Problemas de Inyección
Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:
Problema de inyección 4 casos
Hay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina No corta inyección Falla de inyección después
Hay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina No corta inyección Falla de inyección después 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Golpeteo de inyeccion
SsangYong Actyon 2014 Full 195000 kms
Hola, alguien me podria ayudar con el codigo de error de esta ssangyong ff,20,20,01
4 casos
FR
Me pasó lo mismo, me sale el código ff,20,20,01
Votar útil
ComentarNo parte,le hicieron un scanner y arrojo,problemas de inyeccion
SsangYong Actyon 2013 2.0l Man Diesel Traccion simple 85000 kms
Q me den la solucion,para q no me estafen los mecanicos
5 casos
Perdida de potencia 
Solucionado
SsangYong Actyon 2010 160132 kms
Vas andando normal, se prende la luz check y se reducela potencia al mimino, he cambiado inyectores, valvulas electricas de apertura de turbo, switch de freno, revision de cableado y limpieza de EGR, acelerometro, sensor de golpeteo y la falla persiste. De la misma forma en que se activo desaparece y vuelve en cualquier momento. Esta falla la hace una camioneta muy poco confiable, tengo los codigos B1367 y B1102, alguien me puede ayudar. He gastado una enorme cantidad en mecanicos y repuestos y nadie me lo soluciona.
25 casos
Cambia la valvula egr nueva no sirve limpiandola vuelve la falla a mi me pasaba lo mismo en un kyron hojala te sirva
diego ramirez de Chile hace 6 años
Ok. Agradezco la información, hare el cambio de la EGR. Les comentare los resultados.
Alfredo Mariño de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo, al revisar las luces de freno, me di cuenta que habia una quemada y eso producia la falla, aun que parezca, pero ero era
Hola alfredo tu tambien tenias el check encendido y no aceleraba tu camioneta. Yo piso el freno y baja las revoluciones y queda andando irregular. [email protected]
Hola yo tengo una action sport 2011 y le cambié los bombillos del stop por unos que son intermitentes y presento la falla se prende el check
Entonces volví a poner los originales y sele quito el problema
Entonces volví a poner los originales y sele quito el problema
Hola. A mi también me pasaba lo mismo. Al pasar a 2da o 3ra bajaba la velocidad de golpe y se encendía en Check engine. Al apagar y prende se solucionaba un rato. Luego reemplace las luces quemadas y se solucionó. Extraño pero cierto (actyon sport 2007)
Jaime Guarda de Chile hace 3 años
Alguien que tenga los planos eléctricos me los podran enviar xfa [email protected]
X 2 por favor también requiero los planos eléctricos
Por favor amigo si pudiera enviarme los planos del Ssangyong action q usted solicito hacé algunos años se lo agradecería saludos desde cuba
@Jaime GuardaHola amigo por casualidad tiene los planos eléctricos de la action sport, que me los facilite por fa
[email protected], gracias
[email protected], gracias
@Alfredo MariñoA mi también me paso lo mismo pero con la tercera luz de freno aunque parezca increíble...saludos
JECCADENA2014 de Colombia hace 3 años
@HgarHola buenas tardes, tengo una Rodius 2014 a mi me pasa algo igual, por alguna razón dejo de enfriar con él A/C lo mandé revisar: el motor se aisló, ahora trabaja bien pero cuando pongo el A/C se enciende el sensor y pierde fuerza el carro, pero se apaga en cualquier momento y no molesta más, siempre me lo escanearon en la calle 13 en Bogotá y nunca encontraron el daño llegaron a tenerlo una semana completa, dejaba el tanque lleno de combustible y lo consumían haciendo pruebas, así que me acostumbré al fallo, lo vieron varios Ing. Y claro me gustaría solucionarlo... ¡Si alguien me puede ayudar,,
Un problema ta repetitivo, debería trabajar seriamente la compañía en su solución pero una vez vendieron el vehículo poco interés ponen en estos problemas...
¡Les agradezco si alguien ha solucionado el problema definitivamente!
Un problema ta repetitivo, debería trabajar seriamente la compañía en su solución pero una vez vendieron el vehículo poco interés ponen en estos problemas...
¡Les agradezco si alguien ha solucionado el problema definitivamente!
diego ramirez de Chile hace 6 años
Cambiare la válvula EGR, hare el scanner para asegurar la retencion de codigos, les informare los resultados.
Diego me podrias enviar lo que descargaste porfi [email protected]
Hola tengo un problema en mi sayong 2012 la escanee y me arroja el tps que puedo hacer de la octava region
LUCILA NAVARRO de Chile hace 6 años
Amigo que paso con tu auto funciono ? tenemos el mismo problema gatar mucho en respuestos y mecanicos sin solucion
diego ramirez de Chile hace 6 años
Te comento que finalmente conseguí los planos eléctricos y lecturas de actuadores y sensores, encontré una bobina de control de apertura deficiente, cables de tierra con mal contacto- Cambie la válvula completa, limpie los contactos y no toque la EGR. En suma, debes hacer el trabajo tu o alguien de confianza, me quedo claro que el mecánico solo se basaba en la lectura del escaner y que tenia desconocimiento de los valores de voltajes y resistencias, y lo peor es que no sabia leer un plano, asi que busca esa alternativa y llegaras a la solucion.
Rodrigo Iturra de Chile hace 6 años
Holaa... q bobina cambiaste... tengo el mismo problema. Gracias
Jonatan parra de Chile hace 6 años
Me puedes enviar los planos tengo el mismo problema
[email protected]
[email protected]
Hola diego , estoy teniendo un problema parecido al tuyo, en relenti el motor trabaja descompensado, en alta se compensa un poco, cambien inyectores pero el problema continua, tengo dudas con respecto a la válvula reguladora de presión (SCV)que va en la bomba inyectora...vi mas arriba que tienes los planos eléctricos, me los podrías enviar ([email protected])...
Hola me podrias enviar los planos ppr fa. Tengo un problema que no piedo encender una actyon 2016. Al correo: [email protected]
Hola mismo cacho, me podrian mandar los planos tambien [email protected]
Juan Pablo toledo de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema me puedes mandar los planos a mi tambien por favor gracias [email protected]
Juan Pablo toledo de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema con el check me puedes enviar el plano a por favor [email protected] , gracias!!
agustinaustral de Chile hace 6 años
Alguien me puede enviar los planos por favor agustinaustral@gmail
SEBASTIAN SOLIS de Chile hace 5 años
Ola amigos igual el mismo problema me podria alguien enviar los planos correo:
[email protected]
[email protected]
Hola buenos dias tengo el mismo problema me podrias enviar los planos por favor y preguntarle cual valvula cambio se lo agradeceria bastante [email protected]
Ricardo Aldana de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches al parecer muchos tenemos el mismo problema el EGR lo hice camiar hace como 2 años ahora le hago mantenimiento y sigue el mismo prole pierde fuerza y el CHECK se enciende al escanear al parecer es el EGR o sera que hay que camiar el separador de aceite? alguien me puede colaborar con plano? al igual lleo tiempo con el sensor e la temperatura no se apaga y se le a cambiado y sigue igual pero el auto no se recalienta. Mi correo es el Sgte
[email protected] el auto es una Actyon ssayon Diessel Mod 2008
Gracias
[email protected] el auto es una Actyon ssayon Diessel Mod 2008
Gracias
gonzadefreire de Chile hace 5 años
Planos de Korando año 2012 por favor, es urgente para solucionar problemas ya comentados aquí. . . [email protected]
Hola diego. Tengo falla parecida. Actyon 2014 automatica. Arranca motor y esta con check prendido no acelera nada pedal muerto y acelerada en 1500 rpm no e podido entrar con scanner al pisae freno de baja de 1500 a 800rpm y el motor queda como en tres cilindros. E hecho varias pruebas pero aun ko doy con el problema. E logrado borrar falla con scanner chino y dura unos segundos sin encender el check y es posible acelerar en esos segundos pero luego aoarece el check y de nuevo se bloquea. Agradeceria si alguien puede yudar mi correo es [email protected]
Gracias.
Gracias.
Yo tuve un problema parecido y es un cable de la instalación de las luces del freno que estaba haciendo corto con una lata del carro
Hay que revisar qué no esté un cable en corto
Hay que revisar qué no esté un cable en corto
Hola diego me podrias ayudar con los planos tengo planos pero creo que no son de la action sport 2014 si me los podrias enviar por favor mi correo es [email protected] gracias
sergio gonzale, de Colombia hace 3 años
Diego...soy de Colombia...estoy teniendo el mismo problema, tengo una acción 2008...me podrías facilitar los planos por favor.
Giovanni Moncada de Colombia hace 3 años
Hola, hay que revisar las luces del freno pues es ahi donde radica el problema, esto se soluciona cambiando solamente las luces traseras.
Mario Geraldo de Chile hace 3 años
Hola Diego, sería posible compartir los planos. Tengo el mismo problema con mi camioneta. Gracias.
Mikeanherse de Colombia hace 3 años
Tuve el mismo problema con una Actyon 2009. No aceleraba y eran los cables que llegan al cuerpo del acelerador. Estaban casi desconectados. Se le hizo mantenimiento y se solucionó el problema.
Jose godoy de Chile hace 3 años
Hola pero la tercera luz de freno o la de los costado
A mi me pasó con la de los costados de doble filamento se veía buena encendía y todo la posición y el freno pero internamente al parecer estaba pasando corriente de la posición al freno esto hacia que la camioneta se limitará ya que asumía que estaba acelerando y frenando al mismo tiempo. También me tocó ver la misma falla pero con el switsh de freno el que va en el pedal. La falla que indica el escáner es sobre el pedal de acelerador pero finalmente en mi caso fue la ampolleta y en otra de un amigo el switsh. Suerte
@MikeanherseHola tengo una actyon se me prende el check en subida o después que paso los 110. Eso le pasaba a usted?
Helberucho de Perú hace 3 años
@diego ramirezPor Favor, los planos eléctricos, Gracias de antemano [email protected]
Domingo Barraza de Colombia hace 3 años
@DiegoHa mi me pasó lo mismo con una Sang Yong stevic 2008 cambie un de los sensores de la caja de velocidades y se le quitó el problema está es de caja mecanica
@diego ramirezHola que tal? Tienes los planos disponibles?
miguel el camionero de Chile hace 2 años
@SEBASTIAN SOLISYo tengo un problema parecido
Me puedes mandar el plano electrico por favor
[email protected]
Me puedes mandar el plano electrico por favor
[email protected]
@diego ramirezHola Diego, me podrias enviar los diagrama electricos, [email protected]
@diego ramirezHola, será posible puedas enviarme los diagramas? Josomi. [email protected]
Gracias 🙏🏻
Gracias 🙏🏻
@diego ramirezPodrías compartir los planos por favor
Mejor respuesta (según diego ramirez)
Gabriel Vera de Chile hace 6 años
Hola diego como estas?...mira donde conseguiste esos planos electricos...estoy necesitando esa informacion para resolver un problema en una actyon
Me podrías enviar los planos por favor a [email protected] tengo la misma falla hace mucho tiempo y no lo e podido solucionar. De antemano muchas gracias...
Miguel olmos de Chile hace 3 años
Hola me pueden enviar el diagrama electrico de la ssangyong actyon 2007 punta de tiburon tengo unos detalles electricos [email protected]
Hector argandoña de Chile hace 3 años
@KikanHola buenos días me podrían enviar los planos de la ssanyong acción 2010 al correo [email protected] por favor bor gracias
Yo también tengo lo mismo por favor si puedes explicar un poco mas que hacer. Regularmente cuando pongo 3 comienza se prende el check y se chupa.
HECTORGOVER de Chile hace 6 años
Al escanear aparece como problema en la válvula de reciclaje de gaces
diego ramirez de Chile hace 6 años
Les comento, el hecho que se chupe no significa que este con problema grave, sencillamente es el sistema de autoproteccion que actua para evitar daños mayores, para ayudarle con mas claridad necesito saber que han intervenido, como dato hasta el interruptor de freno puede generar la falla, me explico, si hace un mal contacto una de las señales se pierde y el computadora entiende que esta activado el freno sin que sea asi. Piensen que el computador es tonto y solo obedece a señales de actuadores y sensores. Por eso mandeme mas informacion y los oriento, yo me demore un mes en resolver el tema y sin scanner, solo descargaba los condensadores manualmente.
Hola. Gracias por el dato. Efectivamente yo estaba con problemas de potencia sobre los 40 km/ hr se me encendía check engine y no aceleraba más. El problema era el switch de freno que lo regularon demasiado ajustado y producia este problema
Gracias
Atte
Alvaro
Gracias
Atte
Alvaro
Buenas tengo un sannyon action.se me enciende l aluz de falla y mi coche no pasa de 100 kilómetros horas.se me escucha un silbido en el turbo. Agradeceria ayuda por favor. Este es mi hotmail. [email protected]
Mantenimiento al turbo, el check engine se enciende por proteccion y no deja pasar de determinadas RPM, los alabes de lturbo no se mueven bien por suciedad y eso produce la falla
José bustos de Chile hace 3 años
Amigo veo que entiende en el tema
Tengo una actyon sport año 2007 full 2.0 diecel
Tiene un chillido Enel turbo más al acelerar y pérdida de potencia en la salida le cuesta agarrar velocidad y en subidas de queda mucho pero no umea ni me prende el check desde ya si me puede orientar muchas gracias
Tengo una actyon sport año 2007 full 2.0 diecel
Tiene un chillido Enel turbo más al acelerar y pérdida de potencia en la salida le cuesta agarrar velocidad y en subidas de queda mucho pero no umea ni me prende el check desde ya si me puede orientar muchas gracias
Revisa que no esten rotas las mangueras del intercoller
[email protected] de Chile hace 3 años
@diego ramirezHola Amigo me podrías enviar el plano por favor 🙏🏽 al correo
[email protected]
[email protected]
@diego ramirezHola Ami me enciende el check y pierde fuerza le cambié el sensor de posición de biela
@diego ramirezHola diego. Consulta ,me ayudas con la medida de fabrica de junta de inyector corta fuego de la sangyon 2.0 año 2016...
Tiene puesta 2mm y el motor cascabelea...y los 4 inyectores probados al 100.
Tiene puesta 2mm y el motor cascabelea...y los 4 inyectores probados al 100.
Hola diego me gustaria saber cual puede ser la solucion a es problema cuando uno no le a cambiado ninguna pieza y solo las mantenciones que corresponden!!! estare atento a tu comentario
diego ramirez de Chile hace 6 años
Dónde te los envío los planos su aún te sirven
diego ramirez de Chile hace 6 años
Lo primero es no empezar a cambiar cosas, que kilometraje tienes???????
La camineta tiene 154.000 este es mi correo [email protected]
Y el mio por favor [email protected], mi camioneta es del 2015 tiene 85000 km nunca ningún problema solo comenzó esto de repente se prende el check y chupa, dejo acelerar y se apaga el check y sigue normal después a los metros de nuevo se prende check y se chupa dejo de acelerar y se apaga y así varias veces y después no pasa mas pero al otro día vas en lo mejor y de nuevo se repite la historia.
Hola...a mi me pasaba lo mismo...y luego de varias pruebas y errores llegamos a la falla...es el actuador del TURBO que se pega...es la pieza electrica que va encima del turbo...lo cambie y todo ok
Tengo el mismo problema que se viene comentando en una 2016...se cambió switch freno 2 veces y lo quema...sera por el lado actuador turbo como dices...habra buscar por ahi...?
Amigo donde consiguió el actuador del turbo y cianto sale ? Este es mi [email protected]
sergio gonzale, de Colombia hace 3 años
@diego ramirezDiego, me puedes enviar los planos a [email protected] por favor.
@diego ramirez[email protected] planos amigo gracias. Mismo problema todo ok pero pierde potencia y no pasa los 100
@diego ramirezHola. Me podrías mandar los planos por favor ya he gastado mucho en mecánicos y no le achuntan. Gracias
[email protected]
[email protected]
Hugo Quijada de Chile hace un año
@diego ramirezSi alguien me pudiese enviar los planos, tengo el mismo problema del check y pérdida de potencia, además me quema el fusible de la luz stop. Por Favor los planos... una Ssang yong Actyon sports 2015, [email protected]
Hola estimados, leyendo sus datos se hace similar al problema que estoy sufriendo ahora con la camioneta. Ayer realice el scanner y no me arrojo ningún problema, solo que causaba curiosidad es la baja cantidad de combustible que ingresaba, menos del 70%. Alguien me puede orientar mejor comentando cual fue su solución, el check engine se enciende solo cuando el vehículo esta en marcha.
Alex salas de Chile hace 6 años
Hola amigo
Desde la segunda región. Permiso...
Tengo un problema...ojala alguien pueda darme orientación. He gastado mucho...
Tengo un Ssangyong Actyon suv.2 0 diesel
Después de varios problemas pude dejarlo operativo
Funckina bien
Tuve que cambiar inyectues nuevos...tuve la mala ocurrencia de mandar a reparar taller evans Calama. Un asco !
Opte por comprar e instalar inyectues nuevos
Solucione problema de humos, potencia ,arranque al toke aún en frío,claro que codificando con escáner pude suavizar motor
Pero...después de un rato circulando
Se enciende check engine y no se apaga, motor no falla...solo luz engine encenduda
Según escáner
Alto presión rail...
Si guíen...puede tener alguna idea cómo solucionarlo...
Atento a comentarios
Saludos
Desde la segunda región. Permiso...
Tengo un problema...ojala alguien pueda darme orientación. He gastado mucho...
Tengo un Ssangyong Actyon suv.2 0 diesel
Después de varios problemas pude dejarlo operativo
Funckina bien
Tuve que cambiar inyectues nuevos...tuve la mala ocurrencia de mandar a reparar taller evans Calama. Un asco !
Opte por comprar e instalar inyectues nuevos
Solucione problema de humos, potencia ,arranque al toke aún en frío,claro que codificando con escáner pude suavizar motor
Pero...después de un rato circulando
Se enciende check engine y no se apaga, motor no falla...solo luz engine encenduda
Según escáner
Alto presión rail...
Si guíen...puede tener alguna idea cómo solucionarlo...
Atento a comentarios
Saludos
diego ramirez de Chile hace 6 años
Aparte de los inyectores que otra cosa cambiaste o intervinieron.
Alex salas de Chile hace 6 años
Solo inyectores...se limpia valvula presion pero no tenia daños ni suecidad
Alberto VC de Chile hace 6 años
Buenas noches, no encuentro el fusible de los inyectores de una sport 2007, Diego Ramírez me puedes enviar los planos eléctricos por favor, mi correo [email protected]
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Los inyectores no usan fusibles
Ricardo Aldana de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches Richar usted tiene los planos de la ssanyon diessel mod 2008 que me puedas compartir ? le escribo desde Colombia Gracias
Ricardo Aldana de Colombia hace 5 años
Tengo también ese problema que al pasar otro vehiculo el despegue es lento o no responde como cuando estaba nueva y suele suceder en una pendiente un poco complicada al arranque no suelta rápidamente se queda al salir. Que recuerde nunca le he cambiado las bujías y los inyectores nunca se le ha hecho mantenimiento el problema hasta ahora es que enciende el sheck y el sensor de la temperatura. Que debo de hacer'? cambiar bujias y cambio de inyectores o ellos son de mantenimiento que es lo indicado. El vehiculo es una Actyon SSanyon diessel MOD 2008...Gracias
[email protected]
[email protected]
Mikeanherse de Colombia hace 3 años
Hágale mantenimiento a los sensores MAP y MAF y se soluciona la pérdida de fuerza del carro cuando acelera.
