Problemas de Transmisión manual
Problemas destacados
Transmisión manual 
Solucionado
Toyota Corolla 1997 Gli sedan 250000 kms
Cuantos litros de aceite lleva la transmisión manual y que clase
1 caso
7
CA
Contactar profesional
Buenas amigo el manual dice que la transmisión sincronica es de 3.5 litros de 80w-90 ok saludo
Votar útil
EM
Hola a mi me dijeron 2 no encuentro el manual
Votar útil5
Mejor respuesta (según Marcos Paez)
MA
Si ya solucione esta lleva 3 litros de aceite de la 80w90
Votar útil3
JO
Hola tengo un corolla manual S 2009 y el motor trae un cable para de corriente para alimentarse, pero no se como y para que se usa, esta debajo del tubo del filtro del aire, sale del motor, si alguien sabe le agradeceria.
Votar útil1
NI
Hola cómo estás. Si es el unipolar( un solo cable). Es de maza. Conecta el motor al chasis... del lado de la distribución tiene otro.
Votar útil2
RO
Hola buen día tengo un toyota 1993 full injection pero no se si es de 1.6 o 1.8 quiero saber que caja usa se q es manual... quiero comprar el sensor de velocidad pero no se como se llama la caja se qel sensor es electrónico tiene tres cable
Votar útil1
RO
Quiero deber que modelo es la caja automatica del mi carro... para poder pedir el sensor de velocidad. No me funciona el el tablero
Votar útil1
JO
Cuantos potes de 1/4 de aceite para caja lleva un corolla 1.8cc mecanico con 220.000km?
Votar útil
ComentarCaja manual corolla 97 ruido o roce metalico
Toyota Corolla 1997 1.6 carburado 400000 kms
Saludos. Espero me ayuden con mi inquietud. Tengo un toyota corolla año 97 caja manual. El problemas es que tiene un ruido como roce metalico o alguna pieza suelta como si pelara. Lo hace a veces no muy seguido. Lo hace en frio o caliente, en ralenti neutro o andando tambien lo hace. Lo bueno es q la caja no falla para nada. Hace todos sus cambios perfectamente y no bota ningun cambio. Espero aportes.
3 casos
Saludos amigo alextorr, Debes desmontar la transmisión para revisar 1- clutch, disco, plato de presión, collarin. 2- si el ruido continua después de revisar e instalar lo antes descrito, tienes que desarmar la transmision porque hay desgaste mecánico, piezas rotas y sueltas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola angel como estas necesito tu ayuda quiero saber si de casualidad tendrás un manual de la caja sincronica del corolla 96 carburado espero puedas ayudarme este es mi WhatsApp +584266165654
Saludos amigo, necesito que por favor tomes una fotografía de la placa de identificación para saber que modelo de transeje es. Que sea bien nítida.
1
Amigo tengo un corolla 97 caja automatica y ayer sali me baje del carro lo deje encendido y como el cilindro de llave la suerte le saque la llave y cerré las puerta pero lo deje encendido fueron como 5 minutos al regresar se había apagado y no me a querido prender...sera que la sacada de la llave de su cilindro tenga algo que ver con el echo de que no prenda
Saludos amigo, entiendo que sacastes la llave del cilindro o switch y el motor quedo encendido. La llave no debe salir sin llevar el cilindro a la posicion lock. Ese cilindro esta dañado y creo que tambien tienes problemas con el switch conmutador que es activado por el cilindro y la llave. Este switch es el que envia la señal de 12v al starter relay para hacer funcionar el motor de arranque y tambien 12v a la bobina de encendido. Revisa y me avisas y por favor dale like a los comentarios.
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un corola 99 Standar bota la 4 velocidad los de más cambios entran muy bien
Hola amigo, tienes problemas con los conjuntos sincronizadores de la transmisión. Tienes dos opciones: 1- reparar y 2- cambiar la transmisión. Mucha suerte. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Tengo una Stotion Wagon Toyota Cotolla año 1992, motor 4A. Este carro tiene palieres y corona (transmisión delantera y posterior) y deseo saber si se trata de una carro 4 x 4. Si fuera así, mi pregunta es donde hago hago activar la 4 x 4 por que no tiene palanca para la doble; acaso hay un botón que la active. Contestar al mail [email protected]
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Hola amigo Ramos. Toyota fabricó un Corolla con transmision 4x4 modelo AE95 y ese modelo no fue vendido en mi pais Venezuela. Verdaderamente que no lo conozco y no te puedo decir como funciona o se activa el 4x4 pero creo que es contante, es decir todo el tiempo estan trabajado las 4 ruedas. Aqui esta un link de Youtube donde púedes ver el video: https://www.youtube.com/watch?v=S-m89A… y por favor dale like a los comentarios.
