Problemas de Luz de motor
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se enciende el check engine 
Solucionado
Renault Clio 2000 clio1 3p 1.6 160000 kms
Tengo un problema que se me enciende la luz del check engine, cuando venís en 2da y vas a pasar a 3ra se enciende y no vuelve apagarse hasta apagar el motor. Le volves a dar arranque esta apagada y vuelve a prender con lo que explique anteriormente!! Nuevo tiene sonda lambda, captor de cigüeñal, sensor de temperatura, bujías, cables. El auto un amigo me lo escaneo pero no sale ningún error, solo el del captor que ya lo puse nuevo pero sigue igual el auto, desde ya muchas gracias
11 casos
4
AL
Contactar profesional
Si esta mostrando el codigo del captador , es probable que este fallando , ( nuevo no significa bueno ). . .
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MA
Hola Alberto le cambie el captor, pero sigue encendiendo la luz y aparte me hace un tirones cada tanto y no lo siento al motor con fuerza!!! gracias un abrazo
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AL
Contactar profesionalSi se sigue encendiendo la luz del check. ,( hay que asegurarse de cual codigo o sensor es el la enciende )... el computador no reconoce el nuevo sensor , mediante un scanner intentar nuevamente instalarlo... igualmente verificar cada una de las bobinas... en este motor las bobinas siempre han sido un problema...
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MA
Alberto las bobinas serian las bujías? o la bobina principal que va al distribuidor? gracias
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AL
Contactar profesionalSi... tiene una sola bobina , entonces hacer una prueba de cables... o cmbiarlos si estan por los 40.000 kms. ( aqui en colombia tiene 4 bobinas y no tiene distribuidor )
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MA
Ahh mira vos!!! tienen 2 meses 3000 cables bujías y tapa distribuidor!!! el captor lo cambie hace unos días y la sonda lambda hace 2 años. Mañana iba a cambiar el tps!!! porque la verdad que ya no se que mas buscarle
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AL
Contactar profesionalDesde el comienzo mide la presion de gasolina con switch abierto ; y luego ver si esta se mantiene siquiera unos 5 minutos... haga prueba de cables , buscando escapes de corriente ya sea en cables ,bobina o tapa del distribuiodr... limpieza del cuerpo de aceleracion... igualmente desmontar la sonda y limpiarla... leer codigos y borrarlos.
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Mejor respuesta (según martin)
MA
Y le elimine los el error!!! al ratito me sigui andando mal, asi que fui compre en tps, cables de bujías, desarme el cuerpo completo lo limpie, cambie juntas y diafragma de bomba de pique y por el momento funciona perfecto!!!!
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AL
Hola a mi me hace esa falla cambie mariposa sensor del pedal bobina nueva limpie las sondas landas y sigue igual nadie me sabe decir q es
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MA
Hola Alberto!!! bueno estoy de nuevo, ya que no tenia forma de escribirte. Me fui de vacaciones a los 150km enciendo la luz nuevamente el auto funciono sin ningún problema pero siempre con la luz encendida. Al llegar le desconecte la batería lo use para ir a todos lados y cundo volvía volvió a encender llegando a casa!!! así que la verdad no se que es pero el auto de todos modos anda bien!!!
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FE
Hola tengo prendido el Chenk ya lo escaniaron se apaga pero se buelbe a prender q podría ser ojala q me puedan hayudar
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AL
Hay que scannear para saber que codigos tiene ; no hay otra !
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SA
A veces el catalizador del escape, es el que determina la ECU como falla (computadora),se aconseja retirarlo del sistema de escape...
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MA
Hola buenos días tengo un clio 2 diecel tengo la luz del check prendida y en el scanner me larga el código DF058 que me dice nivel alto permanente de tensión de referencia del sensor pregunto por si saben o tienen idea que puede ser se los agradezco
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EZ
Tengo un clio mio 2015 me quedo prendida la luz del check lo puse en la computadora no salto ninguna falla lo borro desde la computadora y volvio aparecer que puede ser
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Contactar profesionalDebe tener un código... Cual??
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Ese codigo me va aparecer en la computadora o sea devo de volver a poner en la computadora?
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EZ
No me aparece ni falla ni ningun codigo
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Contactar profesionalSi se enciende el check, debe tener un código...
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El codigo de escaneoDF044
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Mi vehiculo es un renault clio 2008 automatico cuando voy avelocidad de 2 prende le luz check lo escaneo y me arroja DF044
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AL
Contactar profesionalTiene que ver con el inmovilizador... Verifica la luz, los, relés y hasta la llave en el switch...
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Esto es lo que me arrojo el escáner
1
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Contactar profesionalNecesitas un buen eléctrico que esté familiarizado con ese carro y esa falla del inmovilizador...
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ComentarLuz de inyección Solucionado
Renault Clio 1999 Clic rl 99 170000 kms
Hola, mi problema es cuando aceleró demasiado el auto parece ahogarse y me obliga a desacelerar, y a veces prende la luz de inyección, alguien me puede decir que problema tiene?? Y si con algún limpia inyectores, aunque no creo porque yo uso la nafta premiun... Desde ya muchas gracias
16 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba con un limpia inyectores, el de molikote.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y descomprimirlos.
