Problemas de Reparar un cigüeñal
Problemas destacados
Se apaga cuando se prende en frio 
Solucionado
Toyota Corolla 1997 1.6 Carburado Sincronico 340000 kms
Ante todo reciban un cordial saludo. A continuación les relato mi problema.
Tengo un Toyota Corolla 1997 1.6 carburado sincrónico, motor recién reparado:
- Fue llevado a estándar (encamisado)
- Se cambiaron pistones, anillos, bomba de aceite, bomba de agua, tensor y correa de tiempo, valvula pcv, bujias y cables (todo nuevo y original Toyota)
- Se le hizo baño químico a todo el conjunto
- Se realizó cepillado de la cámara
- No fue necesario ningún tipo de reparación a cigüeñal ni sustitución de conchas de biela ni bancada, sólo fueron sustituidos los axiales
- No fue necesario cambiar válvu… Leer completa
ComentarReparar un cigüeñal en otros modelos
Puedo reparar un cigueñal de optra design. ? Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Optra 1.8 desing tapa amarilla 285000 kms
Mi carro rompió la punta del cigueñal, donde entra el piñon, justo en el cuñero se rompió y se le hizo una abertura hasta el tope, esa misma abertura ahora continúa de forma circular casi hasta la mitad del cigueñal, es decir casi se rompe por completo la punta del cigueñal. Mi mecanico me dice que se puede enviar a reparar en un torno, quiero consultarle si algún lo ha hecho y si es confiable hacerlo. ?
1 caso
Buenas amigo no inventes el cigueñal se daño saludos y suerte
Alberth1307 de Venezuela hace 5 años
Y saben dónde puedo encontrar uno. ? El. Mio esta a 0.20
Si amigo usado no se te ocurra comprar uno nuevo son chinos y las medidas de las conchas no coresponden es un dolor de cabeza
Mejor respuesta (según Alberth1307)
Alberth1307 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, logre resolver mi problema, lleve el. Cigueñal a un especialista en torno y pudieron hacer la punta, hasta el momento quedó perfecto, cualquier cosa puedo dejarles el número del taller. Les dejo una imagen de como quedo.
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meriva2023 de Venezuela hace 7 meses
Hola puedes colocar en que taller te hicieron ese trabajo???
MANGELRIERA de Argentina hace 10 meses
A mi humilde entender creeria que si. Porque solo hace fuerza parA mover los accesorios. Con las correas. " pero tiene que eatar bien soldado y libre de fisuraa "
ComentarBuen dia mi stratus le Reparación la transmisión y cigüeñal Solucionado
Dodge Stratus 2000 2.4 5000 kms
Arme todo pero al momento de quererlo encender no prende
Ya chequaron fusibles y nada
El tablero marca No bus que podria ser
Ya chequaron fusibles y nada
El tablero marca No bus que podria ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Isabel)
ComentarSe me partió la punta del. Cigüeñal si se puede reparar mis amigos
Chevrolet Aveo 2009 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 3164086220 kms
Mi carro sele partió la punta del si gueñal si se puede reparar
2 respuestas
Buenas tardes Ariel, si se puede, pero te sale mas economico que consigas uno usado
ComentarSe fundio y repare cigueñal y toda la parte de abajo
Fiat Ducato 1994 Motor 1.9 0 kms
Hola primero se me soplo las junta entre cilindro y cilindro la mande a reparar luego no se por q se paro despues q arreglaron la caja de cambio y imbrague voy a probarla se queda sin fuerza y no arrancaba bueno se fundio mande a arreglar retificaron cigueñal y toda la parte de abajo del motor y pucieron bomba de aceite nueba q supuestamente es lo q no andaba por ezo se fundio y ahora la terminan de armar arranco y se paraba hacia ruido feo saca la tapa arriba y se da cuenta q no tira aceite para arriba q puede ser si tiene bomba nueba cigueñal recien rectificado me boy a volver loca no encuentran el problema ayuda ya no tengo mas plata para gastar por q no tira aceite arriba
9 casos
Víctor molina de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi ducado 2.8 prende el contacto pero no prende el calentamiento de bujías el Raulito q indica alguien q me ayude gracias
ComentarSe le rompió la punta del Cigueñal, ya repare punta en y torno,
Chevrolet Aveo 2005 1.6l Man Gasolina 4 puertas tipo sedan 30000 kms
Como saber que Cigueñal comprar si es usado o nuevo...hay varios colores y marca
1 respuesta
Buenas, lo mejor que puedes hacer (compres nuevo o usado) es llevar tu cigüeñal y comparar con el que te ofrecen, de ese modo podrás corroborar que te están vendiendo uno que funciona perfectamente con tu vehículo. Puedes conseguir cigüeñales usados en muy buen estado en chiveras. Reconocerás un cigüeñal usado porque tendrá marcas suaves (por muy bueno que esté) en los apoyos de las bielas y las bancadas, tienen un color como marrón muy oscuro o negro; mientras que uno nuevo estará completamente pulido sin marcas en los apoyos, vienen en su caja identificada con el nombre del fabricante, regularmente son color gris mate.
