Se me queda enganchado el tps cuando apago la camioneta esta funcionando continuamente

Queda funcionando el sensor TPS después de detener la marcha del motor

Mi motor 2rz en relenti es inestable. Se tira peos por el tuvo de escape. Cambie bobinas,bujias,cables,flujometro. , iac. Limpieza de inyectores,senores de oxigeno. Y sigue igual. En altas rpm no hay problemas. Pero en relenti cuando quedo en 850a 900 rpm puros peos. Que podra ser...sera que los senores de oxigeno estan malos de nuevo...aparte que las bujias salen negras y el espace negro. Le hice un scanner y no puede meterce a ala computadora pero me permite ver los sensores en tiempo real...-. -tps,flujomtro,senor de temperatura de refrigerante. Y todo lo demas bien exepto que laas sondas entan en los 800mv pero cuando aceleras y bajas regulan...motor tiene compresión

La camioneta a 3600 rpm se corta la señal del acelerador y le da una vibracon al motor y luego se aumentan las rpm a 3700 o 3800 y se le quita, dicen que es los inyectores y se cambiaron por unos nuevos, pero no presenta codigos de falla y sigue igual, se le cambian filtors y tps y continua igua...¿por donde sigo buscando?...Gracias por su ayuda

Amigo en mi camioneta hilux 2005 motor 2rz se está presentando fallas en el motor por eej no acelera bien, las revoluciones son inestables, corcobea cuando arrancas en primera o segunda velocidad, consume mucha gasolina. Ya le he verificado el sensor maf, el Tps y lo último q le cambie fue la válvula de mínimo Iac. El scanner lo que arroja es que en los 4 cilindros tiene mucha gasolina.

Tengo una toyota hilux D4D motor diesel 4x4 doble cabina ,año 2007,me presenta un gran problema,la camioneta se ahogo con las lluvias en un sótano,,se mando a limpiar y el motor prendió bien,pero ahora,cuando se enciende el motor,no pasa de 2000rpm,se cambio los 4inyectoses,sensor de oxígeno,maf,tps ,temperatura,el sensor del riel,posición de cigüeñal,se sacó el escape,se revisó el turbo,se cambio el módulo de los inyectores,sensor de regulación de gasoil y nada ,si la prendo con el acelerador al fondo sube a 4000 y a los 2 segundos prende la luz de check engine y no acelera sino hasta 2000,por favor quién me puede ayudar con está falla, ya no se que hacerle

Tengo una toyota hilux D4D motor diesel 4x4 doble cabina ,año 2007,me presenta un gran problema,la camioneta se ahogo con las lluvias en un sótano,,se mando a limpiar y el motor prendió bien,pero ahora,cuando se enciende el motor,no pasa de 2000rpm,se cambio los 4inyectoses,sensor de oxígeno,maf,tps ,temperatura,el sensor del riel,posición de cigüeñal,se sacó el escape,se revisó el turbo,se cambio el módulo de los inyectores,sensor de regulación de gasoil y nada ,si la prendo con el acelerador al fondo sube a 4000 y a los 2 segundos prende la luz de check engine y no acelera sino hasta 2000,por favor quién me puede ayudar con está falla, ya no se que hacerle

Tengo una toyota hilux D4D motor diesel 4x4 doble cabina ,año 2007,me presenta un gran problema,la camioneta se ahogo con las lluvias en un sótano,,se mando a limpiar y el motor prendió bien,pero ahora,cuando se enciende el motor,no pasa de 2000rpm,se cambio los 4inyectoses,sensor de oxígeno,maf,tps ,temperatura,el sensor del riel,posición de cigüeñal,se sacó el escape,se revisó el turbo,se cambio el módulo de los inyectores,sensor de regulación de gasoil y nada ,si la prendo con el acelerador al fondo sube a 4000 y a los 2 segundos prende la luz de check engine y no acelera sino hasta 2000,por favor quién me puede ayudar con está falla, ya no se que hacerle