Problemas de Se apaga al meter cambio

Problemas destacados

Se apaga al aplicar la velocidad

Toyota Burbuja 2002 4 puertas, motor inyeccion 4.5 200176 kms
Presento falla por daños en la empacadura de la cámara entre los cilindros 5 y 6. Se rectifico la cámara, se le colocó empacadura nueva, se instaló la cadena de tiempo y accesorios nuevos, se colocó la cadena según las indicaciones del fabricante, se instalo todos los accesorios. Se le dio arranque. Enciende con aceleración a 2 mil RPM y no baja de 1300 RPM, se aplica la velocidad y se apaga. Se enciende y dura todo el tiempo encendida pero si aplica la velocidad se apaga y luego para encender hay que dejar que se enfrié.
pablo de Venezuela hace 5 años  
PA
1 caso 

No mantiene el mínimo se apaga

Toyota Burbuja 1991 Land Cruiser Fj 80 3EFI 180000 kms
Cuando se pone cambio el carro se apaga y no mantiene el mínimo, a veces se baja a menos de 800 y se apaga cuando a veces suelto el acelerador o cuando voy frenando algún lugar
Jairo Prada Bueno de Colombia hace 3 años  
JA
7 casos 

Se apaga al meter cambio en otros modelos

Mi Daewoo Racer se detiene al bajar marcha en un pare, semasforo etc SolucionadoSolucionado

Daewoo Racer 1997 1.5 200000 kms
Hola, resulta que se me apaga el auto al frenar en un disco pare o en un semaforo o lomo de toro, lo mas raro es que se apaga queda como si lo dejara en contacto con las luces del panel encendidas ahí tengo que volver a darle arranque con la llave y parte , de echo le cambie la bateria, valvula IAC, filtro de bencina, las correas y rodamiento de tensor, trompo temperatura tablero, flotador de bencina, realice una limpieza al cuerpo de aceleracion, al sensor de oxigeno al motor de arranque y el problema persiste. Realice un scanner el cual arrojo el codigo 42 que se refiere a falla de encendido o algo parecido, y los demas sensores se mostraron en buenas condiciones, ya no se que mas hacer, espero que me puedan ayudar ya que me estoy desesperando.
etereokiller de Chile hace 9 años  
ET
19 casos 
willygros de Chile hace 9 años
Hola,mira yo tenia un problema similar y lo solucione asi:si es que tu daewoo es mono...en el carburador por el lado de la cabina tiene dos entradas (dos mangueritas) la de abajo es una entrada de aire que se tapa con hoyin y ese hoyin se solidifica. Como sera que tuve que meterle broca para destaparlo. Espero te sirva de ayuda
Juan de Chile hace 5 años
Te sugiero que revises el conector de la piola del cuen kilometros, cuando falla se detiene al frenar.
Luis villablanca de Chile hace 5 años
HOLA, EL ENGRANE ESTÁ ROTO, LO CAMBIARÉ Y VERÉ COMO ANDA
Daniel lopez de Ecuador hace un año
Hola q tal te comento q mi daewo raicer es del 94 es mono cuando boy a llegar a un semaforo bajo la velocidad y a lo q embrago se me apaga el carro si me puedes ayudar te agradecería mucho mi watsapp 0968691196 🙏🤝🤝
Miguel de Perú hace 9 meses
@Daniel lopezTengo el mismo problema con mi carro del mismo año, también es monopunto, cómo lo solucionaste
etereokiller de Chile hace 9 años
O revisare muchas gracias por tu respuesta :D
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Es bueno que digan como les fue yo estoy igual
oscar de El Salvador hace 9 años
El mio es un dewoo racer gt 95 pero es inyectado que problema seria
Solucionado
Mejor respuesta (según etereokiller)
Xavo de Ecuador hace 8 años
Revisale el sensor del velocímetro... Muy posiblemente es eso
tatan de Colombia hace 5 años
Q pasa cuando uno lo quita
Armando de Venezuela hace 4 años
Se va apagar es sensor es de distancia se me apagaba al frenar
Cristina de México hace 3 años
@ArmandoOla tengo el mismo problema con mi carro hhr que fue lo q le iciste para solucionar el problema freno y se m apaga acada rato y ahora ya no quiere dar marcha sera un sensor o problema electrico te agradeceria mucho si m ayudas con eso q puedo hacer gracias
cristian alejandro de Colombia hace 7 años
Hola mi daewoo racer gt modelo 93 porque quema el fusible de la bomba de combustible que es de 30 amperios.
Xavo de Ecuador hace 7 años
Muy posiblemente hay un cortocircuito en el sistema desde la bomba, o tamb es probable que el relé de la bomba de combustible se aya dañado, x eso se te va el fusible a cada rato
Josy de Perú hace 6 años
Tengo auto racer daewoo del 93--me hace sufrir mucho...primero se apaga continuamente...los electricos, mecanicos le cambian de todo...al final vuelvo a estar con lo mismo...hoy esta parpadeando el tablero como los faros... ya se cambio relay...que puede estar pasando por favor...alguien me puede ayudar?
Mama de Argentina hace 5 años
Unos de los problemas del daewoo es el. Sistema eléctrico. Revisa la tapa del distribuidor dale un limpieza y ponsela otra vez
Daniel de Ecuador hace 5 años
Buenas soy de Ecuador y tengo un problema en mi carro un daewo racer del 96 a inyeccion
Cuando xonecto la valvula iac en frio el carro trabaja normal. Pero cunado ya calienta el auto se me mantiene a un solo relantin y lo apago y lo vuelvo a encender vuelve a su normalidad q podria ser... ya lehe cambiado de todo iac tps le hice ver la computadora y esta bien
Xavo de Ecuador hace 5 años
Yo creo que existe falla de vacio por eso tu iac funciona de manera erronea aveces, revisa las magueras de vacio, son las q esta un poco abajo de la iac, en tu modelo son dos una va al servofreno y otra al sensor tps, si existe una tercera debe estar tapada
Daniel de Ecuador hace 5 años
Gracias si me dicen q donse va el servo lleva una valvula
javier de Chile hace 5 años
Puede ser que este fallando la bobina se calienta mucho
Daniel de Ecuador hace 5 años
Si xq se pone bien caliente tienes cell para estar en contacto y poder xomunicarnos
BODY de Ecuador hace 5 años
Lo mismo le sucede a mi daewood racer 96 en frío lo enciendo y trabaja bien. Luego que calienta lo apago y lo vuelvo a encender se le sube la aceleración y me comienza a consumir mucha gasolina. Como regulo el paso del combustible. 0983893078
etereokiller de Chile hace 5 años
Era la piola del cuentakilometros la cambie y todo solucionado
Daniel de Ecuador hace 4 años
Ybq tenia q ver eso en tu carro
etereokiller de Chile hace 4 años
Hacia que se parara en cada lomo de toro y cada semana foro y pare que me detenía o bajaba la velocidad
Fabiian1984 de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un daewoo racer eti 1994 pasa lo siguiente parte y se para como su tragara mucho aire y pasa demaciada bencina por el inyector ya tiene iac nueva cable bujias tapa distribuidor el sensor map y el de oxigeno no se a cambiado puede ser eso??? Por Favor ayudenme algun consejo a la bomba y filtro tambien se cambiaron es monopunto el daewito
Jpramirez de Chile hace 4 años
Teengo un pointer 96 lo ajuste por completo partio una ves y ahora no lo puedo arrancar se ahoga
Camila de Perú hace 3 años
Hola buenos días, tuve el mismo problema, en el daewoo, tuve q cambiar el sensor de caja, o llamado sensor de velocidad, ciando paras en semáforo por ejemplo, se apga, es decir a baja revolución el auto se apaga, pero prende en el instante, ojalá pueda ayudar en algo, tambien es conocido este sensor como VSS
Hernando de Chile hace 3 años
Hola amigo, muchas gracias x tu ayuda, aunque me olvide decir que el daewo es multipunto, pero tu consejo igual me sirve porque las mangueritas deben ser las del map, asi que las revisare, ojala sea eso
Jose Cera de Colombia hace 2 años
Daewoo raicer modelo 1995 monopunto tiene falla electrica. Al escanearlo marca còdigo o alarma 33. A què corresponde?
