Problemas de Apretar acelerador
Problemas destacados
Andva bien de repente,cuando apreto el acelerador no reaciona
Renault Clio 2000 clio 2 1.6 178000 kms
Ya le cambie el filtro de nafta,debajo de ltanke,las 4 bujias y limpie la valvula iac. Y sigue igual. Que podra ser?
6 casos
10
GA
Me pasa lo mismo con mi megane tdi 1.9
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ComentarQueda acelerado
Renault Clio 2010 5 puertas ful. 1. 2 16v 118000 kms
Buenas grupo... tengo un problema con mi clio 2010 1. 2 16v. Resulta que le limpie el cuerpo mariposa o de aceleración como se dice... lo dejé en contacto y le puse un ladrillo en el acelerador así la mariposa queda abierta para limpiarlo bien, todo esto sin desconectar la ficha... resulta que lo terminé de limpiar con wd40 y lo eché a andar... cuando arranca en punto muerto está bien de revoluciones, pero cuando comienzo a andar y aprieto el acelerador queda acelerado en 1500 vueltas aproximadamente. Y cuando paro en un semáforo queda acelerado. Necesito saber cómo hago para que funcione bien porque me estoy volviendo loco!!!!
11 casos
Hola , como primer comentario no es buena idea limpiarlo con WD-40 sino con algun solvente mas volatil , como limpia carburadores y esas cosas , lo segundo puede ser que la IAC o motor paso a paso alla quedado desconfigurado debido a que desarmaste todo , intenta dejando la bateria desconectado por un tiempo considerable y vuelve a conectar y arranca haber que tal.
Gracias loco!!! Voy a ver que pasa... igual te digo que no lo desarme todo. Sólo le saque los tornillos...
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola el iac, es el motor paso a paso suele estar generalmente sobre el cuerpo de mariposa, lo tenes que sacar y limpiar, sus respectivos orificios tambien.
Hola, pudiste solucionar el problema? como lo hiciste?
Tengo el mismo problema arranca bien luego de que calienta el motor se acelera y no baja mas aunque lo apague y vuelva a encender,,,quien puede ayudarme...
Tengo el mismo problema mi clio 1.2 16valvulas modelo 2010 se acelera a 1500 rpm solo... no es constante es de a ratos... por ahi cuando le saco la marcha lo hace y para fajarla a lo normal le pongo la marcha y voy frenando y asi baja... pero no me gusta porque no es normal... queria saber si encontraron solucion para el problema por q lo estoy volviendo loco al mecanico... gracias
Hola Javier buen día, tengo el mismo modelo que el tuyo y tengo ese problema. Pudiste solucionar? En el caso que si me podrías decir que era. Gracias!
Hola buen día muchachos a mi me pasaba lo mismo. Lo que hice fue cambiar la válvula del IAC y problema solucionado. Esa válvula regula las revoluciones. Dice mi mecánico que regula el mínimo del carro
Jairo cars. de Colombia hace 8 años
Tengo renault clio 2002 le mbie el IAC,los cauchos del cuerpo de aceleracion,las ligas donde van los inyectores son 4 ligas y sigue acelerado y al igual el testigo de la temperatura llega a la mitad y consume mucha gasolina se le arreglo. Alernador y regulador alguien me puede colaborar. Gracias.
Yo tengo el mismo problema cambie el mass sensonr porque me dijeron que ese daba error y me pasaba lo mismo al sacar la marcha se queda pegado a 1500 pero al meter velocidad sin sacarlo por completo solo para acerle algo de fuerza al motor vuelve a andar a 1000 rpm cambie la valvula iac porque lo lleve al mecanico pero sigio lo mismo aunque si mejoro un 60 % pues hoy lo hace aleatoramente por momentos funciona bien y ya no encuentro quien me de una solucion ayuda por favor
Buenas...puede que esté dañado el sensor tps que habilita la apertura del cuerpo de mariposa...si este sensor está dañado da una referencia errónea al cuerpo y lo deja en apertura por más que esté sin marcha el vehículo...algunos renault clio el 1.2 16v precisamente modelo 2006 tiene incorporado el tps y el iac (paso a paso) y hay que cambiar el cuerpo de mariposa completo ya que no vienen los Repuestos individuales...espero les sirva...saludos
Luis avalos de Argentina hace 4 años
Hola soy Luis ,tengo Clio 1.2 16 v 2006. Tengo un problema q me esta volviendo loco , el auto arranca y regula bien y Al apretar el acelerador queda celerado , lo lleve a mi mecanico y le cambiamos el cuerpo de Mariposa y el maf , y nada sigue acelerado ya noce q hacer ,alguien me puede ayudar ?
