Problemas de Limpiar inyectores

Problemas destacados

Jaloneos despues de un rato SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2004 sedan 1.3 58688 kms
Hola a todos mi nombre es david de Colombia tengo un chevrolet swift modelo 2004 monopunto la cual me comenzó con pequeños tirones pero fusionando hasta que de pronto se sacudia de una forma brusca y se apagaba,tambien la aguja de rpm subia y bajaba a lo loco ,lo lleve al mecanico y le cambio bujias,cables de alta y bujia ,bomba de gasolina,se le bajo el inyector,limpieza del cuerpo de aceleracion. Lo raro de esto es porque tengo que esperar unos minutos enciende y continua unos metros y despues de un rato vuelve a fallar que creen que pueda ser, espero una ayuda de su parte gracias de antemano.
david de Colombia hace 9 años  
DA
8 casos 
ronsan de Venezuela hace 9 años
Es el mismo problema que tengo en mi swift año 1995 pero el mio es carburado pienso que es que se ahoga el carburador ya que el filtro que tiene cerca se encuentra full cuando lo apago lo dejo 5 min e cuando el filtro se encuentra por la mitad lo ruedo y funciona hasta que vuelve a llenarse el filtro full y empieza a fallar
david de Colombia hace 9 años
Ahora se me complico la cosa porque despues que le compre la bobina del coy se me a puesto peor prende y se jalonea enseguida y se apaga ha tambien se traga el combustible en un dos por tres me tocara ahora comprarle sera el sensor tps y el inyector para ver si eso es ya que lo he llevado a varios mecanicos pero ellos tambien adivinan
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de Colombia hace 8 años
Ya encontré la falla, resulta que la zapatilla que está dentro del distribuidor de corriente la cambie por otra pero no me fijé que está era más pequeña por cinco milímetros y se desfasada en los contactos de corriente de alta al dar las vueltas le puse la que tenía y listo todo bien,para mí era sólo la bomba,cables de alta y bujía porque el coy estaba bien, gracias por tomarse la molestia en prestarme atención espero les sirva de algo esta experiencia mecánica.
Crilin de Colombia hace 7 años
Sensor tps hágalo escanear
Charlie de Colombia hace 6 años
Tengo un swift 1300 modelo 2002. Se revoluciona hasta las 13000 rpm cada mañana en el primer encendido, pero se demora 15 minutos en estabilizarse. Le cambie el TPS y el sensor de temperatura que va dentro del cuerpo de aceleración. Me está consumiendo demasiado combustible.
Lusifer92 de Chile hace 5 años
Disculpe amigo una consulta soluciono su problema a mi me pasa lo mismo espero me pueda ayudar gracias
elmer de Colombia hace 4 años
Bns tardes tengo un chevroleth swift modelo 1997 el problema es el sgts cuando voy en carretera abierta y cojo una curva hacia la derecha me jalonea la direccion hacia ese lado como si cogiera un hueco q puede ser
david de Colombia hace 4 años
Bueno gracias por los concejos descritos encontre que el sensor TPS estaba fallando en su recorrido interno de la pista de la resistencia estaba alterada su valor en ohmios.
Comentar