@MikeanherseAmigo su problema es que se perdía potencia ? Limitando la. Aceleración hasta 100 o 3000 rpm xq yo siento eso. En mi camioneta y como si el aire que entrega el turbo lo botara x alguna parte y a ratos se apaga el check y funciona super mi problema es intermitente por favor ha los que les ocurra generen ms info para. Que todo aquel q le suceda pueda solucionarlo y es tn así que. Yo tengo sccaner y me aroja la egr y tps cuando funciona mal y borro sus fayas y se soluciona 1 mnt y vuelve ha encender check y pierde potencia nuevamente planos por favor gracias [email protected]
Segundo campillay de Chile hace 6 años
Hola amigo desde la tercera region Diego me puedes enviar los planos x favor. Tengo el ssangyong action 2007.
Te comento cambie inyectores solo tres nuevos el otro aun trabaja bien y quede sin potencia y motor descompensado. Lo otro es alarma de temperatura cambie radiador y termostato y quedo igual si le exijo un poquito me aparece la alarma.
Favor si me pueden ayudar estaré eternamente agradecido gracia...
Mi correo:[email protected]
Te comento cambie inyectores solo tres nuevos el otro aun trabaja bien y quede sin potencia y motor descompensado. Lo otro es alarma de temperatura cambie radiador y termostato y quedo igual si le exijo un poquito me aparece la alarma.
Favor si me pueden ayudar estaré eternamente agradecido gracia...
Mi correo:[email protected]
Hola tengo una ssangyong Kyron 2010 parecido diagnóstico se prende el check se restringe y lo que puedo notar es que el turbo cambia de sonido es como que le entrara menos aire cambie válvula egr y problema persiste espero alguna opinion
Hola. Similar problema de perdida de potencia. Hoy no responde al pedal al acelerar, llega hasta las 3400 rpm. Osea no se puede andar. Esos planos electricos me podrian servir. De antemano gracias. [email protected]
Filtro de partículas puede estar tapado... Me pasó lo mismo q a ti. No tenía fuerza y no levantaba rpm.
Juan Pablo Peña astorga de Chile hace 6 años
Hola Diego Ramírez mi nombre es Juan Pablo Peña soy de los andes V región y tengo problemas con una ssangyong lo más probable es que sea problema eléctrico seria mucha patudes pedirte que me envíes los planos a mi correo por favor [email protected]
Hola tengo el mismo inconveniente mi camioneta se chupa y no acelera me pudieras enviar los planos por favor al correo [email protected]
agustinaustral de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo ssangyong actyon 2012 punta tiburon y se enciende check , he gastado mucho dinero , cambie egr, limpie todo,pedal aceleración canbiado sensor del turbo igual. Ahora al encender trabaja como en 3 patas y luego de 1 minuto se pasa. Si me pueden enviar los planos ppr favor. Estoy desesperado mi email [email protected]
freddy augusto peña de Colombia hace 5 años
Yo tambien tengo una actyon 2012 por favor me pueden ayudar con los planos [email protected]
agustinaustral de Chile hace 6 años
Se me olvido mencionar que tiene 100 mil km.
Ruego alguien me envie los planos
Ruego alguien me envie los planos
Juan retamal de Chile hace 5 años
Hola también tengo el mismo problema en una action, se prende en baja velocidad el check in y luego se apaga, me podrían enviar el plano?? Mi correo es [email protected]
agustinaustral de Chile hace 5 años
Alguien que tenga los planos me los puede enviar. [email protected]
Hola soy manuel y podrias mandarme los planos te dejo mi correo [email protected]
Hola Diego, me podrías enviar el mapa, tengo el mismo problema, pierde potencia y se enciende el check engine al ir conduciendo a 40 km/hra
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
Hola Diego también tengo un problema similar soy de aysen me podrías enviar los planos a mi wasap xfa +56964454515
agustinaustral de Chile hace 5 años
Nunca los enviaron
Los he solicotado varias veces y nada
Los he solicotado varias veces y nada
Hola amigos les comento tengo una sang yong kiron año 2005 petrolera la camioneta en recta es una bala pero en subida pierde fuerza tomo la subida a 120kms y arriba llega a 40 kms no da mas le cambie valvulas activacion del turbo y egr le cambie sensor map y sigue igual ahora le hicieron un scanner y me dicen que arroja falla inyector 5 y acelerometro la verdad estoy chato de cambiar sensores y aun no soluciono el problema si alguien me ´pude ayudar de antemano gracias
Claudio Ayala de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una ssangyong actyon del 2013 con 152.000 kms y creo que tengo el mismo problema... en carretera, cuando vas sobre los 100 kms / hr ó exigiendola en una subida ( las palmas en viña...) la camioneta se pierde fuerza... y por más que la aceleres no pasa nada... el encendido del check engine es erratico... no queda encendido ni con registro de falla...
Se agradece cualquuier comentario.
Claudio
Se agradece cualquuier comentario.
Claudio
Puede ser el dpf tapado... Q hace q se apague turbo y hace q el testigo del check parpadea... Por lo tanto se debe regenerar... Osea... Limpiar...
Estimados... me pasa exactamente lo mismo...es facil limpiar. El dpf?
@Eric AHola, no se si puedes ayudarme, pero compré una actyon y tengo el mismo problema que describes, me puedes decir si lograste solucionarlo y cual fue el problema, mi número es 976237699, [email protected]
Gracias de antemano
Gracias de antemano
@Claudio AyalaPudiste solucionar, me pasa lo mismo me arroja p0401, pero cambie la egr y co tinta lo mismo.
@RodrigoMaster. Recomiendo cambio egr y desmontar admisión para hacer una buena limpieza en los ductos de la egr
Daniel Núñez Gómez de Chile hace 5 años
Hola me podrías enviar los planos, tengo el mismo problema, con mi camioneta Ssangyong 2012, mi correo es,
[email protected], les estaré muy agradecido, gracias.
[email protected], les estaré muy agradecido, gracias.
agustinaustral de Chile hace 5 años
Los planos alguien los consiguió.
[email protected]
Me los envian,me da código P1102
Pero ya cambie egr, valvula del turbo,acelerador, filtro aire,limpie escape completo.
Ahora me humea negro ,creo q puede ser intector
Tiene 100 mil km año 2012 actyon sport.
Un cacho este vehiculo
[email protected]
Me los envian,me da código P1102
Pero ya cambie egr, valvula del turbo,acelerador, filtro aire,limpie escape completo.
Ahora me humea negro ,creo q puede ser intector
Tiene 100 mil km año 2012 actyon sport.
Un cacho este vehiculo
Hola tengo que mismo problema he cambiado varias cosas e la camioneta me podría enviar los planos por favor para orientarme mi. Correo es [email protected]
Guillermo ramos de Chile hace 5 años
Hola estimado
Me pueden enviar el
Plano eléctrico tengo el mundo problemas que todos tengo un sanyyong actúan sport 2011
Mi correo es [email protected]
Gracias por el
Aporte se agradece
Me pueden enviar el
Plano eléctrico tengo el mundo problemas que todos tengo un sanyyong actúan sport 2011
Mi correo es [email protected]
Gracias por el
Aporte se agradece
agustinaustral de Chile hace 5 años
Oye a nadie le han enviado loa famosos planos.
Es una farsa,quizas para mantener la página.
Yo los he solicitado miles de veces y nada
Es una farsa,quizas para mantener la página.
Yo los he solicitado miles de veces y nada
Hector Beltran Villa de Chile hace 5 años
Hola amigos mi ssangyong actyon sport es del 2008 2.0 cc
Lo primero que me paso fue que empezo a echar humo al acelerar, saque los inyectores y los mande a reparar y mantencion aaa y aun tenia fuerza, despues de esto el motor perdio toda la fuerza en subida solo en 2da. Y al acelerar echas mas humo negro y paso a 3ra. Y se queda sin fuerza obligado a bajar a 2da. El mecanico de inyectores me dijo que puede ser la valvula EGR la saque realice limpieza y nada hay me percate que tenia la polea del alternador fundida esta lleva un rodamiento que gira para un solo lado y que el turbo botaba mucho aceite por la salida que va al intercooller
Cambie la polea del Alternador, cambie el turbocompresor, realice mantencion a la valvula EGR
Realice mantenimiento a los inyectores y NADA sigue sin fuerza y echa mucho humo ALGUIEN ME PODRIA AYUDAR y no lamando a mingun taller son una estafa sobretodo los representantes
Gracias y atento a sus comentarios
Lo primero que me paso fue que empezo a echar humo al acelerar, saque los inyectores y los mande a reparar y mantencion aaa y aun tenia fuerza, despues de esto el motor perdio toda la fuerza en subida solo en 2da. Y al acelerar echas mas humo negro y paso a 3ra. Y se queda sin fuerza obligado a bajar a 2da. El mecanico de inyectores me dijo que puede ser la valvula EGR la saque realice limpieza y nada hay me percate que tenia la polea del alternador fundida esta lleva un rodamiento que gira para un solo lado y que el turbo botaba mucho aceite por la salida que va al intercooller
Cambie la polea del Alternador, cambie el turbocompresor, realice mantencion a la valvula EGR
Realice mantenimiento a los inyectores y NADA sigue sin fuerza y echa mucho humo ALGUIEN ME PODRIA AYUDAR y no lamando a mingun taller son una estafa sobretodo los representantes
Gracias y atento a sus comentarios
Roberto Castillo de Chile hace 5 años
Hola Hector, me pasa lo mismo en mi camioneta, la mía es 2007, lograste encontrar el problema ?
Saludos,
Saludos,
Usen filtros de combustible originales y no los homologados
Hector Beltran Villa de Chile hace 4 años
Buenas noches disculpen por tanto atrazo en la respuesta ademas de los filtros originales que se deven usar si o si se avia desconectado una manguerita desde la valvula de vacio a la valvula del turbo hay dos valvulas de vacio y era eso pase arta rabia con ese problema y era tan simple
Mena Ruben de Colombia hace 5 años
Tengo una Actyon Sport modelo 2008 2.0 diesel vehículo está sin potencia al arrancar despues de 3 despega el turbo ya revisamos el turbo los inyectores ,valvulas moduladores y taponamos la EGR y mejoró un 50%ahora solo en primera es lenta para arrancar tengo dudas con el sensor MAF ocacionalmente lo muestra el escaner quien me da su opinion.
agustinaustral de Chile hace 5 años
La camioneta es un asco en mecanica. El tema de los planos es mentira nadie los tiene. Solucion vende ese water , yi la mia casi la regale ya que nadie las busca, por q son un cacho
diego ramirez de Chile hace 4 años
Ignorante, no sabes nada, se nota la incapacidad para resolver un problema, esra camioneta esta bien constrida hecha para ciertas condiciones, con integracion de marcas europeas de primer nivel, la falla esta en la ignorancia e incapacidad, no existe ninguna falla que no se pueda resolver. Su respuesta habla de como enfrenta los problemas de su vida.
@diego ramirezTotalmente de acuerdo contigo desde Iquique. Saludos
Aalguien tiene los planos electricos del ssangyong que me los mande a mi correo
agustinaustral de Chile hace 5 años
Nadie. Los he pedido muchas veces y nada. Es mentira eso de los planos
CarlosMunoz de Chile hace 5 años
Hola Diego Ramirez, me podrias enviar los planos electricos por favor, tambien tengo problemas con mi camioneta, mi correo, [email protected], agradecido desde ya
Diego tengo el mismo problema me podrias enviar los planos o alguna otra persona w lls tenga al correo [email protected]
ivan bustamante de Chile hace 5 años
Hola estimados tengo el mismo problemas si alguno tiene los planos electricos me los podiran enviar seria de bastante ayuda mi correo es [email protected]
De verdad se agredeceria.
De verdad se agredeceria.
Oliveramotors de Chile hace 5 años
Los planos no te van a servir, tienes que entender el funcionamiento del motor diésel common raíl y la respuesta sale sola, llevo años arreglando Ssangyong y también las compro malas y nunca son tan difíciles los problemas, escribe un detalle de tu problema y te ayudo
Cristian hernandez de Chile hace 5 años
Hola tengo una sang yong año 2010 diésel tiene un golpe en el motor le hice cambio de metales y sigue el cascabeleo fuerte, he gastado mucha plata en mecánicos y nadie llega a una solución hasta abrieron el motor cambiando repuestos... No se que hacer necesito ayuda por favor 97943564 urgente
Hola tengo una rexton 2010, perdió la fuerza. Pero no está humeando y tampoco presenta códigos. Gracias
@OliveramotorsHola amigo pa la sanyong 2007...andaba bien hasta ke le cambien las golillas a los inyectores... dura la partia y anda disparejo el motor al punto ke se para...luego se eso tengo ke sebar y soltar la cañeria del los inyectores como estubiese pulgandolos y parte de nuevo igual mal como ke andubiese en tres patas y se para... en 1000 rpm mal acelero a 2500 aprox y se mantiene bien...me tiene bien complicado eso ya se me fue el encanto por esas camionetas...espero ke me. Orientes un poko...desde ya muchas gracias
@OliveramotorsHoka...tengo una ssangyong 2014 diesel y la uso desde los 17.900 k...ahora llego a los 118.000 kms le he cambiado embrague...se pegaba al piso...y luego comenzó un problema de zumbido del turbo, un mecanico amigo se subio a la camioneta, la prendio, la aceleró hasta el corte de inyeccion y la mantuvo acelerada unos minutos, solucion, se le quitó el silvido al turbo...pero ahora con el motor andando, si meto reversa las rpm suben y bajan sin razon, hasta que acelero para maniobrar...sosoecho que algo se esta comenzando a averiar...no se prende ninguna luz de check. Mi correo es
[email protected]
[email protected]
@OliveramotorsSaludos... tengo una actyon diesel 2009
El problema persistente q tengo es que en frio humea muy fuerte a diesel, sale humo blanquesino con olor fuerte a diesel y baja hasta q se calienta el motor... pero se enfria un poco y vuelve a humear... todo el tema mecanico está correcto, y revisado incluso reparado motor y todo nuevo, sospecho de q algun sensor esta jugando mala pasada y manda demasiado diesel en el encendido... algun consejo o idea de cual sensor puede estar molestando??
No prende check...
El problema persistente q tengo es que en frio humea muy fuerte a diesel, sale humo blanquesino con olor fuerte a diesel y baja hasta q se calienta el motor... pero se enfria un poco y vuelve a humear... todo el tema mecanico está correcto, y revisado incluso reparado motor y todo nuevo, sospecho de q algun sensor esta jugando mala pasada y manda demasiado diesel en el encendido... algun consejo o idea de cual sensor puede estar molestando??
No prende check...
FernandoCOLOMBIA de Colombia hace 8 meses
@OliveramotorsHola, soy de Colombia Fernando, tengo una ActionSport desde nueva, esta super conservada, siempre ha andado bien, es modelo 2011 y ahora tiene 140.000km, l lo que esta presentado: cuando la detengo en una pendiente y la dejo bajara ralenti (1000RPM) al intentar arrancar nuevamente, parece que la inyección estuviera cortada, pues aun con el acelerador a fondo, no despega de las 1000 RPM y debo recurrir al bajo para salir del sitio, si me pueden guiar les agradezco. [email protected]. Creo que hace una lectura incorrecta de frenado pero no se como solucionarlo.
Manuel Jesús de Chile hace 5 años
Hola amigos mi camioneta es 2013 y en la mañana le cuesta partir parte ala segunda y a veces se chupa y anda gastadora deja de tirar km alos 100 kl pero n se pre de él cheken le linpie la egr pero aun sigue con el mismo problema si alguien tiene ese problema me podría orientar xf
Inyector obstruido haz la prueba con las mangueras en el retorno de los inyectores
Hola Diego, espero estés bien. Tengo problema con mi Ssangyong, es posible que me puedas compartir los planos, te lo agradeceria enormemente. Mi correo es [email protected]. De antemano gracias.
Ted bustamante de Chile hace 5 años
Hola me di la lata de leer todoas las preguntas y respuestas, y de verdad es desesperante que nadie de en el clavo y se den vueltas y vueltas, me llego una ssangyong con el mismo problema y si bien lo comentado en este foro hay varios motivos para esa falla, todo puede causar esa falla tan molesta, pero la proxima semana me comprometo a informarles como la arreglare y los pasos a seguir sin tener que comprar repuestos a tontas y a locas por que si. Saludos y les dare las fallas de escáner que me salio
P0674
P0675
P0671
P0672
P1103
P0101
P0344
P0341
A parte
P071F.
Todo lo comentado puede producir esa perdida de potencia.
P0674
P0675
P0671
P0672
P1103
P0101
P0344
P0341
A parte
P071F.
Todo lo comentado puede producir esa perdida de potencia.
Buen día mi estimado, a mi me salio el código P0182 tendrás alguna experiencia con este código... Ya que el auto en frío no sale check, al calentar tira el check y el carro tiembla, es actyon sport 2010, agradeceré tu ayuda
1
Juan Cabello de Chile hace 5 años
Hola mí camioneta ssangyon Actyon sport le cambié el sensor de levas y quedó trabajando bien antes de, trabajaba disparejo y encendía el check motor ahora nada de eso espero sirva esto 🙏
Luis Strange de Chile hace 4 años
Hola, tengo una ssangyong actyon sport 2011 y no me parte, el scanner me arroja el Codigo P0001 circuito abierto, estoy chequeando el cable del sensor de presion en riel comun pero no puedo encontrar el computador, alguien me puede ayudar diciendome donde va el computador. He revisado los cables y van hacia atras solo me falta remover el asiento tracero para ver si va debajo. Gracias de antemano si me pueden ayudar. La camioneta tiene 90.000 Kilometros, la compre usada y trabajaba muy bien.
Giam figueroa de Chile hace 4 años
Está bajo la alfombra del copiloto, tienes que levantar desde donde esta el motor del aire.
Marcelo Valdés c de Chile hace 4 años
Mi kyron 2008 diesel 2.0, la salida es muy lenta y en subida no se la puede, en carretera vuela, el ralentí anda horrible, ya no se que hacer, cambie inyectores, limpie EGR, cambie las luces de freno porsiaca y nada, sigue saliendo sin fuerza
Saludos, rosolviste tu problema? Tengo el mismo lio
Bernardo Diaz de Chile hace 4 años
Tengo problemas con mi camioneta es año 2015 automatica una actyon pierde potencia y queda en minimo de aceleracion tengo que parar y reiniciala y parte nuevamente, pero ahora sigue la falla en el panel no arroja falla cuando pierde la potencia. Aceleró y no responde. Estaria muy agradecido si me pueden ayudar. Gracias Bernardo.
Hola tienes disponible la Valvula EGR del Korando 2013 y si esta disponible en Chile
Fabian Rojas de Chile hace 4 años
Hola tengo un problema similar tengo una catión sport 2013 y de un día para otro se encendió el testigo y pierde fuerza como si el turbo no funcionara y el escáner dice que no hay fallas en la ecu sin embargo la luz sigue encendida y sigue sin fuerza alguien me puede ayudar por favor gracias...
Mi correo por acá [email protected]
Mi correo por acá [email protected]
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Diego buenos dias tengo el mismo problema con mi actyon 2011. Serias tan amable de facilitarme los planos [email protected]
Ted bustamante de Chile hace 4 años
Flujometro yo lo cambie y se acabó el problema. Santo remedio. Eso es no es nada de otro mundo
Limpieza de sensores , limpieza de enchufes con limpia contacto cambio de ampolletas freno de buena marca revisar enchufes sueltos filtro aire etc. Cosas básicas para no gastar tanto dinero comprando sensores o cuerpo del acelerador asi partir para ir descartando y aislando la falla para poder encontrarla saludos...
