Problemas de Echa humo azul

Problemas destacados

Mucho humo azul al partir SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2011 4 puerta motor 3.0 4x4 diesel 76000 kms
Al partir en frio tira un humo azul y cuando lo aceleras el humo se intensifica; en 400 kilometros me gasto 1.2 litros de aceite. Cuando ya esta caliente y la aceleras igual sale humo azul pero no tanto. En el motor no se ninguna fuga de aceite.Me dijeron que podia ser el turbo o los retenes de valvula
Luisbas de Chile hace 9 años  
LU
11 casos 
David de Argentina hace 9 años
Piston roto como. Se repara
mekoneuquen de Argentina hace 8 años
Humo blanco se vincula con el mal quemado de gasoil, humo celeste o azul es del turbo y humo negro el motor esta para atrás... es lo que me explicaron espero te sirva
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisbas)
Ever de Estados Unidos hace 8 años
El causante de el humo azul es el aceite se esta fugando a la camara de conbustion ¿que por donde se puede fugar?
Ok pueden se por la valvula pcv. Sellos del turbo gias o sellos de valbas. O en el peor caso seria por los anillos o camisas de pistones perp todo tiene que ser diagnosticado por un especialista espero te ayude mi informacion
mekoneuquen de Argentina hace 8 años
Hola amigazos ya que estamos espero sepan sacarme de dos dudas, 1era... mi hilux srv automática 4x4 tiene valvula de aire u oxigeno???? es esa que va en el multiple y otra en la salida del escape... y 2do... si la camioneta la dejo con una pequeña inclinación lateral hacia el lado del conductor al arrancar humea... porque es??? la chata jamas humea!! ni por mas fría que este!! ohhh haga días que no la enciendo!!! desde ya mil gracias!!!!
Yeison de Chile hace 7 años
Como lo solucionaste al final?
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Humo azul en caliente

Toyota Hilux 2008 Hilux 230000 kms
Repare un motor 3.0. Tendrá 500 kmts luego de eso. Empezó a humear en caliente azul mayormente cuando queda regulando un rato luego de 2 o 3 aceleradas se limpia y cesa pero el humo es azul y bastante. Cambiamos nuevamente retenes para probar pero sigue igual. Reapretamos inyectores q de x si puse nuevos. Sacamos la mangyera descarga de gases q va a turbo y sigue igual. La dicha manguera la puse x debajo libre. Gasea transparente normal. Pero gotea aceite motor. Estoy desesperado y muy amargado ya no savemos q hacer x favor si alguien puede darme alguna solucion al tema le agradeceria infinitamente. Gracias!!!
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
6 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
No se amarge amigo, el humo azul en los diesel no siempre es aceite, el problema esta en los inyectores los cuales debes CALIBRAR con un equipo de diagnosis toyota, caga inyector tiene un numero de calibracion, este numero debe ser introducido en la ECU de la camioneta y la ECU reconoce el numero y hace trabajar el inyector de mejor manera. No todos los inyectores son iguales!!! cambian sus calibraciones y cantidades.
Mariano de Argentina hace 6 años
Si puede ser pero hoy saque turbo y estaba molido no hacia ruido ni perdio potencia el motor mandaba aceite directo al escape x eso el humo azul aceite casi sin quemar. Pasado lo coloca reparado y les cuento!!!
Mariano de Argentina hace 6 años
Afirmativo era todo problema del turbo pasaba el aceite directo al escape! Problema solucionado!!
Carlos de Colombia hace 3 años
Que le hicieron? Cuánto cuesta un turbo?
Ivan de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un problema similar al tuyo, tengo una sw4 con 270.000 kms, le hice inyectores y cambie el nucleo del turbo, hasta ese momento no largaba nada de aceite. Despues andar anda muy bien tiene fuerza. El tema es que una vez caliente el motor regulando humea un gris azulado, y dsp de una acelerada constante hace una cortina de humo cuando regula. Hace 4 dias le hice cambio de aceite y mermo mucho el humo. Esporadicamente larga una bocanada de humo regulando o al salir en un semaforo. Vengo controlando la varilla que la medi con un calibre y hasta ahora no bajo el aceite. Como resolviste tu problema?
Fede de Argentina hace un año
Estimado tengo el mismo problema... lo pudo resolver?
Victor de Argentina hace 5 años
Hola amigos. Alguien me puede ayudar... tengo una sr5 año 2000 3.0 me comenzó a tirar humo azul y me está consumiendo aceite Pero no tiene ninguna filtración el motor por fuera
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Echa humo azul al arrancarlo por las mañanas

Toyota Hilux 2011 4 puertas. Motor 2.5. Semifull 138000 kms
Echa mucho humo azul por el escape en las mañanas al arrancar el motor. Después de algunos kilómetros recorridos deja de echar el humo. Ya le cambie inyectores,arandelas y orrings y el problema persiste. Que debo hacer.
Kike de Guatemala hace 5 años  
KI
7 casos 
jhonny51 de Venezuela hace 5 años
Amigo cambie las gomas de las válvula y que revisen las guia de las cámara espero que te sirva
Kike de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo. Ya es lo unico que me falta por hacerle. Ya le inverti plata y no me resuelven el problema. Hare lo posible practicarle la sugerencia. El problema es mas fuerte en climas frios que en climas calientes. Es demasiado el humo azul en las mañanas, es escandaloso de verdad y desaparece a los 2 o 3 kilometros de recorrido. Infinitamente agradecido. Bendiciones. Luego comento como me va.
Alexander de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo
Desmonte las tapas de válvulas y limpie los agujeros de drenaje de aceite, generalmente se tapan y el aceite es absorvidbpor la válvula PCV provocando su entrada al múltiple de admisión
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Dpf humo azul

