Mi camioneta esta consumiendo mucha gasolina, las bujías me las llena de combustible en pocos kilómetros. Ya le limpie las bujías y cambie filtro de aire. Pero sigue el problema, bota mucho humo negro por el escape. Que más podría revisar
Buenas tardes Pedro pudiiste resollver. El. Problema yyo tengo una. Runer. 92. Y bota mucho humo negro tiene una falla muy. Que no. Camina llle. Limpió las bujías y prende. Serena pero. Votando humo negro quien me orientar ya. Lee cámbie cassi todo espero repuesto
Hemos cambiado la bomba de gasolina la presión es de 50lbs cuando se apaga tarda unos 30 minutos en bajar la presión a 20lbs le hicimos limpieza inyectores caliente ración de bujías limpieza cuerpo de aceleración se limpio filtro de aire mucha tierra y todavía continúa con la falla ayer la probamos y al parar en un sitio una media hora tardo mucho en encender hoy le coloque de nuevo el reloj y la presión sigue como la comenté alguna ayuda que puedan sugerir les agradecería
Revisa el inyector frio, cool inyector, este inyector trabaja conjuntamente con el sensor de temperatura y se encarga de cuando la camioneta esta fria, el sensor de temperatura le dice a la computadora que el motor esta frio y la ECU envia una señal al sensor frio para que rocie combustible al cuerpo de admision para que encienda mas rapido, revisa el sensor de temperatura y que el conector o los cables no esten cortado, tambien revisa el sensor frio que este funcionando saludo
Amigo tengo una 4runner 2007 tenia esa de falla que cuando aceleraba se sentia en vacio y hacia explosiones de combustion le hice cambio de pila ,limpieza de inyectores revise las bujias y las bobinas y al fin un mecanico despues de 4meses dio con la falla un orrin dentro de la bomba estaba doblado y partido y por alli pasaba aire con la gasolina y generaba la fall
Amigo me pasó igual, cambié bomba limpie inyectores, filtro de gasolina 2 veces y resultó ser el orrin de la pila de la bomba que estaba roto. Repito el detalle de la solución para que los amigos que solucionan problemas con sus camionetas lo hagan público para orientarnos, saludos...
Vaya gracias amigo voy a revisar ese sensor frío a ver que tal ahorita mismo acabo de montar la bomba que tenia mantiene la presión pero al acelerar hace un vacío con la bomba nueva no hace eso voy a revisar el sensor gracias de nuevo
Hola explícame algo,, que me quiere decir que la bomba hace un vació, acuérdate que el problema que tiene no solo implica el sensor frió, esos implica que revise varias cosas "Revise" no es cambiar, las bujías, que estén limpias y calibradas a 0,8 milímetros, los cables de bujías, los 6 inyectores (si tiene mucho tiempo sin hacerle mantenimiento es hora que lo hagas, yo en mi caso lo hago mantenimiento de inyectores y filtro cada 25 mil kilometros), saca la tapa del distribuidor y con una lija limpiarles los contacto del distribuidor, el roce del rotor crea una concha tiene que quitarsela, también con limpiacarburador limpiale el cuerpo de aceleraron donde va la mariposa, ahí crea un hollín negro limpiaselo. Cualquier cosa me escribe saludos
Saludos alguien me pude ayudar lo estaré agradecido por favor??? Tengo una 4runner año 2006 y cuando pasó el switch no llega gasolina al filtro es decir no pasa la gasolina...quería saber si eso es normal por que sólo llega Gasolina cuando ya le doy a prender y no al pasar el switch como lo hace un auto normal...mil gracias
Hola tengo una fortuner 2011 y le he cambiado la pila de la bomba de la gasolina tres veces en 3 meses...no se por que causa daña la pila...alguin sabe la razon y la solución?
Hola amigos tengo un problema con mi 4runner del 2004 , cuando estoy en la altura es decir mas de 3000 metros , no acelera mas de 2000 rpm , pero en la costa y a menor altura la camioneta esta normal , cambie la bomba de combustible , limpie el cuerpo de aceleración y nada. Gracias
La camioneta le hizo entonación de motor hace 5meses bujias nuevas se limpiaron inyectores. La camióneta en relenti está normal al andar enciende la luz del check y empieza a parpadiar. Y falla el motor como si no trabajarán 2 cilindros la presion del gasolina está normal.