ComentarNo agarra la 4ta velocidad transmision manual
Toyota Corolla 1992 1.6 260000 kms
El carro agarra todas sus velocidades pero a la hora de entrar la 4 la agarra y la bota hay veces que la agarra y otras que la suelta que puede ser.
16 casos
No solo la 4ta velocidad la reversa la agarra bien.
Amigo, no se en que parte de venezuela estas ubicado, pero aqui en tachira hay unos mecanicos que le hacen un trabajo a los piñones y listo, al carro de un amigo tenia el mismo problema y lo solucionaron asi y ya tiene 2 años trabajando fino, pero lo que si es seguro es que tienes que desarmar la caja
Tengo ese mismo problema tiro 4 y 5 y la bota tengo q aguantar la palanca para q no la vote.
Brayan Martínez de República Dominicana hace 2 años
Así esta el carro mío pero no se k ase ese fallo
ComentarCaja mecanica
Toyota Corolla 2014 Full motor 1.8 140000 kms
Al momento de girar para ambos lados tengo problemas de sonido
2 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Amigo, lo mas seguro es sean las homocineticas con desgaste
ComentarCaja de cambios manual
Toyota Corolla 2012 4 puertas motor 1.8 caja manual 120000 kms
Los cambios 1, 3, y 5 tienen problemas para entrar
1 respuesta
Hola amigo tienes problemas con el embrague.
ComentarCaja de cambios manual
Toyota Corolla 1989 Full 4 puertas corona 300000 kms
La primera marcha se traba y la segunda no entra los demas si
1 respuesta
Señores tengo un corolla 1998 mecánico cuando muy lo pongo en marcha entran bien los cambios pero después empieza a fallar va costando que entre la primera y la segunda, le revisaron el aceite y tiene buena viscosidad, y los niveles están bien alguien que pueda darme alguna solución
ComentarTransmision manual de toyota corolla del 1999
Toyota Corolla 1999 15230 kms
La transmision manual me bota el cambio de cuarta he revisado de todo y no encuentro la falla. En que me podran ayudar para salir de esto
18 casos
Me sucede que la tercera velocidad entra pero al soltar el embrague la bota y pela
ComentarCascabeleo en la transmisión estandar
Toyota Corolla 1998 4 puertas 170000 kms
Cascabelea cuando el clost esta afuera...meto el clost y se quita lo saco y vuelve solo lo ace en nuetro.
3 casos
Hola me pasa lo mismo en ford focus manual 2.0
Pudiste solucionar?
Pudiste solucionar?
ComentarCantidad de aceite de la caja de transmisión manual
Toyota Corolla 2011 Xli japonés motor 1.6 100000 kms
Que cantidad de aceite se le pone a la caja de transmisión manual del Toyota corolla modelo xli 2011
Problema caja de cambios manual
Toyota Corolla 1990 1.6l Man Gasolina 191500 kms
E tenido problemas con la caja manual de mi Toyota Corolla Año 1990 la misma tira la cuarta y la quinta. Se compró otra caja y la misma situación bota la cuarta y quinta. Se le compraron todos los soportes y se le cambiaron nuevos y noa cambiado en nada sigue igual que podra ser?
Y los cambios apagado y prendido entran bien no hay problema de nada.
Y los cambios apagado y prendido entran bien no hay problema de nada.
Transmisión estandar
Toyota Corolla 1991 1.6l Gasolina 4 230000 kms
Al momento de meter el cambio 4ta se brinca me lo regresa y todos los demás cambios se aceleran
Ruido extraño carro Corolla 2003 transmison manual
Toyota Corolla 2003 4 puertas motor 1.8L transmision manual 222000 kms
Amigo, a mi carro corolla 2003 transmision estandar se le escucha un ruido raro como si fuera un balero de la masas, ya se cambiaron los balero de ambos lados y sigue el ruido pienso que el ruido podría venir de la transmisión el detalle es que con las llantas en el aire no lo hace el ruido lo hace cuando ya tiene el peso del carro en las llantas donde puedo checar su fluido de aceites? alguna experiencia que tenga con algo parecido ?
