Problemas de Se apaga el motor en ocasiones
Problemas destacados
Se apaga el motor de vez en cuando
Smart Fortwo 2010 2 puertas coupe 102000 kms
Se apaga el motor de vez en cuando, me tengo que esperar al menos 5 min cada que pasa para poder encenderlo de nuevo. ¿Saben si el Smart tiene un sensor de sobrecalentamiento y por eso se apaga?
O los que hayan tenido un smart ¿Han tenido una situación similar? Me gustaría me puedan apoyar
O los que hayan tenido un smart ¿Han tenido una situación similar? Me gustaría me puedan apoyar
2 casos
Se apaga el motor en ocasiones en otros modelos
Se me para el motor a veces frenando y pisando el embrague 
Solucionado
Fiat Siena 2011 4 puertas, 1.4 fire 23000 kms
El problema que tiene mi auto es que después de haberlo andado bastante en el día, comienza a pararse el motor (en forma aleatoria) cada vez que freno mientras piso el embrague. Por lo gereral lo hace en una boca calle o en una curva. Curiosamente lo hace más seguido en calles con pendientes descendientes. Puedo evitar que se pare haciendo rebajes ó dándole un toque al acelerador si veo que las revoluciones se van a pique. Nunca se paró con la tracción acoplada. Sólo frenando y con el embrague como ya les conté. Leí en este foro situaciones similares pero muy distintas soluciones. ¿Alguien tiene la posta?
7 casos
Seguro tenés problema d válvulas a mi me pasaba lo mismo y eran las válvulas suerte miguel
Amigo tuve un problema similar... iba en bajada y el auto se apagaba... pero solo lo hacia con el tanque por debajo de la mitad... la solucion fue cambiar la bomba de gasolina y listo... espero que te ayude
Mejor respuesta (según Aníbal)
Problema resuelto: lo llevé al service de Zanet en Quilmes y resultó ser un sensor tipo on-off en el pedal del embrague que estaba fallando. Parece que se corrió de su posición original y no estaba funcionando bien. Hace tres meses que lo arreglaron y no volvió a fallar.
Anibal me podes correctamente q es lo q cambiaron en el pedal de embrague ya q tengo el mismo problem. Gracias
Coco:es así como me lo describió el del service. Es un sensor que va en el pedal del embrague y es similar al de la luz de stop del pedal del freno. Lo solucionó cambiándolo ligeramente de lugar para que sea correctamente accionado. Espero que te sirva la información. Saludos!
Buen dia. Mi viejo tiene un siena 1.4 attractive y tiene la misma historia,al agarrar un tramo sea en 3ta o 4ta, frenando sacando o sin aber sacado el cambio se para. Esto lo ase a gas ,xq segun el a nafta no lo ase... podra ser ese sensor qe memcionas?
Hola anibal pregunta tengo un siena modelo 98 y la palanca qdo loca no entra ningun cambio
Hola gente tengo un siena mod 98 1.6 16v cuando aprieto el embrague hace un chillido como q raspa en algo sera el ruleman?alguien me puede decir por favor gracias
Me pasa lo mismo. Podes decirme que era lo que tenia tua auto. Gracias
Juan pereira de Chile hace 5 años
Hola buenos dias tengo un siena 2004 1.3 necesito saber como se puede regular el embrague saludos cordiales
Hola tengo un siena fire 2010 acabo de hacerle el mptor y no arranca...se le ajusto el punto pero no...y aveces hace una semejante explosion...me pueden ayudar
Jorge eduardo coronado peña de Perú hace 4 años
Tengo un siena el del año 2015 2016lo quw pasa es que mi carro calienta no consume agua funciona el ventilador normal ya saque el termostato lo sali a probar pero sigue con lo mismo alguien que me ayude
Me suena a problema en la bomba de agua o alguna obstruccion en el circuito de agua.
