Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Cuando exijo un poco el auto a los 120 kms/h se apaga SolucionadoSolucionado

Renault 9 1995 1.6 CON AIRE 255000 kms
Tengo un problema y no puedo solucionarlo: Cuendo exijo un poco el auto por ej. En autopista, la aguja marca 120 km/h o a veces si tengo viento de frente fuerte 100 km/h, el auto se apaga solo, luego dejo que baje la velocidad y pongo cuarta y arranca y sigue andando. Ahora que conozco el problema, levanto el pie del acelerador y salvo la situacion, tironea un poco y sigue adelante. Es peligroso en ruta ya que no confio cuando paso a un camion por ejemplo. Tiene el carburador hecho a parte, es decir lo saque y lo lleve a que le cambien piezas, lo dejaron nuevo, bomba de nafta nueva, le cambie… Leer completa
julian de Argentina hace 9 años  
JU
Rank 7
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según julian)
chacho35 de Argentina hace 9 años
Hola julian es a gas el auto puede er que a esa velocidad la mezcla aire gas no sea la correcta. Te digo el choque de viento que tiene el auto osea el aiere que entra forzado por la toma de aire se hace muy rica en oxugeno y se apaga tenes que darle vuelta o poner en otra direccion la entrada de aire del filtro
JulioMazzega de Argentina hace un año
Hola el problema es la toma de aire del auto...que llega a un costado del capot...tenés que sacar el último tramo y hacer que tome el aire no directo...sino del interior del habitáculo del motor
Mily de Argentina hace 8 años
Julian, hace muchos meses que estoy renegando con un problema parecido. Voy por autopista todo bien, cuando llego al peaje se para al soltar el acelerador. Yo intuía que era el acelerador, pero como soy mujer, me dijeron que NO!!!!!!TIENE NADA QUE VER. Ya me le cambiaron tres cables de acelerador, se arruga la funda, entonces el cañito interior se va hacia el carburador, no se si me explico bien, y se desacelera del todo, luego al acelerar nuevamente vuelve para atras y sigo, pero no es el funcionamiento que corresponde. A veces cabecea, a veces tarda en agarrar velocidad, todo es segun donde quedo el cañito!! y como vos decis en ruta es suicida andar así. El problema es que la chapita que debe sostener al cable de acelerador no ajusta correctamente, y los "entendidos" que me cobran no me quieren dar la razon. Ahora estoy por arreglarlo yo misma a mi modo. Si lo soluciono te cuento, y fijate si tu problema no viene por ahi. Si es a gas, puede que se enfrie la galleta al recibir mucho aire de frente.
antonio de Ecuador hace 8 años
Creo que es problema de escape hoy me paso lo mismo mañana lo llevare al mecánico a ver que dice
DANIEL de Argentina hace 7 años
Julian encontraste la solucion ? a mi me pasa lo mismo
josea de Colombia hace 7 años
Prueba manteniendo refrigerada la bomba de gasolina emvolviendola en una panola pues sus valvulas internas son de caucho el cual se pegan con el calor del motor las originales son creo de baquelita y verifique la valvula antiretorno puede estaer pegada o defectuosa les digo por que me paso experiencias personales.
Arley de Colombia hace 6 años
Buenas si tiene mucho sentido lo q dices puede ser eso por q yo tengo un r9 1600 brio y cada q secalienta seqda si gasolina los filtros se secan del todo y le ecanviado todas las mangueras la tuveria y le pasa lo mismo solo me funsiono una solaves bien y fue cuando le puse una bomba eletrica... por q por el momento con la bomba orijinal de el sigue con la midma falla
alejandro524 de Colombia hace un año
@ArleyA mi me pasaba igual, necesariamente no era cuando se recalentaba, tambien puede que el conducto de retorno este obstruido entonces el sistema se llena de aire.
VIVIANA de Argentina hace 6 años
Tengo un r9 91 iba andando y se paro lo arreque y se para las luces funcionan pero no arranca q puede ser. Le doy arranque y se para
guille de Argentina hace 6 años
Muchas veces, pasa eso porque el módulo de encendido, por estar montado sobre el distribuidor, toma mucha temperatura y esto, sumado a que dichos módulos que se consiguen son marca pirulo fabricados por boliches, no aguantan las altas temperaturas, (a veces en ciertas condiciones pueden llegar a 100° y los componentes no adecuados que usan comienzan a fallar, después de una marcha larga y a mucha velocidad, esto provoca que el motor empiece a cabecear pierda potencia, y muchas veces al soltar el acelerador, por ejemplo en un peaje, se eleva momentaneámente mucho la temperatura en el recinto del motor, y se detiene, esto puede continuar un tiempo hasta que finalmente el módulo se quema, la solución es el montaje del módulo, lejos del lugar del distribuidor, donde pueda estar mejor ventilado y sobre una pieza de aluminio del mayor tamaño posible, para que disipe el calor del motor en cualquier estado de marcha, con esta solución posiblemente el módulo llegue como máximo a unos 50 °C aproxim. Con lo que su duración será muy larga. Si en lugar de tener que hacer esto se consiguiera un módulo de fabricación original, este también durará un tiempo largo pero...si se consigue, el precio será ridículamente alto ya que no se fabrican en el país.
julian de Argentina hace 6 años
Impecable!!! esta es la mejor respuesta y la solución verdadera a estos problemas característicos del r9, que algunos mal asocian con la carburación. Le agraegaria a esto, aprovechar y cambiar con el módulo, bujías, cables de bujías, tapa de distribuidor, y rotor, ya que todo sufre cuando sufre el modulo de encendido. Saludos!!!
Diego de Argentina hace 5 años
Cambiaste todo eso y quedo bien???
Eduardo Barrera de Argentina hace un año
@guilleTengo un R9 modelo 91 le está pasando que:arranca, anda uno o dos kms y se para el motor. Le dos arranque varias veces y no arranca, después de un rato, si arranca y al poco tiempo vuelve a detenerse. Le cambiaron módulo de encendido, captor, bobina y sigue pasando lo mismo. Pregunta: que puede sér¿?
Abigail de Argentina hace 6 años
Hola tengo un renault 12 a gas solo gas y cuando voy andando a lo mas bien empieza a fallar y se para es como que no tiene fuerza y tambien se corta el gas una ves me paso pero era la bobina ahora tiene un nueva no se que puede ser el caño de escape pierde aire xq tengo que cambiarle una junta puede ser eso?ojala puedn ayudarme
Anabella de Argentina hace 5 años
Iba a 130 y de repente baja a 100, arregle caño de escape, pérdida de aceite, y cambio de Correa de distribución, detengo el auto y no enciende los electros, revalsa el agua. Se le hizo tambien todo cambio de embrague Es una cupe renault fuegoSi saben por favor aganme saber. Gracias
Yoni cap de Argentina hace 5 años
Hla yo tengo un renault 21. El tema es q me empezo a fallar. Le movi el avance d distribuidor y anda bien pero se pone pesado el burro y no arranca. Y si lo vuelvo arranca bien pero falla muchisimo. Alguno q m de una mano
Julio.orlando de Argentina hace 4 años
Hola que tal gente estoy con un problema tengo un renault 9 con nafta y gnc y lo uso mas a gnc que a nafta y cuando levanta temperatura se me pone duro el pedal del acelerador ya le hice hacer el eje de la mariposa todo nuevo mariposa y todo y no hay caso. Ayuda gente ya no se que hacer.
Andres de Colombia hace 4 años
Tengo un r9 prende bien y todo pero no desboca bien
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola tengo un r9 arranca bien regula bien pero cuando apenas toco el acelerador se para alguien tiene idea que puede ser gracias
Lauti Riveros de Argentina hace 4 años
Hola amigos soy lautaro riveros les hago una consula tengo un renault 12 modelo 93 miren lo compre el sabado y me vine andando hasta mi casa lo pare, al auto lo tengo que pechar por que el burro escapa creo que es el bendii, el problema fue que cuando lo pare al otro día como no lo puedo hacer arrancar lo queria pechar y quise poner la marcha y no entraba estuve averiguando y me decían que podían ser los ejes o que estaba enbriallado... no se que me pueden dcir
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Consuime mucha gasolina y se siente mucho olor a gasolina al interior SolucionadoSolucionado