6 casos
Hola que aceite lleva en la transmisión manual
Toyota Corolla 2005 4 puertas motor diesel 2.0 220000 kms
Qiero saber que aceite de caja o transmisión manual lleva el corolla 20005 diesel
Suena la caja de cambios manual
Toyota Corolla 2006 Corolla S sedan 4 puertas 305000 kms
En las mañanas suena cuando le hago el cambio de segunda a tercera una vez que el carro calienta ya no suena más
2 casos
Adaptación de Semi-ejes en transmisión estándar
Toyota Corolla 2001 Motor 1.8,Sedan 4 puertas 4 cilindros, 100000 kms
Es recomendable cortar los de mi ejes para poder adaptarle las estrías de otra transmisión
Gotas de agua en el habitaculo Solucionado
Toyota Corolla 2012 americano 45000 kms
Corolla 2012 motor 1.8 caja mecanica...Hola todos...Cuando prendo el ac del movil a los 40 minutos se empiezan ha ver gotas de agua debajo donde va el filtro de aire...se ve una carcaza negra y de ahi veo q salen las gotas de agua...y el pasajero siente las gotas en sus pies...y al girar a la derecha de golpe como un giron en u...se siente como una cascada de agua
2 casos
Hola Fichasam, eso indica que esta obstruida la manguera de desagüe del equipo- la que sale por el pecho o corta fuego del motor, debes revisar la parte de abajo de la carcaza negra y buscar esa manguera o llevarlo a donde le hacen servicio de lavado levantarlo y revisar esa manguera por debajo del motor
Esta bien gracias asi lo hare...luego comentare como me fue...saludos y abrazos.
Mejor respuesta (según Fichasam)
Buenos dias a todos...comentarles q lo lleve al mecanico le comente lo q sucedia y la recomendacion q se me dio...El mecanico saco con cuidado la alfombra del piso del movil...y ahi estaba la manguera de desague...la manguera estaba aderida a un tubo plastico el cual hacia el soporte a la manguera de desague...se desprendio el tubo para facilidad del trabajo...del tubo pa abajo q va al desague no estaba obstruido se lo sopleteo con una compresora y salia normal el aire hacia abajo...ahora del tubo q va hacia arriba que ahi se encuentra una carcaza como tubo rectangular se encontraba con agua retenida casi 1 litro, el cual esto hacia q bote agua en el abitaculo, se lo vacio y con la compresora de aire se le sopleteo hacia arriba...luego se reviso abajo donde va el filtro de aire...habia una carcasa el mecanico dijo q era un sensor no sabia la finalidad por q el no es experto en aire...lo desarmo y estaba humedo y oxidado...tambien se lo limpio y se lo seco bien...despues de eso coloco todo en su lugar...y hasta ahora prendo el aire y no me bota agua en el habitaculo. Muchas gracias por sus recomendaciones.
ComentarEnciende, anda un tiempo,luego corta el acelerador, no para el motor. Solucionado
Toyota Corolla 1998 Sedán, 4 puertas, modelo CE116, motor tipo 2C 105000 kms
Es un Toyota Corrolla, modelo CE116, año 1998, motor 3C, 2.2 cc. , caja de cambios mecánica, 4x4 permanente, bomba inyectora electrónica (no usa cabo, todo por cables), al escaneo, los sensores electrónicos no muestran fallas que no sea el del pedal de acelerador.
Inicialmente, cortaba el acelerador esporádicamente, apagando el motor, lo reiniciaba y funcionaba normalmente, hasta que daba la falla de nuevo, y vuelta a apagarlo. Marca, falla en el dispositivo del pedal, lo borro y descansó un tiempo, luego vuelve.
