Problemas de Sensor de temperatura de entrada
Problemas destacados
Anomalia de inyeccion
Renault Laguna 2003 Privilege 180000 kms
Buenas tardes amigos renoleros, espero alguno haya pasado por esto y me pueda ayudar a resolver mi problema
Hace tiempo mande a cambiar el silicon de las tapas de punterías de mi laguna 2003 v6, y el mecanico puede que moviendo parte del arnes ya no pudo echar a andar mi carro y que tardo un dia en hecharlo andar poniéndole una tierra del chasis a una pata del sensor de temperatura de la entrada de aire... sin esta tierra, el auto marca anomalía de inyección y no acelera y hecha humo negro, tiembla y a veces se apaga, con la tierra puesta enciende, no marca la falla pero es notable el aumento… Leer completa
5 casos
1
AL
Hola buenas tardes tengo un laguna v6 3.0 24v rxt se me corto la correa de accesorios y se me enredo en la distribución y me trabó la correa. Saque la correa de accesorios de allí la cambie y el auto no arranca. Tal ves se salió de punto pero me gustaría saber si corro el riesgo de doblar válvulas. Muchas gracias
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GE
Cambia el relay amigo de la caja de fusibles el f8 ese relay es el de blokeo debinyeccion ese te debe quitar el problema amigo mi renault laguna asia lo mismo y se le quito
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UR
Buena tarde tengo una Renault laguna 2003 la arreglaron la caja pero tarde en arrancarla ya la arranque y la lleve con mi eléctrico a qué le checara todo el sistema eléctrico ya ensinto arneses limpio conectores pero a hora no quiere prender y me dice problema en inyección me podrian ayudar
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ComentarSensor de temperatura de entrada en otros modelos
Sensor de temperatura de entrada de aire
Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO 258000 kms
Buenos días, alguien sabe que pasa si al neon se le elimina el sensor de temperatura de entrada de aire, el que está cerca de la caja del filtro de aire. Es que mi auto no tiene el tubo de entrada de aire que esta en la caja del filtro
1 respuesta
El sensor iat es una resistencia que precalienta el aire para tener un encendido eficiente, si no lo tiene ,cuando baje la temperatura ambiente puede tardar en encender
ComentarTablero marca calentamiento 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas automatico 62000 kms
Hola tengo un Chevy Monza 2010 automático, el. Problema que tiene es que en mi tablero me marca que se calienta hasta llegar al rojo, pero no me tira anticongelante ni me marca check in. Ya le cambiaron el termostato, el depósito del anticongelante, el sensor de temperatura, el. Conector del mismo, ya se puenteo el cable del tablero dónde va conectado el sensor de la temperatura para descartar que sea el cable, por lo que al seguir haciendo la falla, se determinó que es el tablero, ya se cambió por uno de uso y la falla sigue siendo exactamente la misma. El electrico ya lo checo con su escáner y al subir la temperatura en el tablero en el escaner bajaba ya que los dos ventiladores entran en tiempo y la segunda del ventilador también. Alguien que me. Pueda orientar por. Favor.
5 respuestas
Tengo exactamente el mismo problema con mi chevy 2010 el cual ya se cambió bomba de agua se quitó termostato , radiador nuevo,sensor de temperatura, el bulbo de temperatura y nada sigue igual y en este momento el mecanico me comenta que puede ser el tablero me recomienda cambiarlo aunque yo no estoy muy seguro que realmente sea la falla , ya ni se que hacer,alguna orientación por favor
Ya se resolvió el problema, era un cable de tierra que va al tablero, me pidió mi mecánico que se lo dejara dos días ya que tenía que bajar todo el tablero por dentro para checar los cables de tierra y efectivamente uno de estos cables estaba mal y por eso mandaba una señal errónea al tablero, también se cambiaron las dos terminales de la batería, ya que se dieron cuenta que una de ellas se estaba calentando mucho y eso no es normal. Ya tengo como 4 días probando el coche y afortunadamente ya no me a hecho la falla, por lo que te recomiendo chequen tus cables de tierra. Espero mi experiencia sirva a quienes tengan el mismo problema, batalle mucho, pero finalmente al parecer ya quedó.
