Compre la chasis cabina, le puse su caja seca, y el primer tanque fue de regalo; a los 240 kms se acabo la gasolina, le llene el tanque y lo lleve a la agencia, me dijeron que necesitaba asentarse el motor, asi lo tuve hasta los 1000 kms, y el consumo iba de mal en peor, ya que estuve monitoreando el consumo, y en ciudad me daba 3 kms por litro y en carretera me daba 4 kms por litro, aparte no tenia potencia, ya que en una pendiente no subio en 2da, y la velocidad maxima en carretera era de 90 kms por hora, yo llevaba 150 kgs de carga y me paso rapidisimo una ford ranger de las viejitas y bien…
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Enviado km sin problemas
Menos que eso compren un topolino
Lo mejor es hacer llenando el tanque y reseteando el oso metro y volver a llenar para saber el consumo exacto
Pedro
NO rinde me decepcionó muchísimo 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
Aunque todo lo demás es perfecto
Claro está depende como manejes , que cargada lleves la camioneta , o.no lleve cargas y las condiciones de los filtros y la calidad del combustible
En ciudad el promedio es de 7.5 a 8 litros
Y con tanque llegó en carretera me da algo de 720 km
A 2500 rpm como 95 a 100 kn/hrs
Si le piso mas de 120 o 130 km
Mas 3000 rmp me da 8.5 lm/lts
Poo otro lado todo sin problemas nunva me ha dejado tirada todos sus servicion de agencia. Excelente camioneta y excelente marca
Alguien sabe la diferencia que hay entre la Hilux VIGO y la otra, veo que tiene la persiana delantera diferente con lineas verticales pero no se mas de esta versión
Después de ver las respuestas de la gente aquí, me convencí de comprar ayer mi Hilux 2008 de gasolina 2.7 con 248,000 kilómetros. Hoy la llevé por su primer viaje en carretera, en el cual procuré no pasar de los 90 km/h a 2,500rpm. Sólo un par de veces llegué a 100km/h y creo que nunca pasé de los 3,000rpm (transité por carretera por unas 2 horas). Además del tramo de carretera, para llegar a mi terreno transité por unos caminos pavimentados a un promedio de 60km/h por al rededor de 1 hora, y transité por al rededor de 1 hora por caminos de terracería con algunas subidas pesadas y tramos bruscos que me obligaron a pisarle. Sólamente prendí el clima en todo éste viaje por unos 15 minutos para desempañar el parabrisas, lo cuál (por cierto) funcionó de maravilla y en segundos, pero lo dejé prendido por accidente en la potencia #1. Sólo en la terracería (20/30km/h) y un poco en el camino de 60km/h (5 minutos en este por el aire frío) mantuvimos las ventanas abiertas.
Regresando del viaje conduje un rato (30 min) en calles de ciudad antes de rellenar el tanque para ver el rendimiento. Conduje 187 kilómetros y tuve un rendimiento total de 10.1km/l, lo culas considero bastante bueno, tomando en cuenta que viajaba con otras 2 personas y que (según el ex-dueño) ya le hace falta servicio (por tiempo, ya que aunque no se usó por 10,000km, el último fue hecho hace 8 meses). Seguiré posteando su rendimiento pero ahora en la ciudad (Monterrey) después de usarla unos 200 kilómetros.
Me dio 6.5 km/Lt en carretera a 100 km/h promedio... Eso está bien?
Además en 1.000 km se consumió casi la totalidad de aceite, que puede ser, que hago para arreglar eso?
Está quemando aceite, el motor tiene 0 fugas. Saludos 🤘