Rafaelparedes de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ciena 2006 ,con gas,andaba perfecto ,y empezaron los problemas, se para ,se ahoga ,plsas el embrague para regular y frena , se rompió el Borne positivo de la batería, compre uno nuevo y ahora acelera solo
Hola anoche empezo un ruido como que raspa al apretar el embregue del peugeot 206 hdi 2008 alguna sugerencia que puede ser es solo almapretar
Hola yo cundo tuve problema de ruido al apretar el pedal de embrague, me recomendaron hacer la caja de cambios por el ruido que hacía de chillidos, cuando la abrieron para hacerla, comprobaron que él ruleman de empuje está gastado al igual que el disco de embrague, chequeen siempre al cambiar el aceite y filtro que chequeen la grasa o asiente de caja eso copera para el desgaste de caja de embrague y lo estropea si no cambiamos o agregamos aceite a la caja
ComentarA veces se detiene el motor y a veces no arranca Solucionado
Volkswagen Fox 2011 5 puertas confortline pack 119000 kms
Hola, tengo un Fox 2011 con 119.000 km. Esta pasando que a veces de la nada el motor se para, no se enciende ningun tipo de luz solo la de bateria, a veces tampoco arranca, lo pase por el escaner y no salta ninguna falla ni nada pendiente. La falla se da a veces por lo que se complica detectarla al mecanico, pero una vez intente en mi casa cuando no me arrancaba, saque el cable de una bujia, le di arranque y no tiraba chispa. El motor gira pero no hay ignicion. Alguien sabe falla de que puede ser? Hace un año le cambie la bobina, cables y bujia! Muchas gracias
1 caso
Desconectá la batería, limpia ambos bornes y terminales, cobre el borne positivo(+) va conectado un puente con fusibles del sistema de inyección, retira los fusibles y limpiale los terminales. Ajusta todo nuevamente que no exista flojedad. CUIDADO: tené en cuenta que al desconectar la batería se desconfigura la radio y al encenderla te pide el code para activarse.
Bueno firulete ahi hice lo que me dijiste, los bornes y los contactos estan impacables, igualmente limpie lo que tenia, pero no parecia que tengan oxido ni excesiva suciendad.
Fijate que no esté flojo el relé de inyección en el zócalo, los relé están arriba de los fusibles.
Vos decis los fusibles que estan en el habitaculo sobre las rodillas del conductor? O los que estan al lado de la bateria?
Los del habitáculo, arriba de esos fusibles están los relé. Los fusibles que están arriba de la batería son los del sistema de inyección y me dijiste que acabaste de revisarlos y los fusibles en sus zócalos están bien, no están chisporroteados.
Ah no perdon los que chequee son los de la bateria que son los que van conectados al positivo y al lado de la bateria hay una cajita con 2 fusibles tambien, esos estan bien. Ahora me fijo los del habitaculo! Gracias!
Hola, me fije el tema de los fusibles y relays pero no hay ninguna señal de cortocircuitos!
Que marca de bobina de encendido instalaste? Espero que sea la original Bosch. Se pone peleagudo esto. Si es la original hay que pasar al Plan B: Habra que hacer mediciones de sensor por sensor para ver si el de rpm o el del árbol de levas está bien.
Mira la vez pasada le compre la original (que no aparece la marca Bosch), hoy le cambie las bujias de 3 electrodos y cables NGK y bobina Bosch. Si no es eso y es lo que decis vos estoy hasta las manos no?
De donde sos, como para poder verlo, Yo vivo en Ituzaingó Pcia Bs. As.
Hola tendríamos que haber empezado por ahí, el palomar! Bueno si te parece lo pruebo con la nueva bobina este finde o en la semana y te aviso
Podrías verificar también la alarma, si es que tiene. Suerte. Slds.
Hola, mira ya probe con diferentes llaves y la alarma no tiene corta corriente.
Mejor respuesta (según FroilanC)
Hola gente, bueno les cuento que cambie la bobina, los cables y las bujias, lo anduve alrededor de 1300 km y no me paso nada, asi que asumo que era una falla de la bobina o alguno de los 3 componentes. Muchas gracias a todos por la colaboracion!
Hola buen día como estas después de que cambiaste la bobina no tuviste mas la falla?
Te cuento yo tengo un fox 2015 y creo que estoy con la misma falla que tenias vos. Tengo dia que el auto me anda bien sin ninguna falla y aveces cuando tengo que salir de la nada no me enciende la bomba de nafta anda se la escucha tengo contacto arranque pero no enciende. Desconecte cable por cable para ver si tiraba chispa y cuando me hace la falla no larga. Espero una respuesta desde ya Gracias!!
