Problemas y fallas del Peugeot 408

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Falla en el giro

Peugeot 408 2013 allure 4 ptas 2.0 nav. 12000 kms
Tengo una falla en la luz de giro trasera izquierda , por momentos anda y al rato deja de funcionar. Revise la lampara y esta bien los cables estan bien la placa no esta sulfatada , no hay falsos contactos.
angel de Argentina hace 10 años  
AN
7 casos 
Tete de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo con la trasera derecha...lo pudiste solucionar ?
Javisma777 de Argentina hace 4 años
A mi me pasa en ambas luces, alguno encontró la solución? Las de retroceso y demás andan de lujo, es solo las de giro izquierda y derecha
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No acelera y al parar el motor empieza como un silbido debajo del auto

Peugeot 408 2011 Allure+ 2.0 Tiptronic 44000 kms
Al querer acelerar desde cero en ocasiones no lo hace y se ahoga. Me empezó a fallar desde que cargue nafta en otra estación. Voy a volver a la anterior a ver que pasa. También ,cuando paro el motor al rato empieza a escucharse como un silbido debajo del auto que dura como media hora. ???????
yoyo maldonado de Argentina hace 10 años  
YO
2 casos 

Aire acondicionado dejo de funcionar.

Peugeot 408 2012 Sedan, allure, manual 19000 kms
El aire acondicionado dejo de funcionar. El compresor enciende pero no enfria. Lo lleve al servicio de ganrantia, han cambiado el condensador y el compresor pero ahora no arranca el compresor y no enfria. Piensan que se trate del sistema electronico? (computadora del vehiculo). Mientras tanto estoy sin vehiculo y van 2 meses. Que tal?
fabianare de Venezuela hace 10 años  
FA
5 respuestas 
Marco Vzla de Venezuela hace 10 años
Algo parecido me esta pasando con el 207-2012(15ml km) compre uno en Venezuela y a los 3 meses se daño el aire, le cambiaron el condensador y siguió la falla, en este momento esta en el concesionario porque le van a cambiar el compresor. Las puertas delanteras chillan como cochinos y entra aire proveniente del motor por los pies del piloto y copiloto... la verdad no lo recomiendo. Tengo casi un año con él y no han solucionado ninguno de los inconvenientes antes descrito. Al principio todo bien, luego de unos meses empieza la pesadilla...
Eduardo de Argentina hace 8 años
Que le cambien la valvula de control al compresor!!! En el mio era eso!!!. Saludos
Daniel de Argentina hace 4 años
Eso me dijeron en el taller, que deben cambiar la válvula de control. En mí caso el compresor directamente no funciona, no arranca. Puede que sea esa válvula entonces?
Cologarbini de Argentina hace 6 años
Tengo un Sport 408 el aire prende una sólo ves al día y no prende más lo lleve a 4 técnicos y ninguno lo pudo arreglar no saben si es los bulbos de la caja de agua o el sensor detrás del compresor son las opiniones que me dieron ya lo quiero prender fuego de última lo vendo pero un auto de 250 Lucas sin aire? Quien lo compra?
Leandro de Argentina hace 5 años
Buenas Gente, les consulto. Leí en varios lados sobre el problema de que el aire acondicionado en los 408 no enfría. Nunca tuve Peugeot y un 408 me interesa. Puntualmente, estoy buscando modelos de 2017 en adelante, lo que entiendo son las líneas nuevas que todavía se venden como 0km (corríjanme por favor si me equivoco así aprendo). Quería saber si los problemas del aire acondicionado siguen estando en los modelos mas nuevos, o si ya se solucionó. Les agradezco mucho. Saludos.
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Falla echa y no acelera

