Problemas y fallas del SsangYong Actyon

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No funciona el 4x4

SsangYong Actyon 2009 4puertas Full automática diesel 4x4 270000 kms
Esta encendida la luz roja del 4x4 check y no se conecta el 4x4
Guillermo Navarro de Chile hace 6 años  
GU
10 casos 
Tipokelo de Chile hace 6 años
Te dejo mis datos,para que te comuniques
Tipokelo de Chile hace 6 años
Solucione el drama,era la perilla de mando donde se pone la tracción,gracias muy amable saludos
Daniel rodroguez de Chile hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. Necesito comunicarme con tipokelo por favor.
Tipokelo de Chile hace 5 años
[email protected],ese es mi contacto amigo Daniel saludos
Guillermo Navarro de Chile hace 5 años
Mi solución fue el motor de la transfer lo cambiaron, en otros casos basta con una mantenciòn
D.nova de Chile hace 5 años
Hola mi ssangyong enciende la luz de 4x4 alta y baja pero no se activa la doble cual podría ser la falla ?
Tipokelo de Chile hace 5 años
Válvula de vacío de la tracción,es una opción al menos yo la cambié y andooo
Carloscruzrivera de Chile hace 2 años
Hola buenas mi ssangyong actyon sports es 2007 y no me. Funciona el 4x4 conecta desde la caja de cambios pero no hace nada las ruedas delanteras que podrá ser??
Brayan Arriagada de Chile hace 2 años
@CarloscruzriveraHola disculpa me pasa lo mismo solucionaste el problema ?
Agustín Rey de Colombia hace 9 meses
Amigo como podría comprobar el estado de esta válvula ? Tiene que dar alguna resistencia o se puede hacer una prueba activando la válvula directamente?
Tipokelo de Chile hace 3 meses
@Agustín ReyEstimado yo la saqué la sople limpie y me funcionó una vez, el q la levantes no te dice nada para probar, consigue una y te aseguras
Felipe de Chile hace 4 años
Yo tengo una Kia sorento 2005 y al activar el 4x4 y andar las ruedas traseras quedan pegadas y se arrastran
Iván sandoval de Chile hace un año
Hola a mi la camioneta se me prende la luz 4WD HIGH y no se apaga y la siento pesada y no se desactiva que puedo hacer
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Pérdida de fuerza

SsangYong Actyon 2010 4 puertas, diesel, mecánico 149500 kms
Solo llega a 2500 rpm, es decir, aproximadamente 110 kph, en cambio, al funcionando con cambio en neutro, sobre 4000 rpm
Norma de Chile hace 6 años  
NO
1 respuesta 
Rapalma Mdt de Chile hace 6 años
Posible problema en caja automatica
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Problemas con la reversa, se resbala y pierde fuerza

SsangYong Actyon 2012 Actyon sport 4 puertas diésel 1.900 cc 145000 kms
Llevamos la camioneta a hacer revisión antes de comprarla y la escanear on dijeron que salía desgaste en el maf pero que el motor estaba bueno. Al siguiente día salió una alerta en la pantalla check. Llame al taller donde se hizo la revisión y dijeron que no me preocupara que solo hiciera el cambio del repuesto pero que podía andar la sin problema. Pero hoy al ponerla en reversa, no tenía fuerza y resbalaba en el pasto.
Mónica de Chile hace 6 años  
4 respuestas 
Rapalma Mdt de Chile hace 6 años
Si resbala en el pasto es por que esta mojado ajjajaaj. En caso de ser al caja automatica debe tener con problema el embrague de reversa o una banda. [email protected]
Santy acevedo de Colombia hace 3 años
Buenos días para todos quiero pedirles un grande favor tengo una actyon y a gasolina perdido fuerza y huele a algo feo y uno acelera y sube las revoluciones y acelera normal solo q la camioneta no Coje velocidad como si acelerará enclochada me toca a toda hora andarla en primera máximo 3 y eso en el plan x q cuando la llevo en 3 se va quedando hasta q me toca ponerla en 2 si me pueden ayudar les agradezco mucho
Rapalma Mdt de Chile hace 3 años
Si es automatica te sugiero revisarle el aceite a la transmision, si esta con mal olor probablementese aya quemado un embrague
Delfín Ortega de Colombia hace 2 años
Buenas tardes Santy, tengo una Actyon con el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Agradezco tus comentarios
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Problemas con el encendido

SsangYong Actyon 2011 Kyron 2.3 95000 kms
Hola amigos, tengo un inconveniente con una ssangyong Kyron 2011 a gasolina. Al encenderla inicialmente cuando está totalmente en frio, lo hace de manera normal, el inconveniente surge después de conducirla por mas media hora. Al hacer paradas, las revoluciones bajan mas de lo normal, dando la impresión de apagar el motor y nuevamente vuelve a reiniciar a las revoluciones normales. Si permanezco un minuto detenido con el motor encendido, ese proceso de bajada y subida de revoluciones ocurre unas tres o cuatro veces. Si apago el motor, y vuelvo a intentar encenderlo al cabo de una media hora o… Leer completa
ROBINSON2018 de Colombia hace 6 años  
RO
1 respuesta 
Víctor marin de Colombia hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi actyion 2011 alguien me puede ayudar gracias
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Cambie las arandelas y a hora no me funciona un inyector

SsangYong Actyon 2009 jeep 2500000 kms
Cambie unas arandelas de los inyectores de mi ssanyong actyon 2009 jepp y a hora no funciona el primer inyector y ese problema no lo tenía... me puede n orientar gracias
Mario villagra de Chile hace 6 años  
MA
2 casos 
Wladimir Ubillo Castro de Chile hace 4 años
Tengo un jeep korando 2.9 cc año 2006 diesel, tiene fuga por debajo de las estrias, eso es por la salida de la inyeccion, que sellos van ahi, pierde petroleo por ahi, al parecer se vacea el filtro y dspues no arranca, si alguien tiene planos si me lo pueden enviar al correo [email protected] gracias
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Excesivo humo negro en baja y alta rpm

SsangYong Actyon 2009 full automatica 2.0 diesel 20000 kms
Tengo una camioneta actyon sport 2009 estaba floja para la partida le cambie inyectores nuevos y echa mucho humo negro en baja y alta rpm. Y el motor empieza a andar como en tres pistones y al acelerar el motor cascabelea. Por sus comentarios gracias ante mano.
yohanny de Chile hace 6 años  
YO
10 casos 
Joel de Chile hace 5 años
Diego me puedes enviar los planos a [email protected] por favor gracias.
catalina de Chile hace 5 años
Hola tengo una ssanyong Korando año 2011, mecánica y diésel, le tengo que cambiar el Radiador y necesito saber que agua usa, por favor gracias.
Nelson bahamondes de Chile hace 3 años
A mí me pasa lo mismo
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Se apaga en frio y toma temperatura y anda un 7

