Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Lleva la potencia de los pistones hacia el exterior del motor para que pueda ser aprovechada. Por un extremo se conecta a la caja de cambios por medio del embrague, y por el otro monta una polea que transmite movimiento a los accesorios del motor (bomba de agua, alternador, etc.).
Hola Amigos, le comento estoy reparando una camioneta Ssanyong Actyon Sport 2008, el motor dura encendido aproximadamente unos 20 minutos, luego se apaga y no enciende y arroja las siguientes fallas:
P0372 Mal funcionamiento de la señal del sensor de ángulo del cigüeñal
P0335 Sin señal de manivela
El sensor se cambio por uno nuevo, y sigue el mismo problema, si alguien me puede ayudar, gracias
Si amigo, tenia el mismo problema, solo había cambiado el sensor del cigueñal, y seguía igual, pero al cambiar el sensor CKP que va en la parte de atrás del motor, se soluciono el problema, le enviare las fotos
@Leandro BobadillaHola me a pasado lo mismo senti algo raro al dar arranque y comenze andar luego de 10 minutos se apagó pensé que tenía que ver con la batería pero era este cambio de sensor no volvió apagarse me llegó a prender testigo de motor
@FelipeHola. Mira tengo el mismo problema. Funciona todos bien y me sale solo este error P0335 y no arranca el coche. Arranca a frío y se para después 10/15 minutos.
@Leandro BobadillaHola Leandro un saludo,no te entiendo pues dices que cambiaste el sensor cigueñal y seguía igual y después al cambiar el sensor CKP se te soluciono? Pero no es el mismo sensor de el que hablas o cual fue el primero que nonte resultó y después el CKP??? Por favor aclarame ese punto estoy donde mismo que usted con ese problema,muchas gracias!
@MarkHola consulta a mi también me pasa lo mismo se para el motor cuando está caliente y después de 20 minutos prende otra vez que puede ser le cambié sensor de cigüeñal y aún sigue el mismo problema por favor si alguien sabe
@ClaudioTiene que cambiar el sensor CKP esta en la parte trasera del motor, con direccion a la cabina del vehiculo, en la imagen que subi indica en que lugar esta ubicado y el tipo de repuesto
Buen día grupo yo repare un motor de un Jac T8 y ahora no enciende el motor y me sale el dtc P0371 y P0372 a alguien le a pasado que que ayuda me brindarían gracias
Hola amigos tengo mi nombre es Joel. Un problema con mi camioneta SSANGYONG actyon 2013 diesel, le realice cambio del retén trasero del cigüeñal y sigue botando aceite el repuesto que le compré es el original y así y todo igual pierde aceite más que antes que puedo hacer por favor cualquier experiencia que me guíe me sirve gracias
Hola mande a ajustar el motor completo, pero al momento de entregarme la camioneta, venia con esta perdida de aceite por reten, la lleve a garantía y todavía no saben como solucionar el problema.
A mí me pasó exactamente lo mismo de hecho yo pensé que me había quedado mal instalado por lo cual yo lo saqué fui a Santiago lo compré nuevo original y lo instalé perfecto, ni siquiera lo pasé a llevar con algo ,una ni nada y sigue votando,más que antes. De hecho ya estoy pensando que todos los retenes de este tipo (son sin resorte) vienen fallados o no sirve, esa es mi teoría que esos retenes vienen fallados porque si alguien cambió el retén de atrás y es original y nuevo ya es como mucho que otras personas le esté pasando lo mismo es porque netamente los retenes no sirven hay que ponerle de otro tipo por medida o algo así.
La lleve para realizar cambio de aceite, filtro de aceite , filtro de petroleo y aire. A los 2 días comenzó a perder aceite y poco a poco fue aumentando. El mecánico me dijo que era el retén de cigüeñal trasero. Lo compré completo y lo cambió. La llevé a lavar por abajo. Después de 2 días volvió a perder aceite en abundancia.
No pierde por el filtro ni por el tapón del carter. ¿alguien puede ayudarme?
Además, esta echando humo últimamente. Me pueden recomendar un mecánico de La Ligua.
( creo haber sabido de Richard)
Hola, tengo una Actyon Sport 2008 4X2 mecanica. Tengo dos problemas actualmente. 1. - Se prende luz del tablero por el sensor del antirifregerante. Le cambie el sensor y sigue sonando la alarma en carretera, encendiendose la luz del tablero. 2. - No le llega combustible a los inyectores del estanque. Mi pregunta es si hay alguna bomba de alta presión en el estanque de combustible que envie petroleo a los inyectores?
Como no soy mecánico, dependo de la opinión de ellos. Ya la vieron tres y no me solucionan el problema. El primero me dijo que cambiáramos el sensor de cigueñal. Lo cambiamos, nada. Y allí dejó el tema por que tenía que dedicarle mucho tiempo y el tenía otros compromisos. El segundo me hizo cambiar la manguera de admisión de aire. La compre, no se solucionó el problema. Me dijo que mejor le mandara a hacer una revisión a los inyectores. Así lo hice, el motor está funcionando parejo me dejaron bien lo relacionado con inyectores. El tema de la poca potencia al salir, continúa. Ya no se que hacer. Gracias.
Buenas noches Mario, lograste resolver el problema, basicamente me pasa lo mismo y no encuentro respuesta con ningun mecanico, principalemente el problema es en la aceleracion inicial que tarda como 3 segundos en reaccionar, muchos me han dicho que el carro es asi pero yo no lo veo normal.
Hola, tenía el mismo problema... Cambiaron hasta el turbo :(... Es molesto por que se torna peligroso una salida tan lenta, sobretodo en un signo pare. Una vez se cortó el perno del inyector 4 ( con el tiempo dan y se cortan) me hicieron todos los hilos nuevamente y los inyectores quedaron bien apretados y la camioneta quedó con una salida normal. No sé si sea eso la salucion, pero es mi experiencia de como se solucionó en mi caso
Ssangyong 2007 automática 260 mil km
Mande a reparar el cigüeñal cambie medias lunas chaquetas de bancada pero puse los mismos rines y mandaron a limpiar los inyectores pero ya no quiere prender me pueden ayudar q sera ya le escaniaron pero nada
Hl amigo yo tenia el mismo problema le cambiaron el sensor de posición de cigüeñal y la camioneta prendió sin ningún problema espero que te sirva saludos
Tengo un actyon 2004, se empezó a parar cuando llego a las esquinas y desacelero. Se le cambió el ckp, inyetores y. Bujías. Consulto que más debería cambiar... algun otro sensor? Suponiendo que el ckp es el sensor de posicicion, es lo mismo que el de cigueñal? Tiene sensor de leva ese auto? Otro tema, es automatico y cuando va a pasar a 2da. Pega una acelerada y da un tirón para cambiar la marcha. Las otras marchas pasan normal.
Ayuda por favor, podría ser la bomba de combustible? Hay aparte un sonido como de picoteo, que podría ser un inyector funcionando mal aunque son nuevos, filtro de petróleo no he cambiado aunque añ revisar salió el petróleo limpio
Ubicacion del sensor de cigueñal, ya que me dicen que posiblemente esté fallando y ppr eso se para cuando freno en las esquinas, pero enciende enseguida.