Ultimamente, si enciendo el aire acondicionado, el desempañador trasero, o, lo… Leer completa
2 casos
Mira yo tengo un 2.0 y tengo el mismo problema si consigo que alguien me lo diga te lo comunico
Gracias César, quería acotar que mi motor es 3C, de 2,2 cc. También me indicaron que los tres sensores que tiene la bomba hay que cambiarlos, los tres juntos, existen acá en Paraguay los sensores, pero no del concesionario, porque en ese caso, sólo venden la bomba completa, que representa más o menos el 30%, del valor del vehículo, cosa totalmente absurda, también a los desarmaderos ya acudí, pero no lo encuentro de esa característica, para motor 3C. También estuve viendo la posibilidad de cambiar la bomba por una mecánica, a cabo, tampoco lo encuentro, como para obviar la parte electrónica y no sé hasta que punto me rendiría el motor, el consumo, el torque, la potencia, en otras palabras. Me dicen que no hay mucha variación, pero la hay. Desde ya muy agradecido por cualquier información que podamos intercambiar. Hasta luego.
Otro detalle, desde que hice revisar por un bombista, estuvo removiendo todos los cables de debajo del tablero, los que van a la fusilera y mejoró algo, o sea, ya no corta del todo, puedo acelerarlo al 50% de lo que haría al funcionamiento normal! si no fallara. Pero sigue encendiendo la lucecita del Check, cada tanto, aún así puedo seguir andando, no con la potencia que quisiera, pero dá para andar hasta algún sector de calle en que pueda re-encenderlo y así continuar la marcha.
Me decis que en paraguay se consigue los sensores que van en la bomba ? los 3 por que yo tengo amigos en posadas que podrian mandarme a corrientes
Sí, acá en Asunción, hay una casa comercial que no es el concesionario, que venden los tres sensores que van encima, el grande al que llaman cebollón y los otros dos más pequeños. Está sobre la Avenida Eusebio Ayala, en la misma cuadra del Jockey Club, creo que se llama TGB o GTB, no recuerdo bien como es el correcto, el grande cuesta Gs. 2.400.000, y los otros dos cuestan, uno Gs. 1.200.000 y el otro Gs. 1.800.000, el cambio está a Gs. 390, compra y Gs. 430, venta. Los tres juntos alcanzan Gs. 5.400.000 en total, lo que equivaldría a $ 12558.139, monedas más! monedas menos. La casa comercial está a 2 cuadras y media del Viaducto de la Avenida Rca. Argentina, con sentido a San Lorenzo. Apenas pase por ahí, te confirmo el nombre exacto.
Hola soy mecanico de inyeccion , me ha pasado esa falla en varios diesel bora chevrolet bmw. Vas andando y deja de acelerar quedando den ralenti , luego apagas el motor y lo volves a encender y funciona normalmente. Revisen el sensor de pedal de FRENO queda mal regulado o fallan los contactos internos, se pueden desarmar limar los contactos y engrasar con grasa soliconada y vuelven a funcionar, o remplazar la pieza. El error esta en que la computadora toma que estas acelerando y frenando al mismo tiempo y corta la inyeccion en modo emergencia.
El sensor de pedal de freno que usted menciona, no es el mismo que hace que se enciendan las luces traseras de freno? Porqué de ser así, en el caso de mi automóvil es un simple bulbo sellado.
Mejor respuesta (según Joraperu)
Otro detalle, que encontré desarmando en la zona del motor, buscando algún detalle, cable suelto, manguerita, etc, es que en la base del filtro de combustible, tiene una tapa con un par de cables, que por cierto, estaba desconectado ( por lo visto desde el último cambio), lo conecté y lo mismo. Lo que no hice todavía es escanearlo después de este evento.
Pregunta. Las pastillas de freno tienen unos cables que se enchufan para que con el desgaste, encienda en el panel o tablero una lucecita, que indicaría que ya llegó el momento de cambiarlos. Podría dar error, por no estar conectados y que sea el error mencionado por el mecánico de inyecciones?
