Problemas de Flujometro
Flujometro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Da marcha pero no enciende problema en el sensor maf
Toyota Hilux 2005 Ej 4 puerta 47838 kms
La conexión del sensor MAF. No hay pulsó no hay valtaje en el sensor de temperatura del motor
ComentarCambié MAF y me sigue apareciendo el fallo
Toyota Hilux 2014 3.0 4x4 165000 kms
Buenas amigos, la camioneta arrojó dos fallo P2463 (dpf) y P0100 (maf), la lleve para que le regeneren el dpf y el escáner no logró forzar la regeneración y me dijeron que debía cambiar el MAF, que era una condición para regenerar el no tener esa falla, lo cambié por uno original y no se borra la falla... Que me recomiendan hacer ahora? No sé con qué seguir.
2 casos
Hola Manuel. Puede que el MAF en si no sea el problema, revisa el circuito del mismo. Cuando conectas un scanner para leer un modulo es fundamental verificar el estado del error. Las fallas identificadas por el PCM tienen 3 estados. Algo así como el agua que puede estar en solido , hielo, líquido o vapor. Entonces un código de falla se puede encontrar en : Presente , cuando la falla no se puede borrar, Intermitente, la falla esta y deja de estar o Histórica , la falla quedo registrada y no se presento nuevamente. Entonces lo primero que hay que hacer es registrar la imagen congelada de la falla si la hay. Esto es una lista de valores que estaba verificando el PCM al momento de registrar la falla. En esta imagen congelada podemos obtener datos de mucha utilidad , como velocidad del motor, velocidad de la unidad, temperatura del refrigerante , temperatura del aire, carga del motor, el tiempo de funcionamiento del motor hasta que se produjo la falla ect. , todos datos para ubicarnos en un contexto. Luego de registrar la imagen congelada, intentar borrar la falla. Si esta no se presenta, realizar una nueva prueba de conducción. Si la falla no se pudo borrar o retorna luego de la prueba, lo normal es medir el circuito del elemento que produce la falla. El P0100 hace referencia a que existe una anomalía en el circuito del medidor de masa de aire. Esta anomalía puede estar en el mismo sensor MAF, en su ficha de conexión, cableado o PCM. Por experiencia los MAF de Hilux suelen fallar, pero la falla normalmente es por que miden mal y no por que no miden. Esto es mas o menos como pesar un Kilo de pan con una balanza que no mide un kilo, si no que mide de menos. Identificar esta falla para el PCM no es una tarea fácil ya que para poder hacerlo tiene que relacionar el dato que envía el MAF con otras variables que recibe, tal así como RPM, carga, temperatura del aire, presión del turbo, presión atmosférica y luego comparar con el mapeo. Entonces si tu cambiaste el MAF y la falla persiste es muy probable que el problema se encuentre en otro lugar. Si sirve de consuelo te puedo contar que esto de cambiar piezas por las dudas pasa hasta en los concesionarios y claro esta que no es el método adecuado. Otra cosa que quiero que conozcas es que el correcto desempeño del MAF es fundamental para ajustar la cantidad de combustible que ingresara a la cámara de combustión. Entonces un MAF que no es coherente puede llegar a perjudicar gravemente el DPF ya que existirá mas hollín que es lo que el DPF procesa. Que hacer entonces? Bueno mide el circuito de alimentación del MAF. En las imágenes tienes las referencias. Como dato extra te comento que es normal que las Hilux corten o se ponga en corto el ramal que sale del PCM hacia el motor ( paquete de cables gruesos en el compartimiento del Motor), mas cuando están andadas. Por ultimo un MAF de Hilux 3.0 l, que mide correcto, debería de darte entre 17/21 gr/seg en ralentí con válvula EGR desconectada y unos 153 gr/seg a 3200 rpm con el acelerador a fondo. Saludos