Vibracion en neutro

Suzuki Swift 2017 1.2l Man Gasolina 4 PUERTA  40000 kms
Hola me compre hace una semana el auto es año 2017 motor 1.2 (japones) soy d chile
El cual tiene vibracion cuando esta en neutro por ej : cemaforo lo lleve hacer un esccaner segun el mecanico no arrojo nada me dijo hacele mantencion el cual lo hice el auto tiene 40 mil km le realice cambio de aceite,cambio de bujias,limpieza de inyectores , limpieza de cuerpo de aceleracion ,cambio de filtro de aire. Pero aun asi nada me siento totalmente triste ya que con esfuerzo me compre mi primer autito ya no se que mas hacer ningun mecanico ah logrado pillar la falla aparte que la mayoria son chantas con tal de sacar dinero pueden decir mil cosa si alguien puede ayudarme y dar un contacto de algun mecanico bueno y honesto se lo agradeceria
VANESSA de Chile hace 3 años  
VA
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok cuando el auto vibra si ya le cambiaste las bujías por qué cuando vibra eso tiene que ver con una falla eléctrica desde un cable de bujías hasta un sensor yo diría que chequearse primero las bujías pero dices que ya 2 los cables de bujías dónde 1 este fallando te va a temblar el motor forma fácil de identificar
VANESSA de Chile hace 3 años
Las bujias no se ocupa cable solo bobinas pero segun el mecanico estaban buenas
tinsi de Panamá hace 3 años
Dense van los coilr los sueltas todos más no los sacas cuando quitas las tuercas das Star al auto y suavemente sacas un coil poco a poco si tira chispazo por todos lados está malo ojo uno por uno eso es para descartar que no sea un coil dañado
tinsi de Panamá hace 3 años
Estos son los coils los que probaras uno a uno primero sacas uno si tira el chispazo por todos lados está malo si tira el corrientazo directo a la bujía está bien
1
VANESSA de Chile hace 3 años
Te enviare una foto como es el mio
tinsi de Panamá hace 3 años
O te recomiendo que un mecánico lo haga por que pueda ser que se le fue chequear eso sí está bien
VANESSA de Chile hace 3 años
Mira así es el mio te enviare unas fotos para que veas
1
2
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok lo veo bueno igual debajo de ese plástico negro están los coils pero si dices que el los reviso y dicen que están bien , ok cuando dices vibración neutro el auto tiene un bajón el motor ? Cómo si quisiera apagarse?
VANESSA de Chile hace 3 años
No amigo no hay un bajón como quisiera apagarse solo vibracion cuando estoi en neutro, ya averigüe y lo lleve a tantos mecánicos que ya me doi por vencida bastante gente me ah dicho que son así personas que tienen el mismo auto quizás sea así ya que el motor es 1.2 ya no se que pensar
soher de México hace 3 años
@VANESSAOk. Ya hiciste cambio de inyectores y bujias comentas. Como ultima prueba es sacar cada bujia y ver sino esta carbonizada literal. Si lo esta hay un problema en ese inyector. Y lo otro pudiera ser un fallo en el sensor maf (de admisión de aire)
Alvaro de Colombia hace 3 años
Hola, saludos desde colombia, yo tengo el mismo problema con mi automóvil suzuki, averigue tanto, fui a tantos mecánicos y le cambiaron (bujías, valvula pcv, soporte de motor izquierdo, limpieza de bujías, cuerpo de aceleración) gaste mucho dinero en esos mantenimientos y la continua con esa falla. Hasta que me canse y decidí mandar un correo directo a la caja matriz con imágenes y video explicando la falla, lo traduje a japonés con traductor de Google. Después de 2 meses respondieron: para motores 1.200 cc las revoluciones vienen por defecto en neutro en las 680 revoluciones, lo cual hace que vibre hasta casi sentir que se va apagar, que es normal y no afecta el rendimiento, funcionamiento ni consumo de gasolina. Para resumir que es normal y que disfrute el vehículo.
VANESSA de Chile hace 3 años
Hola amigo si estuve averiguando lo mismo y hay gente que tiene el mismo auto y tiene lo mismo y es por el motor y en zuzuki dicen que el auto es así que no hay de que preocuparse, realmente de todas maneras igual me hace sentir bajoneada ya que no espere que el auto fuera así pero nada que hacer muchas gracias por compartir tu experiencia muy agradecida
Ronald de Perú hace 2 años
@VANESSASi el auto está mecanicamente bien y sientes que en neutro vibra mucho... revisa tus soportes de motor. Son 3 si alguno está roto o rajado ese podría ser el problema no hay de otra.
Stepha de Argentina hace 8 meses
Mandale a revisar los soportes qué aguantan el tubo de escape.
Comentar