Toyota Hilux 2019 Dx 4 puertas 4x4 disel 2.4 33252 kms
Tengo una 2019 dx 2.4 que cuando está regenerando el dpf automático expulsa humo azulado con un olor fuerte después de que regenera deja de expulsar humo y el olor que puede ser le isimos regeneración con scanner ase como 1 mes no arrojo ningún problema
Patrico de Chile hace un año  
PA
2 respuestas 
Csr.Antonio de Chile hace un año
Estimado aparte de realizar la regeneracion forzada con el scanner automotriz realizaron limpieza del 5to inyector que va montado en el multiple de escape antes de regenerar??
Patrico de Chile hace un año
Dijeron que si que lo habían limpiado pero es solo cuando regenera de forma automática y la regeneración la ase muy seguido es normal eso ??
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Cada tanto sale humo azul

Toyota Hilux 2018 Sw4 Srx 2.8 Tdi 177cv Aut 103000 kms
Arranca sin emanar humo, luego de hacer un par de kilómetros comienza a lanzar mucho humo azulado con olor a combustible y luego de unos kilómetros se corta. Hay veces que lo hace todos los día y en otras oportunidades pasan algunos días hasta que lo vuelve hacer. Cambio de aceite y filtro al día y voy probando con distintas marca y estaciones de servicio para el combustible
jachini de Argentina hace un año  
JA
1 caso 
Fede de Argentina hace un año
Pudiste resolverlo? me esta pasando lo mismo
Patricio Canales de Chile hace un año
Hola mi camioneta Toyota 2016 petrolera tira humo de ves en cuando después se le corta y anda norlam igual se acelera un poco y regresa a lo normal algunos dicen que es el trabajo del dpf alguien que me oriente por favor amigos
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Me tira Humo azul

Toyota Hilux 1995 Toyota Hilux 3L  1234748 kms
Me anda tirando un monto de humo azul, cómo lo puedo reparar
Elmer de El Salvador hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Buenas reparando el motor pero primero verifica la valvula PCV jejeje
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Hilux 2018 Humo Azul en caliente

Toyota Hilux 2018  15000 kms
Buen dia, Mi Toyota Hilux 2018, caja automatica tiene 15 mil km, y hace un ar de dias comenzo a expeler humo azul en caliente, de a raots se le va la falla pero despues regresa, me preocupa porque soy muy cuidadoso de mi vehiculo nunca sobrepase los 130 km en ruta y en la ciudad siempre conduzco a baja velocidad, y cuidando de no acelerar en vacio y que los cambios de la caja automatica se vayan poniendo correctamente
Agradezco cualquier orientacion, la camioneta esta en garantia y tengo turno para dentro de unos dias, Muchas Gracias
Richi de Argentina hace 5 años  
RI
3 casos 
PATO ABAD de Chile hace 5 años
Es probable que esté en regeneración el filtro de partículas, si no termina o completa el proceso de regeneración, volverá a iniciar una y otra vez.
Jose de Argentina hace 5 años
Pato Abad tengo la misma camioneta. Si es en regeneracion es automatico este proceso?
PATO ABAD de Chile hace 5 años
Si, lo hace automáticamente, y el sistema es muy eficiente, en comparación con otras marcas de camionetas Diesel, ya que la Hilux equipa un quinto inyector para realizar las fases de regeneración del filtro. Notarás que se acelera un poco y si te acercas a la salida del escape podrás darte cuenta que el aire lo arroja muy caliente. Es normal también que salga humo en este proceso, ya que se está limpiando el filtro en ese momento.
Jose de Argentina hace 5 años
Gracias , eso hace. Es una pena que en los concesionarios no te expliquen nada. Parece que se cuidan de demandas y perjudican a los usuarios por qué no están seguros con los vehículos.
PATO ABAD de Chile hace 5 años
Recuerda que todo es un negocio, y si llegas con tu camioneta al concesionario con el filtro obstruido, para ellos es muy bueno, ya que te sacan una buena cantidad de dinero por hacerte una regeneración forzada. Es tanto asi, que acá ya muchos están eliminando el filtro mecánica y electrónicamente, dejando sus vehículos en normativa euro 4. Sin dpf y sin la famosa válvula EGR.
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Avieta humo azul al arrancar

Toyota Hilux 2008 4 puertas 900000 kms
Mi carro es un toyota camby avienta humo azul al arrancar ya le hice de nuevo el cambio de aceite pero avienta poco pero ya tiene recorridos 300 km y el nivel de aceite sigue igual no ha gastado y el carro jala bien tiene arranque no se ve que le falte potencia que sera
carlos 74 de México hace 9 años  
CA
2 casos 

Problema por humo azul

Toyota Hilux 2014 4 puertas 4x4 59000 kms
Humea azul en baja que podrá ser
Roberto Santana de Chile hace un año  
RO

Hecha humo al arrancar y cuando esta frio es humo azul y pierde revolu

Toyota Hilux 2007 4 puertas  258679 kms
Se prendio el cheking y echa humo azul hal arrancar por las mañanas
Obed de El Salvador hace 2 años  
OB

Humo azul con olor a combustible

Toyota Hilux 2015 2.5l Man Diesel 277000 kms
En ocasiones cuando esta mucho rato el motor en marcha pero la camioneta detenida , tiende a humear azul con un fuerte olor a combustible
marcelo de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 

