Saludos, tengo una Gran Vitara 2002 XL5 motor 2.0 4x4 a gasolina, a la cual se le hizo el motor recientemente, se le compró el kit de la cadena de los tiempos completo, pistones, conchas, anillos, bomba de aceite, axiales de ajuste y empacaduras; todo nuevo excepto los taquetes pues estaban buenos. Resulta que el motor luego de rodar casi mil Kilómetros comenzó a hacer un ruido como si fuese un motor diesel o a gasoil, en mínimo se siente mucho más. El mecánico me dice que mande el carro dónde un especialista a revisar los tensores de la cadena de los tiempos y a mandar a ajustar los taquetes, otro me dice que pareciera un pasador roto. Lo cierto es que la camioneta tiene una fuerza tremenda, no pierde la presión de aceite, marca perfecta sus revoluciones, desplaza bien pero tiene ese ruido que me trae mal pues parece un motor diesel. Alguien me tedrá una idea de que pueda estar pasando? Agradecido de ante mano.
Hermano reviso la presion de aceite con reloj no se confíe de la luz esa prende cuando está fundido el ciguenal me paso igual es que la camioneta no lubricaba en minimo
Amigo eso es uno de los tensores a mi me paso haci le compre a mi vendedor el tensor y sali de eso te doy su numero para q lo tengas el vende repuestos suzuki 04246930348
Amigos muchas gracias por responder, el sábado un mecánico escuchó el sonido mi me dijo era un tensor que se había dañado. Tengo que esperar a que él se desocupe para poder solucionar el problema. Gracias Sr Jesús voy a llamar a ese número una vez sepa cual tensor es. Igual gracias Sr Sahid, voy aprovechar la oportunidad para por no dejar mandar a chequear la presión de aceite.
Amigo también cuando suena tipo diesel son las levas rayadas lo mas seguro es q tengas dos problemas uno q el tensor no tenza y pierdas lubrucacion por el tensor y segundo esa fuga por el tensor te hiso rayar las levas porque no llega suficiente aceite revisalé el asiento de la leva de admisión en la parte delantera y veras la leva rayada o desgastada