Hola quisiera que por favor alguien me ayude... hace mas de dos meses que tengo ese problema en el carro... al acelerar a fondo se ahoga... no tiene fuerza... debo acelerar despacio para que salga... y no puedo usar 5ta marcha por lo mismo... hace poco le cambie tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, balancines hidraulicos, bomba de aceite, valvula IAC, MAF y sensor de posicion de cigueñal... no se que mas pueda hacerle... tiene chispa... tiene buena presion de combustible... muchas gracias de antemano
Ese problema debe ser cuando calienta el motor, cuando esta frio trabaja bien al inicio me imagino, primero hay que poner el scanner y revisar que codigos tiene, pero lo mas seguro dice que es el sensor CKP, SENSOR DE VELOCIDAD, Y MISSFIRE, si es ese el caso es solamente el conector del ckp o el sensor ckp en mal estado, y la bobina de alta tension en la mayoria de los casos, esta ubicada dentro del distrbuidor.
Muchas gracias de hecho le cambié el maf y la bobina que ya no funcionaba correctamente... y ahora funciona como antes todo bien... muchas gracias por la ayuda
Hola buenos dia tengo una nissan frontier año 2000 v6 standar el scanner me tira el sensor de posición de cigueñal malo el p0335 el carro en las rm esta en 1000 y luego baja y sube constantemente q podria ser q m esta fayando es ese sensor y e q parte del motor lo encuetro
Hola espero que me puedan ayudar tengo el mismo problema en frío trabaja bien pero calienta y se tirones en 2500 revoluciones ya cambié sensor MAF pastilla al distribuidor bujías y bomba de combustible y sigue igual nada más falta cambiar bobina al distribuidor gracias por su ayuda
Hola! Tengo una Nissan Navara año 1999. Cuando la enciendo a la mañana, sobre todo en invierno. La tengo que mamtener acelerada. Si la dejo regular sola, se apaga y despues no arranca. Que es?
Es el control del ralenti o sino el sensor de la temperatura del motor pero lo más importante es que primero lo escaneo para estar seguro de que pueda ser lo más probable
Tengo una nissan estaca 2017 prendes con cambio pisandole al clutchs prende y se apaga lo pones en neutral y prende sin broncas que pudiera ser ????saque los codigos me marca p0335 y p0340 los dos sensores ya los cheque y al pareser estan buenos
Tengo una frontier diecel 2006 la falla que precenta es tarda en arrancar. Le tengo que dar marcha 4 veces y después quiero acelerar y no lo hace. Como que se ahoga y llega asta rm.1100 no mas. Ya le cambie sensores de cigüeñal. Potenciómetro. Relevador de combustible y filtros de combustible sensor de temperatura. Y sigue igual. Que mas prodria ser¡
Hola amigo soy de Uruguay , tengo una nissan frontier diésel 3.0 motor zd30, hace un tiempo atrás me paso algo similar y luego de hurgar por todas partes encontré la falla era simplemente el switch o conector de la bomba de inyección que se había aislado, como veras la solución fue muy simple pero casi me vuelve loco!! jeje, te sugiero que revises los calentadores de arranque o bujías como le llamen por ahi, espero te sirvan de algo mis comentarios un abrazo.
Tengo el mismo problema mi camioneta como motor ZD30 no enciende y cuando lo hace se apaga después de un rato quiero preguntar si el sensor de cigüeñal de este tipo de carro lleva voltaje o no agradezco a quien me pueda ayudar gracias
Mi problema es q el motor cuando caliente se escapa a apagar... Se sentía q se ahoga... Le cambie los filtros de gasolina y aire... Y nada
Después bi q la presión de combustible era muy poca... Y entonces decidí cambiar bomba de combustible... Ahora si tira con presión... Pero sigue lo mismo...
El motor funciona un momento normal... Pero después comienza como q se ahoga o atorsona...
Que prodria ser?
Un sensor???
Talbes el de baja?
El alta?
El detonacion?
Q podria ser
Recalco... Cambie filtrosde combustible y aire... Y bomba de combustible...