Renault 9 1988 1.4 4500 kms
Hola, buenas noches tengo un renault r9 modelo 88, hace un año le cambie todas las partes del carburador pero desde hace rato vengo notando que consume mucha gasolina y aparte de eso le cambie la manguera del tanque de la gasolina por que al interior del carro se sentia mucho olor a gasolina pero no ha sido posible que corregir este problema. De igual forma les quiero preguntar el mecanico me dice que le ponga un chicler de 35, que tan recomendable es.
roani de Colombia hace 8 años  
RO
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según roani)
Alosori de Colombia hace 8 años
Te daré la solución. He tenido varios renault 9 desde hace 23 años de carburador. Los he convertido de 1300 cc a 1400 cc. Lo peor el carburador hasta que en YouTube encontré la casa del carburador de Cali. Por $600.000 me instalaron el Toyota Y4. Con todos sus acoples. Mi auto quedó como nuevo. Nunca lo había disfrutado tanto. De eso hace 2 años y no he tenido un sólo problema. Se le puede instalar a R4-R12-R18 y otras marcas. No le dediquen tiempo al carburador original es terrible. Mi correo es [email protected] Vean los vídeos en YouTube la casa del carburador. El auto andará como nunca.
Stiven de Colombia hace 5 años
Buenas noches si leda el mismo rendimiento de combustible y caminador
edinsoncarrillo de Colombia hace 2 años
Amigo buena nochese olor al interior de mi r9 como se soluciona...
Me puede regalar la información al 3163387240
Alosori de Colombia hace 8 años
El olor en el habitáculo es porque hay un desfogue que emana el olor a gasolina. Se soluciona poniéndole una Manguera y estirándola debajo de la carrocería para que el olor no entre al interior. Yo lo sufrí por meses y es muy molesto.
Norbey quintero de Colombia hace 3 años
Una pregunta amigo...donde va esa manguera que ud dice de desfogue?? Gracias
Aficionado de Colombia hace 8 años
Gracias por su colaboración,me podría decir en dónde se encuentra el desfogue, para instalar la manguera, tengo ese problema y no lo he podido solucionar
IMA AUTOMOTRIZ de Colombia hace 7 años
El desfogue esta en la tapa superior del flotador del tanque, revisar conexiones mangueras y tapa del tanque de llenado de combustible.
Wali de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema...voy a revisar eso...saludos desde Rosario Argentina
Andrés morales de Colombia hace 2 años
Ese desfogue va desde las mangueras en el baúl hacia la toma de gasolina en la tapa del tanqueo
Andrés de Colombia hace 7 años
Me pueden ayudar por favor a identificar cuál de las 4 mangueras que van al flotador es la del desfogue agradezco inmensamente la ayuda.
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Seba rodrigo de Argentina hace 4 años
Tengo un r9 mod 95 y me consume muy mucho. Soy de córdoba capital adonde lo podría llegar. Que me recomiendan. Dejo mi numero 3515958113
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola seba pudiste solucionarlo, soy de cordoba y tengo el mismo problema 3512338894 es mi nunero
Mario de Argentina hace 2 años
@JorgeYo tb tengo problema de olor
roani de Colombia hace 2 años
Hola tengo ese problema de olor a gasolina en r9 modelo 88 y no he podido solucionarlo hasta el momento, los que hablan de la manguera al desogue, si no es mucha la molestia puedes hacer un video sobre esta solución, te quedamos altamente agradecidos.
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Perdida de potencia en ascenso SolucionadoSolucionado

Renault 9 1987 gts 2622217 kms
Cordial saludo,
Este motor funciona normal en plan, cuando asiendo una montaña, pierde totalmente la potencia y se apaga. Si toca parar en una pendiente el motor se apaga, no hay fuerza para desplazarse. El modulo esta recién comprado,
Carburador revisado en su totalidad con cHicleres de 105 y baja y 107 en alta. De aire en 175 baja y 135 alta. Captador magnético nuevo. Se verifico la repartición y esta bien. El sistema de escape esta nuevo. Compresión del motor en 135 PSI parejo esta recién reparado 750 KM.
"agradezco una valiosa orientación sobre el particular?
"NOTA" Antes de reparar este motor tenia un excelente rendimiento.
Jaimito de Colombia hace 8 años  
JA
5 casos 
ROBERTSAN de Colombia hace 8 años
Bien compre un 9 super modelo 94 estaba consumiendo 24 km por galon
Y se apagaba subiendo montaña o al bajar y sus revoluciones eran inestables
Solucione poniendo chicler nuevos empaques de carburador elimine las boquellas de las fautas y bloquie el sugundo venturi y quedo consumiendo 40 km por galon no se volvio a apagar subiendo y bajando su fuerza mejoro y es un carrazo y el resto son secretos mecanicos
Jose de Colombia hace 6 años
Como se bloquea el venturi
Aldaju de Colombia hace 5 años
Ahí que revisar la conexión de desgasificador este correctamente para que los filtros de combustible no se desocupen y en las subidas no se apague
Rodrigo de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo con mi R9 modelo 1988 le repare el motor le cambiaron los chircleres al carburador le cambie sistema de platinos a electronico tambien bateria, alternador, arranque, radiador, nuevo todo el sistema electrico parcialmente los motoventiladores por unos de mayor poder el carro quedo comelon de combustible 30 kms por galon se apaga en subida pierde mucha fuerza toca impulsarlo para que suba algo. Queeee seraaa
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaimito)
matia de Argentina hace 8 años
Revisa el flotante del carburador debe estar muy bajo y tenes poca recerba de nafta en la cuba al inclinar el auto la nafta no llega al chicler y va a tironear y faltarle fuerza
IMA AUTOMOTRIZ de Colombia hace 7 años
Tengo un R9 modelo 87, con la misma falla:Este motor funciona normal en plan, cuando asiendo una montaña, pierde totalmente la potencia y se apaga. Si toca parar en una pendiente el motor se apaga, no hay fuerza para desplazarse. "NOTA" Antes de reparar este motor tenia un excelente rendimiento; tiene carburador nuevo, él anterior estaba muy deteriorado. Don Jaimito ya soluciono la novedad?. Estoy en busca de un Tecnico Certificado en Renault 9; que nos apoye en esta solucion.
Agradezco la retroalimentación.
Jaimito de Colombia hace 6 años
Les comento este motor es 1300 cc, toca subir impulsado. Voy a cambiarle
A un motor 1400cc. , este motor es muy corto en potencia para el peso del vehiculo mas pasajeros y maletas.
danilop66 de Argentina hace 6 años
Puede ser que tenga juego el eje del carburador, y se filtre aire quitándole poder a la mezcla de combustible. A mí me pasó, andaba bien en el llano pero perdía velocidad en la subida. Tapaba con una mano el filtro de aire y el motor seguía andando en vez de pararse. Embujé el eje y volvió a tener potencia.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo reno 9 en alta anda bien pero no regula por favor alguien que me diga algo
Jaimito de Colombia hace 6 años
Hay que limpiar bien el carburador, revisar que no este dañadas las roscas del chicler electrico, y los tornillos en general, que de buen sellado la tapa superior del carburador. Exitos.
Daniel de Argentina hace 6 años
Amigo funcionó con lo que me dijiste
Daniel de Argentina hace 6 años
Pero tengo otro problema le doy arranque con la llave y sólo hace tic tic pero le doy arranque directo del burro y arranca
Daniel de Argentina hace 6 años
Cuando le doy arranque directo del burro por ay me hace lo mismo como que el bendic no encaja
Daniel de Argentina hace 6 años
Bueno le cambié el vendix y anda
carlos mantilla de Colombia hace 6 años
Tengo un renault 9 pero no tiene fuerza le hecho muchas cosas carburador cables de alta pero sigue lo mismo q mas puede ser
Daniel de Argentina hace 6 años
Puede patinar el embrague y le cuesta salir
Nacho de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Renault 9 1600 me apaga cuando va rodando en dos ocasiones me pasó en ocasiones pierde fuerza cuando va subiendo esto se deberá a q al sincronizar no me cambiaron los cables de al alta y la tapa del taimer está rota en la entrada del cable q va ala boina será q la corriente se aísla gracias
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Problea con Modulo de encendido SolucionadoSolucionado