Víctor Gómez de Argentina hace 6 años
Hola soy de Argentina San Miguel de Tucumán... tuve el mismo problema que quedaba acelerado el auto después de limpiar la mariposa ,lo lleve a varios mecánicos y me dijeron que tenía que cambiar por una nueva, al ser tan cara seguí buscando opciones. En fin
La conectaron a una computadora que es sólo para Renault y borraron todos y le volvieron a cargar toda las informaciones y quedó perfecto, repito, para ver la falla tiene que ser un escáner sólo para Renault. Si no no aparece la falla.
La conectaron a una computadora que es sólo para Renault y borraron todos y le volvieron a cargar toda las informaciones y quedó perfecto, repito, para ver la falla tiene que ser un escáner sólo para Renault. Si no no aparece la falla.
FedericoMongeSilva de Argentina hace 6 años
Donde lo llevaste en Tucuman tengo el mismo problema
Buenas...en un clio sport...el cuerpo de acelerador es electrónico lo limpie, y se quedo acelerado en 4mil y no baja ya lo pase escáner y revise vacíos pero todo esta en su lograr...alguien puede ayudar
Hola buen dia tengo un clio año 2008 aut 1.6, el mecanico me dijo que tenia que la caja estaba fallando. Le cambiaron discos, bandas delanteras y traseras y la turbina se reparo porque tenia unos raches malos bueno en fin se arreglo todo lo que estaba dañado y adivinen quedo igual o peor de lo que estaba. Ahora otro mecanico me dice que esas cajas automaticas son desechables. Que hay de cierto. Ya no se que hacer
El problema de mi carro es que no hace el cambio de velocidades me explico queda como en neutro siempre, no tiene fuerza para las subidas :(
Enzo Leonardi de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con un Renault clio modelo 2010 motor 1.2 16 v...
El problema es q el auto arranca y se va a 5000 vueltas y o baja...
Limpie cuerpo mariposa. (Es electrónico) cambie sensor map y probé el tps funciona bn...
Pero me encuentro q sigo teniendo el mismo problema... Alguno me podrá dar una mano... Desde ya gracias...
El problema es q el auto arranca y se va a 5000 vueltas y o baja...
Limpie cuerpo mariposa. (Es electrónico) cambie sensor map y probé el tps funciona bn...
Pero me encuentro q sigo teniendo el mismo problema... Alguno me podrá dar una mano... Desde ya gracias...
Hola enzo pudiste resolverlo? Coméntame por favor
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hola tuve ese problema un día que lo lleve a lavar completamente y pues quedó agua en todas partes, lo limpie y seque por todas partes. Luego me fui a probarlo y se me quedó acelerado... menos mal iba con mi mecánico y me ayudó mientras llegamos donde un amigo mecatronico... con el escáner verificó unos errores que marcaba en los sensores, lo. Que hizo fue resetear y borrar cada error y verificar que todos estuvieron funcionando y quedó el carro super bien... me dijo que ese carro era totalmente electrónico y que no moviera ningún sensor... mi carro quedó como nuevo...
Hola cómo estás? Pudiste solucionar? Me pasó exactamente igual
Hola tengo el mismo problema. Me podrias ayudar como lo solucionaste
Guillermo Céspedes de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes mi nombre es Guillermo tengo un Renault Clio 2002 y tiene el problema que se acelera solo y se desacelera es como si le diera un infarto pega el brinco y vuelve y baja de inmediato y se le bajan las revoluciones a cero y se apaga, ya le cambié empaquetadura del multiple, empaquetadura del cuerpo de aceleración se le cambió un inyector, se le bajó la bomba de la gasolina, se le cambió la empaquetadura, se le cambiaron bujías y el problema sigue igual, les agradezco si alguien me puede ayudar estoy cansado de gastarle plata y el problema continúa
3758542549 mi num si me podés comentar cómo solucionaste me pasa exactamente lo mismo q a tu clio desde ya mil gracias
A mí me pasó igual y con hs de uso se acomodó y no jodió más!!!