SsangYong Actyon 2014 Actyon sport 106910 kms
En las mañana cuando le doy arranque las rpm se bajan y eso hace que se apague y cuando toma temperatura anda todo bien... alguien de buen corazon que me pueda ayudar la compre hace una semana y es mi primer auto.
Cesar Rui de Chile hace 6 años  
CE
5 casos 
Roberto de Chile hace 6 años
Hola amigo, tengo una ssangyong Actyon 2015 con 75000 KLM. Me pasa exactamente lo mismo y una vez que toma temperatura se estabiliza y trabaja bien. Además si la acelero estando el motor frío no se apaga, le cambié la válvula de presión de combustible y el sensor de temperatura pero el problema persiste. Si alguien ha tenido este problema por favor comentar cómo lo solucionaron o alguna idea al respecto, gracias.
ignacio de Chile hace 5 años
Hola buenas solucionaste el problema? Llevo varios meses con el mismo drama, agradeceria me pudiesen orientar. Mi correo es [email protected]
Leo ardo de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi actyon SPORT 2015, en el scanner no arroja nada
Claudio de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema. Lo solucionaron ?
Jeannette de Chile hace 5 años
Mi vehículo anda sin problemas pero cuando se para no vuelve a partir hasta que no se enfría no se que hacer se metió al scanner y todo este bien
Jeannette de Chile hace 5 años
Mí dirección es correcta
ignacio de Chile hace 5 años
Hola buenas solucionaste el problema? Llevo varios meses con el mismo drama, agradeceria me pudiesen orientar saludos
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No enciende al tomar temperatura

SsangYong Actyon 2008  90000 kms
HolA estimados les cuento mi problema
Tengo una Ssangyong Actyon la cual se detiene el motor de la nada al tomar temperatura normal de funcionamiento, cuando pasa esto dejo que se enfríe una media hora o una hora y después de esto enciende sin problemas pero se vuelve a detener cuando toma temperatura. La luz check engine se enciende pero solo cuando estoy dando arranque al motor y si el motor enciende esta se apaga y si no encien el motor la luz se mantiene encendida. Por favor ayuda
Saludos
Koke de Chile hace 6 años  
KO
2 respuestas 
Tino de Ecuador hace 6 años
No se si ya has resuelto tu problema, pero lo primero que tienes que hacer es escanearlo...por experiencia te diría que algúna Alarma le esta llegando a la ECU y no permite arrancar el auto
Koke de Chile hace 6 años
Gracias por tu respuesta👍
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Quite los inyectores y ya no arranca

SsangYong Actyon 2008 Motor 2.0 xdi  188000 kms
Quite los picos para un mantenimiento y al. Colocar ya no quiere arrancar le coloco arranca motor y da la Partida pero después para de nuevo
José cubas de otro hace 6 años  
JO
2 casos 
Hector canales de Chile hace 6 años
Hola perdon solucionaste el problema si lo hisiste q era me pasa lo mismo
Pabloooo de Chile hace 6 años
Hola a mí me pasó lo mismo creo que se pegaron los inyectores. Clmo lo arreglaste?
Ricardo Arcaya de Chile hace un año
Nos pasa similar¡¡ la nuestra esta en el sur
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Hola tengo una sanyong actyon 2009

SsangYong Actyon 2009 ACTYON SPORT FULL 190000 kms
No parte en frio , las bujias estan nuevas recien cambiadas, ya que prendia la luz de cola de chancho , ahora ya no prende pero cuando la camioneta esta frio no parte.
Al empujar parte sin problema.
Alguna ayuda o mecanico que sepa de estas camionetas
CAMILO de Chile hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Ángel de Chile hace 5 años
Buenas noches Don Richard, tengo una Ssangyong actyon año 2009 2000 c. C. Diesel automático, resulta que le cambié las bujías incandescentes y para eso tuve que sacar las cañerías de los inyectores los chicotes eléctricos de los inyectoresy la tapa de válvulas y cambié las bujías, después armé tal cual doy arranque y parte por 2 segundos y se detiene y no tenía este problema. Le agradeceré si me orienta como solucionar el problema. Atte. Ángel de Hualpén.
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Rpm disparejas y se apaga motor SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2013  132000 kms
Agradecere me pudiesen ayudar ya que tengo hace poco tiempo una ssangyong action sports 2013 4wd, y ha tenido una falla donde me bajan las rpm varian mucho quedan normales y vuelven a bajar eso produce que la camioneta se termine parando, fria o caliente funciona dispareja igual. Le he cambiado filtros de combustible y aire he sebado el recipiente del filtro pero no ha mejorado. '
Roberto de Chile hace 6 años  
RO
6 respuestas 
Damian de Chile hace 6 años
Le ha colócalo el aditivo para limpiar los inyectores. Pruebe con eso.
Yahir Ebratt de Colombia hace 4 años
Probar el mantenimientos a los sensores del MAP y Cigueñal, con eso arreglarias ese problema, también puede ser que los inyectores estén tapados de las toberas y necesitan limpieza.
Roberto de Chile hace 6 años
Probaremos gracias 👍
Ferre de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo en la actyon sport 2014 lo pudo solucionar????
angelo rompiano de Chile hace 3 años
Me paso lo mismosmo cuesta que parta despues no mantiene y se apaga sola ase poco le cambie el damper filtro de petroleo y aire y hay empezo con el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Chile hace 3 años
Problemas generados principalmente por mal funcionamiento de inyectores. Realice el cambio y se soluciono, el principal en promedio salían 200.000 nuevos y repararlos 100.000, si a alguno le interesa tengo 3 disponibles para reparar y uno que esta bueno. Saludos.
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No arranca en frio y radio no funciona

SsangYong Actyon 2009 4 puertas  179000 kms
Hola a todos mi consulta es la siguiente si me pueden ayudar compre una ssanyong 2009 actyon sport ,sin problemas ,lo que sucede es que cuando hace mucho frió no arranca ,sin embargo cuando llega un poco de calor del sol enciende sin ningún problema. Y la cola de chancho cuando realizo un viaje se enciende y se mantiene encendida todo el viaje. La revise y tenia un rele pre calentador que le llaman acá y estaba dañado lo cambiamos pero el problema persiste ,ademas la radio dejo de funcionar y no enciende. Le cambiare las bujias incandecentes. Si alguien mas ha tenido este problema seria de mucha ayuda la solucion al mismo
erick de Chile hace 6 años  
ER
3 respuestas 
julio de Perú hace 6 años
Si cambias los pre calentadores creo que solucionaras tu problema me sucedió igual. Suerte.
Tomas de Chile hace 5 años
Hola a todos mi consule es la siguiente tengo una korando 2013 y en el panel decla radio me arroja un falla para el porta cd sale disc error y no toma los cd estare atento gracias
Danis de Estados Unidos hace 3 años
Hola,tengo un Hyundai Sonata 2014 y estando parado en una luz de semáforo cuando volví a salir acelerándolo un poco brusco se le prendieron todos los bombillos de la pizarra y se apagó el carro,cual podría ser el problema si me pudieran decir les agradecería ?
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Vota mucho humo blanco

SsangYong Actyon 2012 Full equipo 4x4 103500 kms
Se le revisaron inyectores. Se cambio aceite y filtro de petroleo original pero continua igual. (Es mucho humo blanco pasa el techo de la camioneta) Favor si me puede ayuda. Me dicen que es petroleo crudo pero no encuentran la falla.
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
4 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Quizas la egr esta pegada
Marceloikk de Chile hace 6 años
Hola compre 1 actyon 2013, cambie filtros, bujias encandecetes y sigue igual no arranca. Pero me fije y la egr esta con dramas. La pregunta; en que influye la egr en la partida?
Raúl de Chile hace 2 años
Hola, buenas tardes. Ssangyong action 2014, petrolera. Hace 2 días de manera esporádica se enciende en tablero alerta falla motor... la intervención última, fue cambio de aceite, filtro aceite y filtro combustible. (Hace 1 semana) Consulta. ¿Puede estar relacionado a eso, la alerta? Algo mal puesto, falla de filtro ???? Quedó muy atento. Saludos y muchas gracias. Raúl
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Variaciin Rpm