jose vallejos de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi carro lo converti a gas toyota corolla 2010 en gasolina corre bien pero en gas dedpues de 2 horas se empieza apagar en baja en rompemulles o semaforos me dijeron q era la culata le cambie culata el gas cambien inyectores mantenimienyo de equipo todo le hice y sigue igual pero me pasa en gas no se q hacer el escaner no sale nada sera el obturador o el pedal de aceledador mi carro ed electronico 2010 motor 3zz respondame por favor
Jose pudiste solucionar tu problema? tambien soy de Paraguay
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas 250000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaTermostatoSensor TPSCulata o tapa de cilindrosDa marcha pero no arranca
Buen dia, mi carro es un corolla del 96 motor 5e caja mecanica,. Sufrio recalentamiento y se soplo la junta de culata ,lo repararon pero da marcha y no enciende,probaron todo chispa ,combustible ,sensor tps ,el punto ,ahora se creyo que era el sensor de temperatura que lleva en el bloque donde va el termostato ,pues creian que estaba falseando,pero sigue igual,ahora es que el ventilador se queda encendido cuando se abre contacto...y sigue el problema que el carro no enciende aunque de marcha.se les agradeceria una respuesta.
1 caso
Mejor respuesta (según Cesar Pineda)
Cesar Pineda de Perú hace 3 años
Buen dia,se llego a solucionar el problema ,lo que ocurro aunque parece curioso es que el motor estuvo muy frio ,ps vivo en un lugar de muy bajas temperaturas mas aun en esta temporada ,se le agrego calor a las bujias y encedio.
ComentarRuido en la aceleracion Solucionado
Toyota Corolla 2008 4 puertas 1.6 102000 kms
Mi carro es de transmision manual, y cuando acelero... hace un zumbido... que va al ritmo de la aceleracion y posteriornente se desvanece...
1 caso
Notas un ruido al pisar el pedal de clutch con el coche encendido y al quitar el pie del pedal es diferente el sonido?
Noto un ruido al pisar el pedal de clutch con el coche encendido y al quitar el pie del pedal es diferente el sonido
Lo cierto es que al encender mi carro en frío suena algo como si tuviera una lata suelta luego pasa el ruido, vuelve a aparecer el ruido al momento de pisar el pedal de aceleración encendido y al quitar el pie del pedal se va el ruido. Lo lleve al mecánico y me dijo que era el cigueñal se bajo el motor y lo envié a rectificar, pero aún está el mismo ruido. Ahora me dicen que pueden ser los taquetes.
Hermano siempre hay que tener en cuenta donde llevar el carro y sobre todo asesorarnos el ruido que dices puede estar ligado a balineras dentro de tu transmision manual o bien la balinera de centro que es la que presiona el plato de presion del clutch bien ha pesar de estar especulando siempre es recomendable hacer un examen... en tu caso se pudo haber bajado la transmision y arrancar el motor solo para ir descartando y no desarmar todo un motor y quedar con el mismo problema xq a saber la calidad de piezas que te ponen y la calidad del trabajo que te hacen y lo peor teniendo tu motor bn... lo que al final es un desperdicio de plata, tiempo y neuronas nada mejor que una solucion tan sencilla que usar una simple manguera para escuchar donde se genera el ruido
Mejor respuesta (según Jota)
Hace un par de años no sabia mucho de muchas cosas... y aunque ya solucione hace mucho aquel tonto ruidito de balinera propio del desgaste natural de las balineras... he tenido que aprender mucho de mecanica primero porque hay mecanicos que se aprovechan de la inocencia o falta de conocimiento y segundo porque ahora soy yo quien sabe y arregla sus propios problemas de mecanica, que al final me quedo gustando y ps ahora puedo ayudar en lo que puedo a chicos que son como yo era hace un par de años
ComentarBota la cuarta velocidad
Toyota Corolla 2000 210000 kms
Buenas noches, quiero comentarles mi problema hace una semana bajamos la caja de cambio mecánica de mi toyota corolla 2000 porque hace anos me bota la 4ta velocidad, cambiamos el sintonizador de la 4ta velocidad y aun así me sigue botando la 4ta que podría ser amigos?
37 casos
Hola tengo el mismo problema, me preguntó si pudiste solucionar
Tengo el mismo problema y nadie encuentra que es.
No tiene explicacion alguna entonces este problema.
Franklin guerrero de Venezuela hace 10 meses
Bueno estoy en lo mismo amigos pero desarme y el sincronico está bueno, pero veo mucho desgaste en los trancadores del aro los voy a cambiar posible mente sea ese el problema
Comentar¿Problemas con un Corolla? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!