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Mañana lo revisan, y ya que estoy le pongo un limpia inyectores por las dudas
El limpia inyectores no sirvió para nada y ahora cada vez falla más, igual ya no lo uso hasta el lunes que lo llevó al mecánico
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
E tema era probar Marcos, con un limpia inyectores de de 100pesos por ahi solucionabas el problema, pueda ser que no te acueste el mecánico, cuéntanos como te fue.
Mejor respuesta (según Marco)
Al final el problema estaba en el filtro, se había roto algo de adentro y se ve que cuando aceleraba, eso lo tapaba, así que se lo cambie y anda joya, gracias.
Hola ,cual filtro? Pregunyo para. Saber a mi me esta avusandonea falla
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!! la sacaste barato !!!!!
Marco Antonio Gomez Fajardo de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas tardes soy de San Jose Costa Rica y tengo problemas con mi Renault Clio año 2003 motor 1.2,el carro arranca normal después de unos 15 minutos conduciendo de enciende la luz de inyección,lo paro unos 2 minutos y de nuevo anda como si nada,lo extarño es que el abanico no me arranco y lo puse directo haber que sucedia,el carro anduvo una hora sin el fallo,pero le volvio
Me podrian ayudar
Me podrian ayudar
Luis Vargas de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigo como te fue con el problema yo ahora tengo lo mismo si me podes ayudar te lo agradezco
Que fue lo dela luz Ami me pasa lo mismo y le tengo m parar xk se aoga no anda
ComentarSe enciende el check engine y me quedo sin acelerador
Renault Clio 2002 Clio RN BIC 1.2 AA Pack 185000 kms
El auto tiene la batería nueva y le cambié las bujías. Lo llevé al mecánico por lo que enciende el check engine y me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la computadora y me muestra que no tira ninguna falla.
Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me pasó lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa. ¿Puede ser que tire error en forma aleatoria? ¿Alguien tiene id… Leer completa
17 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que hacerle un ajuste básico con un escaner.
Hola Carlitos, te cuento... lo llevé al mecánico porque al ponerlo en marcha, enciende el check engine y a los segudnos me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, tiene la batería nueva, le cambié las bujías, se hizo limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la comput@dora y me muestra que no tira ninguna falla. Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me sigue pasando lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa.
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(
Buen día amigo leí tu publicación ,soy de argentina ,anoche venía con mi Clio 1.2 2003 y al pasar a un auto en la ruta se prendió la luz del check engine ,y de solo está no quería acelerar así llegue a casa a los tirones ,y también me hizo ese ruido altura pituca derecha ,la pregunta es lo pudiste arreglar o darme una idea de cuál puede s
Er el problema?
Er el problema?
juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un clio 2002 le cambio los inyectores, bujias, le hice el servi, compre todos los sensores del motor y caundo lo prendo hace contra explosio en baqja pero acelero en 5 mil recoluciones y no falla pero le dejo que regule y empiza las contra explosiones por el motor y el esca´pe y no deja que siga acelerando. Alguien que me pueda ayudar? dejo mi numero 3624779906
********************** de Andorra hace 10 años
Abría que hacer un repaso general de la instalación eléctrica, si tenía GNC, hay cables con potencial positivo pelados, le agregaste una alarma y ésta no fue bien instalada (conexiones desoldadas o flojas) pueden causar estos inconvenientes.
Gracias Carlitos, mirá, hoy a la mañana vino el mecánico a buscar el auto porque no podía moverlo. Lo toqueteó un poco y así como arrancó se lo llevó para revisarlo por 3ra vez. Hace una hora me llamó para decirme que me devuelve el dinero que me cobró porque no sabe cómo seguir o no quiere seguir atendiendo el auto. El tema es que quedo como al principio... por suerte me devuelve el dinero... hablé con la casa que me puso la alarma y me dice que por la colocación de la alarma no cree que sea... (cri cri...), que es un problema típico de los clio de esa época y que se lo lleve que me hace un presupuesto sin cargo. Es una casa conocida en la plata que hace cerrajería electrónica y repara ECUs... No sé, es más raro... No sé si llevárselo a ellos o a un electricista para que revise la instalación completa. A ver si me quieren encajar una ECU. ¿Vos qué opinás? Desde ya te agradezco, ni bien tenga alguna novedad publico... Slds!
********************** de Andorra hace 10 años
Buscá un electricista responsable, que se tome su tiempo para revisar y emprolijar la instalación eléctrica, y la alarma también. Las alarmas PST no son muy complejas, cualquier buen electricista tiene el circuito de instalación y lo puede revisar, las desprolijidades siempre se encuentran.
A mi me paso exactamente lo mismo y todavia no pude solucionar el problema , se lo lleve a la cerrajeria que decis vos y me cambiaron la ECU y sigue haciendo lo mismo , y el auto me lo hace de vez en cuando pero todavia no le pudimos econtrar el error , me dijeron que tengo que hacerle todo el cablerio nuevo de la inyeccion , por que suelen tener problema con eso , avisenme si tiene algun arreglo , a mi me hace un ruido tambien por la optica como si estuviese prendido algo y al toque se apaga !
Hola Juan, qué raro lo que me decís, no deja de asustarme. Al final a mi me dijeron que hay que cambiarle la ECU, espero que luego de eso no haya problemas porque la verdad es que están carísimas, no se consiguen y están bien saladas... Llego a gastar ese dinero y el auto sigue fallando y le tiro nafta! Te juro... Ya varios me dijeron que el problema de ese modelo es que tienen la ECU muy cerca al motor y el calor las revienta. No sé... El último que vio el auto es un flaco que da clase con Pellegrini, en un Instituto de Inyección y mecánica electrónica en La Plata... quiero creer que es la posta... ¿tu auto qué modelo es Juan? ¿cuánto te salió la ECU?