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ComentarUn dia de playa y se ahogo enel mar
Toyota Hilux 2008 full 180000 kms
Me atasque un tarde en la playa. Y sin poder hacer mas nada desconecte la bateria y selle bien la entrada de admisión. El agua llego a tapar las llantas osea mitad de las puertas cundo bajo la marea. Conecte bateria m asegure q no entro agua en admisión y arranque para sacarlo m atudaron a sacarlo con otro 4x4 y y lo lleve a casa desrame limpie todos los conestores cambios de todos los aceites limpieza del sistema de diesel completo cambie injecyores pero mantiene una luz de check q no se puede quitar por mas q reseteo y m sale circuitoabierto de solenoide de refuerzo del turbo ya verifique q… Leer completa
4 casos
Hola High lux pierde Unas gotas de aceite, el nivel de aceite Se mantiene, qué podrá ser? gracias
ComentarEncendido dificultoso cuando el motor se enfria 
Solucionado
Toyota Hilux 1989 camioneta, de una cabina motor 22R 2.4L inyeccion electronica 100000 kms
Mi camioneta es motor 22R gasolina, se fregó el flujometro y el power ignition que va encima de le bobina, como no se encontro reemplazo le adaptaron una computadora de toyota NOAH, o al menos eso me dijeron. La verdad que funcionó bien unos dias y luego cuesta que encienda cuando el vehiculo esta frio, osea por las mañanas sobre todo. Y cuando funciona no puedo acelerar porque se apaga, luego que calienta el motor ( 5 minutos) funciona normal, osea responde normal. No soy mecanico pero entiendo bastante, tampoco pretendo reparala yo mismo. Les agradeceria muchisimo los posibles fallos que pueda tener en mi problema. Sobre todo para tener una idea y que los mecanicos no me sigan tomando el pelo. Gracias
7 casos
Mejor respuesta (según Romer)
Esmuyprovable que el inyector de encendido no funcione hasle la prueba en las mananas con un gallito de gasolina
Gracias por el comentario primeramente. Osea le hecho un chorrito de gasolina en la garganta?
Como se le hace a los motores diesel mas o menos?
Como se le hace a los motores diesel mas o menos?
Hola saludos tengo el mismo problema como lo sulusionaste?
El sensor de aire estaba mal, lo cambié y quedo bien. Es uno que va cerca al multiple de inyectores
Hola amigos, tengo un problema con la hilux 2012 no le llega corriente a la fusilera donde se encuentra el Efi o el que es de la inyección por tanto no me arranca el motor les voy agradecer si me ayudan por favor, ya cambie el fusible y verifique la fusilera del interior y funcionan todos solo que no le llega corriente a la fusilera que les había mencionado
Tengo una camioneta 87 toyota con el motor 22re se reparo la maquina al encender fallo le desconecto los cables 2y3 y se cotrola la maquina los conecto de nuevo y falla. Ya revise pulsos, compresión y tiempo y esta bien que podra ser?
ComentarAire acondicionado
Toyota Hilux 2006 Hilux 2.5 sx 220000 kms
No funciona el ventilador prende la luz pero cuando enciendes la perilla de variación de flujo de aire no arranca
3 casos
ottogarage de Argentina hace 5 años
Lleva una resistencia termica abajo de la guanter que se quema
Diego Páez de Argentina hace 5 años
Ok gracias voy a buscarla como será para ubicarlo de vista ?
Alexsander de Perú hace 5 años
Consulta tengo una camioneta hilux 4x4 2017, a un mes de su cambio de aceite a consumido 1/8 y siempre cambio los filtros originales alguien me puede ayudar con eso.