Renault 9 1996  235000 kms
Hola amigos buenos días, tengo un Renault 9 96 con GNC, no se si es normal pero desde hace 4 años le tengo que cambiar el modulo de encendido (Magneto Marelli) cada año y medio aprox. , comienza con fallas, hasta que se planta, si lo dejo enfriar, me permite llegar a destino, o sea 10 cuadras, cambio el modulo y todo espectacular hasta pareciera que tiene mas potencia, ahora el problema se agrabo ya que cambio el modulo y levanta temperatura de inmediato lo que me permite andar 15 cuadras (con modulo nuevo), cuando digo levanta temperatura , es imposible tocar, comento que saque distribuidor, verifique que no existiera ningun cable rajado y que tire chispa, realmente desconcertado, desde ya muchas gracias y quedo a la espera de respuestas.
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Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
Rank 4
11 casos 
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola amigos, sigo con el problema pero leyendo aparentemente es un mal de muchos, bueno cambie la bobina seca y le puse una similar Indumag, la que tenia si bien decia Indumag era la original made in France, pero el tema sigue sin resolverse, pero con mi hijo que la tiene mas clara en electronica, me explico sobre diferencia de tension amper oms y otros terminos especificos del area, empezamos a revisar todo el circuito de encendido y midiendo valores y o sorpresa cerca de la bobina seca hay un capacitor de color negro cuadradito cuyos valores medidos no coincidian con los que indicaba impresos, bueno compraremos y probaremos a ver que pasa. (el capacitor estaria entre la llave y la bobina)
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andres de Argentina hace 3 años
Hola y cuales son los valores que debe tener ? se controla x tester?
TurkitO de Argentina hace 6 años
Vivo con ese drama, hoy le voy a hacer una extension a los cables del modulo y lo voy a poner en otro lado, eso pasa porque levanta temperatura y se pone en corto parece, a mi cada 3 meses me sucede, me deja a pata en todos lados, se acabó!
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola en mi caso esta resuelto, despues de cambiar todas las partes que componen el encendido electronico y sin haber logrado la solucion, decidi abrir todas las bainas que cubren los cables que ban por el motor, y ahi estaba, se ve que en alguna vez de las que fue al mecanico golpeo o presiono el manojo de cables lastimando el aislante haciendo que la carga positiva se una a la que mandaba señal a la bobina probocando que se queme, repare esto y puse un modulo de los que daba por quemado y ya hace 15 dias que esta funcionando de diez, cuando ultimamente no duraba mas de un día, aclaro que mi auto tiene un corta encendido el cual todos me decian de quitarlo porque el cable tambien levantaba temperatura, pero era que su empalme me parecio que estaba medio flojo por lo que decidi estañarlo, crucemos los dedos, surte y espero que te sea de utilidad mi experiencia.
raul de Argentina hace 4 años
Amigos , nunca se les ocurra comprar un modulo de encendido como el de la foto , son los que tienen estampado en el aluminio un logo con una letra M con una letra T arriba de la M : son un desastre. Llegue a cambiar 3 de ellos en poco tiempo, son los que mas se venden por su bajo precio, pero el costo final sera grande. Traten de cambiar de fabricante , hay varios , pero el de la foto es el peor¡¡¡¡¡¡
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Falla en regulacion tanto a nafta como gnc SolucionadoSolucionado

Renault 9 1995 RL  295000 kms
Buenas tardes a todos.
El problema que tengo con mi R9 es que regula mal a nafta como a gnc, pero en alta funciona perfeto es decir cuando voy tirando cambios no tironea funciona perfecto, pero cuandoe sta en macha y parado pareciera como una contra explosión, tiene motor nuevo, bujias nuevas, tapa de distribuidor nueva, rotor de distribuidor nuevo y valvular reguladas ok. No se si sera algo electrico, algo del carburador o algo del encendido como modulo (tiene encendido electronico), o algo del distribuidor, agradeceria sus opiniones y experiencias dese ya muchas gracias.
Camper de Argentina hace 9 años  
CA
8 casos 
Tano de Argentina hace 9 años
Camper, mi experiencia fue la misma... no volví a usar gas más... le hice de todo, que cambio de carburador, que adaptador para entrada de gas... y nada... le hice motor nuevo, el mecánico me dijo que lo ablandara sólo a nafta, que una vez ablandado decida si volvía al gas... nunca más... vendí el equipo... esa fue mi experiencia. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Camper)
Camper de Argentina hace 9 años
Gracias tano por compartir tu experiencia, te cuento que lo lleve al taller de GNC y regularon la torta problema solucionado.
Tano de Argentina hace 9 años
Me alegro Camper... tal vez no di con el taller de gas correcto... lo sigo usando a nafta desde entonces, más de 3 años... fierro el 9...!!
chucho de Colombia hace 9 años
Me paso lo mismo y el problema estaba en la regulación a gas
josea de Colombia hace 7 años
Si lo reparo hace poco es sincronizasion
Ramon de Argentina hace 7 años
Hola mi Renault 11 anda d 10 a nafta a gas lo lleve y no me lo dejaron bien cuando lo paro no me arranca tiene encendido electrónico de hay lo regulo un poco ahora resulta que del cable q sale de bobina al distribuidor hay tiene envuelto un cable finito que según el del gas es que toma señales? Siempre estuvo ay ahora lo cambio lo puso en el negativo de la bobina resulta que se me quemo el módulo un NOSSO lo puse hace 4 meses será x ese cable q lo conecto al negativo de la bobina? Si alguien me puede ayudar se lo agradezco hora le cambié el módulo y ese cablesito fino lo volví a poner en donde siempre estaba el auto de mi hija un 9 tiene ese cable también enrrollado en el cable de q BA l distribuidor gracia espero su ayuda Ramon
Eduardo castilll de Colombia hace 3 años
Buenas tarde tengo un R9 modelo 1994, lo enciendo pero al arrancar no desboca. Que puede ser.
Mati de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un Renault 9 modelo 95 de lo bien que va a GNC se corta la corriente y se queda muerto la batería y el burro todo pero al pecharlo y pasarlo a NAFTA arranca a NAFTA lo más bien y no falla para nada que puede ser
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Electricidad

Renault 9 1994  560000 kms
Buenas les cuento tengo un renaul9 que arranca muy bien pero voy andando y de repente se apaga pero le doy marcha y arranca perfecto pero al rato me vuelve a pasar y no se que puede ser el auto tiene gnc y nafta y la falla es tanto con uno que como el otro le cambie bujía cables bujía rotor probé la bobina y nada sigue igual a saque el distribuidor lo limpie y nada. Me podrían ayudar gracias
Jony de Argentina hace 8 años  
JO
17 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, hasta aqui no me saben decir cual es el problema! hice el mismo recorrido q vos y sigo igual! Espero alguien nos oriente con esto.
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, probe con otro modulo, se cambio bujías, se revisaron los cables y rotor, cambie cuentavueltas (supuestamente estaba en corto) y sigue igual. Espero alguien comente la solucion. Gracias
LUCAS de Argentina hace 7 años
Hola pablo el cuentavueltas andaba o fallaba
Pablo de Argentina hace 6 años
Andaba bien, cuando lo hice revisar por este tema tambien hice revisar la aguaja del velocimetro que no andaba y salto que el conta vueltas estaba en corto supuestamente, en definitiva no era eso sino el contactor como dijeron mas abajo. Saludos
william mesa de Colombia hace 8 años
Revisar las salidas de la bobina la q manda la chipa y hay mismo el captador q va en el volante encima de la cremallera del arranque
william mesa de Colombia hace 8 años
Y revisar q esten haciendo buen contacto
mever de Argentina hace 8 años
Cambia condensador amigo (mever)
omar de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y era la llave de encendido, cambien el tambor con el zocalo y se arreglo, espero te sirva de ayuda
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, creo que lo solucione, por lo menos ya hace 3 semanas que no hace la falla, como dijo OMAR, yo hice arreglar el tambor ya que valia la pena por ser original y por las dudas probe cambiando el contactor tambien, y aparentemente santo remedio. Espero siga asi. Sino no se. Saludos
Leonardo de Argentina hace 8 años
Jony yo tuve un problema parecido pero me lo hacia despues de andar un buen rato, en mi caso se paraba y hasta que no se enfriaba un buen rato no daba arranque de nuevo. En un taller de electricidad que fui despues de hacer de todo me cambiaron de lugar el modulo del encendido electronico y con eso problema resuelto. Parece que estando montado en el distribuidor se calentaba y se bloqueaba. Espero te sirva esta solucion como a mi.
Juli de Argentina hace 8 años
Es así! Me está pasando lo mismo y descubrimos eso??? Cuando se paraba, le poníamos un trapo húmedo sobre el módulo, y arrancaba al toque... Tenés foto de cómo lo pusieron para ver si lo puedo cambiar??? Gracias!!!
Leonardo de Argentina hace 8 años
Juli es simple los cables que salen del distribuidor y se conectan al modulo, tenes que extenderlos con cables del largo que sean necesario para llegar hasta la nueva ubicacion del modulo. En mi caso lo instalaron junto a la salida de las mangueras del AA. El lugar donde va es donde mejor te quede y desde ahi medis el cable necesario, si lo pones sobre la carroceria esta te sirve de masa para el modulo caso contrario tenes que llevarla con un cable. En cuanto pueda te envio fotos para que te quede mas claro.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola, me pasaba lo mismo. El electricista encontró un cable pelado que va del tambor a la batería, y cuando hacía masa se paraba.
rodolfo de Argentina hace 8 años
Me paso con el captor del distribuidor desarmarlo y llevar a probar el captor pero que lo prueben bien este andaba un rato y se paraba le daba arranque y bolvia a encender suerte
raul de Argentina hace 8 años
Hola a todo,hice el motor nuevo todo nuevo de un renaut 9 y el mecanico no sabe conectar los cable q va a la bobina al encendido. En bobina seca la cuadrada q tiene ficha
martin de Argentina hace 8 años
Hola yo camvie distribuidor completo era electronico y coloque uno nuevo a platinos y santo remedio, el otro se iva en corte el eje y decidi cambiar todo completo.
martin de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y puce distribuidor nuevo a platinos y santo remedio,.
raul de Argentina hace 8 años
El platino lo que tiene en el invierno no arranca cono el encendido electrónico
Maxi C de Argentina hace 7 años
Tengo éste mismo problema, y de todas las soluciones planteadas la única que no hice es la de cambiar el distribuidor por uno de platinos. Probaré con esto y veré como me va. Gracias a todos los que conentan con sus aportes, me es de mucha utilidad. Saludos
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola ayuda por favor, mi r9 se paro y no hubo forma de hacerlo arrancar, no prende las luces del tablero, no da chispa, no anda el aparatito que cambia de nafta a gas, no anda el levantavidrio, ya no se que hacerle por favor necesito encontrar la solucion desde ya muchas gracias
raul de Argentina hace 6 años
Hola es alguab cavle dela bateria
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola raul ya encontre la falla y era un fusible de la alarma q ya estaba puenteado pero estaba derretido y se ve q se aislo, pienso q era eso o la misma ficha de la alarma, en fin lo solucione je
raul de Argentina hace 6 años
Vos sabes a mi me empezó andar mal desde q ne pusiero el donyar
gabriel de Argentina hace 6 años
Holaaaaaaa que tal engo una duda
gabriel de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un r9 93 a gas le cambie las bujias con los cables y sigue arrancando en 3 cilindros se mejora alos 2 segundos pero cada vez que lo paro vuelve arrancar en 3 alguno que me pueda guiar desde ya muchas gracias
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola pudiste encontrar la falla? Hace 7 meses vengo cambiando repuestos y nada por favor ayuda...mí WhatsApp es 2477314437
Facuu de Argentina hace 6 años
Tal Vez esta un poco cerrada la valvula de admisión y cuando esta se calienta dilata y le da la mezcla mesesaria pero cuando esta fria nonle entra lo suficiente
Luis de Argentina hace 3 años
Buenos dias tengo un Renault 9 modelo 1994 esta solo a gnc asi lo compre estaba andando bien empezó a fallar senle cambio todo el sistema de encendido menos la bobina ahora arranca pero se para inmediatamente en el carburador se nota que el gas sale y después que arrancó deja de salur y se para el motor gracias
Dani de Argentina hace 3 años
Revisa los cables del gas cuando das contacto inyecta pero no continuo manera de probar un cable del positivo de la batería al positivo que te indica el regulador de gas y te funciona
La merchu de Argentina hace 2 años
Hola leyendo los comentarios veo que tenemos casi el mismo problema, yo tengo un R 9 m 94 andaba a gas, pero se tuvo que hacer la tapa de cilindro y la del block en fin el motor de nuevo, ahora se lo puso a nafta recomendado por el mecanico pero no lo puedo hacer andar, sevle cambio el carburador pues dijeron que al andar tanto tiempo a gas ya no servia, se le cambio el bendy porque tenia problemas para arrancar, ahora arranca pero al andar unas cuadras se para se lo empuja un poco y vuelve a arrancar aparentemente el problema es electrico es lo que pienso porque ya no se que pensar ni donde ir
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola, revisa la ficha del modulo, ami me pasaba lo mismo y era eso, la cambie y n tuve problemas
José rubiano de Colombia hace 5 meses
Tengo un Renault 9 y me empezó a escupir por el carburador y baje la culata y están marcadas las válvulas de admisión a qué se debe
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No puedo cargar gnc SolucionadoSolucionado