Miguel de Chile hace 2 años
Hola tengo un Daewoo Pointer que tira humo negro gasta mucho combustible y se prende la luz amarilla del motor no e podido encontrar el problema si alguien le a pasado se lo agradeceré si me da la solución o los pasos a seguir para reparar el regalon
Xavo de Ecuador hace 2 años
Chequea la conexión del sensor de oxígeno, que no esté roto los cables o flojo en el sockert, el sensor va en el inicio del tubo de escape
Marce de Chile hace 2 años
Hola tengo un Daewoo racer automático y al bajar la velocidad o revolución se apaga...es año 94
Nel tercero de Perú hace un año
Buenas noches alguien me puede decir cuál es el número de código del iac del Daewoo Racer 1993.
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Cuesta que arranque y al poner en marcha para SolucionadoSolucionado

Kia Picanto 2014 MOTOR 1000 40000 kms
Buenas!! Tengo un KIA PICANTO AÑO 2014, automático. Estoy con problema de arranque desde hace casi dos meses. Al tratar de arrancar para y en varios intentos logra encender (con olor a combustible) al tratar de poner en marcha automáticamente me para, por lo que tengo que volver a intentar el arranque y esperar como cinco a diez minutos que caliente para asi poder poner en marcha y no vuelva a parar. Estoy llevando de mecánico en mecánico y nadie sabe detectar que problema tiene, ya he gastado mucho dinero. Me han cambiado: sensor de combustible, el sensor de temperatura, cambie las 3 buji… Leer completa
Maria de Paraguay hace 6 años  
MA
18 casos 
alejandrop de Cuba hace 6 años
Podrias revisar el sitema de inyeccion y las mangueras que van desde la boma hasta este. Tal vez halla alguna tupicion
maria de Paraguay hace 6 años
Me lo revisaron y el mecánico dijo que no es el problema, ayer lleve a un taller autorizado de KIA según la verificación es a causa de la Bobina de Encendido que según la explicación esta un poco oxidado y al lanzar la chispa necesaria no llega a las bujías, pero no se si sea eso, hoy cambiare las bobinas y mañana en el primer arranque del día verificare si soluciono
Maria de Paraguay hace 6 años
Otra vez no fueron las bobinas, otro gasto innecesario
lili de Paraguay hace 5 años
Solucionaste tu inconveniente?
alejandrop de Cuba hace 6 años
Podrias revisar el sitema de inyeccion y las mangueras que van desde la boma hasta este. Tal vez halla alguna tupicion
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Ya lo solucionaron? te han dicho que codigo de falla tiene? saludos
Maria de Paraguay hace 6 años
Aún no se solucionó, el jueves pasado retire del taller, vaciaron el tanque lo limpiaron y cargaron tanque lleno de combustible bueno, me funcionó hasta ayer que a primera hora de la mañana CASUALMENTE volvi a cargar combustible (del bueno) y al medio día cuando quise arrancar nuevamente me dio el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Bueno, pregunte si había códigos de falla, porque en lo autos inyectados se empieza por ahí un diagnostico. Entiendo por lo que cuentas que te sucede al llenar el tanque, has pasado por cada uno que no se que te han hecho, tratare de orientarte quizás por ahí le damos. 1) códigos de falla (si los tiene me los envias)[email protected]
2) te dicen que la bomba esta buena, y te dijeron si le midieron presión cuando arrancas en frío? se le llama así cuando arrancas todos los días por primera vez, no por el clima sino por la temperatura del motor si no esta a 90 grados se considera arranque en frío) aun sea x la tarde. 3) Si tu problema es solo cuando llenas el tanque o cuando hechas combustible sea la cantidad que sea pero coincide que lo refilaste, prueba sin el tapon de combustible, algunos autos usan en el mismo tapón un orificio de salida de gases de contra presión, todos los tanques tienen un espacio de vacío que se debe respetar, lo cual no hacen algunos taxistas, cuando los amaquean ara que les entre mas (algo sin sentido) y forzan la bomba, esto sucede cuando un tapón esta defectuoso, la contra presión que se genera por vapor de combustible, no deja que el vacío empuje o ayude a que la bomba pueda levantar la presión. Hasta aqui puedo orientarte sin codigos, y dejame decirte que uanque el dicho reza...mal de muchos consuelo de tontos... a mucha gente le toca pasar lo tuyo por haber tanto empirismo aun llevandolo al service oficial como agencias de cada marca, suerte y me cuentas, saludos Paraguay
Pierre alexander arroyo Olaechea de Perú hace 5 años
Muy bueno noches disculpa mi i. Prudencia mi kia picanto 2012 tiene problemas en frío o cuando lo deje un tiempo de 5 minutos parado me demora alArrancar. Por Favor me puden apoyar. Gracias de ante mano
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Buen dia, bueno deben medir la presion de la bomba de combustible, hay una presio q se llama residual que esla que debe quedase en el riel de inyeccion cuando lo apagas o te parquas por un lapso de tiempo, eso lo mide un taller si tiene el equipo. Me cuentas y espero te sirva saludos y vota positivo si te sirvio gracias.