SsangYong Actyon 2013  132000 kms
Amigos, agradecere me pudiesen ayudar ya que tengo hace poco tiempo una ssangyong action sport 2013 4wd, y ha tenido una falla donde me bajan las rpm varian mucho qiedan kormales y vuelven a bajar esro produce que la camioneta se termine parando, no se si sera a raiz se lo mizmo pero se prende el check in cuando la acelero ennla autopista. Hay dias que anda norma y otros donde falla todo el dia. Le he cambiado filtros de combustible y aire he sebado el recipiente del filtro pero no ha mejorado. '
Roberto de Chile hace 6 años  
RO
2 respuestas 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Prueba limpiando la linea de escape dpf
Roberto de Chile hace 6 años
Probare y comentare. Gracias! 😉
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Dificultad en el encendido

SsangYong Actyon 2011 Diesel 4×4  140000 kms
En las mañanas cuando lo enciendo se demora en el encendido y saca mucho humo en el escape
Juan Carlos Rodríguez de Colombia hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
De que color es el humo...prueba cebando la pera de llenado antes de darle partida
Diego y de Colombia hace 6 años
Buen día, tengo una kyron 2008, a la cual se le cambió los 4 inyectores, quedó serenita anda muy Bn, buena potencia, pero en las mañana es difícil de encender y bota mucho humo blanco, que podrá ser, mil gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Coloca petroleo diesel en los inyectores...medio litro aprox...y al dar arranque observa si salen burbugas donde van insertos los inyectores...puede ser que la golilla esta soplando...eso provoca mala partida y humo
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Problema al parece

SsangYong Actyon 2014 Action esport  55600 kms
Hola a todos sabe adquiri una camioneta Ssangyong actyon SPORT 2014 parte todo bien aveces cuando calienta normal suena tttt ttt ttt ttt después se quita y suena de nuevo ttt ttt me puse averiguar y al parecer es por los inyectores después anda como si nada por f si me pueden ayudar no prende ni un testigo en el tablero
Sebastián de Chile hace 6 años  
SE
7 respuestas 
Jessica de Chile hace 6 años
A mi me está pasando lo mismo, si pueden ayudar por favor
Alejandro de Colombia hace 6 años
Buenos días amigos, recomiendan comprar una camioneta de estas?, les ruego la mayor sinceridad
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Puede estar fallando el tensor de la cadena distribucion
Adolfo de Chile hace 6 años
Hola, tengo una Actyon Sport año 2013, de vez en cuando, mientras el motor está en ralentí, el motor se descompensa y se siente un ruido extraño como golpe de inyección, por favor si a alguien le ha pasado y cómo lo solucionó, gracias. Atte. Adolfo
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Si se escucha como un martilleo puede ser una biela con metales malos...el ralenti revisa egr y linea de escape y retorno inyectores...dice algo el scanner ?
Juan de Chile hace 6 años
Estimado Richard, tengo un problema similar en mi camioneta año 2012, cuando el motor esta en relenti se descompensa y oscila las RPM y se siente un ruido extraño como que chupara aire el motor, al encender luces se elimina el problema y funciona normal, favor estoy complicado la he llevado a concesionario y nada, escaneado y nada, se realizo limpieza de inyectores y riel nada, cambie kit de embrague con volante nada, mantenciones al dia.
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Problemas al pasar cambio en marcha

SsangYong Actyon 2007 4x 4 170000 kms
Hola ,tengo un ssangyong actyon 2.0diesel 2007,primero cuesta encender el motor con bajas temperaturas y en marcha pasa los dos primeros cambios bien con las rpms bien y al pasar de 2do al 3er cambio rpm se pasa de 2000 casi hasta 2700rpms y pasa el cambio y el auto pega un golpe y sigue funcionando.
José de Chile hace 6 años  
JO
4 respuestas 
[email protected] de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema solucionaste el tema
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Revisa las bujias y el estado de la bateria...seria lo primero en checkear
felipe de Chile hace 6 años
Hazle una prueba de retorno a los inyectores, si tiene mucho retorno, los inyectores estan malos, en youtube hay ejemplo de como hacer la prueba con mangueritas y botellas plasticas.
Rapalma Mdt de Chile hace 6 años
El problema lo estas especificando en tu caja automática, generalmente hay que hacerle mantencion al cuerpo de válvulas de las cajas ssangyong, al hacerlo se aprovecha de ver como están sus piezas por dentro. Para revisar el cuerpo de válvulas no es necesario bajar la caja automática, la caja automatica de la actyon corresponde a btr m78 caja 6 marchas.
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Problemas al pasar cambio en marcha

SsangYong Actyon 2007 4x 4 170000 kms
Hola ,tengo un ssangyong actyon 2.0diesel 2007,primero cuesta encender el motor con bajas temperaturas y en marcha pasa los dos primeros cambios bien con las rpms bien y al pasar de 2do al 3er cambio rpm se pasa de 2000 casi hasta 2700rpms y pasa el cambio y el auto pega un golpe y sigue funcionando.
José de Chile hace 6 años  
JO
1 respuesta 
julio de Perú hace 6 años
Chequea tus precalentadores si esto esta bien muy seguro que es tus inyectores repáralo cambiando las válvulas de los mismos es mas comodo
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Al acelerar arroja el check engine.

SsangYong Actyon 2014  139977 kms
Al acelerar me arroja problema check engine y deja de acelerar, bajando la velocidad y revoluciones y comienza a acelerar nuevamente, cuando comienza a suceder esto no toma el acelerador a menos que lo suelte completamente y pulse nuevamente. Hice cambio de aceite y filtros pensando que podría ser algún filtro tapado y que algún sensor activara esto a modo de precaución pero aun nada.
Mi contacto es [email protected]
O mi whatsapp +56957645221
Saludos.
Patricio de la Fuente de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
David de Chile hace 6 años
Tuve el mismo problema. Cambiaron el sensor de frenos , que sería el mismo de aceleración y problema solucionado. Ojalá te sirva.
Esteban reyes de Chile hace 6 años
Entonces es el sensor de aceleración?? Tengo el mismo problema, cambie incluso la válvula de vacío del turbo pensando q era eso...
Tino de Ecuador hace 6 años
Hola, lo primero que tienen que hacer es escanear el auto...eso le dira el tipo de problema que presenta...al parecer lo que tenia activado el ECM es la alarma de pedal del acelarador, muchas veces es por las los focos o bombillas de los frenos, un foco de los frenos averiado envía la senial a la ECU informando que están frenando , cosa que no es cierta porque en realidad estas acelerando, es por eso que esto sucede, lo mismo me ha pasado, cambie las bombillas y se soluciono el problema
Esteban reyes de Chile hace 6 años
Al final eran las bombilla de freno, igual limpie el sensor del pedal d freno... Funciona sin problemas ahora!
MIGUEL de Chile hace 5 años
Donde queda el sensor del pedal del freno
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Se apaga mi camioneta Ssangyong

SsangYong Actyon 2015 4x4 83000 kms
Hola como están, por favor solicito ayuda con mi camioneta. En las mañanas arranca, pero se detiene luego de 5 segundos, esto pasa hasta cuando toma temperatura. Por favor me orientar cual seria la falla...
Agradezco cualquier experiencia en este tipo de problemas. Mi correo es [email protected] o me pueden escribir a mi Whatsapp +56974905429
Leonardo de Chile hace 6 años  
LE
1 caso 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Que pruebas le han realizado a la camio
Claudio de Chile hace 5 años
Hola an encontrado la solución. A ese problema a mi
Me pasa lo
Mismo
Carlos de Chile hace 2 años
Tengo una korando sport 2016 y cuando está fría e intento andar se detiene el motor, al calentarse no hay problemas
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En marcha no sube de las 2000 revoluciones