Sin fuerza a bajas revoluciones

Suzuki Swift 2011 1.4 Mecanico 49000 kms
Hola, quisiera saber si me podrían a ayudar a encontrar el problema.
En este ultimo tiempo he notado que mi swift 2011 1.4 mecánico, como que le cuesta avanzar, sin fuerza a bajas revoluciones,cosa que antes no sucedía. Estuve leyendo unos foros y pense que tal vez era problema de inyectores y me recomendaron echarle un limpia inyectores en el estanque. La cosa es que el tiempo que duró ese liquido en el estanque, el auto corrio sin ningun problema, ya no notaba que le faltara fuerza. Pero ahora que no tiene liquido, lo siento sin fuerza de nuevo. Alguien podria saber que le sucede al auto?
Gracias
Fabian Enrique de Chile hace 7 años  
FA
8 casos 
Juan de Chile hace 7 años
Por casualidad, habrá tenido su primer cambio de aceite con el marca Lubritek que usan en Derco? He escuchado malos comentarios de él... saludos
PeterCardenas de Perú hace 7 años
Holas soy de Arequipa Perú. Tuve el mismo problema y es un problema que tienen los Suzuki Swft y los Suzuki Swift Dzire tanto Japoneses como Indios.
Tienes que sacar todo el sistema de Aire, limpiarlos cuidadosamente evitando hacer algún rasguño, ya que se llenan con tierra que el filtro de aire no detuvo y también se llena de algo de aceite y veras que esta como barro e impide que que la válvula que es controlada por la computadora no este funcionando bien al momento de acelerar y así no entra de forma correcta aire para la combustión en el motor, después de esto tu carro estará bien y te arrepentirás haber gastado dinero en otros cambios que hiciste. Espero te sirva o a otros.
charmingman de Chile hace 4 años
A todo el sistema de aire te refieres al cuerpo de aceleración y algo mas?, saludos y gracias. Mi suzuki es del año 2017 y en ralenti tiene 650 rpm y cascabelea, pero no tiene problemas de fuerza ni de velocidad.
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@charmingmanYo tengo un Swift 2017 motor k12 que en talento vibra todo lo acelero un poquito y ya no vibra más pero me
Tiene loco , si tuviera un tornillo lo Régulo a 800 rpm pero no se como hacerlo alguien sabe ?
Faustino villegas rivas de Perú hace 2 años
@charmingmanMi Suzuki swift es del 2013 y tiene el mismo problema, sus revoluciones llegan a 650 y cuando me detengo en el semáforo o cuando prendo las luces de estacionamiento y direccionales, también tiembla...no a perdido velocidad ni fuerza. Dime por favor amigo que hiciste para solucionarlo,¿ cual fue la falla?
Alejandro de Chile hace 3 años
Hola ami suzuki swift le pasa q ando un rato y la Abuja del tablero de revolución baja a 0
Y tira gases y vuelve andar nolmal alguien q me pueda ayudar gracias
Nicolas1005 de República Dominicana hace 3 meses
Los que tengan estos problemas, antes de todos revisen el catalizador, gaste mucho dinero por perdida de potencia y relenti inestable, hasta que me di cuenta que el catalizador estaba semi tapado y destruido. Por alguna razón estos vehículos no marcan el código P0420 que corresponde al catalizador deficiente y la única forma de darse cuenta es revisarlo físicamente.
Comentar

Poner en marcha el auto en primera

Suzuki Swift 2016 Swift gt 1.4 2800 kms
Cuando pongo en marcha el auto subiendo una pendiente no arranca en primera, siento que el auto no desfoga al llevarlo a la concesionaria el jefe de taller dice que se le debe lavar los inyectores es aconsejable hacer esto en un auto nuevo ?... Que seria. Lo correcto... Gracias
Oscarstafe de Colombia hace 8 años  
OS
5 respuestas 
kayser de Perú hace 8 años
Saludos Oscarstate comentanos si solucionaste el problema de la subidas en pendiente se soluciono lavando los inyectores lo que dijeron en la agencia, al ser un auto del año no deberia presentar presentar este problema, insiste en que te solucionen el problema saludos desde Peru Lima
alvaro de Colombia hace 8 años
Hola oscar yo tengo un swift 2013, tenía el mismo problema y en la rev de 10 mil kms yo lleve a SUZUKI d puente aranda a q le miraran eso... en las pendientes me costaba mucho arrancar... y ellos no arreglaron nada...se lo llevaron de paseo y lo rayaron x todo lado... las puertas el maletero la tapa del motor... un carro nuevo hasta con huecos... y no responden x nada SUZUKI DERCO COLOMBIA son unos ABUSIVOS... me toco demandarlos ante la SIC, superintendencia... el carro tiene ese defecto y no les dejes meter mano lo dejan peor.
Fabián de México hace 8 años
Buenas tardes, me pasó lo mismo con un 2013, 1.4 l en México de nuevo, le cambiaron las bujías y quedó a los 30 mil km lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y mejora también, saludos
Gabriel57 de Chile hace 5 años
Hola amigo osea se solucionó con el lavado de intectores?
kayser de Perú hace 8 años
Saludos Fabian gracias por tu comentario, mencionas que no tienes ese problema, de arranque en subidas, solo le cambiaron las bujias , y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, gracias de por tu respuesta Lima Peru.
Comentar