Es el catalitico o catalizador el que va debajo del chofer en el escape antes de acilenciador deplano esta tapado prueba si sale aire atráss en el escape ponlo a 2500 revolución y Checa si no se atora el aire al salir
De q motor estan hablando? Yo tengo el mismo problema en una nissan frontier 2010 con motor zd30. Ya no se ni q hacerle todo esta bien por ultimo le cambie anillos a cogido mas fuerza pero no como deberia ser y le agarra eso q se ahoga por favor alguien sabe como solucionarlo
Hola buenas compañeros
Tengo una nissan frontier D22. Modelo 2009
A gasolina. Se me apagaba y se ahogaba y en algunas ocasiones no prendio mas y me toco pedir una grua
Ya le mande limpiar inyectores y le he cambiado el modulo y la bobina se la cambie hace 3 dias por segunda vez despues de 10 dias de usada la otra bobina se daño tambien cambie la pila del tanque de la gasolina y filtros y aveces sigue la misma falla de ahogarse y apagarse y vibra demasiado la barra de los cambios al prenderla y el motor empieza a fallar hoy se me volvio a apagar y se ahogo y le alumbro el testigo
Check engine espere unos minutos y luego prendio y se apago el testigo y ando normal como si nada hasta la casa...pero me estoy volviendo loco ya no se que hacer ando muy desconfiado que en cualquier momento me deje otra vez botado por favor ayudenme para saber que puedo hacer Trabajo con mi camioneta y aveces no puedo trabajar por esa falla...
Necesito su ayuda
Se los agradecería mucho
Muchas gracias. Bendiciones
Se apaga aveces cuando me paro y luego enciende de una vez pero no tiene fuerza y no acelera y cuando lo hace vota mucho humo negro con olor a gasolina quiero ayuda ya me han cambiado bahías y un sensor pero el problema sigue
Tienes un inyector malo ese inyector de gasolina tiene un gran hoyo y deja pasar mucha gasolina y se trata de ahogar en gas , por eso tienes ese defecto o problema en el carrito.
Ya sea recién encendido el motor comienza a fallar se acelera y no sube mas de 1600 revoluciones, la apago y prendo nuevamente ya suelta perfectamente desboca bien y deja de fallar. Va andando bien a 70 -80 Kms. desacelera y baja el cambio, cuando acelera nuevamente ya no desboca no levanta mas de 1600 revolucione, la sostengo acelerada y poco a poco va saliendo de esta crisis y de un momento a otro da un jalón y arranca subiendo las revoluciones y funciona en forma normal
Al apagarse a temperatura de trabajo ya no prende hasta que se enfria (como ahogado por gasolina) corriendo no falla, al arrancar en 1ra se muere primero antes de acelerar
Pues como les digo... al yo pensar que es por calentamiento o temperatura de trabajo el termostato para mantener el moto mas frío y se resolvio el problema, entonces deduzco que in sensor que envía señal de la temperatura a la computadora esta fallando. Lo curioso es que el escáner no arroja nada con respecto a sensor de temperatura en mal estado
Se ahoga al apagarlo a temperatura de trabajo, frio no pasa, trabaja perfecto pero si lo apagas ya no prende hasta que se enfría o se volátiza la gasolina. De clochaso prende perfecto cundo el problema
Hola, la camioneta andaba impecable, pero se empezo a ahogar en tercera luego en los otros cambios hasta que se paro (todo en el mismo día), le doy arranque nuevamente, la pongo en movimiento y se apaga, no se prende la luz de fallas de motor, como les digo anda todo bien hasta que la muevo se ahoga y se detiene completamente, cambie filtros y fugas no tiene. Que debo hacer, es mi herramienta de trabajo. Gracias y saludos.
Luego de escuchar muchos comentarios de diferentes mecánicos, los cuales me recomendaban cambiar hasta la bomba de inyección o sensores, decidí empezar por lo mas barato y simple, limpiar el tanque inyectores y bomba con un aditivo que vende la nissan, el problema se soluciono.