Peugeot 408 2012 4puertas full 1.6 hdi 30 kms
Falla echa humo y no acelera
dani de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola ami me pasa lo mismo. Como lo solucionaste
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No acelera y marca fallo motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2012 allure 70000 kms
Al arrancar el uto no regula bien y al acelerarlono responde indicando un fallo de motor hace tres diasscanearony salia todo bien
rodrigo de Argentina hace 10 años  
RO
7 casos 
Carlos A. de Argentina hace 10 años
Probá con desconectar la bateria media hora y volve a conectarla. Seguramente se corrige la falla. Suerte. A mi me paso lo mismo
pampa de Argentina hace 10 años
Hola! te consulto que paso? pudiste solucionar el problema? ya que a mi me sigue saltando la alarma maldita esa de falla motor saludos.
Carlos A. de Argentina hace 10 años
Hola Pampa, lo que a mi me sucedió es que equivocadamente metí la segundaen vez de la cuarta, inmediatamente se paro el motor pero al darle arranque arrancó sin problemas pero no aceleraba. El visor de la computadora, al ponerlo en diagnostico de fallas me indicó: Problema grave llevelo al taller. Llamé a mi mecanico especializado en Peugeot y me dijo que desconectara la batería por dos horas y luego al conectarla estaba solucionado el problema. Por lo visto tuve mucha suerte, nunca mas falló.
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
rodrigo de Argentina hace 10 años
Hola lo mi al final fue un sensor de aire positivo en Peugeot me hicieron cambiar el cuerpo mariposa y seguía igual pero fui a un taller que se especializa en alta gama (mercedes,audi ,etc) y descubrieron eso hace mas de 2 meses que anda barbaro
Fabián de Argentina hace un año
Buenas tardes yo encontré un mecánico que me solucionó el problema prima está en Pontevedra y se llama Gandini mi celular es 1169335930
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No regula, al acelerar tiende a pararse. SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2012 Base 23000 kms
Con 19000 kms le hicimos el service y detectamos el compresor del aire con ruido de rodamiento. De por sí desde 0 km hacen ruido todos los rodamientos y se incrementan con el tiempo, a lo contrario del diagnóstico de Armorique (oficial Peugeot). El primer ruido empezó en la crapodina y luego fueron los tensores, pero en teoría es así. Dos meses después me cambiaron el compresor del aire y empezó el problema. Lo arranco sin tocar el acelerador y todo bien. Acelero despacio y sin cambio, empieza a bajar vueltas, falla, hace una explosión, se acelera sólo a 1000 rpm. Eso lo hace en frío y calient… Leer completa
Fbarbuto de Argentina hace 10 años  
FB
1 caso 
Nestor 09 de Argentina hace 10 años
Como conté recién a mí me pasaba lo mismo. Despues de cambio de mariposa, cambio sensores; cambio de bobina, en el último taller que fui detectaron que el problema estaba en la computadora. Hasta ahora en 10 días todo bien.
Adri de Argentina hace 7 años
Y cual fue el problema del auto tengo el mismo problema y no saben que es
Solucionado
Mejor respuesta (según Fbarbuto)
Fbarbuto de Argentina hace 7 años
El primer problema en cuanto a regulación fue la configuración del ECU o computador. La segunda vez fue la válvula mariposa, que se puede limpiar pero te la cambian, luego un día no arranco más y en el diagnóstico no salía nada, era la bomba de combustible. Cuidado al armar el tanque dado que el oring se estira y no queda bien sellado, perdiendo combustible cada vez que llenes el tanque.
coky75 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 408, cuando pongo en contacto me aparece una señal de exclamación en la pantalla digital del tablero, y cuando enciendo falla, regula en 1500 revoluciones y hace explosiones, no se puede andar porque no puedo pasar de 20 km/h y tironea, tiene 60.000 km y 4 años, siempre usado con mucho cuidado, lo lleve al taller oficial y me dicen que tiene la tapa de cilindro carbonizada y que hay que sacarla y rectificar, etc etc etc, lo cual tiene un costo elevadisimo, cuando pregunto la causa de la falla titubean y me dicen que puede ser el combustible usado,,,, quiera saber si alguien sabe del tema o tuvo el mismo problema ya que no quede conforme con el diagnostico del taller oficial,,,, gracias
Fbarbuto de Argentina hace 7 años
Primero que le carguen bien el firmware a la computadora y/o la actualicen y revisen la configuración. Eso lleva un par de horas. Si no se soluciona que revisen la válvula mariposa que generalmente se ensucia y se traba, causando la falla. La computadora prueba los elementos al iniciar, si alguno falla, toma mal algún dato como de posición o regulación, y luego falla el encendido y no sube vueltas. Si eso no es, que revisen la bomba de combustible que está en el tanque. Se suele trabar. Cuidado al armar con el aro sello, que lo coloquen bien para que selle bien la tapa y no se rebalse el tanque.
coky75 de Argentina hace 7 años
Gracias Fbarbuto, lo saque de la concesionaria y dejo de fallar, de todas maneras lo hice ver por otro mecánico y me dijo que la tapa de cilindro no es, que lo use y si vuelve a fallar se lo lleve para que lo escanée, voy a tener en cuenta tu recomendación,
Pipo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 408 hdi y cuando enciendo el aire acondicionado me aparece un triángulo en el tablero una leyenda que dice falla en el motor inmediatamente se apaga el compresor del aire y no enfría. Alguien puede ayudarme , gracias.
Gabriel_1983 de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
angel de Argentina hace 6 años
Tengo un peuget 408 y regula de 800 a 1500 revolucioness cual puede ser el problema
Mauricio de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Le cambiaron la tapa de válvula y comenzó hacer eso.
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Problema con la bateroa

