me paso lo mismo!!!!!
Julia Talbott de Honduras hace 8 años
Antes cuando botaba humo todo el tiempo tenia un turbo "nuevo" que me habian vendido en la toyota... le hemos cambiado y puesto el anterior de el y ya no quedo botando mas humo, solo cuando esta aparcada inclinada para enfrente pero no bota mucho
potacio de México hace 8 años
Amigo tu camioneta los mecánicos te la están echando a perder en lugar componerla dices que echa un poco de humo pero no es que el motor este averiado, recuerda que también los componentes electrónicos hacen que el motor hache humo el vehículo cuando ocurre un fallo de estos por que también ordenan que llegue mas combustible o mas amires para su buen fusiona-miento del motor cuando uno de ellos empieza a fallar ya no existe ese acoplamiento entre ambos.
OCUCUS de Perú hace 8 años
Estimados, solo les quiero comentar que el motor emite por el escape humo blanco cuando se quema agua o refrigerante en la cámara de combustión, humo azul cuando quema aceite y humo negro cuando se quema en exceso el combustible. Si bota humo blanco puede ser que este quemando refrigerante proveniente del turbo o de algún conducto de la culata que es común que se sople el empaque por un recalentamiento, lo que seria extraño ya que menciona que ya ha cambiado la culata. En el caso del pase de aceite de turbo bota humo blanco solo cuando esta frió cuando calienta es azul.
Troncoso Marta de Argentina hace 5 años
Es normal q largue in o blanco una hailux sero
Enrique wohlwend de Uruguay hace 7 años
Tengo una toyota año 2017 automatica, y me hace todo los cambio. Menos la d
OCUCUS de Perú hace 6 años
En el caso de las cajas automáticas puede que el tambor interno que acciona esta marcha ya esté desgastado. Me pasó en mi SUBARU LEGACY 1.8 del '92 hace ya varios años, cuando cambiaron el aceite y en lugar de echarlo a la caja lo echaron al diferencial por desconocimiento en esa época, quemándose el tambor de la "D". Tambien pasa cuando se ha realizado algún trabajo eléctrico y se desconfigura o desincroniza la caja. Un escaneado del equipo revela la falla y simplemente debe sincronizarse nuevamente.
Gemelo de Costa Rica hace 6 años
Buenas tardes, tengo una Hilux 2017 automática y la envié al concesionario reclamando un defecto de garantia y no saben todavía a qué se debe. El problema es que cuando detengo el carro en una pendiente y quiero salir, siento que el motor en la salida tiembla o cabecea un poco y eso no es normal. Hice limpieza de inyectores, cambio de filtro de diésel y nada. Ya el concesionario reviso el motor, entradas de aire, soportes de motor y caja. En la revisión encontraron que la barra o cardan estaba con juego anormal y me lo cambiaron de garantía. Ahora van a cambiar el aceite de la caja y sino mejora, empezarán a desarmar la caja. Alguno ha tenido un falla similar de sentir que el motor tiembla en la salida ??
OCUCUS de Perú hace 6 años
Buenos días Gemelo,

