El motor arranca bien y tras unos 5 km se queda sin fuerza (y sin compresión, o sea no puedes frenar con caja) y calienta bastante. No es refrigerante (Ya le cambié y sigue) tampoco es termostato (igual le cambié) aparentemente no es radiador (Ya hice la prueba y cuando se enciende con motor frio el anticongelante sigue en su lugar sin burbujear ni saltar), la tapa del radiador esta bien. Compre este vehículo usado y no tiene empaquetadura. Llevo como dueño 9-10 años y le hice el primer cambio de anticongelante el 2012 y el siguiente ahora (2016). Los inyectores se han limpiado igual el filtro de aire y gasolina, también tiene las propiedades del aceite correctas. ¿alguien puede ayudarme?

Mi camioneta esta consumiendo mucha gasolina, las bujías me las llena de combustible en pocos kilómetros. Ya le limpie las bujías y cambie filtro de aire. Pero sigue el problema, bota mucho humo negro por el escape. Que más podría revisar

Hemos cambiado la bomba de gasolina la presión es de 50lbs cuando se apaga tarda unos 30 minutos en bajar la presión a 20lbs le hicimos limpieza inyectores caliente ración de bujías limpieza cuerpo de aceleración se limpio filtro de aire mucha tierra y todavía continúa con la falla ayer la probamos y al parar en un sitio una media hora tardo mucho en encender hoy le coloque de nuevo el reloj y la presión sigue como la comenté alguna ayuda que puedan sugerir les agradecería

Tengo un problema mi 4runner año 2006 en autopista en alta como en 60 0 70 millas pierde fuerza y me consume mucha gasolina la fuerza va y viene ya e cambiado bujias, filtros de aire, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleracion, y resuelvo el problema por 2 dias luego vuelve la falla. No tengo luz de check perdido por favor me podrian ayudar.

Hola amigos, tengo la siguiente consulta, mi 4R SR5 4WD año 2006 tiene o va para los 170.000. - kmts, siempre e usado aceites full sinteticos y los cambio a los 10.000 mil kilometros, uso de filtro de aceite original y cambio de filtro de aire y bujias para 100 mil kilometros denso, el último cambio de aceite utilice un aceite castrol edge linea profesional 10w60, a eso de los 10 mil kilometros debi incorporar 500cc aprox de aceite, considerando un manejo por sobre los 4.000 rpm hasta el punto de linea roja en el tacometro, considerar además el uso de 3 y 4ta marcha. Para lograr una aceleració… Leer completa

Tuve que desarmar las cámaras por cuanto recalenté mi camioneta, al momento de sacar las levas note que estas saltaron de su posición, al momento me pareció algo extraño, luego de esto me percato que donde van los piñones estos están como divididos en dos y giran es especie de un rache, ahora bien un amigo me dijo que eso tiene su posición ya he armado dos veces y me enciende con una falla y se escuchan exposiciones en donde va el filtro del aire, alguien me puede ayudar en decirme cual es la posición o cuantas vuelta tengo que darle a ese piñón. Gracias

Buenas tardes tengo una 4runner sr5 2001 , el problema es que no tiene nada de potencia está pesada y no acelera incluso se activa el Overdrive y aún así la camioneta anda muy pesada y lenta , tarda demasiado en llegar a 60kph no puede subir porque no tiene fuerza , ya cambié la pila de gasolina , el filtro de aire y el filtro de gasolina , le hice mantenimiento a los inyectores y bobinas (las bobinas estaban sulfatadas) se le cubrió las entradas de aire que también presentaba , la gasolina llega con buena presión , se reviso y limpio el sensor tps y el el sensor maf y todo bien y por último s… Leer completa

Le cuesta la partida a mi toyota ranner le cambié bujias filtro de bencina filtro de aire y nada cero solución anda todo bien no pierde fuerza pero la paró lo dejo por una hora o más y de nuevo le cuenta la partida me dijeron que podría ser la bomba de combustible pero no se alguna persona que le aya pasado algo similar y si me puede dar alguna solución para que lo vea le daría las gracia

Saludos amigos! Mi 4runner 2002 se le presentó una falla en la autopista a alta velocidad después de unas 4 horas de viaje! Primero la falla se presentó por falta de potencia y una pequeña vibración al pasar los 110km! Una vez en el peaje se me apago y empezó con pequeñas explosiones proveniente del filtro de aire poray y tembleques en el motor! Rato después se asentó y volvió la potencia pero defectuosa! En stop al acelerar al máximo hace la explosión!. No hace mucho menos de 2 meses le limpie los inyectores y cambie bujías y filtro de gasolina!. Todo original denso. Le volví a cambiar el fi… Leer completa

No enciende nla luz de chec engina coloque un filtro de aire trd y conecte mal el conecto lo inverti con otro que esta cerca en la valvula egr o quemador de gases tiene el conector igual y dejo de prender