Renault 9 1994 Renault 9 100000 kms
Hola quiero por favor su ayuda. Lo que me pasa es k cuando voy a recargar gnc no carga como si estuviera tapado en algún lado k puede srr
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
5 respuestas 
javier de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un renault 1988 frances a gnc. Mira no reniegues mas tenia ese problema solo cambie la valvula del cilindro que ya tenia 20 años y se soluciono el problema y ahora carga perfecto. Saludos desde Buenos Aires y suerte.
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Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 7 años
Muchas gracias use eso y kdo genial
javier de Argentina hace 7 años
Bueno me alegro mucho que te anduvo saludos
Cesa de Argentina hace 4 años
Hola una consulta yo tengo un Renault 9 modelo 94 y cuando lo ando se me apaga noce xq alguien me podrá ayudar?
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola tengo un r11 y no lo puedo hacer arrancar a gas. Cuesta mucho. Me dijeron problema de encendido pero tiene todo echo a nuevo hasta el motor le hice a fondo... Será la galleta mal regulada o bobina de encendido? La medición de la bobina má da 6.68 kohoms está bien o es bajo?
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Mi auto consume mucha gasolina

Renault 9 1997 Renault 9 tl 1600 4 puertas  245000 kms
También carbonisa los electrodos de las bujías ,, lo lleve a carbutec y desarmaron el carburador pero después de dos meses siguió con el problema ,,no se q hacer algunos me sugieren q puede ser la bomba de gasolina pero la verdad no se q hacer si llevarlo a q le revisen el carburador ola bomba ,,,,,el carburador es un solex
Jose de Colombia hace 8 años  
JO
10 casos 
Cazal de Argentina hace 8 años
Eso le pasa cuando por causa de falta de aros el aceite pasa y que ml
FALOR de Colombia hace 7 años
Viejo jose tenemos ek mismo porblema con el cvarburador del renault, comenteme si ya le encomntro soluciom al problema del consumo, por que yo no y si lo hice digame que le hicieron
jota de Colombia hace 7 años
Soy mecanico sabes que debes hacer pagarle a un mecanico para que te cuadre los niveles de combustible ya que llena mucho la tasa y eso hace que se quemen las bujias , no tiene nada que ver la bomba ya que si le sale mucha gasolina inmediatamente tiene que parar el nivel, por parte del flotador ok.
FALOR de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por la informacion la tendre en cuenta y ponerla en p`ractica.
Angel zanetti de Uruguay hace 6 años
Lleve a rectificar el carburador las mariposas tienen mucha luz entre el cuerpo del carburador y ella. Si hay luz en ambas bocas pasa combustible. Tuve ese problema por 2 años. Sólo me limpiaban y cambiaban junta y cicler. Hasta que decidí hacer eso y llevar a plano la base. Con encendido electrónico a 110 120 me da en ruta 16kmmx lts. A 120 a140 baja a 15 km x lts. Suerte
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Consumo alto de combustible SolucionadoSolucionado

Renault 9 1998  230000 kms
Se rompio la correa de reparticion de mi renault 9 con full inyection, se le cambio pero quedo con unn consumo exagerado ,,tanto que consume en diez kilometros 5 galones,,segun el mecanico dijo que era un sensor,,,e le cambio pero nada sigue conn el mismo problema ,,cuando lo prendo y acelero se puede ver en el ventury como sale el chorro de gasolina ,,pueden por favor ayudarme? gracias
juanda de Colombia hace 7 años  
JU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Es monopunto ? si es asi mide la presion de gasolina debe ser apenas de 20 lbs. A veces le ponen las pilas de las bombas del multipiunto...
juanda de Colombia hace 7 años
Alberto me hicieron reparar el motor y cambiar el cuerpo de aceleración y sigue mal,,es monopunto
juanda de Colombia hace 7 años
Es monopunto modelo 97
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mediste la presion de gasolina ? todavia tienes el inyector anterior ?? si estas en bogota te puedo ayudar...
juanda de Colombia hace 7 años
El inyector se le cambió y nada,,,
juanda de Colombia hace 7 años
La presión no se como medirla
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Simplemente instala un manometro antes del cuerpo de aceleracion ; dile a tu mecanico que verifique cuantas libras de presion tiene el sistema...
juanda de Colombia hace 7 años
Quiero agradecerle señor alberto por sus consejos lastima no haber llegado hasta bogota y contar con su experiencia,, le cuento aquí el mecánico me hizo cambiar hasta el tarro auxiliar del agua que según el era por eso, se le cambió dos veces el cuerpo de aceleración y pues ya está trabajando luego de invertirle casi 4 millones,,mi pregunta es si realmente tocaba cambiar todas esas cosas sólo por que re rompió la correa de repartición
Solucionado
Mejor respuesta (según juanda)
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Generalmente cuando se revienta la correa , se estrellan la valvulas , que hay que cambiarlas ( algunas veces con guias y sellos )... todo el kit de correa y tensor y retenes ; como las valvulas de ese motor son tan debiles , generalmente no hacen daños mayores en los pistones...nada tiene que ver el cuerpo de aceleracion ( reclama el que te cambiaron )... y como sugerencia , consigue un taller o mecanico bien referenciado...
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Consumo alto de gasolina SolucionadoSolucionado

