Problemas de Gases

Problemas destacados

Esta evaporando el agua o refrigerante por lo que tengo que echar cad SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006  17555 kms
Esta evaporando el agua o refrigerante por lo que tengo que echar cada fin de semana lo cheque y no tiene ninguna fuga
saul araujo de México hace 7 años  
SA
2 casos 
jesus matos alem de Cuba hace 7 años
Al mismo le pasa lo mismo, si alguiein tiene alguna solucion por favor compartirlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según saul araujo)
Periko de México hace 7 añosContactar profesional
Revisa si las Bujias están rojisas es probable que esté pasando agua al motor y por ahí la este evaporando. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot con gusto les ayudamos Saludos. 5546068734
Elsa de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Peugeot 206xt/2007, quiero saber si este vehiculo lleva líquido Anticongelante/Refrigerante?, si es así, que marca me aconseja?, que aceite lleva? y cual es el consumo de combustible c/100 km.
Gracias.
Ismael de Uruguay hace un año
Tengo un peugeot 206 me aparece el dibujo del motor en el tablero I no se va cuando lo prendo
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Hola el problema es que por los tubos de gases se concentra aceite

Peugeot 206 2009 4 puertas 110000 kms
Por que se junta aceite en los tubos de gases y se va para el cuerpo de aceleración... Mi pregunta lleva algún filtro
Sergio de México hace 6 años  
SE
3 casos 
HBarradas de México hace 6 años
Hola sergio, los tubos que tú dices son las mangueras de vacío o de presión de la cabeza, estás están puestas de tal manera para eliminar los gases que están en la cabeza del motor pero al mismo tiempo debe estar lubricada en aceite, se colocan de esta manera para reutilizar los gases en el proceso de admisión y liberarla de la presión excesiva así como el aceite. No lleva ningún filtro originalmente solo comprueba que tus mangueras estén en buen estado.
A veces en los Peugeot de carreras usamos un vondensador, esto es un cilindro en donde se almacena el aceite para recuperarlo y el resto de la presión o los gases son devueltos a la atmósfera mediante un filtro. En mi recomendación si no usas tú auto más allá del uso de calle es decir no lo exiges mantenlo como es de fábrica.
Jose de Argentina hace 6 años
Y qué pasaría si no conectas esa manguera? Es decir dejas abierto el campo
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Problema de gases

Peugeot 206 2002 1.4  158000 kms
Hola gente
Les cuento, fui a la revision tecnica y sali rechazado por gases todos altos en baja y alta. Me recomendaron cambiar sensor de oxigeno y catalitico, lo cual encontre bien y lo hice, ademas limpie los inyectores y cambie las bujias aprovechando el momento, ya confiado lo llevo de nuevo y los gases nuevamente con problemas y salgo rechazado de la plata por gases otra vez. Si alguien sabe que puede ser... si es acaso la bobina u la gasolina que uso(93) agradezco la ayuda
Andres de Chile hace 8 años  
AN
3 casos 
Charli de Argentina hace 8 años
Hay un sensor en el multiple admision que debe estar mal , se llama map , cuando eso anda mal entra combustible de mas...fijate q puede ser eso
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Marcador de gasolina aveces no marca cuando hecho gas

Peugeot 206 2004 206 gasolina 301 kms
En algunas ocasiones no marca,se le hecha y la aguja no se mueve y marca reserva.
Juan Ureña de Costa Rica hace 6 años  
JU
2 casos 
beymax de Argentina hace 6 años
Hola ya de por si, el medidor es lento. Pero en general se jode la plaqueta de potenciometro de carbon q tiene dentro del tanque.es el medidor. Pero aconsejo primero levanta el asiento tracero quita la chapa q cubre la boca del tanque y desconecta limpia los contactos y volve a enchufar. Sino mejora ahi nomas saacas las mangueras q son dos y giras la rosca a tu izquierda hasta conseguir acceder ala bomba. Retira con cuidado q el sensor de combustible lo lleva a un lado de la carcasa de la bomba. Tiene dos cables. Desconecta destraba y arrastra hacia arriba y ya est estaria afuera. Lo probas de laa siguiente manera. Colocas un cable ala bateria y el otro a una lamparita de 12 vol,el otro cable de la lampara al otro borne de la bateriaa. Ahi subis y bajas el flotante tiene q prender mas fuerte y aoagarce segun moves. Suena mas dificil de lo q es.
Marlon de Venezuela hace 3 años
Hola y sabrás en los cables del medidor si tiene que llegar 12 voltios en uno ?
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Problemas de gases

Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 202000 kms
Buen día, He salido rechazado dos veces de la revisión técnica, por los problemas de gases, he cambiado catalítico, filtro de aire y bencina...y no aún los gases siguen altos!! Si alguien me pueda aconsejar o guiar se lo agradecería mucho!! Saludos
Kristobal de Chile hace 7 años  
KR
1 caso 
lolo de Argentina hace 7 años
Hay que testar el correcto funcionamiento de La sonda lambda.
Kristobal de Chile hace 7 años
Disculpe mi ignorancia pero cuál es la sonda lambda?? Donde va??
lolo de Argentina hace 7 años
Es el sensor de oxigeno que va roscado antes del catalizador, este se encarga de regular las condiciones de inyección para que los gases de escape luego de pasar por el catalizador estén en valores normales. También te puede traer problemas en la revisión si el motor está quemando aceite Acá la sonda ya no puede regular eso porque no está asociado a la inyección y ese aceite quemado elevará notablemente los valores de dióxido de carbono...
Mariano de Argentina hace 5 años
Si el auto no tiene catalizador q funcion tiene la sonda lagdna?
Carlin de Argentina hace 7 años
Te aconsejo que saques los inyectores, los hagas limpiar con ultrasonido, luego le controlen el caudal y que verifiquen que no goteen (estanqueidad). Si los inyectores pulverizan mal y gotean siempre la sonda lambda va a funcionar mal por el exceso de combustible.
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No pasa los gases

Peugeot 206 2006 1.4 xr 150000 kms
Buen día. Les comento que mi carro no pasa gases...se le ha hecho todo lo mecánicamente posible. El taller me dijo que solo queda por revisar arnés eléctrico. Pero si no pasa no saben que hacer y yo menos...
fernando martinez de Colombia hace 3 años  
FE
1 respuesta 
fernando martinez de Colombia hace 3 años
Hola...despues de sacar todo el arnes electrico encintarlo bien y organizarlo como debia ser... paso los gases en la tecnomecanica...al final no se supo que era...
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Anda en tres cilindros cuando está a gas

Peugeot 206 2001 3ptas 1.6 8v 200 kms
Hola q tal? Les quería comentar q tengo mi 206 mod 2001 1.6 8v está teniendo un problema , cuando lo enciendo a gas arranca en 3 cilindros pero a nafta anda bien. Cuáles podrían ser las causas q hagan q tenga ese problema ? ?? Gracias
Lucas93 de Argentina hace 4 años  
LU
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que las bujías y bobinas estén buenas, y sean las correctas, cuando calienta el motor a gas mejora el rendimiento del motor?
Lucas93 de Argentina hace 4 años
Las bujias las cambie a las 4 nuevas y son las q corresponden y el tema es cuando arranca xq andando un rato anda bien. La bobina me dijeron q estaba bien y también le han cambiado el paso a paso, aceite y filtro. De vez en cuando cuando hac3 el paso de gas a nafta o viceversa salta el alarma de "check in " pero ahí nomas se va
angelberen de España hace 4 años
Mira el color que tienen las bujías si una quema mal por culpa de la bobina o de los aislantes (capuchones) verás que está de distinto color
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Consulta Tapa Válvulas, Caños de retorno de gases, Indicador de freno

Peugeot 206 2004 1.6 4 puertas 16v 112852 kms
Hola buen día cómo están? soy nuevo en el foro, hace 2 semanas compré un 206 1.6 de 16v. Es mi primera experiencia con un auto moderno, tenía un 147 y el salto fuè grande. Compré el auto sabiendo que tenía cosas que hacerle 1-Tapa de válvula (dónde está la tapa del aceite) por algún problema de calentamiento, está derretida y no puedo cambiar el aceite, y tiene un poco de perdida, por la junta, y abajo, no se si es el filtro de aceite. Tiene las tapas, una está derretida y no tiene la tapa superior El caño corrugado, que entiendo es de los "Gases" está roto, peor no pierde nada, si siento q… Leer completa
Gemasch de Argentina hace 4 años  
GE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El indicador del freno es que estarán gastadas las pastillas de freno y se quedó el líquido bajo. Lo de la tapa no entiendo como es que esta derretida, podría ser que se recalento demasiado el motor por eso no tiene fuerza, lo del tubo corrugado si que tiene que ver para que ande bien el motor ya que si toma aire adicional la inyección no regulará bien, tienes que solucionarlo y pruebas
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Gases altos