Mejor respuesta (según Miry)
Recorri muchos talleres, pero al final lo lleve con un mecanico que trabajo en la chevrolet y hace años me reparo un corsa. El fue el que al final diciendole lo que ya me habian comentado de checar los cables de tierra bajo todo el tablero para checar las tierras. El esta aqui en acapulco.
ComentarService engine soon. Gasto de gasoil
Nissan Frontier 1999 2 puertas pick up kA24799102M 200800 kms
Bueno amigos. Lleve esta pick up que compre usada a escanear debido al Service engine soon. Y resulta qe la computador dicta; flujo de Epr error de señal p0400. Luego p0110 dicta sensor de temperatura de entrada de aire. Error de señal banco1, sensor 1.
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4 respuestas
Jac de nicaragua. de Nicaragua hace 6 años
Buenas chicos. Adquirimos una pick up nissan del 99 usada. Pero como todo novato no nos fijamos en loa defectillos. Resulta que leve a escanear eo sistema y lo que dicta el computadora es ; lujo de EPR error señal. Y segundo Sensor de Temperatura de la entrada del aire. Error de señal Banco1, senor 1.
Jac de nicaragua. de Nicaragua hace 6 años
Amigos que debo cambiar exactamente. Ya que me anda gastando mucha gasolina. Ď
Jac de nicaragua. de Nicaragua hace 6 años
Me olvidaba decir que es de 4 cilindros, 2 puertas y una sola traccion.
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2006 Tres puertas 200000 kms
Mi chevy es un pop 2006 con clima, no arroja ningun código, se le cambio válvula iac, conector válvula iac, sensor de temperatura, conector de sensor temperatura, conector de sensor ckp, lavado de inyectores, lavado del cuerpo de aceleración, Sensores de oxigeno, conectores, como menciono, gasta mucha gasolina, según cuando lo escanean tiene Temperatura normal, lo que he notado que el indicador de temperatura en el tablero, enciendo el carro en las mañanas, sube a la mitad, luego de avanzar, baja la aguja de temperatura del indicador del tablero, pero rara es la vez que tira la segunda velocidad del motoventilador, ya no se que más hacerle, alguien ha tenido el mismo problema?
1 caso
Juanvi2000 de México hace 5 años
Verifica o cambia el termostato y ve que sucede
Octavio vaz paz de México hace 5 años
El termostato se lo cambiaron, lo compré en la agencia, marca GM,.
Checale la cabeza que no esté picada por que puede estar pasando agua y aceite hay que rectificarla o nueva es mejor
ComentarTengo el mismo problema
Fiat Palio 1998 300000 kms
En las mañanas el carro me prende, voy al trabajo y al medio dia cuando voy a salir el carro no me prende y me toca q prenderlo rodado, a veces prende y a veces no, ya le cambie bobinas bujias, sensor de temperatura, conectores de bobinas, cables de las bujias, pila de la bomba de gas, filtro de gasolina. Antes me pasaba muy poco hasta 15 dias duraba sin fallar pero luego q lo lleve al taller, es casi a diario q falla y de verdad lo he llevado a todos lados, electricistas, mecanicos y hasta donde un cerrajero para ver si era la swichera
1 respuesta
Revisa la bomba inyectora de nafta se ubica abajo de asiento por lo general cuando andas en reserva por mucho tiempo se jode,te puede pasar que anda bien paras y cuando vas a arrancar de nuevo esta muerto chequela por las dudas
ComentarMotor tarda en encender
Chevrolet Aveo 2012 Automático 4 puertas motor 1.6 190000 kms
Buenas tardes, el vehículo tarda mucho para encender el motor. Se reemplazo sensor TPS, sensor IAC, limpieza cuerpo aceleración y sensor temperatura de entrada de aire, se reemplazo el modulo completo de la bomba, filtro de la gasolina y entrada de aire al motor, después de múltiples giros el motor enciende sin problemas, al apagarlo y darle encendido nuevamente enciende de inmediato, al apagarlo y esperar 2 o 3 minutos la falla repite, se escaneo el sistema electronico y no presentan códigos. Agradecería cualquier recomendacion