ComentarAcelero y tarda en responder 
Solucionado
Renault Clio 2004 MTV 140521 kms
Tengo un Clio automático 2004. Al acelerar tarda en responder aunque presione el acelerador a fondo. Si aprieto un poco el acelerador y lo mantengo en esa posición, tarda en empezar a responder; no se acelera el motor al presionar el pedal así que no creo sean las pastas del clutch; ya cambie valvula iac, sensor TPS, bujías, bobinas, limpie el cuerpo de aceleración, filtro de aire y gasolina.
Una vez que acelera ya va bien hasta que me detengo en el semaforo; siento que tarda en hacer los cambios y quiero cambiar también el sensor de velocidad, ya lo escanee y no sale nada a pesar que en ocasiones se prende el check engine. Espero alguien sepa algo al respecto saludos y gracias.
Una vez que acelera ya va bien hasta que me detengo en el semaforo; siento que tarda en hacer los cambios y quiero cambiar también el sensor de velocidad, ya lo escanee y no sale nada a pesar que en ocasiones se prende el check engine. Espero alguien sepa algo al respecto saludos y gracias.
21 casos
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Buen día amigo, me sucede lo mismo con un clio 1.4 2003, cuando va como en tercera o cuarta marcha trata de apagarse, Al irme deteniendo casi por completo en un semáforo se trata de apagar A menos de que lo acelere varias veces. Lo curioso es que eso sucede luego de una hora aproximadamente de andarlo. Careo y me han dicho que es una falla en la bomba de gasolina. En estos días lo mando revisar, has podido resolverlo? Cual fue el fallo y en qué consistió la solución ? Gracias.
Hola alguien arreglo el problema porqe tengo el mismo problema con mi clio
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Hola. Le cambié la pila (bomba) de la gasolina y solucionó bastante mi problema, mi mecánico decía que no mandaba suficiente combustible a los inyectores. Espero eso le ayude a empezar revisando la presión de la bomba !! 👍🏻 Saludos !
Hola, ya cambié sensor de velocidad, aceite de transmision, reseteé computadora y encontré que el sensor TR no estaba ajustado, todo lo he ido haciendo yo mismo y ha mejorado con cada arreglo pero sigue el problema del arranque. Probaré presión de bomba de gasolina y lo voy a mandar a que chequen que esté a tiempo la banda de transmisión. Los mantengo informados del proceso.
Yo yo no. Puedo terminar de arreglar el Clio 1.2 16v 2007 problema con la aceleracion arranca bien cuando lo. Dejo andando un rato y lo quiero. Acelerar empieza como aogarse tengo desacelerar y acelerar asta q funciona bien eso me pasa siempre cuando espero en el semáforo lo tengo q tener acelerando para q pueda andar peor es cuando. Prendo el aire acondicionado del auto. Quien me ayuda le hice limpieza inyectores cambie la bomba regule válvula alguien alguien q me ayude ensima no se q hacer
Revisa Bobinas(falla muy común) y bujías, limpieza de inyectores, Valvula IAC calibrada y bomba de gasolina, revisa tu turbina, a mi me la cambiaron y se solucionó bastante, digo bastante porque el problema al parecer venía por una función de protección del motor. Lo escanee y arrojó código de error que me "bloqueaba el motor" lo borré y me ha funcionado super bien el coche
Hola tengo un Clio 2001 16 v tengo el mismo problema con la respuesta del auto salgo en segunda o tercera y piso el acelerador y no responde en velocidad tarda en salir hasta que sale la sensación es como si estuviera pisando el embrague y lo soltara de golpe alguien pudo resolverlo ?
Bueno, después de lo comentado hasta el momento, ahora me comenzó a hacer un ruido, busqué un "especialista" en clio y me dijeron que era de la transmisión. Lo arreglaron de la turbina y un empaque, así que parte del problema me parece fue la turbina ya que se le quitó el problema de respuesta al acelerar pero un mes despues hay pocas ocasiones que lo vuelve a presentar durante la marcha y se compone solo despues de un breve periodo.
Sin duda ha mejorado pero hay aún algo que no ha quedado al 100%
Pd. Ahora esta presentando una perdida de líquido anticongelante y no encuentro fuga. Usé un polvo para tapar fugas pero sin éxito
Sin duda ha mejorado pero hay aún algo que no ha quedado al 100%
Pd. Ahora esta presentando una perdida de líquido anticongelante y no encuentro fuga. Usé un polvo para tapar fugas pero sin éxito
@Lexx74Tienes la empaquetadura de la culata dañada, por ahí esta quemando agua todavía no es notorio pero al pasar el tiempo estará peor y te consumirá toda el agua al mismo tiempo que tendrás humo blanco por el tubo de escape
Ok parece que al fin encontré el problema. Se ha quitado el problema que me marcaba el Check y se atontaba al arrancar, al parecer era sólo el depósito de anticongelante. No estoy seguro si el sensor del anticongelante funciona con la presión que se genera al calentarse el líquido pero descubrí que el depósito tenía una leve fuga. Lo he cambiado y se quitó la luz de Check y a partir de ahí no me ha dado ningún problema y el coche funciona perfectamente.