Humo azul en el escape cuando voy en carretera

Toyota Hilux 2012 4 puertas motor 2.7 173000 kms
Conpañeros tengo una toyota hilux con 173000 kilometros cuando voy en carretera echa humo azul. No constante pero lo ase
Patricio Luis de México hace 3 años  
PA

En frio Humo azul y consumo de aceite

Toyota Hilux 2015  15500 kms
Bueno echo andar y la camioneta empieza a humear blanco y cuando avanzo humea azul por unos 10 km y después se le quita ojo para que se le pase tengo que tomar la carretera y andar unos 10 kms sobre 100 kms y ahi se le pasa
Cristobal de Chile hace 6 años  
CR
3 casos 

Humo azul en pendientes

Toyota Hilux 1994 4 puertas, motor 2.8  296000 kms
Hola buen dia, quiero contarles un problema que tengo con una toyota hilux 1994 motor 2.8 diesel. Hace aproximandamente dos meses reparamos el motor completamente, le cambiamos anillos, pistones, valvulas, sellos de valvulas, mejor dicho ajuste completo. Alos 15 dias de reparado me di cuenta que tiraba humo azul por el escape, y el escape estaba bañadp de aceite, entonces le cambiamos nuevamente los sellos de valvula, y sigue tirando humo en las grandes pendientes, estando en relati no tira humo el humo azul solo lo tira cuando voy terminando de subir la pendiente es decir cundo vajo las rpm. Quisiera saber el problema!!
Un amigo me dice que puede ser un inyector en mal estado
Wilber rodriguez de El Salvador hace 6 años  
WI

Humo azul cuando arranca en frío

Toyota Hilux 2010 Pickup hilux 2,5 turbo  350000 kms
Cuando arranca en fría de mañana humea azul y negro luego de circular 300 metros deja de humear. Y anda normar. Me consume aceite. Sera por lo mismo? Y cual puede ser el problema en general. Y cual la solucion.
[email protected] de Argentina hace 7 años  
RA
11 casos 

Humo azul al arrancar inclinada hacia adelante

Toyota Hilux 2006 srv at 280000 kms
Resultó ser un inyector, quedaba goteando, lavaba el cilindro y al arrancar me tapaba el humo azul y el olor a ( churrasco) cambié los inyectores y es otra camioneta
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
4 casos 

Humo azul en rpm altas

Toyota Hilux 1989 turbo 117000 kms
Buen dia tengo un 22rte con 117000 millas, no me habia fallado pero empezo a tirar humo azul cuando el turbo entraba a las 3 mil rpm o cuando suelto el acelerador para que poco a poco se frene con cambio y empieza a tirar humo azul, cuando la transmisión la pongo en neutral el humo sede, espero su ayuda si saben algo al respecto
luis de México hace 9 años  
LU
4 casos 

Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 1994 Man Gasolina 2.4l 6000 kms
Hilux 1994 motor 22RE me consume aceite, en 350 kms. aprox. Baja el nivel de la varilla del max. A casi el min. , en carretera me fijo si humea azul pero nada, se midió compresión y dio sobre 150 psi en todos, parejo. Motor fue reparado le faltará asentarse? llevo aprox. 6.000 kms andados desde que se reparó, acabo de limpiar la válvula que lleva sobre la tapa de válvulas y va a la admisión, la cual estaba un poco pegada. Si un anillo aceitero queda mal puesto o se gira es posible que me consuma aceite sin afectar la compresión? me falta revisar los retenes de válvula, quizás quedo alguno mal puesto. Alguien tiene alguna otra opinión?
Ronsecco de Chile hace 3 años  
RO
4 casos 
Buenas amigo cambia la pvc primero...! deberias cambiar las guias de valvulas y verificas los retenes, y considera revisar los anillos al bajar y todo ese aceite debe salir por el escape fijate ok
Ronsecco de Chile hace 3 años
Al parecer era la válvula pvc, después de limpiarla se detuvo el olor a gases que se sentía en cabina y ya he andado aprox. Unos 450 kms y no me ha gastado nada, ya me encargue igualmente una válvula pvc nueva.
carlos andres perez magallanes de Venezuela hace 3 años
Que bueno que resolviste saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronsecco)
Ronsecco de Chile hace 3 años
El problema era la válvula PVC que se encontraba pegada.
keyny valle de Honduras hace 3 años
Mi carro 22r extracab 1992, me gasta un poco de aceite que me recomiendan
Enzo de Argentina hace 2 años
Hola tengo una 2009 srv 3.0 y esta consumiendo mucho aceite de un día para el otro. Lo raro es que no gasea ni ventea. Y por el escape humea muy poco. ? Que puede ser ? Desde ya muchas gracias
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema pudiste saber que era ?
Jose rojas de México hace 9 meses
Hola buen día yo tengo una Toyota 1984 de carburador 22r se reparo motor y el carburador y cables bujías y me gasta mucha gasolina recorrió 14 kilómetros y gasto 4 litros en dinero son 90 pesos solo fui al centro y de regreso y se me hace mucho dinero escucho consejos...gracias
Santiago de Ecuador hace 6 meses
Buenas tardes tengo una hilux 2009 y me consu. E un cuarto de aceite que aceite le puedo poner y a que se debe
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Problema dpf