Renault 9 1993  325000 kms
Le he mandado a efectuar limpieza, le cambie los chicler,, y persiste el consumo de gasolina, la pregunta es recomendable hacerkle cambio de carburador y sis es asi, que clase de carburador, todo con el fin que consuma menos combustible, por que esto aca si es caro.
FALOR de Colombia hace 8 años  
FA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FALOR)
MARALEBA de Argentina hace 8 años
Hola,fijate que lleve el chicle que corresponda,que no tenga entrada de aire por la base del carburador,ni por el servo,y que esten reguladas las valvulas,lleva 15mm de admiosion y 20 mm de escape,en el renault 9,el orden es escape,admision ,admision,escape,escape,admision,admision ,escape,pones en cruce el cilindro 1,regulas el 4 ,cruce el 2 regulas el 3,cruce el 3 regulas el 2 y cruce el 4 regulas el 1,con el motor frio,espero te sirva ,suerte.
Alosori de Colombia hace 7 años
Les recomiendo buscarr youtube la casa del carburador en cali. Ver videos. Cambiar el carburador por el toyota que ellos instalan. Se demoran 15 minutos y adios al chicler electrónico, a los compensadores de altura y a todas las cosas que le sobra al original. No sufran más.
Roberto de Argentina hace 5 años
Soy de bs As tenes un taller acá
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Bomba de nafta

Renault 9 1995 4 puertas 0 kms
No me chupa nafta ej:si le pongo nafta en el carburador arranca pero se para
TANO de Argentina hace 8 años  
TA
23 casos 
omar de Argentina hace 8 años
Verifica que la bomba de nafta funciona, si no funciona cambiale las juntas y el diafragma, si funciona es porque tenes trabado el flotador del carburador
Funebrerox de Argentina hace 3 años
Como verifico si mi bomba funciona?
roberto de Argentina hace 7 años
Tengo una pregunta mi renol 9 nm marca el combustible que puede ser??
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola buena tarde, tengo un Renault 9 ,, cuando le trato de prender apretó el acelador , ase un explosión en el platino, y no arranca
Funebrerox de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo no se por donde empezar para probar
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con la bomba de nafta en tablero no me avisa que me estoy quedando sin nafta antes lo hacía ya le cambie el diafragma y el filtro esta vacio puede ser problema electrónico
Maxi de Argentina hace un año
Hola Tengo un Renault 9 le cambié la bomba y no m sale nafta de la bomba le puse nueva y tampoco
Y se me dio por probar y andan las dos bombas le saq la manguera de entrada a la bomba y pongo el dedo para ver si m hace sopapa dándole marcha y no m chupa el dedo
Si m podrían dar alguna respuesta desde ya muchas gracias
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Consumo alto carburador renault 9

Renault 9 1986 super star  200000 kms
Tengo un carburador 2 boca solex consume mucha gasolina en la ciudad solo hace 20 km por galon y en carretera de bogota a fusagasuga que son como 75km de ida mas los mismos de vuelta se come 40000 pesos ya le he puesto todo nuevo, pasado por 3 mecanicos y nada sigue igual sin mencionar el olor a gasolina alguien me recomendo ponerle un carburador de toyota 4k pero no se si quede bien de potencia o si pase la revision tecnico mecanica agradezco me den una luz estoy en bogota
Andrés de Colombia hace 7 años  
AN
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Tienes que hacerle un analisis de gases ; si es muy alto el valor del monoxido se puede ajustar el carburador ; si esta dentro delos rangos establecidos para el analisis , nada que hacer. No recomiendo las adaptaciones , pues traen cualquier cantidad de problemas posteriore s... tambien estoy en bogota , 3108034092
GUERRERO de Colombia hace 7 años
Es posible que las flautas de baja y alta estén cambiadas, esto genera consumo excesivo en mínima y poco rendimiento en alta, la flauta mas gordita es la de alta esta tiene mas orificios que la de mínima.
Oscar de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un r9 el cual me presenta una falla, al momento de acelerar en la boca principal se ve que no llega combustible, hace unos días lavé el carburador y me funciono bien pero hoy volvió a presentar la misma falla, alguien sabe a que se debe? Por favor necesito ayuda ya que quiero conservar el carro con el carburador original, y mi otra inquietud es cual de estos chicleres es el principal
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Henry de Colombia hace 7 años
Yabe quiero saber x q el carburador renol 9 amanece ariba y se le sale la gasolina q puede ver eso le gradesco
Eduardo de Argentina hace 6 años
A mi entender puede ser que se trabe la aguja o flotante pinchado ver. Si te sirve.
Agustin2327 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renault 9 95 con carburador solex 1 boca y lo desarme y tenia un chicler de baja de 125 queria saber que chicler lleva origuinal si alguien me puede ayudar les agradeceria muchisimo
Agustin2327 de Argentina hace 4 años
Y Me esta consumiendo mucha nafta
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Esos trabajan con # 90 y 100...
Agustin2327 de Argentina hace 4 años
Gracias por la ayuda👍👍👍
Nicolás de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Me podías decir cuáles con las medidas originales de alta y baja ?
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Tengo carburadores trabajando con 90 en ambos surtidores...y pasando la revisión de gases...
Alexander de Colombia hace 2 años
@AlbertomendozaNo trabaja bien de 105 el segundario y de 110 el primario
Davito de Argentina hace un año
Hola cual sería el primario el de alta o el de baja?
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Alto consumo de combustible PROBLEMA RESUELTO

Renault 9 1991 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Compre un R9 año 1991 hace 4 meses. El andar es bueno, no falla, pero el consumo de combustible es muy alto me parece. LLeno el tanque, hago aprox. 100 km. (quizas son menos) en ciudad y me consume medio tanque. Que puedo hacer revisar??
Mily de Argentina hace 9 años  
MI
Rank 10
1 caso 
jaime de Argentina hace 9 años
Dejalo con el motor apagado y te remolque algun camion asi no te va a consumir practicamente nada ¡
marcos de Argentina hace 9 años
Jaime yo que vos antes de contestar una tontería primero dejaría la paja lo que si se que no sabes una mierda mas que. Contestar estupideces
Mily de Argentina hace 9 años
Jaime, toma en cuenta el consejo de Marcos, además podrías ocuparte de aprender a escribir sin faltas de ortografía!!!
nano de Colombia hace 9 años
Mily puedes revisar le o mandarle verificar el carburador quizás el paso de la gasolina esta muy abierto manda le cerrar un poco el paso de gasolina yveras que el consumo bajara notablemente
Mily de Argentina hace 9 años
Nano, mil gracias por responder. Te cuento, lo intentamos, pero ratonea, se ve que ya estaba al mínimo, pero descubrimos algo: hay que graduar el paso de nafta y de aire, y "o sorpresa", el tornillito desde donde se gradua el paso de aire está falseado, por lo tanto hay que sacar el carburador y ver de hacerle una nueva rosca en ese lugar para que el tornillito cumpla su función. En cuanto mi sobrino tenga tiempo lo hace y cuento como nos fue!!!!!!!!!!!!!!!!
Mily de Argentina hace 8 años
SOLUCIONADO!!!!!!!!Era ese tornillo del carburador que gradua el paso de aire. No lo estuve usando por un tiempo porque que opere un pie y no podia manejar, por eso tarde tanto en contarles. Ahora salgo otra vez a manejarlo y vamos viendo otros defectos. Muchas gracias por las respuestas
yamil aleman de Argentina hace 8 años
Comprate una moto es mucho mejor que un auto te lleva a todas yamizangzamilpartes
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Perdida de velocidad y fuerza

Renault 9 1993 9 brio motor1,3 5000 kms
Tengo un renault 9 brío del 93 enciende bien , pero cuando esta en movimiento se siente que jalonea y pierde velocidad , ya se verifico el paso de gasolina y se verificarion los gases el consumo y el carburador, si alguien me puede dar otra opción se lo agradecería.
nano de Colombia hace 9 años  
NA
4 casos 
Mily de Argentina hace 9 años
Hola Nano, mirá a mi me pasó y llegó un momento que iba andando y al soltar el acelerador se paraba, arrancaba nuevamente y andaba unos cuantos km., y volvia a lo mismo, hasta que un día no pude volver a arrancarlo, el problema era platino y condensador.
nano de Colombia hace 9 años
Ok Mily voy a verificar los platinos y el condensador, y te agradezco por la informacion
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Falla como en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault 9 1993 5 400000 kms
Hola tengo un r9 mod 93 con gnc...
Empezó fallando como en 3 cilindros le cambie cepillo, tapa distrubidor, cables y bujias y el problema sigue... falla y el auto tira mucho menos tambien me consume más gnc... alguien podría ayudarme... desde ya gracias
Adrian de Argentina hace 3 años  
AD
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de Argentina hace 3 años
Ya lo resolvi...
Cambie la junta de multiple, bujias , regule gas , punto y válvulas
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola como te va, tengo un R9 96 y me paso lo mismo , consumia una barbaridad de gas y poca potencia, el mecanico paso un pincel con nafta por las posibles chupadas de aire y efectivamente era el multiple de admision flojo, lo ajusto y quedo de diez.
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No sé apaga el testigo de carga SolucionadoSolucionado

Renault 9 1993 Sedán 4 ptas 300000 kms
Hola comunidad, tengo un r9 93, hace tiempo que cuando ando en el auto y tengo bajo consumo (ejemplo: voy solo con las luces de posición) el testigo o símbolo de batería tiende cómo a prenderse, se enciende si casi no tengo consumo

