Por favor no te gastes en eso. Quien te propuso rectificar o no tiene idea en lo que se mete o es para sacarte plata. La concesionaria Peugeot hizo la prueba y quedo peor que antes. Todos los minis, citroen, todos los motores thp tp6 desarrollo de PSA y BMW. Tienen esos problemas. Vendelo. Se que anda hermoso. Pero viene mal parido desde el diseño. Y lo peor es que lo siguen sacando con los mismos problemas. Lo único que corrigieron y a medias es la cadena de distribución. Que en realidad hay que cambiar a los 80mil. Y ya están viniendo motores con correa de distribución que se cambian con esos km. Tener un cadenero que hay que cambiar cadena como Correa y con la diferencia de precio que implica. Y un motor que gasta aceite como un 2 tiempos. Me parece una locura. Y si haces un viaje tenés que ir con el bidón de aceite en el baúl. Vendelo. El tema es que alguien se va a clavar como todos los que nos clavarnos con estos motores.
Ohhh, que mala noticias che. Muchas gracias por el consejo Anka, y no me queda otra que ponerlo en venta. Que lastima. Espero que mientras lo tenga en venta y dado que lo uso regularmente no termina de romperse todo.
Ese motor muchas veces consume aceite no por el motor en si sino por el turbo. Se le aflojan las juntas del turbo y empieza a quemar aceite a lo loco por el turbo y el motor puede estar perfecto. Fijate si lo podes llevar a una casa de turbos y que te lo revisen, reparar el turbo es mil veces mas barato que abrir el motor. Saludos y suerte
Por fuera no creo que se pueda ver, ya que el aceite va al turbo para lubricar y se escurre por dentro del turbo llendose a los alabes y al encontrarse con los gases de escape se quema dentro del turbo y sale humo por el escape como si fuese un problema de motor.
Lo tiene que ver un taller que sepa de turbos, supongo que tendrá que sacar el turbo y verlo por dentro.
Vos sabes que me pasa lo mismo. Me consume 600 de aceite en 2500 km.. . Pero no acusa ningun problema. No tira humo por la barilla, y el escape. El turbo me parece
Chicos mi saituacion es peor...se morfa 1lts cada 500km. El mecanico hoy me. Dijo q la solucion es cambiar al. Aceite MONNOL 10W60...que de buena data de una peugeot se lo dijeron...ya se lo cambio a otro thp q le pasaba lo mismo hace dos meses y dejo de consumir...q opinan al. Reapecto??
@PedroEs el que indica el manual.
En esta misma pagina, dice que si el auto tiene " desgaste o mas de 200.000 km utilices un aceite de mayor viscosidad.
1 litro cada 1.000 km consume, pasa la VTV sin problemas, pero no es normal. 2017 THP 90000 Km y lo hace desde los 45/50000 km un desastre.
Lo tiene que ver un taller que sepa de turbos, supongo que tendrá que sacar el turbo y verlo por dentro.
En esta misma pagina, dice que si el auto tiene " desgaste o mas de 200.000 km utilices un aceite de mayor viscosidad.
1 litro cada 1.000 km consume, pasa la VTV sin problemas, pero no es normal. 2017 THP 90000 Km y lo hace desde los 45/50000 km un desastre.
Saludos
Me vuelve loco.