Toyota Hilux 2014 2.5 115000 kms
Hola tengo un problema con el dpf solo cuando ase la regeneración bota un humo azulado pero es solo en la regeneración algunos me dicen q es el quinto inyector el q va al dpf a alguien le a pasado??? También en el scanner no arrojó nada
Roberto de Chile hace 5 años  
RO
7 casos 
Luis de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema y ya se realizó la limpieza del dpf , duró un par de meses y ahora de nuevo con el humo. Ayuda amigos, gracias.
Miguel de Argentina hace 3 años
Pedí que te limpien el quinto inyector !!
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigos, he buscado por diferentes partes (internet) y talleres no oficiales, pero al ser tan complejo esté sistema aun no tienen el conocimiento adecuado. La mayoría dice "sobrerevoluciona el motor" y esas cosas pero en mi caso ha sido para peor, mas humo tira cuando se esta regenerando y cada vez son mas frecuentes las regeneraciones. Cuento corto, en un taller sacaron el dpf y ahora en el tablero quedó el testigo de que el dpf está sucio. Y bueno el tubo de escape y el motor en general suena diferente. Lo bueno ahora no se regenera y no tira humo. Saludos.
Miguel de Argentina hace 4 años
Acá en Argentina no lo podemos hacer porque deshacerlo nos rebotan la VTV (verificación técnica vehicular)
Carlos Acroi de Argentina hace un año
@MiguelHola seguro que rebotan en la vtv, me dijeron que no pasa nada ,muchas personas porque es como el modelo anterior que no lo traia
Miguel de Argentina hace 4 años
Una mugre el sistema del SPF
horacio de Chile hace 4 años
Correcto a mi me pasa lo mismo, toyota 2018, el dpf es un cacho, y la concesionaria no responde se escuda que uno maneja en forma no optima para la camioneta Bruno Frisht
Miguel de Argentina hace 4 años
Insistí con la garantía , se tienen que hacer cargo. Es un vehículo muy caro como para generar trastornos. Las concesionarias deben seguir un protocolo de reparación dado por la fábrica. El primero es hacer una limpieza FORZADA de DPF. Si no va... sigue la limpieza del quinto inyector que es el que activa el DPF. Hasta ahí llegué yo. Veremos qué pasa...por ahora todo bien.
Pero tenés que hacer los reclamos y eso queda aventado en el historial del vehículo , para cuando se termine la garantía. Si esompasa deben seguir haciéndose cargo sin cobrarte un peso. La limpieza es automática , por una orden de la computadora al DPF. Te das cuenta que está activado cuando paras la marcha en algún semaforo y las RPM del motor están en 1200. Seguí manejando normal y cuando llegues a destino déjala unos minutos regulando hasta que bajen a 900 RPM. Ahí se completa la limpieza del filtro y te dura 400 km , más o menos. Y ahí volves a arrancar con lo que te mencioné antes. No le aflojes a los de la concesionaria , no pueden hacerse los boludos. Todo esto que te expliqué deberían hacerlo ellos en el momento de la entrega del vehículo...pero son unos salames !!
Suerte !!!
horacio de Chile hace 4 años
Miguel , muchas gracias por tus consejos, un abrazo
Carlos Acroi de Argentina hace un año
@MiguelMiguel que aconsejas hacer en Toyota dicen que tenes que cambiar todo pasaron cerca de $900000 y no garantizan que en algún momento ,largue humo nuevamente, he leido algunos sacaron 0 kms y a los 200 kms ya empezó a largar humo por la regeneración ,no hay muchas soluciones algunos intentaron todo pero al tiempo lo mismo es dinero tirado de sacarlo, pasaría a ser como la modelo anterior sin dpf. Gracias
Miguel de Argentina hace un año
@Carlos AcroiSilvio Sport. . .5491134931317
José Pastor de Argentina hace 4 años
Tengo una hilux 2018 , a los 68000 km se tapó yendo a Mar del Plata donde fui a la concesionaria me atendieron muy bien pero 6000 km se tapó nuevamente hice el reclamo en Centro Motor donde vivo y luego de reclamar ahi y a Toyota Argentina tengo turno para el jueves 30- 07 para cambiar Filtro DPF y van a poner el famoso botón para regeneración manuel que tendría que haber traido de cero. Mi nombre es José Luis Pastor
CRISTIAN de Argentina hace 3 años
Hola hoy me dijeron q la próxima semana me van a poner el botón de regeneración manual la mía tiene 70.km
Miguel de Argentina hace un año
Depende del modelo...liros últimos , 21/22...regeneran en ruta , anteriores no. Tenés que recurrir a un skaner para verificar y luego hacer una depuración en alguna agencia o taller especializado
Miguel de Argentina hace un año
@CRISTIANSi estás cansado se renegar andá a"Silvio sport" en Martínez por poca plata te lo sacan y seguís con el sistema tradicional. Llama al :
5491134931317
Hipólito Yrigoyen 1685. Martínez. Bs As
Carlos Acroi de Argentina hace un año
@MiguelHola Miguel, lo hiciste vaciar en Silvio Sport ,quedó todo bien ? No marca nada en el tablero?
Miguel de Argentina hace un año
@Carlos AcroiNo lo cambié , logré que me coloquen gratis el botón depurador en la concesionaria y hasta ahora sigo así. No humea más pero cada 100 km lo activo y limpia el DPF. TOYOTA PANAMERICANA , me cambio todo gratis...sino hubiera optado sin dudarlo por la opción de volver al sistema antiguo (sin DPF) sacándolo en Silvio Sport. Abrazo !!
Marcos de Chile hace 3 años
Hola Miguel, después de la limpieza del quinto inyector te volvió a dar el problema ? Saludos
Miguel de Argentina hace 3 años
Ningún problema más. Tené la precaución de que cuando comienza el proceso de depuración (RPM a 1200). . . No parar el motor hasta que vuelva a 900 RPM. Esto dura de 3 a 4 minutos.
sergio de Argentina hace 3 años
Fui usuario de honda durante 10 años y jamas tuve un problema...me pase a toyota y tengo el mismo problema que comentan todos, se acelera y cada vez lo hace mas seguido y tira humo, un vehiculo con 30 mil km.. . Tremeda porqueria toyota. - y encima carisimo
Miguel de Argentina hace 3 años
Cuando se acelera significa que comenzó el proceso de depuración del filtro de particulas. "No pares el motor , deja que se normalice a 900 RPM. Si aún así te lo sigue haciendo llévalo a la concesionaria para que te hagan una limpieza forzada del filtro y pedí que te limpien el 5to inyector. De ahí en más el filtro de particulas se autolimpiará cada 400 km. Simplemente toma esa precaución de no parar el motor hasta que complete el ciclo de depuración automática. Te entiendo...yo también andaba a las puteadas con esto , pero si seguís lo que te dije no vas a tener mas problemas.
Manu de Chile hace 3 años