SsangYong Actyon 2008 Sport 2.0 turbo diesel 150000 kms
Loq veo es como si se estuviera regulando el motor y no presenta ninguna falla en el scanner
Oswaldo lopez de Colombia hace 6 años  
OS
1 caso 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Chequea el turbo y controlador
Joseph de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo la enciendo, y la aceleró a a fondo y me llega a las 2000 revoluciónes y se tira a apagar, se acelera y se apaga
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Que año es y modelo...son varias cosas que dan ese problema
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Sanyong action sport

SsangYong Actyon 2011 Sport 135000 kms
Amigo mi consulta es la siguiente la dirección del vehículo aveces no responde al llegar aúna esquina y doblar ala derecha se va asia la izquierda es 2da vez que me pasa si me pueden ayudar gracias
Gustavo de Chile hace 6 años  
GU
9 respuestas 
Gustavo de Chile hace 6 años
Revise la correa de dirección y cremallera pero no veo fugas tampoco correa cortada
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Alomejor la cremallera murio internamente en el sinfin...aunque igual revisa todos los terminales...axiales...balanceo...alineacion
Gustavo de Chile hace 6 años
Te agradezco amigo la respuesta. Gracias
Gustavo de Chile hace 6 años
Hola Richard mira hoy presento el sigente problema giró la chapa aprieto embrague pero no hace nada está muerta revise el arranque esta bueno tengo que empujarla para partir he estado leyendo acerca de la chapa o relee de partida aver si me ayudas te agradeceré es como si se aislara la corriente o no llegara corriente al arranque gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
El switch va instalado en el pedal de embrague...ese da contacto para la partida...si soluciona el problema rajese con un souvenir jaja
Gustavo de Chile hace 6 años
Gracias amigo te pasaste por el dato cambiamos y funciono impeke
Gustavo de Chile hace 6 años
Hola amigos quisiera comprar un rexton 2013 con 120 mil km si me pueden ayudar necesito referencias qué tal salió ese motor carrocería y en qué me fijo al momento de revisar esabido que tienen problema de inyectores caja automática pero me gusta ya que es muy amplio 4x4 suave para familia numerosa de buen rendimiento agradeceré sus comentarios desde ya muchas gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Ideal que tenga la tarjeta de mantencion cumplida y con repuestos originales
Gustavo de Chile hace 6 años
Richard el rexton es un buen vehículo como para comprar y no votar la plata cada cuantos km debo cambiar filtros de combustible para mantener los inyectores en buen estado agradeceré tu respuesta
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Ralenti inestable

SsangYong Actyon 2013 4x2 motor 2.0 85000 kms
Hola mi ssangyong Actyon, tiene el siguiente problema empezó con el ralenti inestable y se percibe un fuerte olor de gases,y el ralenti se inestabelisa cuando toma temperatura normal. Si me pueden ayudar se los agradezco.
José de Chile hace 6 años  
JO
8 casos 
Poncho de Chile hace 6 años
Yo tengo una del mismo año con el mismo problema relenti inestable cuando llega a temperatura normal de funcionamiento. Cualquier ayuda de los agradecería
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Vere si los puedo ir ayudando...pero me respondes despues para saber como fue la solucion. Lo primero es revisar las glow plug...bujias...el mejor metodo es retirarlas del motor y conectarlas...con la ayuda de alguien le dan contacto y vean si calientan bien...sin quemarse obvio...hagan eso primero y vamos avanzando
Alberto de Chile hace 6 años
Hola Richard, tienes algún correo o número de contacto para comunicarnos, tengo el mismo problema de ralenti y necesito ayuda.
SsangYong Action Sport 2012
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
995380870 hay me cuentas... saludos
Poncho de Chile hace 6 años
Hola Richard tengo entendido que las bujías en los diseños solamente sirven para la partida y acá el problema es cuándo la camioneta está trabajando a su temperatura normal...
[email protected] de Chile hace 2 años
@AlbertoHola amigo,,,trabajo en bomba e inyectores diesel y e visto un par de esa euro 5 ,,cuando tiene inestabilidad de ralenti debes hacer limpieza e inspección de inyectores y debes sacar la bomba y hacer la mantecion correspondiente,,con eso solucionas la falla,,es típica de la euro 5
kike tibatoons de Colombia hace un año
@[email protected]Hola podrias decirnois que bomba hay que hacerle manenimiento... A la de combustible tengo una 2013 4x4 diesel y presente un problema similar
Mauricio de Chile hace 6 años
Estimados, tengo el mismo problema, ralenti inestable, olor a gases y suena como si botara presión el motor “tstststs” en forma continua.
Habrán encontrado el problema
[email protected] de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema?, tengo el mismo síntoma :/
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Enzo gutierrez de Chile hace un año
El mismo problema tengo, pero la camioneta cuando llega a la temperatura llega a los 90 grados trabaja normal algun mecanico bueno por aca
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Puedes tener fuga por los inyectores
Luciano de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema ya le he cambiado inyectores, bomba inyectora , regulador , volante bimasa y no se arregla las revoluciones suben y bajan en relenti espero me puedan ayudar gracias
doctor auto de Chile hace 5 años
Holaa pudiste solucionar la. Falla?
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Repro con scanner...esa seria
doctor auto de Chile hace 5 años
Hola amigos consulta alguno pudo solucionar el problema?
[email protected] de Chile hace 5 años
Yo no lo e revisado, tenia pensado mandar a limpiar inyectores para ver como queda
doctor auto de Chile hace 5 años
Holaa. Yo estoy revisando una con esos problemas la diferencia es que venía con el motor recién ajustado y además con bimasa nuevo inyectores supuestamente reparados y bba inyectora con cambio de kit de sellos. Le metí scanner y cero códigos de error. La presión de inyección en ralentí a 260-270 bar. Hay un detalle y es que cuando comienza a fallar en ralentí sin pisar el embrague empujó la palanca hacia adelante haciendi una leve fuerza y el motor se estabiliza, claro que antes desconecto todos los enchufes de la caja para descartar algún problema eléctrico. Será juego axial?
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Si tienes otro ramal prueba cambiandolo o te das la lata de puntear cada pin...ademas agrego que se fijen en que funcionen todas. Las ampolletas y sean del wt que corresponde
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola, les comento que lleve la camioneta a un taller y el escaner arrojo problemas con bujías incandescente, se cambiaron y el relénti mejoro, pero el ruido sigue y proviene de una cañería de inyector 3, al conectar el scanner arroja que tiene 1200 cuando debería estar entre los 270 o 300 de presión, no arroja ningún código de falla, se va a realizar una prueba con el gobernador o regulador de presión para ver si se mejora, cualquier cosa les estoy comentando
hector de Chile hace un año
@[email protected]Hola consulta, pudo solucionar el problema con la ssangyong, tengo el mismo problema
Gmeza de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una actyon sport 2013 con 290000 km le cambie inyectores, bujias, bomba inyectora de presion y continua inestable en ralenti, ahora se revisara si esta tomando aire por algunnlado de la inyeccion por ejemplo deposito de elemento combustible
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...mi camioneta es año 2015.
Salvador p de Chile hace 5 años
Estimado me pasó exactamente lo mismo y es el filtro de combustible el original de la camioneta, cuesta que succione la bomba en ralentí, pero en alta me mantenía súper bien,
cesar de Chile hace 4 años
Hola yo cambie el filtro de combustible por mantencion preventiva y quedo con ralenti inestable en temperatura fría de motor, despues se estabiliza. ¿ que hacer?
Gonzalo de Chile hace 3 años
Lo solucionaste? Yo tambien cambie filtro
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, New Actyon 2012 he limpiado todos los sensores que he encontrado, admisión, EGR, limpiainyectores, limpieza y cambio filtro de petróleo, kit embrague + bimasa, la camio anda mejor, pero aún sigue inestable al ralentí y me estoy quedando calvo tanto pensar que puede ser, alguna idea?
Además la camio a veces hace eso https://youtu.be/TlM0v6DipWg
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Pablo de Chile hace un año
Hola amigos yo estoy viendo una 2018 y tiene relanti inestable en frío y encontré que el sistema de admisión variable que va en el múltiple de admisión se cierra en ves de habrir lo desconecte y deje totalmente habierto y funciona impecable
Alejandro de Chile hace un año
@PabloClaro funciona, no es la mejor opción, también lo probé y al igual que tu comentas se estabiliza, pero pierde potencia en alta. Puede ser la válvula de turbulencia en mal estado o está demasiado sucio el múltiple de admisión y las ventanillas que controla la válvula se pegan. Saludos
Jonathan de Chile hace 7 meses
Hola pudiste solucionar tu problema ya que tengo el mismo sonido de los inyectores
Julián de Colombia hace 4 años
Hola tengo una ssanyoung kiron y voy a 70 y de un momento a otro baja a 30 i 40 también le sale mucho humo mi WhatsApp es +57 3015586868
carlos de Chile hace 4 años
Cesar a mi me paso lo mismo en renti es inestable en frio pero una vez alcanzo temperatura se normaliza. Solucionaste tu el problema
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
Hola disculpa pudiste solucionar el problema?
Ricardo Cartes de Chile hace 3 años
Hola, tengo una action 2016 genera el Problema a la partida toma temperatura y todo bien. Hasta aquí se le cambiaron 4 inyectores, bomba, filtro y sistema completo, y problema persiste. Alguien logró solucionarlo. ?????
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
Hola, tengo una korando 2014 diésel con los mismos síntomas relénti inestable en frio y sonido tststs, por lo que he leído en otros foros puede ser que se le esté filtrando aire al sistema de inyección, si alguien lo pudo solucionar me ayudaría de gran manera, dejo mi wsp por si alguien tiene la buena voluntad de ayudarme, +56941671882
Ricardo Cartes de Chile hace 3 años
Creo por fin se solucionó, anteriormente se le puso una bomba de otra action usada, la cual se probó en banco de prueba y funcionaba bien, en la camioneta no, de hecho la que tenía tb funcionaba bien en banco de prueba, finalmente luego de haber cambiado casi todo el sistema de inyección hace algunos días se le instaló una bomba nueva, con eso se solucionó el problema hasta acá lleva 5 días sin fallas. La explicación que se me da es que por algún motivo en la bomba se produce entrada de aire al sistema y eso genera el problema. Espero le sirva a alguien esto y no gaste dinero demás en repuestos que no corresponden.
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Eduardo de Chile hace 3 años
@Ricardo CartesBomba de diesel amigo?
Alex de Chile hace 3 años
@EduardoMi Actyon sport 2012 empezó con relenti inestable le puse limpia inyectores Liqui Moly... Estoy en prueba
Christian de Chile hace 3 años
@Ricardo CartesRicardo , me sucede lo mismo , cambiaste la bombade ??
Freddy de Chile hace 2 años
@Ricardo CartesCambiaste la bomba de combustible o cual?
fabiola de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema mi camioneta se le hizo cambio de motor es una año 2011
Pero empezó ralenti instable tira un poco de humo olor a gases
Y al salir con ella despues se le pasa que puedo hacer el cambio de motor fue hace poco
Que le puede estar pasando o como arreglar ese problema
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
Hola buenas, en mi caso la solución fue la reparación de 2 inyectores, ya que presentaban problemas en el retorno lo que provocaba el relénti inestable y un sonido muy raro en el motor. Espero que mi experiencia le pueda ayudar a alguien más.
Alejandro de Chile hace 3 años
Hola Carlos, el ralentí inestable y el sonido te lo daba luego de alcanzar la temperatura de servicio y no antes?
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
@AlejandroMe lo daba solo en frío, una vez tomando temperatura se normalizaba y trabajaba parejo
Freddy de Chile hace 3 años
Tengo el. Mismo problema y me arroja esto la lectura de un
Scanner