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...
Les comento que abrí un nuevo post para ver si consigo que alguien me ayude a tomar una decisión con el mecánico del taller donde llevé el auto a arreglar.
La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.
Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.
Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.
La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.
Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.
¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.
La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.
Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.
Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.
La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.
Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.
¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.
Diego me paso lo mismo en mi clio 1.2 16v 2002 4p, encontraste la solucion, ya cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual
Alguien me puede ayudar, mi clio 04, lo lleve a afinar, y despues el mecánico me dijo que ya no encendía, el el check no prendía y que incluso no podía escanarlo porque el check no encendía, halguien sabe que puede ser, porque quiere cambiar la computadora
[email protected] de México hace 5 años
Mire amigo de entrada la ECM y/ó computadora del Clio no es lo que tiene es un cortito en el sistema del cableado del arnés de la computadora ECM
flormaidana de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema...alguien pudo solucionarlo?
Hola soy cristian tengo un problema con un clio 2005 1.2 16v. Con gnc 5 generación el problema es mientra q esta el motor frio anda bien pero cuando llega a la temperatura habitual a gnc anda normal pero cuando lo paso a nazta se prende la luz del check engine y se queda acelerado ya le cambie el cuerpo de mariposa el sensor map y le limpie los inyectores les agradezco si alguien me puede ayudar
Hola no sabes si en el pedal de aceleración tiene cable si es así hace controlar el potenciómetro sensor cts4089 así se llama @Cobayos. By. Power es mi taller
Buenas... alguien pudo solucionar ese problema? tengo un clio yahoo 04 y me hace lo mismo ya le cambie todo cómo hicieron ustedes y sigue fallando. Les agradecería si me ayudan un abrazo!
Lo pudiste solucionar Cristian? Estoy en la misma
Hola me pasa lo mismo clio 1.2 2001 enciende y enseguido prende la luz de error y queda acelerado,pero no tiene fuerza no acelera. Cambie bobina bujias inyectores cuerpo mariposa todo. Que puedo hacer?
Hola cielo, yo tngo un clio mio 2016 con el mismi problema. Cambiamos inyector, orines, Potenciometro del acelerador y sigue igual... Ya gastamos 10mil y mi en renault saben decirme q es... Lo pudieron solucionar uds o le prendo fuego?
Yo todavia ni, ahora la hace menos, le cambie el filtro de nafta , el d aceite... Ahora hace como 15 dias q no la hace... Pero no estoy segura q este arreglado...
carlos mendoza de Argentina hace 6 años
Deseo ayudarte pero debo chequear el auto, no te preocupes por el costo si lo solucionamos te cobro, vivo en san fernando. Mi correo es - [email protected]
También le cambié mariposa,bobina,inyector,filtro de aire y la luz de error se sigue prendiendo cada tanto. Por favor si alguien solucionó el problema que diga cómo
Hola gente a mí me prendia cuando llegaba a temperatura de normal funcionamiento y después de limpiar la sonda lambda del escape y el potenciómetror del acelerador me anda mejor y no me tiró más la falla hace 5 días ya y la hacia a cada rato todos los días. Un loco me dijo q limpie la sonda lambda la saque y limpie con un w80 para contactos o sino lo dejan en remojo en alcohol leí por ahí espero lo solucionen yo tmb cambie el sensor/bulbo de temperatura
Probá cambiando el cuerpo mariposa, o desarmandolo
Lipiale bien la plaqueta y todos los contctos. Fíjate sinla plaqueta hace bien contacto con las terminales de la ficha.
Lipiale bien la plaqueta y todos los contctos. Fíjate sinla plaqueta hace bien contacto con las terminales de la ficha.
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Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 1.2 16v d4f 2004 y tengo el mismo problema enciende la luz de check y no me responde el acelerador ,lo apago y lo vuelvo a encender y funciona bien un rato hasta que vuelve a encender la luz del check y deja de responder el acelerador.
Por favor alguno pudo solucionar el tema. Comparta la solución.
Por favor alguno pudo solucionar el tema. Comparta la solución.
Después de hacerle cambiado mariposa, inyectores, bujias, y ya no me acuerdo que mas. Era el sensor de la mariposa. Y también podía haber sido el sensor del acelerador. Suerte
@MarianaHola cuál sería el sensor de la mariposa me pasa lo mismo ya cambié el sensor de aceleración y nada
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Mariana después de cambiar eso se ve solucionó el problema?no tuviste más problema en el vehículo , ESPERO tu respuesta gracias.
Se solucionó cambiando el sensor d la mariposa. Nunca mas tuve problema. Todo lo otro me lo hizo cambiar otro mecánico totalmente de gusto. El q me cambió el sensor había dicho q podia ser el sensor del acelerador. En mi caso fue el d la mariposa. Y no jodio mas. Suerte
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hu joya tendrías foto del sensor que cambiast te dejo mi número y Mándame la foto por whatsapp por favor si la tenes gracias. 2975214771
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Hola, mi Clio 1.2 16v y apenas enciendo prende el check engine y pierde fuerza como si estuviera achanchado, me dijeron que podría ser inyección, si le pongo liquido limpia inyectores no pasa nada? O se cambian directamente?