Hola , les agradezco si me pueden ayudar , tengo una Hilux 2017 y se me encendió la luz del dpf (fija) le hice en casa regeneración según pasos acá entregados y votó bastante humo , ahora no se acelera a cada rato ni tampoco humea pero la luz del dpf ahora parpadea y se enciende el check engine , muchas gracias
Miguel de Argentina hace 3 años
Anda a la concesionaria y pedí que te limpien el quinto inyector y vuelvan a limpiar el filtro de particulas
Pampa de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo una Hilux 2018, desde el primer momento que la saqué 0 km de la concesionaria me vienen mintiendo sobre el funcionamiento del dpf (es normal lo q hace, el combustible etc). Llegó una instancia que ya no me pudieron mentir más y comenzaron con la. Limpieza, colocación de botón y hasta el cambio del dpf. Después de 2meses del cambio, el vehículo volvió a tener el mismo comportamiento, se produce continuamente la regeneración cada vez q enciendo el vehículo. Acabo de llamar para q me den una solución definitiva!
Sandra Carnelos de Argentina hace 2 años
Estoy con el mismo problema! Ya cumplí con todos los procedimientos...lo limpiaron 4 veces en tres meses! Viajo en ruta sola y me ocasiona mucha impotencia este problema. Es una Hilux 2018 con 70.000 km.
Miguel de Argentina hace un año
@Sandra CarnelosSaca el DPF y volvé al sistema tradicional
Silvio sport
5491134931317
G C hilux de España hace 3 años
La mia es del 2018 no le doy demasiado uso va para 3 años de comprada nueva, y de unos meses para aca tengo muchos problemas con el dpf ( tiene 20000kilometros) y la regeneracion es constante esta fijo regenerando, en la casa toyota le hicieron una regeneracion forzada y le cambiaron el quinto inyector pero a los 200 kilometros volvio a lo mismo y no dan con la solucion
Miguel de Argentina hace 3 años
Hice lo mismo que vos y recomendé por este medio hacer exactamente lo mismo. Ahora estoy en tus mismas condiciones nuevamente. Un gran error de TOYOTA...no sé que mierda hacer !!!
G C hilux de España hace 3 años
Ahora a esperar mañana lunes o martes lo recojan en el taller Toyota, según me dijo el jefe de taller tienen que venir los ingenieros de Toyota para si ellos lo solucionan
G C hilux de España hace 3 años
Menos mal aún está en garantía oficial hasta el 18 de este mes... según vaya el progreso iré informando... gracias
Yanina de Argentina hace 2 años
Hola , tngo una hilux 2017 Stoy en pleno viaje y se encendió la luz de dpf y en el transcurso del viaje parpadeo pro de un rato volvió a quedar fijo el indicador de dpf. Que debo hcer? Xq no viene con botón de regeneración como indica el
Manual
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola !!
Ese modelo no trae botón de regeneración. Andá a la agencia y pedí que te lo instalen. A mí me lo hicieron sin costo. Lo único que cada 2 o 3 días tenés que apretarlo para que funcione el depurador. Un trastorno , pero bueno es mejor que andar largando humo blanco por todos lados.
Miguel de Argentina hace 2 años
Igual hasta que vayas a la agencia podés seguir usando el vehiculo
Miguel de Argentina hace 2 años
Pero no demores la ida al concesionario
Fabián de Argentina hace 2 años
Hola tengo una hilux sr 4x2 fin del 2021 y tengo el mismo problema con el DPF por segunda vez tiene km 10000 ahora y con fallas luces prendidas en el tablero
Daniel R. de Chile hace 2 años
Hola, el Hilux hay que conducirlo entre las 2500 y 3.000 rpm es una locura lo que te digo, pero de esta forma tu dpf no tiene problemas, y siempre está limpio. El problema de estás camionetas es que las ocupan para 100 ciudad y dado al filtro que lleva se pasa tapando. Pasa los cambios entre las 2500 y 3000 rpm santo remedio. Hay un vídeo que está en Youtube que dice el tipo "cuando haga regeneración forzada , anda a la carretera y llévalo sobre 2500 rpm y quedará más limpio" a mi me funcionó. Suerte.
Germán de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, dejo es link relacionado al tema. https://hi-in.facebook.com/viejopetrom…
alejandro de Argentina hace 2 años
Hola yo también sr 2021 noviembre y con 5000 km el mismo problema. Se quedó sin fuerza. No aceleraba. Tengo turno para el 19 de septiembre. Que raro siendo tan nueva.
AugustoMC de Argentina hace un año
Hola Alejandro, pudiste solucionarlo?
Fernando de Argentina hace un año
Hola la mía acusa el dpf saturado,si la saco a la ruta un par de horas se regenera?
Gracias
Jose de Argentina hace un año
Tengo una SRX 2021 , soy viajante , no me habia generado problemas con el dpf hasta hoy en medio de vacaciones , utilizandola muy lento y probablemente no respetando el periodo de combustion de gases y parandola continuamente pero veo que el problema es generalizado con variantes. El tema es que la falla me inhabilito varios servicios me lo indica en el tablero. No se si puedo seguir transitando para al menos llevarla a la concesionaria
Raul de Argentina hace un año
A mí me dió buen resultado agregar Bardal limpiainyectores en la carga de combustible.
Eduardo de Chile hace un año
Tengo una Hilux 2017 con 110.000 km. Comenzó con la limpieza automatica del Pdf y cada vez aumentaba el tiempo de regeneracion. Ahora esta pegada en las1200 rpm y no baja nunca de esas rpm. Y el humo azul que sale cada mas seguido y en mayor cantidad. En Toyota me dicen que es normal. La compre usada hace 1 mes. Que me recomiendan ? Saludos
Marcos de Chile hace un año
En mi mi caso me ha dado buen resultado con la limpieza del 5to inyector y posterior una regeneración con el escaner.
AugustoMC de Argentina hace un año
Hola! estoy teniendo el mismo problema con el DPF, alguno me podrá ayudar o recomendar como solucionarlo? estoy en capital federal, gracias!
José Pastor de Argentina hace un año
Despues de la experiencia de la hilux 2018 con DPD hubiese querido volver a la 2011 que era un fierro. Ahora pasé a Ranger nafta que es un fierro y lo más simple del mundo. Espero que alguna vez Toyota vuelva al motor naftero. Saludos.
AugustoMC de Argentina hace un año
Hola Jose! y te lo resolvieron en el service oficial? o no hubo caso?
José Pastor de Argentina hace un año
Sí Augusto Toyota se hizo cargo de todo ( me cambió filtro y puso botón para regenerar ) pero el problema es el combustible en Argentina aunque cargo siempre en Shell. Se termina tapando y hay que pagar. En el mundo el diesel está muriendo. Lo que hacen en Córdoba ahora es le sacan el Pdf y le mientes a la PC. Así anda bien. Espero te sirva.
Juanca de Argentina hace un año