Perdone q aditivo porque mi camioneta se apaga y no prende no se q hacer ya le hicieron la leve nueva y d todas nueras no prende nomas d marcha pero no prende por favor a alguien. Ne dig a es gracias
Hola disculpen que los moleste alguien sabe donde se pueden comprar los airbag del piloto y copiloto de la nissan frontier 2007 xq en argentina no se donde se puede comprar y en chile tienen de la terrano y las xtrail o la xterra seran las misma o varian??
Hola Mi nombre es Zulma Álvarez Y ese que le cambie el motor a una Nissan 2006 el motor 2.5 lo acomode todo la arranque se me apagó y ahora no puedo volver a encender el motor Ayúdenme por favor Ya chequé todo las tierras cableado qué cree usted que sea o le acabó de cambiar el gran Center de nuevo
Mi camioneta esta bien tenida y se le hace un excelente mantenimiento,pero pasando uno o dos meses empieza a fallar,pierde potencia,se siente ahogada, no despega,pero si la apago y luego la enciendo pasa el problema,,,la lleve a la nissan pero no le encontraron nada anormal.
Hoy le cambie la bomba de presion por una reparada y anduvo bastante bien un rato y me hizo una falla nuevamente la verdad me tiene podrido nissan en argentina
Tengo una frontier 2.8 2006 por la mañana cuando lá enciendo en frio por lo menos 3 veces la tengo q dar arranque, se para y la tengo q estar acelerando. Que será?
Tengo una duda con mi frontier ya que al arranque en primera la camioneta responde demasiado bien pero al revolucionarla a algunas 4,500 rpm y hacer el cambio rapido a segunda y pisar el acelerador se siente que la camioneta no responde como deberia, se siente como si perdiera fuerza y se ahogara. Ya le hice su afinacion completa y solo le pongo gasolina de 92 octanos. La camioneta no presenta ningun tipo de fuga de aceite o liquido en el motor esta impecable, tampoco en la transmisión tiene fugas.
Me pasa con una 4x4 a gasolina 2014, en la agencia me dijeron que estaba a destiempo, según lo arreglaron y quedo igual.
Tuve una doble cabina típica 2012, nada mas le pisaba el acelerador y jalaba bien, inclusive con carga en pendientes. Mi tio tiene una frontier xe 2012 y tampoco jala. Mi primo también tiene una np300 4x4 gasolina, dice que jalaba mejor su ranger 04, y yo arrepentido de cambiar mi np300 12 porr la 4x4
Cuando quiero arrebasar la llevo en 4ta a 60 km/h bajo velocidad aceleró a fondo pero no avanza, como que se ahoga o no sé que sea. Alguien que me pueda ayudar??? Gracias
Es la bomba de combustible o la válvula que regula la presión de gasolina. Mide la presión de gasolina tiene que dar de 34 psi en adelante si aceleras aumenta la presión si no lo hace y se duerme en 30 psi 0 baja, en es la bomba de gasolina o si desconectas la manguera entre el intek y la válvula de presión, si aumentala a mas de 10 psi de lo nominal o sea 34+10=43psi de presión, la válvula esta buena si no aumenta las psi la válvula esta mala.
Buenas si me puede alguien orientar tengo una frontier xe v6 estandar y de repente se jalonea y se apaga la enciendo de nuevo y no acelera como que se ahogara y se vuelve a apagar despues de varios intentos y que hace lo mismo se logra mantener y anda ya como si nada
Hola mi nombre es mauricio y tengo una Nissan Frontier XE 2006 king cab de cambios y cuando le tiró el cambio segundo y tercera pierde fuerza y como que se ahoga no avanza si me pueden decir cuál será el problema
El nissan frontier que tengo tenia un problema que en subida perdia fuerza y si te detenias no arrancaba y en carretera tenia eso que en pendientes le dificultaba desarrollar la velocidad pero era el distribuidor que estaba malo y hoy que se lo cambiaron quedo con una gran fuerza y hoy si corre bastante
Tengo una nissan frontier inyeccion electronica diesel todos los camvios funcionan bien pero en tercer cambio el carro tironea como si se ahogara paso a cuarta y deja de ahogarse solo es tercera
Me pierde potencia en subida, ayer se me quedo a mitad de la pendiente con una carga de 2000 o un poco más de libras, es de aclarar que la pendiente es pesada bien inclinada y tanto vacio se batalla para subir, cualquier carro, ya le cambie bujías, limpie el cuerpo de aceleración, filtro de aire esta casi nuevo se que es un carro de impulso pero si me gustaría saber que más puedo hacerle porque al encenderlo helado prende bien de una pero como se ahoga a los pocos segundos y apaga pero le vuelvo a dar y queda bien encendido.
