A mi vehiculo grand vitara motor 2.0 le marca el cheek y no deja de marcarle y ya le he echo de todo... al escanear muestra falla en el sensor de oxigeno del vehiculo, pero ya se lo cambie y nada , se le mando hacer sincronizacion completa y nada le cambie filtros esta bn de inyectores y nada. Y como les dije le compre nuevo el sensor pero al igual sigue presentando la misma faalla cada vez que se escanea. Por favor si alguien le ha sucedido por favor hacerme saber o si alguien sabe que debo hacer... el vehiculo presenta altoconsumo de combustible y elevados los indices de gases.
Amigo, hazle revisar el catalizador. Ten en cuenta que aunque cambies el sensor de oxigeno, si tu catalizador esta taponado o tiene alguna deficiencia interna el resultado será un alto indice de contaminación y a su vez excesivo consumo de gasolina. Hazle revisar y que te digan si es suficiente con limpiarlo o si necesita el cambio. Saludos!
Tengo el mismo problema con el mismo carro me sale código p0134 sensor oxígeno 1 banco 1 que está inactivo pero ya lo cambie y sigue igual ya he hecho de todo y mi mecánico por adivinar quiere que cambie el catalizador y es algo q solo para adivinar es muy costoso no se qué me sugieran o como arreglaste el tuyo gracias agradecería que me ayuden es un grand vitara sz 2.0
Han tenido solución? Tengo el mismo problema, el mecánico me decía que podría ser problema del computador... Ya cambie el sensor y bujias, no se que más hacer 😣
Hola amigo le dejo mi comentario pase por lo mismo gran vitara 2007 1.6 y cambie todos los sensores y era es ralay del sensor de oxígeno espero que les sirva
Hola amigo podrías poner una foto de donde está ubicado el relay del sensor de oxígeno?, porque yo tengo el mismo problema, y la misma camioneta grand vitara 2007 1.6. Te lo agradeceré, saludos!
Hola amigo, tuve el mismo problema, tal como comenté más arriba. Compre sensore varios y seguia con el problema. Finalmente cotice el original y código para el vehículo y nuevo era carísimo. Así que compre el original usado, Por el código que trae el sensor. En mi caso es este... el de la foto. Scanner para borrar la falla y se acabo el problema.
Hola, mi nombre es Mónica donde compraste el sensor original usado?. Soy de chile y tengo hace rato el mismo problema. Ahora le está sonando el catalico. Me dijeron que cambiara el catalítico.
Hola Mónica, en desarme. La manera más fácil de hacerlo es uniéndose a los grupos de Facebook de cada auto. En este caso, buscar Suzuki grande nómade en fb, y ahí preguntar si alguien lo tiene y vende. Recordar que solo debe ser el del mismo código de tu sensor. Saludos
ES UN SCANNER LAUNCH, es como que se baja el ralenti y empieza a vibrar, me dicen que puede ser la válvula EGR, que por eso es la vibración del motor, no es exagerada pero no es normal.
Yo tengo una grand Vitara 2.0 modelo 2006 y venía fallando se quedaba en el arranque, hice cambiar bujías, bobinas, inyectores y el carro siguió igual. Los gases y el consumo elevado e querido cambiar el sensor de flujo pero no quiero hacer ese gasto por qué lo he hecho escanear 8 veces y no aparece falla de nada. Lo único que me ha servido para corregir la falladera en el arranque es tanquear con gasolina de las estaciones de servicio Biomax.
Chequea la continuidad el cable de la válvula que esta en el filtro de Aire, ya que a mi me sucedió lo mismo, y era el cable que estaba partido dentro del forro, y por eso no se veía a simple vista
Hola tengo una hyundai santa fe 2012 automática 2.4 en la revisión técnica me rechazaron por CO stdr 2525 la norma es de 0.63 y me salió 0.76. Que debo hacer
Hola tengo un gran nomade 2003 y cada ves qe llueve se me prende la luz qe indica qe están las puertas están abiertas a pesar qe están serrada y eso ase qe al momento to de colocarle la alarma suene lla qe par el auto está con una puerta abierta no se si es un sensor qe está mojando ono o es otra cosa ayuda por favor
Tengo el mismo problema con un Suzuki Grand Vitara 2011, Llueve y se enciende la Luz del tablero indicando Puerta abierta y estan todas cerradas...será algun sensor?
Ami me ocurría lo mismo cuando llovia. Descubri que era el sensor de la puerta trasera, porque la abrí durante la lluvia y se activo en el tablero el DOOR OPEN cuando andaba. Lo lleve al electrico y le puso un extensor y problema solucionado.