Me dio Dpf lleno la tengo en garantía, tiene 120000 km, pero como hice 4 service menores en YPF servicios no me reconocen la garantía , es una Toyota automática, me pasaron 1200000 la reparación
Juanca de Argentina hace un año
Habrá alguna solución más económica, si me pueden informar por favor, gracias
José Pastor de Argentina hace un año
Lo único que se puede hacer definitivamente es extraer el el filtro y se modifique el software ( se le miente a la computadora como si siguiese estando ). Hay que buscar alguien muy bueno y pagar. Espero te sirva.
Fabián de Argentina hace 10 meses
Hola, me canso la termine vendiendo tengo otra Toyota 2014 que nunca tuve problema (una maquina)
Juanca de Argentina hace 10 meses
La lleve al service oficial y lo limpiaron me cobraron $ 50.000 pesos ahora esta funcioando, esperemso que dure. Me dijeron que programaron el boton manual, para que pudiera hacer una limpieza manul, ya que no estaba programado de fabrica
Cristian de Argentina hace 10 meses
Tengo una hilux SR 4x2 2021 con 35000km. Con respecto al DPF siempre respete los ciclos de regeneraciones y siempre use combustible de calidad. Pero en el ultimo viaje que hice note que al acelerar para sobrepasar en la ruta o al salir de un semaforo larga humo negro por el escape. Se nota por el espejo. Solo al acelerar y se corta el humo. No salta ninguna alerta en el tablero y el DPF sigue regenerando igual como siempre. Le paso a alguien eso?
José Pastor de Argentina hace 10 meses
Hola Cristian , respecto al humo por regeneración siempre es de color blanco no negro.
Cristian de Argentina hace 10 meses
Hola jose, en mi caso, desde que la retire nueva del concesionario nunca me largo humo por las regeneraciones ni de color blanco ni azul ni gris nada. Lo que si noto ahora es que larga humo de color negro al acelerar pero lo hace este regenerando el dpf o no, por eso consultaba si a alguien le pasa lo mismo no se a que atribuir ese problema. Tambien pense que el dpf no dejaba pasar esas particulas de hollin.
Alejandro de Argentina hace 9 meses
Hola a todos tengo una Toyota Hilux sr 2022 con 800 km, y la tuve que llevar a la agencia porque se prendieron varias luces de falla en el tablero ,lo solucionaron pero a los pocos km se prendió de nuevo ! Intenté hacer el dpf manual y no funciona !
Marcelo de Chile hace 8 meses
Yo desconecte el 5 Inyector y ya paro de tirar humo y no se acelera
Killermac de Argentina hace 5 meses
Yo tengo una hilux SR 2018 y mismo problema, humo blanco y regenera constantemente. Me cambiaran dpf, 5to inyector y me pondran boton de regeneracion manual, veremos...
Juan Jose Coronel de Argentina hace 4 días
Buenas tardes señores que han comprado toyota hilux srx aut. La mia la compre a fines del 2021. Y HOY DIA 19/04/2024. Tengo fuera de servicio el depurador de particulas, este comentario lo hago para mantener informado a todos en general para que cuando uno tengan pensado en adquirir un utilitario sea tenido en cuenta. Lo que a mi en particular me sucedio es que en fecha 03/02/2022 se me descontrolara las señales del tablero y aperecio una señal donde me decia averia en motor concurrir a una concesionaria, fue lo que hice y en la misma me hicieron limpieza del depurador de particulas y me la entregaron. Ahi el vehiculo tenia 6575 KM. trasncurrido un tiempo previo a manifestarle a la concesionaria que se notaba que el sistema se regeneraba con mas frecuencia hasta hacerlo dos veces al dia. Con sorpresa volvio a descontrolar el tablero y vuelta a realizar el reclamo. La respuesta de los tecnicos fue que tenian que mandar a la planta de zarate para que evaluaran las cuasas, despues de 3 semanas vino la respuesta para que cambianran los inyectores del depurador como posible causa de la falla esto se realizo con fecha 12/07/2022. Ahi previo turno se me entrego la camioneta. He aqui que en el dia de la fecha 19/04/2024. En cierta manera se reitero los mismos sintomas de regenerarse el sistema cada vez mas seguido y como es predecible se repitio la situacion de descontrol del vehiculo. Realizo el reclamo pertinente y la respuesta fue que por no haber hecho el servicio en la concesionaria no correria la garantia para dar solucion a este problema que como detalle precedentemente, es desde el momento que me entregaron el vehiculo y no pueden argumentar porque no hice cambio de filtro y aceite en la concesionaria, se van a desentender del problema que es mas que evidente no resolvieron y me queda la duda de que hayan hecho o cambiado algo porque a mi no me consta, (aclaro que recien el vehiculo llego a los 30.000KM.). Me parece que esta informacion le sirva para aquellos que defendiamos a toyota como una firma seria, saludos
Miguel de Argentina hace 4 días
Llamá acá , te cambian todo y Volves al sistema tradicional
Silvio sport : 1134931317
Killermac de Argentina hace 3 días
A mi me cambiaron el dpf gratis de la hilux 4 por 4 SR 2018 comprada en usados seleccionados gracias a que tenia el service al dia de los 90 mil km en toyota oficial del pilar
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Perdida aceite turbo nuevo SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2015 Hilux 120000 kms
Hola hace unos días cambie turbo nuevo original a Toyota Hilux 2015 por perdida de aceite a la admisión a consecuencia humo azul solo en frio, el tema que sigue perdiendo aceite, cabe destacar mantenciones al día aceite 5w30 no se aprecia ningún síntoma más.
Saludos
Julián de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 
Julián de Chile hace 2 años
Todo apunta a que el turbo salió dañado el experto realizo varias pruebas así que el turbo se envía a para hacer efectiva la garantía
GASPAR RAMIREZ PULIDO de México hace 2 años
Me pasa lo mismo en mi toyota hilux es 2008 pierde mucho aceite de motor pero no echa humo solo se ve chorreado en el mofle y un poco de humo por lo caliente del mofle no se que hacer si alguien le paso lo mismo si pudiera hacer una recomendacion por favor gracias de ante mano
Julián de Chile hace 2 años
Hola estimado la última teoría fue que se estaba empezando a pasar la compresión al cárter
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián)
GASPAR RAMIREZ PULIDO de México hace 2 años
@JuliánOk gracias lo voy a checar porque esto me paso en el cambio de aceite y es mucho el aceite que se pierde en 3 dias se pierde litro y medio no es normal de antemano gracias saludos
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Inyectores