Peugeot 206 2006 4 puertas , básico  165 kms
En la revisión técnica salió rechazado por los gases altos y no se que hacer alguien me puede orientar...
Vanessa de Chile hace 4 años  
VA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si es motor de nafta puedes hacer varias cosas si no está la luz de check prendida en el tablero con cambiar los filtros sería suficiente. Si esta prendido el check es más complicado, podría estar mal las bobinas, bujias o sonda lambda (oxígeno) deberías de conectar un escáner y comprobar que es lo que no está funcionando bien.
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Compresión de gases

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.4  222222 kms
Hace poco presento un problema; cambie la tapa del reservorio y desde entonces se me llena de gases. Como que se queda compresionada el sistema de refrigeracion. Ya cambien el radiador pero sigue pasando lo mismo. Mi pregunta es que si la tapa influye a q los gases no desahoguen. Con normalidad y por eso la linea queda compresionada. Y uso refrigerante. El motpr ya fue reparado
Alexander de Ecuador hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es necesario que haya un poco de presión en el circuito de refrigeracion de 0.5 a 1 bares de presion
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No arranca ni a gas ni nafta

Peugeot 206 2000 2 puertas base  135000 kms
Le cambiamos la bomba de nafta y arrancó bien moderando y todo al otro día quise darle arranque no arrancó más que habrá pasado
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
7 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Llevalo a taller, allí en la fusilera te harán un puente para mover el motor de la bomba con tester de por medio, para medir el amperaje, si no se activa, es porque se rompio la bomba nafta, una prueba para todos, si les pasa lo mismo, agarran cualquier liquido spray, dw 40, loctite, y lo ingresan donde esta la boca o mariposa, ( sacar filtro de aire) darle arranque, si enciende es por que no llega combustible, otra es descolgar la manguera que viene del tanque al motor y darle arranque, ( asegurarse que la nafta caiga en un recipiente) si llega, es un problema electrico o sensor de posición
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Gases urgenteeeeeee

Peugeot 206 2002 3 puertas, basico, motor 1.4 8v de 55 kw 255100 kms
El problema con el coche es que no hay forma de bajarle los gases y e probado de todo... cuando llego tenia 7.35 de gases baje a 2.55 regulando las valvulas como dice el manual 40 y 20, cambie el catali, las dos sonndas, en sensor de presión del colector de admisión las bujias el filtro de aire sensir de temperatura incluso lo puse sin la valvula canister pero no hay forma lo unico que se es verdad es que cuando desconecto el sensor de temperatura y salta el ventilador bajan los gases y si pongo el aire acondicionado bajan a un mas y queda perfecto a relentin pero cuando se acelera suben los gaces asta 5.42 y ya es motibo de rechaso... ayuda!!!
lenadroxxx de España hace 10 años  
LE
2 casos 

No pasa la vtv problemas de gases toxicos

Peugeot 206 2006 3 PUERTAS 1.4 XLINE 230 kms
Voy a la vtv y me dicen que contamina gases toxicos no tira aceite ni humo nada
CAROLINA de Argentina hace un año  
CA

Olor feo? en los gases, osea gases contaminantes

Peugeot 206 2007 XS PREMIUM 107000 kms
Me rechazaron la técnica Vehicular, por gases contaminantes y escape ( turbo). Lo del escape?, solucionable. Lo de los gases?, Como saber?. No me tira ninguna falla, el auto anda perfecto, le hice cambio de aceite y hoy hice 150 kms de ruta a 140-150 kms, para tratar de limpiar. Eso sí lo uso muy poco el auto, vive en cochera. Agradecería sus opiniones.
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA

Me rachozo la vtv x ptoblema de gases nicivos del caño de escape

Peugeot 206 2000 2 puertas 250000 kms
Tira gases nicivis el.caño.de escape
Thomas de Argentina hace 3 años  
TH
1 caso 

Rebota combustible con aceite x el respiradero de gases

Peugeot 206 2001 4 puertas cc 1400 200000 kms
Cambie de pila de combustible enciende a rato se ahoga y rebota x la bayoneta de aceite y respiradero de gases. Gracias
israel de Ecuador hace 5 años  
IS
1 caso 

Baja la nafta usandolo a gas

Peugeot 206 2010 5 puertas generation 140000 kms
Hola, tengo un equipo a gas de 5ta generacion. Después de instalar un estéreo, me di cuenta que consume nafta usandolo a gas. El auto no falla ni nada, anda perfecto. Alguien sabe que puede ser?
Marce de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

