Tengo un 504 y tengo un problema el motor acelera en el ultimo cuarto de la palanca del acelerador.Es un diesel como lo puedo solucionar ademas regula mal y no es un problema de puesta a punto

Cuando voy en segunda y a medio acelerador produce un tironeo que pienso puede ser del carburador

Necesito cambiar el cable del acelerador paso a paso

Buenas, compre hace unos dias una camioneta modelo 95 peugeot, el problema que tengo es que en caliente al dar una acelerada y sacar el pie del acelerador el motor se apaga.
Le hice la tapa por que juntaba compresion, cambie filtro de gasoil, aceite.
Si a alguno le paso esto sabe bien que al frenar en la esquina hay que apretar el embrague el acelerador y el freno juntos, sino se apaga.

Buenas...les comento el problema que estoy teniendo con el auto. Comenzó de repente cuando en ciertas circunstancias (cada vez más frecuente) el auto se "achanchaba" y volvía pesado, a tal punto que acelerar casi no surgía efecto. Analizando que podía estar sucediendo, notamos que desde la salida del porta filtro de combustible a la bomba, existía la presencia de burbujas minúsculas todo el tiempo y cada vez que se aceleraba fuerte aparecían grandes burbujas. Cambié el porta filtro, la manguera que sale desde el cañito que viene desde el tanque de combustible hasta la entrada del filtro, la qu… Leer completa

Hola, cdo la pongo en marcha se acelera y al apretarlo sigue acelerada y quizás se acelera mas. Es como si estuviera roto o deshilachado el cable por dentro. Es como si se pegara. Primero empiezo con lo mas simple. Quiero ver un vídeo se ayuda para cambiar el cable del acelerador. Puede ser ?.

Hice motor, bomba inyectora, embrague y frenos nuevos. En la mañana parece que se descarga la bomba (rotodiesel) y hay que darle unas vueltas antes, y luego otra vez al arranque y recién ahí arranca. Y cuando estoy andando embraga bien, pero cuando suelto el pedal queda acelerado. El freno se ha puesto durisimo. Y luego de andarlo se siente olor como a embrague quemado. Gracias desde ya!

Hola... tengo una pikup 504 diesel y al hacerla arrancar sin pisar el acelerador arranca perfecto pero queda fallando y humeando bastante, pero al hacerlo arrancar un poco acelerando queda regulando perfecto y sin nada de humo... que puede ser?? Por Favor alguien q me tire una idea!!

Hola tengo un 504 mod 95 nafta quedo parado casi un año. El problema es que cuando lo arranque, arranco muy acelerado las revoluciones a tope y sin pisar el acelerador. Me fije el cable, el pedal pero estaban bien. Que puede ser. Por favor si alguien me puede responder

Tengo problemas en la caja de un peugeot 504 2.0 nafta mod 78 me empezo haciendo un ruido como un tac tac como si estuviera algo suelto adentro de la caja... Entran todos los cambios bien !!!saque la caja y le cambies los rulemanes y el torrintong q estaban malos y la crapodina tmb ambas las puse nueva volvi armar y sigue el ruido... si el auto lo llevas cn algun cambio acelerandolo parejo no lo hace !!cuando le soltas el acelerador lo hacee. Por ahi prendes el auto y lo hace estando en punto muerto... me a vuelto loco el ruido ese.

Cuando lo arranco acelera bien le doy marcha para andar y se acelera y se queda acelerado. Hace poco le cambie la tapa de la bomba inyectora y andaba bien se soluciono el problema. Pero despues se me corto el cable de acelerador lo cambie y al otro dia empezo de vuelta. A hacer lo mismo y ya revise todo y esta todo normal que puede ser

Lo prendo y se acelera y se desacelera solo y el cable del acelerador sigue igual,sin moverse,que puede ser?

Buenas... tengo un 504 gasolero, motor xd2 y queda acelerado, pero no a fondo... solo un poco, y solo lo hace en caliente. En frio a la mañana no pasa nada, suelto el acelerador y cae de vueltas todo como tiene que ser. Cuando calienta un poquito no cae mas de vueltas. Alguien tiene idea que puede ser? Pense que era una chupada de aire pero al darme cuenta que en frio no lo hace, creo que lo puedo descartar. No?

Pense que era el la paleta que tocaba en el radiador cuando lo desacelero para pasar el cambio. Pero no , despacio no hace nada pero si lo apuro para pasar los cambios cuando suelto el acelerador me hace un taca tac taca tac como que algo que gira a la velocidad del auto en punto muerto toca unos segundos y se va. Y hoy fui a salir de marcha atras y iso un metro y se clavo. Lo apagué lo empuje y destrabo algo de la rueda , cardan o diferencial. ¿ que puede cer para tener una idea al desarmar ? Gracias

Hola mi problema es que mi auto anda lento es lento para salir cuando ando en la ruta voy con el acelerador a full y no el anda tranquilo incluso lo pongo a nafta y sigue igual... Y el de mi papá tiene una reacción terrible es una bala... Me dijeron los mecánicos q el motor está excelente me parece raro ?????bueno si alguien sabe algo de que puede ser les voy agradecer mucho

Antes arrancaba solo con la vuelta de llave ahora al arrancar tengo que dar la vuelta de llave y bombear el acelerador. Quiero arreglar ese problema xq en el lugar donde vivo hace bastante frío y x lo q tengo entendido en lugares donde hace frío a los gasolores les cuesta arrancar más si son camionetas que tiene sus años.

Buenos dias gente, desde ya un gusto, lo compre hace unos dias, tiene GNC, regula perfecto yu en vacio acelera al 100% sin fallar, y en movimiento a mas de medio pedal deja de fallar tanto pero mucho menos percibirle, pero desde que apenas presionas el acelerador en movimiento ratea

Hola buenos días resulta que a mi máquina le cambie platino y condensador el problema es que lo lleve a. Ponto con el distribuidor ubicado el rotor para la chispa en primera cuando el pistón está al punto máximo arriba y todo bien arrancó pero se va la aceleración a 4000 rpm y no quiero dañar el motor , el acelerador no está pegado , las bujias están impecables , muevo el avance baja un poco las revoluciones pero no llega un punto en que se para

Quise acererar y el pedal me quedo bailando

Cuando pisas el acelerador tenes q pisalo a fondo y no queda regulando y se apaga