Esto es normal, si lo escuchas cuando lo sueltas es porque la balinera está un poco reseca, pero no es nada grave, mi mecánico me dijo que mejor esperar a hacer el cambio del kit del clutch, balinera y embrague.
Buenas noches. Mi celerio vibraba excesivamente cuando estaba en neutro y las revoluciones totalmente bajas. Lo lleve al mecanico y le cambio bujias, filtros y soporte del motor. Vibra un poco menos pero aun lo sigue haciendo. No soporto estar parado en el semaforo por el temblequeo que genera... Ayuda!! Que podra ser?
Pasale un scanner al auto, aunque por ser un 3 cilindros es normal que tenga cierta vibracion no tiene que ser insoportable, es algo mínimo, a mí en algunas ocasiones me pasaba, pero le hice la sincronización y pasó, pero revisar con escaner a ver que si tiene algún error o algún sensor está malo.
Lo lleve a otro mecanico, le paso el scanner y no marca ningin error, ėl me afirmo tambien sentir que vibra por demas pero no encontro la solucion. Gracias por tu respuesta
Revísale los soportes del motor, esto lo puedes hacer, teniendo el freno de mano puesto, y que otra persona trate de arrancar el auto, si el motor cabezea puede ser que alguno de los soportes esté dañado o vencido
Es un problema yo tambien trate de devolver el auto nuevo por eso y no tomaron en cuenta la garantia es un auto muy gastador da problemas de emabrague y fusibles se radio encendedor etc mueren rapido
Amiga que lastima que tengas esa visión del Celerio. El mio tiene 130000 kmts es 2012 manual GA y me ha parecido muy ecónomico y ningún problema hasta hoy que se rompió la maroma del cable de embrague. Y aca en Uruguay son muy buscados por lo nobles. Hablo de la version manual. Saludos
Saludos, tengo un celerio 2011 GA cada marca del la bencina equivale a 3.5 litros (estanque de 35 litros) si es así, el mío en carretera me rinde 22 k/l no he tenido mayores problemas con el y nunca me he quedado botado
Hola amigo al mío le pasa exactamente lo mismo. Lo lleve al mecánico y me dijo que la falla era el cuerpo de aceleración. Se iso el cambio del cuerpo y todavía sigue igual. Tú pudiste encontrar alguna solución?
Yo tengo el mismo problema, lo lleve al mecánico lo que me mencionó que al ser 3 cilindros vibra que es lo normal (le reviso los soportes, cuerpo de aceleración, Entre otras cosas y estaba todo ok)
Tengo un 2010 es normal por ser de 3 cilindros...así q no gasten en mecánicos...son pocos los honrados y x sacarte dinero te harán gastar y esto jamas mejorará...
Yo no soy experto en mecánica pero no es normal que el auto tirite de la forma en que lo hace. A parte tiene variaciones en las revoluciones. O sea no hay que ser ing. Mec. No ara saber que algo no anda bien
Buen día! Al mío el pasaba que moderaba Tan bajo que
Se apagaba, yo le compré un limpiador de inyectores y no se apagó más. Aunque me recomendaron que lo lleve a mecánico para que les hagan una limpieza general. Quizás te sirve ese producto. Saludos
El auto es automático con una caja automatic gear shift y me presenta la falla de temblar mucho cuando pasa de un cambio a otro, como cuando en un auto mecánico sacas muy rápido el pie del embrague, lo hace constantemente sobre todo cuando hay trafico y tienes que parar y volver a avanzar constantemente, cuando estas manejando en carretera sin trafico los cambios los hace de forma normal sin problemas.
Pudiste solucionarlo? Tu tuve ese mismo problema desde los 5000km Vivi cn ese problema hasta los 32000km y fui a la concesionaria para hacer el uso de la garantía hicieron el cambio de toda la parte del embrague, actualmente Stoy con los 55000km y desde los 48000km volvió el problema…. No Se si sea el único pero la verdad no vale la pena tener un auto así por el costo de mantenimiento y repuestos
Veo que igual eres de bolivia te recomiendo venderlo yo ya mandaré a cotizar a imcruz mi auto y comprare otro en caja mecánica vi comentarios que esa caja siempre desgastara el kit de embrague así que es lo mejor
Al comprar el vehículo me dieron dos llaves una con seguridad de enllave y desenllave en la misma llave, luego por problemas en la batería de la llave empecé a usar la otra llave que es sencilla, pero ahora que quiero utilizar la primer llave el carro no me enciende pero si con la llave sencilla. ¿Qué puede ser?
Mi Celerio modelo 2017 de 38.000 km de recorrido, enciende la luz en el tablero y a medida q se va manejando se cambia a Neutro obligándome a estacionar, apagarlo y volverlo a encender para continuar, al margen se identifico una mancha de liquido y ahora me dicen que hay q cambiar todo el actuador de caja. El Auto prácticamente lo uso de casa-trabajo-casa. Sera q tengo q cambiar siempre el actuador?? o será mal diagnostico
Hola Martín, alguna vez estuve hablando con los técnicos de Derco y me dijeron que esos actuadores molestan mucho, de hecho si buscas por acá a muchos automáticos independientemente del año les ha pasado lo mismo y les ha tocado cambiarlo. Saludos
Hola Martín, me está pasando lo mismo con mi Celerio 2014. Mientras voy conduciendo y quiero cambiar de marcha, de repente queda en neutro y no entra a ninguna marcha (ni bombeando con el embrague) obligándome a hacerme a un lado del camino. Lo apago y al pasar un buen rato (unos 15 a 20 min), sin explicación alguna las marchas entran con normalidad. Esta situación se está repitiendo con frecuencia. (Vale decir que lo primero que ha hecho el mecánico ha sido sustituir el aceite de caja, hace 3 dias y sí, tras q lo hizo funcionó muy bien, pero ahora, la situación ésta de neutralizarse por sí sola la caja, ha regresaso nuevamente). Auxiliooo!!!