Bernardo Diaz de Chile hace 3 años
Gracias estimado, por tu ayuda la verdad que esto me tiene bien molesto de echo la quiero vender es la segunda camioneta que compro Ssangyon con la primera nunca ningun problema todo lo contrario estaba muy contento, y por eso compre esta que es la full. La llevare al mecanico y que le haga lo que ud me recomienda. Y nuevamente muchas gracias. Bernardo. -
Parece una chorrada no me lo puedo creer,tengo un SsangYong Kyron llevo cinco años que cuando quiere se enciende el chkin se queda a 80,paro el motor y puedo hacer 500 o 1000klm sin que lo vuelva ha hacer Estoi arto de talleres y servicio oficial,un familiar me comenta que a él le pasaba igual con otra marca asta que un mecánico le dijo que era de la batería la cambio y fuera problema,como no encontraba relación no le hice caso,dos o tres años después he tenido que cambiar la batería llevo 50000klm sin el problema.
Estimados yo tengo una 2008 actyon sport con el mismo problema los mecanismos al poner el computador te dirán que son sensores, map, de turbo, y cualquiera que le indique el computador y tendrá algo de razón pero la verdad es que el sistema de admisión se ensucia con aceite y alta temperatura por lo que se forma una costra que tapa los conductos y en sucia los sensores si los pones nuevos se vuelven a ensuciar se requiere limpieza total de sistema admisión y sensores y se repara saludos
Bernardo Diaz de Chile hace 3 años
Estimado gracias por aportar con tu experiencia, pero ya pudimos detectar la falla resultó ser el sensor de oxígeno era el que producía la pérdida de potencia , eso sí que tuve que repararlo pero quedo muy bien ya no tengo la falla, pero lo tengo que reemplazar por nuevo y estoy haciendo los contacto para comprar el sensor nuevo, y así asegurar que no falle nuevamente, pero fue muy desgastante ya que no arrojaba la falla en el computador. Espero que les sirva de ayuda a otra persona. Saludos Bernardo.
Jorge Hernández Benites de Perú hace 3 años
Hola amigo, está falla la tuve igual yo, gaste en mantenimiento de sensor mariposa hasta compré un maldito pedal de acelerador con sensor, me falló un cilindro 1 y 3 luego el 2 y el 4 el motor presentaba fallas y cuando le revise las bobinas estaban bien pero ahí me di cuenta que las cañas que conectan a las bujías estaban rajadas y por eso la corriente se fuga y la computadora detecta está falla y te provoca distintos códigos de error en el check list y uno como webon compra las cosas para reemplazar cuando simplemente es cambiar las malditas cañas de bujías y la nave trabaja normalmente... Asi que revisa tus cables de bujías y cañas que van en las bobinas y reemplazarlos y solucionado el problema.
Nota:
Vendo. -
Acelerador pedal sensor
Bobinas
Sensor de temperatura
Sensor de oxigeno
Sensor de levas
Sensor de temperatura
Todo de Actyon año 2011 2012
Saludos de Perú Lima Huacho
Nota:
Vendo. -
Acelerador pedal sensor
Bobinas
Sensor de temperatura
Sensor de oxigeno
Sensor de levas
Sensor de temperatura
Todo de Actyon año 2011 2012
Saludos de Perú Lima Huacho
pedro garcia de Perú hace 3 años
Buenas tardes tengo una ssangyong stavic con motor mercedes en las mañanas normalmente arranca pero en el día hay momentos que no quiere arrancar y tengo que purgar mucho y recién arranca e revisado pero no veo ninguna fuga de combustible, saludos gracias
Samuel Paredes de Chile hace 3 años
Hola a todos, si alguien me puede ayudar lo agrede ería mucho, tengo una action 2015 4x2. Y empeze a sentir un golpeteo en el motor, un mecánico dijo que eran los inyectores y supuestamente lavó hasta el estanque, y las cañerías de petróleo, pero el golpeteo siguió, así que la lleve a lagomarcino en playa ancha valparaiso, ellos son especialistas en inyección, bueno, la scanearon y dijeron qie5los inyectores estaban bien, los descartaron, el scanner no arrojó ninguna falla, el mecánico me dijo que era el kit de embrague, el volante bimasa específicamente, y me recomendó a otro mecánico que tenia experiencias con estas camionetas, y el válido que el problema era el volante bimasa del embrague, bueno hoy acabo de cambiar todo el kit de embrague y la camioneta sigue con el mismo golpeteo y yo la siento en 3 cilindros, la verdad no se que hacer, he pasado por 4 mecánicos y no tengo ninguna solución, ademas me pasa lo mismo en carretera se prende el check y pierde potencia, he leído todos los comentarios y varios coinciden en que las luces de freno quemadas son un problema, yo tengo una quemada y la reemplazarse para ver si se soluciona el problema del encendido del checkin y la perdida de potencia, pero igual tendré el problema del golpeteo, por favor si alguien a pasado por esto les pido sus comentarios, de ante mano muchas gracias
Bles oyaneder de Chile hace 3 años
Samuel , tu problema es igual al mío excepto se me enciende luz del check , si aún sigues con el problema te cuento que yo estoy recién con esto y también llevo 4 mecánicos , primero fue el golpeteo como si un metal estuviera suelto o la cadena sonaba fuerte , lo lleve a un mecánico y terminé cambiando todo kit de empaquetadura kit de distribución , se recitfico motor etc Alfinal el sonido era de la cadena suelta , que se arregló con el cambio de todo nuevo ahora quede con el nuevo problema de que me queda andando como en 3 cilindros día por medio me pasa no siempre y con el sacnner me sale que son los enchufes abiertos , el mecánico los saco los cerro con un destornillador de punta y le puso una goma nueva que estaba las patas medias sueltas los conecto y todo bien al otro día me deja de nuevo tirado y en el scanner salía el mismo problema pero solo en 1 enchufe al día siguiente de nuevo el mismo problema pero ya no arroja falla pero vibra arto , actualmente estoy con este problema si lo pudiste solucionar dime qué era por favor y si estás aún con el problema ojalá te sirva lo del sonido porlomenos saludos
Freddy Mancipe de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema del check y pérdida de aceleración me podria por favor regalar los planos [email protected]
Ignisterios de Chile hace 3 años
Hola. Para quienes necesitan los esquemas eléctricos de SSangYong, u otra marca, busquen en la Play Store de su teléfono Android la App Carmin Std, la cual trae los diagramas eléctricos.
1
Mikeanherse de Colombia hace 3 años
Si su Sangyong pierde potencia y velocidad cuando acelera y se prende el chef hágale mantenimiento a los sensores MAP y MAF. Me pasó eso y así se solucionó.
Hola Diego, me podrias enviar los planos electricos del vehiculo. [email protected]
Muchas gracias
Muchas gracias
Golpee el tanque de combustible ahora me marca check engine la apago y todo normal hasta que empizo a conducur ya que pierde velocidad en pasando la tercera marcha y se tienede a parar.
Ahora no parte alguien que me pueda orientar
Ahora no parte alguien que me pueda orientar
Hola desde Honduras Ssangyong actyon SPORT 2008 el problema perdida de potencia y mucho humo negro la solución tercera luz de freno quemada y dañada la terminal cambie a módulo de luz
ComentarActyon Sport 4x4 2013 no enciende
SsangYong Actyon 2013 4x4 116000 kms
Hola, necesito de su ayuda, sucede que la camioneta no enciende, gira pero no arranca y en el tablero de instrumentos no enciende luz testigo de calentadores. Se reviso caja de fusibles y reles todo bien, realice prueba de las bujias y con el capuchon puesto no calientan, las probe afuera directo a la bateria y se calientan (no se ponen al rojo rapido, pero se calientan). El voltaje que llega al capuchon es de 5,46 v, con contacto on y contacto off me marca una tension de 2,45 v. Ademas se intento empujar pero esta como trabada, cuesta mucho poder moverla (en neutro). Tambien se intento dar ar… Leer completa
19 casos
Me paso similar y se cambio este repuesto Servomotor colector de entrada Ssangyong - A6719900095
[email protected] de Colombia hace 2 años
Buenas tardes me podría enviar una foto del repuesto que le cambio a su camioneta [email protected]
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
A un costado de la bateria esta la caja comando...esa debes cambiar...pero antes revisa que todas las bujias se encuentren buenas
Hola tengo una ssangyong y parte y se para pero no me prende la cola de chancho sera la caja de calentamiento de bujias espero resp gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Si estuvieran malas la bujias incan...no arrancaria...una opinion con tan pocos datos se complica...que indico el scanner...un fallo de sensor de motor estaria registrado
Estoy muy lejos para hacer escaner en una semana mas recien le voy a poder hacer escaner. Don ricardo el problema es que de repente prende la luz de la cola de chancho y parte pero luego se para el motor y de hay no quiere partir esta un buen rato y de repente parte y anda 5 minuto y para. Llega corriente a las bujias escandecente a los inyectores igual tienen corriente. La caja de precalentamiento de bujias no esta fallando espero resp gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Lamentablemente la electronica manda todo el motor...un buen escaneo viendo el flujo de datos en vivo podria indicar la falla...pero si kieres gastar plata por gastar te aconsejaria por el sensor del eje leva y ckp cigueñal...co siguelo en desarme
Siii el escaner es lo primero solo queria recomendaciones. Lo que pasa que donde estoy hay barcaza una vez a la semana amigo gracias
A mi aveces me pasa eso y es por que puede ser que este pinchada la manguerita de la bomba de petroleo y este chupando Iré, revise los ductos y fíjese que no sea eso. Me paso con una rexton.
Hola también tengo problemas con mi camioneta año 2007 ya se cambiaron las bujías y aún no parte según el mecánico
Aún escapa compresión por los inyectores
Según eso se arregló pero aún no parte que puede ser ?
Aún escapa compresión por los inyectores
Según eso se arregló pero aún no parte que puede ser ?
Amigo Cristóbal leí tu duda y desde ayer me pasa. Lo mismo con mi ssangyong, quisiera saber si ya arreglaste el problema y que era. Gracias, te dejo mi wassap para que me respondas por favor. +56996882819
Me paso algo similar. Era el sensor de posición del cigüeñal hay que cambiarlo
Carlos ilabel de Chile hace 2 años
@CristianHola y dónde se encuentra tengo una sanggyon actyon 2015
Estimado, leei lo que sucedio, debes revisar el sendir de posicion...ese es una pieza con de iman, si este le llega mugre, no te arranca la camioneta por que ese es el que le da la posciòn adecuada.
Amigo cibanez me puedes escribir a mi wasap por favor para hacerte la consulta
+56996882819
Gracias
+56996882819
Gracias
Carlos ilabel de Chile hace 2 años
Hola estimado y dónde se encuentra ese sensor
vitoco1975 de Chile hace 6 años
Estimados me pueden ayudar con informacion hace un mes mas menos mi actyon 2010 motor 2.0 empezó tener problemas de partida en las mañanas. Tenia el indicador de bujias incandecentes encendido no apagaba. Le mande a cambiar las bujias , se cambiaron las 4 y aun tiene problemas de encendido en las mañanas. Hay dias que me echo la bateria tanto intentar.
Atte.
Victor
Atte.
Victor
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Si no tienes quien te la repare me avisas...decirte que puede tener malo si hacer un checkeo es como intentar adivinar el problema y si tienes poco conocimiento en estos carros podria agrabar la falla
vitoco1975 de Chile hace 6 años
Bkn Richard como me contacto para hacer un chequeo
Hola Vitoco, por favor me puedes comentar como soluciono el problema?
Ricardo Aldana de Colombia hace 5 años
Hola richar necesitaría una asesoría suya me puedes dar un numero wassaap para escribirle desde Colombia gracias mi numero es 3176406323 o quien pueda compartirme el numero les agradecería
LAUREANO LEYVA AVILA de Colombia hace 3 años
@Richard servicio automotrizDon Richard tengo un problema similar con una SsangYong actyon diésel 2008 me puede comunicar a mi WhatsApp +57 3134530087 gracias
Tu problema es inyectores deficientes revisa el retorno de combustible
Hola no se si arreglaste el problema tengo una camioneta año 2007 actyon sport y tenia lo mismo el problema era los carbones del motor de arranque estaban ya gastados por lo cual no tenían fuerza para llegar a las revoluciones que necesitaba para encender por segunda vez después de haberla usado unos 15 minutos se cambiaron y se arreglo gracias a dios espero te sirva el consejo si es que no la has arreglado aun
Jose alberto de Chile hace 6 años
Hola amigos sa en mi camioneta Ssangyon action spotr parte sin problemas en la mañana pero se calienta y no parte se le iso un escaner y no arrojo nada
Buenas tardes, tengo una ssanyong actyon 2010 2.0 con 113.000km y estoy teniendo problemas con el encendido del motor. La trato de encender temprano en la mañana y no arranca, sólo hace el intento. Me he dado cuenta que a veces parte generalmente cuanto es más tarde tipo 11 o 12 cuando la temperatura ambiente es mayor, tendrá alguna relación??? También debo mencionar que cuando voy en carretera sobre 100 se enciende y se apaga la cola de chancho (dura como 5 min encendida). He consultado mecánicos y me dicen que puede ser las bujias incandescentes o la presión de retorno de combustible. Que opinan ustedes???
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Ya le hiciste la prueba de retorno...y scanner
El scanner no arrojó nada, pero mañana le haré la prueba de retorno.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Si el scanner no es de los mejorcitos no te dara mucha infirmacion
@Leo007Hola amigo primero revisa los fusibles, tambien revisa los cables de las bujias incandecentes asegurate que este bueno el sensor de temperatura y el estado de la bateria deberia estar entre los 12.8 con el motor apagado y por ultimo revisar el estado de los carbones del motor de arranque espero te ayude y si ya encontraste el problema cuentanos que era
Hola amigo richard te escrivo desde peru tengo un problema con mi ssangyong actyon motor 2.3 en las mañanas enciende normal vuelvo arrancar despues de dos horas demora en arrancar que hago ?
Te dejo mi wsp para platicar 964403822 te lo voy agradecer mucho !!!
Te dejo mi wsp para platicar 964403822 te lo voy agradecer mucho !!!
vitoco1975 de Chile hace 6 años
Quero Agradecer Publicamente a Richard por su Voluntad para entregar Tip para solucionar problemas en Ssangyong. 100% profesional y muy conocedor de esta marca. Ademas de darse el tiempo para Responder siempre...
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Ayudar no cuesta nada...trabajo en la ligua
Hola tengo una ssangyong actyon 2011 ayer se quedo la luz encendida y sin bateria le pusimos otra pero al revés al hacer contacto hubo un chispazo luego al conevtarla bien ya no arranca solo prende el tablero y nada mas alguien me puede orientar
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Hola de donde eres...algo se quemo... podria ser fusible o la ecu
Hola Richar , mi número es +56974487756 me puedes mandar un wasap tengo unas dudas con mi camioneta , no enciende , gira y gira pero no enciende.
@Richard servicio automotrizLa Ligua cerca de Santiago? O la Ligua de Combarbala?
No sale nada en el escaner amigo
Me gustaria contactarme con usted
Me gustaria contactarme con usted
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Hola walter te dejo mi wp +56995380870
Tengo una camioneta ssangyong y se quedo trabado el cambio en secuencial la palanca no daba para ningún lado apague el vehículo q puedo hacer como se destrabar
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Revisa el switch en el pedal de freno
Roberto morgado de Chile hace 6 años
Estimados hola soy Roberto de coquimbo mi consulta es la siguiente ase poco unas dos semanas me compre una Ssangyong Rexton xdi 2008 2.7 turbo diesel y hoy en la mañana no quiso partir solo gira el motor pero no parte y quisiera ver si me pueden orientar por qué es lo que puedo revisar primero
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Presiona la perita cebadora de diesel hasta quedar dura...con un tester ver si llega voltaje a las bujias
Roberto morgado de Chile hace 6 años
Estimados por esas cosas la batería estaba aislada le lije los bornes le ize puente con otro vehículo y partió al parece la alarma había descargado la batería
Carlos de Los Ángeles de Chile hace 6 años
Amigo Richard
Hace como 6 meses atrás mi Ssangyon 2011 diesel empezó con problemas de arranque...pensando que era batería...pero al final el maestro no dio con el problema...se le hizo escáner y arroja 3 problemas pero no exactos hay que hacerla andar con spray...
Hace como 6 meses atrás mi Ssangyon 2011 diesel empezó con problemas de arranque...pensando que era batería...pero al final el maestro no dio con el problema...se le hizo escáner y arroja 3 problemas pero no exactos hay que hacerla andar con spray...
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
No es muy bueno hacerla andar asi...si tienes tiempo traemele y te la reparo...los mas seguro es problema de retorno
Hola Richard una consulta tengo una actyon 2010 con motor 2.0 le cambiamos empaquetado de tapa válvulas y ahora no quiere partir me puedes ayudar?
Hola tengo el mismo problema pudiste resolver como lo solucionaste
miguel el camionero de Chile hace 2 años
@Richard servicio automotrizComo se hace la prueba de retorno
Rocio Esther de Paraguay hace 6 años
Que tal! solucionaste ? contame que fue, yo tengo un drama ahora tambien con mi Rexton 2.9... no se prende la "cola de chancho" antes de encender, o sea el precalentador... encendés el motor y se prende por un rato... lo que si, estos días cambié la batería, nueva, e igualmente, descarga y no arranca al día siguiente... alguien me ayuda me orienta que puede ser? el electricista no detecta pérdida alguna en el vehiculo en si como para tener descarga que justifique, otra cosa que noté además, es la temperatura sube hasta su máximo considerado normal... y al encender el aire o calefacción baja... supongo está ligado al funcionamiento del ventilador... pero todos estos factores a que puede estar ligado como causa? gracias!
Roberto morgado de Chile hace 6 años
Estimada miré yo en mi Rexton le cambié la batería y mejoro pero solo por un par de días después volvió a estar dura para la partida y resulta que me están trabajando solo tres bujías de incandescente y tengo problemas con el retorno en los inyectores en este rato está en taller y la próxima semana estará lista ay le comento como me fue
Rocio Esther de Paraguay hace 6 años
Creo que estamos igual ehh... contame como te va...
vitoco1975 de Chile hace 6 años
Tuve el mismo problema mi ssanyong , cuesta que arranque , bateria etc. finalmente eran los inyectores y bujias incandesentes ahora todo bien mas menos en repuestos y mano de obra 500 mil pesos
Rocio Esther de Paraguay hace 6 años
Aqui me dicen que las bujias están ok... tampoco es la batería porque es nueva y no está mala, pero continuamos sin detectar cual es la causa o la "según" pérdida que tiene... lo que si, sigo de electricista en electricista... ahh y lo de la colita de chancho que no se enciende antes de arrancar, solo después, es porque al ser otro el motor el temporizador no coincide y reacciona tarde
Carlos de Los Ángeles de Chile hace 6 años
Cuál es su dirección Richard Serv. Automotriz?
Hola amigos , les pido ayuda con mi ssangyong, al momento de pasar los cambios no entran donde corresponde , estan como corridos y ya le cambiamos la palanca selectora y sigue igual. Que podra ser???
vitoco1975 de Chile hace 6 años
Carlos. Richard servicio Automotriz conoce la Marca y es especialista.
Hola Richard te comento que tengo una action 2007 y aveces uno da partida y no hace nada, en tablero ni motor. Una vez andando se paro de nada Luces y motor y la eche a andar de nuevo y lo hizo sin problemas! Que pasara?