Mejor respuesta (según Lexx74)
Después de tanto buscar parece que se ha solucionado y les doy consejos de lo que hay que revisar desde lo básico:
Deben checar:
Bujías
Bobinas problema muy común en este coche
Cables de las bobinas
Inyectores
Depósito y mangueras de anticongelante (AQUI AL SE ENCONTRABA LA FALLA EL DEPÓSITO SE FRACTURÓ MUY LEVEMENTE Y PERDÍA PRESIÓN, yo tenía perdida de anticongelante pero no podía detectar de donde hasta que se hizo más grande la fisura del depósito)
Y más a fondo:
Sensor TR revisar la calibración
Sensor TPS
Valvula IAC calibrada
Inyectores
Bomba de gasolina
En mi caso llevo 2 años con el auto y lo he ido conociendo y cambiando piezas que no se si les habían dado mantenimiento pero que he sustituido para ir eliminando posibles problemas a futuro. En mi búsqueda del problema mandé el auto a reparación de la turbina y un empaque de la transmisión(al menos eso me dijeron que le arreglaron) y mejoró bastante, sin embargo regresó a marcar el Check como un mes después, hasta que cambié el depósito de anticongelante y hasta el momento no me ha vuelto a dar problemas. Saludos
Deben checar:
Bujías
Bobinas problema muy común en este coche
Cables de las bobinas
Inyectores
Depósito y mangueras de anticongelante (AQUI AL SE ENCONTRABA LA FALLA EL DEPÓSITO SE FRACTURÓ MUY LEVEMENTE Y PERDÍA PRESIÓN, yo tenía perdida de anticongelante pero no podía detectar de donde hasta que se hizo más grande la fisura del depósito)
Y más a fondo:
Sensor TR revisar la calibración
Sensor TPS
Valvula IAC calibrada
Inyectores
Bomba de gasolina
En mi caso llevo 2 años con el auto y lo he ido conociendo y cambiando piezas que no se si les habían dado mantenimiento pero que he sustituido para ir eliminando posibles problemas a futuro. En mi búsqueda del problema mandé el auto a reparación de la turbina y un empaque de la transmisión(al menos eso me dijeron que le arreglaron) y mejoró bastante, sin embargo regresó a marcar el Check como un mes después, hasta que cambié el depósito de anticongelante y hasta el momento no me ha vuelto a dar problemas. Saludos
Me pasa exactamente lo mismo pero en una grande Vitara cada vez q me detengo o paso por algún reductor de velocidad el carro no me responde hasta luego de un ratico y empieza a responder de a poco, cual es la causa más común de q esto suceda??? Por favor quien sabe?
ComentarPalanca de cambio patea
Renault Clio 2007 4 puertas con baul motor 1.2 135000 kms
Hola necesito urgente una ayuda tengo un renault clio 2 4 puertas motor 1.2 135mil km modelo 2007. Saben que cuando paso los cambios la palanca de cambio patea pasan bien los cambios pero cuando suelto el embrague y apreto el acelerador me patea la palanca de cambio
2 casos
Puede que este media gastada la goma de la pata de caja, y eso te genera un movimiento del motor cada ves que aceleras o desaceleras. Proba cambiando la pata.
Buen día
Esta falla se debe muy seguramente ala (Trenza) el soporte de la caja de cambios
Esta falla se debe muy seguramente ala (Trenza) el soporte de la caja de cambios
Yo tuve el mismo problema y era la goma del soporte de atras de la transmisión,aparte estaba quebrada una pata del soporte que va debajo de la pila. Quedo como nuevo
ComentarLa luz amarilla con un rayo y resorte queda prendido
Renault Clio 2004 182 kms
Es cuando pongo en marcha el auto qda esa luz prendida y al apretar el acelerador no anda bien. Lo tengo apagar y prender varias veces para que se valla.