Dapfq de Venezuela hace 5 años
Carlos veo que tus respuestas son extraordinarias , coye te comente: tengo un kia picanto 2009 automatico, y padecio de varias cosas a partir de un recalentamiento, hubo un momento que con el aire prendido el carro se apagaba, problemas en los semaforos , me quedaba barado en arranque, el carro se le cambio la empacadura y cepillo la camara, se siente con fuerza , la ecu no manda ningun error pero veo que ciertas veces las rpm no bajan adecuadamentes en los semaforos , es decir debo volver acelerar y cuando arranco siento la chola un tantico floja , recuerdo que asi empezo antes de que se me recalentara , no se si tiene que ver algo con el filtro de regulardor de combustible, tambien ocurre que en la manana prende de una vez, pero luego caliente debo darle varias veces para encender, los electros se disparan bien , sin embargo siento el carro un poco caliente, antes que ocurriera ese recalentamiento recuerdo que quedaba con un fuerte olor a gasolina y chola muerta. No quiero que me vuelva ocurrir no se que sera , no hay codigos de error pero si muestra un consumo significativo de combustible , no se si es mezcla pobre, y a eso se deba el calor del vehiculo,, me costo mucho dinero la reparacion, y se la gastado mucho tiempo se le quito el catalizador se le hizo camara , se compro la iac paso a paso, se chequeo el pinon del ciguenal se vio el tiempo , de verdad , quiero evitar recalentamientos y falla de potencia viajare y no puedo correr riesgos , si mas nada que decir agradezco tu pronta respuesta desde venezuela.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Hola, perdon por la demora y gracias x tus comentarios, hay palabras que no entiendo como..chola..sera la aceleracion a la que te refieres?, con respecto a las rpm que no las sientes normal, esto se debe muchas veces a un diente adelanatado o atrasado en el tiempo del motor , o cual debes preguntar al ultimo taller si se baso en entiempado mecanico o ienen programa que les indico como va, el programa o uno de ellos se llama Mitchell, y que te muestren el diagrama del tiempo impreso o en la compu, si lo tienen lo mostraran sin duda, sino solo se guiaron o al ojo o por marcas, y muchos autos no las traen y se guian al ojo de buen cubero dice un dicho, y esto coincide con tu no arranque en caliente, esta raro lo que cuentas, con respecto a mezcla pobre no tiene nada que ver con calentamiento, si tien que ver con consumo excesivo aunque un carro consume mas con mezcla rica no pobre, y eso se ve en las bujias que las quiten y vean si estan ahumadas, en el escape deberia haber manifestacion de humo negro visible...el catalizador jamas se debe quitar excepto porque se tape y no arranque sino para nada, ojo porque los hacen quitar porque el contiene metales preciosos y estos se venden a fundiciones, si en el hay oro, platino y otros, el no tenerlo te modifica la relacion de aire combstible y genera mayor consumo de combustible, si tu temor es la temperatura q por lo que veo es la version que no usa reloj sino la bendita luz roja cuando ya es demasiado tarde para salvarlo, venden reloes externis esteticos o no, deberas buscarlos y hacerlo instalar para que andes tranquilo, y otra pregunta, te cambiaron la bomba de agua, ya que la mano de obra de cambiar kit de tiempo lo incluye en cuanto a mano de obra mas no el repuesto, vota positivo si estas conforme con mi respuesta, saludos y me cuentas si tienes tras dudas. un abrazo Venezuela
KarenU de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes carlos tengo un picanto 2007 automático y tengo 2 problema el primero esta relacionado con el encendido en frío, tengo que hacer varios intentos para que el vehiculo pueda encender, pues se apaga, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, limpiaron el tanque, revisaron el regulador, le hicieron limpieza de inyectores y esta igual, el segundo problema es un golpe que hace la caja cuando llego a 20 rpm solo a esa velocidad es decir en primera en los demás cambios no hace ese problema, le trabajaron la caja y la hicieron nueva y el problema persiste incluso le cambiaron el cuerpo de válvulas estoy desesperada no se que más hacer
Edgar de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimBuenas noches señor carlos de verdad que estaria agradecido yo tengo un problema con un kiat picanto 2013 que cuando meto reversa el da un golpe fuerte y para pare tambien arranca sin fuerza no es todo el tiempo pero le cambie el aceite y sigue la misma falla le estaria agradecido si me puede ayudar
jvillalazp de Panamá hace 3 años
@EdgarEs la transmisión. Debido a un problema eléctrico se dañaron componentes de la computadora del auto y la transmisión entró en modo seguro. Solo tienes reversa y 3er cambio por eso sientes que no tiene fuerza. La reparación costará entre 300 usd y 500usd
Edgar de Venezuela hace 3 años
@jvillalazpA ok el problema es que yo vivo en aruba como podrias ayudarme
Edgar de Venezuela hace 3 años
@jvillalazpDigame como lo puedo contartar si le doy mi numero y alli podemos cuadrar el pago despues de resolver
jvillalazp de Panamá hace 3 años
@EdgarNo soy mecánico. Te respondí porque me sucedió a mí y otros conocidos. Y la solución fue llevarlo a un taller especializado.
Edgar de Venezuela hace 3 años
@jvillalazpA ok de verdad muchas gracias por su ayuda
David hernande de Colombia hace un año
@EdgarRevisa el volante de inercia puede estar brincando por eso no más molesta en primera y reversa.
Almibe de Argentina hace 5 años
Te an dicho algo. El mio hace lo mismo y voy andando y se para. Le das arranque y sigue. No deja ninguna falla registrada en la ecu
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Buen dia, Almibe, se te apaga cuando estas en semaforo, o al bajar la velocidad?, cuando e das arranque nuevamente se sostiene en minima o ralenti? saludos , soy Cordobes, pero vivo en Guatemala, saludos paisano
Almibe de Argentina hace 5 años
Si ya encontramos la falla era un rele que esta al lado de la ecu que se ponía en falla
Ana Minerva González de República Dominicana hace 3 años
Hola encontraron el problema del olor aa gasolina?
Leonardo Duran de Venezuela hace 3 años
@AlmibeBuen día tengo la misma falla donde exactamente esta ese relay para verificar si es ese el problema gracias de antemano
Marko de Perú hace 5 años
Mí picanto 2014... Esta fallando a la hora de arrancar... Lo apago por espacio de 5 minutos y sufre en arrancar... Recién al tercer y cuarto intento... Arranca... Que puede ser... Ya le cambié las bujías, bobinas , válvula PSB , limpie el obturador...
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Hola a todos, lean arriba si ya han hecho eso, ahora bien deben averiguar si su version de Picanto usa canister, este esta ubicado debajo del auto a la altura del tanque de combusibe y utiliza un carbon activado para retener los vapores del combustible y luego lo envia a la admision para su posterior quema, esto es ordenado o controlado por la computadora del auto, bueno oajala den con el problema, si se preguntan porque esta pieza puede dificultar el arranque, bueno este es un defecto de fabrica en la marca kia y genera ese tipo de problemas, saludos y suerte
Lenin de Perú hace 2 años
Solucionaste amigo con tu auto del arranque en frio
freiner de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un kia picanto automatico 2007, la falla presente es que cuando esta frio debo esperar a que la luz de temperatura que esta de color azul desaparezca para poder arrancar, le he cambiado la pila de la bomba de gasolina pero la falla persiste, la presion de la pila sola es 90 psi y la presion a la descarga de la bomba ya instalada es 52 psi, por favor si me pueden apoyar o dar alguna sugerencia que me pueda orientar en la solucion de la falla se los agradecere
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Buen dia, po empezar que te hizo cambiar la bomba de gasolina? lo primero que se debe hacer es 1... sacar codigos, 2 si no hay codigos ver chispa. Salida de combustible en inyector (pulso). A partir de ahi se comienza a gastar si fuere el caso. Si esta relacionado a la temperatura, muy posiblemente en sensor de temperatura este el inconveniente, pero todos debn arrancar con el simbolo en azul y luego este se apaga.
freiner de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr.Carlos muy agradecido por su respuesta
Te sere mas especifico con la falla cuando enciendo el carro que esta frio debo esperar a que la luz de temperatura que esta en azul desaparezca para poder mover el carro si lo hago antes el carro se me apaga. En otras oportunidades enciendo el carro y se me olvida lo de la luz y he tratado moverlo y se apaga luego para poderlo encender tengo que poner la palanca de cambio en neutro y esperar que el carro caliente para poderlo mover
Esto sucede solo cuando el carro esta frio
Jose de Chile hace 5 años
Hola tengo un picanto 2005 y no da señal para escáner el auto no parte ecu no da señal no enciende sheken quien me ayuda
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Buen dia primero revisa fusibles, debe haber uno que en la tapa diga PCM o ECU o ECMo EFI
Luego yte vas al conector de diagnostico y con un multimetro o led debes buscar en uno de los 16 pines etsa el positivo luz roja o 12v y en otro terra, luz verde o 0.060 V, si la luz de check engine no enciende e n tu tablero, lo primero es ver alimentacion y para eso se revisan los fusibles, si l atapa de la fusiblera no tiene descripcion deberas sacar uno por uno y verlos, de a uno, saludos
harold de Venezuela hace 4 años
Buenas noche... tengo un picanto 2009 y la ecu arroja error en el sensor de posición del cigueñal, el mismo lo cambie por un generico y me sigue arrojando el mismo error. El mecanico dice que el sensor nuevo esta dañado podria ser verdad? o puede ser que la ecu no lo reconozca? quien me ayuda con ese problema...