Hola efectivamenge es el taponckto del sensor, saben puede. Colocar el jebecito de una jeringa o también tapones de auriculares que so. De jebes. Y solución an el problema
Hace un par de semanas mi Gran Vitara 2009 dejo de reconocer el control de encendido o arranque sin llave, aún cuando probé con los dos controles remotos que tengo, cambie las baterías de los dos controles como lo indica el manual del usuario en caso de falla, sin embargo la fallo siguió. En este modelo se puede arrancar el motor sin llave y también con llave, que la trae oculta dentro del control remoto. En mi falla, el sistema inmovilizador no me deja girar el switch para arrancar la camioneta, con el control remoto. Si inserto la llave en el Switch, si me deja girar el switch y arranca bien la camioneta. La lleve a la agencia de Suzuki y programaron los controles, pero no se corrigió la falla,
Alguien sabe como corregir este problema?
Hola amigos una ayuda cómo puedo desanclaar la roster de 4×4 de Suzuki Gran Vitara caja mecanica de dos puertas ya q no tiene el control para activar y desactivar ?
Después que el mecánico le hiso overhaul a mi grand vitara del 2001 (le hiso overhaul porque el auto tenia un liqueo que no hubo forma de pararlo. En la pantalla me sale reflejado el mensaje service engeen soon. Adicional lo lleve para que me lo revisaran con una computadora y la misma arrojo que el sensor de oxigeno del banco 2 (el de ambiente) esta dando problemas, hay que cambiarlo. No he logrado ubicar el lugar de la Suzuki que lo venda. No se si alguien me puede asesorar
Exactamente que le hizo? o a que le llamas overhaul? el problema del sensor puede ser falta de catalizador o que este ya no funciona correctamente, pero se necesita mas informacion para ayudarte.
Enciendo el motor y desconecto el sensor MAP y no se apaga, pero cuando lo vuelvo a conectar el sensor MAP con el motor funcionando el motor se apaga, desde luego el check engine esta encendido. El Motor es de 2.4 litros
Hola buenas tardes, hace unos dias le hice un scanner a mi jeep grand vitara motor 1.6 y este escaner me indico que el sensor de oxigeno no estaba funcionando del todo bien, ya que mi jeep trabaja con 2 sensores un de circonio (que trabaja hasta 1 volt) y el otro de platino (trabaja hasta los 5 volt). El mecanico que realizo el escáner me indico que debo reemplazar el de platino, pero he buscado el repuesto pero no lo puedo hallar alguien tiene información al respecto, o donde conseguir dicho repuesto. Estare muy agradecido.
No se que hacer ya...soy de arica chile tengo suzuki grand vitara 2.7 año 2008 mi sensor de oxigeno fallo la alternativa no me sirvió alguien sabe pirq???
Buenas noches tengo una gran vitara suzuki sz modelo 2009. Se encendió el testigo de motor, presenta dificultad al acelerar entre 2500 y 3000 rpm, luego de 3000 se dispara y trabaja normal, pero al bajar la revolución vuelve a lo mismo. La lleve al concesionario y cambiaron bujias, inyectores, sensor de oxigeno, cadena de repartición es decir le meti $4 millones y sigue igual. Al scanearla arroja que el precalentador de sensor de oxigeno no funciona, se cambio sensor y nada sigue igual ya llevo 6 meses y nada. Quién me puede orientar?
El vehículo pierde fuerza al andar y vota humo negro de manera constante... Cada dos días hay que realizar mantenimiento a las bujías... bañadas en gasolina... Quien tenga un sensor Maf por favor avise...
Me gustaría saber que tipo de sensor de oxígeno usa mi carro, es el de arriba o el de atras creo q le dicen, quisiera saber si lleva alguna numeración especial?
Se enciende la luz de averia y no me anda bien. Lo apago y vuelve a marchar bien. Le e enchufado la diagnosis y me da el sensor de presion de rampa lo e cambiado y sigue igual y da la misma averia haber si alguien me puede ayudar
Ultimamente andube teniendo problemas con el sensor de arbol de levas,q cuando me levantaba temperatura se me apagaba la maquina, esto fue hasta que me dejo de andar el 1cilindro y me quemo bobina de encendido(se hincho),. Cambie el sensor de arbol de levas, bujia y bobina de encendido y sigue sin andar el 1cilindro y me recalienta la bobina asiq la desenchufo...