Cuando ocurre una vibración anormal solo en pendientes es correcto que se revise el cardán, soportes y gomas de motor así como de caja pero no es el único motivo. En este modelo en particular es común la falla de la 4x4 y se queda "enganchada" si no se sigue el procedimiento de activación y desactivación correctamente. Esto debería salir durante el escaneado de la camioneta. Si fuese el caso en pendientes positivas (con la trompa del carro hacia arriba) el motor necesita revolucionarse más dado que tiene que accionar ambos ejes y por ello si se acelera de manera normal se "chupa", es decir, bajan las rpm ocasionando el cascabeleo pues el carro no sensa que está activada la 4x4 y no acciona la aceleración adicional que se necesita de manera automática como debería ser.
Un motivo probable también es la regulación del sensor de vacío o sensor de rpm de la caja automática por el mismo motivo que el anterior. En este modelo en particular no se de que tipo de sensor es pero eso mismo me pasaba con un Hyundai Excel automático allá por los 90's. En mi caso la falla era el bendito sensor que regula el mínimo durante las frenadas y partidas para evitar que se te apague el motor por lo que si no lo aceleraba empezaba el cascabeleo e incluso se apagaba con lo que me llevé un par de sustos.
Otro motivo menos probable es que se tenga obstrucciones de los filtros de combustible por suciedad pero dependerá del cumplimiento de los cambios según recomienda el fabricante.
Y otro motivo menos probable es un desbalanceo de la volante pero esto generaría vibraciones en todo momento pero mas notorias en bajas rpm y en pendientes en general.
Un caso particular que me paso es que por falta de limpieza luego de estar en fango o lodo durante la semana, los calipers de un lado del freno no retraían correctamente generando desgaste prematuro y mayor esfuerzo del motor para salir, esto también puede generar el cascabeleo por el mismo motivo que en pendientes positivas, se va ha generar mayor resistencia para salir del reposo, es decir, si la unidad esta parada en pendiente y deseas ascender. Lo mismo puede ocurrir con las zapatas posteriores. En general notatías una mayor resistencia a la aceleración y un frenado mas tosco de lo normal ademas de que la camioneta culate (si es zapata) o jale (si son las pastillas) hacia un lado al frenar.
Espero que te pueda ayudar lo poco que sé respecto de fallas similares.
Sería bueno que compartas cual fue la falla finalmente para apuntarla en la libreta mental.
Gemelo de Costa Rica hace 6 años
Gracias por tu explicación y tiempo dedicado. Los mantendré informados del resultado final
David piedra de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches, tengo una hilux vigo modelo 2007, tiene 174.000 km, a los 145.000 se le cambiaron todos losninyectores, pero ahora la prendi la deje calentar como de costumbre iba saliendo de la casa de mi suegra y se prendio el check engine, apenas se prendio paso lo siguiente:

1. El motor bajo la intensidad, empezo a sonar mas fuerte coml tipo cascabeleo como cuando el motor esta muy frio y la arrancas.
2. No tenia fuerza, es como si se pusiera en modo protector el motor, no pasa de 1,5 revoluciones y si la acelero mucho se apaga.
3. Cuando apago y prendo sigue encendido el check engine, espero un rato y enciende normal hasta cuando la pasa de 2 mil revoluciones que es donde enciende el check engine de nuevo.
3. Boto mucho humbo blanco, no se si fue porque bombie el bombril y queml combustible, pero segun leo en el foro el humo blanco es quema de refrigerante o de agua.
Por Favor ayuda, tengo el carro en un sotano y no la he podido sacar para llevarla al taller, soy novato en esto y me preocupa mucho.
Agaradezco mucho su tiempo y comprensión en responder mi duda.
Hudson Ronaldo solis de Guatemala hace 5 años
Hola amigos espero me ayuden tengo un hilux 3.0 y hice toda la reparacion del motor y lo encendi pero al nomas encenderlo me agarra golpe como de tobera de inyector, entonces vine le cambie los inyectore y el problema siguio en lo mismo le quise cambiar la bomba pero al hacerlo ni siquiero me encendio ya le he puesto tres bomba y no me enciende el carro solo con la bomba original de el, no se si alguien me pueda dar una orientacion sobre ese tema?? Muchas gracias
José luis Espinosa de Panamá hace 5 años
Mira el sonido que escuchas, se llama golpe de inyección, ocurre en baja, se escucha un taca taca taca en pequeños periodos. Esto ocurre porque en la bomba, hay un tipo de sensor/válvula que se llama scv. Puedes buscar fotos de el INTERNET y su ubicación, lo que sucede con el.es que en determinado tiempo y dependiendo el diésel de tu país, la SCV se va creando sedimentos de óxido por dentro. Y al esto estar así no logra tener el riel de diésel con la presión correcta cuando esta en baja, y por ende sucede el ya mencionado golpe de inyección... Ahora para solucionarlo tienes 2 opciones, una es sacándole obvio con una llave L. Una vez afuera con un saca clip (así se les llama en panama) sacas el clip y sacas lo que esta adentro, saldrá un spring y un tubito, eso debes lijarlo con una lija grano 1000 y limpiarlo todo bien con el spray de disco de frenos o limpiador de contactos, y eso debe dar solución a tu problema. La es claro, comprarla nueva, en una casa de repuestos puede estar entre 250 a 500 Dólares. Pero si la quieres comprar, yo te aconsejaría que la compres por ebay, cuesta 35 dólares y es de muy buena calidad y la denso esta entre 80 y 100 dólares. Saludos desde panamá y cualquier consulta este es mi correo [email protected]
Hudson Ronaldo solis de Guatemala hace 5 años
Ok mi amigo le agradezco muchisisimo la informacion hare lo que me dijo y le comentare en un rato...
José luis Espinosa de Panamá hace 5 años
Okay, cualquier duda o consulta aquí estaré para servirle.
Hudson Ronaldo solis de Guatemala hace 5 años
Mi amigo le saluda Hudson solis sobre el problemita del hilux fijese que hice lo que me dijo y la verdad mejoro un momento pero al momento empezo de nuevo y la le coloque otra scv pero no me lo arranca y eso me tiene algo como pensasito el xq sera que no agarra otro scv ni otra bomba
José luis Espinosa de Panamá hace 5 años
Wao... Mira, ese fue mi dolor de cabeza durante muchos meses, y compré de segunda, e igual no me funciono en aquel entonces, ya que no entendía como funcionaba en aquel entonces, dicho esto quiero decir que existe mas posibilidades que esa scv este igual o peor que la tuya, que de que sea otro tipo de problema. Ya que viste la mejoría, sabes que ese es el problema, ahora el pedazo esta en que trates de conseguir una nueva o que alguien te preste una de poco uso, aparte creo que debes fijarte... Ya que hay unas que dicen 0300(ese 0300 es el número importante) en el número de partes y hay otras que tienen otro número en vez del 0300, esa no funciona ya que trabaja con otro voltaje. Y ese es mi consejo (una nueva o alguna de uno accidentado que haya tenido muy poco uso) y otro dato es que la misma del 2kd funciona en el 1kd solo fijate que el número de parte coincida esos 4 números con el tuyo(la mayoría son 0300) y bueno, para terminar de contarte mi anécdota en aquel entonces que no sabía casi nada de mecánica, esa scv que compre de segunda, cuando ya sabia de mecánica la abrí y estaba peor que la que tenia en aquel entonces. Por ende no me funcionaba tampoco. Y trata de solucionar amigo... Con esa mejoría ya tendió la tranquilidad que necesitabas ya que alfin lograste encontrar el daño. Saludos y avisame cómo te sigue yendo hermano, ya sabe que estoy aquí para servirle.
Hudson Ronaldo solis de Guatemala hace 5 años
Muy buen dato mi amigo excelente solo quiero comentarte algo hice lo que me comentaste y al principio encendio y se quedo nitido hasta me alegre pero al buen rato comenzo de nuevo y despues quedo que hasta se apagana y no aceleraba entlnces fue donde consegui la otra scv y no lo arranco pero no he histo lo del numero que me estas comentando, otra cosa cuando coloque la nueva scv no encendio de nuevo el carro entonces de picardia le puse corriente directa y me encendio pero la cuestion esque ensendia pero siempre con golpe se inyector, solo me falta limpiar el filtro que lleva la bomba internamente y creo que no sabria que mas hacerle xq ya he probado hasta otras bombas y ni siquiera me lo enciende pareciera como que estuviera codifivado el scv con la computadora que solo con el original de el logra encender el vehiculo y eso se me hace demasiado raro xq no tendria que sser asi, una cuestion mas la bomba del 2.5 trabajara para el 3.0 xq la verdad ya estoy en las ultimas con ese motor mi amigo
José luis Espinosa de Panamá hace 5 años
Si, trabaja la del 2.5 en la del 3.0, creo que lo que te está vacilando es la codificación, ya que la scv no lleva cable de datos, solo tiene un positivo y negativo que viene directo de la computadora, por eso es muy raro que por cuestiones de computadora, no te lo quiera aceptar. Fijate en esos detallitos y no se rinda hermano. Lo importante es que sabe que allí está el problema!
Hudson Ronaldo solis de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias intentares hoy ya que es un nuevo dia y en verdad agradezco mucho la ayuda mi amigo Bendiciones y si tengo mas dudas espero contar contigo...
Shon de Perú hace 5 años
Amigo cuéntame cómo te fue...lograste solucionar...cual fue tu falla...tengo una falla igual con mi Toyota 1kd
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Humo al arrancar azul