@Richard servicio automotrizHola Richard necesito asesoria, tengo una Ssangyong actyon sport 2015 que no parte, cuando le desconecto la válvula IMV parte pero queda trabajando a alta presión. Probé con otra válvula IMV pero usada, el mismo problema, los códigos permanentes son p0113 intake air temperatura y p0251 IMV driver circuit malfunction. Se probó otro riel con sensor de presión y se probó con otro sensor MAF porque una vez andando (válvula IMV desconectada) arroja dos códigos más p0102 low hmf sensor signal y p0101 global hmf fault detected. Si pudiera por favor ayudarme se lo agradecería y si tiene algún costo no hay problema. Gracias
(Los inyectores se. Enviaron a prueba en chilediesel están todos bien)
(Los inyectores se. Enviaron a prueba en chilediesel están todos bien)
Amigos mi camioneta ssangyong actyon 2013 g23d le doy estar el motyor girapero las bujias no emiten chispa que puede ser ????
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Pueden ser muchas cosas...parta com scanner...bobina...modulo de encendido...inmovilizador etc etc
Que pasa si el sensor de cigueñal no emote bn la señal, es inpedimiemro para eñ arranca! ( ojo que me parte solo con spray) le hice un scanner pero no me arrojó error en los inyectores, algún dato de lo que pueda ser
Buen dia tengo problema de encendido con una actyon tiene mas de un año y medio parada y le voy a encender y no arranca tiene chispa las bujias y no enciende y aqui en venezuela no son muy conocedor de la marca agradezco quien me puedar ayudar aqui mi whastsapp +584120901467 agradecido ante mano
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Si tienes chispa...prueba darle partida roceando spray...si llega a partir tu problema o es bomba u inyector...si no parte verifica la puesta a punto que aveces se corta el guia del piñon del leva
eduardo guzman de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo richard tengo ese mimo problema con mi camioneta actyon ssangyong 2009 soy de venezuela, le he rociado con spray y enciende pero no le llega pulso a los inyectores
Consulta, tengo un acción sport y tengo problemas con el contacto, aveces prende inmediatamente y otras veces tengo que esperar unos 30 segundo con las llaves en contacto para que prenda, que puede ser le cambie la pila a la llave y sigue igual, gracias
Hola mi consulta es la siguiente le compre motor nuevo aa camioneta sangyoung le hice scanner y no arranca nada malo le doy arranque tira a partir pero no parte que puede ser gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Muy poco info...que euro es el motor
Hola el motor es euro3 no se coloca nunca dura la valvula de purgado y da arranque solamente y no parte ninguno de los 4inyectores tira petroleo por ayudeme ggracias estoy desesperado y el check prende al darle contacto y despues se apaga muchas gracias estare atento a su respuesta
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Eres de españa o chile. Realizaste scanner y prueba el retorno de los inyectores
Buenas tardes Richard, soy de Colombia y mi esposo tiene una sangyong actyon y estaba funcionando normal, y de un día para otro no volvió a encender, en el scanner todo sale bien y ya la han visto tres mecánicos y no le dan con el problema, ella hace un sonido al encender pero no prende... Nos podrías ayudar con algún consejo?
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Hola primero ver si llega diesel a la bomba y riel...luego hacer la prueba de retorno y revisar las bujias mas sensor ckp y cmp
Tengo una actyon 2008 tenia un sonido en la cadena le cambie el kid de distribucion y al momento de dar arranque no parte no llega diesel a los inyertores y al alimentarla por fuera parte altiro como que se descontrolo me pueden ayudar por favor
Alcides Palacios de Paraguay hace 5 años
Richard que tal, te escribo desde Paraguay. Tengo una actyon spor año 2013 diesel 2.0 4x2 automática y tiene un problema que al llegar a 60 o a 70 km/h hace como que rebajara de cambio y cuando lo manejo en secuencial hace lo mismo en la marcha 5. Ya lo mande ver en la concesionaria y quieren bajar la caja y me pasaron presupuesto de 5 mil dólares. Yo mas bien pienso que es electrónico el problema.
Hola buenos dias, tengo una ctyon sport 2008 ni problema es que le cuesta la salida como que pierde fuerza y para que decir cuando tengo q salir con pendiente, al escanear no arroba ninguna falla, a alguien le habra pasado lo mismo? Tendran algun tips?
@Richard servicio automotrizTengo el mismo problema en una cuesta arriba mi actyon sport le cuesta salir
Hola estimados, tengo un ssangyong stavic 2014 2.0 diesel automatico 4x2, hace un par de dias me estacionevolvi a los 30 minutos le fui a dar arranque y no prendia el testigo de los calentadores de petroleo y la stavic daba arranque pero no partia el motor, asi como que se quedara sin combustible, le revisamos todos los fusible y reles y aparentemente buenos, le tratamos de conectar scanner y no conecta , da fallo en la comunicacion asi como si no existiese computador en el auto, lo hice andar con sparay y parte pero al cortar el spray se detiene al instante, probe otro computador de un amigo y sigue igual, probe otro modulo de bujias calentadoras y sigue igual, a alguno le a pasado esto ??? la stavic tiene 110 mil kilometros y habia andado joya hasta ahora... ojo que el escaner conecta a los otros modulos de abs , etc pero no al computador principal
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
En la puerta copiloto...cerca de la guantera
Richard busque y solo encontre una caja de enchufes, los limpie con limpia contactos, pero los fusibles no los encuentro, podrian estar en otro lado??? que no sea la q esta al lado del motor o la otra bajo el volante
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Revisa bien es una tapa grande...tienes que abrir la puerta copiloto
Revise bien , saque la tapa que hay por dentro y todas las otras que podrian ser al lado del computador la guantera la puerta y no hay ningun fusible, donde mas podria ser?????
Hola
Estoy también con el famoso drama de encendido en una action sport 2012...a veces parte sin problemas y otras veces no parte, tengo que darle unos minutos, a veces 10 o 15 minutos y parte sin problemas, le lleve al mecánico y no aparecía fallo al revisar el computador, la verdad que es molesta la falla x que la quiero vender y no quiero entregarla así. Además la deje en una compraventa y la fui a retirar el viernes x que me reclamaron que no la pudieron hacer partir cuando fue un posible comprador a verla, y cuando la hice partir ya no funcionaba el marcador de velocidad y no encienden las luces testigo de cinturón, check engine etc.
Pudieron haber quemado algo haciéndole puente?
Estoy también con el famoso drama de encendido en una action sport 2012...a veces parte sin problemas y otras veces no parte, tengo que darle unos minutos, a veces 10 o 15 minutos y parte sin problemas, le lleve al mecánico y no aparecía fallo al revisar el computador, la verdad que es molesta la falla x que la quiero vender y no quiero entregarla así. Además la deje en una compraventa y la fui a retirar el viernes x que me reclamaron que no la pudieron hacer partir cuando fue un posible comprador a verla, y cuando la hice partir ya no funcionaba el marcador de velocidad y no encienden las luces testigo de cinturón, check engine etc.
Pudieron haber quemado algo haciéndole puente?
Al final tenia cortados los cables del ramal q viene de la fusiles a la altura del optico izquierdo.
Hace días que la uso y no presenta la falla, saque el relé de encendido y lo limpie con limpia contacto y no ha vuelto a fallar, lo del marcador de velocidad sigue igual, no funciona, creo que tendré que cambiar el cable que sale de la masa trasera derecha
Buenos dias richard soy de talca mire lo que pasa que tengo un action 2008 el cual cuesta que arranque cambie bateria el arranque y parte al momento que se cambian las cosas pero una vez parado el auto no vuelve a partir solo hace el sonido pero no parte
Lo primero es revisar el relé de encendido que está al lado del copiloto, ese cuando se calienta no permite partir a la camioneta
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Debes tener un inyector en retorno...igual hace un scanner
Richard, buenos dias.
Tengo una Stavic que la hicimos andar en la mañana para que se descongelara, y a los 5 minutos se paro y no partio mas, tienes alguna hipotesis de que puede ser. No haces visita a terreno para que la arregles, ya me ha hecho pasar varias rabias.
Tengo una Stavic que la hicimos andar en la mañana para que se descongelara, y a los 5 minutos se paro y no partio mas, tienes alguna hipotesis de que puede ser. No haces visita a terreno para que la arregles, ya me ha hecho pasar varias rabias.
Hola buenas tengo una actyon sport año 2016 fallo el motor de partida ,lo mande a reparar al instarlo no hace nada solo da contacto llevara algun fusible ????
Amigo es motor de arranque yo tuve que comprarlo nuevo ya que lo repararon y no pasaba nada
Buenas tardes,hece 20 días compramos una camioneta ssangyong actyon sports 2009 de segunda,según el vendedor todo estaba bien,pero al pasar menos de ocho días fuimos a prenderla y no daba arranque,estaba totalmente muerta,descargada la batería,el vendedor nos entregó una factura de la batería en la que hacía tres meses la había comprado,nos prestaron un cargador y se cargó la batería y todo funciona perfectamente,pero cuando la camioneta se deja de mover por tres días volvemos al mismo problema,se vuelve a cargar la batería y funciona bien,pero luego de tres días volvemos al mismo cuento,no se si fue que nos estafaron,la verdad necesito urgente ayuda,no sabemos si la falla es de la camioneta y repararla cuesta mucho y el señor salíó deshonesto, o es un problema eléctrico,no sé pero nos la vendió un poco más económica,tal vez ahí estaba la trampa,me gustaría mucho que me pudieran ayudar,de antemano muchas gracias.
Escribi una pregunta a Dn. Richard sobre mi problema de arranque ssangyong korando...pero no se publico al parecer...
Richard hice un corto en el fusible cluster del tablero...no encendia el tablero. Encontre el fusible ign de 40a quemado y lo cambie y volvio a encender el tablero pero la camioneta no...solo da arranque...que puedo hacer???se habra quemado un rele...ademas me aparece check engine en el tablero y extrañamente ya no aparece el inducador del calentador de bujias...que puedo hacer???estoy desesperado...tan grave pudo ser el corto que hice...
Si andara mi auto te lo llevaria...soy de viña pero al menos necesito q encienda...
Orientame por favor q no quiero ni conozco a nadie de confianza pues llegue hace poco de Arica...es una korando 2011 y nunca dio problemas...todo empezo el fatal dia del corto circuito con el fusible cluster bcm...
Gracias de antemano richard pues se ve lo generoso qye eres en compartir tus conocimientos y experiencia y eso por Dios que se agradece y es digno de admiracion.
Si andara mi auto te lo llevaria...soy de viña pero al menos necesito q encienda...
Orientame por favor q no quiero ni conozco a nadie de confianza pues llegue hace poco de Arica...es una korando 2011 y nunca dio problemas...todo empezo el fatal dia del corto circuito con el fusible cluster bcm...
Gracias de antemano richard pues se ve lo generoso qye eres en compartir tus conocimientos y experiencia y eso por Dios que se agradece y es digno de admiracion.
Qué pena, pensé que esa respuesta era para mí,pero si alguien me pudiera ayudar a solucionar mi problema,de verdad les agradecería de todo corazón.
Don Richard servicio automotríz,me gustaría que me pudiera colaborar con mi problema,muchas gracias.
Buenas tengo un problema con mi ssang yong actyon sport 2008 arranca y todo bien pero el tablero no m marca nada ni combustible temperatura nada y tampoco enciende el radio por favor q alguien m ayude
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Primero retire todos los fusibles y reviselos
Fijate amigo q ya arranco era un fusible ahora tengo un problema las luces del tablero no me dan nada y el alternador carga solo cuando tengo luces encendidas no se q podra ser el problema
Disculpa cual dusoble era el que tenía malo y que solucionó que marcara de nuevo la velocidad y el combustible etc.
Ya revise los fusibles y nada...sera la caja de precalentamiento...aun sigue el testigo de calentadores sin encender...
Alguien podria decirme si esa caja al costado izquierdo de la bateria es o no la caja reguladora de precalentamiento...
La mas grande al menos parece ser el computador...
Pero la cuadrada mas pequeña sera i no????
Agradezco comentarios y sugerencias pues necesito q mi ssanyong korando encienda pues solo da arranque...
Gracias amigos
La segunda foto es del motor general para orientar mejor ante cualquier sugerencia
Gracias
Richard y a todos los amigos generosos con sus conocimientos...
Bendiciones
Alguien podria decirme si esa caja al costado izquierdo de la bateria es o no la caja reguladora de precalentamiento...
La mas grande al menos parece ser el computador...
Pero la cuadrada mas pequeña sera i no????
Agradezco comentarios y sugerencias pues necesito q mi ssanyong korando encienda pues solo da arranque...
Gracias amigos
La segunda foto es del motor general para orientar mejor ante cualquier sugerencia
Gracias
Richard y a todos los amigos generosos con sus conocimientos...
Bendiciones
1
2
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Al costado de la bateria esta el. Controlador de bujias
Saque fusible por fusible mientras puse en serie el amperimetro entre el borne negativo y el mismo conector...segun se el vehiculo apagado debia marcar 0.05 amperes pero marcaba 0.26...me dispuse entonces a buscar que consumia tanto...al sacar el fusible interior 52 de la foto : int. Lamp/bcm/cluster el consumo bajo inmediatamente a 0.03 amperes???
Alguna idea del problems...sigue el check engine encendido y el testigo de precalentamiento sin encender...
De habra desprogramado la ECU o algun modulo con el corto accidental que tuve...es como si algun modulo quedase prendido y solo sacando dicho fusible lo mando a dormir...
Algun consejo por favor...tengo mi korando diesel 2011 sin encender ya un mes y desconecto la bateria pues tengo ese consumo electrico...sino me quedo sin bateria...
Por favor ver foto y Dios sabe que agradecere infinitamente algun consejo. Siento que di con el problema pero no encuentro la solucion...
Desde ya muchas gracias...
Alguna idea del problems...sigue el check engine encendido y el testigo de precalentamiento sin encender...
De habra desprogramado la ECU o algun modulo con el corto accidental que tuve...es como si algun modulo quedase prendido y solo sacando dicho fusible lo mando a dormir...
Algun consejo por favor...tengo mi korando diesel 2011 sin encender ya un mes y desconecto la bateria pues tengo ese consumo electrico...sino me quedo sin bateria...
Por favor ver foto y Dios sabe que agradecere infinitamente algun consejo. Siento que di con el problema pero no encuentro la solucion...
Desde ya muchas gracias...
1
2
3
4
5
Hola, tengo un problema con mi Stavic 2008. Hoy en la mañana la echamos a andar para que se calentara pues hacia mucho frio, sin embargo como a los 5 minutos se paro y no quiso partir mas, al punto de descargar la bateria, que puede ser o quien la podria revisar.
Hola tengo un problema y ojala alguien pueda ayudarme, tengo una camioneta Sangyong new actyon sport año 2014 4x4 y le realice una reparacion cambiando kid completo de embrague, le cambie las bujias, la correa de accesorio, los filtros de petroleo, arire y polen y cambie tambien la correa de accesorios y despues de hacer todo esto empezó con problemas de encendido, le cuesta una enormidad cuando esta fria y cuando esta con temperatura cuesta encender pero menos, le realice un scanner pero no arrojo nada y no se que es lo que tiene, de ante mano muchas gracias por la ayuda
Hola. Tengo un problema repetido acá. Te una Ssangyong Actyon 2.0 Diésel 2006. De un momento a otro no parte, antes de eso se encendía y apagaba la cola de chancho. Con spray parte al tiro y funciona sin problemas, pero a los 10 minutos se enciende el Check, no pierde potencia ni nada, solo enciende el check, puedo tenerla andando todo el tiempo que quiera pero si la paro, y vuelvo a dar arranque de inmediato, no parte.
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Ideal ver el retorno de inyector y scanner
Ok. Hoy Realizaré scanner para ver que arroja. Muchas gracias
Estimado. Se realizó scanner y arrojó 2 códigos. "P1677 C/F CTRL2 VOLTAJE Bajo" y "P0671 1 calentador abierto"
1
antoniorey de Chile hace 4 años
Hola buen día don Richard me puede ayudar tengo un problema con mi Rexton 2.9 2002 Diesel para encender paso la llave y no enciende la cola de chancho pero el vehículo parte bien con un poco de baja fuerza luego de encendido prende la cola de chancho y al acelerar se apaga que podrá ser ?
Hola buenas noches, tengo una actyon 2007 diesel y cuando la fui a prender el testigo de precalentamiento no enciende y por ende la camioneta tampoco, al esperar un poco hace el intento de encender pero no. He logrado prenderla, alguien me puede ayudar q podria ser
Hola buenas noches, favor me podría ayudar tengo una camioneta ssangyong sports actyon A200S que no le funciona la ventilación interna. No tira aire ni con el aire acondicionado encendido. Me podría ayudar por favor
Revisa algún fusible quemado que aísla el blower
Cristian Díaz de Chile hace 4 años
Amigos ayuda... tengo un Actyon 2009 4x4 pero las tracciones no conectan, se gira la perilla de selección, enciende la luz testigo en el tablero de instrumentos pero la tracción no conecta, ayuda por favor que puede haber fallado, saludos y muchas gracias !
Hola estimado Cristian, tengo una camioneta Sangyong actyon sport año 2013 4x4 , la compre el año 2018 y ningún problema todo bien pero hace poco de un mes no parte, enciende todo los indicadores del tablero, la cola de chancho enciende y se apaga como corresponde, cuando le doy partida solo suena un clik, ckic, hace una semana con otro vehículo puenteamos las baterías y un instante después partió sin problemas y a mitad de semana sin problemas encendió y pasado tres días el mismo problema enciende todo el tablero y luces le midieron la batería y registra los 12 volt, me podría orientar que puede ser, sera la batería que tiene ya dos años, agradeciendo su respuesta, gracias.
Hola tengo una actyon sport 2008, cambie volante de motor y prensa, me quedaron las luces de tracción prendidas revise todo esta normal y al darle partida parte como en tres cilindros queda como a tiritones le doy arranque nuevamente y parte como si nada, le mande a mantencion el arranque y sigue igual y con parpadeo en la tracción
Hola buenas noches tengo una actyon 2009 voy andando y se me prende el testigo de la 4x4 en el tablero , continuo andando y observo que no entra la doble ,solo alumbra el testigo que puede ser la falla gracias buenas noches bendiciones
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Lo mejor es usar el 4x4 cada 3 meses de esa forma se mantienen activos los componentes
Hola me ha pasado lo mismo...
Que repuesto será o problema???
Que repuesto será o problema???
Hola Richard he leído. Sus comentarios quiero agradecer su buena voluntad yo soy de la novena región y mi esposo tiene una SsangYong stavic 2.7 petrolera automática tiene un problema pero yo no se como explicar usted me podría dar su número de. Wsp por favor
Hola tengo una kyron 2009 en frio parte sin problemas pero en caliente no parte solo empujandola enciende se enfria y sin problemas
Richard servicio automotriz de Chile hace 3 años
Siempre es recomendable scanner aunque no se encienda el check...puede que tengas problemas con la bomba elevadora tendrias que hacer prueba de presion
Me pasa lo mismo no enciende el motor,ya revise los fusibles y bateria
Hola amigos tengo una actyon sport 2014 automatica. De la nada se enciende el check dura unos minutos y se apaga ,no tengo problemas de fuerza ni de nada cuando voy en marcha. Lo que si me pasa en ocasiones es que me cuesta darle partida ,da arranque y se enciende el check unos minutos y se apaga. Le hice escaner y me arrojo
P0674
P0675. Agradeceria alguna orientacion.
P0674
P0675. Agradeceria alguna orientacion.
