Problemas y fallas del Peugeot 407

Me están ofreciendo un Peugeot 407 200 y sedan, tiene una falla en una bobina y falta de afinación, de ahí en fuera todo perfecto, ¿que tal salen estos autos? ¿Recomendable o es mejor buscar otra opción?
No conozco el kilómetraje ni lugar de fabricación.

Cuando voy andando en el auto y de la nada se muere, el motor se para por completo, lo tengo que dejar 5 o 10 minutos y recien ahí arranca de nuevo, si intento hacerlo antes es imposible. En una palabra es que se desconecta totalmente.

Arranca bien el auto, a veces después de avanzar un rato se detiene uno por semáforo o tráfico y se enciende el testigo del motor y marca fallo sistema antipolusion empezando a jalonearse al intentar moverse, a veces cascabelea como si estuviera fuera de tiempo. Otras veces pasan hasta dos días sin falla. El escáner marca falla en bobinas de 3 pistones, falla en sensor cigüeñal, se cambiaron bobinas pasando un rato volvió a fallar. Si se quitan todas las alertas con el escáner trabaja bien hasta dos días como máximo y vuelve a fallar. Ya no sé qué hacer, que me recomiendan

Buenas. Tengo el problema de arranque con el motor en caliente la temperatura de agua 90 no arranca hasta que baja a 80 grados la temperatura. Por que sera. En invierno no tengo problemas de arranque pero en verano tengo miedo cuando voy a repostar ,que me voy a quedar en la gasolinera hasta que baja la temperatura. Que sensor se carga de cerrar el paso de gasoil con temperaturas altas?

Como ya veo por otros comentarios se repite los problemas con la dirección asistida y lo habéis definido muy bien , endurecimiento al girar a la izquierda esporádicamente, espuma en el recipiente de llenado que tiende a salirse. Lo que no me queda claro es como se soluciona, es la bomba, se cambia el latigillo de alta , se apretando las concesiones para que no coja aire. Os agradecería un montón una posible solución ya que veo que muchos estamos jod... con el tema. Gracias y espero algún cable

Hola mira me pasa algo similar , a veces me aparece falla en la caja y creó no pasa más ayà de la tercera marcha , con 4 mil revoluciones y no pasa marchas , conjuntamente comienza un sonido (clik) en la palanca de cambios al pisar el freno. Si me ayudan se lo agradecería mucho gracias.

Necesitó saber q tipo de aceite de hidráulico s e le hecha a la dirección

A mí me sucede lo mismo pero queda en tercera
Me detengo y lo enciendo de nuevo y se le quita el problema

Cuando llegas a un semáforo y te detienes se para el motor

Cambio filtro gasoil y no arranca

Cuando enciendo el auto aparece en el tablero el simbolo ESC con una X y se bloquea la caja de cambios, tambien al frenar sale el simbolo de una ampolleta con un sonido

El coche se viene abajo en las cuestas, no responde y pierde velocidad asta tener k reducir para subirla

Hola, estoy buscando cambiar mi estéreo rd4 por un rt3, que viene en los modelos europeos y trae pantalla color con gps. En su defecto, algún lugar donde puedan adaptar un estéreo nuevo doble din pero sin perder la pantalla monocromo con la info de la computadora. Desde ya muchas gracias

Que tal, espero puedan ayudarme. Compré hace un par de semanas este vehículo, (muy cómodo por cierto) pero me consume demasiado combustible. Como ejemplo puedo exponer que, llené el depósito de combustible el día lunes y para el miércoles ya había bajado 1/4. Sólo dos días transcurrieron y para ser un 4 cil. Consume demasiado. El ambiente con huele a combustible (en caso de tener una fuga)
Algún consejo, respuesta o idea de lo que pudiera ser?

Hola , se me apago el tablero , relojes de velocidad , computadora etc , el auto sigue funcionando , la falla aparece aleatoriamente , mi dijeron que puede ser problema de amperaje de la bateria , no se , ?? si alguien sabe por donde empezar a buscar lo agradezco , cuando pasa esto le desconecto la bateria y vuelve a la normalidad y en el escaneo marca como error masivo ,, no se , garcias por su ayuda

Al llegar a mi lugar de trabajo lo apague eran como las 8:00 de la mañana a las 4:00 de la tarde que salí le saque llave con el control intruje la llave le di arranque y ya no arrancó solamente los pilotos na da estar ni nada

Buenas noches. Tengo un 407 automatico con caja de 4 velocidades. La caja patina cuando se pone en 2°, es decir, pasa a segunda, suben las revoluciones, luego bajan y ahí se nota el acople de esta marcha. El auto tiene 108000 km. y nunca tuve un automatico, así que no se que mantenimiento se le hace a la caja. A alguien le pasó lo mismo alguna vez?
Gracias por su colaboración.