Cual podria ser el problema?¿...ya solucione el problema estaba en un transitor de la ecu.se habia dañado por un cortocircuito x cables pelados q dejo mal aislados el instalador de gnc
Buenas tardes, a mi me sucede algo similar a Fabri, tengo una grand vitara J20A año 2009 a nafta, se enciende y le cuesta levnatar vueltas y a medida que toma temperatura el motor, cuesta mucho mas levantar vueltas hasta que saco el pie del aclerador y detiene su marcha. Me dijo el mecanico que tiene anda en 3 cilindros xq tengo bobina quemada...
Tenia el mismo problema con mi grand vitara 2.0 modelo 2002 y se le cambio empaque de culata pero siguió igual se le coloco el escaner y arrojo que había que cambiar el sensor de la alta del cigueñal de alli se le acabo el problema a mi carro.
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Buenas noches amigos... tengo una grand vitara xl7 2006 la camioneta me calienta pero la temperatura no sube lo que hace es que empieza a fallar y no hace bien los cambios es automatica
Eso es correcto es por un mal funcionamiento de la computadora la mande a revisar y le consigueron una falla a la computadora y ahora si esta trabajando bien la bobina
Hola amigos tengo un grand nomade xl7 v6 2.7 le cuesta encender no tiene check engine encendido se le cambio bomba de combustible maf lo extraño es que al desconectar el tps enciende pero al tenerlo conectado le cuesta encender amigo agradecería su ayuda y alguna opinión
Hola. Mi XL7 2008 al acelerar a más de 90 km o en una pendiente avisa “control de tracción apagado“; y pierde potencia (no supera las 2000 revoluciones) y no cambia de velocidad en la caja automática. Esta falla es intermitente. Al apagar y encender, muchas veces vuelve a la normalidad. ¿qué falla puede ser?
Hola, buen día tengo una gran vitara 2005 y le voy a cambiar las bobinas las voy a comprar por amazon pero no se que marca comprar cual me recomiendan ?
Tengo una gran vitara 2.0 4 cilindro no está trabajando el pistón N.1 le cambié bujía, se le realizó mantenimiento al inyector, la bobina tiene corriente y sigue el pistón N.1 sin funcionar si me pueden ayudar sobre la falla?
Hola, tengo una Gran Vitara 2.0, JL5, año 2002 que se me apaga en mínimo. Al pasar el escáner me arrojó falla en el sensor TPS, lo reemplace e hice los ajustes angulares. También verifique las condiciones de voltaje y resistencia según el manual. Sucede que al ponerlo a rodar al poco tiempo se apaga al caer por debajo de las 500 revoluciones. Al estacionarlo y encenderlo a la hora, prende bien, pero después de un breve tiempo rodando se apaga en mínimo- Agradezco sus recomendaciones.
Hola Diego, espero que te encuentres bien. Aun no he dado con el problema. Mi camioneta se apaga en minimo al bajar la velocidad. Ya le he cambiado el filtro de aire, limpiador el sensor MAF y probado, cambiado el IAC y el TPS, y el problema se mantiene. Cuando lo resuelva publicaré que se hizo
@Juan De AbreuEstuve investigando y la mayoría coincide que el problema estaría en el sensor de levas, hay que remplazarlo. El escáner no detecta el problema
@Juan De AbreuTuve el mismo problema, sacamos el sensor de levas y notamos de que estaba muy sucia, la limpiamos y volvimos a colocar y funcionó perfecto sin necesidad de cambiar el sensor.
@DiegoHola Diego, espero que te encuentres bien. Segui tu recomendación, saque el sensor, lo limpie con dieléctrico, no estaba sucio, se instaló y la falla de mínimo se mantiene
@Juan De AbreuPuede intentar reiniciando la computadora, encienda la luz interna del vehiculo y desconecte la batería negativa durando 10 a 15 minutos luego vuelva a conectar y encienda el vehiculo, la computadora comenzara el análisis nuevamente déjalo funcionando 10 minutos y salga a probarlo.