Al encender el carro por la mañana prende normal en un solo estarte puedo andar el tiempo que requiera luego lo dejo apagado una hora y debo darle dos o tres veces para que encienda, ya he cambiado bomba bujías lavado del tanque y Sincronizacion y el problema persiste es motor 1Gr 4.0 lo mismo exactamente me pasa con una hilux Kavak 4.0 2017 Espero me puedan ayudar
Una pregunta amigo usted le habia realizado limpieza a los inyectores viejos osea le pregunto para descartar eso y comprar los inyectores nuevos de una vez
Las bujias se mojan de gasolina cuando esta parado mas de una hora mas o menos y no enciende, esta como ahogado y no enciende; se limpia las bujias y enciende ahogandolo un poco. Despues no se apaga y anda bien, pero si apago mas de una hora no funciona. Cada media hora mas o menos tengo que encender para que no se vaya a mojar las bujias. Se cambio bujias, bobinas inyectores, se limpio tanque. Es un toyota runner 2004 version americana.
Mira mi problema es k otro mecánico ajusto el motor y prendió pero lo volvieron a desarmar para cambiar el retén del cigüeñal y yo lo arme lo puse atiempo con sus tres marcas y al final el distribuidor en el piston 1 ledamos marcha pero no prende también emos notado k moja las bujías de gasolina asé el intento de prender pegándole a la tapa del distribuidor k podrá ser ya me enfade de cada rato checar el tiempo y de limpiar las bujías ayuda
La camioneta le hizo entonación de motor hace 5meses bujias nuevas se limpiaron inyectores. La camióneta en relenti está normal al andar enciende la luz del check y empieza a parpadiar. Y falla el motor como si no trabajarán 2 cilindros la presion del gasolina está normal.
Buenas, mi vehículo presenta saltos de corriente, pensaba q era la bobina y la cambie, a veces amanece bien y no falla, cuando tiene la falla el aire acondicionado no funciona bien, no enfría, m he percatado q en el parachoques a nivel d tubo de escape tiene una mancha de hollín negro, hace 3 meses la válvula pcv s daño, y botaba humo blanco, m dicen q pude ser q los cables d bujías se hayan dañado por el bote de aceite cuando se daño l a pcv:
Buenas amigo tienes que especificar bien falla por falla son varias fallas acuérdate que aquí uno orienta mas la solución es ver el carro primero los saltos de corriente se producen por daños en la empaca dura del ta válvulas eso produce entra de aceite en los cables y por lógica tenemos un salto de corriente segundo lo del hollín pudiera ser un paso de gasolina por el regulador de presión de gasolina espero que con estos consejos puedas solucionar tu problema saludos y suerte cualquier consulta 014 16 427 05 57
Hola. Hoy limpie el cuerpo de aceleración. Cambie bujías. Cables de alta. Y ele sensor de arbol de levas. Pero se suben las revulunciones cuando prende y luego se normaliza pero se acelera repentinamente. Que puede haber pasado.
Buenas. Mi optra design 2007, me pierde la fuerza, incluso en ocasiones se apaga y lo enciendo nuevamente. Ya pase por inyectores, sistema de aceleración, pila de gasolina, y la falla continua, será la bobina?
Si lo resolvi llame a mi mecánico de confíanza y resulta que era un terminal hembra que estaba partido en el cable de la bomba de la gasolina. Y casi hizo un corto. Pero gracias a dios se soluciono, con razón no pasaba corriente pa prender.
Buen dia es el Sensor MAF si es WINTER hazle servicio al filtro de aire de motor y seguro te tomo la lectura al no quitar los bornes de la bateria como es
Amigo la luz de Winter de manera intermitente es un corto circuito en el sistema no es específicamente el sensor Maf , es un tremendo error si desea que lo oriente puede llamar al numero del técnico de planta llamado Omar que esta en Caracas 0412-2500080
Buenas noches o disculpen la molestia la pregunta es que despues de limpiarle las bujias y hacerle el cambio de aceite al carro lo eche a jalar y se empezo a sentir raro como aburrar. A que se debe el detalle?
Dejalo andando un rato y aceleralo... puede ser que tu carro está pasado de aceite y las bujias nuevas que pusiste estan mojadas..., en caso contrario, al mover los cables trozaste alguno, hechalo a andar en la oscuridad y verifica si brinca alguna chispa... remplaza cables junto con tapa nueva del distribuidor (cable por cable) para no perder el orden de encendido... Saludos.
Revisa la valvula de temperatura del refrigerante cuando esta mala o tiene mala conexión te inunda los inyectores para q el carro falle porque la computadora le manda una señal como si estubiece recalentado es un modo de segiridad para q el carro se apague
Presenta una falla al acelerar de mínimo anual una resolución más alta hace como si no trabajará bien un cilindro pero luego cuando está en más resolución trabaja bien quien puede decirme que puede ser