El problema no es el vehículo es el camino hay lugares que no son transitables pero tenemos por necesidad que transitar por ahí
Mi recomendación es no forzar tu camioneta y bien si le puedes bajar un poco a la carga para que le ayudes
No hay otra manera de ayudarte veo que el problema no lo vas a solucionar cambiando cosas
Saludos
Cuando enciendo el vehículo lo hace bien pero cuando acelero se ahoga y se queda sin fuerzas y de tiempo en tiempo se apaga el motor.
Mientras el motor esta encendido corre pero solo topando un poco el acelerador. Si alguien tiene algún conocimiento al respecto favor comunicármelo
Hola, tengo una Frontier D22 a diesel/gasoil, en las mañanas cuando reposa por mas de 6 horas y trato de encenderla, arranca bien sin novedad, pero unos segundos después se ahoga y apaga, reviso la bomba de purgado y pareciera que le entro aire al filtro de diesel y toca bombear, una vez hecho esto, enciende sin problemas. Ahora bien, la bomba de purgado ya fue cambiada (la anterior esta en perfecto estado pero se cambio por no dejar) y el filtro de diesel también, se revisaron las mangueras y no hay fugas de ningun tipo.
Lo que sucede es que voy conduciendo y de repente marca la bateria y empieza a bajar y subir el ralenti como que se ahoga cuando acelero y mucha inestabilidad y si se apaga está descargada la bateria
Tengo una Frontier SE 2010. Cuando arranca trabaja muy bien pero ya cuando agarra cierta velocidad y si quiero rebasar un carro no responde y se siente como si estuviera ahogada y pues pierde fuerza, la apago y la prendo y sigue igual. He notado que solo lo hace la falla con dias nublados, en las mañanas o noche, en el dia trabaja perfecto. Ya la lleve 2 veces a la agencia y dicen q no le encuentran falla...
Tengo una Nissan frontier 2004 motor 301 4 puertas el problema es que al trabajarla después de 15 minutos se ahoga el acelerador y las revoluciones suben y bajan me detengo y unos minutos y funciona normal sin problema y después de 3 horas vuelve a pasar lo mismo cuál será la falla
El termo bulbo de temperatura tiene en el cable que se conecta 12 voltios ojo (no el sensor de temperatura de 2 cables he) en el scanner me da una temperatura de -40c° ayuda, se ahoga y avienta humo negro
Tengo una nissan frontier modelo 98 inyección gasolina 2400 cuando el motor esta frio la camioneta es parejita pero el carro calienta comienza a fallar en minima cuando lo undo a fondo el carro responde pero si lo arranco despasio se ahoga
Muy buenas soy nuevo por acá, pues la verdad tengo una pickup Nissan Frontier ax doble cabina con motor QD32, a veces siento que se ahoga, en las mañanas cuando la enciendo son chorros de humo primero sale blanco y espeso luego como a los 5 segundos se pone negro, posteriormente cuando se comienza a correr el humo se pone azul. Y si anda quemando aceite...
2003 nissan frontier 3.3 le camvie bomba de gasolina el distribuidor y cramshap sensor por
K cuando cofia de 4 a6 millas comensava estireonarce a ahogarce asta apagarce i no prendia asta k se emfriava puse el scanner mostro codigo cramshapsensor ahora no seapaga pero no despega pronto tarda para despegar
Nissan frontier np 300 2012 estacas no tiene fuerza trabaja bien en plano no se ahoga pero al arrancar en lomas asi este sin carga no arranca que puede ser si esta en tiempo la anille cambie cables y bujias cambie filtro de combustible que mas puedo revisar gracias