1 caso
Medir compresión me ha pasado varias veces
ComentarProblema de corriente
Volkswagen Gol power 2005 3 puertas 1.6 170000 kms
Hola cuando ando en mi auto más de 100kilometros al día empieza a fallar con cortes de corriente a veces hace hasta explosiones por ahy se para sólo. Regula bien. Sólo lo hace cuando lo uso demasiado cuando ando poco 30 kilómetros anda muy bien. Ya cambie cables bujias bobina,los sensores de temperatura la ficha que va al distribuidor tapa rotor. No se que puede ser si alguien me ayuda. Le puse la computadora no salta ninguna falla. 2644158514 ese es mi número necesito urgente alguna ayuda ya que lo uso para trabajar. Gracias otra vez
1 caso
Hola, como estas tengo un 2005 1.6, y tengo el mismo problema!! Todavía no cambie nada!! Pudiste solucionar el problema
ComentarCambio de cluster
Volkswagen Pointer 2003 MI 234000 kms
Cambie el cluster de mi pointer 2003 por el de un 2001 porque no tenia marcador de temperatura el conector es igual de 32 pines , pero al conectarlo no funciono el de temperatura y el de gasolina que funcionaba ya no funciona en este otro, alguien sabe si hay que hacerle algo para que funcione?
1 respuesta
kevroj1603 de México hace 6 años
Por lo regular solo es de enchufar y ya, son compatibles. Si fuera solo el de temperatura podrías tener mal algún sensor pero en tu caso funciona bien el de gasolina así que no, se me hace que el que te vendieron tiene una falla.
En mi caso cambie cluster de 2008 a un 2006 y funciona bien, el que tenía antes no tenía medidor de revoluciones ni de temperatura y están funcionando sin problema.
En mi caso cambie cluster de 2008 a un 2006 y funciona bien, el que tenía antes no tenía medidor de revoluciones ni de temperatura y están funcionando sin problema.
ComentarBaja revolución de motor,pasa mucho combustible,mucha presión de agua
Fiat Siena 2000 1.6 monopunto 176000 kms
Voy en marcha y luego de un rato se prende indicador de inyector,comienza a quemar mal el combustible,se comienza a ahogar y al acelerar avanza a duras penas,hay mucha presión en el circuito de agua. Luego lo paro y lo dejo entre 10 a 15 minutos y puedo avanzar unos km pero luego vuelve a suceder...
Me pueden ayudar?
Cambie inyector,sensor paso a paso,sensor de temperatura,fichas
Puede ser la bomba de agua que no funcione
Me pueden ayudar?
Cambie inyector,sensor paso a paso,sensor de temperatura,fichas
Puede ser la bomba de agua que no funcione
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Cristian, No vale el termostato o trompo regulador de temperatura constante interna del motor, Cámbialo por uno del mismo grado térmico del original. Atentamente:
ComentarAbanico no enciende
Mazda 3 2005 Motor Z6. 1.6 200000 kms
El abanico enciende muy tarde, el agua empieza ahervir en el tanque y se rebalsa, cuando el abanico enciende como 35 segundos deja de botar agua por el tanque. Le tome el tiempo; El Abanico pasa apagado entre 3 a 5 minutos, el agua se rebalsa del tanque, enciende por 35 minutos el abanico y se apaga. 1, le cambie el sensor de temperatura y chequie el cableado por continuidad y corto y esta todo bien. Instale nuevo el modulo del abanico, el sensor de temperatura, conector del sensor, termostato, tanque nuevo. El problama descrito en resumen es que el abanico enciende muy tarde, lo que provoca que bote el refrigerante por el tanque,
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