============1==============
P0672(00)
Raw code: 067200
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Glow plug, cylinder 2 - circuit malfunction

============2==============
P0671(00)
Raw code: 067100
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Glow plug, cylinder 1 - circuit malfunction
Carlos de Chile hace 3 años
Tengo una ssangyong new actyon sport año 2013 diésel en ralentí las rpm en 2000 y al pisar el pedal del freno se normaliza...que puede ser...
David de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema una actyon 2012, en ralenti esta inestable, esto después de ajustar motor, ya se descarto bujías, inyectores y se cambiaron bobinas , si me pueden ayudar alguien lo solucionó??? He leído de bomba bencina o algo más??? AYUDA POR FAVOR ALGUN MECÁNICO
Alejandro de Chile hace 2 años
Puede ser la válvula de turbulencia, eso me arroja el scanner, me pasa igual ralentí inestable, aún no le cambio esa válvula de flojo
David de Chile hace 2 años
@AlejandroGracias por el comentario alguien más estimados, la idea es no si alguien le ha pasado y solucionado el inconveniente
Alan millar de Chile hace 2 años
No creo tengo el mismo problema con la camioneta de mi cuñado soy mecánico y después de escanearla reprogramarla cambiar sensores de presión cambiar inyectores originales los cuales costaron 1.320.000 en chile la camio sigue igual cambiamos bujías y nada el otro día la vimos de nuevo y moví el ramal de cables de inyectores y se estavilizo creo que debe haber algún cable haciendo maza eso lo estoy viendo ahora asique no creo que sean tus inyectores amigo ya que los compramos nuevos y nada sigue igual
Oscar Olivares de Chile hace 7 meses
Hola, tengo la actyon 2010, yo la lleve a reparar el motor de partida y apenas me la entregaron empezó sobre acelerada con 1200 rpm y se queda ahi, no baja mas pero al pisar el embregue vuelve a los 800 o 900 rpm, y al partir a cualquier hora echa mucho humo y de olor fuerte, en las mañanas sobre todo, podria darme mas detalle de lo que comenta de cable haciendo maza??, le reclame a los del taller pero me dijeron que escaneara y viera el turbo, quedo atento a sus comentarios
Coromant de Chile hace 2 años
Hola, yo manejo una Ssangyong Actyon 2.0 del 2014, al usarla en ruta y en recuperación, esto es al tratar de sobrepasar a alguien, se activava el limitador y luego de eso el pedal no obedecía, se iba perdiendo fuerza gradualmente, se notaba que algo estaba mal, resultado...viendo videos de youtube, encontré a un eléctrico que dio con la panne, era que había que retirar la válvula EGR de recirculación de gases de escape (casi tapada por completo con carbonilla) y además limpiar el mini radiador de agua que enfría la valvula, luego de esto, desapareció el problema en ruta, pero lo del ralenti irregular, estoy comenzando a tener eso... aún no identifico la falla.
Oscar Olivares de Chile hace 7 meses
Hola, tengo la actyon 2010, yo la lleve a reparar el motor de partida y apenas me la entregaron empezó sobre acelerada con 1200 rpm y se queda ahí, no baja como antes aprox.900, pero al pisar el embregue vuelve a los 800 o 900 rpm, y al dar partida después de dejarla un par de horas vuelve a echa mucho humo y de olor fuerte, en las mañanas sobre todo, podría darme mas detalle de lo que comenta de cable haciendo maza??, le reclame a los del taller pero me dijeron que escaneara y viera el turbo, quedo atento a sus comentarios
Mario retamales de Chile hace 5 meses
Buenas tardes me a pasado con dos action sport este mes parten a la llave y el relanti es inestable y se para lo que hice para solucionarlo fue sacar el sensor de presión del riel y limpiarlo Con ultra sonido y las 2 se solucionaron
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Motor cuesta que arranque en las mañanas SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2006 2.0 Diesel, 4x4 tipo jeep, con 171.000 km 171000 kms
Desde hace aproximadamente un mes mi Ssangyong Actyon tipo Jeep, 4x4, 2.0 diesel año 2006; con 171.000 Kms. cuesta que encienda en las mañanas. Enciende la luz testigo del calentador de bujias (Cola de Chancho) pero solo por algunos segundos (no más de 3 segundos) y se apaga la luz. Al darle arranque no arranca, de modo que saco la llave, la vuelvo a insertar y le doy contacto, repito la operación unas 6 o 7 veces intentando que las bujías incandescentes cojan temperatura. Una vez hecho eso y después de unos 4 o 5 intentos de arranque (intentos Largos) el vehículo parte y arroja humo blanco co… Leer completa
Mario M de Chile hace 6 años  
MA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario M)
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Hace una prueba de retorno a los inyectores...en mercadolibre venden los kit y en youtube hay mucho material...si sale mucho petroleo aunque sea de un solo inyector pierde presion y por eso cuesta para que parta...hace la prueba y me cuentas
Mario M de Chile hace 6 años
Hice la prueba de retorno y arrojo todos los inyectores malos. Los cambié los 4 y todo okay. Gracias.
Armando de Colombia hace 6 años
Buendia Mario , Me llamo Armando soy de Bogota , te ruego me orientes , pues tengo una Sanyong Action 2011 con 65.000 kilms nunca dañada y bota mucho humo blanco cuando la prendo , la lleve un taller sanyon y me dicen que es normal en los carros diesel , pero yo se que porque dura hasta 15 y 20 minutos botando mucho humo blanco , luego se quita cuando la nado y calienta bien , lo demas el carro funciona muy bien , por favor ayudame a encontrar el problema... mil GRACIAS cordial saludo desde Colombia.
gustavo de Colombia hace 6 años
Buen dia tengo el mismo problema me puedes ayudar mi correo es [email protected]
José Ochoa de Colombia hace 5 años
Yo estoy igual demora mucho en prender pero las bujías de precalentamiento están nuevas lo que se me hace raro es que provee una en la parte de afuera colocando el capuchón y haciendo la masa y no se calienta nada alguien me puede decir en donde puedo revisar tengo una ssangyong Actyon 2007
Paula Astudillo de Chile hace 4 años
Hola eres de Chile, me podrias indicar a que taller llevaste tu camioneta, mi musso 2005 tiene el mismo problemas, tres mecanicos y ninguno soluciona la pana, segun scanner es bujia incandescente, pero necesitamos un taller de confianza en Santiago de Chile.
José Ochoa de Colombia hace 4 años
No amigo yo estoy en colombia
[email protected] de Chile hace 3 años
@Paula AstudilloTaller inyec-check le soluciona esta en Ñuble 407 santiago
oscar romero de Chile hace 3 años
@[email protected]Hola que tal, tengo el mismo problema, quisiera saber que valor aprox cuesta el arreglo y chequeo, necesito llevarla urgente
Damarys de Chile hace 2 meses
@Mario MHola don Mario quería consultarle si logro solucionar el problema, yo me compré una sanyong sport y también tiene el mismo problema...le cambié inyectores, limpie estanque, cambie filtros del petróleo, limpiamos cañerias, cambiamos sensores, egr, sensor mp, le arreglamos turbo, y sigue con el mismo problema solo es la primera partida que le cuesta, el resto del día anda bien...pero en la mañana la tengo que ayudar a partir con silicona...si pudiera ayudarme por favor mi número es 931783200😭