Peugeot 408 2013 408 sport caja automatica 20000 kms
El auto lo compre en mayo del 2013, el 24 de diciembre a las 21 hs, lo dejo estacionado en la puerta de mi casa, cuando quiero volver a salir no arranca, totalmente muerto, hoy 25 de diciembre llamo a un auxilio, me hace un puente en la bateria y arranca, como puede ser que a un año de comprarlo ya tenga problemas con la beteria, espero que este en garantia
rogelio de Argentina hace 10 años  
RO
4 respuestas 
Ricardo de Argentina hace 10 años
Rogelio tengo el mismo auto, y también la batería me duro un poco más de un año.
Diego de Argentina hace 9 años
Cambie dos baterías en casi tres años que llevo con peugeot 408 modelo 2013 motor 2.0
Jorge de Argentina hace 9 años
Jajajaja tambien he cambiado baterias cada dos años, y no sabia el motivo, hasta que un compañero adicto a la mecanica me dijo que sacara y golpeara el borne con la bateria a ver si sacaba chispa, si lo hacia era xq habia perdida y eso quemaba la bateria estando parado el vehiculo. , lo reviso un electricista y si, tenia una pequeña fuga en un contacto que hacia masa con el marco de la puerta (con razon a veces sentia una patadita como si fuera de electricidad) lo soluciono y de alli hasta el momento santo remedio - espero les sirva - Nacho
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo el mismo problema. En el borne positivo tengan que golpearlo? Con el negativo también desconectado ?gracias
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Falla de arranque

Peugeot 408 2012 allure + 2.0N 12000 kms
Hola, ayer 23 de diciembre de 2013, dejé el auto en la cochera de mi casa, a la noche lo voy a sacar y no arranca. Se enciende la luz de alerta y de ABS, el manual lo único que te dice es vaya a un service Peugeot. Y está tan mal escrito que te indica cuales son los fusibles pero no te dice si eso es por el fusible. Solamente indica un problema de ABS y por eso no arranca. Además la luz de tablero no enciendie (los relojes). Espero no tener que arrepentirme de haber comprado un 408 que a los 8 meses de uso me deja de a pie en Navidad.
Un saludo.
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
4 casos 
lucho_cba de Argentina hace 9 años
Yo tengo un auto igual y me salen los mismos errores lo llevo a escáner y no sale nada
lucho_cba de Argentina hace 9 años
Eduardo como hicicte con el preoblema lo solucionaste me podes responder gracias.
Tanke seba de Argentina hace 8 años
Es el regulador de voltaje en el alternador, te va a quemar la bateria, cambialo y deja de pasar
Matiasbresa de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo al problema ?
Jesus López de Venezuela hace 3 años
Amigo me paso lo mismo hace una Semana soy electromecánico mas no conozco al 100% este peugeot pero trabaje años con vehículos nuevos y decidí bajar el alternador sorpresa eran los carbones o escobillas gastadas al no exitarse causa fallas y comienzan arrojar errores en pantalla abs check engine falla en la dirección y lo más raro es que a veces encie de la luz de batería como a veces no nunca pensarías que es el alternador pero sería bueno que lo bajes y lo chequees yo solucione era eso mi problema
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Problemas con la inyección diesel y electroventilador