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
El mecanico debe medir la resistencia del sensor y compararlo con el anterior sino tiene el valor de la misma q hay del fabricante, si es 3 lineas q se conectan a el debera haber en 1 0 voltios o hasta 30 mv se llama tierra o masa, otra igual y la ultima sera de 12v. O 5 v si es asi es sensor hall, y sus resistencias en wl sensor son altas o sea todas de kilo ohmios, sera q el. Mecanico sabe electronica automotriz q no es ll mismo q un electro mecanico? Ademas debera verificar continuidad de las lineas entre el sensor y la ECU
harold de Venezuela hace 4 años
Gracias Carlos por tu respuesta. Entonces mido la continuidad del conector del ramal y debería ser (0) voltios en dos lineas y 12v o 5v en otra linea? voy a verificar eso y te aviso... también quisiera saber si es posible que por ser el sensor genérico la ecu no lo reconozca?
harold de Venezuela hace 4 años
Amigo carlos medi las resistencia del conector y arroja 12 v y 0v como dijiste... tambien monte un sensor original con el numero de parte de fabrica y nada que enciende... que me sugieres al respecto... no se que hacer pq el mecanico sigue insistiendo que es el sensor que esta dañado pq eso es lo que sale en el scanner... SOS
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Debes de medir resistencia desde el conector a la Ecu, alo qmediste anteriormente son voltajes si tu mecanico tiene LED para ver pulsos, en la linea de en medio q no me diste valor, y normalmente lleva 5v de referencia, si no hay 5 v esta rota o bien la ecua es la q esta mal, creo q tu mecanico debe de diagnosticar hasta estar seguro, y esto lo debia hacer sin cambiar sensor, si el lo paga a su cta y riesgo q lo cambie nuevamente sino q diagnostique como es o ponga una farmacia jeje
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Me falto decirte con el led estando conectado el sensor debe ver en la linea q falta al dar arranque se debe generar un pulso sea negativo o positivo, si es positivo el led enecedera rojo si es negativo encendera verde, y si no tiene led, q lo compre para q no siga bateando en proximos diagnosticos ya q es mas barato q el sensor q te ha echo comprar seguramente x gusto
José mejia de Guatemala hace 4 años
Buen día, tengo un kia picanto 2012, lo deje de usar un día 6 hoy ya no enciende, da starter, hace el intento de encender pero no lo hace, y también he sentido olor a gasolina, nunca se había pasado algo así, le he echo suss servicios a tiempo y le arreglo todo lo que le encuentro de inmediato, que puedo hacer, gracias
Javier de Panamá hace 10 meses
Has logrado resolver el problema. Tengo un problema similar he dejado de usar el vehículo por 3 días. Y ahorra no enciende. Cambiaron la bomba de gasolina y sensor de cigueñal. Pero no enciende da stater
Humberto de Panamá hace 4 años
Buen día mi amigo, tengo un kia picanto, que da problema, no enciende la luz de check engine, ya le revise todos los fusibles y nada y el mecánico reviso el sensor del cigüeña, también, no se que es. Me das tu opinión, gracias.
Saaa de Paraguay hace 4 años
Buen dia , tengo un problema con mi kia , empieza a soquear digamos y me para cada vez que paro , y ahora ya no me arranca , cual podria ser el incoveniente
Alberto de Perú hace 4 años
Saludos cordiales señor Carlos Salim agradecerle por los conocimientos compartidos y espero que me pueda dar una orientación gracias... tengo un kia picanto motor G3LA del 2011 tiene dificultad en arrancar y el código que me da en el escáner es P0365 que trata sobre el sensor de levas del escape, ya revise el cableado desde la computadora hasta el sensor y todo esta bien...que otra cosa estaría provocando ese código de falla?
Luis cuba de Chile hace 4 años
Hola buenas noches tengo. Una kia morning 2015 y le cuesta partir en frío sobre todo en las mañanas le cambien sensor de oxigeno y de temperatura y nada sigue la falla que podrá ser??
Jhon freddy de Colombia hace 2 años
Kia morming 2015 no hay llego hasta el 2011
Pedro de Venezuela hace 4 años
Como le saco gasolina del tanque
Esmaro Fernández de Perú hace 4 años
Amigos Soy de Perú tengo un problema de arranque tengo que intentar dos o tres veces para arrancar cada pique o arranque es de cinco segundos a más ya cambié bobinas cambié bujías cambié bomba de gasolina cambie inyectores y algunos sensores cuando lo hice revisar con el escáner me arrojo problema de catalizador pero aún así tengo problema si alguien me puede ayudar con algun comentario les agradezco mucho gracias
freiner de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr.Carlos muy agradecido por su respuesta
Tengo un kia picanto automatico 2007, la falla presente es que cuando esta frio debo esperar a que la luz de temperatura que esta de color azul desaparezca para poder arranca
Te sere mas especifico con la falla cuando enciendo el carro que esta frio debo esperar a que la luz de temperatura que esta en azul desaparezca para poder mover el carro si lo hago antes el carro se me apaga. En otras oportunidades enciendo el carro y se me olvida lo de la luz y he tratado moverlo y se apaga luego para poderlo encender tengo que poner la palanca de cambio en neutro y esperar que el carro caliente para poderlo mover
Esto sucede solo cuando el carro esta frio
Alexis de República Dominicana hace 3 años
Saludos Sr Carlos , tengo un Kia picanto 2007 automático , y perdió la fuerza solo al arrancar luego anda 100/100...esto pasó luego de q un electricista revisara los fusibles. Tendrá algo q ver ?
María Fernanda de Venezuela hace 3 años
Hola! Me está sucediendo el mismo problema con mi Kia Picanto. Cómo solucionaste?
Diego Daniel Portillo de Paraguay hace 3 años
Hola queridos amigos de latinoamerica...eh aquí la solución del dolor de cabeza con el tema del arranque del picanto 2015-6 y similares... Cuando tarda mucho en arrancar luego del primer arranque, cunado tenés que darle mucho viró para que arranque o aveces arranca y otras no... SE DEBE AL BENDITO "SENSOR POSICION CIGÜEÑAL"... que arroja un señal pobre, deficiente e inconsistente... Complicando así el desempeño general de este noble vehículo...
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Diego Daniel Portillo de Paraguay hace 3 años
Espero sea de ayuda este comentario... Cualquier consulta a las ordenes... PD: también he cambiado bujías, bomba, cuerpo de acele... Etc en post de esta causa.
Nickolle de otro hace 3 años
Muy buenas a todos, en mi caso es un kia picanto 2013, cuando voy en marcha se me apaga de rrepente, no tengo problemas de encendido sin embargo me pasa que voy en movimiento a indeterminada velocidad y se me apaga, aveces cuesta arrancar de nuevo e inmediatamente se vuelve a apagar. Al principio me salia un código pero ahora ya no sale nada, ni tampoco anda calentando
Eddy Dittel de Costa Rica hace 3 años
Buenos días; tengo problemas de arranque en mi kia picanto 2015 automatico. Al dar arranque solo da ignición no da arranque; es decir no hay contacto con el arrancador. Las luces del dash (tablero) si encienden. Revisamos batería y esta buena, sacamos el arrancador y se reviso y esta bien. Se creyó que fuera la llave que estuviera dañado el chip pero probamos con otras llaves y aun así persiste. Por donde podría andar el problema?
Agradezco toda la ayuda posible.