Hola tengo un Celerio automático 2017 y hace varios días tiene un problema en la manilla de cambio de luz baja a alta al pasar la. Baja coloca la alta de noche y aparte el tablero de km por litro me marca siempre 7.5 por litro será algún problema electrico o a que se debe por favor ayuda gracias
Eso pasa por falta de mantenimiento, la gente cree que un automatico puede rodar 1millon de km sin nada y por eso despues les falla, es lo mismo que no le realizaran mantenciones al motor. Todas las transmisiones de vehiculos de uso urbano ya sea de 4 cambios o CVT se les hace la mantencion de transmision cada 25.000 km. Se cambia aceite original recomendado por fabricante y se cambia el filtro, jamas poner un equivalente o el que le digan en la casa de repuestos ya que ahi si puede decirle adios a la caja. Haciendo los correctos mantenimientos la caja durara infinitamente. Saludos
Cuando quiero vincular con el cel me aparece not aviable y no me da el código ni para aceptar el dispositivo antes si me dejaba pero ahora no entiendo que pasó
Suzuki celerio motor k10, en mínimo me tiembla mucho el motor, ya le cambie soporte principal del motor, y sigue igual las bobinas funciona bien, y los inyectores.
Hola Henry, en este auto es normal, es un 3 cilindros lo cual hace que naturalmente esté un poco desbalanceado por decirlo de alguna manera, en relenti se ve la vibración, pero si lo aceleras ya está normal, yo estuve mirando eso con varios mecánicos y todos me dijeron lo mismo.
Hola buenas hace días que tengo un problema con la dirección. A veces se pone dura , luego lo apago y lo prendo y vuelve normal pero despues de un rato se vuelve a poner dura. :/ alguna solucion?
Seguro tiene que ver con el sistema de la dirección electroasistida, un electrico de confianza debería revisarte que los contactos estén bien y te haga un diagnostico del tema
A mi me pasa algo parecido, mejoró un poco soltando una o dos vueltas la tuerca que va al embraga que va con un protector plastico blanco que está al frente de la caja de cambios, esto lo hago con la mano.
Me pasa lo mismo, salgo con la velocidad del automatico, vibra, debo acelerar para que no vibre o bombear (pisar sucesivamente el pedal de velocidad) y pasa la vibracion y aunque ya cambiaron aceite, cambiaron zapatas, el freno sigue teniendo un sonido, como un cojin que se desinfla,
Hola, estoy bastante extrañada porque mi carro solo tiene $30.000 km porque casi no lo recorro,pero como es 2015 Celerio ya perdió la garantía y el refrigerante se está saliendo. Fui a que me lo revisaran y me indican que debo cambiar el radiador.Me parece extrañó que se dañe con tampoco recorrido y además cotice el radiador y es súper costoso. Eso es comun? porque a mí parece que son malos los clérigos si se daña un radiador con tampoco km
Buenos días tengo un problema con mi suzuki celerio 2017 automatico, en las salias en D me brica un poco y despues sigue bien, pero cuando lo parque y le pongo reversa se me queda en neutro y no le entra nada ni la D ni R, tengo que apagarlo para que se resetee y ya le entra la d de nuevo, en cuesta tambien pierde fuerza, me gustaria que alguien me pueda guiar un poco
Hola buenas tardes. Mi celerio es del año 2015, necesito q x favor me ayuden el carro prende pero luego se apaga le hemos cambiado las bobinas le hemos cambiado el filtro, lo ha revisado muchos mecánicos y el carro sigue igualito. X favor necesito ayuda ya le he gastado mucha plata
A mi también me pasa lo mismo cuando está prendido las luces , lo apagó y luego enciendo el carro, prende pero se apaga y tengo que acelerarlo y se estabiliza
Es un cacho el kit de embrague te cortara la piola despues de eso...trata de cambiarla antes me pasl t a varios es un porblema q traen varios de esos auto desde nuevo
Hola a todos! Me ha pasado varias veces que no conecta el celular con el audio del auto. Viendo la pantalla de la radio figura como conectado y escuchándose, y en el celular también aparece como si estuviera conectado, pero no sale el sonido del teléfono en el auto. A alguien más le ha pasado?
Hola, tengo un Celerio 2022 y la radio al conectarse al Bluetooth se desconfiguran los mandos del volante. Tienen idea de lo que puede estar pasando? Gracias
Hola se le había quemado la bomba de gasolina se l cambie , ya a partir de los 5 años el carro empieza da dar problemas, así me comento el electromecanico.
En el celerio manual la marcha atras siempre suena y cuesta un cacho todo lo q trae pequeñas pannes pero vamos sumando vibra corta piola descoencta la luz interior la radio el encedendor o cargador de celu gastador etc
Tienen que bajar la tapicería otra vez, seguramente cuando lo armaron dejaron suelto el cable a un sensor que tiene el arbag que está cerca a los cinturones del asiento del conductor
Saben cómo cambiar el idioma a la radio que trae de fábrica estos carros. (El carro no venía con radio de pantalla) y en el botón "6"trae la palabra "menú" saben cómo acceder a esas operaciones?