Perdida de potencia.

Suzuki Swift 2014 4 ptas. Std 1.4 100 hp  50000 kms
SWIFT GLX 2014 50,000 km. Pierde potencia al salir, se ahoga tengo que acelerar a fondo para normalizarlo pero tarda un poco. Recién afinado con lavado de inyectores , pero no eliminó falla me pueden ayudar. Gracias.
Rodoone de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Antonio Nolasco de México hace 6 años
Hola, deben limpiar el cuerpo de aceleracion. Eso en mi opinion debe ser lo que le hqce falta
Gerardo de México hace 6 años
Buenas tardes encontraste la falla de tu auto quisiera saber que es lo que ocasiona eso.
Castro de México hace 5 años
Hola revisen la válvula selenoide de control de purga, por ahí está el problema, y luego comparten como les fue.
aluisache0 de México hace 4 años
Tengo un gls2013. Cada cierto tiempo hace lo mismo. Lo llevo a hacer cambio de aceite y le ponen un líquido para limpiar el motor antes de cambiar el aceite. Le pongo sintético 5-20. Y listo, deja de sentirse así.
Comentar

Alto consumo de combustible.

Suzuki Swift 2009 1.5 VVT 4 puertas 140000 kms
Hola, tengo el auto desde febrero de 2019. Tengo un consumo en ciudad de 9.5 km/litro según computadora, según mis cálculos 12 litros cada 100 Km. Es una bestialidad, no creo normal que un auto con motor 1.5 litros deba tener un consumo tan excesivo. Lo manejo sin pasar las 2000 rpm para tratar de bajar el consumo. Le acabo de hacer afinamiento, cambio de bujías, limpieza de inyectores y creo que empeoró. Sugerencias? Experiencias?
El mecánico me dijo que trate de cambiar el catalizador por si está tapado, y también el filtro de aire, lo voy a hacer pero no creo que haga la diferencia. Creo que voy a cambiar el auto porque me está socavando el bolsillo, una lástima porque el auto me gusta mucho. Saludos.
Emmanuel de Argentina hace 5 años  
EM
1 respuesta 
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Nadie tiene ninguna opinión? Consumos promedios?
Comentar

Rueda en mínimo y hace jalones bruscos, al compresionar también

Suzuki Swift 2015 Sedan 4 puertas 1.3 25000 kms
Buenas. Mi madre tiene un Suzuki Swift Dzire 2015 (Maruti) Tiene recorrido 25 mil kilómetros. En las últimas revisiones he reportado que estando en mínimo hace unos jalones o brincos, como por ejemplo cuando uno viaja en fila en una presas a muy baja velocidad, es molesto. Lo hace también cuando uno compresiona en cualquier cambio de marcha. Hace 10 mil kilometros le hicieron una limpieza de inyectores con ultrasonido y no ha dejado de realizarse este problema. Ahora en la revisión de los 25 mil kilómetros volvi a reportarlo y me dijo el mecánico que todo esta en orden y que tal fenómeno le o… Leer completa
Rafiki de Costa Rica hace 8 años  
RA
2 casos 
Anonimo de Costa Rica hace 8 años
Mi madre compro hace poco un dzire 2016 y si se sienten los brincos cuando se va en primera y a muy baja velocidad. Aparte ahora esta sonando el pedal del clutch al soltarlo y lo de los cambios al compresionar también son muy bruscos
Chrich de México hace 8 años
Este problema se me presento con un swift 2012 standar puede ser por el cuerpo de acelercion y es necesario llevarlo con un especialista, ya que el carro se presenta como si hubiese perdido el tiempo, cosa que la gente de al agencia suzuki dice siempre estar bien el vehiculo y no pasa nada. Y la otra puede ser porque un bobina este dañada
Lucky de México hace 7 años
A mi suzuki le cambie el aceite y se jalonea y pierde fuerza de arranque...
Alguien que me diga que pueda ser.
Chino de Costa Rica hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema tengo el swift dzire 2015 versión India y siento esos jalones que si son bastantes molestos, pero todavía no lo revisan. Gracias
Comentar