Siempre prende al darle contacto, tenés q esperar unos segundos y darle marcha cuando se apaga. Si no te pasa eso
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Si eso lo sé, pero este no se apaga en ningún momento por qué me está presentando ese problema ya
Si son los inyectores, se cambian, también puede ser el sensor del acelerador o el d la mariposa o la mariposa.
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Y alguna idea de los precios aproximado? La verdad que lo mío es 0 de autos y es la primera vez que tengo este tipo de problema
La mariposa está 8000$ aprox. El resto d las cosas debe andar 1000 y pico cada cosa
Hola buenas Tarde Tengo Un Clio 2 05 y No me Acelera ya lo lleve al electricista Y Aun No Le encuntra el probleme Algunos le paso Que Puede ser?
Hola Gustavo. Lo más probable es que sea el sensor del acelerador. O el sensor de la mariposa
Buen día...en el tablero de mi Clio me apareció algo raro...como el dibujo de la foto, las rayitas que aparecen debajo titulaba...alguien sabe que es porque no aparece en el manual...el Clio es 2011
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Cristian S de Argentina hace 2 años
Hola locura. La ecu no tiene nada que ver. Chamuyo. El tema en el 1.2 es el acelerador electrónico. Tenés problemas en el potenciometro. Éste se desarma y se limpia o directamente se cambia.
Cristian S de Argentina hace 2 años
Chamuyo lo de la ECU. Eso es el. Potenciometro del acelerador. Se desarma y se limpia o directamente se cambia.
ComentarCheck engine no enciende, no tengo chis y no activa la bomba Solucionado
Renault Clio 2008 1.6 216000 kms
El Renault clio 1.6 2008 me andaba normal de un día para otro el carro no encendía lo dejé quieto hasta el otro día intente encender y me encendio cuando lo apague y volví a intentar no encendió más. Me percaté que no le encendía el check engine y no activaba la bomba revise los fusibles del check engine y tienen electricidad
2 casos
Mejor respuesta (según Felixss08)
Amigo revisa el conector del computador k no tenga humedad
Revise y no tiene humedad sigue con el problema
Si le hicieron algún arreglo mecánico revisar las tierras k no estén sueltas.
El problema del check engine encendido en nuestro clio mío 2013 era el sensor del cuerpo mariposa ( estaba carbonizado )lo limpio y listo se fue el testigo de check engine( dentro de la admisión había un poquito de aceite estaba pasado de aceite al medir con la varilla y ese aceite de más se fue a la admisión lo cual provoca que se carrbonize el sensor ). Salto con la computadora el error pero por ahí antes de cambiar nada habría que limpiar el sensor mariposa que está adentro del filtro !! Saludos
ComentarPrende rulito y check engine Solucionado
Renault Clio 2014 Clío mio 1.2 95000 kms
El auto no presenta falla, a la mañana arranca a 1300 revoluciones y tarda 2 minutos para bajar a 900 revoluciones. Se prende el rulito de falla en el calculador de inyección y el de check engine. Si lo apago cuando doy arranque no aparece el rulito pero queda el de check engine. Hasta ahora no me dejó a pie.
6 casos
Farina hector de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ? Encontraste en problema?
Cómo estás Héctor! Creo si. Son dos posibles soluciones, el electricista lo que me explicó es que pudo haber entrado humedad en el cuerpo de aceleración que se encuentra debajo de la batería. Engrasaron eso y donde está la computadora, xq los pines apuntan para arriba y posiblemente lavaron el motor y jodieron eso. Pero coincide justo que cambié la marca de combustible, el problema apareció justo cuando cargué en YPF, y ohh casualidad cargué en AXION y nunca más tuve el problema.
Mejor respuesta (según Ruben24)
Solucionado. Posible humedad en el sensor de aceleración, engrasaron. Pero coincide que cambié la marca de combustible, el problema se presentó cuando cargué en YPF, el arreglo del electricista coincide cuando cambié de YpF a axión. Yo me tiro a combustible de mala calidad xq a otro usuario le pasaba lo mismo con la kangoo, solo aparecía cuando cargaba en YPF
ComentarLuz de Inyección Electrónica Encendida Solucionado
Renault Clio 1998 200000 kms
Hola que tal, tengo un clio 1.6 98 rn a nafta, motor mono punto. Enciende la luz de la inyección electrónica. Lo revisaron de auto point y me dijeron que se debe a la sonda lamba y que luego de eso, hay que afinarlo. Me podrían aconsejar dónde puedo llevar el auto a que le hagan esto? Soy de Victoria zona norte de buenos aires. Muchas gracias!
9 casos
Mejor respuesta (según Zoso)
luis enrique de Argentina hace 6 años
Lo primero es escanearlo y si te dijeron que es la sonda ,se cambia y se escanea nuevamente y se apaga la luz de check ,obviamente que tambien tenga un mantenimiento hecho, de lo contrario hay que revisar bujias filtros y limpiar la monopunto
marisav7500 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero mi clio no se puede escanear es un 98 que no tiene donde conectar la computadota, alguna idea?
luis enrique de Argentina hace 5 años
Raro que no tenga el conector para la computadora ,en ese caso desconectar la bateria esperar 5 minutos y volver a conectar
Gracias creo así lo hicieron porque lo vendí sin resolver el problema
Tengo un Renault Clio mod 98 y me prende una luz amarilla al costado del tablero que será?. . . Es como un rallos?