Hola, espero puedan ayudarme, cambié el embrague completo volante bimasa + placa + disco nuevo luk con volante bimasa no reforma monomasa, la cuestión es que el auto sigue vibrando como si estubiese el volante bimasa roto y las marchas entran perfectas pero en determinados momentos NO entran, si hay mucho transito y uno usa mucho el embrague en un momento ya no puedo meter una marcha, NINGUNA, el mecanico lo reviso, purgo el bombin, tiene pedal, me dio los repuestos viejos, yo vi cuando colocaron el nuevo, etoy enloquecido, me gaste como 12 mil $ y no resolví nada... que hago...pongo un monomasa?

Amigos Ojala me puedan ayudar tengo problemas cuando la aguja del aceite llega a 80 grados cuando quiero pasar de drive a retro o viseversa el auto salta y se siente un golpe cada vez mas fuerte de que se trata por favor si alguien los sabe.

Bueno, les cuento a ver si alguien podra darme una mano.
Adquirí un 407 HDI 2.0, la cuestion es que cuando lo pongo en marcha me aparecen los siguientes errores: Anomalía Anticontaminación / Fallo ¨ESP¨ (que no tengo idea que es) / Fallo ABS y quedan encendidas dos luces naranjas, una que parece un motor y otra que dice ¨abs¨. Lo hice escanear en norauto y nada... me dicen que el auto esta OK... pero la falla la arroja, pedí datos y me pasaron un técnico de Tesla que vi que ayudo a gente con 307 pero antes de llevarlo quería sabe si a alguno le paso y sabe de que se trata. Gracias. Gerardo

Alguien mas le falla el cableado de todo el coche?
Me da miedo que un dia falle alguno importante del motor y me deje tirado.

Tiembla muxicimo le e cambio los taco motor y sigue temblando alguien me da una respuesta a k es devido

Hola a todos. Hago este post porque estoy un poco perdido en el tema. Pues mi coche es un peugeot 407sw 2.0hdi y el problema esta en la dirección asistida. Hace una semana me empezó a fallar la dirección, con fallar me refiero a que por ejemplo en medio de una curva la dirección se ponía súperdura. Y claro lo primero que pensé fue la bomba. Lleve el coche al taller peugeot pero yo creo q el mecánico le ponía menos ganas que yo ala reparación y lo pri. Ero que dijo era sustituir la bomba(950€ mano de obra incluida). Ahora OS digo mis impresiones: la bomba es electro hidráulica, esto es funciona… Leer completa

El cierre centralizado se me estropeo en garantía, luego, a los 3 años se volvió a estropear (se bloque la tapa del deposito de gasolina y no se puede abrir), la pantalla del ordenador de abordo se ve borrosa con el calor, el sensor de la temperatura del radiador, un dia al encender el cohe marcaba a tope de temperatura, era por ese sensor, la valula de la mariposa se bloqueaba. Un manguito sudaba aceite y mojaba la correa de distribución, se me cayo la ventanilla trasera (se rompió el soporte de plástico), solo suena el claxon al accionarlo en un lado del volante, por el otro no funciona, la… Leer completa

Es una excelente idea el crear un sitio como este.

Son unos chapuceros y ya raya en la desfachatez, en la estafa y hasta en lo criminal. No sólo no reparan las averías de "sus" vehículos sino que los deterioran más de lo que estaban. Unos auténticos incapaces que no saben absolutamente nada de mecánica; se limitan a conectar el vehículo al ordenador y si éste no detecta avería, simplemente no hacen nada, y eso que me consta de 407 que han entrado en grúa al taller y han tenido que abandonarlo también en grúa porque "si el ordenador no nos detecta la avería nosotros no podemos hacerle nada". ¡De incapaces totales, vamos!. . . Sobre todo un tal… Leer completa