Carlos Gordillo de Colombia hace 3 años
Buenas amigos. Desde Colombia x fa tengo una stavy sanyon 2008 aveces se pone dura de encendido. Pars prenderla toca desconectar sensor de posición de cigüeñal y dejarlo 15 segundo lo coloco Nuevamente y enciende Normal...mi pregunta será el sensor de suposición de cigüeñal...?
Hola,tengo una actyon sports 4x4 año 2015, al conectar la doble traccion todo indica bien en el tablero,pero no conecta la doble, ojala alguien me pueda ayudar, gracias
Hola Richard , tengo una gran musso que no parte. La batería está ok , cambiamos las 4 bujías que estaban malas pero sigue sin partir ? El scanner ya no arroja fallas antes arrojaba bujías malas
Hola buenas tarde tengo una ssangyong actyon diessel 2.0 año 2012 con 100.000 km.se paro viajando de se calentó solo se para. Todo revisado supuetamente el mecánico todo esta bueno. Pero no arranca. Tratamos de partirla con arranca motor en frío inyectores desconectados diessel desconectado y no parte. Ayudenme q puede ser
@Richardservicioautomotriz tengo una ssangyong actyon sport 2012 le cambiamos la tapa de valvulas porque se rompió (porque ni idea) al momento de poner la nueva tapa se aprovecho de hacer cambio de aceite la camioneta no parte por favor ayuda
ComentarTaqueteo despuesde reparación inyectores
SsangYong Actyon 2012 Camioneta 2012 200000 kms
Hola amigos mande reparar los inyectores de mi ssanyong actyon Sport 2012 pero taquetea el motor y no se qur puede ser y donde la mande bo saben que es y no son capaces de darme una respuesta. Amigos esperos sus comentarios gracias...
16 casos
Hola tengo pero estos compadres le dan que son los inyectores
Jesús Andrés de Chile hace 6 años
Hola amigo coloca en neutro la camioneta y la aceleras de menos a más y si cascabelea es inyectores saludos
Dónde habrá un lugar bueno donde me revisen los inyectores de mí ssangyong korando ,alguna información por favor.
Un taller en Cali, seria en Calle 35 # 3-47 B/ Santander
Me ocurre eso, pero solo en marcha suena un cascabeleo. En neutro y acelerando no pasa nada
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Que revisen si tiene fuga por las golillas de los inyectores...ponele un poco de petroleo y veras si sale burbujas donde van insertos
Eso le esta pasando a mi camioneta como la puedo arreglar
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Se sacan los inyectores y con una escareador especial se pule la base del inyector...golilla nueva y listo
Hola tengo una ssanyong actyon sport 2008, la camioneta cuando la enciendo y la dejo en neutro se mantiene con 1200 revoluciones y cuando piso el embrague baja a 800 revoluciones , cual sera la falla.
Andrés garcias de Colombia hace 4 años
Amigo tengo una kiron dicel también tenía el mismo problema y era un fusible saludos
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Tipico que un sensor esta presentando falla y proximo a ser cambiado
Hola, me comentaron que podia ser la valvula IAC , pero leyendo el manual no la encuentro. Tu sabras donde esta en el motor. Y lo otro que podria ser son los sensores que se encuentran en el pedal de acelerador o el embrague
Estimados cambie hace poco los inyectores a la semana la camioneta se paro y no enciende le cambie los sensores lo han escaneado y no arroja ningún codigo
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
De donde eres jorge tambien realizo diagnostico a domicilio
Tengo un problema parecido, se mando a revisan los inyectores y quedaron ok según la maquina, se realizo los cambio de rigor (aceite, filtros). Se chequeo la compresión y esta aceptable (sobre la mínima, aunque no se pudo realizar la prueba como dice el manual, con motor tibio ya que no es posible hacerlo partir). Y el problema es que no parte, o parte pero dura unos segundos en ralenti y luego se detiene (ralenti irregular). Se escucha cascabeleo en motor. Le borraron los codigos de falla y no hay nuevos (me imagino que debe estar funcionando un tiempo para que empiece a detectar las fallas). Cuando parte (por unos segundos) al acelerar no hay reaccion del motor, se reviso pedal y esta OK (con tester y con software OBD). El cuerpo de aceleración solo veo que se queda siempre abierto (da un toque de cierre cuando se corta contacto y luego vuelve a su posición abierto). Ya se me acabaron todas las ideas en las que puedo intervenir. Richard, ¿De donde eres? (V region x aca)
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar ?? Tengo una actyon 2014 automatica. Arranci el motor y parte acelerada 1500rpm el acelerador esta muerto. Pongo directa y avanza la camioneta pero no piedo acelerar solo agarra vuelo. Al estar en ralenti y park esta en 1500 piso el freno y baja a 800 rpm. No e podido entrar con scanner launch diagun4 ni con otro chino oero si logro borrar el codigo y acelera normal por 4 segundos mas menos. Si pueden ayudar lo agradeceria alguien dio con la solucion del problema. ??? Tengo el check engine encendido.
Hola diego, tengo problema parecido, le puse otros inyectores (usados) trate de programarlos y el motor quedo en 1280 rpm le metí el escáner Delphi y me da código P0611, y no me deja acelerar, solo llego asta 60km/h, trato de borrar código pero vuelve enseguida, uff, alguna idea?
Luisgarcia de Guatemala hace 3 años
@fabmaxsDisculpa amigo... ya solucionaste tu problema ?? Tengo el mismo problema y no parte mi action
Hola amigos mande reparar inyectores camioneta ssanyonng actyon sports 2012 quedo ok. Funcionado bien la máquina,el problema es en las mañana la hago partir y cuesta mucho que parta luego parte y comienza botar mucho humo anda inestable y después de un rato se normaliza todo. Que puede ser amigos.
Estimado ya repararon la falla de mi camioneta resulto ser el filtro de la bomba de alta presion que esta sucia o cambiaron y funciona sin problema
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
De donde eres sergio...debe haber perdida de presion en la linea
@Richard servicio automotrizHola amigo -
Sabe medida de golilla inyector sangyon 2016 motor 2.0 diesel--
Y solucion solo inyector hacia arriba despues de sacarlos para ser reparados. Muchas gracias por la ayuda
Sabe medida de golilla inyector sangyon 2016 motor 2.0 diesel--
Y solucion solo inyector hacia arriba despues de sacarlos para ser reparados. Muchas gracias por la ayuda
Amigos una consulta alguien sabe de que espesor son la golillas de los inyectores para la new actyon sport ??
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Alrrededor de 1.5 milimetros...la de 3mm son para la punta tiburon
Hola amigo tengo mi camioneta ssanyonng actyon sports 2012 mi consulta es...En velocidad alta anda bien en linia recta y después pierde velocidad llegando asta 100 kh ¿porqué pasa eso amigos
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Muy poca info...primero un scanner
Tengo una ssanyonng actyon sport 2012 cuando uno la deja funcionando sin andar comienza a saltar mucho el motor
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Puede que un cilindro falle o el bimasa
Me dicen que pueden ser inyectores ???funciona todo ok solo salta mucho el motor y demora en marcar cuando uno le carga petroleo la aguja
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Al igual que en los bencinero puedes ir desconectando de a un inyector a la vez cuando este presente la falla
Julian gomez de Chile hace 5 años
Buenas tardes disculpen alguien que aya tenido ese problema tengo una camioneta sangyong actyon esport anda parejita pero le falta reaccion cuando ando que podra ser le falta un pokito mas fuerza piso el acelerador i se demora en pescar fuerza un pokito que puede ser amigos es año 2008 2.0 ??
Estimado realice, cambio de aceite y encontré un inyector negro, que puede ser ,inyector suelto ??
1
Amigos consulta cometí el peor error lave el motor de mi camioneta ssangyoung action 2007 y no parte no llega corriente a los inyectores se borraron códigos y todo que puede hacer
Se al la corriente de las bujías de precalentamiento ,desconecte inyector por inyector y bujias por bujía para no perder el orden aplique limpiacontactos y soplelos con pistola ojo no se salgan los empaques de los conectores de los inyectores h listo le prende
Eidis Ali saavedra de Colombia hace 3 años
Vendo bobinas de inyectores de sanyon action sanyore rexton diesel
sergio marin de Chile hace 3 años
Mi ssangyong actyon punta tiburon 2008 2.0 diesel pierde petroleo por los inyectores, como se arregla
sergio marin de Chile hace 2 años
Le cambiaron los tornillos por unos acerados previa limpieza y listo
Hola A mí me pasa lo mismo le cambiaron un inyector y cuando aceleró trquetea. Un sonido si alguien me puede ayudar pofavor estaría muy agradecido
Hola buenas. Tengo el siguiente problema. No tengo pulso negativo en los enchufes de los inyectores dos y cuatro. El uno y el tres sin problema...
ComentarEl Motor tirita como si anduviera en 3 pistones...en lata y en baja Solucionado
SsangYong Actyon 2014 2.0 4x2 100000 kms
El motor tirita...en baja y en lata...pierde fuerza...ya he cambiado los inyectores y el problema pesiste...alguien me puede ayudar...la han visto varios mecanicos y no encuentran el error...el scanner no arroja ningun error tampoco...ayudaaaaaaa...por favor
9 casos
Mejor respuesta (según Balboa)
Les comento a todos los dueños de SSangyong Actyon que el tiriton de debia a que se averio el volante de inercia flotante...por lo que no giraba centrado y eso generaba la vibracion de todo el vehiculo
Hola conoces un buen mecanico para la marca en chile?
Hola tengo similar problema mi camioneta 2010 se chupa cuando quiero adelantar y se enciende el check eso le pasa cuando la subo de las 3000 rp me pueden ayudar con eso
Alejandro Zamora de Chile hace 4 años
Revisaste la valvual actuadora del turbo y el turbo
Hola eraldo me ocurre lo mismo y me gustaría saber si solucionaste el problema, que era si me pudieras comentar
Hola si lo solucione era la válvula EGR
Sa saque le tire w40 y luego la limpie la instale y listo igual a la primera salida se chupo pero después cero problema
Sa saque le tire w40 y luego la limpie la instale y listo igual a la primera salida se chupo pero después cero problema
@Alejandro ZamoraTuve el mismo problema y era el sensor de presión de combustible y la también debí cambiar la tapa del filtro de petróleo y quedo impecable
Egr revisa egr si es electrónica está ubicada a la isquierda del interculer
1
Hola amigos a mí me pasó algo similar y mi mecánico me cambió la entrada de el turbo y se soluciono el problema ojalá les sirva...
Fernando Montoya de Colombia hace 4 años
Hola a todos se presenta este fallo cuando el disparo de los inyectores no es correcto. El sensor de rotacion del motor detecta la falta de sincronización del movimiento...se debe revisar la conexión de los tubos de inyección.
ComentarSe apaga motor y no vuelve arrancar
SsangYong Actyon 2010 ACTYON SPORT 210000 kms
Estimados, tengo un ssanyong, que cuando la hago arranque en la mañana me cuesta al menos dos toques, cuando la tengo andando de repente se detiene el motor y ahí no vuelve a partir. Hace menos de una semana se cambiaron 4 inyectores por inyectores nuevos y originales, bomba de petroleo original, bomba de aire. Ayuda por favor.
18 casos
Hijo de puta de Chile hace 6 años
Tengo un ssanyong, actyon sport 2007 que cuando la hago arranque en la mañana me cuesta al menos dos toques, cuando la tengo andando de repente se detiene el motor y ahí no vuelve a partir. Antes que se pare de por vidad , andava bien y se volvia a desactivar como si fuera corriente revise con scanner los cables conectores de los inyectores y me aparece fallasen el inyector 2 y 3 , cambie computadora y sigue igual ,revise cableado esta ok cambie los 4 inyectores y sigue igual.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Hola reparo su camio...cual era la falla
Hijo de puta de Chile hace 6 años
Fallas en los contactos del arnes del ramal de los inyectores esa fue la falla falsos contactos ,revisar cajas de contactos limpiar fusibles todos.
José cubas de otro hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema q serian los arnés del ramal soy de Paraguay un saludo!!
Domingo Correa de Chile hace 5 años
Tengo una camioneta ssangyong 4×4 cuando la uso despue de uno 15 minuto se me para y despu que se en fria un poco tiene nuevamente arranque
Hola amigo yo tuve ese problema y le cambié el sensor del cigüeñal y se fue el problema
Domingo Correa de Chile hace 5 años
Ola amigo lla lo cambie el cecape y se soluciono el ploblema
Hola como lo solucionaron tengo una ssangyong actyon en frio parte bien pero toma temperatura y se apaga luego ya no arranca y al darle arranque tirita mucho
Hola buenas tarde tengo sang yong actyon 4por 4 año 2013 tiene una falla no prende check y al andar unas cuadra se para pero despues la hecho andar y prende
Hola, pudo solucionar su problema? Yo tengo un problema muy parecido, una vez que se enfría vuelve a encender, pero le cuesta arrancar feia
Hola te agradeceria si me cuentas como pudo solucionar la falla
Hola soy claudio tengo una actyon 2008 2.0 diesel. Cuando parte en las mañanas y eta frio el motor tiende a detenerse y aveces lo hace pero cuando el motor calienta anda super bien y no se que puede ser alguien que pueda ayudarme por favor
Hola soy Marco solucionó su problema...tengo el mismo problema en mi new actyon
Mi nombre es Alberto tengo una SsangYong Action Diesel que en el momento del encendido debo cargar la bomba de combustible con el bombil para que vuelva a encender no pasan cinco minutos y el vehículo se vuelve a apagar. Si alguien me puede colaborar agradezco sus comentarios
Buenos dias alberto mi nombre es juan y tengo el mismo problema, ya supiste cual es el problema?
Soy Luis y tengo el mismo problema, cómo lo puedo solucionar?? Hoy coloque una manguera trans patente el la succión entre filtros y me percate que no pasaba combustible porteriormente coloque otra manguera transparente en el retorno al filtro y me percate que retornaba mucho combustible estrangule la manguera y comenzo a pasar petróleo por la succión y no se detuvo ,quedó trabajando normal esto me da a entender que es el filtro de combustible , estoy esperando el original después les cuento que paso
Hola luis tengo el mismo problema con mi ssangyong 2013. Se queda sin combustible. Encontraste la solucion...ayuda por favor.
Hola amigos mi camioneta actyion7 prende bie lugo de unos 15 a 20 minutos se apaga y ya no prende luego de unas 2 horas vuelve a prender como si nada pasan los minutos y se vuelve a apagar cual creen q seria mi falla????
Hola Carlitos tengo el mismo problema en una action sports 2008 enciende trabaja unos 10 minutos se apaga y no vuelve a encender después de horas enciende de lo más normal listo otra vez se apaga
Encontró la solución al problema estimado
Encontró la solución al problema estimado
@PatricioEncontró alguna solución mi amigo tengo el mismo problema si encontró por favor dígame para poder yo también solucionar
ComentarMi actyon no enciende después de cambiar los inyectores nuevos
SsangYong Actyon 2009 250000 kms
Hola amigos tengo un problema a mi actyon año 2009 se le cambiaron los inyectores nuevos se lavo el estanque cambio de filtros limpieza de cañerías y al querer encenderla no parte da arranque pero no enciende agradezco respuestas saludos
6 casos
Me imagino que se habra purgado el sistema de inyeccion con la bomba manual de el portafiltro de combustible si no es asi no parte, se debe codificar inyectores con scanner delphi para un correcto funcionamiento , tambien la presion de combustible debe ser la correcta y se puede medir el sensor de presion de riel
Espero ser de ayuda
Espero ser de ayuda
@GastónNo era nesesario que cambies de inyector por que al momento de cambiar o bien mejoran o bien enpeoran de pende de la suerte biene con falla de la fabrica mismo.
Inyectores bloqueados, debe colocarlos en la forma correcta, de a uno purgando cada vez el circuito de lo contrario se bloquean
Hola, ha pasado mucho tiempo pero, obtuviste alguna respuesta? me pasa lo mismo y sospecho de inyectores bloqueados...
Damaso castillo de Colombia hace 6 años
Buenas amigos de mi action 2012 se queda mucho y como q no suelta el turbo al guien me dijo q debia escanearlo sera sierto q para activar
Escanea y revisa el sensor map para limpiarlo o cambiarlo si está malo
Cesar mendez de Colombia hace 5 años
Tengo una actyon 2012 le han cambiado los inyectores. Funciona bien 2 dias y vuelve y los daña... solo queda funcionando 1... ya se han cambiado en tres ocasiones. Se verifico el riel la bomba de inyeccion la instalacion se escanea y sale ok... pero no duran los inyectores y los daña... alguien sabe? Que pasa
Eidis Ali saavedra de Colombia hace 3 años
Los están reparando con la válvulas de retornos de la misma marcas
Le cambié las golillas a los inyectores de mi camioneta ahora no me parte purge el sistema pero aun así no pasa nada
Hola, estoy cambiando los inyectores de una Actyon Sport 2008, pero el mecánico me indica que existen para ese modelo inyectores euro 3 y euro 4, al comprarlos me los vendieron para Actyon 2008 al 2011 pero al sacarlos las puntas son distintas, si es euro 4 el inyector generará algún problema en el motor, son adaptables ???. Saludos favor su ayuda. Gracias.
1
Richard oviedo de Paraguay hace 5 años
Tengo una actyon 2009 y no pasa combustible en lo caños que van por el pico, que puede ser ??
Hola tengo un actyon 2007 y se quedo un inyertor pegado e tenido que cambia la junta culata entera y un inyertor y ahora arranca pero me sigue dando fallo alguien me puede decir algo por favor
Se bloquearon los inyectores esas camionetas se purgan con los inyectores desenchufados
ComentarArranca y se detiene y despide humo blanco por escape presion alta Solucionado
SsangYong Actyon 2012 4 puertas 312336 kms
Motor arranca y no se mantiene se detiene presion alta en bomba de los inyectores y sale humo blanco
312336 km
312336 km
1 caso
En parte se ha ido resolviendo el problema, se encontro el alternador humedo y mrjoro un 30% se sigue investigando la causa raiz
Mejor respuesta (según David)
Cambie motor ya que los repuestos que llegaron eran el problema
Mala calidad y en la casa comercial no respondieron por la garantia
Mala calidad y en la casa comercial no respondieron por la garantia
Ahora se encendio checkengine con el codigo U3F01 y actua la proteccion de potencia del vehiculo ¿de que se trata este codigo?
Los mecanicos quedaron con la interrogante ya que no indica de que es la falla
Espero ayuda por favor
Los mecanicos quedaron con la interrogante ya que no indica de que es la falla
Espero ayuda por favor
Para verificar codigos en el vehiculo compre una interface para este efecto y esta va conectada via bluetoo y baje la app infocar con eso ahora puedo ver los codigos que se presentan en el equipo, ese seria mi aporte
El codigo U3F01 en ssanyong no existe, al parecer el scanner del mecanico no tomo como corresponde la informacion, fui a otro taller y ahi arrojo que codigo estan activo en el checkengine, y estos son P0182 Fuel temperatura sensor-short to + y el P1045 VGT Actuador internal fault(signal), eso con respecto a la falla de la ssanyong actyon sport
Cambie VGT que es el actuador y va montado en el turbo y el sensor temperatura de combustible que montado en la bomba de alta quedo ok
Ahora se encendio codigo P0145 que es sensor de Oxigeno encontre cables dañados y estoy en esa reparacion luego dare respuesta de como me fue
Cambie VGT que es el actuador y va montado en el turbo y el sensor temperatura de combustible que montado en la bomba de alta quedo ok
Ahora se encendio codigo P0145 que es sensor de Oxigeno encontre cables dañados y estoy en esa reparacion luego dare respuesta de como me fue
¿Qué es un código DTC?
