Transmision de Suzuki X-L 7 del 2003

Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas, XL7 187652 kms
Suzuki XL -7 del año 2003 no quiere agarrar la reversa. Cuando ha calentado el motor si coge la reversa. ¿Que me sugieren?
Hector de Puerto Rico hace 9 años  
HE
5 casos 
hector de Venezuela hace 9 años
Diste con la falle amigo...?
jujesu de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual con la mia es 2003 xl-7 en el taller el mecanico me dice que debo comprar el masterkit de reparacion de caja, eso fue hace como 5 meses, he demorado la compra, el asunto es que ahora aparecio otra falla y es que se acelera de golpe y llega hasta 3000rpm, estoy en eso. Si algo pasa informen con sus soluciones.
elmer de El Salvador hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi grand vitara año 2000 el problema lo da siempre en frío que solución le encontraran.
jujesu de Venezuela hace 9 años
Para la aceleracion, algunos mecanicos creyeron que era la valvula de minimo, pero otro buen mecanico con mucho profesionalismo, descubrió que se trataba de la guaya de aceleracion, resulta que en la parte oculta que va desde el pedal de aceleracion hasta el mecanismo visible que esta sobre el motor la guaya habia perdido agunos de sus hilos que la componen que son de acero, pues al reventarse estos se embolsaron y mantenian presionada al acelerar... por otro lado el tema del master kit sigue en pie y la camioneta perdio el retroceso, al reparala les comento.
jujesu de Venezuela hace 9 años
Olvide decir que la la solucion fue cambiar la guaya de aceleracion, quedo perfecta
Pichi de México hace 6 años
Disculpa amigo, tengo una Suzuki XL7 07 y de 2 - 3 velocidad se acelera igual a 3000rpm y no entra el cambio únicamente cuando se calienta, disculpa puedes enviar fotos de la guaya, por favor gracias
suzukiXL7 aaa de Bolivia hace 5 años
Hola tal ves les sirva, a mi me pasaba que se aceleraba hasta los 3000rpm, y aunque lo tuviera por un minuto no reducia, luego cambie la bateria que estaba mal y se soluciono, al parecer intentaba cargar la bateria acelerandose. Lo contrario me sucede cuando el borne de la bateria esta flojo o suelto las rpm estan por debajo de 300rpm y se apaga facil en ralenti (cuando ya esta el motor caliente).
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