ComentarPrende luz de inyeccion
Renault Clio 2005 1.2 16 v 140000 kms
Buenas tardes gente, soy nuevo en el foro... Mi problema es que mi clio prende la luz de la inyeccion, lo lleve al mecanico me dijo que marcaba falla en el cuerpo mariposa, se le puso nuevo, anduvo una semana y vuelve a prender la luz, y se viene abajo. Cortandole el contacto y dandole otra vez se apaga por un rato y despues lo sigue haciendo de a ratos... Alguna recomendacion ?? Desde ya muchas gracias!! No se que otra cosa puede ser por que el scanner la unica falla que marcaba era esa!!
1 caso
Proba cambiando la nafta que usas, o de estacion de servicio. A mi me empezo a hacer eso cuando puse infinia. Me pase a shell y mejoro. Ahora es intermitente y solo se prende la luz, pero no falla.
Yo tengo el mismo problemas. Me recomendaron la nafta premium de shell y un limpia inyectores que no recuerdo la marca, es alemán. Cuando cobre el aguinaldo pruebo porque tengo que llenar el tanque jaja
Hola yo tenia el mismo problema se me prendia el indicador de inyeccion y el auto empesaba a fallar,cambie el filtro de nafta y empese a usar nafta shell,el problema se soluciono y el auto tiene mas reaccion.
Si lo lleve a renault minuto y le pusieron el filtro original.
No quiero ser pesimista pero uso shell desde que lo tengo la unica que echo es de shell siempre... el filtro de nafta lo cambie, limpia inyectores le puse, todo. Ahora queda acelerado -. - :S el limpia inyectores quizas que se la marca wurth es muy bueno.
Buenas los problemas pueden ser varios!!! A mi me sucedió lo mismo, las primeras opciones que tome fueron sacar las bujías y revisarlas una a una para saber que ninguna estaba cortada o con problemas ya que si una estuviera mal estaría quemando mal y la sonda lambda indicaría que en los gases del auto hay nafta sin quemar y prendería la luz, otra posibilidad es que la sonsa se haya roto, también revisa los cables que van hacia las bujías pueden estar cortado y hacer lo mismo que las bujías, otra cosa que a un amigo le resulto fue cambiar la bobina y los cables de las bujías. En mi caso lo que me dijeron los de renault fue que un sensor de temperatura del motor se descompuso y que siempre captaba como que el motor estaba frió por lo que hacia que ,mande mas nafta al motor y esta no se quemaba del todo haciendo que la sonsa lambda detectara lo antes dicho y encendía la luz del tablero. Espero y te sirva de algo
Hola gente. Tengo un clio RN y me prendió ese testigo!... habrá estado 5 minutos y se apago... que hago?
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ando con los mismos problemas con el 1,2 16 mod 2009; se me prende regualndo nomas y regula bajo y cascabelea...bujias nuevas cables nuevos y bobina bien, cambio de filtro me falto...pero despues de las 3mil vueltas en ruta se va el fallo y anda bien!...sensor de temperatura agua anda, prende electro y todo...lo desconecto y acelera y conecto y va a ralenti, cuerpo mariposa bien!...cambie por un filtro combuistible Fram, pero en alta anda bien!
ComentarTestigo de inyección
Renault Clio 2002 1.2 16 170000 kms
Voy andando y se queda sin aceleracion el auto y se prende el testigo de inyección ya le cambie la bobina y nada no pasa corriente a la bobina luego de esperar unas horas el auto vuelve a funcionar con normalidad... Es muy raro me dijeron q cambie la ecu pero es muy cara para cambiarla y q siga con la misma falla ya q creo q no es eso si...
3 casos
Hola a mi me pasa lo mismo y nadie sabe q es tenes alguna idea
A mi clio le pasaba algo similar. Siempre estaba prendida la luz testigo de inyección y lo arrancabas todo bien luego lo parabas y no volvía a arrancar y después de nuevo arrancaba...en este caso el problema era el modulo...es caro pero se resolvió el problema porque cada tanto te termina dejando a pata. Espero que solucionen sus problemas. Saludos gente
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Eso me queda cambiar al mio...ECU...o revisar la mia...es SIM32 se puede reparar!...
ComentarCuando abro el switch no enciende el Check engine Solucionado
Renault Clio 2007 Authenquic 120000 kms
Hola, Como le puedo hacer para validar la foco o fusible o cualquier cosa que pueda ocasionar que esta luz no se encienda cuando abro el switch del auto. Gracias!
4 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sacale la lampara del tablero
No he podido desmontar el tablero por falta de herramientas. Pero en el manual dice que ese icono no es utilizado... sera correcto??
Maximiliano Slusar de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un clio 1.2 16v año 2006 y cuando abro el suche de la llave no marca el chikin de motor y ende no enciende el auto... ya revise fusibles e imobilisador del motor
ComentarSe encendio la luz del motor (clio mio) Solucionado
Renault Clio 2015 5 puertas, full 14000 kms
Hace varios dias se encendio la luz del motor, no se si es grave o no. Me dijeron que gaste la nafta y cuando se encendiera su respectivo simbolo, cargara nafta en otra estacion de servicio. Lo hice en reiteradas oportunidades pero la luz de motor sigue encendida. Estoy preocupada. Agradeceria su rta
7 casos
Mejor respuesta (según Alee)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Claudia gonzalez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio mio 2016 se me prendio la luz del check el auto tiene gnc tambien
Hola, tengo un clio mio 2016 y hace unos días me pasó lo mismo, se encendió la luz del check engine y no se volvió a apagar. Mi mecánico lo revisó y me dijo que no hay ningún problema con el auto, que marca ese error por el equipo de gas, pero que todo está bien.