Ya le cambié el regulador x q medi la. Carga y era un poco alta pero estaba bien y me sigue pasando lo mismo

Alguna solución o si alguien le pasó?
Leviathan_91 de Argentina hace 5 años  
LE
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Te tiene que cargar 14 no más no menos
Solucionado
Mejor respuesta (según Leviathan_91)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo a un buen electrico... te ahorraras dinero...
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, lo lleve a un electricista muy recomendado y me dijo que puede ser algun corto que este jodiendo la solucion es revisar la instalacion electrica completa (como es un auto viejo puede tener algun cable jodido o como en algun momento tenia alarma, despues cuando la inhabilitaron seguramente quedo algun cable suelto) lo cual lleva tiempo y dinero. La solucion momentanea No "recomndable" le puso, sino mal entendi un rele en el alternador.
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Consumo alto de combustible

Renault 9 1995 4 puertas  185000 kms
Tengo r 9 rl 1.6 me consume mucho combustible le cambie el carburador, tenia un weber de 2 bocas y le puse un weber de 1 boca pero en consumo vario muy poco, con el carburador de 2 bocas me gastaba 12 litros en los 100km. Y con el carburador de 1 boca 10 litros en los 100km. Me dijeron que como es el r 9 importado de turquia es gastador, puede ser?
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
15 casos 
martn de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema en mi renaut 9,arranca bien y despues de un rato empieza a tironear y se apaga,,lo lleve al mecanico limpio el tanque de nafta porque dice que se tapa el chicle de baja,,lo retiro del mecanico y vuelve a fallar despues de sopletear todas las mangueras y limpiar el tanque,que puede ser? por donde puede entrar la mugre oh que otro problema puede ser?
gopalkapi de Argentina hace 7 años
Hola tenes que regular la lengueta del flotante porque debe tener poco paso de naffta limpiar bien el tanque y mangueras y ponerle filtros nuevos
Arielcho de Argentina hace 7 años
Cambiale el cable de bujias... eso hice en el mio
Oscar de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un Renault 19 modelo 1996 motor 1600 mi problema es que consume mucha gasolina que chicheres me recomienda para que quede economico y tiene una jalionera gracias.
Alejandro de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un renault 9 1.6 año 1995 model RL y ultimamente consume mucho. Porque razon puede ser. Casi 20 lts cada 100. Parece una locura pero es asi. Hasta pense que me robaron combustible o que la gasolinera no vendia completo. Le controle al maximo 2 veces y lo mismo. Cargue 10 litros recorri 53 km y marca reserva.
Julio de Argentina hace 3 años
Encontraste la solucion,soy Julio de bahia blanca y tengo u n 9/95 rl,igualito caso.
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Problema de modulo de encendido??? SolucionadoSolucionado

Renault 9 1993 Txe 1.6 0 kms
Homa que tal tengo mi renault 9 con gnc voy andando lo mas bien y falla se para espero un rato con el capot levantado y areanca despues falla de vuelta y asi muchas veces me hace lo mismo... justamente anoche me paso puse el electro directo y anda bien no falla que puede ser... el auto no levanta temperatura el bulbo anda bien enciende perfecto que puede ser
Emanuel de Argentina hace 3 años  
EM
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel)
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola ya lo solucione era el modulo que calentaba y falla lo cambie y listo anda perfecto
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Problemas con el tablero

Renault 9 1996 Sedan 200000 kms
Hola amigos! Les cuento mi problema. Tengo un Renault 9. Y hacía tiempo que la luz testigo del tablero de la luz baja no funcionaba correctamente y tampoco el velocímetro. Ni la radio sintonizaba ningún dial (eran varias cosas) saque el tablero y descubrí que la tripa del velocímetro no estaba conectada, que el cable de la antena tampoco. Y que la luz solo estaba floja. El problema es el siguiente. No sé qué toqué (tanto en el tablero, como en los cables de la radio) que ahora no funcionan las luces testigos de la batería, freno de mano, cebador. Además de ello cuando conecte las fichas que es… Leer completa
PatoMurua de Argentina hace 6 años  
PA
3 casos 
claudio de Argentina hace 6 años
Hola; a mi me vuelven loco las fichas de la alta baja giros... las del comando. Se salen y despues no te anda nada. Fijate si no se te solto algo por alli
Nico de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con mi auto que el electroventilador cuando se enciende cuando voy en velocidad no se apaga pero en baja velocidad si es normal ?
Gaston de Argentina hace 3 meses
Hola Nico. Ya paso tres años de que preguntaste por tu problema, y te quería preguntar si lo solucionaste? porque me pasa lo mismo y no se que es porque tiene todo nuevo.
Maruyaxel de Argentina hace 3 años
Hola a mi marido le anda el electro pero la aguja no marca que puede ser??y además las bujias nuevas se llenan de aceite y el auto empieza a andar como en 3 cilindros,la limpia,lo usa un día y vuelve a hacer lo mismo, es un Renault 9
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Fallas en el encendido

Renault 9 1996 RL 270000 kms
Arranca mil veces al toque pero en determinados momentos cuando quiero encenderlo el burro mueve perfectamente pero no le va corriente a las bujías, tengo que intentar unas 10 o 15 veces con impulsos cortos y de un momento a otro arranca perfectamente, también me pasa que andando despacio se para el motor por falta de corriente por unos instantes y luego arranca perfectamente, aclaro que al pararse, las luces, la radio, etc. siguen funcionando perfectamente. Tiene Encendido Electrónico. Anda a Nafta y GNC.
Nora de Argentina hace 10 años  
NO
2 casos 
omar de Argentina hace 9 años
Saca el modulo de encendido y la bobina y mandalo a revisar, yo tuve un problema similar y era el modulo de encendido
Emmanuel de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo. Ya maté una batería así. Encima, sí lo empujo al auto arranca al toque. Pero generalmente desde hace una semana, arranca bien durante el día, Lo dejo un par de horas y gira el burro pero no arranca. Me estoy volviendo loco
nico de Argentina hace 9 años
Amigos me pasa lo mismo con mi nueve... la primera arrancada de la maña nunca arranca y me cuesta una banda arrancarlo pero una vez q enciende anda genial todo el dia hasta la otra mañana q me pasa lo msimo y ya no se q tocarle... me vuelve loco
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Se para el motor cuando paso por uncharco de agua

Renault 9 1994 4 puertas, full,motor 1.6 145000 kms
Hola tengo un R9 modelo 94, motor 1.6 ddistribuidor electronico, cada ves que paso por un charco de agua se para, espero unos 15 minutos y arranca normalmente, tiene GNC, a nafta lo hace tambien.
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
5 casos 
Gamberra Díaz de Argentina hace 8 años
Pasa por el charco más despacio
claudio de Argentina hace 7 años
Jajajajajaj rapida la solucion
Sergio de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo hice revisar con un mecánico y un electricista y sigue igual
Fredy de Colombia hace 8 años
Mi r9 se me esta recalentado y el enfriador esta funcionando
La Jauja se sube cuando sube las cuestas y cuando va enbajada en 5 cambio necesito su ayuda
Pico de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, es el distribuidor junto con los cables que haciendo mal contacto, pero principalmente, poniendo el distribuidor electrónico santo remedio
gonza de Argentina hace 8 años
Hola tengo ese problema tambien tengo el chapon debajo del motor pero no me cambio mucho y hoy se me mojo y se me apago y no le pude sacar el contacto despues de 15 minutos arranco de nuevo pero todabia quedaba en contacto tuve q desconectar la bateria alguien sabe q se puede llegar a mojar del motor para q quede en contacto. '''?
claudio de Argentina hace 7 años
Yengo el mismo problema y medio frio peor aun!!
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No arranca ya no se que hacer

Renault 9 1996  17000 kms
Hola, les comento que esto ya me paso un par de veces, usamos el auto normalmete todo los dias y funciona bien pero cuando lo dejo por un par de dias,5 dias mas o menos , ya no arranca, tengo que llamar al mecanico para que lo arranque y ensima me cobra (cara dura) mucha guita. Les digo que la batería no tiene ni un año pero el burro me chupa toda la batería asi que se la tengo que recargar; el auto es a gnc pero siempre lo arrancamos a nafta, le destape la tapa superior negra que tiene ell filtro de aire que me lleba directamente al carburador y tengo la sospecha de que no le llega nafta ¿com… Leer completa
luis de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
alex de Argentina hace 9 años
Hola fijate si la bomba de nafta tira bien. Sacale la manguera que va de la bomba de nafta al carburador y que alguien le de arranque a ver si tira bien la nafta. Si no tira con fuerza cambiale la bomba de nafta, fijate que la mayoria de los 9 usa bomba de nafta con palanca larga. Te saldra unos $250. Suerte
susana de Argentina hace 9 años
Hola compre un 9 y anda a gas pero a nafta no lo pueden hacer andar compre todo nuevo del carburador y bomba de nafta parece nueva
omar de Argentina hace 9 años
Te fijastes si no es la ekectrovalvula. Que no te funciona?
josea de Colombia hace 7 años
Se arranca agregandole un poquito de nafta por la boca del carburador y a la bateria verifique que los cables que salen de la bateria al arranque por el rose no se halla pelado y este haciendo contacto con el motor o a tierra y descargando la bateria.
javier de Argentina hace 7 años
Hola fijate la electovalvula si deja pasar nafta saludos
julian de Argentina hace 5 años
Revisa la bomba de pique. Se esta quedando sin nafta la cuba.
2984404238 de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un Renault 9 a nafta y me consume toda la batería que doy arranque y hace un ruidito como tac tac que puede ser?
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Se empasta la bujia