Darío Vallejo de Argentina hace 3 años
El aire si enciende pero cuando accionas la perilla del ventilador no tira aire
ComentarPotencia motor reducida Solucionado
Toyota Hilux 2019 Srx at 150000 kms
Buen dia estimado. Tengo una hilux srx at. Tengo un problema a veces q cdo paso los160 km/ha se queda sin potencia la camioneta y me marca la leyenda potencia de motor reducida. Para q ande normal. Tengo q apagar la camioneta y volver a arrancar pero la leyenda no se va. En la confeccionará me dicen q se ensucia el sensor de flujo de aire pero aveces sin andar en la tierra me sucede. Además es camioneta. Yo la uso para el campo pero la falla me sale seguido. Será el sensor?. Me lo cambiaron y el problema subsiste. Saludos?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesus san millan)
Hola Jesús. Es muy posible que la chata este marcando un DTC P1608 o un P2006e incluso cualquier otro código de falla que comience con P16xx. Claro que para verificar esta situación deberías de conectar un scanner. En la realidad de los días que corren siempre hay que empezar diagnosticando con un scanner. El P1608 indica falta de potencia o desempeño cuando la carga es alta ( relación entre posición del pedal del acelerador y las RPM de motor) durante un periodo de tiempo que va de 4 a 10 segundos. El P2006 indica que las chapaletas o clapetas de torbellino en el múltiple de admisión se encuentran bloqueadas. En todos los casos hay que ir por lo mas simple a lo mas complejo. Si tu chata anda dentro del campo y normalmente dentro del rastrojo, puede que tengas el tubo de admisión de aire anterior al filtro tapado. Resulta que en la Gen8 los ingenieros decidieron colocar una turbina fija para que el aire pase en remolino y decante la parte de polvo mas pesada antes de llegar al filtro. Bueno pasa que el rastrojo se queda atrapado en ese lugar y con el tiempo se obtura. Algo bastante normal para esta época del año. Si esto es así, la solución es bastante simple. Desmonta el cable del sensor de masa de aire (MAF), suelta los clip que enganchan el cableado de la filtrera. Con un tubo de 10 mm, suelta los tres tornillos que agarran la filtrera al guardabarros, desmonta esta carcaza, remueve toda la suciedad de ese lugar. Arma todo de nuevo y a probar. Si esto es así y tu quieres que el motor te dure, coloca un snorquel, el turbo y los aros de pistón te lo agradecerán. Luego nos cuentas como te fue. Saludos
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ComentarMotor ratea en relenti
Toyota Hilux 2000 4puertas 4x4 motor 2.4 300000 kms
Mi motor 2rz en relenti es inestable. Se tira peos por el tuvo de escape. Cambie bobinas,bujias,cables,flujometro. , iac. Limpieza de inyectores,senores de oxigeno. Y sigue igual. En altas rpm no hay problemas. Pero en relenti cuando quedo en 850a 900 rpm puros peos. Que podra ser...sera que los senores de oxigeno estan malos de nuevo...aparte que las bujias salen negras y el espace negro. Le hice un scanner y no puede meterce a ala computadora pero me permite ver los sensores en tiempo real...-. -tps,flujomtro,senor de temperatura de refrigerante. Y todo lo demas bien exepto que laas sondas entan en los 800mv pero cuando aceleras y bajas regulan...motor tiene compresión
5 casos
Eso es el sensor maf debe de estar en corto y no permite la lectura el se encarga de leer el flujo de aire y de gasolina
Jaime zuluaga de Colombia hace 2 años
Jefe como soluciono el problema me pasa lo mismo
ComentarFalla del climatizador
Toyota Hilux 2012 Srv 107000 kms
Hola buenas tardes... cuando enciendo la camioneta el panel del climatizador se queda sin mostrar información, solo prende y apaga la luz indicadora de la tecla del desempañador. Luego de un minuto se apaga esa luz y el panel del climatizador se inicia. Cuando lo prendo solo funciona el aire acondicionado y solo puedo cambiar la velocidad de salida del aire. No funciona la calefacción y el flujo de aire sale solo por las toberas frontales (por mas que cambie la dirección a los pies o desempañafor). Si alguien sabe que hacer agradecería me orientara. Muchas gracias.
11 casos
Lo mismo me ocurre en mi fortuner 2013 y nadie sabe nada
Hola cómo andan!!! Me llamo Orlando tengo una Hilux 2015 4x2 SRV. Me pasa lo mismo. Cuando enciendo la chata parpadea la luz del desempañador solamente. Al cabo de unos segundos aparece el displey pero no tira calor y no se pueden elegir salidas de aire, solo sale de frente. Intenté ver qué arroja presionando Auto y toma externa y da 00. Desconecte la batería 24 hs y tampoco nada...
Alguien encontró solución. ???
Saludos desde Rosario
Alguien encontró solución. ???
Saludos desde Rosario
Jmvargas99 de Costa Rica hace 3 años
Alguien a tratado de testear el sistema a ver si da algún código?