ComentarMe corta el bulón del cigüeñal y se sale de punto lo reparo todo nuevo
Volkswagen Polo 1998 1.9 250000 kms
Solución para el problema
CIGUEÑAL NO LO CONSIGO si me pueden ayudar a solucionar
Chevrolet TrailBlazer 2006 Ltz 250000 kms
Mi camioneta es trailblazer 2006 4x4 y el cigüeñal se daño pero he estado buscando y no lo he logrado de conseguir lo que me recomendaron que le montara uno de trailblazer 4x2 pero ese es de 11 pesas y el de ella es de 8 pesas si alguien me puede ayudar le agradeceria si eso le pudiera servir por favor.
3 casos
Que cuesta arreglar cigueñal y levas en un laguna 2
Renault Laguna 2001 1.9 td 220000 kms
Hola. Sabe alguien que vale arreglar el sensor de cigueñal y el arbol de levas en un laguna 2?un cordial saludo!
4 casos
Se le reparo el cigueñal pero no prende
Chevrolet Rodeo 1998 10000 kms
No quiere trial corriente en los Espares se le Cambio el cap sensor y no prende
Cigüeñal tiene desgaste, puede repararse sin bajarlo del motor
Mitsubishi L200 1998 pickup 4x4 374568 kms
Ese problema podré llevarlo al tornero y que se trabaje sin bajar el cigüeñal pregunto
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¡GRACIAS!
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos, cuando el Starlet tiene poca potencia hay que realizar entonación completa de esta forma:
1- Usar bujias Denso número W20EXR-U y ajustar el electrodo a 0,8 mm/ 0,031 inch. 2- Poner en tiempo la distribución a 10º BTDC. Hay que usar una lámpara estroboscópica. 3- Ajustar la clarencia de las válvulas a 0,20mm/0,008 inch con el motor caliente. 4- Revisar el avance del gobernador y el mecanismo del avance del vacuum, lineas de vacio. 5- Revisar en el carburador el circuito secundario de alta velocidad, esto no es más que la segunda boca, la cual abre debido al vacío producido por el motor y acciona un vacuum el cual mueve el mecanismo de apertura de dicha boca. Cuando el circuito primario que no es más que el que trabaja con el pedal del acelerador abre en un ángulo de 45-55º, se activa el circuito secundario de alta velocidad y abre la segunda boca. Este sistema funciona cuando queremos adelantar un vehiculo o cuando apretamos el acelerador a fondo, cabe destacar que en los vehiculos con transmision automatica tambien se activa el overdrive o sobre marcha y se siente un gran acelerón y un golpe de potencia con ruido del motor. También hay que revisar la bomba de aceleración y la válvula de potencia. Esta es una de las fallas más comunes del Starlet y todo esto sucede por falta de mantenimiento al carburador que es bastante complejo y tiene muchísimas piezas y muchos mecanicos no lo conocen y se meten a brujos sin conocer la yerba...
Todo lo descrito anteriormente funciona en conjunto como una orquesta filarmónica o sinfónica la cual va al compás del director y si el director no está, la orquesta está desacompasada. Así funciona un motor cuando está a punto y cualquier pieza que no este funcionando bien, lógicamente el motor no funcionara bien. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier consulta.
Déjame entonces leer detenidamente en detalle todas tus respuestas para responderte hasta donde llegue, ya que no soy para nada mecánico ni he hecho ninguno de los trabajos que describo, soy cliente de mecánico, y así también dilucidar otras cosas respecto a la relación entre los elementos del conjunto.
Ya cerré este tema y lo di como solucionado con tu respuesta, amigo. Muchas gracias.
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