Eddy Dittel
Costa Rica
Paola restrepo de Colombia hace 2 años
Buenas tengo un kia picanto automatico el problema es que cuando lo pongo en D para arrancar no arranca me quedo acelerando y nada, despues de mover la palanca hacia delante y vuelvo a D aveces coje y arranca, que podria ser por favor
Mario Rodríguez Barrantes de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Picanto 17, Quisiera saber si este modelo o se bloquea en automático cuando se apaga el motor que no se pueda sacar la llave del vehículo está marcha.
Jorge Guevara de Perú hace 2 años
Buen dia maria, disculpa lograste dar con la falla, si es asi comparteme tu experiencia, tengo el mismo problema. Gracias
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Ocasionalmente se apaga el carro al ponerlo en neutro o detenerme SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0 LT 103000 kms
Ocasionalmente al detener el vehículo o pasarlo a neutro estando en marcha se apaga, en ocasiones enciende de nuevo de inmediato, en otras debo pisar el acelerador al dar start para que se mantenga encendido. El problema viene hace varios meses, y ya se ha cambiado el cuerpo de aceleración, se anilló el motor se ha cambiado la valvula pcv y la valvula del arbol de levas, se lavaron inyectores con ultrasonido, se cambiaron bujias y cables de alta, y tambien el filtro de gasolina; el problema persiste y al escanearlo no muestra codigos de error, constantemente lo llevo para que lo escaneen y calibren el cuerpo de aceleración, pero no se ha podido dar con el problema. Agradezco en lo que me puedan ayudar.
Alex de Colombia hace 9 años  
AL
24 casos 
Elkin de Colombia hace 9 años
Hola Alex, si encuentras solucion a problema, por favor lo compartes, hace un par de meses el mio tambien viene presentando los mismos sintomas que el tuyo y la verdad no he encontrado la solucion definitiva, si alguien ya le paso esto, les agradezco nos comparta la expareiencia.
Claudia de Argentina hace 6 años
Hola. El. Mio igual. Cambie bobinas. Bujias. Limpie inyectores... y sigue fallando. No Se que hacer. Me unos me dicen qie es una auto barato... me dicen es un chiquito alta gama caro de. Mantener y no se si conservarlo o venderlo.
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Revise el alternador debe de estar mandando muy poco
Spark de Argentina hace 5 años
Malísimo. Al menos para mi. Mala experiencia
Noe Pazaron de México hace un año
@ClaudiaSensor cigüeñal dañado
Luis de Venezuela hace 4 meses
Buenas mi carro está comenzando apagarse cuando pase de marcha a neutro, justo hace unos días un amigo le pasó lo mismo con un Siena, y me comentó que la solución fue un formateo total y posterior instalación de programa nuevo a la computadora
ALCHU de Ecuador hace 9 años
Revisa si la bobina de arranque si esta en buen estado...si esta mandando buen chispazo eléctrico para q haga una buena combustión con el combustible...
Héctor de Panamá hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema me gustaria saber si , ah encontrado la solución
Noe Pazaron de México hace un año
Checa el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Colombia hace 8 años
Buenos días, al bajar el sensor map, notaba que se encontraba contaminado con aceite, por lo que consulté con quienes habían anillado el motor del carro, y efectivamente no había sido lavado el múltiple de admisión al cual habia subido algo de aceite antes de la anillada, lo mande desmontar y lavar, luego de encontrarse ya limpio, cambié el sensor map por uno nuevo e hice escanear y calibrar de nuevo el sistema; desde ese momento se notó la mejoría y parece que se ha solucionado. Antes de realizar trabajos trata de descartar cosas (arriba puedes ver que cosas había hecho antes), porque pueden ser muchos motivos los que generan este tipo de fallas, yo duré aproximadamente diez meses con el problema, y tuve que ir descartando cosas hasta que al parecer dí con lo que era, el problema en este caso es que ese sensor map a pesar de estar en mal estado no estaba mostrando códigos de error y no me ganaba nada colocando uno nuevo sin lavar el múltiple porque lo iba a contaminar y dañar nuevamente. Mis conocimientos en mecánica son mínimos, pero ese problema me hizo leer bastante y aprender un poco. Ojala te sea de ayuda.
stalin de Venezuela hace 6 años
Esa fue mi solucion
El carro al prenderlo en la mañana tenia que mantenerlo acelerado por un tiempo y cuando soltaba el acelerador estaba tan minimo que al frenar se apagaba pero despues de 20 min se normalizaba y cuando prendia el aire acondicionado se apaga y para poder tener el aire tenia que mantenerlo acelerado y hasta se coloco mas acelerado mediante el cuerpo de aceleracion pero despues de unos meses volvio a estar igual
Hasta que limpie el multiple y una valvula que tiene cerca del sensor maf y ya trabaja con la computadora solamente me falto quitarle el carton que tenia dentro del cuerpo de aceleracion que lo tenia acelerado
Carol de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema me volví loca haciendo de todo al carro cambiando sensores. Pero nunca fue esa la falla. Era un cable que estaba llegando a la computadora q estaba un poquito pelado y hacia contacto y hacia que no aguantaba el mínimo. Luego de encontrarlo se acabó el problema
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Estoy haciendo motor corsa necesito una persona ducha o especialista en corsa el carro ya ests desarmedo me dijeron que el corsa es muy delicado una persona ducha
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Rectifique cigueñal 0.20 tengo todo los repuestos necesito una persona especialista que sepa armar motor corsa que se ha excelente
Pako de México hace 6 años
Amigos buenas noches tengo un problema, spark clásico 2017, ayer le cambiaron las bujías y filtro todo bien en un rato de movimiento, pero más tarde comenzó el problema ya que comenzó a apagarse y después que trataba de mantenerlo prendido se quedaba acelerado onsubian las RPM solas, todo esto sucede en baja en alta aparentemente no tiene problema, que puedo hacer?
Lalo9 de México hace 6 años
Ponle las bujias originales es lo mas probable. Saludos
inglunat de México hace 5 años
Se descalibra el cuerpo de aceleracion. Has que lo reseteen con un buen escaner
Jessica escurpi de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema con mi spark él recalento después de la recalentada quedo fallando le cambie los sellos de agua. Vuelvo a montarla ahora es q se tranca la leva... La volví a bajar la lleve a rectificadora tienia 2 y 3 de la cámara comida la mojaron y llevaron la leva a su ligar de nuevo pero continua con la falla que sera? Ayuda me estoy volviendo ooloca
mabe de México hace 4 años
Ayuda...el spark los alentaron, se cambio jgo anillos , junta, y despues de eso de da apagones de repente, ayuda!!!
Carlos gr de Chile hace 2 años
Que bencina le hechan ,si le hechan 93 prueben con la 95
Jorgearinconc de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, excelente foro, esa falla me acaba de suceder y era el sensor leva un poco flojo en el conector, también moví el conector principal del cuerpo de aceleración, se quitó la falla, ya no se apaga en neutro, recomiendo revisar el cable conector que va al cuerpo de aceleración. Saludos.
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No enciende y se apaga cuando le hago cambio de velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2016 LT 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 30000 kms
Lo enciendo pero enseguida se apaga tengo que acelerar y ya andando si bajo la velocidad y en el momento de hacer el cambio se apaga tengo que acelerar para que no lo haga
Bety28 de México hace 5 años  
BE
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bety28)
Gonza R de Argentina hace 5 años
Revisá la válvula IAC, es la que regula la marcha mínima. Con el tiempo se ensucia y ya no regula bien.
CARLOS de Venezuela hace 3 años
Listo la limpie y regule tambien, gracias
Rafael Nuñez de Honduras hace 2 años
En donde ubico en el aveo la valvula IAC.