En mi caso era un fusible de los que están en el compartimento del
Motor, no me acuerdo cuál era, pero lo había llevado al electricista y en el toqueteo había cambiado de lugar un fusible!
Motor, no me acuerdo cuál era, pero lo había llevado al electricista y en el toqueteo había cambiado de lugar un fusible!
Jmvargas99 de Costa Rica hace 3 años
SOLUCIÓN: en la consola del climatizador toca el botón de auto + recirculacion luego le das inicio al carro sin encenderlo, sostienes los botones hasta q la pantalla se resetea y empieza a dar varias numeraciones, apuntas estos valores y buscas el error en Internet, ahí aparece q parte del sistema esta dañada, si no aparece los códigos y lo único q hace es un test de velocidad del fan vuelves a tocar el botón de recirculado para cambiar la función del test, para salir de esa función presionas auto y ya estas fuera, los códigos son los mismos para muchos Toyota a como camry, fortuner o hilux entre otros suerte
Hola buenas noches ! Tengo ese error. ( No anda el desempañador delantero ) alguna solución ?
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Nahuel buenas noches, quisiera saber si pudiste resolverlo? Tengo el mismo "código de error". Desde ya gracias!!
Me pasa lo mismo. Suecdio después de que conecte una batería al revés y se quemó el fusible principal de 100A. Luego de arreglarlo quedó este error. No sé cómo solucionar
En mi caso era un cable que se había desolado de la plaqueta porque habían estado trabajando en la zona y posiblemente tiroñaron... Lo arregle en Rosario por si están buscando... Suerte.
De la. Plaqueta. Del. Climatizador? Muchas gracias
Si si la plaqueta del climatizador. Costó mucho encontrar la falla porque no tiraba error. Pero tienen años de experiencia dónde la lleve. Era una cosa sencilla de arreglar. Pero en otro lugar te pueden decir está quemada la plaqueta y tenés que poner la cabeza. Hay de todo...me toco algo bueno. Saludos.
ComentarNo tiene fuerza en el avance
Toyota Hilux 2013 4 puertas 145000 kms
Ok tengo un vehículo en el taller por favor alguno que me oriente , la Hilux es 2013, 3.0 turbo intercooler automatico, combustible DIÉSEL , el problema que tiene es que al encender el vehículo y lograrlo avanzar él carece de fuerza se siente amarrado y no avanza como se supone que debería , ya le cambié aceite a la caja , el filtro de aire, limpie el sensor de flujo de aire, y cambie el filtro del diésel t el vehículo continúa lerdo y con poca fuerza , Aclaró no del todo cuando calienta avanza con normalidad pero no a la velocidad que está acostumbrado este Vehículo QUIEN ME ORIENTA
3 casos
Amigos buenas tarde tengo un problema con mi toyota hilux se le hizo un combio de la valvula svc y no quier encender es modelo 2010
Hola andres tendrias que revisar el turbo dan problemas. Lo otro que puede ser es el multiple de amision se carbonizan.
Buenos días lo primero q debes de revisar es el sistema de incandescencia del motor ( calentadores )
Hola solucionaste? Tambien puede ser el filtro que esta en el tanque de combustible suelen taparse y pasa poco gasoil
Arielcamila09 de Panamá hace 6 años
Hola tengo un hilux 2007 1kd automatica 3.0 al meterle aceleracion fuerte pa aumentar velocidad se me prende la liz de check y queda sin fuerza lo desconecto la bateria un rato y arranco y la luz apaga que puede ser el problema ?