1 respuesta
Ese es el aviso de las bujias que ya tienen la energia necesaria para darle arranque al apagarse puede que el ramal de bujias no ande bien o tengaz un problema eléctrico no tenes el manual?
ComentarLa luz amarilla con un rayo y resorte queda prendido
Renault Clio 2004 182 kms
Es cuando pongo en marcha el auto qda esa luz prendida y al apretar el acelerador no anda bien. Lo tengo apagar y prender varias veces para que se valla.
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1 caso
Hola, tengo el mismo problema, es un Clí0 Mío 2014. Encienden testigos de inyección y el de fallo eléctrico y comienza con problemas para acelerar (no pasa de 90 km/h en 5ta). Pudiste solucionar tu fallo?
ComentarSe apaga al acelerar
Renault Clio 2004 2 F2 Expression 1.6 16v 200000 kms
Hola! Los molesto porque dos veces mi Clio 2 Yahoo con motor K4M se apagó al acelerar. Estoy andando lo más bien y de repente, en segunda o tercera, al apretar el acelerador caen las revoluciones hasta que se apaga el motor. Si no acelero, regula bien, pero apenas lo hago, se apaga. La primera vez que lo hizo, lo llevé al mecánico y me dijo que no le encontró nada mal y que andaba fenómeno. Y de hecho, así era; no tenía ningún problema al andar, salvo que cuando lo retiré del taller, la poli v chirriaba. Entonces la saqué y la sequé con talco y al ponerla de nuevo, ya no hacía ese ruido. Pasar… Leer completa
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tengo entendido que las Poly V para el clio son de 5 o 6 vías o ranuras. A mi me hacía ruido cada tanto era de 5 ranuras. Luego de cambiarla 2 veces, la tercera un mecánico coloco una de 6 ranuras y nunca mas problemsa de ruido o desplazamiento de la poly V. Mi clio es 1.6 16v 2005 motor K4M,espero te ayude. Sdos.
Victor vallejo de Colombia hace 5 años
Esa era la respuesta que Qué buscaba gracias
ComentarFreno y se me para
Renault Clio 1999 3 ptas 1.6 2000 kms
Hola, tengo un Clio 1.6 modelo 1999 naftero. Tengo un problema de que cuando freno el auto se me para, me pasa lo mismo cuando lo dejo en punto muerto.
Si está andando en cambio y apretó el acelerador arranca nuevamente...
Si está andando en cambio y apretó el acelerador arranca nuevamente...
1 respuesta
Posiblemente tengas el ayuda pedal de freno o servo como lo llamo pinchado el fuelle interno por eso se para al frenar porque chupa aire ya que lleva una manguera a la admisión
ComentarApretar acelerador en otros modelos
Ruido en frio,,,apretando el acelerador a la mitad a fondo no,
Citroën C4 2011 1,6 54000 kms
Hace un ruido como un golpeteo como dice el chico del comentario anterio anterios ,,siempre en frio ,,,andando unas cuadras no lo hace mas me dijeron que pueden ser los botadores el utlimo service se lo hice en septiembre y ahi se supone le cambiaron el aceite,nunca pense que comprando un okm tendria tantos problemas ya nos dejo una vez con un año de uso varados tres dias en sierra de la ventana,,,primer y ultimocitroen que compro
4 casos
Compre unambien c4 2.0 16v 5 pts hace 3 meses y solo me dio problemas, los mecanicos dicen que son otores complicados y me hace ruidos los botadores tambien lo quiero prender fuego no le puedo poner mas plata ni siquiera lo pude transferir siempre le surge algo.
tonimecanic de España hace 9 años
Quita la correa del alternador ponlo en marcha --no puede pasarle nada al motor--- y observalo si nohace ese ruido mandame un imail y te dire lo que hay que cambiar
Hola!!! Por favor si me pueden ayudar se los agradecería ya que estoy lejos de algún taller que posea escáner. Sacamos el cuerpo mariposa para limpiarlo y al ponerlo el auto no enciende,prende todo pero cuando pasas el switch el cuerpo mariposa empieza a traquetear como un golpeteo y no lo deja de hacer y al tratar de encender no lo hace, que puedo hacer, será que se dañó o se desconfiguró. Es un Citroën C2.