Te cuento yo tengo un fox 2015 y creo que estoy con la misma falla que tenias vos. Tengo dia que el auto me anda bien sin ninguna falla y aveces cuando tengo que salir de la nada no me enciende la bomba de nafta anda se la escucha tengo contacto arranque pero no enciende. Desconecte cable por cable para ver si tiraba chispa y cuando me hace la falla no larga. Espero una respuesta desde ya Gracias!!
ComentarSe apaga el motor en ocasiones
Ford Windstar 1998 4 puertas 1200000 kms
Por favor alguien que me asesore...cuando voy en marcha el acelerador pierde fuerza y se apaga el motor cierro y abro el encendido y puedo escuchar que inyecta gasolina, enciende al 100 pero luego se apaga de nuevo...aveces corre con potencia pero luego se vuelve a apagar de un tajo. Alguien por hai que me pueda aconsejar por favor. El mecánico le cambio una manguera que corre del booster a lo que son las cabezas, pero no soluciono el problema. Gracias
30 casos
Mi camioneta enciende bien con potencia luego no se mantiene baja las revoluciones y sube de repente hasta que se apaga en ralenti si la enciendo prende de nueva cuenta necesito acelerar mas por que si meto velocidad se apaga necesito ir acelerando y frenando para que no se apague ya circulando en via rapida no se apaga ya limpie la iac y sigue el problema
Jesús sanchez reyes de México hace 7 años
Lo que pasa arana pero luego no se está estable sube de revoluciones y luego baja tengo qe aseverar me podrían ayudar
Hola Jesús ya solucionaste tu problema, tengo la misma falla en mi camioneta
Holaaaaa disculpa como arreglaste tu problema a mi me pasa lo mismo no se que puede ser... gracias
Hola brother, vi tu pregunta en este portal, algo que me sorprende de la mayoría de todas las personas en este portal es, que jamas realizan un escaneo al vehiculo, para ello todos los modelos de este tipo de camioneta tienen en su interior abajo del tablero un conector DTC de 16 pines y se conecta un OBDII para saber que codigo esta pendiente, si tu observas bien tu tablero prende una luz, esa luz se llama luz mil o Check Engine si no prende puede ser que el foco se haya quemado o bien existe un codigo que indica que la fuente de alimentacion al PCM esta a tierra, y por eso no puedes saber lo que pasa, primero revisa todo eso el fusible en especial que por cierto no recuerdo cual es, para ello se debe de tener un manual de todos los fusibles de la Windstar de 1995 a 1998, porque estos si tu observas en la caja de fusibles se identifica con "letras" a partir de la Windstar de 1999 asta la 2007 son numero, y la verdad es que si es un verdadro cambio, pero regresando a tu problema, debes de ver cual es el codigo, yo de mi parte puedo decirte que pueden ser varias cosas, entre ellas la valvula EGR o su sensor DPFE, la válvula de purga del canister, cuando ambas estan tapadas o inoperantes resulta que la recirculacion de gases tanto de las emisiones como lo que proviene de los gases del tanque de gasolina estan atrapados, tapados o simplemente las valvulas electicas que funcionan operan todo esto no funcionan correctamente, esto provoca que se apague porque no alcanza a rectificar la computadora PCM primero a detectarlos y segundo no sabe si estan siendo resirculados para seguir quemando reciduos, me explico, en las normas EEUU existe una ley federal que exige que ninguna emanacion de gases se valla por el ambiente quieza esto no funcione al 100%, pero las computadoras estan diseñadas para que reciclen estos gases internamente hasta que se logren quemar por completo pero como te digo casi al 100%, si esto falla hace que la computada no permita que el vehiculo funcione correctamente hasta que esto este corregido, pero yo que tu, antes de todo ve a un Centro de Diagnostico y que sometan aun escaneo tu camioneta antes de todo, repara todos los defectos electricos antes que nada, porque la mayoria de los casos el problema comienza con la parte electrica, conectores en mal estado flojos o quebrados, mazo de cables en algunso casos quemados, cortados, abiertos, en fin son muchas cosas, pero antes repara todo lo electrico asi sabras si funcionan lo componentes correctamente que por cierto estos pasan a segundo plano par ser reparados, si tienes dudas escribeme [email protected]
Jesús sanchez reyes de México hace 7 años
Mire lo que pasa apenas conseguí la camioneta windtar modelo me podrían recomendar algún aceite en especial se los agradecería
Estas llevan Mercon 5 V amigo esbde motocraft no le pengaa otro ya que por esto muchas de las fallas
Son las valvulas de vacios. C cierran o c abren. Y no lo regresa. Yo las deje abiertas y c arreglo el problema.