ComentarLuz check engine despues de arreglarlo no se apaga laluz
Toyota Hilux 2006 Doble cabina 4x4srv3.0 205000 kms
Escanee la camioneta me salio que era el sensor de caudal de aire pero sigue ñrendida y con el escaner no se pudo borrar figura lo mismo
3 respuestas
Hola proba sacando el sensor MAF que esta arriba del filtro de aire, gaste un limpia contactores entero y limpiale bien la chapita de adentro, saludos
Ok lo veo y te digo ya que el mecánico todavía no lo descubrio
Miguel pompei de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo prende la luz de check y no falla pero no se apaga mas
ComentarCheck engine encendido. No pasa de 1500 vueltas
Toyota Hilux 2009 SRV 3.0 140000 kms
Se enciende el check del motor en el tablero y queda en ralenti a 1500 rpm. La hice escanear y da error P0045, dijo el mecanico valvula de alivio del turbo. Se reviso y esta bien aparentemente. Se limpio el caudalimetro, apaga la luz y al rato enciende de nuevo y queda en 1500 rpm. Me dijeron en Toyota que la valvula viene con el turbo completo ($28.000), me parece una barbaridad que desacredita la marca. La camioneta tiene 140.000 km. Pense que habia comprado un vehiculo de gran duracion. Estoy decepcionado
2 casos
Si no m equivoco a esas hilux vienen con UNA's paletas end el multiple de admission q las mueve una electrovalvula q va port atra del multiple de admission y Como Ese motor tiene in sistema de egr esas paletas de admision se tapan y el carro no jala
ComentarCuerpo de aceleracion
Toyota Hilux 2005 hilux motor 2rz 350000 kms
Amigo en mi camioneta hilux 2005 motor 2rz se está presentando fallas en el motor por eej no acelera bien, las revoluciones son inestables, corcobea cuando arrancas en primera o segunda velocidad, consume mucha gasolina. Ya le he verificado el sensor maf, el Tps y lo último q le cambie fue la válvula de mínimo Iac. El scanner lo que arroja es que en los 4 cilindros tiene mucha gasolina.
3 casos
ComentarMi toyota no acelera
Toyota Hilux 2007 Toyota hilux 4x4 D4D diesel 255028 kms
Tengo una toyota hilux D4D motor diesel 4x4 doble cabina ,año 2007,me presenta un gran problema,la camioneta se ahogo con las lluvias en un sótano,,se mando a limpiar y el motor prendió bien,pero ahora,cuando se enciende el motor,no pasa de 2000rpm,se cambio los 4inyectoses,sensor de oxígeno,maf,tps ,temperatura,el sensor del riel,posición de cigüeñal,se sacó el escape,se revisó el turbo,se cambio el módulo de los inyectores,sensor de regulación de gasoil y nada ,si la prendo con el acelerador al fondo sube a 4000 y a los 2 segundos prende la luz de check engine y no acelera sino hasta 2000,por favor quién me puede ayudar con está falla, ya no se que hacerle
5 casos
Antonio hernandez de El Salvador hace 4 años
Ola tengo un pick up 22r y enciende pero al aceptarlo como que se ahora y se apaga y si estoy parado si lo acelero se le quita el rruido pero al ponerle primera se apaga si lo acelero ayuda por fa
ComentarArranca y después de 5 minutos se para sola
Toyota Hilux 2004 Motor 2 RZ 180000 kms
Buenas tardes , mi nombre es Pablo y necesito ayuda. Mi Hilux está con problemas parte y después de un rato sola se para y no vuelve a partir o le cuesta mucho volver nuevamente a partir , la tuve en un taller mecánico y no le encontraron nada , después en un taller eléctrico y lo mismo ya e gastado bastante dinero sin poder encontrar el problema , le cambié la bomba que va en el estanque y nada , también me dicen que puede ser el flujometro pero ya no sé sí seguir Casi al achunte que más podría ser ?
3 casos
ComentarNo tiene fuerza para salir
Toyota Hilux 2013 Motor 3.0 120000 kms
Tengo una camionta año 2013 toyota hilux 3.0 turbo intercooler sin DPF la camioneta tiene el siguiente problema, al meter el cambio para salir en ella no desarrolla potencia con el acelerador a piso no levanta, pasando unos 50 metros de recorrido levanta bruscamente y a el momento de pasar a el siguiente cambio ocurre exactamente lo mismo, el escaner no arroja ningun codigo de averia, se le hizo limpieza a la valvula reguladora de presion, limpieza a flujometro, cambio de filtro de combustible, sensor barometrico y sigue igual, ayuda por favor, Gracias.