Toyota Hilux 2005 3.0 srv 4x4 180000 kms
Cuando enciendo el vehiculo sale humo por el escape cuando queda inclinada con la cola mas alta que el motor
Me dicen que puede ser el turbo alguien le paso esto
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
Tío Frankie de Argentina hace 9 años
Todas humean con el motor frio, y se le pasa cuando toma temperatura. ¿Siempre esperás 2 minutos antes de parar el motor cuando venís viajando?
Si hacés eso, el turbo te va a durar mucho tiempo, y si no hacés, te va a durar poco tiempo. Quizás tengas que hacer limpiar la válvula EGR. Saludos
Gustavo de Argentina hace 9 años
El humo al arrancar y el olor fuerte lo hace solo cuando queda estacionada en una bajada o sea cuando esta inclinada hacis adelante
Tío Frankie de Argentina hace 9 años
Entonces no se, no te puedo ayudar. Saludos
gabriel de Venezuela hace 9 años
Descarta primero antes de hacer el gran gasto! cambia el sensor de oxigeno y la válvula pcv, o simplemente haz que te verifiquen que están trabajando bien. Si eso no lo resuelve entonces ya seria cuestión de anillos o gomas de valvulas. Suerte y avisame si resolviste...
gabriel de Venezuela hace 9 años
Aunq en lo que te acabo de decir influye km, uso del vehiculo, aceite que utilizas y combustible.
JOSE de Argentina hace 9 años
Hola decime si consume algo de aceite tu camioneta?el color del humo es azulado? suelen joder las arandelas de los inyectores me sucedio muchas veces
Gustavo de Argentina hace 9 años
La tengo hace muy poco no se si consume aceite , cual es la valvula
Muchas gracias
Tafur de Perú hace 2 años
Hola amigos tengo una hilux 2017 full srv. Ya limpie inyectores también egr,y me sique echando humo negro cuando lo fondeo,ya no se que más hacer si me pueden ayudar por favor.
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Aceite en el caño de escape

Toyota Hilux 2007 srv 266000 kms
Iba viajando en ruta todo normal hasta que note un poco de perdida de fuerza. Al llegar a un estacion de servicio, apago el motor,al arrancar nuevamente y luego de andar en marcha reducida veo que sale mucho humo del caño de escape, me detengo sin parar el motor y veo que sale aceite del caño de escape. La hice diagnosticar cuando llegue a destino y me salto una falla codigo p0045. Me podrian ayudar con este tema
franco1221 de Argentina hace 8 años  
FR
4 casos 
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Si vota aceite por el tubo de escape, entonces lo mas seguro es que tengas que cambiar anillos, por que es la unica forma que podria pasar el aceite,
chang de Nicaragua hace 8 años
Da a chequear el turbo ya que la falta de potencia y el aceite en el escape lo da el turbo
Paul de Perú hace 8 años
Seria cuestion que empiese con revisar el turvo puesto k si seria anillos un cilindro no travajaria
Juan carlos de Perú hace 5 años
Mi toyota hailux 2018umedese de aceite el tubo de escape no marca. Nada i tampoco pierde fuerza me pueden ayudar
Julioguz1992 de Chile hace 4 años
Lo solucionaste el problema de la hilux ?
Leiva guillermo de Argentina hace 2 años
Mi toyota me tira el humo por el filtro. Como si el motor girarse en sentido contrario
chang de Nicaragua hace 2 años
Ese humo es la comprensión del motor producto de desgaste en los cilindros y los anillos
Nicolasa de Argentina hace 2 años
Hola !! Me pueden ayudar?? Tengo una Hilux 2006 srv 3.0. Me salta una falla pero no se que puede ser... cuando voy andando se prende una luz y no deja acelerar. Tengo que hacerme a un costado hasta volver hacerla andar y tampoco tiene fuerza llega hasta una velocidad de 100. Ya empezó hace más seguido.
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Mucho humo negro al acelerar