ComentarFalla velocidad al apretar acelerador
Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas, full, cdi 220 300000 kms
Cuando apretó bruscamente el acelerador para sobrepasar entrando en 100 km hs salta aparece una luz amarilla y una leyenda tablero de ir al manual o algo así. . . Y lo mismo si lo manejo en forma automática, pasar de golpe a velocidades superiores hace que salte y al pisarlo avanza pero sube de velocidad muuuu lentamente
4 casos
Daniel lorenzini de Argentina hace 4 años
La manguera de salida lado izquierdo del interculer estaba rota , se le cambió eso $13,500 y lo estamos probando aparentemente era eso tiene muy buena reacción pisando bruscamente el pedal del acelerador no corta como lo hacía...según el mecánico perdía allí mucha potencia
ComentarSe me revoluciona mucho cuando aprieto el acelerador al fondo
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6 167000 kms
Porque se me sube las revoluciones cuando voy en 5 y aceleró a fondo.
1 caso
ComentarMe quedo sin aceleración apretó el acelerador y no avanza
Chevrolet Aveo 2011 LT Aut 4p 1.6 250000 kms
Hola buenas tardes m podrían orientar el auto m hace esta falla es caja automática 2011 voy andando y el auto no acelera apretó el acelerador y no avanza y tampoco s mueve l aguja del acelerador ya le cambié todo lo q es el alternador,bujías,cables y revisaron l bobina y sigue lo mismo lo mandé a escanear y m borraron la falla de los sensores del cuerpo de mariposa y m sigue con la falla y m dijeron q es el motorcito q lleva adentro del cuerpo d Mariposa puede ser correcto eso
1 caso
Hilcias Alonzo de Guatemala hace un año
Buenas tardes tengo el mismo problema con un Chevrolet Aveo lt modelo 2009 automático motor 1.6 de la nada el acelerador no responde y las revoluciones suben de 800 a 1100 al momento de marcar el error
ComentarPara arrancarlo tengo que apretar el acelerador
Renault 19 1994 4 ciertas. Motor 1.8. Inyección 165986 kms
Hace como 2 meses mi naftero no arranca y me di cuenta q si apreto el acelerador a fondo si. Esto lo hace en frio o caliente, varía
Después que arranca lo tengo que dejar regulando entre 5 o 10 minutos porque si lo acelero se para.
Hace 6 meses le hice el motor completo y anda bien a no ser por eso.
Después que arranca lo tengo que dejar regulando entre 5 o 10 minutos porque si lo acelero se para.
Hace 6 meses le hice el motor completo y anda bien a no ser por eso.
3 casos
Pregunta para el mecanico de renault motor 1.4 año 2001 por que mi carro no me acelera para darle marcha que pudiera ser
Mi carro queda acelerado en 1 revoluciones y no sé q hacer me podrían ayudar?
ComentarLa Kia enciende bien sin ninguna alarma, pero al oprimir el acelerador
Kia Sorento 2009 5 puerta 180000 kms
Tengo una Kia Sorento furia, 2009, diesel automática, 4x4, empezo a presentar el siguiente síntoma : después de encenderlo al oprimir el pedal del acelerador, el motor se quedaba en mínima, ralentiz. Lo apagaba y volvía a encender y trabajaba bien ,hasta ayer que después de encenderlo trabaja bien en mínima, arranca hacia adelante y atrás suavemente, pero al pisar el pedal el motor no se acelera, cómo si el no existiera el pedal
El acelerador es electrónico, yo intuyo un problema eléctrico, o electrónico. Que puede ser. Agradezco cualquier información al respecto
El acelerador es electrónico, yo intuyo un problema eléctrico, o electrónico. Que puede ser. Agradezco cualquier información al respecto
4 casos
Liborio Velasquez de Chile hace 2 años
Buenas a todos, tengo una Sorento Diesel 2006 AT, ocurre que a veces, al frenar en un semáforo, tiene una salida lenta, forzada y me da la impresión que no pasan las marchas, debo acelera a 2500 para mantener los 100 k/h (normalmente 1700rpm), me detengo, la reseteo manualmente(llave a ignición sin encender, pisar el acelerador suave hasta 10 segundos, cortar ignición y soltar acelerador)y se normaliza, funciona bien un rato y luego vuelve a ocurrir. A veces siento un pequeño clik trasero al soltar el freno y ocurre lo comentado. Que puede ser?