1 respuesta
Revisa el turbo, a mí me pasa lo mismo y ahora me la están revisando
ComentarMi toyota no acelera
Toyota Hilux 2007 Toyota hilux 4x4 D4D diesel 255028 kms
Tengo una toyota hilux D4D motor diesel 4x4 doble cabina ,año 2007,me presenta un gran problema,la camioneta se ahogo con las lluvias en un sótano,,se mando a limpiar y el motor prendió bien,pero ahora,cuando se enciende el motor,no pasa de 2000rpm,se cambio los 4inyectoses,sensor de oxígeno,maf,tps ,temperatura,el sensor del riel,posición de cigüeñal,se sacó el escape,se revisó el turbo,se cambio el módulo de los inyectores,sensor de regulación de gasoil y nada ,si la prendo con el acelerador al fondo sube a 4000 y a los 2 segundos prende la luz de check engine y no acelera sino hasta 2000,por favor quién me puede ayudar con está falla, ya no se que hacerle
1 caso
Tengo el. Mismo problema
Lo fome que en este foro demoran una eternidad en responder las consultas
Lo fome que en este foro demoran una eternidad en responder las consultas
ComentarProblemas de aceleracion
Toyota Hilux 1989 Hilux 4x4 cabina y media. 22 R effi 3000 kms
Buenas noches
Tengo una hilux 4x4 effi del 89 y pues cuando lo enciendo lo hace normal
Pero cuando lo acelero no lo ase con normalidad como que se ahoga y se acelera de un solo o se baja y cuando el clima esta frio el problema es aun mas
Algunas personas me dicen que puede ser el sensor del flujo de aire
Por Favor ayuda
Tengo una hilux 4x4 effi del 89 y pues cuando lo enciendo lo hace normal
Pero cuando lo acelero no lo ase con normalidad como que se ahoga y se acelera de un solo o se baja y cuando el clima esta frio el problema es aun mas
Algunas personas me dicen que puede ser el sensor del flujo de aire
Por Favor ayuda
3 casos
Mi hilux humea al prender en las mañanas color blanco o medio gris
Toyota Hilux 2008 Sr 180000 kms
Hola que tal necesito ayuda tengo una hilux 2kd 2008 con 180 mil km la hice reparar por completo también le hice mantenimiento al turbo e inyectores estuvo okey después de un mes de trabajo me empezó a humear en las mañanas cuando esta en frío o la dejo parada y se enfría solo humea por unos segundos y luego normal la lleve a revisar y me dijeron que el sensor maf está dañado podrá ser ese el detalle ? No me consume aceite ni refrigerante solo humea en frío y aveces demora al encender y tengo que darle 2 a 3 arranques ya que el arrancador sufre pero lo revisaron y esta okey por favor necesito ayuda !!
2 casos
Aire acondicionado
Toyota Hilux 2018 4 puertas SRX 20000 kms
Las dos salidas del aire acondicionado del lado del volante (conductor) emiten el mismo flujo de aire pero con distinta temperatura (menos frio)con respecto a las 2 salidas del lado acompañante.
PD no estoy utilizando el sistema ECCO
Hilux srx
PD no estoy utilizando el sistema ECCO
Hilux srx
Se detiene de la cosa nada
Toyota Hilux 2013 4 PUERTAS FULL 4X4 1KD 126000 kms
Se ha escaneado inyectores se ha revisado turbo TODO OK LO UNICO QUE ME FALTA DESCARTAR BOMA lavado de tanque cambio de filtros de combustible diesel y aire el problema persiste esta corriendo normal y de pronto el carro se detiene luego bota humo blanco despues reacciona y trabaja normal alguien por favor me puede ayudar con el problema gracias pero no muestra ninguna señal en el tablero. En una oportunidad marco el sensor maf en el escaner se borro ahora no se visualiza ningun error en el scanner. Alguien me ayuda por favor
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¡GRACIAS!
Saludos
En todo caso debe encender pisando el acelerador a fondo, el humo que va soltar por el escape es negro con mucho hollín.
Debes colocar un scanner y comprobar si efectivamente hay códigos de falla y si los mismos corresponden a estos mencionados sensores. En tal caso está fácil la falla.