Cascavaleo cuado calienta el motor

Suzuki Swift 2007 5 puertas full motor 135000 kms
Hola tengo un auto swift mod. 2007 tengo el problema de cascavaleo cuando calienta el motor...ya hice la limpieza de inyectores cambie bujías cambie bomba de gasolina y nada q mejora sera que un sensor esta fallando o...que el motor este trabajando a mucha tempatura...x fvaor una ayuda gracias
Gilbert Huarachi de Bolivia hace 6 años  
GI
2 respuestas 
Diego de Chile hace 6 años
Si con cascabeleo te refieres a tironeos, pueden ser cable de bujias, son baratos en cambiarlos, si no, pueden ser bobinas
Taller Riba de Panamá hace 6 años
Soy de Panamá y no se que es cascabaleo, si es tirones o jalones revisa es el sensor MAP. Cuando empieza a fallar tiene esa caracteristica.
Comentar

Problema de encendido en tibio

Suzuki Swift 2015 4 puertas  70000 kms
Buenas con todos, detallo mi problema: Mi Suzuki Swift Dzire tuvo su limpieza de inyectores y de obturador; luego de eso, presentó problemas de encendido en tibio. Cuando el vehículo está en tibio prende a la segunda o tercera, sufre en encender. Le probaron los sensores de cigüeñal, bomba de combustible, bobinas, bujías y funcionan muy bien, incluso los inyectores en el laboratorio dijeron que están normales. En la concesionaria me dijeron que puede ser problemas de inyectores, que hay que cambiarlos. Otro mecánico me dijo que es problema de memoria del vehículo y hay que hacer un reset.… Leer completa
LuisSZ de Perú hace un año  
LU
1 caso 
Jonathan solis de Chile hace un año
Hola , lo pudiste solucionar ami me pasa exactamente lo mismo , le hicieron limpieza de inyectores y el vehiculo presenta tus mismos sintomas
Comentar

No enciende

Suzuki Swift 2012 1.4 135000 kms
Hola casi tengo un año que compre un suzuki swift 2012 seguido me sucede que batallo para encenderlo utimamente al apagarlo da marcha pero no logro encenderlo no importa cuantas veces lo haga... despues de 10-20 min logra encender, ya se le hizo afinacion, limpieza de inyectores incluzo se le realizo cambio de bobina... alguien tiene este mismo problema con su coche?
Genny de México hace 3 años  
GE
1 caso 
Kpler de Perú hace 2 años
Cambia el termoswit de arranque en frío.
Comentar

Falla al ralentí

Suzuki Swift 2009 Suzuki Swift 2009 125528 kms
Al momento de encender el vehículo en ralentí comienza a dar jalones y si no acelero se apaga, lo llevo al mecánico le limpio los inyectores, cambio bomba de gasolina y bujias, aun persiste el problema, el carro no enciende check y el escáner no tira nada, podría alguien indicarme que puedan ser?
Marcos Antonio de República Dominicana hace 5 años  
MA
2 casos 
Nicolas1005 de República Dominicana hace un año
Puede ser un escape de vacío, para que que vea este comentario, revisa las mangueras, principalmente las del canister
Comentar

Enciende en auto pisando el acelerador

Suzuki Swift 2013 1.2l Aut Gasolina 107300 kms
Buenos días, mi auto para encender debo pisar el acelerador ya le hice de todo : batería nueva, limpieza de inyectores, limpieza de obturador, limpieza de arrancador, cambie bomba de gasolina, cambie las bujías y ahora también le hecho combustible 98
Alex Velasquez de Perú hace 9 meses  
AL
2 casos 
¿Problemas con un Swift? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!