Bety28 de México hace 5 años
Muchas gracias en sí, ese era el problema la valvula iac
Sirenio de México hace 5 años
Buenas tarde me podrían ayudar tengo un aveo 2009 1.8 se le reventó la banda de tiempo se le cambió y no arranco se le checo las válvulas y estaban dañadas tenía golpeteo de pistones se le cambió las válvulas pero no se ratificó se armó todo otra vez ahora prende y se apaga en menos de 2 minutos alguien me pudiera ayudar
Carlos de México hace 3 años
Hola buenos dias yo tengo un preoblema de mi aveo al arrancar jala bien pero si lo apago y al volver a encender solo prende y se apaga keda el tablero encendido y vuelvo a encender y lo mismo tengo ke esperar 15 a 20 minutos y arranco y vuelve a jalar normal esto me pasa con mas frecuencia en los dias calorosos ya mande a checar lavar indector cuerpo de acelerador y lo an scaneado y no sale nada ke problema sera
Gonza R de Argentina hace 3 años
Habría que revisar que la válvula IAC esté accionando bien cuando se calienta, tal vez funciona mal cuando querés dar marcha en caliente. También fijate si el consumo de combustible está bien o empezó a consumir más. La aguja de la temperatura está siempre en el nivel correcto?
Carlos de México hace 3 años
Si el consumo de gasolina esta gastando poco mas de lo normal pero la aguja de la temperatura esta normal de todas manera lo checare los ultimos dias donde manejo se esta acelerando solito
Emmanuel de México hace 2 años
@Gonza RHola buenas noches, a qué se debe el tema de que empieza a gastar más gasolina, la aguja de temperatura a veces se mantiene en frío y el auto se jalones andando (da patadas) y deja de revolucionar, ya cambie válvula IAC pero el problema persiste
Roberto Torres de México hace un año
Amigo si encontraste la falla de tu Aveo, me pasa lo mismo con el mío ya lo revisaron varios mecánicos y no saben la falla por q el scanner no arroja nada
ROMAN.ESQ de México hace un año
@Roberto TorresAún no encuentran la falla?
Al mío le pasa lo mismo, solo que tarda hasta 40 minutos en volver a a arrancar
Roberto Carlos de México hace 3 años
Buenas noches tengo un aveo 2012 estándar,
Hace dos días inicio con un fallo. Después de estar en e dodo por una hora más o menos estaba para do y encendido con el clima y de repente de apago, lo lleve al mecánico y dice que se calentó aunque estaba el ventilador activo, bajaron el radiador y hoy volvió a hacer el mismo detalle, segu. El escanear dice que el sersor de temperatura está a _40
Marco de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2016 y durante la marcha se apaga y se prende solo y el tablero se prende
mervinjose de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quien me pueda ayudar tengo aveo 2013 prende y al yo apagarlo no vuelve aprender
Cristihan de México hace 2 años
Hola, tengo un Aveo 2014 andando por unos 20 minutos se apaga y enciende después de un rato, el mecánico me dice que es la computadora, pero cuando le checaron no presento la falla, me podrían ayudar por favor
Jeffer2387 de Venezuela hace 10 meses
Me pasa lo mismo amigo ya soluciono el problema?
alexander de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigo una consulta tengo un problema con la luz del aceite que se me enciende en mínimo y cuando acelero se quita ya cambien la válvula de aceite todavia sigue igual
Rafa de México hace 7 meses
Tengo un problema mi aveo se le había agotado la batería le cambie una nueva.
Ahora enciende pero se vuelve a apagar
Franpaez2023 de Argentina hace 4 meses
Tengo un Aveo 2010, la falla que tiene es que anda normal, de pronto se para. Espero cómo dos segundos y vuelve a funcionar, y así cada 300 metros. Ya lo chequearon y no le encuentran la falla. Tiene bomba de nafta nueva, correas nuevas
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Se apaga cuando paso los cambios SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2009 4 puertas ,3.0, motor zd30 175000 kms
Hola, la camioneta andaba impecable, pero se empezo a ahogar en tercera luego en los otros cambios hasta que se paro (todo en el mismo día), le doy arranque nuevamente, la pongo en movimiento y se apaga, no se prende la luz de fallas de motor, como les digo anda todo bien hasta que la muevo se ahoga y se detiene completamente, cambie filtros y fugas no tiene. Que debo hacer, es mi herramienta de trabajo. Gracias y saludos.
Alvaro de Argentina hace 9 años  
AL
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de Argentina hace 9 años
Luego de escuchar muchos comentarios de diferentes mecánicos, los cuales me recomendaban cambiar hasta la bomba de inyección o sensores, decidí empezar por lo mas barato y simple, limpiar el tanque inyectores y bomba con un aditivo que vende la nissan, el problema se soluciono.
Faqu de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta cual es ese aditivo? Gracias
ramon jimenez de Estados Unidos hace 3 años
Perdone q aditivo porque mi camioneta se apaga y no prende no se q hacer ya le hicieron la leve nueva y d todas nueras no prende nomas d marcha pero no prende por favor a alguien. Ne dig a es gracias
Angi de Argentina hace 2 años
Buenas, me dirias cual es el aditivo por favor
maxi de Argentina hace 9 años
Hola disculpen que los moleste alguien sabe donde se pueden comprar los airbag del piloto y copiloto de la nissan frontier 2007 xq en argentina no se donde se puede comprar y en chile tienen de la terrano y las xtrail o la xterra seran las misma o varian??
Alvaro de Argentina hace 9 años
La terrano en chile es la frotier en otros paises.
Ricardo de México hace 4 años
Por qué se apaga mi Frontier 2000 motor 2.5 cuando prendo el clima
Fernando de El Salvador hace 4 años
Hola por q mi pick UP nissan 1984 se apaga y se enciende???
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Hola Mi nombre es Zulma Álvarez Y ese que le cambie el motor a una Nissan 2006 el motor 2.5 lo acomode todo la arranque se me apagó y ahora no puedo volver a encender el motor Ayúdenme por favor Ya chequé todo las tierras cableado qué cree usted que sea o le acabó de cambiar el gran Center de nuevo
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
2106063457 amable de hablarme por teléfono quién sea que me pueda ayudar Yo no sé si estoy hablando con alguien
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Se apaga cuando lo pones en reversa o drive SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2013  1150000 kms
Hizo unos jalones antes de apagarse luego prende pero se apaga cuando lo pones en drive o reversa
Nissan 2013 de Puerto Rico hace 7 años  
NI
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nissan 2013)
Randy de Estados Unidos hace 7 años
Se apaga cuando lo pongo en drive o reversa quiero saber q puede ser
jesus de Estados Unidos hace 2 años
Y entonces, donde esta la respuesta_
Victor Manuel de México hace 6 años
Mi altima 2008 se apaga cuando meto reversa y drive...como lo reparo
tavo de México hace 6 años
Versa 2014 se apaga en drive o reversa
Missael de México hace 5 años
Pudiste solucionarlo ?
tavo de México hace 5 años
Pues si se le tubo que cambiar la transmisión y lo vendí no vuelvo a comprar un Nissan en lo particular
jesus de Estados Unidos hace 2 años
@tavoJajajajaj que bien, lo mejor que hiciste, para que aparezca un seudomecanico con teorias baratas
Jorge de México hace 3 años
Tengo un altima 2007 y ya cambié sensor de arbol de levas y el sensor del cigueñal. Al pasar por cualquier lugar mojado se apaga, con cualquier charco de lluvia. Que podra ser?
Jonatha de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa los mismo lo prendo cuando pongo en en velocidad de apaga es automatico
CARLOS CASTILLO de México hace un año
Me paso lo mismo, ya lo solucione. Solo era que no estaba trabajando el alternador, se habia aflojado el cable de positivo que llega al alternador a la batería. En mi caso encendía el testigo de batería y breake y al hacer el cambio a R o D se apagaba.