ComentarSe desacelera y me toca soltar el acelerador y oprimir lo de nuevo sig
Skoda Fabia 2010 ambiente 1600 full 121000 kms
Buenas tardes amigos tengo un fabia 2010, y tengo una falla con el carro, resulta que por momentos el carro se queda como si no pasara gasolina y en el tablero donde dice el consumo que esta haciendo el carro se pone en cero y me toca soltar el acelerador y volverlo a oprimir para que siga la marcha. El festivo viniendo para Bogotá puse el AC antes del túnel y fue un carmaaaa casi no andaba el carro. Al referirme en esto me tocaba en primera segunda y tercera haciendo los cambios cortos porque no se dejaba revolucionar.
En lo personal me parece que el carro molesta mucho mas caliente... me re… Leer completa
5 casos
Hola amigos tengo un skoda 2003 y arratos parte impecable. Y despues se para solo la bomba de combustible no tira gasolina que puede ser... si a alguien le a pasado este problema y donde lleva el rele de la bomba de combustible
Comúnmente debes quitar la tapa que está sobre los pedales. En mi skoda fabia los encuentras ahí.
Pero que rele puede ser ya que en skoda que estoy viendo solo trae 2 rele y no se cual de los 2 sera ya que no tengo planos ni diagramas de ese auto
Carlosguim90 de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mksmo6. Lo pudiste solucionar. Me jalonea cuando esta caliente. O hace mucho calor. O luego de rodar unas 3 horas.
Limpie inyector
Cambie pila de bomba
Limpie cuerpo de aceleracion
Limpie sensor map
Cambie bobinas
No se que más hacerle. Gracias x tu ayuda
Limpie inyector
Cambie pila de bomba
Limpie cuerpo de aceleracion
Limpie sensor map
Cambie bobinas
No se que más hacerle. Gracias x tu ayuda
Aun no encuentro el rele de la bomba... y no se quien pueda tener el diagrama elwctrico de ese skoda
Buenas noches tengo un skoda fabia 2002 y tengo problemas con el sensor del map hay q cambiarlo y tiene q ser el original se le an probado genéricos y no funciona alguien sabe donde lo puedo conseguir original ya e preguntado en varios lados y no lo encuentro si alguien sabe donde lo pueda conseguir se los agradezco [email protected]
Hola el filtro de combustible de cuantos psi es y lo otro sería que revise si no tiene el epc encendido
ComentarProblemas cuando apreto el acelerador
Jeep Liberty 2005 4 puertas 127000 kms
Cuando voy manejando y me toca aclerar poque voy subiendo una cuesta o al pasar un vehiculo se siente un sonido como si silvara o estuviera algo suelto o flojo
1 caso
Eso que te suena puede ser la junta de la valvula EGR
ComentarCuando apreto el acelerador el auto se ahoga
Volkswagen Gol 2005 3 puertas 83000 kms
Tengo un problema que me esta volviendo loco... hace poco mas de un mes deje de usar el auto porque cuando al auto lo mantengo en Neutro e intento salir de repente (supongamos en un semaforo en rojo que pasa a verde) el auto se ahoga y tironea... pero después de repente sale disparado... le cambie filtro de aire... de nafta... paso a paso verifique... tps verifique... inyectores los mande a limpiar... cambie map... Y AÚN ASÍ EL PROBLEMA PERSISTE HAY ALGUN ALMA GENEROSA QUE PUEDA DECIRME QUE PROBLEMA ES
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Cristian, es necesario que el mecánico COMPRUEBE el estado de las bujías, sus cables y bobina, cuando falla uno de estos elementos ocasionan la falla del motor como lo menciona. De existir daño en uno de los cables o en la bobina se debe cambiar TODO, es decir bujías cables y bobina, de lo contrario los repuestos nuevos se pueden quemar en corto tiempo; Cabe informar que si decide utilizar repuestos ALTERNOS ya que los originales cuestan mucho dinero, los únicos que dan buen resultado y tienen IGUAL resistencia a los originales y NO son rechazados por el computador son marca BOSCH.
Atte.
Atte.
Atte.
Atte.
Yo tuve el mismo problema y el mecánico no pudo encontrar el problema, después de casi dos años de fallar tuve que cambiar la batería porque se agoto y resulta que no me esta haciendo mas el problema ese. No se si tendrá algo que ver pero por ahora no falla mas. Yo le cambie bujias, cables
ComentarLe hice akuste de motor pero no se le vanta le apreto el acelerador y n
Chevrolet D-Max 2011 125000 kms
El motor se muve la camioneta
1 caso
Sierra Electromotor de Colombia hace 7 meses
No entiendo tu pregunta, me gustaría poder ayudar
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