Al encender mi vehículo, marcha bien, al cabo de un rato, pierde fuerza el motor y queda pegado a 1100 revoluciones, otras veces al momento de perder fuerza el motor con el acelerador a fondo no anda a más de 20 k/h independiente del cambio que tenga, tiene tirones, un leve cascabeleo de vez en cuando
Cómo estás pudiste dar soluciona tu problema yo tengo un Korando 98 a gasolina y me pasa algo similar en frío prende sin problema pero caminata y se revoluciona se paga y pierde fuerza y demorará al encender
Tengo un korando 2013 Diésel mecánico. El carro no tiene potencia, si acelera hecha mucho humo y el motor suena muy fuerte, diría un ruido feo
... El scanner no arroja nada... Se limpio la válvula gr y no pasó nada... Tiene 60 mil km
A mi me paso lo mismo y es que el sistema de combustible tiene entrada de aire, le di bombril al filtro de combustible y el problema se soluciono.
Si se vuelve a presentar el problema cambia el filtro de combustible.
Hola, resulta que mi suegro tiene el Korando 2.0 turbo diésel y el día de ayer cuando estaba en circulación en su vehículo, perdió la aceleración, pisaba el acelerador y no reaccionaba, llegó a casa sólo con la tracción que le da el motor dependiendo el cambio en que circule pero al pisar el pedal no acelera, ¿cual será la falla? Muchas gracias
Hola tengo una korando 2015, cuando voy acelerando se chupa suelto el acelerador lo cargo otra ves y sigue como si nada despues de un rato pasa lo mismo
Cambien el sensor del acelerador y sigue igual la esacnie y no arroga falla, ayuda por favor
Amigos tengo una korando 2019;21000km,y el problema es el siguiente ,en velocidades bajas ,20 a 40 km/h,de repente tiende a detenerse y bajan las rpm y luego suben y vuelven a bajar y así por un par de minutos unos tres a cinco siete minutos a veces menos,y si no mantengo las rpm y y suelto el acelerador se detiene,prendiendo el testigo de falla. También si la apago y la vuelvo a encender después de unos 10 minutos ,no tengo ningún problema.la he llevado al servicio,me dijeron que era una de las bobinas asociadas a una bujías ,después que eran las bujías(las cambiaron todas) después que era un conector y el problema sigue. En todos los eventos el scanner a registrado una sola falla,porque no queda registrado en memoria, y por ultimo un mecánico bueno y confiable.
Hola tengo un ssangyon Korando bencinero mecánico año 2013 y pierde fuerza al andar pero suelto el acelerador y vuelvo a presionarlo y vuelve a hacelerar
Cambie el switch de freno y se acabó el problema, al ser eléctrico tenía una falla y enviaba la información al computador que estaba presionando el freno cuando no era así, así que apagaba el acelerador...
@GustavoHola, finalmente la solución fue definitiva?, que que a mi me está pasando lo mismo, de pronto como que se chupa, pero al soltar rapidamente el pie del acelerador y volver a acelerar retoma su funcionamiento normal. Tengo una korando 2014 bencinera mecánica.
Cuando arranca el motor y llega a temperatura de trabajo al realizar un viaje largo de más de 60 km ,el automóvil pierde potencia al presionar el acelerador y queda más lento ,aveces hasta se reduce la velocidad a 60km/hora ,busque si puede ser la bomba pero no me sale nada ,un mecánico me dice que puede ser sensor. Ayuda por favor ?
Mantenimiento de la egr produce ese problema, es muy común en las ssanyong o lo otro es que el sincronizador de la caja está fallando. Las válvulas también pueden estar fallando. En mi caso tuve una muy buena experiencia con mi mecánico de confianza y me explico. Todo el proceso y luego de eso no tuve más problema
Lograste solucionarlo? Mi Korando 2012 Automatica anda igual, la caja anda super bien, pero vas acelerando y como si se desconectara el turbo y queda sin potencia.
Al acelerar mi camioneta con motor en normal no siento la linealidad de aceleración.
Debo pisar un poco MAS de lo normal el acelerador para obtener una respuesta de aceleración
Con el motor en modo "ECO" (Económico) me funciona bien.
Cuando la korando llega a los 60 kmh pega un tiron y sigue, si suelto el acelerador justo a los 60 kmh y vuelvo a acelerar no se siente el tiron, el tiron es como una pasada de cambio asi como cuando uno engancha en los mecanicos...no se si me explico.
Voy normalmente acelerando mi camioneta cuando de repente se siente como si se frenará y empieza a perder aceleración y así envié el pedal a fondo no acelera, suelto por completo el pedal y vuelvo a oprimirlo y retoma nuevamente con normalidad.
Tengo 2 situaciones 1- pasa que al encender el aire acondicionado 30 minutos aproximadamente despues el vehiculo pierde fuerza, de estar parado y al querer mover le cuesta moverse 2- siempre estando funcionando el aire acondicionado, tiene fuerza pero mas de 60km no pasa por mas que le pises al acelerador... Estas 2 situaciones pasan de forma alternada o sea los dos problemas no aparecen juntos sino por separado o es el problema 1 o es el problema 2. Gracias