Renault 9 1997  0 kms
Hola tengo un renaul9...le cambie las bujias ase 20 dias...es a nafta y gnc...pero me empezo a empastar las bujias...lo use a nafta y a gnc y las empasta igual...alguien me puede decir q puede ser...tambien cuando lo pongo a nafta me tira humo blanco...gracias...
Eden de Argentina hace 5 años  
ED
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Se gastaron los aros ponele un alargue a la bujia y fíjate que si mejora
Eden de Argentina hace 5 años
Gracias...eso hice y asta ahora anda bien con el alargue👍
Nahuel de Argentina hace 5 años
Buenísimo saludos...
Juan mesa de Colombia hace 5 años
El humo debe ser por 2 cosas: el auto esta frio y sale la humedad,pero si ya esta a la temperatura ideal es porque esta pasando agua al aceite lo que significa que el empaque de la culata puede estar un poco suelto o de cambio
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Poca velocidad final y poca fuerza en pendientes

Renault 9 1996 Rl 1111111111 kms
Hola me dirijo a ustedes para comentarles que mi renault 9 1.6 modelo 96...modera bien y anda sereno pero no tiene fuerza y poca velocidad final...al acelerarlo a fondo se siente como si se ahogara...no existe diferencia de fuerza entre gnc y nafta...la falla es igual...tiene hecho motor y tapa...y árbol de levas...ojala alguien sepa de algo parecido. Saludos y gracias
Agustín de Argentina hace 7 años  
AG
5 casos 
thecrys de Argentina hace 7 años
Hola agustin, seguramente estas perdiente fuerza porque el motor esta fuera de punto, tene en cuenta que a GNC y a nafta no se utiliza el mismo punto. Es decir, tener q avanzarlo si usas GNC y atrasarlo si usas nafta, de esta manera logras un mejor uso del combustible y mejor reaccion del motor. Proba atrasarlo desde el distribuidor en sentido horario y pasalo a nafta, vas a notar una mejor fuerza, suerte, saludos
Agustín de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por responder mi duda !!se le hizo ese control y además se detectó que la pieza que originaba la falla era el árbol de levas de mala calidad...levas gastadas en distintos diámetros por la falla de material...una vez cambiado eso y los votadores quedó muy bien !
Jonatan de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber xq le doy arranque al auto pero no arranca es como q le pasa mucho gas se lo puede regular uno mismo o si o si ai que llevarlo q lo regulen?? Desde ya gracias
Agustín de Argentina hace 5 años
Tenes 2 tornillos de bronce en el equipo de gas que esta en el motor, uno es para regular aire y el otro el gas
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Consume mucha nafta SolucionadoSolucionado

Renault 9 1995 4 puertas  200000 kms
Hola tengo un renault 9 turco, tiene carburador weber 2 bocas y me gasta 12 litros cada 100km. En ruta, le puse carburador 1 boca e igual me gasta 12 litros, me dijeron el encendido puede ser? Tiene el electronico pero es raro como es el importado, si alguien me puede ayudar gracias. Tambien me dijeron que como es el importado es gastador, le hice tapa, aros, afinacion al carburador e igual gasta
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Le haces un analisis de gases y sabes si se puede mejorar o no el consumo...
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No bombea la nafta al deposito anterior al carburador

Renault 9 1995  400000 kms
Al parecer en clima caluroso, la temperatura del motor se traslada a la bomba de gasolina y no bombea la nafta al deposito anterior al carburador, se observan burbujas dentro del filtro de nafta, como si hirviera. Cuando lo dejo enfriar bombea de nuevo. Hay forma de aislar la bomba?
JOHN de Colombia hace 7 años  
JO
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Falla el motor ? se apaga ?... si es asi hay que cambiar la bomba...ya c umplio su ciclo...
marcos de Chile hace 6 añosContactar profesional
Lo que dice alberto es muy cierto generalmente una de las fallas de las bombas de bencina es que la membrana de la bomba se dilate con el calor y deje de tirar combustible , cuando esta membrana se enfria vuelve a su capacidad de bombear y tirar el combustible
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Solo arranca con la nafta que le pongo en el carburador l

Renault 9 1996 5 puerta motor 1.6 235350000 kms
Lo vio el mecanico y lo dejo andando...nosotros tuvimos que limpiarle el tanque de nafta porque estuvo mucho tiempo parado y estaba muy sucio...ahora al darle arranque no anda,le ponemos un poco al carburador y solo gasta eso y se para...la bomba de nafta es nueva ya no sabemos que le puede pasar
Joana de Argentina hace 8 años  
JO
15 casos 
Joana de Argentina hace 8 años
Alguien puede ayudarme
jorge pareja de Colombia hace 8 años
Es cierto,que cuando se cambia el sistema monopunto de un reault 9,a carburador,tambien hay que cambiar el modulo de encendido¿ gracias.
edtruci de Uruguay hace 8 años
Tenes la lìnea de nafta tapada o el filtro de nafta que va en el tanque tapado. Bloqueo linea de alimentacion,
thecrys de Argentina hace 7 años
Tal cual dice edtruci, quiza se tapo el ingreso de nafta, si estuvo para el tanque tiene mucha corrosion te recomiendo cambiarlo. Ademas si llego basucar al carburador tambien vas a tener que limpiarlo. Tambien chequea si es q cambias el tanque, que las mangueras no esten obtruidas en la entrada y retorno. Saludos.
jota de Colombia hace 7 años
Muchas veces en tu caso cuando es la bomba mecanica, tiene que hacerle revisar el cigueñal puede estar desgastado eso hace que no de pulsaciones y n o suba la gasolina
britos de Argentina hace 7 años
Hola tu problema entonces es que no llega nafta al carburador si le pones nafta y arranca ,saca la manguera que viene del tanque la entra a la bomba y intenta supzionar con la boca para ver si biene nafta si no es porque está tapada la cañería. Y si llega nafta a la bomba y no llega al carburador entonces la bomba no bombea fíjate que sea sea la que lleva ese motor que sea igual a la que tenía.
josea de Colombia hace 7 años
Vuelvo y insisto valvula antiretorno y o bomba de gasolina
jota de Colombia hace 7 años
Hago una pregunta el carro tiene todo lo electrico buen o pero no da star a que se debe que debo combiarle
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Renault 9 GTL

Renault 9 1993 GTL 171000 kms
Hola. El problema que tengo es, que por donde se carga nafta, este lleno o a punto de vaciarse el tanque, expulsa la nafta para afuera. El consumo es con 38 lts. En ciudad de 280 km., en ruta de 420 km. y mixto de aproximadamente 350 km. Agradecería las posibles soluciones. Gracias.
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
5 casos 
gustabo de Argentina hace 8 años
Cuanto gasta un renault 9 100 km
gustabo de Argentina hace 8 años
1.6 nafta 1995 tiene aire
gustabo de Argentina hace 8 años
Hola tienaen puerta de renault 9 1995
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Consulta me gasta mucho combustible

Renault 9 1996 Rl 1.4 230000 kms
Que alguien me diga el numero de chicler original del carburador solex una boca de un renault 9 1.6
carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
RAUL de Colombia hace 3 años
Chicler de baja de 64 a 84 de alta de 90 a 130
Wilmer de Colombia hace 3 años
Hola raul ya le han cambiado los chicles ha 100 y todavia ahuma las bujias ahora el mecanico me dice q puede ser valvula q mo estan cerrando bien q opina ustes
Hernan mazza de Argentina hace 2 años
Hola que chicle lleva carburado de una boca de renault r9 marca angileti
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No funciona a nafta

Renault 9 1989  200000 kms
Hola tengo un r9 a nafta y gnc. Con gnc anda espetacular pero a nafta no le lleno el caburador con un bidon le doy marcha y anda bien pero cuando se termina la nafta que le echo se para...hasta el filtro chupa nafta pero no llega al carburador y cuando se para se va la nafta del filtro
diego de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
mario de Argentina hace 8 años
A mi paso lo mismo, pense que era la bomba de nafta, pero era nueva. Revisamos caños de nafta y estaban tapados... podes mandar aire por los caños y ver si el aire pasa bien... asi lo hicimos y resulto que esta todo tapado...mucho tiempo sin usarlo a nafta... Limpiamos y funcionó...
el negro con el 9 de Argentina hace 8 años
Proba la bomba puede que no retenga el diafragma y la nafta se vuelve...y sino como dijo mario puede estar tapado. Saludos
Jorge de Argentina hace 6 años
Tengo un R9 modelo 1995 le anda el gas y no me pasa a nafta , le cambie el diafragma pensando que era eso , pero no , sigue sin pasar a nafta , hay alguna válvula que no me está funcionando? Como se llama?Gracias
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Anda un par de km y se para