Claudia gonzalez de Argentina hace 4 años
Ok gracias ,muy amable por tu respuesta
ComentarLuz de inyeccion
Renault Clio 2000 5 puertas 98000 kms
A veces cuando ando un rato,se prende la luz indicadora en el tablero de un problema de inyeccion,a que se debe?
3 casos
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Creo que la luz que dices no es solo para problemas de inyeccion, es para cualquier problema que reporten los sensores... puede ser abs, bomba, sensor de aire, etc... debería escanear el vehículo a ver que código es
Buenas tardes, yo recomiendo que te fijes en el sensor que va a la caja,esta por debajo del recipiente de agua,toca ese sensor y fijate si la del tablero se apaga. Tendrias que limpiar la ficha ,(hembra macho) o fijate si los cables no estan por desprenderse de tanto movimiento. Suerte
Hola tengo clio 1999 rl base se prende la luz tablero inyector hoy lo anduve y me cabeseaba y se paraba que puede ser?puede ser que el inyector este sucio
ComentarSe prende testigo de inyeccion y se para
Renault Clio 2004 1.2 16v 5p 122000 kms
Tengo un clio 1.2 16v año 2004. Hace unos dias estaba parado en un semaforo y se prendio el testigo de inyeccion y se apago, le saque el contacto, lo volvi a poner y el testigo segui, intente ponerlo en marcha y encendio pero se volvio a apagar lo intente nuevamente pero eata vez lo acelere 2 veces y el testigo se apago y me pude ir. Al otro dia lo mismo. Me pasa siempre despues de un rato de andarlo, paro en un semaro o voy bajando la velocidad con el cambio en punto muerto y salta el testigo y se para. Lo vuelvo a encender lo acelero y vuelve a andar. Si alguien me puede orientar se lo agradeceria.
5 casos
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo q vos.
Mañana lo llevo a revisar. Me dijeron que puede ser la mariposa. Pero que hay que enchufarlo mañana o ni bien me digan que es y si me lo arreglan te confirmo. Me dijeron que la mariposa puede estar sucia con carbón.
A mi en el scanner sale falla en el sensor map,lo cambie y lo sigue haciendo. En lomas de burro o cuando para un semasforo prende el rulito amarillo y si quiere apagar. Lo tengo q acelerar hasta q se apaga esa luz y sigo normal.
Si en el scanner salio la falla del sensor mapa, lo cambiaste y lo sigue haciendo no te dijeron que puede ser? Lo volviste a llevar?? Cualquier cosa avisame
Lo volvi a llevar pero me derivo mi mecanico a un muchacho que hace inyeccion,tengo turno el martes.
Tenes alguna novedad? el mio sigue en el mecanico de inyeccion
Tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?. Desconecte la batería y se apago la luz, pero al rato se volvió a prender. Saludos
Limpieza de mariposa,y ademas cambio de orrings porque entraba aire. Asunto solucionado en el mio. Los orrings tienen forma media cuadrada,pero no se bien donde estan,se que el mecanico saco la tapa de arriba de plastico,quedo todo al descubierto,igual lo lleve a un tecnico en inyeccion electronica. La pego el genio.
Hola se que el tema es un poco viejo pero es el unico practicamente donde se describe exactamente el problema que tengo con mi clio que es un yahoo 1.2 16 valvulas año 2004. Necesito saber si lograron solucionar el problema con la limpieza de la mariposa para hacerla mañana mismo. Gracias.
Tengo exactamente el mismo auto. Ya le cambié inyector,bobina,mariposa,filtro de aire,scanner y la luz del tablero se sigue prendiendo. Por favor me dirías de qué manera lo solucionaste?
maritodread de Argentina hace 4 años
Hola! si a alguien le sirve el comentario, me pasó algo similar y lo solucioné cambiando de una la caja mariposa, despues de 2 años está fallando nuevamente, puede ser que compré una que no era original, la mas barata que encontré, ya que en concesionaria me cobraban una fortuna. Seguiré probando a ver que pasa, le puse un limpia inyectores y ahora falla menos, pero cada tanto aparece otra vez
maritodread de Argentina hace 4 años
Cambié bujias, bobina y cables y sigue apareciendo la falla
ComentarCheck engina + testigo falla electrica
Renault Clio 2011 3p 1.2 92000 kms
Estimados,
Buenas noches!
Les comento que tengo un Renault Clio 1.2 modelo 2011 con 92.000 km.
Tengo el auto hace 6 meses y hace 3 semanas me perdia liquido de la dirección hidráulica. Lo lleve a un mecánico que recomendaron y me arreglo la falla, soldando uno de los componentes. Luego de eso empezo el caos con mi pobre auto: al andar luego de un tiempo me sucede que le cuesta acelerar (como si estuviese ahogado) y se me prende el testigo del check engine y el de falla electrica. Lo volvi a llevar al mecanico y no pudo encontrar nada. Lo lleve a otro que me lo escaneo y me dijo que el error e… Leer completa
10 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, consulta, desime cuando te soldaron la pieza en el auto, con que maquina lo hicieron?? lo soldaron en el mismo auto o la sacaron???