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Se apaga al meter combio d marcha y rever SolucionadoSolucionado

Ford Five Hundred 2005 4 puertas motor 3.0 automatico 130000 kms
Tengo un fivehudred k se apago en marcha y al encenderlo y l pongo el cambio reversa o marcha se apaga y en el tablero se le prende un carro agarrado de un candado agradecería cualkier ayuda gracias
Gabriel de México hace 7 años  
GA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de México hace 7 años
El problema se encontró en el sensor del cigüeñal (crant sensor) k tenia un falso contacto esto se logro después de checar todos los conectores d los sensores y mangueras d vacío
Cecilia castillo de México hace 6 años
Hola Gabriel también se apagaba el aire acondicionado ? Pork el mio en cada alto se prende el tablero y prende el aire después acelero y se apaga el tablero y el aire ac
Selene de México hace 3 años
Se apaga al Meter reversa y en ocasiones se apaga en el movimiento jamas había pasado justo le hicieron el servicio y le cambiaron el aro dentado ya que ni prendía a la primera ya estaba muy desgastados los dientes cambiaron los soportes del motor cuando lo entrego el mecánico estaba bien solo duró 2 semanas y comenzó a apagarse en reversa y ahora al ir a 50km se apaga el dice que es el cuerpo de aceleración pero ya no le creo ya van muchos mecánicos que nos ven la cara ayuda por favor
Gregorioguadalupe medrano de México hace 2 años
@SeleneMe paso lo mismo...le hayastes solucion?
Gabriel de México hace 7 años
Sobre el candado agarrando el carro k prende en el tablero después d poner en off es la señal de la antena k blokea el carro ya k su llave es de chip todo bien con el fokito no hay problema
Rene de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo problema cuando opongo en D o R a los 5 segundos seapaga. Y hora no prende no tiene chispa en las bobinas. Alguien que me pueda ayudar cual es el problema selo agradecería.
Gabriel de México hace 7 años
Checa el sensor del cigueñal
Esta del lado del copiloto
Atras de la llanta de enfrente
Manuel de México hace 7 años
Ami se me prende el foco dela llave inglesa y se me apaga y lo enciendo y se borra y anda normal y aún cierto kilometraje le vuelve a pasar. Me podrían ayudar
Mirna Yesenia de México hace 5 años
Ami me pasó que me estaciones quise prender y no nada me pasaron carga prendió pero aunos cuántos 4 kilometraje a se apagó primero el tablero se emposo a jalonear y se apagó no marcaba niñas preventivas ,me tuvieron que volver a pasar carga pero vuelve a hacer lo mismo compré el scanner fixed y otro no recuerdo la marca y acabo de poner el fixed y me Marco esto alguien que me diga posible solución o avería que lo provoque
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Mirna Yesenia de México hace 5 años
Pienso que se refiere a algo como que no está cargando,pero si hace una semana le acabo de poner arrancador nuevo,ya me trae estresada lo peor lo que cuando más se necesita para yebar Ami hija ala prepa todas las mañanas y al otro ala primaria y arecojer el camión a mi otra hija para SEC pasa esto
Selene de México hace 3 años
Se apaga al Meter reversa y en ocasiones se apaga en el movimiento jamas había pasado justo le hicieron el servicio y le cambiaron el aro dentado ya que ni prendía a la primera ya estaba muy desgastados los dientes cambiaron los soportes del motor cuando lo entrego el mecánico estaba bien solo duró 2 semanas y comenzó a apagarse en reversa y ahora al ir a 50km se apaga el dice que es el cuerpo de aceleración pero ya no le creo ya van muchos mecánicos que nos ven la cara ayuda por favor
victor de Estados Unidos hace 7 años
Empezo el problema cada vez que freno se apaga no tiene ninguna luz prendida en el tablero que marque falla pero es frustrante cada vez que esta en rojo el semaforo que se apague
Daniel de México hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste
Sergio de México hace 7 años
Hola amigos tengo un Ford five hundread 2007 tengo el problema cuando meto la velocidad de reversa se prende el foco del coche con un candado y se apaga igual hacia adelante ya le cambie el sensor del cigueñal y sigue igual que podra ser
Arley de Estados Unidos hace 5 años
Si encontro su falla sergio tengo la misma falla
Carlos tovar de México hace 5 años
Amigos si encontraron la solucion a mi me pasa lo mismo les agradeceria la informacion saludos !
Selene de México hace 3 años
@Carlos tovarSe apaga al Meter reversa y en ocasiones se apaga en el movimiento jamas había pasado justo le hicieron el servicio y le cambiaron el aro dentado ya que ni prendía a la primera ya estaba muy desgastados los dientes cambiaron los soportes del motor cuando lo entrego el mecánico estaba bien solo duró 2 semanas y comenzó a apagarse en reversa y ahora al ir a 50km se apaga el dice que es el cuerpo de aceleración pero ya no le creo ya van muchos mecánicos que nos ven la cara ayuda por favor
Uriel de México hace 7 años
Tengo un five hundred y me salio en el tablero vida del aceite 0% ya se lo cambie y me sigue apareciendo que hago
Sergio de México hace 7 años
Reestablecelo desde los controles del volante hay una opcion para resetear lo del aceite. Slds.
Cecilia castillo de México hace 6 años
El mio se apaga el tablero y el aire cuando esta en marcha , y en cada alto prende el tablero y prende el aire ac , k puedo hacer
Gabriela de México hace 6 años
Hola tengo un five hundred 2005 cuando
Está caminando se prende y se apaga el tablero que puede ser?
Arturo de México hace 6 años
Yo tengo un five hundred 2006 y me paso la misma falla del carro rojo con un candado, solo le cambie la pila y listo. La pila estaba muerta, lleva a checar tu pila y si no esta buena lo mas probable que sea eso. Saludos y espero que esta aportacion sea de utilidad.
jorge alejandro de México hace 5 años
buenos dia mi carro se descargo la pila y ahora cada ves que freno se mata y enciende el foco de la pila y de un carro con candado cres que pueda ser la pila
Pedro Sosa de México hace 4 años
Me sucede lo mismo con mi FIVE HUNDRED 2007, incluso en marcha se quiere apagar pero no logra apagarse y al presentar esa falla de enciende el foco de la pila y de un carro con candado. Me urge saber que causas pueden estar generando esa falla.