Mario M de Chile hace 6 años
Richard gracias por responder...por favor déjame tu NRO. Para enviar WhatsApp. Acá nadie da con el fallo aparte de la prueba de retorno hablan de servomotor colector de entrada y del sensor de posición. Que opinas...y lo otro cómo estás de pega para llevártela ésta semana o la próxima. Saludos Cordiales
Alesoft de Chile hace 6 años
Me ocurre algo parecido. Si pueden comentar las cosas a revisar se los agradeceria.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Primero hace la prueba de retorno
Diego de Chile hace 6 años
Ayuda, tengo un Rexton 5 cilin... Automatico, despues de cambio de filtro comenzó a fallar (trabajo inestable en ralentí) partida larga y humo blanco, en alta trabaja super bien y no hay humo visible, con temperatura deja humear pero tabaja como con un cilindro menos, scanner arroja codigo de bujias solamente... Se repararon inyectores se cambio filtros y se limpio estanque, pero el problema continua, en ocasiones acusa valvula imv, se cambio nueva... En lectura de parametros la presión de riel es de 240 a 250 en ralentí... Algun dato, experiencia, o alguien que tenga un problema parecido? Se agradece cualquier ayuda. Gracias.
Jorge de Chile hace 6 años
Ayuda por favor... mi ssanyong actyon 2008 automatica se detiene en movimiento...al tomar temperatura normal se detiene y tengo que esperar como 1 hora para que encienda de nuevo...no presenta ningun sintoma solo se detiene.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Es falla de sensor...cambia el ckp y cmp
Guillermo Navarro de Chile hace 6 años
Hola jorge tengo el mismo problema lo solucionaste gracias whatsapp +56964137071
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por responder...podrias ser mas especifico, no entiendo mucho de mecanica. Cuales, son esos sensores?
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Van en el eje leva y cigueñal
Jorge de Chile hace 5 años
Gracias por su orientacion...se cambio el sensor de posicion del cigueñal y se termino el problema
Marck de Chile hace 5 años
Richard servicio automotriz. Por favor dime dónde está tu taller y cómo contactarme. Tengo sangyon Action con el clásico problema del arranque en las mañan
oscar romero de Chile hace 3 años
@Richard servicio automotrizRichar favor, necesito saber donde queda su taller o si hace domicilio, tengo el problema que se detalla arriba, tengo una stavic 2006, le dejo mi whatsapp +56962028385
Ariel de Chile hace 6 años
Estimados al intentar cebar mi camioneta con la bomba manual del sistema escucho como cae le petroleo en el estanque y el sistema no toma presión, esto a que se debe?
Jorge de Chile hace 6 años
Hola Ariel, tengo la Actyon 2008 (A200 Xdi) y comenzó con el mismo problema. Le hice varias cosas (partiendo por cambio de filtros. No original, pero Coreano de buena calidad) hasta que di con un mecánico que entre varias pruebas volvió a cambiar el filtro de petróleo, esta vez por el original. Según él, después de esto quedó ok. El síntoma era que se consumía el combustible que tenía en el filtro (que llenabas con el cebador manual) y luego la camioneta se detenía. Y justamente se escuchaba como el combustible retornaba al estanque cuando volvías a cebar.
Durante un mes anduvo impecable, pero ayer no quiso partir. Al parecer no llega diesel a los inyectores...
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
La pera de sebado estaria mala...adentro llevan dos valvulas anti retorno
Ariel de Chile hace 6 años
Richard además de esto ahora tengo otro problema !!! La camioneta no parte si no le aplicó silicona por la toma de aire, bujías incandescentes cambiadas junto a la unidad de control al testear todo parece funcionar ok, pero después del cambio de bujías comenzó con este nuevo problema al principio costaba mucho que partiera, me recomendaron cambiar bujías lo hice pero ahora no quiere partir, la batería está ok no hay fuga de petróleo tampoco. La camioneta una vez andando cero problema potente no humea impeque, pero ya no parte sola.
Puede ser un problema a la bomba de inyección ???
Favor tu ayuda, saludos.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Dificil que sea la bomba de presion...de donde eres
Luis Rodriguez de Chile hace 5 años
Hola Ariel, pudiste arreglar el problema , hoy tengo lo mismo con mi Rexton, cambie las bujias y no parte.
Ariel de Chile hace 5 años
Richard midieron el retorno de los inyectores y retorna mucho petróleo por lo que me diagnosticaron estos malos, pero la camioneta no humea ni nada solo tengo el problema de la partida. No sé qué opinas podrá haber algo eléctrico ???, Para sacar los inyectores me indican que se pueden romper y si es así se debe sacar la culata y desarmar media camioneta.
Mario M de Chile hace 5 años
Yo también tenía mucho retorno...cambié los 4 inyectores y solucionado el problema
Ariel de Chile hace 5 años
Pero te dejo de partir también ??, Te humeaba antes de ???.
Mario M de Chile hace 5 años
Nunca humeó solo dejó de partir... debía tirarle silicona por las tomas de aire...la mejor prueba es la prueba de retorno de los inyectores...si hay mucho retorno están malos...es por la mala calidad del diésel acá en Chilito.
Ariel de Chile hace 5 años
Donde compraste y cuánto te costaron app los Inyectores ???.
Saludos.
Mario M de Chile hace 5 años
Un poco más de 200 Lucas cada uno...busqué y rebusqué en MercadoLibre...llamé a todos los que ofrecian Delphi.
Daniela de Chile hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema debo tirarlw un poco de silicona en spray a la toma de aire... Me dijeron que quizás sean los inyectores y para cambiarlos igual es complicado no se que hacer... Soy de Calama por fa
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Daniela una vez que parta el motor...anda sacando la cañeria de retorno de cada inyector...deben salir gotas del inyector...si por alguno sale un pequeño chorro deberas enviar a repararlo
Teje de Chile hace 3 años
@DanielaHola a mi me paso lo mismo, le tiraba silicona a la toma de aire, casi cambie los inyectores. Y al final era el sensor del eva nada mas!!! lo puedes comprar y cambiar tu mismo.
Nolberto Díaz de Chile hace 2 años
Hola buenas, tengo una SsangYong actyon sport 2016 y tengo problema de que el escape sale un olor muy fuerte que no sabría decir a qué huele pero es fuerte. +56987287926 agradecería me ayude con este problema gracias @richard servicio automotriz
Mario M de Chile hace 9 meses
@ArielCambia inyectores y que te los enseñen con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola soy de puetw alto me compre una kyron pero venia con los inyectores malos mucho retorno compre tres y anduvo hasta que se prendio la cola chancho y no partio
Me di cuenta que unos de los cables de las bujias no calentaba y daba 3 vol y los de mas daba 12 vol por un minuto y se apaga cambia la caja de encendido mas le compre el otro inyector pero no parte no se si los cables del la caja debe tener una secuencia pero ahora no hace nada