MartinBanfield de Argentina hace 8 años
Hola! , como estas?
Honestamente no le pregunté al mecanico. Que podria provocar que lo haya hecho dentro del auto? Muchas gracias por la colaboración!
Honestamente no le pregunté al mecanico. Que podria provocar que lo haya hecho dentro del auto? Muchas gracias por la colaboración!
WalterKaza de Argentina hace 8 años
Fijate el cuerpo mariposa de aceleración, puede que este sucia o rota, cuando intentas acelerar no funciona, cuando logras acelerar queda clavada y acelerada en 2mil rpm
MartinBanfield de Argentina hace 8 años
El jueves lo llevo a un Renault minuto y le comento esto. La realidad es que no entiendo nada, es mi primer auto asique todo suma. Muchas gracias!
Fijate la bomba inyectora, me paso lo mismo me desarmaron la bomba y quedo de diez. Aparte de pasada le mande a limpiar los inyectores a un mecanico
Que síntoma hay cuando se corta la correa de distribución. Tengo un clio 2005 1,6 16 V
Victor cruz de Colombia hace 8 años
A mi me pasa algo similar. Tengo un clio autentic 2006. En el día lo prendo y funciona perfectamente. En el transcurso del día lo prendo y enciende como ahogado debo acelerar y en marcha se pone ahogado alguien me puede ayudar lo agradecería mucho.
Buenas noches a todos,
Les comento que en el dia de hoy retire el auto en el service oficial. Me cambiaron las bujias, ya que el scanner indicaba esa falla. Esperemos a ver como sale, los mantengo al tanto de las novedades.
Les comento que en el dia de hoy retire el auto en el service oficial. Me cambiaron las bujias, ya que el scanner indicaba esa falla. Esperemos a ver como sale, los mantengo al tanto de las novedades.
Me paso lo mismos hace un tiempo, luego de varios mecanicos que no supieron, un sr me lo arreglo y a preguntarle que le habia hecho me dijo que habia desconectado todo el sistema electrico y lo limpio y volvio a conectarlo
Cruz Amador de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes compañeros, tengo un clio 2007, presenta falla al acelerar se activa "auto" como si se mantuviese en velocidad 3era, según me recomienda el mecánico apagarlo y encederlo para resetear, situación que a veces deja de encederse la señal, y que debo realizarle el cambio de aceite hidráulico urgente con la compra de 10 litros, por lo cual agradezco sus comentarios en cuento si es esta la forma de solucionar y la cantidad de aceite necesario, en vistra que me parece mucho la cantidad... Mil gracias! Saludos a todos
Tengo pérdida en la bomba hidráulica. E dijo el mecánico que tengo que enviar para su reparación o comprar una nueva.Es correcto eso??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga paciencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
ComentarCheck engine parpadea y parece ahogado apenas enciendo
Renault Clio 2012 2 puertas 1.6 10000 kms
Buenas noches, de un momento a otro encendí el auto y lo noté como ahogado, al minuto encendió la luz de checkengine y parpadea todo el tiempo, arrancó y no lo siento con mucha fuerza sin importar el cambio se siente que el escape hace ruido raro
3 casos
Hola. Eso pasa cuando en vez de usar nafta Premium usas super. Se tapa el catalizador y se prende la luz. Echa Premium. Se debería arreglar y si no vas a tener que cambiar el catalizador
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Puede que sea el filtro de NAFTA? Le cargue premium pero la verdad que por precaución no lo uso, solo encendí 3 veces y tira bastante olor a nafta
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Alguno que le haya pasado algo similar??
ComentarCaja de Velocidades y Check engine
Renault Clio 2005 Expresion 144444 kms
Hola buenas tardes, como se enceuntran, yo tuve dos problemas con mi carro, el primero es que me percate de que las velocidades no entraban del todo bien, y tambien note que estaba tirando aceite de la caja, entonces lo lleve al encargado de las transmisiones automaticas, y me dijo que las velocidades estraban en las revoluciones adecuadas, que la caja no estaba mal, que mas bien traia prendido el Check engine, y todos los problemas de motor se veian reflejados en la caja, y que como el motor y caja no estaban sincronzados se sentia como que pateaba un poco, entonces fui a Scannearlo y me marc… Leer completa
1 caso
Buenas tardes con respecto al sensor de oxygeno trae dos el que escaneo el auto te tuvo que decir los valores de los sensores y haber realizdo mas pruebas para estar seguro del sensor, ya que puede estar dañado el catalizador es un problema comun en clio y platina y el de la cajas automaticas te puede revisar el nivel bueno el tuvo que haber hecho eso
Hola:
Yo he tenido problemas con mi Clio 2006. Al principio pateaba y ahora se botan las velocidades, Lo llevé a un centro de transmisiones automáticas y dicen que necesita reparación completa porque está quemado y son 16,000. Y que la caja no se puede cambiar por nueva (al principio me dijeron que probablemente necesitaría cambio de caja) que me recomiendan? Me encanta mi coche y todavía no tiene los 100 000 kms.
Yo he tenido problemas con mi Clio 2006. Al principio pateaba y ahora se botan las velocidades, Lo llevé a un centro de transmisiones automáticas y dicen que necesita reparación completa porque está quemado y son 16,000. Y que la caja no se puede cambiar por nueva (al principio me dijeron que probablemente necesitaría cambio de caja) que me recomiendan? Me encanta mi coche y todavía no tiene los 100 000 kms.