Renault 9 1994 4 puerta con AA mod 94 motor 1.6 180000 kms
Ha gente veo que la mayoria le paso lo mismo q a mi lo uso el 90% del tiempo a gas arranca con un chorrito de nafta y sale pero hace un par de dias q me vuelve loco anda un par de km y se para calentaba la bobina y el modulo asi q me dineron cambialo y listo naranja sigue en lo mismo cambie bujias y cables cambie rotor y tapa encima se me corrio de punto y dentro de lo que pude lo deje bastante bien en nafta no falla pero necesito hacerlo andar bien von gnc obvio !!!! Por favor ayuda soy discapacitado y los arrrglos los trato de hacer yo porque no puedo pagar mecanico y lo uso para ir al hospital cuatro veces por semana me urge gracias !!!
nikonfan1975 de Argentina hace 9 años  
NI
2 respuestas 
Mily de Argentina hace 9 años
Hola Nikonfan, mirá el mío no tiene gas, pero me hace lo mismo en nafta. Después de recorrer unos 20 Km., al parara en un semáforo se para, pero arranca al toque y mientras acelero todo va joya. Si el proble es en gas, fijate si no está pasando gas y nafta al mismo tiempo, estonces se ahoga. Hay un aparatito (no se como se llama, es como un automático) que cierra el paso de nafta al andar a gas, quizás sea eso que no está funcionando bien o fijate si las perillitas están en el lugar que corresponde.
nikonfan1975 de Argentina hace 9 años
Gracias mily pero no hay caso encima me dejo de funcionar el alternador estoy meado por un dinosaurio !!!!
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Bomba de gasolina

Renault 9 2000 clio fase 1 204000 kms
Necesito la bomba de gasolina o por lo menos la tapa de la bomba como hago para comprarla.
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jhonny de Colombia hace 7 años  
JH
1 respuesta 
Yaneth de Colombia hace 5 años
Mi Renault 9 anda un poquito y se a paga , ya le compré bomba nueva y sigue igual , qué solución me pueden dar les agradecería mucho
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Falla al arrancar a gnc hasta que calienta y deja de fallar

Renault 9 1993 1.6 200000 kms
Hola tengo r9 mod 93 que falla al arrancar a gnc una ves caliente deja de fallar
SEBA de Argentina hace 9 años  
SE
1 respuesta 
Camper de Argentina hace 9 años
Estimado SEBA, arrancar un auto a GNC es un asesinato practicamente es lo peor que podes hacerle al motor, el hecho que te falle a GNC es por que esta frio, recuerda que la torta de gas tiene mangueras que hacen recircular el agua caliente po dentro manteniendola caliente ya que el gas es muy frio y mucho mas en invierno, te recomiendo que lo enciendas y lo dejes calentar un rato y luego si lo pases a GNC, saludos.
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Consumo excesivo de combustible,el habitaculo se impregna no qué hacer

Renault 9 1998 Personaliti 212000 kms
Renault 9 con exceso de combustible, no sé cómo minimizar el consumo
Alex de Colombia hace 6 años  
AL
3 casos 
rammstator de Colombia hace 6 años
Hermano, llevalo a un lugar donde conozcan de carburadores y que te hagan una sincronizacion, si te encuentras en bogota te invit a unirte al Club de Renault 9

Saludos

Juan Neva
Juan mesa de Colombia hace 5 años
Es}toca bajarle la mezcla de aire y gasolina
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Cuesta arrancar ,falla y no regula

Renault 9 1992 renault 9 5666 kms
Hola tengo un problema con el 9...les cuento estaba andando lo mas bien y me detengo y el auto queda regulando bien y de repente me tira a apagarse lo acelero par que no seseda. Cuando pongo primera se apaga y de ahi hasta hoy le cuesta arrancar y si arranca es porque le tiro un chorrito de nafta al carburador y el auto falla y no regula y no tarda en apagarse(perdon,el auto esta a gnc nada mas)...espero que me ayuden un poco,gracias.
el garza de Argentina hace 10 años  
EL
3 casos 
OSC82 de Argentina hace 10 años
Tuve un problema parecido no me voy a cansar de decir que la mayor parte de las fallas esta en el encendido!!!!!el captor es un problema recurrente pienso eso por que no mencionas que hallas tocado la torta del gas tambien falla por la mala regulacion!!!!!!!
Alosori de Colombia hace 8 años
Cambia el carburador por el Toyota Y4 es lo mejor. Busca el vídeo en YouTube «la casa del carburador» el carburador del R9 es lo peor de mundo el Y4 es caído del cielo.
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Mi renault 9 optimo jalonea.

Renault 9 1996  149000 kms
Hola. Mi renault 9 optimo jalonea, dando un molesto salto cuando paso de neutro a segunda o tercera. Se hace mas notorio cuando el carro lleva un rato en movimiento en el trafico citadino. El electricista dice que es carburación. El tecnico de gnc calibró y aun asi sigue haciendo el molesto
Salto. Que puede ser entonces ?
JIMMY de Colombia hace 8 años  
JI
7 casos 
omar de Argentina hace 8 años
Hola puede ser que sea las juntas del carburador porque a mi me pasaba algo parecido
JIMMY de Colombia hace 8 años
Gracias. Hare que lo desmonten, hagan mantenimiento y cambien juntas para ver que pasa.
Cristian meza de Argentina hace 8 años
Estimados ,buenos dias. Queria saber si de este tema de los jalones alguien tiene alguna posible solución. Mi R9 no deja de hacerlo;he notado que suele hacerlo al pasar cambios, al disminuir la marcha y pasar el cambio. Nunca lo hace en la marcha intensa. Les dejo un saludo !
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Arranca regula bien y después de andar un rato se para

Renault 9 1990 motor 1.6 GTL 20000 kms
Hola,tengo un 9 con gnc a platino,anda perfecto pero después de un rato empieza a fallar y se para,luego de 10 minutos intentando que arranque enciende perfecto y después lo mismo,cambie platino,condensador tapa de distribuidor,regule platino y sigue igual. Recalienta la bobina y creo que eso puede ser uno de los problemas,pero la cambio y tampoco enciende enseguida,desde ya muchas gracias
dieandres de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
Morejavier de Colombia hace 8 años
Están muy cerrados los platinos ya me ha sucedido
rodillo de Colombia hace 7 años
O también puede colocarlo eletronico
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Pierde fuerza y potencia cuando cambia de marcha

Renault 9 1998 renault 9 injection 1.4 200000 kms
Tengo un renault 9 de inyección, 1.4 cc, cuando el vehículo va en plano en quinta, y paso a cuarta, el carro pierde potencia, no vuelve a emparejar y por lo contrario toca bajarlo a tercera o a segunda marcha para volver a coger impulso y así continuar, la verdad le cambie el tanque porque se daño, bomba de gasolina, filtro, sincronizacion, pero sigue con la molestia.
john faberth de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
BREINER arrieta de Colombia hace 6 años
Hola te escribo porque tenga un Renault 9 y la bomba de gasolina tiene en la parte de arriba un tapón un mecánico me dijo que había que cambiar el tapón por una manguera porque la bomba tiende a dañarce más rápido el empaque mi pregunta es lo que me comenta el mecánico es cierto
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Pierde fuerza

Renault 9 1996 1.6 250000 kms
Hola amigos tengo un renault 9 modelo 96. Pierde fuerza al acelerar no responde le cambié bomba de nafta cables bujias tapa del alternador rotor modulo de encendido juntas del carburador bomba de Pique el problema sigue ayuda por favor gracias
Carlitos de Argentina hace 6 años  
CA
2 respuestas 
emanuel de Argentina hace 6 años
Fijate el distribuidor debe estar muy atrasado
Antonio florez de Colombia hace 2 años
Tengo un Renault 9 96 en loma pierde fuerza que puede ser
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Se queda sin nafta

Renault 9 1996  200000 kms
Hola, tengo un problemita con el 9 cuando voy andando de repente se apaga solo, los filtros de nafta quedan vacíos, son nuevos igual q la bomba de nafta, que puede ser?
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
thecrys de Argentina hace 7 años
Hola mariano, fijate que quiza tenga una fuga de nafta en el trayecto. Chusmea bien todo el trayecto, incluso dentro del tanque fijate que todo ande bien. Que este todo bien conectado. Quiza una pequeña perdida o algun caño obstruido sea la causa de la falla.
jota de Colombia hace 7 años
Colocale una bomba electrica y te quitas el problema
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