Toyota Hilux 2011 2.5 152 kms
Buenas noches alguien me puede ayudar con mi problema mi chata me me avienta mucho humo negro por el escape la compre medio uso no se que puedo hacerle para que pare ese humo ,gracias por su colaboracion.
Danny de Ecuador hace 8 años  
DA
14 casos 
Toyotapatrulla de Argentina hace 8 años
Hola Cambiaste de marca de combustible?
maximo de Chile hace 6 años
Se puede bloquear la valvula EGR en una toyota hilux 2010 y como?
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Tengo una Hilux 2.7 y no se porque se evapora el aceite. SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2012 2.7 160000 kms
No tiene bote de aceite por ningún lado, ni bota humo por el escape
Erik de Venezuela hace 2 años  
ER
1 caso 
GLORIA de Perú hace 2 años
Porque mi camiioneta bota humo por la barilla del aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik)
Erik de Venezuela hace 2 años
Tengo una Hilux año 12. Pero consume hacerte , en 6 horas de rodaje gasta un litro de aceite. No tiene bote de aceite visibles ni bota humo por el escape, no tiene fallas. Pero se evapora el aceite
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Humo negro constante de marcha por el escape.

Toyota Hilux 2003 toyota hilux 3.0 2003 motor L5 4x2 300000 kms
Buenas tardes , tengo una hilux 3.0 2003 motor L5 tira mucho humo negro por el escape en todas las marchas con motor caliente. No tiene fallas arranca en frio y caliente muy bien ! filtro de aire nuevo , limpie el cuerpo mariposa , que estaba muy sucio ! pero sigue tirando humo negro y me parece que más que antes de la limpieza del cuerpo mariposa ! alguien me puede dar una idea de por dónde seguir ? estoy por cambiar la valvula de vacio !
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
4 casos 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Humo negro es exceso de combustible proba los inyectores es fácil desconecta el retorno de cada inyector toma una manguera del mismo diámetro y colócalas a cada una en un resipiente distinto de preferencia botellas de gaseosa de medio litro para que se te sea más fácil y dale arranque tenerla en marcha dos minutos y parala si todo está bien no debe averigua más de 2centimetros de combustible x resipiente si pasa ese nivel estás al borde de una falla inyector sucio y si tiene menos o nada está teniendo un exceso en la mezcla de combustible y aire q te va a derivar en rotura de motor
Potro4to de Chile hace 4 años
Tengo un camioneta hilux 1994 motor 22re me está tirando jumó y corre disparejo el motor si me pueden ayudar con información
Gustavo de Argentina hace 4 años
Problema de inyectores
Tommy de España hace 8 meses
Buenas tengo un vectra v6 3000 y sale mucho humo negro al acelerar y meda algun tiron me podeis ayudar
Gustavo de Argentina hace 8 meses
Puede que sea sensor map el problema o alguna fuga de vacio q hace una mala lectura del sensor revisa las mangueras q no esten dañadas
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Bote de humo u codigo EEPROM que no borra

Toyota Hilux 2020 4 puertas diesel motor 2.4 15000 kms
Información. Se le instalaron 4 inyectores nuevos, se programaron con un equipo AUTEL, pero no borra el código P062F y bota mucho humo por el escape
eduardo varona de Venezuela hace 3 años  
ED
8 casos 
Edwart de Perú hace 2 años
Dele aprendizaje de inyección piloto.
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Mi hilux trastorea despues de unos minutos...