Alfonso Rangel castilo de México hace 7 años
Tengo problemas con la Windstar es 2002 después de recorrer 10 k se apaga tengo que ponerla en parking y acelerar la para que se mantenga prendida quiero me puede apoyar de posible fallas
Jesús cruz de México hace 6 años
Mi wuistar modelo 2000 la prendo y se acelera asta 2000 revoluciones y después baja asta 1500 y deay ya no vajan las revoluciones
Héctor Olvera de México hace 5 años
Tengo una ford windstar 2003, notaba que se calentaba mucho el motor sin llegar a temperaturas criticas pero, si un calentamiento fuera de lo normal. Le realice afinación mayor y mejoro un poco, pero una noche llegue a casa y al abrir el cofre sin apagar el motor, note al rojo vivo los tubos del escape que van al catalizador y de inmediato la apague. Estaban derretidos los catalizadores por ser de acabado sintético y tapaban el escape. El mecánico se los retiro y mejoro mucho el funcionamiento. Ahora hace un poco mas de ruido al encender en lo que consigo el repuesto cerámico.
Tengo una ford windstar cundo la prendo las luces intermitente no apagan. Año 2000
Mi acelerador está suave es normal. Me da miedo manejarla
ComentarSe ahoga empieza a tirones y a veces se apaga el motor Solucionado
Hyundai Accent 1996 motor 1.5 automatico 150000 kms
Cuando salgo en marcha baja empieza a tirones , a ahogarse , tengo que acelerarlo y en marcha alta funciona bien , pero cuando llego a un semaforo o una esquina para virar debo bajar la marcha y empieza igual a veces hasta se apaga el motor completo , y cuando lo vuelvo a encender prende normal y sigue con el mismo problema , le he cambiado filtro de aire , filtro de bencina , limpieza de inyectores por ultrasonido , bujias nuevas , me diagnosticaron bomba de combustible le puse una alternativa pero quedo peor ahora se ahoga mucha mas que antes , le hice un scanner y no arroja nada, como es automatico nadie le pilla la pana :( alguna ayuda por favor saludos. ( auto automatico , 1.5 año ,96 )
2 casos
Hola que tal. Yo tenia ese problema en mi accent. Probe todos los sensores y nada. El problema radicaba en la masa de los sensores. Realice limpieza y ajustes quedando bien.la base donde iban conectados estaba floja y llena de aceite
Leonardo14227 de Venezuela hace 10 años
Empieza por lo siguiente 1 cable de bujías 2 bujía 3 sensor maf 4 bobina, esas son las características de estos 4 elementos mecánicos. Suerte
Mejor respuesta (según cristian)
Gracias por sus respuestas y la falla era el sensor MAF nunca mas fallo saludos
A mi me falló en mi Accent 2014 una de las bobinas, recuerden que estos modelos vienen con bobinas independientes para cada bujía. Cambie eso y dejo de cabecear.
Mi auto en minimo se tira ahogar tengo q acereralo para que no se me apague en un hyunday accent le cambie sensor de cigueñal le lave el cuerpo de aceleracion y lo escanie y ni me arroja nada pero me da ese problema solo cuando el auto esta caliente en frio no ke pasa nada trabaja en rpm de 900 pero caliene en 650 q puede ser amigi ayuda por fa
Tengo un accent 2005 1.5 cuando arranco da un tirón, si mantengo la aceleración baja tironea, pero si aceleró le aplicó más velocidad alta hace los cambios bien, que puede ser, a alguien le habrá pasado lo mismo, por favor
Buenas tarde... Tengo un problema con mi hyundai accent 2009 1.4 bencinero... Empieza a tirones
. A cuetazo y ahogarse sobretodo en las cuestas... Se apaga después le cuesta para prender... Alguien sabe porqe le pasa eso ami nave... Muchas gracias 0
. A cuetazo y ahogarse sobretodo en las cuestas... Se apaga después le cuesta para prender... Alguien sabe porqe le pasa eso ami nave... Muchas gracias 0
ComentarSe detiene el motor esporadicamente
Toyota Hilux 2010 3.0 full 4x4 260000 kms
A diferentes marchas (20; 40; 80; 120 km/hs) se detiene el motor y se enciende la luz amarilla del motorcito, La escanearon pero no presenta falla, se verifico el manojo de cables, se cambio la EDU motor, se cambiaron inyectores y la falla continua. Al pararse el motor el vehículo queda en contacto y para retomar le saco contacto y doy arranque nuevamente y sigo normal. La falla es esporádica y sin una frecuencia determinada, pueden pasar dos meses que o se registra la falla o en un mismo día me ocurre 10 veces. ¿que puede ser? ¿alguien me puede ayudar?