Mario M de Chile hace 5 años
Pide que te revisen las bujías incandescentes y te codifiquen la serie de los nuevos inyectores con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Alguin sabe quien hace esa pega en puente alto como no parte debe ser en el domicilio
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos se me ocurrio por mi ignorancia cambias los cables que van a las bujias incandesente ya que una no daba y pense queestaba cortado compre la caja nueva de ensandido y creo que es por eso que no parte tengo kyron 2. O del 2006 alguien sabe como van puestos ya que desarme el conector vuscando si estaba quemado o el ordende encendido
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos si me pueden ayudar tengo kyron 2006 le cambie los inyector 3 y uno refaccionado sin retorno al salir en carretera se prendio la cola de chancho y despues se apago volvi fui al superi prendio al toque pero devuevo se volvio a prender y en la noche no quiso nada. La bujias tienen 4 meses y lo scanearob y nada de codigo me dicen que le cambio sensor de leva y cigueñal los cambie pero tambien
No hace solo gira uds me pueden ayudar si devo volver a comprar las bujias
antonio de Chile hace 5 años
Hola hector, limpiaste el estanque antes de instalar los nuevos inyectores??
Por otra parte decanta los filtros de petroleo y revisa si en el diesel se ven partículas metálicas
Ya que podría ser la bomba que esté desprendiendo estas. Te dejo mi telefono por cualquier cosa. Saludos +56977566990
nelson ospina de Colombia hace 5 años
Buenos dias, espero que alguien pueda indicarme que debo hacer. Tengo un campero korando tubo diesel modelo 2006, presentaba fallas en las bujias de precalentamiento y las cambie pero ahora a pesar de que estan nuevas el testigo del calentador de bujias (cola de chancho) que debe indicarme cuando dar arraque no quiere funcionar.
Mario M de Chile hace 5 años
Cambie los inyectores
eugenio jaramillo de Colombia hace 5 años
Tengo una sanyon Kyron 2008 le cambie las válvulas solenoides o vació y después de unos días se volvió dura de encendido tengo que esperar que caliente para poder arrancar y si la acelero empieza a tirar humo como blanco tirando a azul pero después de arranar no vuelve a tirar humo ella caliente trabaja muy bien que puede ser gracias si alguien pudiera ayudarme
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Revisa el turbo o la electrovalvula
eugenio jaramillo de Colombia hace 5 años
Muchísimas gracias colocare de nuevo las válvulas viejas a haber que pasa
eugenio jaramillo de Colombia hace 5 años
Es bueno tener a alguien que lo guié o ayude me parece excelente este medio por que lo ayuda a agotar recursos antes de llevar el carro donde el mecánico donde levan a cobrar un furgo de dinero por algo simple estoy muy agradecido
Luis de Chile hace 4 años
Buenas tengo el problema q en la mañana parte bien rexton 2.7 mecánica año 2005 pero después de 3 a 4 partida le cuesta mas los inyectores están bien me dicen q puede ser que el arranque esté con problemas será tan así xq de tanto forzar anteriormente el arranque tuve q cambiar el selenoide y otra pieza más me pueden dar su opinión.
Mario M de Chile hace 4 años
Amigo Luis...ha revisado la batería y el alternador...? es probable que en las mañanas parte bien debido a que durante la noche la batería se recupera químicamente; pero con el uso del la batería se degrada debido a que el alternador no está cargando en forma óptima
Luis de Chile hace 4 años
Voy a revisarlo ya que hace un tiempo cambie el alternador y la verdad q e visto que el testigo de la batería a parpadeado cuando hago partir el vehículo
Felipe de Chile hace 4 años
Hola tengo una action 2016 al acelerar tira mucho humo negro pero en baja no pasa eso, igual al forzarla tiene un golpeteo y tiene poca fuerza, que puede ser inyectores o turbo?
Diego de Chile hace 4 años
Humo negro es por falta de aire (filtro tapado, pérdida de presión de turbo por alguna manga suelta o rota, intercooler roto, turbo con poca presión, egr defectuosa, válvulas de vacío, etc.)y el golpeteo por inyector, o motor.
En los dos casos puede haber una falta de potencia, ya sea por falta de aire o inyectores.
Janoiqq de Chile hace 4 años
Alguien podra ayudarme con diagrama electrico de actyon sports 2 2015
carlos de Chile hace 4 años
Hola tengo una sangong new action 2014 en la mañana al partir trabaja disprejo como que le falta petroleo y tiene un sonido en la parte de los inyectores como si fuera electrico pero al andar un rato en carretera se le quita y queda trabajando normal no tira humao. Me pueden ayudar la compre no hace mucho asi que no las conozco bien esta maquina
Mario M de Chile hace 4 años
1. - Revisar Bujías incandescentes
2. - Revisar módulo de control de las bujías
3. - Hacer prueba de retorno de Inyectores
Oporto de Chile hace 3 años
Mi problema fue solucionado era un conector del inyector hacia mal contacto , lo pedi en mercado libre los 4 por $18990
carlos de Chile hace 4 años
Gracias voy revisar esos puntos haber que pasa
Saray de España hace 4 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo y es un saanyong kiron
carlos de Chile hace 4 años
Le encontré la falla era que se retornaba el diesel al estanque por eso era inestable la partida en la mañana.
camiloluengo de Chile hace 3 años
Estimado como lo solucionaron? tengo un korando 2012 diesel le pasa lo mismo que indicas, saludos
Cualquier cosa si me puedes ayudar
+56963265404
LeoMo de Colombia hace 3 años
@carlosComo solucionaste tengo mismo problema gracias
César de Perú hace 4 años
Consulta, tengo una Actyon 2006 Diesel Aut. Al acelerar, pareciese que el turbo se demora en activar y a partir de las 2300 rev recién se siente la potencia y fuerza. Qué puede ser?
Mario M de Chile hace 3 años
Hola César probaste en subida...??? yo tuve un problema similar hace como 8 años y le cambiaron un sensor de vacío y se arregló al toque
Mario M de Chile hace 9 meses
Valvula de vacio...50 lucas original
Claudio p de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo cesar los pudiste arreglar?
Francisco Sepulveda Osses de Chile hace 3 años
Hola, tengo ssangyon actyon sport 2015, se me detiene en relanti, comienza a fluctuar las RPM y se detiene. No tengo luz de aviso encendida en el tablero. Alguien me puede ayudar
Ricardo Arcaya de Chile hace un año
Estimado Richard, compramos una Camioneta Ssangyong para hija que vive en el sur, se le cambiaron todos los fltros y aceites de caya y motor, epro esta sucediendo que al hacerla partir el ralentí es irregular y se detiene, nos podría orientar??
Muchas gracias. Ricardo
Cecilia de Chile hace 9 meses
Buenas tardes; el día de hoy mi camioneta ssangyon comenzó a realizar un ruido y salió humo blanco ahora da contacto pero no enciende… me pueden orientar…
Mario M de Chile hace 9 meses
Humo blanco es parafineo...inyectores...cambiar o reparar...delphi originales...que los instruyan con scanner
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Problema de motor