Al escanear el Módulo de Control de Motor (ECM, por sus siglas en inglés: Engine Control Module), si el vehículo presenta una falla, arrojará un código. Estos códigos se denominan códigos DTC (siglas de Diagnostic Trouble Codes, lo que es Códigos de Problemas de Diagnóstico, traducido al inglés).
El primer valor del código de falla siempre será una letra. Dependiendo del área del vehículo donde se encuentre la falla, una letra diferente aparecerá. Las letras que aparecen son las siguientes:
P = Powertrain (Tren motriz): Los códigos de falla que comiencen con la letra ‘P’, dan a entender que la falla proviene del tren motriz, es decir, proviene de la transmisión automática o el motor. B = Body (Cuerpo): Cuando el código comienza con la letra ‘B’, significa que la falla se encuentra en la carrocería del vehículo. U = Network (Red): Si el código tiene una ‘U’ al principio, entonces la falla tiene que ver con el sistema de transmisión de datos entre los diferentes módulos que se localizan en el vehículo. Esto puede ser peligroso, ya que con el mal funcionamiento de un módulo, un sistema entero puede desaparecer del sistema de diagnóstico. En este caso, los módulos funcionales restantes arrojan este tipo de falla. C = Chasis: Ahora bien, si es una ‘C’, da a entender que la falla se localiza en el chasis, tales como bolsas de aire, frenos, etc.
El segundo valor siempre será un número. Este valor es el que determinará si el código es universal (es decir, que significa lo mismo en cualquier automóvil; estos códigos son más fáciles de diagnosticar y reparar) o si es un código elaborado por el fabricante.
El número ‘0’ indica que el código es totalmente genérico (universal), mientras que los números 1, 2 y 3 indican que es un código hecho por el fabricante, aunque no obvia el hecho de que siga siendo OBD-II (más adelante explicaremos qué es este protocolo). El tercer valor también será un número. Este dígito nos indicará de manera más precisa de dónde proviene la falla.
1 = Falla causada por un mal funcionamiento de un sensor localizado en algún sistema que controla la relación aire-combustible en el motor, o cualquier otro factor que influya en la falla de esta. 2 = Falla localizada en algún lugar del sistema de alimentación, ya sea en los inyectores, en la bomba de combustible, etc.
3 = Falla debido a alguna falla en el sistema de encendido del vehículo. Puede ser en las bobinas, sensores de detonación, etc.
4 = Falla en algún sistema de anticontaminación como catalizador, oxígeno calentado, aire secundario, etc.
5 = Falla en el sistema de marcha mínima y velocidad. 6 = Falla en el Módulo de Control del Motor (ECM) y salidas auxiliares. Puede referirse en una falla en la memoria o el procesador, así como sus circuitos de procesamiento u otras partes. 7 y 8 = Falla en alguna parte de la transmisión automática o sistema de control de tracción de 4 ruedas. Entonces, como resumen, el código se compone de:
Una letra (P, U, C o B), que indica de qué sistema proviene la falla. Un segundo valor (número) que indica de qué tipo de código se trata (universal o hecho por el fabricante). Un tercer valor (número) que indica de dónde específicamente se origina el problema. Espero sirva esta informacion para las personas como yo puedan saber de que se trata cada codigo
Al escanear el Módulo de Control de Motor (ECM, por sus siglas en inglés: Engine Control Module), si el vehículo presenta una falla, arrojará un código. Estos códigos se denominan códigos DTC (siglas de Diagnostic Trouble Codes, lo que es Códigos de Problemas de Diagnóstico, traducido al inglés).
El primer valor del código de falla siempre será una letra. Dependiendo del área del vehículo donde se encuentre la falla, una letra diferente aparecerá. Las letras que aparecen son las siguientes:
P = Powertrain (Tren motriz): Los códigos de falla que comiencen con la letra ‘P’, dan a entender que la falla proviene del tren motriz, es decir, proviene de la transmisión automática o el motor. B = Body (Cuerpo): Cuando el código comienza con la letra ‘B’, significa que la falla se encuentra en la carrocería del vehículo. U = Network (Red): Si el código tiene una ‘U’ al principio, entonces la falla tiene que ver con el sistema de transmisión de datos entre los diferentes módulos que se localizan en el vehículo. Esto puede ser peligroso, ya que con el mal funcionamiento de un módulo, un sistema entero puede desaparecer del sistema de diagnóstico. En este caso, los módulos funcionales restantes arrojan este tipo de falla. C = Chasis: Ahora bien, si es una ‘C’, da a entender que la falla se localiza en el chasis, tales como bolsas de aire, frenos, etc.
El segundo valor siempre será un número. Este valor es el que determinará si el código es universal (es decir, que significa lo mismo en cualquier automóvil; estos códigos son más fáciles de diagnosticar y reparar) o si es un código elaborado por el fabricante.
El número ‘0’ indica que el código es totalmente genérico (universal), mientras que los números 1, 2 y 3 indican que es un código hecho por el fabricante, aunque no obvia el hecho de que siga siendo OBD-II (más adelante explicaremos qué es este protocolo). El tercer valor también será un número. Este dígito nos indicará de manera más precisa de dónde proviene la falla.
1 = Falla causada por un mal funcionamiento de un sensor localizado en algún sistema que controla la relación aire-combustible en el motor, o cualquier otro factor que influya en la falla de esta. 2 = Falla localizada en algún lugar del sistema de alimentación, ya sea en los inyectores, en la bomba de combustible, etc.
3 = Falla debido a alguna falla en el sistema de encendido del vehículo. Puede ser en las bobinas, sensores de detonación, etc.
4 = Falla en algún sistema de anticontaminación como catalizador, oxígeno calentado, aire secundario, etc.
5 = Falla en el sistema de marcha mínima y velocidad. 6 = Falla en el Módulo de Control del Motor (ECM) y salidas auxiliares. Puede referirse en una falla en la memoria o el procesador, así como sus circuitos de procesamiento u otras partes. 7 y 8 = Falla en alguna parte de la transmisión automática o sistema de control de tracción de 4 ruedas. Entonces, como resumen, el código se compone de:
Una letra (P, U, C o B), que indica de qué sistema proviene la falla. Un segundo valor (número) que indica de qué tipo de código se trata (universal o hecho por el fabricante). Un tercer valor (número) que indica de dónde específicamente se origina el problema. Espero sirva esta informacion para las personas como yo puedan saber de que se trata cada codigo
ComentarSport Actio 2008 no parte Solucionado
SsangYong Actyon 2008 Automatica camioneta diesel 2.4 225000 kms
Hice arreglo y limpieza de inyectores. Se cambiaron sello y golilla. Pero aún no me parte, ese es el problema. Le hice scanner y resulta ser que tiene mucha agua en el sistema. Lo cebamos varias veces le sacamos lo que era agua supuestamente y nada.
1 caso
Mejor respuesta (según Marcelo2008)
Marcelo2008 de Chile hace 5 años
Si, partio. Hicieron escaner y reinicio del programa. Quedo excelente!!!
ComentarMi ssangyong actyon 2.0 turbo. Cascabelea al acelerarla y tira humo
SsangYong Actyon 2011 Actyon 2011 diesel 2.0 turbo 200000 kms
Que problema puede tener mi actyon 2011. Parte muy bien incluso motor muy helado.se mantiene en ralenti. Muy estable. Pero al acelerar. Cascabelea y tira humo. Y al acelerar de subito... mas cascabelea. Y mas humo. En carretera no es tan rapida. Ya con 3000 rpm no cascavelea. Pero se ve que tira humo de igual forma. Le cambie todos los filtros originales. Me dicen que son los inyectores...¡¡ y 1ue d3bo cambiarlos todos... si alguuen le ha pasado algo similar... me cuenta como lo soluciono
3 casos
Hola Manuel!
Efectivamente tienes un problema de inyección. Preguntas:
¿Le cuesta partir en las mañanas?
¿Logra subir sobre 3000 RPM?
Yo explicare tu problema, quizas tienes un problema de inyeccion a plena carga, que es un parametro del inyector, no necesariamente necesites comprarlos, ya que son costosos, tambien los puedes reparar. Si necesitas mas informacion por la reparación puedes comunicarte conmigo.
Efectivamente tienes un problema de inyección. Preguntas:
¿Le cuesta partir en las mañanas?
¿Logra subir sobre 3000 RPM?
Yo explicare tu problema, quizas tienes un problema de inyeccion a plena carga, que es un parametro del inyector, no necesariamente necesites comprarlos, ya que son costosos, tambien los puedes reparar. Si necesitas mas informacion por la reparación puedes comunicarte conmigo.
Hola Cristian, hace poco venía en carretera todo normal y de pronto siento un ruido de cascabeleo en el motor y solo era con marcha. Y descubrí una filtración de aceite cerca del intercooler y el radiador... pare el motor y me viene en grua. Desconozco porque pasa aceite por ahí. Es una actyon SPORT 2.0
Hola tengo el mismo problema...dame tu num para contactarme
Hola yo necesito ayuda no puedo encontrar un mecánico serio y responsable si me puede contactar a mi wasap. + 569 47071403. Espero que me contacte se lo agradeceria
Yo igual tengo ese problema pero yo cambie los inyectores originales y sigue humeando la dejo estacionada 4 horas y humea y despues se le quita quebpuede ser
@JeanLo solucionó yo cambie los 4 inyectores nuevos y ayer empezó a cascabelear y humo negro ya no se k puede ser
Hola buenas tardes a mi me pasa exactamente lo mismo. Ssangyong año 2009 2.0 modelo kiron. Y no puedo encontrar mecanicos buenos puros chantas y no saben...
Me paso lo mismo con los mecanicos chantas. Hasta q zi. On uno bueno y honrrado conciente xn los precios me costo encontar uno bueno
@CristianHola me podrá dar número de ese mecánico, ud de donde es. Se lo agradecería.
@CristianHola me podrá enviar número de teléfono a mi wsap del mecánico se lo agradecería ,por que no puedo encontrar un mecánico serio y responsable. Mi número es +56 9 47071403
@luisHola Luis, te pudiste conseguir el numero del mecánico que atiende Cristian?
Gracias
David +56993968630
Gracias
David +56993968630
Manuel cabello de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta solo tira aire helado la llave al mecánico y me dice que tengo que comprar un actuador de frío calor. Lo otro que quería saber si hay otra forma de colocar el repuesto para no sacar todo el panel alguna otra técnica
ComentarDesarme la culata cambie enpaque arme y me encontre con esto Solucionado
SsangYong Actyon 2001 motor 2.0 855520 kms
No me llega corriente alos inyectores y tampoco al sensor de leva
5 respuestas
Mejor respuesta (según boris miranda morales)
José cubas de otro hace 6 años
Pudiste solucionar el problema amigo? si puedes comentarnos
Hector canales de Chile hace 6 años
Hola buenas q fue lo q te paso al final me pasa lo mismo gracias
Hec.chandi de Chile hace 6 años
Cuál fue la solución amigo me contaría por favor
ComentarCamioneta no da arranque el motor
SsangYong Actyon 2013 2.0 diesel 97260 kms
Tengo una new Actyon sport 2.0 diésel, me prendió en check engine y se paró de una, bombeando el sebador pude darle partida, pero las revoluciones suben y bajan y se para, cuesta el arranque y no parte, tiene un ruido como metálico en la parte de los inyectores y cascabelea el motor, pero ahora no da partida, saludos, alguna ayuda
1 caso
Cuando la logre echar andar desconecte los retornos de los inyectores y conectele una pequeña manguera a la salida de cada inyector y luego un contenedor transparente todos al mismo tiempo, el inyector que le suba mas el nivel en el recipiente transparente es el que esta malo. Ojo son 4 mangueras y 4 recipientes plasticos y lo que se mide es el retorno de cada uno de los inyectores, si devuelve mucho es porque esta tapado u obstruido.
A mi me pasa lo mismo, al encenderlo en la primera partida le cuesta y cuando parte trabaja dispareja el motor... Luego trabaja normal, le cambie el filtro de petróleo pero sigue igual... Y lo otro q se enciende el check ing y si la paro con la luz encendida cuesta un un mundo q parta de nuevo... Me podrías ayudar por fa.
Reviso que los cables de sus inyectores y bujias se encuentren en buen estado? Lo otro como se ve la temperatura del motor
No tiene problemas de temperatura... Ahora me fije q se esta vaciando el filtro de petróleo y por eso cuesta q parta en las mañanas... La pajeo y queda buena... Ahora solo enciende el check ing
Lo cuando cambie el filtro puse uno alternativo... Influirá eso???
No para que parta si para que no se contamine con combustible. La bomba siempre queda sin presión al encenderla. Es normal.
Xaca yo lo ayudo amigo, pueden ser las bujías incandescentes el problema, revise si la cola de chancho en temperaturas bajas prende. O si queda encendida. Podria haber alguna mala.
Están buenas... Le cambie el sensor de levas y ya no tengo ese problema... Lo q me pasa ahora es q trabaja dispareja en la primera partida hasta q se detiene el motor... Q sensor será ese??... Algún sensor de ralenti??... O de plano los inyectores?
Muy probablemente un inyector malo va a tener que medir las cantidades de liquido (petróleo) que bota por el retorno de cada inyector, el que arroje mas por su retorno sera el defectuoso vs los otros que deberian estar parecido. Sacas la goma que comscta a todos los inyectores pequeña linea y conectas una manguera a la salida con un resipiente a cada inyector.
Juan astudillo de Chile hace 4 años
Le cuesta el arranque a mi Actyon sport 2.0 año 2013, ya sea en frío o caliente, la cola de chancho en el tablero, aparece al contacto de la llave pero desaraprece a los 2 segundo, sea en frío o caliente, al arrancar el motor, se sube y bajan las revoluciones hasta que se para el motor y así se lleva, a ratos no quiere partir y cuesta mucho
Eso me pasa... La scanie y me figuro el sensor de levas...ese es el problema... Me dijeron q no se puede limpiar... Solo cambiar... Haz la prueba... Sacalo y limpialo y va a trabajar bien... Pero va a volver a trabajar mal.
Juan astudillo de Chile hace 4 años
Limpie el sensor de árbol de levas y sigue igual, le cuesta el arranque, lo otro es que no llega combustible al sistema de inyección, bombeo el sebador pero no hace presión para meter combustible al sistema, por ende la camioneta ahora no parte y tiene la mitad de estanque con petroleo
Amigo lo primero es saber si el sebador se pone duro cuando le das varias veces, si no es asi hay fugas en alguna linea y si no fallo el cebador, drena el filtro principal porque puede haber restos de agua en la parte baja o que este repleto de la misma por condensación, lo mismo el decantador si lo tiene solo un poco y luego ceba la bomba. Consigue un escaner para ver que falla arroja y que de revisen la presion del riel que se ve en tiempo real al dar la chapa de contacto para saber que no es problema de bomba inyectora, o filtro obstruido. , Igual si no lo has cambiado hazlo. Quedo atento a tus comentarios amigo
Hola estimado tengo ese problema cebo la bomba se ponr dura parte pero al cabo de 10 minutos se detiene y para vuelva a partir hay que cebarla nuevamente. Cambie sensor de presion del riel pero n parte solo al cebarla parte sin ningun problema.
Amigo encontre una posibilidad a su falla cuenteme si es asi, le pasa que cuando la parte en frio suena mas o menos normal y cuando se calienta algo golpetea en el capot podria ser el tensor de la cadena que es un perno con un resorte interno si se suelta o elonga al calentarse podria provocar su problema, quedó atento.
Hola Pablo, soy de Ecuador, ojalá me puedas ayudar. Mi problema está diagnosticado, en las mañanas o cuando el auto está mucho tiempo parado la línea de combustible que va desde el filtro a la bomba de inyección se seca y por eso no prende, le cebo y una vez que ingresa combustible prende sin problema y puedo viajar y andar sin problema durante todo el día. He cambiado el cebador, estoy ahora mismo pienso cambiar el filtro. Lo que me di cuenta es que cuando cebo el cebador no se pone duro. Donde piensas que puede estar la falla?
ComentarPrende con dificultad y no acelera parejo no tiene fuerza
SsangYong Actyon 2011 4 ouertas diesel 2.0 120000 kms
Ssanyon mod 2011 diesel c le cambio culata c cuadro perfecionademente el tiempo c probaron inyectores c le bajo el turbo prende con mucha dificultad y no acelera bien y menos tiene fuerza para ponerla en D y arrancar c apaga enseguida alguien q me de un buen concepto de este problema o q le halla pasaso como lo soluciono por favor
2 casos
Hola amigo si estas en colombia te puedo recomedar una persona experta en la marca. Enviame un mensaje al correo y te doy el contacto
Amigo ya esta la informacion enviada al correo, espero que te sirva con el arreglo de tu vehiculo
Amigo buen día me puedes enviar el contacto del mecánico por favor!
[email protected]
[email protected]
rafajaimes01 de Colombia hace 6 años
Por favor me podrias pasar la informacion del mecanico? [email protected]
Nos puedes ayudar con el contacto [email protected]
A mi tambien me gustaria tener el contacto me pasa lo mismo pierde fuerza y se recupera cuando la apago y prendo y a los 20 min queda sin fuerza...mi correo es...
[email protected]
[email protected]
camiloanmar de Colombia hace 4 años
Me podria compartir los datos al correo [email protected], tengo el mismo inconveninete con una Rexton 2008 Diesel
Amigo grcais por ayudar. Me puedes enviar el contacto en Bogotá Colombia a [email protected]
vivi87molano de Colombia hace 6 años
Mi correo [email protected], agradezco me contactes con el mecanico experto en ssangyong
antonio jimenez de Colombia hace 6 años
Por favor me puede enviar contacto de mecanico mi correo [email protected]
Buenas, amigo, me podrías enviar el contacto del mecánico, mi correo es [email protected]
Para quienes requieran el contacto
Euro-yong
Andres olarte
TEL 3123578198
Javier olarte
3185176014
Especialistas en la marca con todos los equipos de diagnostico
Euro-yong
Andres olarte
TEL 3123578198
Javier olarte
3185176014
Especialistas en la marca con todos los equipos de diagnostico
[email protected] de Chile hace 6 años
Hola tengo una actyon y pierde fuerza y al acelerar o quitar el pie del pedal de aceleración hace un ruido extraño ¿que será? Alguien me puede ayudar por favor. Gracias
Y se prende el check
Y se prende el check
Diego ramirez me podrias enviar lo que descargaste por favor. [email protected]
Te lo agradeceria
Te lo agradeceria
A mi me arrojo el scanner que el problema es de la valvula VGT si alguien tiene información al respecto podría compartirla. Gracias
Si es una moduladora de vacio pars el turbo, revise la linea de aire que le llega al turbo y sigala esa es su válvula
Walter José de Colombia hace 3 años
Buenas tardes por favor me regalas la información del mecánico al correo electrónico. [email protected]. Gracias quedo atento. Tengo el mismo problema de potencia
ComentarHumo negro al acelerar
SsangYong Actyon 2011 96000 kms
Hola tengo una stavic 2011, el tema es que cuando la saco a pasear al acelerar en linea recta vota humo negro o en subidas,cambie filtro aire y la he escaneado y no aroja problemas de inyeccion el tema es que no arroja ningun codigo de falla
5 casos
Si me lo mencionaron ,voy buscar un tecmoco para su revision
Hola me pasa lo mismo la acelero y trabajá en 3 patas y echa humo negro
ComentarSsangyong Actyon con problemas de código 3040 y 3041
SsangYong Actyon 2008 260000 kms
Estimados
Tengo problemas con una Ssangyong Actyon con problemas de código 3040 y 3041. El vehículo parte, tiene fuerza pero al apurarlo humea bastante negro. Los inyectores fueron enviados a reparar. Lo único que aparece al escanearlo son los codigos 3040 y 3041...a alguien le a pasado??