Gracias
Gracias
4 casos
Hola juampa, de donde sos? Me interesa saber más sobre la falla
Soy de Neuquén, ahora apareció el error P 200 que supuestamente está relacionado con inyectores pero estos fueron cambiados recientemente. Todo indica que esté asociado a un falla electrica pero no se puede encontrar, hasta antes de encontrar este error en las anteriores verificaciones no saltaba la falla. Con esto llevo un año.
Es un fusible de 10 amperios me paso a mi ayer lo mismo en un hilux
En principio los fusibles estan todos bien, pero probaré continuidad con un tester. ¿Que fusible esra el que cambiate para esto?
Hola juanpa, es desgaste de inyectores ya me paso, te lo hace cuando el inyector tiene demasiado retorno y la computadora lo detecta y te la para, cortas la llave y le das marcha y sale de nuevo bien, cada vez te lo va a hacer mas seguido, si le conectas la computadora vas a ver q el retorno es inestable y alto, con poca bateria ni te va a arrancar, suerte pero prepara 50 lucas!
Por si acaso cuando cambias inyectores tenes que ingresar el codigo de ellos por el sistema iscan y despues hacer un diagnostico para verificar si responde bien si no se ingresa esa informacion el problema no desaparecera
Asi es son 37 numeros. En la cabeza del inyector.
julio mandiola de Chile hace 6 años
Estimado:
Tengo toyota hilux 3.0 año 2014, perdi tapa de agua y se produjo una fundida de motor, puse camisas nuevas std. Pistones, metales etc. se armo y partio pero; andando en baja parpadea la luz del aceite, en el escaner indica problema baja presión aceite. Cuando acelero apaga la luz. Sera la bomba de aceite?
Muchas gracias
Julio
Tengo toyota hilux 3.0 año 2014, perdi tapa de agua y se produjo una fundida de motor, puse camisas nuevas std. Pistones, metales etc. se armo y partio pero; andando en baja parpadea la luz del aceite, en el escaner indica problema baja presión aceite. Cuando acelero apaga la luz. Sera la bomba de aceite?
Muchas gracias
Julio
ComentarPerdida de potencia y a veces se detiene el motor. Solucionado
Citroën C4 2014 4 puertas 60000 kms
Tengo un C4 Lounge 1.6 HDI estoy en Ushuaia (ahora invierno). Hace un par de días que notó que no acelera o no responde si lo apuro un poquito. Le atribuyó al control de tracción por la nieve o hielo que hay en las calles. Pero no es eso, no enciende el testigo de control de tracción. Intentaré probar con limpieza del sensor MAP, alguna otra idea?
1 caso
Limpié el caudalimetro y sigue igual. No puedo encontrar el cuerpo mariposa ni el sensor map alguna ayuda?
1
Mejor respuesta (según Mariano)
El sensor MAP está detrás del filtro de gasoil. Lo limpié, pero nada. Descartado problema de aire, cbie filtro de combustible y todo se solucionó! La calidad del combustible en Ushuaia es muy mala. Con esto se solucionó el problema.