Peugeot 408 2103 1.6 hdi 9000 kms
Desde los 4000 km pistonea en 1° y 2° velocidad. Lo llevé al service ya 4 veces y no pueden solucionar el problema,además el electroventilador está siempre encendido y no corta, también revisado en el service sin solución. Una verguenza en un auto de éste valor dónde se jactan de dar una garantía de 3 años que nunca resulven nada y los turnos te lo dan a15 días aún con la falla presente.
DIEGO de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola, te comento que yo tengo un HDI también 2013 con 3000 kms. de uso y tenía el mismo problema, lo llevé al service oficial y me solucionaron el problema. Le hicieron un "APRENDIZAJE DE INYECTORES" y quedó una maravilla, hasta consume menos combustible. Insistí y llevalo que te lo deben realizar gratuitamente porque entra en la garantia...Espero te sirva...SALUDOS. !!!
cgb-86 de Argentina hace 4 años
Hola Guille, te comento que tengo un problema similar. A la mañana cuando le doy arranque falla un poco y sale un poco de humo con olor muy feo (es combustible mal quemado) y cuando lo aceleras en algún cambio con bajas rpm hace un pistoneo. Lo lleve al mecánico que le conecto la computadora y me dijo que el inyector 2 y 4 están fuera de los parámetros normales. Tiene 115.000 km y me dijeron que son muy pocos km para que se jodan los inyectores.
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
GUILLE de Argentina hace 4 años
Hola Cgb 86, si, exactamente es lo que le sucedía a mi auto y es lo que le hicieron,. Ellos en el service oficial le llaman "Aprendizaje de inyectores". El problema se solucionó definitivamente. Espero te sirva y soluciones el problema. Saludos!!!
jm450 de Argentina hace 10 años
Cuando te hicieron el "aprendizaje..." no notaste que perdio potencia, torque , o que empeoró la respuesta del motor?
GUILLE de Argentina hace 10 años
DIEGO, el primer día que lo retiré del service me dió esa impresión, pero con el pasar de los días y el uso me dí cuenta de que había mejorado y mucho...Realmente se nota la diferencia...anda muy bien...SALUDOS. !!!
Arnaldo de Argentina hace 10 años
Guille, decime en que service oficial solucionaste el problema? Gracias
Federico de Argentina hace 10 años
Creo que estoy con el mismo problema. Desde aprox. Los 5000 km, el auto comenzo a hacer un pistoneo en marchas bajas. Al ir largando el embrague el ruido es insoportable, parece que el auto se estuviera por desarmar. Al hacer el service oficial de 10.000 km me dijeron que se trataba de un problema de soft de la computadora y que todavia no habia solucion al mismo. Me aconsejo sacarlo a la ruta y "cagarlo a palos" estirando mucho las marchas y manteniendo velocidad alta por largo trecho. La verdad es que al hacerlo y bajar de la autopista, habia desaparecido el problema, pero a los dos dias de andar en ciudad volvio como antes. Ahora despues de sacarlo a la ruta y hacer lo que me dijeron, el supuesto "arreglo" no dura nada y a las pocas cuadras en ciudad vuelve al ruido. Alguno tiene algun otro dato? Gracias.
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola Amigos, mi problema me lo solucionaron en el service oficial de la agencia LE PARC de Villa Maria...Espero les sirva...Saludos y Suerte. !!!
pela de Argentina hace 7 años
Hola alguno pudo sacar el problema de que el electro quede prendido despues de los 10 minutos y no apague mas gracias
Martin de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambiaron un rele y ajustaron la masa del mismo y se soluciono el problema del electro encendido que no cortaba.
Lucero de Argentina hace un mes
@MartinHola dónde lleva el relai me pasa lo mismo el mío es un HDI 2015
ALBERTO ERNESTO de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo el problema de inyeccion que todo tiene, usando rebajes se le quito el pistoneo. Pero me quedo que cuando acelero humea negrooo!!! alguien pudo dar en la tecla con esto. Mi auto ya no esta en garantia.
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Con 1 dia de diferencia me rompieron el ventilete 2 veces

Peugeot 408 2012 Allure + 18000 kms
El dia Jueves de la semana pasada me rompieron el ventilete y abrieron el baúl y me robaron la de auxilio. Fui el viernes a colocar el ventilete nuevo pero no hice a tiempo a ir a buscar la rueda de auxilio la cual me cubre el seguro, cuestión el día sábado me rompieron otra vez el ventilete pero esta vez se ve que como no encontraron la de auxilio me robaron el estéreo y descubrí que me habían roto unos cables que pasan sobre el guardabarro derecho delantero. Mi problema ahora es que hoy puse el estéreo y cuando lo prendi me hace constantemente un pip pip pip y no me activa el sensor de estacionamiento estando activado desde la computadora, alguno sabe a que se debe el ruido constante???? Espero sus comentarios, muchas gracias!!!
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 
pablo de Argentina hace 10 años
El pip pip pip es porque no esta codificado el stereo con el auto o en su defecto esta codificado con otro chasis
diablo de Argentina hace 10 años
Ola,en la version feline,la bocina de la alarma se encuentra en el pasarueda delantero izquierdo,por eso los delincuentes cortan los cables anulando la bocina,particularmente tengo un sistema de alarma adicional con sirena de 115 db que al dispararse va a sonar en conjunto con la bocina del auto. Esta trabaja con el mando a distancia del vehiculo y no modifica el cableado original, a su vez tiene un sistema de trampa y bloqueo de baul que evita en el 80% de los casos que rompan el ventilete. Te dejo mi telefono por cualquier consulta tel:1535437879 o nextel 181*3131. Soy tec de Peugeot/Citroen...saludos Leo. Diablo -
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Fallas en la caja