Toyota Hilux 2018 Hilux 1kd 50000 kms
Por que dos de mis inyectores se malogran rápido y húmea azul, y pierde fuerza.
Jhon de Perú hace 6 años  
JH
2 respuestas 
henry marenco de Nicaragua hace 5 años
Por tienes que tienes que cambiar las arendela y los empaques
henry marenco de Nicaragua hace 5 años
Eso estaba pasando con mi hilux
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Luz testigo PDF parpadea

Toyota Hilux 2017 Hilux  112000 kms
Necesito si alguien me puede orientar con el famoso tema del dpf , antes humeba mucho de color azul , luego de limpiar el quinto inyector arrojaba humo azul y blanco en gran cantidad y dejó de regenerarse a cada rato , ahora ya no se regenera , anda bien pero con la luz del dpf parpadeado y cuando agarro carretera se enciende el check engine. Y el funcionamiento de la camioneta es normal. Atento a sus comentarios , gracias.
Manu de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Manu de Chile hace 3 años
Se resolvió el problema , la lleve a un taller sacaron el dpf lo lavaron y lo regeneraron mediante scanner y solucionado el tema.
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Perdida aceite turbo nuevo

Toyota Hilux 2015 Hilux 120000 kms
Hola hace unos días cambie turbo nuevo original a Toyota Hilux 2015 por perdida de aceite a la admisión a consecuencia humo azul solo en frio, el tema que sigue perdiendo aceite, cabe destacar mantenciones al día aceite 5w30 no se aprecia ningún síntoma más.
Saludos
Julián de Chile hace 2 años  
JU
2 casos 
Julián de Chile hace 2 años
El turbo nuevo original llegó con falla a hora a esperar que se haga efectiva la garatia
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Luz testigo PDF parpadea