jorge alejandro de México hace 4 años
Mi carro presento los mismos síntomas y solo lave el cuerpo de aceleración y listo asunto arreglado y los focos se apagaron
rodrigo soriano de México hace 4 años
Me pasa lo mismo sugun parece que pierde pulsacion los inyectores ya le puse cuerpo de aceleracion ,map,sennsor,otra computadora, el sensor del cigüeñal y sigue apagandoce si alguin sabe que es se los agradeceria
Selene de México hace 3 años
Se apaga al Meter reversa y en ocasiones se apaga en el movimiento jamas había pasado justo le hicieron el servicio y le cambiaron el aro dentado ya que ni prendía a la primera ya estaba muy desgastados los dientes cambiaron los soportes del motor cuando lo entrego el mecánico estaba bien solo duró 2 semanas y comenzó a apagarse en reversa y ahora al ir a 50km se apaga el dice que es el cuerpo de aceleración pero ya no le creo ya van muchos mecánicos que nos ven la cara ayuda por favor
katlos saltillo de México hace 4 años
Cuando se apaga el tablero es una reaccion de la computadora para que no funda o queme algo, por que el alternador esta cargando de mas checa en la bateria si esta mas de 14 yo le cambie alternador y quedo bien
Ismael de México hace 3 años
Se prendió el sensor del aceite cuando estoy parado en un semáforo y se apaga cuando voy en marcha
Selene de México hace 3 años
Se apaga al Meter reversa y en ocasiones se apaga en el movimiento jamas había pasado justo le hicieron el servicio y le cambiaron el aro dentado ya que ni prendía a la primera ya estaba muy desgastados los dientes cambiaron los soportes del motor cuando lo entrego el mecánico estaba bien solo duró 2 semanas y comenzó a apagarse en reversa y ahora al ir a 50km se apaga el dice que es el cuerpo de aceleración pero ya no le creo ya van muchos mecánicos que nos ven la cara ayuda por favor
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Se apaga al poner drive SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001 2.4 12000 kms
Ola al poner drive pero en reversa gala bien tiene un mes de agustado y trabajo bien una semana después iba circulando y se apago no avía chispa cambie bobina y sensor de posición de siguen al y no avanza para enfrente solo para tras q puede ser ayuda
Jesus rastas de México hace 8 años  
JE
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus rastas)
Jesus rastas de México hace 8 años
Ya encontré el problema era una cuestión eléctrica lo q pasa es q el cable del arnés de el sensor de posición de cigüeñal estaba roto pero Asia algo de contacto cambie cables nuevos y el carro anda como si nada espero q les cirba h cheken sus cables xq es electrico
jesus puente de México hace 7 años
Yo quito el cable de bujia#2 y no pasa nada quito otro y si hay chispa hay veces que funciona bien pero que es
jaime de México hace 7 años
Buenos dias amigos. Tuve una falla con la tansmision d mi auto stratus 2001 2.4 se detuvo y ya no se movio para adelante ni para atras. Se habrio la transmision y me dijo el mecanico que se amarro un planetario o satelite, se reparo se cambio la pieza afectada. Ahora que me lo entregan paso lo mismo el auto en tabajo corto avance. Esta ocasión apague y prendi y tabajo nuevemente. Me pudieran ayudar con algun comentario si la falla es ya electrica falla d algun sensor o en este caso que se podria hacer.
Juan Antonio de México hace 3 años
Mi auto avenger se apaga al poner en drive
Juan Antonio de México hace 3 años
Mi auto al poner en marcha en drive se apaga es un avenget 2008 2.4l.
Andris perez de Venezuela hace un año
Revisa el convertidor de la caja
Hernando de México hace 2 meses
Stratus 2001 motor 2.4 se apaga al poner reversa al intentar prender ya no prende lo pongo en neutral lo empujó hacia delante y vuelvo a prender y enciende solo lo hace en reversa ya se le cambió válvula IAC y limpió el cuerpo de aceleración, que puede ocasionar la falla ?
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Prende y cuando aplicó retroceso se apaga o d SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1991 Araya 225000 kms
Cuando le cambiaron la correa del tiempo quedó con esta falla prende y cuando aplicó retroceso se apaga o cuando estoy detenido en una cola se apaga quisiera que me alluden a solucionar este problema los mecánico me tienen loco
José rios de Venezuela hace 4 años  
JO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José rios)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Las RPM de mínimo están muy bajas, debes ajustarlas entre 900 a 1000 en el tornillo del carburador. Como siempre los brujos arreglan una cosa pero dañan otra y no solucionan nada, son unas sanguijuelas...Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José barron de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un spirit 90 automático,enciende bien pero al ponerlo al meterle velocidad o reversa se apaga
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@José barronHola amigo Toyota Spirit no existe.
Carlos de México hace un año
Tengo una Dakota 1993 se apaga en drive y reversa y en 1 y segunda y en parking y en neutral no ke puede ser
Eibar de Estados Unidos hace un año
Tengo una for ranger 99 4 puertas y todo le prende pero se apaga al poner reversa porque pasa eso. &
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola. Aqui es solo para Toyota. Debes dirigirte a la marca y modelo de tu auto.
Mijael de Paraguay hace 9 meses
Hola buenos dias... tengo una toyota spacio cuando metes en cambio para y si apretas mucho el freno también para
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Se me apaga cuando pongo los cambios SolucionadoSolucionado

Renault Master 2007 2.5 dci 120 motor g9u 340000 kms
Me estoy volviendo loco y ojalá alguien pueda ayudarme,tengo una master 2007 la tengo de cero y hace unos días me empezo a volverse loca,primero empezó que de la nada se apago y no prendió más,giraba el motor y no arrancaba,le cambie el filtro de gasoil y arranco queda regulando barbaro ahora cuando salgo se apaga,la volves a prender y prende barbaro la deje prendida por más de 40 min de reloj y no se apago ,pongo primera y se apaga, si alguien puede decirme algo se lo voy a agradecer! Me esta volviendo loco! !!
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
4 casos 
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
Hola Leandro , como estas , tengo un problema similar en una master 2014 , encontraste solución !
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
Perdón la master es 2008 :)
Solucionado
Mejor respuesta (según leandro)
leandro de Argentina hace 9 años
Hola roly el problema era el cableado general que pasa por abajo del motor,se me habían cortado y quemado varios cables eso hizo que se me borrará 2 drivers de la computadora
Alejandro de Argentina hace 9 años
Andando en ruta a 70 75 km por hora en quinta velocidad, se apaga el motor como si girara la llave para apagarlo. Cuesta volver a arrancarlo, aunque en varias oportunidades arranco, pero en una no arranco mas. Lo remolque hasta un mecanico la pusieron en la computadora cambiaron cables y arranco, pero lo sigue haciendo , estoy preocupado
Alejandro de Argentina hace 9 años
Tengo una master 2008 2.5l dci 120
ceco de España hace 9 años
Mira si los inyectores llevan codificación
Mira si fallan las masas de motor y habitáculo(con unas pinzas o poniendo mas conexiones de cables)
Mira si el conexionado del motor y habitáculo que pasa por debajo no esta deteriorado. Por ultimo metelo en la maquina de chequeo con las masas nuevas hechas y eso verificado a ver si te sale algún fallo que no marcaba antes
Nestor de Argentina hace 3 años
Hola, a mi me paso lo mismo y fueron los inyectores y la tuvieron que desarmar y cambiar las plaquetas. Fue la unica solucion despues no fallo mas
WGARAY de Argentina hace 9 años
Hola, prueba con desconectar el catalítido y pruébala ahí a ver si te hace lo mismo o sea si se para cdo empiezas a andar, si anda bien, entonces se te rompió la cerámica interna del catalítico, ( es caro si tienes que remplazarlo, pero no te hagas problema agarra un martillo y corta fierro, y por lo agujeros con éste ya sacado afuera por su puesto, trata de romper del todo las cerámicas, vacialo por completo y ponlo de nuevo, y ahi debería funcionar igual, suerte.
WGARAY de Argentina hace 9 años
El catalítico está en e lescape, parece un silenciador por lo gral es el primero. Saludos
Colo de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber qué combustible debo poner a una Master 2.5 dci 2011 ph3 l3h2, si el euro o el común, gracias
leandro de Argentina hace 6 años
Siempre euro! El otro combustible es para problemas! Yo hace años que le vengo echando euro!!
Turco Roura de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una master 2008, se me pasa el gasoil al aceite,. Le cambiaron retenes y eje bomba ,pensando que era eso , pero lo sigue haciendo,. La camioneta anda barbaro, arranca,no falla, no consume agua,no calienta,. Anda perfecto,. Cual podria ser el problema?? Gracias
Raul de Argentina hace 4 meses
Seguramente la bomba de alimentación del tanque.
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