La luz de retroceso aparece en el tablero sin estar pasada y la luz del combustible tambien esta encendida teniendo combustible

Hola amigos, tengo una Ssangyong Actyon 2010 y cuando la compre me percate que en el 1º inyector había algo negro como aceite viejo y pensé que se les habría derramado pero hace 3 semanas se salto el inyector, limpie hice rosca y puse tornillo de 8 mm porque el de 6 se rodó, puse golilla nueva y ajuste ok pero ahora continua soplando por debajo (mande a controlar el inyector y esta perfecto) ahora no se que hacer, por favor alguna opinión

Hola tengo un ssangyon actyon cx7 2006 le cambie el filtro combustible diecel pero me tren de la luz del filtro que indica agua le solté la manilla del filtro para que suelte el líquido pero aún sigue prendido la luz espero una respuesta para la solución gracias

No enciende... llega combustible a todos lados pero no tiene inyección...por lo tanto no enciende

En las paetidas ne arroja humo de color como gris y tiene olor a pétroleo le cambie bujias incandescentes y solo en la partida lo hace en la mañana y en la tarde es una ssangyong actyon 2011

Solucionforma dee apagar lluz

Se reviso mangueras desde el estanque hasta filtros y realice cambio de filtros
Alguna sugerencia

No tira bien los cambios de primera se pasa a segunda y luego a 4 de una ves así valla bien despacio casi solo en 4 marca y no jala nada se siente como presionada forzada modelo 2008

La luz de retroceso aparece en el tablero sin estar pasada y la luz del combustible tambien esta encendida teniendo combustible

Estimados, tengo un ssanyong, que cuando la hago arranque en la mañana me cuesta al menos dos toques, cuando la tengo andando de repente se detiene el motor y ahí no vuelve a partir. Hace menos de una semana se cambiaron 4 inyectores por inyectores nuevos y originales, bomba de petroleo original, bomba de aire. Ayuda por favor.

Tengo una actyon 2012 gasolina la cual vibra permanentemente fuerte en neutro y se apaga desde hace unas semanas con mas frecuencia, sobre todo antes de tomar curvas cerradas. Ahora también se apaga hasta en neutro. Alguien ha solucionado un problema similar?

Camioneta actyon sport 2011 al cebarla parte sin ningun problema pero al cabo de unos minutos se apaga , el cebador queda vacio y para encenderla se bombea el cebador y parte. Se cambio cebador , sensor de presion del riel pero el problema persiste cebador se llena parte puedo andar hasta que se vacia nuevamente al parecer no llega combustible , se reviso inyectores y uno arroja un chorrito de petroleo los otrs 3 no. Alguien sabra que puede ser. Por favor

Hola, mi camioneta empezó a eso de 2 meses a tener problemas de partida, a veces enciende en check por un tiempo y se apaga, pero no falla al andar, tampoco pierde potencia, está todo normal. Sólo que alguna veces al parar y estacionar...volvemos a subir al vehiculo y encender el motor, y este no enciende volviendo a marcar check. Después de 5 a 6,7,8 intentos vuelve a encender y todo normal. Yo lo siento como síntoma de aire en la linea de combustible, casi como que no tiene petroleo. Cambie filtros, etc. también ya 3 escaner se le han practicado y no hay código alguno de falla. Me ha decepcionado la marca Ssanyong,... Nadie sabe cual es la falla.

Al estar a temperatura normal de funcionamiento, en relenti se escucha un golpeteo. En ciclos bien definidos. El primero se escucha fuerte seguidos por al menos 6, bajando su intensidad. Suena solo en relenti. A alguien le pasa? Fuera de eso, la camioneta anda super bien.

La camioneta se detuvo en marcha, dejó de llegar petróleo al motor al parecer... si le cebó parte y acelera, pero si le suelto el acelerador se detiene

Buenas tardes mi camioneta año 2013 prende pero se demora en prender le cuesta además que en neutro las revoluciones bajan y tartarea como si se fuera apagar pero la camioneta se nota que hace fuerza para mantenerla prendía en ningún momento se apaga pero me preocupa ya que trabajo en ella ,hace poco le cambie todas las bujías, y cambio de aceite lo cual no se cambio el filtro de petróleo,la lleve un mecánico me dijo que un inyector que tiene retorno me cobro muy caro y otro me dijo que no era eso ,pro si alguien vivió algo parecido sería agradecido de su ayuda gracias