Toyota Hilux 1998 2.4 2RZ-FE 207000 kms
Al comienzo trabaja normal...pero despues de unos cuatro min. Aprox. Comienza trastorear y botar humo negro por el tubo de escape...las rpm. Comienzan a subir y bajar casi al punto de pararse...he cambiado la maf, las bobinas, ECU, y no encuentro la solucion...espero que puedan ayudarme con mi drama...muchas gracias
poly de Chile hace 8 años  
PO
6 casos 
Robert de Venezuela hace 6 años
Mi pana el humo negro puede ser inyectores sucio y tambien los catalizadores que van en el escape bajalos y limpialos con limpiacarburador solo a los sensores de oxigenos alojados en el escape y revisa tambien las bujias y filtros de aire espero te sirva de ayuda esta informacion hasta luego
poly de Chile hace 6 años
Gracias Robert...el problema estaba en el múltiple de admisión...la empaquetadura estaba rota...muchas gracias!
Polll de Ecuador hace 3 años
Iba subiendo una loma y la mitad el carro boto humo el carro es nuevo Toyota hilux 2021
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Pierde fuerza

Toyota Hilux 2016 Motor 1GD-FTV 500 kms
Al subir una cuesta en primera el carro parece q se va apagar y sale humo blanco en el escape. Primero comenzó a fallar la parte alecteica ya le arreglaron pero la fuerza del motor sigue fallando
Elena de Ecuador hace 8 años  
EL
2 casos 
Andres de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi carro es una Toyota vigo 2011 2.5 últimamente esta generando humo blanco y más cuando la aceleró, el olor es bastante incomodo alguien podría asesorarme que podría ocasionar este problema... Gracias
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Fallo de inyeccion

Toyota Hilux 2019  1500000 kms
Si cuando prendo el carro tiene falleteo y no acelera y también suelta humo blanco por el tubo de escape
Ernesto de Cuba hace 9 meses  
ER
1 caso 

Silvido contante en ruta del turbo

Toyota Hilux 2011 SRV 4p automat 3,0 TDI 4X4 2200000 kms
En un tramo de 100km en ruta sin encenderse ninguna luz en tablero , sin perdida de velocidad y sin observar humo negro del escape. Me llamo la atención el constante silbido en aceleración del turbo. Agradecería su opiñon.
gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
9 casos 

Tira la compresión del motorm asi riba com mucha fuerza

Toyota Hilux 2006 4 puertas motor 2.5 250000 kms
Compresión de motor tia mucho humo por el escape
steven hernandez de Nicaragua hace 4 años  
ST

Humo azul en pendientes

Toyota Hilux 1994 4 puertas, motor 2.8  296000 kms
Hola buen dia, quiero contarles un problema que tengo con una toyota hilux 1994 motor 2.8 diesel. Hace aproximandamente dos meses reparamos el motor completamente, le cambiamos anillos, pistones, valvulas, sellos de valvulas, mejor dicho ajuste completo. Alos 15 dias de reparado me di cuenta que tiraba humo azul por el escape, y el escape estaba bañadp de aceite, entonces le cambiamos nuevamente los sellos de valvula, y sigue tirando humo en las grandes pendientes, estando en relati no tira humo el humo azul solo lo tira cuando voy terminando de subir la pendiente es decir cundo vajo las rpm. Quisiera saber el problema!!
Un amigo me dice que puede ser un inyector en mal estado
Wilber rodriguez de El Salvador hace 6 años  
WI

La camioneta arranca y se detiene al minuto.

Toyota Hilux 2001 4puertas 4x2 motor 3.0 disel 100000 kms
Buenas tardes ,tengo una hilux 2001 motor 3.0 diesel , la prendo y enciende y de repende se apaga. Anda unos segundos y se apaga , el minuto que esta encendida larga humo blanco por el escape. Si me pueden ayudar con esto se los agradezco.
Elian de Argentina hace 6 años  
EL
3 casos 

Humea demasiado

Toyota Hilux 2015 4puertas doble cabina 4x4 88570 kms
Bota demasiado humo por el escape con olor a petroleo y a perdido fuerza en subidas
Jose alfredo montes picardo de Perú hace 6 años  
JO

Pierde fuerza

Toyota Hilux 2016 Motor 1GD-FTV 500 kms
Al subir una cuesta en primera el carro parece q se va apagar y sale humo blanco en el escape. Primero comenzó a fallar la parte alecteica ya le arreglaron pero la fuerza del motor sigue fallando
Elena de Ecuador hace 8 años  
EL
4 casos 
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