SsangYong Actyon 2007 Camioneta 80000 kms
Demora en acelerar pierde fuerza a la salida
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Le hicisiste scanner...lo maa seguro es el modulo del turbo o pedal
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Tiraba petroleo por el inyector

SsangYong Actyon 2010 Motor 2.0 248000 kms
Hola amigos, tengo una Ssangyong Actyon 2010 y cuando la compre me percate que en el 1º inyector había algo negro como aceite viejo y pensé que se les habría derramado pero hace 3 semanas se salto el inyector, limpie hice rosca y puse tornillo de 8 mm porque el de 6 se rodó, puse golilla nueva y ajuste ok pero ahora continua soplando por debajo (mande a controlar el inyector y esta perfecto) ahora no se que hacer, por favor alguna opinión
Marcelo de Chile hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Te falto escarear la base donde aloja la golilla del inyector en la culata
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola Richard, muchas gracias por la ayuda, te cuento que antes de ayer en mi desesperación pensé que si calentaba la golilla al rojo vivo y luego de que se enfríe la colocaba estando un poco mas maleable quizás se podía amoldar mejor y dejaba de tirar el petroleo, para mi sorpresa esa fue la solución y quedo super bien, espero que esto le pueda servir a alguien mas.
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Problema andar no trabaja bien

SsangYong Actyon 2011 2.0 145000 kms
Hola buenas tardes mi nombre es luis mi problema es el siguiente hacen 2 semanas tuve la gran idea de lavar el motor de mi actyon, 2011 4x4 resulta de que al a otro día no partió daba el arranque pero no partía ya una semana así seque sensores limpie con limpia contacto y logro arrancar pero ahora una vez andando normal salgo a dar una vuelta y pierde aceleración tira a bajar las revoluciones y empieza como que se va a apagar pero no se apaga queda trabajando como con tres inyectores alguien puede ayudarme por favor me esta volviendo loco
lilian de Chile hace 6 años  
LI
3 respuestas 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Se prendio el check...hace una pasada por el scanner primero...algun sensor tiene que estar en corto
lilian de Chile hace 6 años
Hola no me prende el check no prende nada
Le realice un reset que encontré en youtube que se trata de sensor del riel acelerar a 3000 mil rpm sacar el enchufe contar hasta 10 hacer tres veces esto me funcionó empezó a trabajar super como si nunca ubiese tenido nada pero el problema siguió una ves que sacamos la bujia dos y tres yaaa que estaban botando compresión por quede no fueron bien puesta al arreglar eso comenzó de nuevo el problema lo unico diferente es que cuando el motor esta frío anda bien cuando calienta empieza la falla no se enciendo el check
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Con un buen scanner observa la presion en el riel...aveces falla el regulador de presion
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Inmovilizador

SsangYong Actyon 2007 4x4 88956 kms
Da arranque pero no parte y parpadea la luz del inmovilizador
Jacko de Chile hace 6 años  
JA
7 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Prueba desconectando la bateria por mas de 10min
Alberto espinoza de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema ! Lo solucionaste?
Jorge de Chile hace un año
Buenas a mi me pasa lo mismo con mi actyon sport 2011
octavio de Chile hace 9 meses
Hola...en una ssangyong actyon 2014. Tengo código B1155, se prende luz de inmobilizador, da arranque pero no parte. Perdí la llave. Se programó una nueva. El scanner reconoce la llave.
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Inmovilizador

SsangYong Actyon 2007 4x4 88956 kms
Da arranque pero no parte y parpadea la luz del inmovilizador
Jacko de Chile hace 6 años  
JA
6 casos 
Pablo Pardo de Chile hace 5 años
Hola , como solucionaron el problema y cuanto les costo. Saludos
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Problema de partida en caliente

SsangYong Actyon 2007 Action sport 129 kms
En las mañanas parte sin problema el problema empieza cuando se calienta la paro y pasan unos minutos y no parte el motor gira pero no enciende
Jose alberto de Chile hace 6 años  
JO
4 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Es problema de sensor no inyeccion
Juan de Chile hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con mi camioneta Ssangyong ,toma temperatura de trabajo y se para de la nada espero una media hora y enciende como si nada se vuelve a calentar y se detiene de nuevo ,encontro el problema para que me oriente??
Claudio Rojas de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, quien lo soluciono?
Dang de Chile hace 3 años
Bueno , a mi taller me llego una Ssang Yong Action 2011 , con el mismo sintoma. Luego de chequear y rechequear sensores, inyectores , descubri que el problema era la bomba inyectora. Al subir la temperatura del diesel , este afecta el funcionamiento de la bomba, como lo comprobe , enfriando la bomba. Caso resuelto , desmontar bomba y a banco de prueba y reparacion
Michel Castellon de Cuba hace 2 años
Si pero él no falla ni nada es solo cuando el motor se calienta demora mucho en arrancar
pablo de otro hace 6 meses
Me pasa lo mismo y he puesto dos bomba y lo sigue haciendo. Me dicen los mecánico que es compresión del motor.
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