Cual fue la solución??.
Tengo problemas con una Ssangyong Actyon con problemas de código 3040 y 3041. El vehículo parte, tiene fuerza pero al apurarlo humea bastante negro. Los inyectores fueron enviados a reparar. Lo único que aparece al escanearlo son los codigos 3040 y 3041...a alguien le a pasado??
Cual fue la solución??.
10 casos
Hola,como se activa el turbo ssangyong sport,tengo que apretar algún botón gracias.
El turbo se acciona automáticamente pasado las 2000 revoluciones por medio de una válvula que está acoplada al turbo y que es accionada a través de una Manguera de vacío que lleva conectada en la parte superior de la válvula.
Buen día, resolvieron el tema del error 3040 y 3041?
Saludos,
Luis V. Guatemala.
Saludos,
Luis V. Guatemala.
No amigo, aun estoy con el problema y tú lo pudiste solucionar???
El problema 3040 3041 me lo dio cuando lave el motor, resulta que el cuerpo del inyector va acumulando sedimentos y óxido al humedecerse estos elementos y óxido forman un cortocircuito en los contactos de la bobina esto manda reconocer la falla 3041 sin embargo el tema es hacer un mantenimiento limpiar todas las piezas incluyendo los contactos de las bobinas luego será necesario cambiar arandelas de inyectores tener buenas baterías para arranque dos por lo menos en paralelo y el vehículo arranca en mi caso tuve que cambiar de inyectores debido a que el mecánico que hizo la extracción de los inyectores daño dos al momento de desinstalar. Adjunto una imagen del diagrama de funcionamiento de los inyectores si uno se va a corto dos quedan inhabilitados porque tienen un punto común de activación. Luego envío una imagen donde se ven los inyectores desarmados con sarro prácticamente es las conexiones de un inyector que se encontraban en cortocircuito. Hasta el momento el vehículo ya está funcionando y no tengo ningún problema. El detalle de turbo hay que observar como está funcionando actualmente, no es muy complicado.
1
2
Gracias amigo, mañana sacare los inyectores para limpiarlos y enviarlos a revisar.
El turbo a mí se me bloqueo por suciedad, tuve que desmontarlo y limpiar el exceso de carbón en la turbina de escape de gases, una forma fácil de comprobar si funciona es hacer el vacío con la boca en la pequeña tubería que tiene en una válvula superior, debe de moverse fácilmente, si esto no sucede hay que limpiarlo, si está funcionando es necesario revisar los moduladores de vacío. Mandaré un imagen del modulador, podría enviarte videos para poder apoyar, a tu correo o WhatsApp. Los moduladores son sencillos no se queman, el desgaste es mecánico y en una membrana interna o suciedad eventualmente se pueden limpiar mando imágenes del despiece, hay un video tutorial en Youtube de propietarios en Rusia este vehículo es muy utilizado en Rusia. Ver https://youtu.be/wtPVyeXoEvc
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Ok amigo +56954434047
Y muchas gracias nuevamente.
Y muchas gracias nuevamente.
Carlos Garcés de Chile hace 2 años
Buenas tardes , necesito saber a que falla corresponden los codigos :
P0108 y P1234
Gracias
P0108 y P1234
Gracias
Un sensor que mide la presión del turbo compresor en el distribuidor de entrada de aire al motor en corto p0108, p1234 falla en el turbo, relacionado al sensor de presión de boster, primero revisar el sensor.
1
2
Hola luiss tengo un problema con mi camioneta usted podria ayidarme 932928286
ComentarFalta de Potencia intermitente Solucionado
SsangYong Actyon 2012 Doble cabina, 4x4, Diesel 130000 kms
Se reparó motor, se cambió kits del turbo, se cambió las puntas de inyectores,se limpió EGR. Aún sigue con problemas: parte con dificultad, hay acelerar para encender y después parte a veces normal y llega toda la potencia después unos segundos y se chupa baja la potencia y no ecelera, en segundos se recupera toda k la potencia así alternadamente funciona bien y mal. ¿sera la válvula EGR o el sensor MAP?
Favor ayudarme...si alguien puede enviarme los planos eléctricos de la Ssangyong new action 2012 al correo:
[email protected]
Favor ayudarme...si alguien puede enviarme los planos eléctricos de la Ssangyong new action 2012 al correo:
[email protected]
1 caso
Carlos aranda de Chile hace 4 años
Hola cómo están
He leído todo el foro y a mi me pasa lo mismo
Me compré hace poco una actyon 2008 y tengo el mismo problema hay alguna posibilidad que me ayuden mandando esos planos para poder solucionar mi problema
De ante mano muchas gracias
Les dejo mi correo
[email protected]
He leído todo el foro y a mi me pasa lo mismo
Me compré hace poco una actyon 2008 y tengo el mismo problema hay alguna posibilidad que me ayuden mandando esos planos para poder solucionar mi problema
De ante mano muchas gracias
Les dejo mi correo
[email protected]
Mejor respuesta (según Gustavo González)
Gustavo González de Chile hace 7 meses
El motor tenía un cilindro fundido, la camioneta la vendí tal como estaba a un mecánico.
ComentarProblema con inyectores
SsangYong Actyon 2017 2.0 72000 kms
Perdio potencia el motor es automatica pero no responde bien en la salida como que le cuesta tomar potencia, ademas la partida le cuesta un poco, luego empezó a botar un humo azul. Le cambiaron los inyectores, tambien el carro deslizante algo asi le llamaron, tambien labaron el estanque de combustible y filtro de combustible, cambio de aceite y filtro. La fui a ver y aun me bota ese humo azul, que podra ser.
4 casos
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Ese color de humo es cuando quema aceite...desgaste de anillos o retenes de valvulas...con prueba de compresion sabras
claudio escalona de Chile hace 5 años
Se le hizo prueba de compresion y esta bien. Cuando fallaron los inyectores emitia ese humo azulino. En scaber arrojaba inyector 4, por eso los cambie todos mejor, ahora no se si le hayan cambiado tidos, ahora ya tengo mis dudas
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Hablemos con numeros porque puedes decir que esta bien y no es asi...valor de compresion de cada cilindro cuanto fue
claudio escalona de Chile hace 5 años
Pucha no lo se ignoro eso solo que el mecanico dijo que estaba bien, cuanto seria el rango optimo como para preguntar y yo tenerlo claro
Hola, tengo una actyon 2008 y humea negro al pasar los cambios y se le va pasando de apoco
Tengo una actyon 2010 al encender tiene un ruido como de rodamientos y al pasas los cambion tiene un ruido como de fierros.
ComentarPierde potencia en 1 2 3
SsangYong Actyon 2007 2.0 diesel 162800 kms
Pierde potencia en 1 2 3 y se cambió inyectores, se reparó turbo pensando que era el turbo, se cambio filtros, me pueden ayudar por favor, al andar en esos cambios tirita la camioneta, desesperado desde coquimbo chile
1 caso
Richard servicio automotriz de Chile hace 3 años
Hola puede que tengas un inyector bloqueado o mal acentado
juanpablo43 de Chile hace 3 años
También lo probé en carretera y al llegar a 110 y 120 kilómetros la camioneta da tirones, que podría ser
Richard servicio automotriz de Chile hace 3 años
Realiza pruebas a los inyectores
juanpablo43 de Chile hace 3 años
El. Mecanico dice que tendrá que revisar el motor porque podría Ser un cilindro, y ya le a cambiado todo y nada de nada, alguien que tenga un mecánico en coquimbo o serena bueno x favor
juanpablo43 de Chile hace 3 años
Y lo más raro al encenderlo en las mañana no enciende a la primera, y por ahí vi que sería las bujias o me equivoco, en el scanner le salía problema de map, pero me dijo que no lo tomara en cuenta
Richard servicio automotriz de Chile hace 3 años
Ideal que se especialize en la marca o algguien que realice diagnostico diesel...bujias quemadas se queda encendida la luz en el tablero
juanpablo43 de Chile hace 3 años
@Richard servicio automotrizLo lleve a un mecánico y no supo que lo que era, me reparó inyectores, el turbo, cambio los filtros nuevos todos los filtros y nada de nada, y ya e gastado como 1.200.000 mil pesos y aún no se arregla
juanpablo43 de Chile hace 3 años
@Richard servicio automotrizNo se queda prendida la luz del tablero
juanpablo43 de Chile hace 3 años
@juanpablo43No se queda prendida la luz del tablero, y nada de nada
juanpablo43 de Chile hace 3 años
@juanpablo43Algún mecánico bueno que repare SsangYong en coquimbo o serena
Un amigo le paso lo mismo, pero antes de intervenir en los inyectores, cambió el depresor y asunto arreglado.
Sonaba el turbito? levantaba pero no tiraba con fuerza? los frenos no se le ponian duros? llevo arto tiempo con el drama de sonido de turbo pero lo cambie, levanta pero no tira con fuerza
ComentarCamioneta enciende y a los minutos se apaga
SsangYong Actyon 2011 actyon sport 2.0 semi full 201000 kms
Camioneta actyon sport 2011 al cebarla parte sin ningun problema pero al cabo de unos minutos se apaga , el cebador queda vacio y para encenderla se bombea el cebador y parte. Se cambio cebador , sensor de presion del riel pero el problema persiste cebador se llena parte puedo andar hasta que se vacia nuevamente al parecer no llega combustible , se reviso inyectores y uno arroja un chorrito de petroleo los otrs 3 no. Alguien sabra que puede ser. Por favor
14 casos
Aún no se repara me dicen según código es la válvula imv
A alguien le pasa lo mismo tengo el mismo problema...la cebo y parte y se acaba el petróleo y se para
Hola me pasó lo mismo al cambiar empaquetadura de válvula quedó inestable se apaga y tengo que estar apretando la perita que será ,problemas de inyectores no ,por qué antes andaba súper bien
Hola le encontraron la falla. A mi me paso ayer con la ssangyong actyon anduve todo bien la pare al darle arranque partió pero pesado y anduve como 4 cuadra y se para y estaban los filtros vacío lo seve y partió nueva mente pero de nuevo se paro por q vacío los filtros es como si no llega combustible.
Encontraron cual es el problema a mi me paso ayer lo mismo
ComentarInyectores
SsangYong Actyon 2014 Full 4x2 140000 kms
Teno un problema cambie la bomba de aceite i tuve que sacar los inyectores i solo me partio x unos segundo y ya no enciende mas espero k me puedan ayuda de ante mano muchas gracias
10 respuestas
Hola mi viejo es mecánico al cambiar el enfriador de aceite paso lo mismo tienes que desconectar lo dos sensores presión de petroleo y luego darle encendido lo que pasa que si queda con aire la cañería
Impide la partida en mi actyon 2007 funciono o escanear para borrar la falla espero te sirva esuna proteccion que tienen los sisitemas camon rail
Impide la partida en mi actyon 2007 funciono o escanear para borrar la falla espero te sirva esuna proteccion que tienen los sisitemas camon rail
Hola ya resolví el problema la verda es k se bloquearon los inyectores asi k los desbloquie y problema resuelto gracias
Tengo una acton espor 2016 y pierde petroleo por un inyector
Tienes que desmontar el Inyector y cambiar la arandela pero tienes que limpiar bien la base antes de montar las arandela no olvides que hay que ponerla al rojo en la cocina cocerla hasta que quede color ginda luego la montas y luego montas el inyector yo lo ice asy en mi actyon 2007 y cero problema
Hola amigos cambie las golillas de la sanyiong actyon sport año 2012 y me fugan petroleo alguien que le aya pasado lo mismo
José bustos de Chile hace 3 años
Amigo consulta le perdió fuerza cuando le soplaba por los inyectores
Yo tengo una 2007 att full me sopla por 2 inyectores y le cuesta levantar en la salida y en subidas se queda no corre más de 100 kmt/h
Yo tengo una 2007 att full me sopla por 2 inyectores y le cuesta levantar en la salida y en subidas se queda no corre más de 100 kmt/h
ComentarFalla de inyectores
SsangYong Actyon 2008 Ssangyong action sport 2008 2.0 172000 kms
Hola... Tengo una Ssangyong action sport 2008 resulta que... Necesito codificar los inyectores que fueron cambiados,(sigue el mismo sonido) pero no tienen los códigos para codificarlos la pregunta es...¿como puedo codificar los inyectores cuando no tienen los códigos? O ¿como puedo coseguir esos codigos? O¿es malo colocar los códigos de otros inyectores? Me sigue el mismo problema y no puedo solucionarlos.
Saludos...
Saludos...
1 caso
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Hola...si son los mismos inyectores cambiados de lugar no deberias tener problema...debes respetar la norma euro 3 para ese año en caso de que los cambiaste
Hola... Se cambiaron pero de igual forma tengo el sonido pero "minimizó"
Ahora tengo otro problema aparte del sonido... que mientras estoy andando no me acelera... Es decir ( mientras estoy acelerando con cambios,me deja de acelera una vez que baja la velocidad recien me empieza a acelerar ) y mientras me esta pasando el problema me prende el check engine. El mecanico me dice que el cuerpo de acelerador o el pedal de acelerador. Me lo intento de areglar pero sigue igual.
Sabes o saben algo de que es?
Saludos...
Ahora tengo otro problema aparte del sonido... que mientras estoy andando no me acelera... Es decir ( mientras estoy acelerando con cambios,me deja de acelera una vez que baja la velocidad recien me empieza a acelerar ) y mientras me esta pasando el problema me prende el check engine. El mecanico me dice que el cuerpo de acelerador o el pedal de acelerador. Me lo intento de areglar pero sigue igual.
Sabes o saben algo de que es?
Saludos...
Marcelo Gajardo de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, ¿lo pudieron solucionar? Cambie el acelerador y ocurre con menos frecuencia pero sigue fallando.
Oliveramotors de Chile hace 5 años
Esos inyectores no se codifican, si los reparo y no trabaja bien, es por qué los tienen que calibrar bien, y lo del check generalmente son las vgt del turbo o de la egr, realizar scanner y me habla por este medio
Oliveramotors de Chile hace 5 años
Se sacan y el que los repara los tiene que dejar trabajando todos iguales
Hola tengo una ssangyong actyon 2007 humea solo cuando esta en frío y cascabeles un poco pero cuando calienta se le va el problema me dicen que es un inyector me pueden ayudar gracias
Hola, tengo problema parecido, le puse otros inyectores (usados) trate de programarlos y el motor quedo en 1280 rpm le metí el escáner Delphi y me da código P0611, y no me deja acelerar, solo llego asta 60km/h, trato de borrar código pero vuelve enseguida, uff, alguna idea?
Hola amigos. Tengo una acción 2017, y de a poco comenzó a tener una partida con problemas, ahora ya ya parte y se para como que chupara aire. Alguna ayuda por favor.
ComentarProblema de arranque y motor inestable Ssanyong Actyon sport2016
SsangYong Actyon 2016 2.0l Man Diesel 80000 kms
Hola comunidad amiga, hace unas semanas cuando enciendo la camioneta por las mañanas se apaga el motor si no acelero, una vez que la tengo unos 2 minutos acelerada a unos 2.000 rpm se mantiene y no se apaga, pero el motor es inestable, no anda parejo. Alguien que tenga un problema similar por favor, le limpié el sensor MAP, cambié válvula EGR, filtro de combustible y revisé inyectores y estan en buen estado. Gracias
Ah en scanner no aparecen fallas, y no prende ninguna luz en tablero
Ah en scanner no aparecen fallas, y no prende ninguna luz en tablero
5 casos
Francisco Javier vega de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pero ami me ocurre solamente en las partidas e fríos depuesen el día corre normalmente también cambia válvula egr mác bujías incandescentes etc ya no se que hacer
Hans Salcedo de Chile hace 3 años
Hola Marcelo solucionaste el problema, tengo una 2013 y anda de la misma forma?
Francisco Javier vega de Chile hace 3 años
Hans prueba cambiando soporte de filtro descantador de agua la mi teni ese problema
German rodriguez de Chile hace 2 años
Hola amigo. Mi nombre es Germán. Te cuento tengo una ssangyon new actyon sport 2015 y tiene los mismos síntomas q tenia tu camioneta. Q no le hecho. Quisiera saber si me podrías ayudar si encontraste el problema...
Ricardo Arcaya de Chile hace 9 meses
Nos pasa lo mismo en en una año 2015, nos puedes ayudar?? Gracias
Francisco Javier vega de Chile hace 9 meses
Lo que le hicieron a la mía es cambiaron el filtro descantador más mangueras y se le paso lo inestable en la mañana saludos
ComentarNo arranca
SsangYong Actyon 2011 4x4 2.0cc 208000 kms
Hola, mi problema es el siguiente, mande a reparar los inyectores de la camioneta , al instalarlo ya reparadados y con su pulgacion correcta y también se le ingresaron los nuevos códigos , ahora no quiere partir de ninguna forma, Por Favor alguien que sepa algo. Muchas gracias
4 respuestas
Buenas noches, lo podría haber pasado es que se bloquearon los inyectores, suele pasar en los sistemas common Rail marca Delphi, como la SsangYong
Revisa la codificación una vez mas, puede ser que haya quedado mal codificado, al revez. El codigo del 1 al 4 etc. Lo otro purga cada linea de llegada a cada inyector soltando levemente la linea y voviendo a dar arranque, no partira mientras hayan fugas. Termina de purgar y trata de hacerla partir. Me dicen que desconectando la bomba se desbloquean los inyectores pegados. Mientras esta andando
Hola, ya solucione el problema, lo q iba pasado tenía los inyectores pegados !
ComentarProblema al parece
SsangYong Actyon 2014 Action esport 55600 kms
Hola a todos sabe adquiri una camioneta Ssangyong actyon SPORT 2014 parte todo bien aveces cuando calienta normal suena tttt ttt ttt ttt después se quita y suena de nuevo ttt ttt me puse averiguar y al parecer es por los inyectores después anda como si nada por f si me pueden ayudar no prende ni un testigo en el tablero
7 respuestas
A mi me está pasando lo mismo, si pueden ayudar por favor
Buenos días amigos, recomiendan comprar una camioneta de estas?, les ruego la mayor sinceridad
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Puede estar fallando el tensor de la cadena distribucion
Ese es el sonido?? https://www.youtube.com/watch?v=wZldec…
Hola, tengo una Actyon Sport año 2013, de vez en cuando, mientras el motor está en ralentí, el motor se descompensa y se siente un ruido extraño como golpe de inyección, por favor si a alguien le ha pasado y cómo lo solucionó, gracias. Atte. Adolfo
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Si se escucha como un martilleo puede ser una biela con metales malos...el ralenti revisa egr y linea de escape y retorno inyectores...dice algo el scanner ?
Estimado Richard, tengo un problema similar en mi camioneta año 2012, cuando el motor esta en relenti se descompensa y oscila las RPM y se siente un ruido extraño como que chupara aire el motor, al encender luces se elimina el problema y funciona normal, favor estoy complicado la he llevado a concesionario y nada, escaneado y nada, se realizo limpieza de inyectores y riel nada, cambie kit de embrague con volante nada, mantenciones al dia.