De nada gaby y en lo que gustes te apoyo, pregunta si te dan garantia en la reparacion por lo regular siempre dan garantia
Hola gaby, no has cotizado una transmision usada?
Hola gaby encontre una transmision en 11,000 pesos usada y con garantia de 6 meses
Hola gaby igual encontre un lugar que arreglan la transmision en 13,500 com ovez?
Hola julio. Muchas gracias. Ya quedé en un buen acuerdo con el taller. Me sirvió mucho la información que me dió.
A eso es bueno y me da gusto que lo que le dije le sirvio de mucho y estoy a sus ordenes, saludos
Buenas mi carro es un clio renault 2005 automatico. Tiene un golpe cuando esta andando o al arrancar y prende la luz de auto a veces lo que hago es apagarlo y prender y se le quita a que se debera esto?. Agradeceria su ayuda
Que te lo escaneen para saber con exactitud tu falla
Me lo escanearon y me salio indicador de posición de la palanca y solenoide del convertidor ???
ComentarIndicador falla de motor, huele mucho a gasolina pero si acelera bien
Renault Clio 2006 aunthentique 89000 kms
Mi problema es el siguiente a mi carro le apareció el indicador de falla de motor ya le cambié una bobina y le lavaron los inyectores en laboratorio y cambiaron uno pero sigue apareciendo la falla de motor, no avienta humo blanco solo huele mucho a gasolina cruda el escape, no tengo problemas al encenderlo ni tampoco al acelerar ya que tiene buena potencia de aceleración solo que si se tambalea el carro un poco o vibra, hace algunos meses le cambiaron la bomba de la gasolina, el repuesto de la bomba, en el scaneer salió falla en el cilindro número 4 por falta de compresión, una vez me pasó est… Leer completa
1 caso
Hola, antes que nada que le pongan bujías originales, verifica las conexiones al tren de inyectores que no esten flojas o sulfatadas, checa la sincronización de las levas (tiempo), y las líneas que tengan voltaje de la ECU a la valvula IAC. Saludos
Hola tengo un clio 2004, todo andaba bien repentinamente perdio fuerza huele mucho a gasolina, tiembla y al acelerarlo para iniciar la marcha no tiene fuerza y se escucha un ruido como de un silbato, le desconecte la primer bobina y continua temblando, al desconectar a segunda bobina se apaga, si desconecto la tercer bobina se apaga, al desconectar la cuarta bobina no se nota ningun cambio al igual que la primer bobina. Espero que alguien me pueda ayudar.
Te comento que respecto a la falla de mi clio, se tataba de una bobina, se la cambie y quedo al 100, unicamente se quedo prendido el indicador de falla de motor. Hace un tiempo mi carro vibraba la maquina, me dijo el mecnico que eran los soportes de motor y de la caja, se los cambie y dejo de vobrar.
Cambie la bobina que en su caso se veía mala por que no se escuchaba que pasará corriente a la bujía, cambie bujías por si eso tenía algo que ver, y el coche sigue igual, algún consejo de que otra cosa puede ser.
ComentarNo enciende, parpadea el check engine
Renault Clio 2003 177000 kms
Al principio tenia problemas con los calentadores, no encendia la luz del tablero. Se las cambie y no tuve mas problemas. Luego de un tiempo volvio a costar que enciendan, teniendo que girar las llaves varias veces hasta que lo lograba. Pero a lo ultimo la luz que se encendia era la del check engine (al menos tiene el mismo dibujo pero tiene escrito STOP). Y no me permitio que encienda hasta el momento. La luz parpadea.
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Marcos, tu motor es el 1.9 o el 1.5 ??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que tengas la caja de precalentadores mal, revisa las fichas
ComentarMe da tirones + luz de motor
Renault Clio 2002 Clio 2 1.2 16 v 75 cv 174000 kms
Hola buenas
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si cambiando las bujias lo solucionas proba es economico el cambio
Haré el cambio de bujías esta semana y haber si hay suerte ya comentare el resultado
Un saludo gracias
Un saludo gracias
Puede ser la bobina tendrías que llevarla a probar suelen joderse...
ComentarLuz testigo del motor
Renault Clio 2008 expression 79000 kms
El carro anda bien solo que se me prendio el testigo del checking y veo que tarda en hacer los cambios. Al parecer en el scanner marca una falla en el sensor de aceleracion, aunque tambien me di cuenta que la sobre marcha del D3 no entra no funciona. Alguien sabe a que se debe? y cuanto costara repararlo?
3 respuestas
Hola Fernando, para poder ayudarte deberías decir si el Clio que conducís posee caja automática o manual ( caja de cambio). Espero tu respuesta... Saludos
fernanfo lopez de México hace 9 años
Mil gracias x contestar tiene caja de cambios Automatica. Espero me ayuden gracias
A mi me pasó eso y era el sensor de oxígeno, quedó sin problemas :)
ComentarSe enciende luz de motor
Renault Clio 2003 3puertas, 1.2 full 276000 kms
Me huele a gasolina y pierde fuerza y tiene nuevo catalizador y sonda lamba
2 casos
Necesito informacion de luz de motor y olor a gasolina
Comentar¿Problemas con un Clio? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!