Peugeot 408 2013 allure 5000 kms
Tiene un problema en los sincronizados de tercera y cuarta. A la hora de llevarlo al servicio tecnico quieren reparar la caja en vez de cambiarla completa. Entonces estas comprando un auto reparado y no un cero kilometro por $ 160.000. Una verguenza
Eduardo de Argentina hace 11 años  
ED
1 respuesta 
perbo de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema con la cuarta y la reversa, lo mande 3 veces y tienen repuesto en autofrance. 30 dias con el auto parado una verguenza
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BIELA ROTA con menos de 5000 km

Peugeot 408 2013 ALLUVE  5000 kms
Teniendo menos de 5000 km veniamos en viaje y empezo a largar humo y decia la pantalla aceite... dicen que se rompio la biela, no entiendo de autos, si se que es increible que compremos un vehiculo tan caro! y no dure ni 3 meses! ahora a esperar que resuelve pehugeot...ojala nos cambien el motor! no me gustaria tener problemas posteriores
Guadalupe de Argentina hace 11 años  
GU
1 caso 

Problemas de arranque a las primeros kilometros

Peugeot 408 2012 con navegador 20000 kms
Retiro la unidad a la semana no arranca llamo al auxilio y me informa que es problema de batería, llamo a la concesionaria y me dan turno 15 días después les comento que no arranca me dicen que tengo que respetar el turno. Fui otra concesionaria y me soluciono el problema
Quique de Argentina hace 11 años  
QU

Problemas con la alarma

Peugeot 408 2013 4 puertas 80 kms
Al cerrar las puertas y presionar el boton del control de la alarma original el sistema de esta se apaga a los 2 minutos y el control no vuelve a funcionar... se reactiva el sistema del control de la alarma cuando el auto se enciende... las luces de la alarma dejan de parpadear a los dos minutos... la hora y la fecha se resetean sola al ocurrir esto...
jose garcia de Venezuela hace 11 años  
JO
1 caso 
diablo de Argentina hace 10 años
Seguramente el fusible denominado "shunt" debe estar en la posicion de parking cuando lo entregan en fabrica,por tal motivo debe pasarse a la posicion "cliente". . . Saludos Leo.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema... lo pudiste resolver? Como se pasa ese fusible a posicion cliente y donde esta?
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Pantalla incorporada

Peugeot 408 2013 full.motor 2.0 30000 kms
Hace dos dias que la pantalla incorporada en mi peugeot se quedó en negro y no puedo hacerla funcionar... el gps , la radio la guia de estacionamiento , etc, etc.ya no funcionan
pamela de Argentina hace 11 años  
PA
8 respuestas 
marcos de Argentina hace 11 años
Hay una campaña de servicio para los 408 con pantalla incorporada vas a una agencia peugeot este en garantia o no y no te tienen que cobrar nada y pedis la campaña de servicio para 408 que consiste en actualizar el sistema de tu pantalla
Mario de Argentina hace 7 años
Hola marcos pudiste solucionar el tema, como puedo hacer, el sistema de navegacion funciona hay una ley que nos ampare, el auto es 2015. Muchas gracias
lucho de Argentina hace 11 años
Pamela, me gustaria saber como te solucionaron el problema, tengo un 408 y me pasó el mismo problema; en la concesionaria me dicen que la campaña no es.
Mbelen de Argentina hace 5 años
Hola e lo podrías pasar a mi tmb mi email es [email protected]. Muchas gracias
francos de Argentina hace 9 años
Hola alguien soluciono el problema? me pasa lo mismo
Jordi de Argentina hace 8 años
JSomos muchos los que tenemos el mismo problema, Peugeot debe saber este problema , pero en la concesionaria en Rosario me dicen que sale entre 25.000 y 30.000 pesos el cambio del sistema. Creo que es un abuso. Si saben quién lo puede reparar en Rosario dejó mi email: [email protected] Grac
ferance de Argentina hace 8 años
Hola nos dedicamos a la reparación de los estereos RNEG, si desean recibir información te dejamos el mail [email protected]

No es necesario gastar 30000 pesos en uno nuevo
markos de Argentina hace 6 años
Hola diego como estas?me podrias pasar la actualizacion de gps ya que tengo un 408 modelo2013 desde ya muchisimas gracias [email protected]
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