ComentarProblema para andar
SsangYong Actyon 2007 Actyon sport 2.0 diesel 204000 kms
Hola buenas tardes mi nombre es angelo mi problema es el siguiente hacen 2 semanas tuve la gran idea de lavar el motor de mi actyon, resulta de que al a otro día no partió daba el arranque pero no partía ya una semana así seque sensores limpie con limpia contacto y logro arrancar pero ahora una vez andando normal salgo a dar una vuelta y pierde aceleración tira a bajar las revoluciones y empieza como que se va a apagar pero no se apaga queda trabajando como con tres inyectores alguien puede ayudarme por favor me esta volviendo loco
7 respuestas
A mi me paso exactamente lo mismo, la envié a lavar y ahora toma temperatura y falla
Esto fue hace dos semanas y todavía no puedo pillar el problema, probé con otra egr pero no mejora.
Esto fue hace dos semanas y todavía no puedo pillar el problema, probé con otra egr pero no mejora.
Hola amigo tengo el mismo problema consulta lo lograron solucionar ya que lo e llevado a diferente mec aun nada
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Puta que tienen mala pata...a mi actyon le doy lavado con hidro cuando junta mucho polvo pero despues la sopleteo bien con el compresor...lo mas. Seguro es que tengan algun sensor en corto
Hola, tengo el mismo problema, lave el motor y ahora me cuesta mucho hacerla partir y en ralentí cascabelea mucho, y el check parpadea, que puede ser?
Juan Pablo toledo de Chile hace 5 años
Hola, a mí me pasó lo mismo conduciendo bajo la lluvia le entró agua a alguna parte del motor, pudieron arreglarla? Agradecería cualquier tipo de ayuda 😊
Buenas noches...buen dia un favor tengo actyon mod2015 y me ha pasado dos veces el velocimetro queda en ceros no marca y luego el de la. Gasolina se baja y se me apago... la logre detener y apague y luego se restablecio...no estoy en. Bogota...gracias si tiene asesoria
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Parte revisando el alternador...si no tienes como hacerlo...arranca el vehiculo y desconecta el negativo...deberia quedar andando con luces encendidas
ComentarProblema con tu L200 2017
SsangYong Actyon 2015 70000 kms
Hola , si tienes problemas con tu
L 200 2017, cuento con los equipos y conocimientos necesarios para solucionar los problemas que tengas con tu camioneta , dpf , motor, caja mecánica y automática , turbo , inyectores y problemas de temperatura ,mi número es el 78933371
L 200 2017, cuento con los equipos y conocimientos necesarios para solucionar los problemas que tengas con tu camioneta , dpf , motor, caja mecánica y automática , turbo , inyectores y problemas de temperatura ,mi número es el 78933371
8 respuestas
Hola buenas compre una Ssangyong 2011 usada y despues me Di cuenta que la reversa saltaba es diesel tendrá algún problema la caja o sólo no la deje prendida lo suficiente?? Porque me dijeron que siempre uno la tiene que dejar encendida un ratito y después H echarla andar podra ser eso o será otra cosa
Rapalma Mdt de Chile hace 6 años
Si no tiene reversa y es automática, lo mas probable es que se te corto una banda. [email protected] cualquier duda
Para Antonio, tu estas en stgo?. . . Tengo una actyon sport 2008 diésel y hace una semana viene parándose en plena ruta y debo esperar como 20 minutos para hacerla arrancar lleve a una mecánico y dar error en árbol de leva, lo cual me están haciendo comprar el sensor de punto CKP y CMP
Vicente Urrutia de Chile hace 7 años
Hola , si estoy en stgo , llámame a la tarde y te ayudo
Hola antonio, me puedes dar tu número para contactarte. Soy de Santiago y tengo un problema de partida con una actyon 2011. Saludos nibaldo
Hola tengo una sangyong action sports automática diésel 2007 y le cuesta salir en la marcha K le pongas pero una ves aseverando casi al pasar 2 es una bala me podrías ayudar este es mi correo [email protected]
Hola tengo una sanggion action año 2011 y cuando quito el pie del acelerador asé un zumbido me dicen k puede ser la caja de cambio k sabe UD al respecto
Hola tengo una ssangyong actyon 2011 y se revoluciona al salir en 1era segunda y tercera q puede ser por favor ayuda
Excesivo humo negro en baja y alta rpm
SsangYong Actyon 2009 full automatica 2.0 diesel 20000 kms
Tengo una camioneta actyon sport 2009 estaba floja para la partida le cambie inyectores nuevos y echa mucho humo negro en baja y alta rpm. Y el motor empieza a andar como en tres pistones y al acelerar el motor cascabelea. Por sus comentarios gracias ante mano.
10 casos
Diego me puedes enviar los planos a [email protected] por favor gracias.
Hola tengo una ssanyong Korando año 2011, mecánica y diésel, le tengo que cambiar el Radiador y necesito saber que agua usa, por favor gracias.
ComentarPalanca de cambio no funciona y al darle encendido no arranca.
SsangYong Actyon 2010 Aut 2.0l Gasolina 5 puertas doble 55000 kms
El swicth del pedal debe fallar por que hay que pisar varias veces el pedal del freno y destraba la palanca de cambios. Pregunta el switch lo venden como repuesto?
A veces arranca de una al darle encendido y sucede generalmente al iniciar el dia. Por lo general hay que darle encendido dos , tres veces para que arranque. Ya lo han escaneado, se le cambio filtro gasolina, bujias, se limpiaron inyectores, se cambio rele y funciono una semana bien. Que podra ser.
A veces arranca de una al darle encendido y sucede generalmente al iniciar el dia. Por lo general hay que darle encendido dos , tres veces para que arranque. Ya lo han escaneado, se le cambio filtro gasolina, bujias, se limpiaron inyectores, se cambio rele y funciono una semana bien. Que podra ser.
2 casos
Luis Alberto Vargas de Colombia hace 3 años
El situación que comenta, se soliciona cambiando el switch de seguridad que es el mismo que comenta del pedal del freno xq este controla la liberción de la palanda de parking a neutro y este swicth
Vale $180.000 aproximadamente.
Vale $180.000 aproximadamente.
Luis Alberto gracias; ayer estuve en el taller al revisar encontraron que la palanca tenia algún juego y solucionaron esto con unos bujes de caucho. Descartaron por ahora el cambio del swicth de seguridad. Desafortunadamente en toda la mañana que estuvo en el taller no dejo de encender y no se trabo la palanca de cambios. Voy a esperar otro par de dias.
Con el arreglo del juego que tenia la palanca de cambios, que consistió en colocar un par de bujes de caucho se soluciono el problema de que se trababa la palanca de cambios. Sobre el encendido hay momentos que enciende de una y otros momentos que no. Queda uno con la impresión que de pronto va a dañar el motor de encendido al darle arranque y que no encienda.
Presiono el embrague y hago el cambio y todo bien
Pero despues se me traba despues de un rato manejando me gustaria que me ayudaran por favor muchas gracias.
Pero despues se me traba despues de un rato manejando me gustaria que me ayudaran por favor muchas gracias.
ComentarDa un Tirón y se Para, luego no enciende
SsangYong Actyon 2011 Camionte Actyon Sport 2.0 Motor Diesel, Manual 250000 kms
Generalemente cuando se pasa un cambio no acorde con la velocidad, da un tirón anda un poco se para y luego no enciende. Hace un mes se cambiaron inyectores, se lavo el estanque se purgo el sistema, se lavaron todas las mangueras, se cambiaron todos los filtros, luego se revisó y arreglo el ramal de cables, y además cambiamos los sensores de temperatura y el termostato, le cambie la bateria por una nueva. Pero sigue dando ese tirón y luego se para, pensé que podría ser electrico, AYUDA PLIS!
2 casos
José Miguel Lagos de Chile hace 2 años
Entiendo que se para cuando va en marcha y luego no parte. Hay una lista de posibles fallas en you tuve. En mi caso era el sensor CKP del cigueñal, en un Ssangyong kyron 2008.
Beatriz Macaya - Talca de Chile hace 2 años
Así es, se para después del tirón, el lunes volverá Taller, estoy desde febrero entrando y saliendo a Taller
José Miguel Lagos de Chile hace 2 años
Lista de posibilidades:
Filtro de petróleo. Cambié filtro y sensor. Motor de la bomba del estanque de petróleo. No la encontré, hay reacondicionados en España, creo que se llama autodoc. Relay oil pump, no lo encontré y es muy raro que den fallas intermitentes. Bomba inyectora, la cambié pero no solucionó el problema. Inyectores sucios y finalmente el sensor ckp, que solucionó el problema.
Filtro de petróleo. Cambié filtro y sensor. Motor de la bomba del estanque de petróleo. No la encontré, hay reacondicionados en España, creo que se llama autodoc. Relay oil pump, no lo encontré y es muy raro que den fallas intermitentes. Bomba inyectora, la cambié pero no solucionó el problema. Inyectores sucios y finalmente el sensor ckp, que solucionó el problema.
ComentarMucho humo al acelerar
SsangYong Actyon 2008 5 puertas automatica 164000 kms
Hola amigos tengo una ssangyong actyon automática le cambie inyectores y se reparo el turbo pero cuando ando en carretera cuando pasa de 3 a 4 a las 3000 revoluciones siendo que las otras marchas pasan a las 2500 lo cual echa mucho humo por lo que me dijo el mecánico que tenia que correrla para se quemara todo el aceite que estaba en el cuerpo del tubo de escape quien me puede orientar por favor
11 casos
Hola Cristian me pasa lo mismo en carretera, cuando subes rapido o lo picas y toma temperatura, me humea y no es en plena carga ni en bajada es cuando mantienes el regimen, le mande a revisar el turbo el cual estaba bueno, revisaron inyectores los encontraron malos, cambie los 4 nuevos y sigue el problema, vere si limpiando el sensor del rail se soluciona, cuentame como te fue a ti saludos
A mi me pasó lo mismó pudo saber k era por favor si puede ayudarme 932928286 gracias
ComentarCascabeleo de inyector
SsangYong Actyon 2007 actyon 2.0 177000 kms
Mandé a cambiarle las golillas de ajuste al inyector del cilindro 1 y 3, me quedaron bien aparentemente no tienen fugas, pero me comenzó otro problema ahora, entre marcha y marcha empieza a cascabelear, lo llevé al mecánico para la garantía y me dijo que le colocaremos un limpia inyectores y que le diera circulación no mas, será que se hayan ensuciado los inyectores,o será otro el problema??? , necesito ayuda x favor
4 casos
Tengo el mismo problema. Me dice el mecanico q revize los otros 2 inyectores.
ComentarGases altos ssangyoung actyon 2011
SsangYong Actyon 2011 115000 kms
Hola mi problema es que lleve mi actyon 2011 a la revisión técnica y salió rechazada por gases con 5,4 lo cual es demasiado ya que la norma es 2,5 maximo, le cambie el filtro de aire, el de petróleo y el decantador, le lave el tubo de escape y le he hebras un aditivo limpia inyectores, una vez hecho esto a los tres días la lleve nuevamente pero ahora salió rechazada con 6,2. Favor alguien me puede orientar que puedo hacer.
2 casos
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Chequea el sensor oxigeno...lo primero...tambien puedes tener exceso de retorno de gases
Rafael Cabezas de Chile hace 3 años
Siempre motor petrolero, lavar el escape con la manguera de agua. Y luego acelerar, repetir el proceso unas 4 veces y luego llevarla a la revisión técnica.
Salvador Mantilla B de Colombia hace 2 años
Si me pueden hacer el favor de facilitarme los planos eléctricos de la Rexton 2011 les agradezco. [email protected]
ComentarVota mucho humo blanco
SsangYong Actyon 2012 Full equipo 4x4 103500 kms
Se le revisaron inyectores. Se cambio aceite y filtro de petroleo original pero continua igual. (Es mucho humo blanco pasa el techo de la camioneta) Favor si me puede ayuda. Me dicen que es petroleo crudo pero no encuentran la falla.
4 casos
Marceloikk de Chile hace 6 años
Hola compre 1 actyon 2013, cambie filtros, bujias encandecetes y sigue igual no arranca. Pero me fije y la egr esta con dramas. La pregunta; en que influye la egr en la partida?
Hola, buenas tardes. Ssangyong action 2014, petrolera. Hace 2 días de manera esporádica se enciende en tablero alerta falla motor... la intervención última, fue cambio de aceite, filtro aceite y filtro combustible. (Hace 1 semana) Consulta. ¿Puede estar relacionado a eso, la alerta? Algo mal puesto, falla de filtro ???? Quedó muy atento. Saludos y muchas gracias. Raúl
ComentarEnciende check-in
SsangYong Actyon 2008 Dx 2000 148000 kms
Desde hace años que pasando los 60 u 80 km se enciende check-in y se limita la velocidad de aceleración, he recorrido muchos mecánicos, scanner y nada, el año pasado cambiaron bujías, turbo, limpieza de inyectores, egr, egg ,
Kit de embrague, testeo eléctrico y nada...
Alguien de este foro y que conozca a un técnico experto ojalá me pueda contactar.
Soy de Santiago de Chile. Muchas Gracias.
Kit de embrague, testeo eléctrico y nada...
Alguien de este foro y que conozca a un técnico experto ojalá me pueda contactar.
Soy de Santiago de Chile. Muchas Gracias.
3 casos
Cristian Cabezas de Chile hace 2 años
Hola a mi camioneta le paso algo similar y la solución era el sensor de freno...cambiar este y yaa
Héctor soto de Chile hace 2 años
Al parecer es lo único que falta cambiar. Lo haré y les contaré cómo me fué. Muchas gracias.
Comprueba el tubo del intercooler, posiblemente esté rajado,eso me ha pasado a mí,lo cambie y va genial
EdwinActyon de Colombia hace 6 meses
Hola, a mi me ocurrió y era sensor de freno. Se cambió y todo solucionado.
ComentarPoca potencia al salir
SsangYong Actyon 2008 2.0l Aut Diesel 250000 kms
Como no soy mecánico, dependo de la opinión de ellos. Ya la vieron tres y no me solucionan el problema. El primero me dijo que cambiáramos el sensor de cigueñal. Lo cambiamos, nada. Y allí dejó el tema por que tenía que dedicarle mucho tiempo y el tenía otros compromisos. El segundo me hizo cambiar la manguera de admisión de aire. La compre, no se solucionó el problema. Me dijo que mejor le mandara a hacer una revisión a los inyectores. Así lo hice, el motor está funcionando parejo me dejaron bien lo relacionado con inyectores. El tema de la poca potencia al salir, continúa. Ya no se que hacer. Gracias.
2 casos
Buenas noches Mario, lograste resolver el problema, basicamente me pasa lo mismo y no encuentro respuesta con ningun mecanico, principalemente el problema es en la aceleracion inicial que tarda como 3 segundos en reaccionar, muchos me han dicho que el carro es asi pero yo no lo veo normal.
Marco Pino de Chile hace 3 años
Hola, tenía el mismo problema... Cambiaron hasta el turbo :(... Es molesto por que se torna peligroso una salida tan lenta, sobretodo en un signo pare. Una vez se cortó el perno del inyector 4 ( con el tiempo dan y se cortan) me hicieron todos los hilos nuevamente y los inyectores quedaron bien apretados y la camioneta quedó con una salida normal. No sé si sea eso la salucion, pero es mi experiencia de como se solucionó en mi caso
Ssangyong 2007 automática 260 mil km
Ssangyong 2007 automática 260 mil km
ComentarCodigo de inyectores
SsangYong Actyon 2011 4*2, 2,0, actyon sport 170000 kms
Hola amigos, alguien me puede compartir codigo de inyectores euro 3 actton sport 2011, en tanta manipulacion se salieron las etiquetas y no lps pueden codificar ahora, pora
1 caso
Tienen código QR en la parte plana contraria al conector eléctrico y si retiras el conector en la parte plástica tiene dos codigos
Hola qué tipo de código QR puedo leer los inyectores para sacar código para programarlo
ComentarTengo una SsangYong action 2009
SsangYong Actyon 2009 camioneta action 0 kms
Compa mire el mecanico me dijo que tenia problema de inyeccion la camioneta fui y compre los 4 inyectores ahora me dice que no estan codificados que no trae el codigo los inyectores pero en la superficie salen unos codigos de fabrica y donde los compre me dicen que esos son los codigos para codificarlos y el mecanico me dice que no son los cadigos y la camioneta esta sin partir me la dejo tirada ahora no se a quien reclamarle si al vendedor o al mecanico no se si esos son los cadigos o no los que trae el inyector o mandarlos a codificar el problema esque me costaron 900 mil pesos los 4 inyectores y ahora me dicen que por codificar los 4 salen 400 mil pesos mas alguien que sepa de este tipo de motores o de los inyectores que me oriente un poco por favor selo agradeceria un monton
7 respuestas
Hola cada inyector trae un numero tu los instalas y haces el procedimiento de partida tienes que ser cuidadoso con esto de lo contrario se pueden bloquear los inyectores despues que parte la camioneta la llevas a escanear y ingresas los cuatro inyectores en el orden que esta instalado
Eso te sale como veintemil por inyector y se demora como diez minutos
Eso te sale como veintemil por inyector y se demora como diez minutos
No olvidar que debes cambiar el filtro de petroleo ORiGINAL y si puedes lava el stanque del petroleo los inyectores delphi son muy delicados
Gonzaloespi de Chile hace 5 años
Yo los repare me duró dos meses por no cambiar filtros
ComentarHumo blanco al acelerar, con olor aceite al parecer
SsangYong Actyon 2013 2.0l Man Diesel 4x2 130000 kms
Hace días atrás me apareció una fuga de aceite y un silbido fuerte cuando iba en marcha al acelerar e incluso humeaba. Pensé que era aceite producto de la fuga.
La lleve a taller y se encontró que reten trasero del motor tenia la fuga, el cual se cambio nuevo y original. La saco del taller y me percato que hay una nueva fuga, saco la varilla de nivel aceite y quedo la escoba. Se notaba como salía presión por el lugar y el humo seguía.
Nuevamente la llevo a taller con ese síntoma y se saca tapa Válvula y en la zona de de los dos primeros inyectores, se evidencia fuga de compresión hacia las c… Leer completa
1 caso
Hola pudo solucionar el problema me pasa exactamente lo mismo
Saludos desde nicaragua que solucion es la del problema que tira el aceite por la barilla tengo ese problema y tira humo blanco saludos espero su respuesta
Oska silva de Perú hace 9 meses
Amigo lograste detectar esa falla por favor leo su comentario me pasa que la presión de mi pickup actyon sport 2.0 bota aceite y presión por la tapa superior
ComentarEncendido en las mañanas
SsangYong Actyon 2011 ssangyong 200000 kms
Tengo esta action sport de nueva en el 2.011. Debo decir que es un excelente carro por su comportamiento en todos los terrenos, chasis, suspensión y demás. Ultimamente molesta en el encendido en las mañanas cuando esta muy fría aquí en Bogotá ha 2.600 mts sobre el nivel del mar. En tierra caliente prende más fácil. A parte de demora para el encendido sosteniendole el starte, cuando prende emana mucho humo. Le cambie los 4 inyectores y sigue lo mismo, está bien de bujías, pusimos el scanner y no arroja problemas, según dicen puede ser el anillo del 4 pistón que esta dejando bajar el aceite y hasta que no lo quema en la mañana no enciende. Quisiera solicitar un diagnostico antes de destaparle el motor. Gracias por sus recomendaciones. Atte. José Luis.
1 caso
Hola tengo una sanyon action petrolero tiene el problema de que se me quema el sensor de cigueñal apenas me dura un mes ya eh gastado una. Cantidad de dinero alguien que me pueda ayudar por favor
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Rene antes de instalar un ckp original porsupuesto...chequea el voltaje en el conector y alternador
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Jose antes de destapar mide compresion retirando los calentadores
Comentar¿Problemas con un Actyon? Compártelos