Hola, como el problema de que el carro se apagaba al cambiar de velocidades y luego de que estuviera la temperatura de operación establece decidi cambiar de nuevo la válvula IAC por otra de marca diferente y se soluciono el problema. El escáner nunca me arrojo falla de esta válvula, pues el problema era de tipo mecánico
El motor tiene problemas en los 3 cilindros del lado del copiloto, esta falla se da una vez encendido el motor al alcanzar la temperatura normal de trabajo, se ha revisado la puesta de tiempo, se reemplazaron las bujias, se realizo mantenimiento a los 6 inyectores, se realizo medicion de compresion a cada cilindro estos dan una presion de 120 psi por cilindro, falta descartar si es problema con los sensores de oxigeno, si alguien ha tenido una experiencia de este tipo por favor agradezco en lo que me pueda ayudar
Alguien pudo solucionar el problema tengo el mismo solo que es cambiante a veces fallan los tres cilindros de un lado luego se acelera después cambia el fallón hacia los otros tres cilindros
Bueno yo tengo un Vitara del 2010 y llegue a un momento donde el carro andaba normal y al rato perdía fuerza como si 1era 2da 3era y 4ta fueran igual velocidad... Se le cambio una cosa que le llaman Coif... Y se soluciono.
Buenas noche, amigo recientemente parte del motor de mi grand vitara 1.6 año 2000 y el se daño el chupón que sujeta el sensor de tps al armar nuevamente todas las piezas del motor de la camioneta la misma presenta fallas al prender mi mecánico me dice que al pareces el sensor de tps no esta trabajando como debe debido a que no sabe como va la combinación de colores de este conector cambien conector y viene con otros colores, alguien sabrá como es la combinación de colores de este sensor?
Hola tengo un vitara 2008 tiene un ruido muy extraño suena cuando voy a más de 50 km/hora y suena cuando saco el pie del acelerador a que se puede deber?
Tengo un problema con mi gran Vitara Suzuki 2007 no ay pulsó en tres inyectores 2 d lado derecho y 1 lado izq al igual q las bobinas d los mismos inyectores si tengo chispa en las 6 bobinas ya cheque pulsó en los tres inyectores y no ay lo q si tengo es corriente con llave ya revise las masas d motor y están bien ya revis continuidad d dichos componentes y está bn ya mandé revisar la computadora ya q está si no m equivoco es la q manda los pulsos para q abra inyectores y q creen m dicen q la computadora está bn la camioneta enciende solo. Q inestable q m recomiendan amigos
Buenas tardes amigo tengo en Gran Vitara 5 puertas del año 2008 solo me trabajan 3 bobinas y 1 no, revise si mandaba señal de la computadora y no manda que podrá ser alguna ayuda
Buenas tardes, tengo una suzuki xl7 2008 3.6 awd. Desde hace mucho me parece falla en sensores del arbol de levas y del cigueñal, pero el auto andaba bien. Hoy sin embargo al prenderlo en la mañana, el motor ha empezado a ahcer un ruido horroroso, sin potencia y andar a tirones. Al acelerar en neutro como que hace explosiones d ecombustion. Tendra que ver con la distribucion?
Por cierto, alguien sabe cuantos sensores de posicion de arbol de levas tiene? Un mecanico me dijo que 4, pero no le crei mucho. Y de posicion del cigueñal?
Por lo general llevan 1 valvula vvt, por lo de explosiones de combustion... intentaste con las bobinas de bujia o los cables? quiza esten en mal estado.
Gracias ivan. Entonces el mecanico no tenia ni idea. Se supone que reviso las bujias y cables y estaban bien. Ahora estan mirando si es que se ha saltado un diente en la correa de distribucion...
Si la valvula o el sensor estan sucios o dejan de funcionar dejan de enviar datos a la ecu del coche, por ende dejaria de funcionar la valvula y te saldria el check engine (en pocas palabras si la valvula no funciona el sensor de dice al cpu del coche que esta fallando). La correa de distribucion no tendria mucho que ver ya que solo se encarga de los accesorios y cargar la bateria por medio del alternador. Si sientes que tu motor no tiene potencia y expulsa un sonido como si tociera, estaria casi seguro que son las bobinas.
Por otro lado el sensor de posicion de cigueñal se encagar de enviar pulsaciones a la ecu indicando donde esta el cigueñal (casi igual funcion de la vvt), para poder accionar la chispa de las bujias.
Mi grand vitara 2006 2.0, encendio normal y se apago de golpe y no encendio mas, pense que habia saltado la cadena, le pasamos el scanner y arrojo error de sensor de arbol de leva (error: P0340), le cambie el sensor y siguio con la falla, pense que el sensor que vino con defecto pero trabaja bien...un amigo mecanico me comento que puede ser el sensor de posicion del cigueñal, que el scanner no detecto la falla por la falla del sensor de levas...me pregunto si esto puede ser posible??
Amigo...lo que paso es que se salto la cadena...por eso t da ese codigo ,existe un desface en la distribucion...revisa las marcas...tipico en esos vitaras
Entonces...cambiaste el sensor y no tuviste más problemas?
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