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El motor de mi auto pierde fuerza en ribada, y prende el testigo PSE y da un pitido; cualquiera sea la velocidad, si pretendo darle mayor fuerza se a chancha y no acelera. - sea en ribada o no
Buenas tardes alguna persona que sepa me podría decir que significaEsta luz en el tablero Cuando lo estoy conduciendo nunca se apaga y antes aparecía service
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ComentarMotor se apaga esporadicamente Solucionado
Volkswagen Gol 2004 3 ptas format 92000 kms
Hola. Se me apaga el motor en cualquier momento luego de un tiempo de uso. Cuando levantaba temperatura al parecer. Solo se apagaba el motor el resto seguía funcionando. Creo que lo solucioné luego de cambiar los cable bujías. Ya no molesta más. El distribuidor también estaba para el cambio. También solucioné una falla del motor, cuando llovía o lavaba el auto se mojaba la batería al parecer con la tierra y la grasa evaporada perdía corriente. Y hacía tironeos feos y andaba como en 3 cilindros. Algún mecánico se debe haber quedado con la tapa de la batería
1 respuesta
Mejor respuesta (según Matias falero)
Matias falero de Argentina hace 3 años
Al final terminé cambiando los cables bujia. Los viejos estaban tan duros que creo que la corriente no pasaba. Esto hacia que fallara y se me apague el motor. Ya no se me apaga mas. Tambien cambie tapa distribuidor. Que estaba quebrada de ll reseca y los contactos estaban fundidos y carbonizados ya.
ComentarRegula bajo/alto y se apaga el motor. A veces no vuelve a arrancar
Suzuki Fun 2006 Fun 80000 kms
Me paso esto ultimamante. Se le cambiaron filtros, bujias y cables, se limpio la mariposa y se cambio el paso a paso y la somda labda. Ahora le resetee el ecu pero me pasa lo mismo. Despues de 40 min de leer el foro rescato algunos consejos:
- Cambiar cerbo (pinchado), sensor map y tps ( es un auto que siente el mojarse con la lluvia), manguera de filtro de aire? Cambiar la bateria, o puede ser un diente corrido de la cadena de distribucion (fuera de punto). Puede ser la valvula IAC o la polea del cigüeñal. La ultima seria poner una cable de masa del negativo de la bateria del motor en cualquier tuerca que toque el metal del block (motor). No olvidarme de las bobinas. Eso es todo, sin mas me encomiendo a ti, señor. -
- Cambiar cerbo (pinchado), sensor map y tps ( es un auto que siente el mojarse con la lluvia), manguera de filtro de aire? Cambiar la bateria, o puede ser un diente corrido de la cadena de distribucion (fuera de punto). Puede ser la valvula IAC o la polea del cigüeñal. La ultima seria poner una cable de masa del negativo de la bateria del motor en cualquier tuerca que toque el metal del block (motor). No olvidarme de las bobinas. Eso es todo, sin mas me encomiendo a ti, señor. -
7 casos
Buenas noches consulta mi fun empezó con un problema arranca esta regulando y de repente se acelera a 2000 vueltas que puede ser
Hola me pasa lo mismo el auto no regula a nafta y a gas, la computadora me tiro 11 fallas se borraron 9 y 2 me indican ser la conexión secundaria con el GNC... yo creo que miraré la distribución puede ser que se corrió...🤷♂️ solucionaste tu problema
@joninobSi maestro, el auto estaba atrasado, osea se corrió el punto... lo corregí y x suerte nunca más problema...🤙
ComentarCuando apago el motor esporádicamente se escucha un ruido a lata giran
Peugeot 301 2017 301 allure 1.6 22000 kms
A los 20.000 km empezó a tener problemas con las revoluciones y a hacer un ruido muy rara porque lo hace esporádicamente lo lleve varias veces y supuestamente no le encontraban el problema, por lo cual cuando me realizó la falla lo filme y se lo mostré a los del serví oficial y me cambiaron la mariposa, lo saque y las revoluciones quedaron muy bien pero anoche de nuevo cuando apago el motor nuevamente se escucha un ruido a lata girando 😢😢 me gustaríamandar el vídeo pero no me permiteel formato
2 respuestas
Saludos puede ser un soporte, revisar si le dejaron bien conectado, lastimosamente este carrito no es de lo mejor de P... suerte
Gracias y si ya estoy pensando en cambiar si lo le encuentran el problema
ComentarSe apaga el motor de vez en cuando
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas, full, motor 2.7 100000 kms
El motor se apaga a bajas vueltas, o en caminos con curvas.
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
JM Vega-P MD de Argentina hace 5 años
Procedí a hacer el Autoscan. Conecté llave en ON tres veces consecutivas, sin encender motor. Pero en la cuarta vez nada apareció en el odómetro!
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