Toyota Hilux 2017 Hilux  112000 kms
Necesito si alguien me puede orientar con el famoso tema del dpf , antes humeba mucho de color azul , luego de limpiar el quinto inyector arrojaba humo azul y blanco en gran cantidad y dejó de regenerarse a cada rato , y ahora ya no se regenera , anda bien pero con la luz del dpf parpadeado y cuando agarro carretera se enciende el check engine. Y el funcionamiento de la camioneta es normal. Atento a sus comentarios , gracias.
Manu de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
LuTHor de Chile hace 2 años
Hola, resolviste el problema me pasa lo mismo
Gracias
Javier de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema lleve a toyota me lo arreglaron y al mes volvió a tener el mismo problema marca en el tablero y no se quieren hacer cargo del problema
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Sufre en arranque y cuando lo diagnostique me bota un codigo 12

Toyota Hilux 2010 motor toyota 1kd 85000 kms
Sufre en arranque arranca y bota humo azul
lino de Perú hace 6 años  
LI
2 respuestas 
Fco canto de Guatemala hace 6 años
Tengo un hilux 2.4, 2001, sencillo, me empezó a echar humo algo celeste, hace poco le cambiaron el aceite y se pasaron de medida los mecánicos y me dijeron que si tenía aceite de más no era un problema, pero después de recorrer 100kms me empezó tener un zumbido y a echar humo algo celeste y un olor algo anormal... qué será lo que y cual será el problema, y cuál sería la solución...?
Riohacha de Colombia hace 2 años
Buenas tardes de tengo un Chevrolet esteem que me muestra error código 24 y 42 si me pueden ayudar
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Problema en el motor

Toyota Hilux 2008 4 puertas, 2.5, diesel 150000 kms
Hola quisiera q me ayudarán, resulta q tengo una Hilux 2.5 petrolera año 2008, 150 mil en kilómetros resulta q me está emanando aceite por la manguera de desfogue de gases q viene de la tapa de válvulas, lo q provoca q me tire humo azul en la partida, pero al desconectar la manguera y dejarlo libre para q no recircule el aire nuevamente por la admisión se quita el problema es por eso q opte por dejarla sin ella hasta solucionar el problema, me dice el mecanico q estos carros no llevan valvula pvc es más bien directo
Mateo de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
edgar de Colombia hace 3 años
Esis motores no usan válvula pcv, al mío le pasa aceite al turbo, pero no bota humo azul, te recomiendo verificar la compresión de los cilindros con el compresimetro, si no lo tienes ve donde el mecanico de confianza, depronte ya está pasandobmucha compresión al carter y hace que envié mas aceite por esa manguera; a mi me han recomendado instalar una trampa de aceite entre la tapa válvulas y el turbo, pero aún no la he podido conseguir
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Resalto en el motor a 2500 rpm

Toyota Hilux 2005 Toyota hilux 3.0d 4x2 208000 kms
Hola amigos
Tengo un problema con mi hilux 3.0 motor 5l aspirado cuando llega 2500 Rpm. Da como un salto y baja las Rpm y desprende humo azul que puede ser alguien de buena voluntad por hay que me pueda ayudar...
Aleja de Chile hace 8 años  
AL
2 casos 
elchama de Argentina hace 8 años
Hola...no soy muy entendido en vehículos Toyota...pero me gusta la mecánica...tendrías que revisar bomba de gasoil e inyectores...suerte.
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Se apago en marcha i no arranco mas

Toyota Hilux 2005 3.0 4x 4 con tubo 280000 kms
Al desarmar encontramos el piston con un orificio y no tenia nada caido en el piston y al sacar los pistones encontramos el resto con fisura en la parte de la inyección linpiamos todo se lñe compro pistones orijinales aros metales y junta armamos y prendio lo mas bien al pasar un rato empezó a fallar como que quedava en 3 cilindro y echava humo azul
La apagamos revisamos y estaba todo bien la prendimos andava parejita y al rato de nuevo aparecio la falla yo quiero saber si podria ser la bomba de gasoil o los inyetores porque el resto se reviso todo le agradezco si me pudieran informar
Sergio Perez de Uruguay hace 11 años  
SE
4 casos 

Hecha humo blanco y despues se pone azul

Toyota Hilux 2019 Intermefia 120519 kms
Ninguna luz prende
Larga humo azul y aveces blanco
Facundo Estevez de Argentina hace 2 años  
FA

Humo en el escape

Toyota Hilux 2007 Motor 3.0 310000 kms
Cuando aceleró larga humo azul por el escape. No es muy denso y no es continuó. Y cuando está detenida larga uno gris
[email protected] de Argentina hace 2 años  
FA

Arranca fallando

Toyota Hilux 2005  220000 kms
Cuando dejo la camioneta en pendiente hacia adelante luego de usarla... ésta arranca fallando y larga mucho humo azul. Hasta el punto de que una vez el motor estaba clavado y en el segundo intento arranco. Despues de 3 min se quema y funciona con normalidad. ¿Pueden ser los retenes de valvula que me carguen el o los cilindro con aceite? Es una hilux 3.0 2005 con 220.000km. Gracias!
Ricardo de Argentina hace 4 años  
RI

Tira gas oil por la bomba

Toyota Hilux 2003 Srv 3.0 2000 kms
Me pierde gas oil por la bomba i en bajada tira humo azul sera que le falta calibrar inyectores?
Luciano de Argentina hace 4 años  
LU


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