No funciona a nafta pero si a gas

Peugeot 206 2000 3 puertas  250000 kms
Mi 206 funciona perfecto a gas pero a nafta no arranca no anda y la bomba funciona
Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
2 casos 

Falla a nafta mi 206. Como a 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas base 200000 kms
Hola, mi auto es a gas , el sisitema que tiene hace que encienda a nafta y despues de tantas revoluciones pase a gas. El problema es el siguiente, cuando ando a nafta siento como que vibra el auto y no tiene un buen tiraje de aceleracion pero anda igual que a gas, pèro de repente empieza a tildal la luz de check engine y hace un pitido acompaniandolo y empieza a andar como en 3 cilindros lo sigo andando y siento como que tira bien unas cuadras luego anda mal y asi consevutivamente. Lo lleve al mecanico le cambio las bobinas de encendido , limpio inyectores, chequeo q anden los cuatro y regulo… Leer completa
jonathan de Argentina hace 9 años  
JO
7 casos 
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Sensor de cigueñal amigo es el que da este problemas fijate has que te lo vean va cerca del filtro del aceite y me cuentas
cristian de Argentina hace 9 años
Resolviste el problema , por que a mi me sucede lo mismo en mi 206
josman75 de México hace 9 años
Que te lo escaneen para saber que cilindro te marca la falla (missfire cyl X) con eso que te revisen compresión y si te marca bajo pueden ser 3 cosas, alguna válvula de la cabeza se quemo, la junta de la cabeza esta desgastada y por ahí escapa la compresión o debes anillarlo esto en el peor de los casos ya que el ajuste de motor con todo y mano de obra debe salirte un aprox en dolares entre 1000 - 1200, una reparación de rectificación de cabeza y juntas, de puras refacciones son aprox unos 200 dlls mas la mano de obra, estos carros si has cambiado bobina , has probado con otro inyector, han revisado el tiempo, su falla es de motor y ningún escáner te lo va a decir, es problema mecanico y no electronico, llevo 3 que arreglo de lo mismo y no implica ningún sensor, revisa y nos dices
Raul andres de Colombia hace 9 años
Hola amigo tengo un 206 1.6 midnight for eso entre al foro, repecto al fallo lo primero que debes hacer es cambiar tu filtro de gasolina ya que en la mayoria de instalaciones dejan funcionando la bomba de la gasolina, otra cosa es que los inyectores se tapan por que la gasolina viene mezclada con alcohol y crea una especie de caracha lo que los tapona y dana, me paso en una Renault kangoo que tiene gas natural.
dario de Argentina hace 9 años
A mi me pasa algo similar. Cuando calienta comienza a andar en 3 cilindros. No se q puede llegar a ser. Si tuviste alguna solucion avisa
enrique de Argentina hace 9 años
Tengo un 206 X design 1.6 y no se en que parte del motor se hubiera el sensor del cigueñal para cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Argentina hace 9 años
Lo soluciones después de tanto paso por mecánicos y mecánicos... me. Largue a chequearlo yo... revisé todo y cuando desarme el múltiple atrás del mismo esta la ficha que conecta los inyectores. La misma estaba rota la traba... lo junte bien lo encinte y no me falló más. Espero le sirva a alguien el comentario y la experiencia.
Nico de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo problema con mi 206 mod 2000 1.6 naftero! paso lo siguiente arranque el auto y empezó a fallar andaba en 2 o 3 cilindro se lo llevo el mecanico cambio la bobina por q la que tenia cuando la saco estaba un pedaso derretido el plastico opto x cambiarla pero todabia sigue fallando de la misma manera y ensima aparece como q la computadora del auto esta bloqueada... y asi no `podemosl saber si hay un corto en algun lado-!! se nos quemo los papeles ayuda x favor
claudio de Argentina hace 8 años
Tengo un 206 anda en tres cilindros. Midieron compresión cableado y salta en el escaner q es la bobina. La cambiamos y sigue con el mismo problema. Dice q puede ser la computadora. Q no mande pulso a un inyector?
enrique de Argentina hace 8 años
Hola claudio te comento a mi me hacía de vez en cuando Cómo que andaba en 3 cilindros y hasta llegó a tirar error la computadora y solo era el sensor del cigueñal que es el que manda toda la información a la computadora y si este anda mal tira ese tipo de errores lo que si depende del modelo y motor la ubicación del mismo, igual hay solo 2 lugares donde se ubica uno es debajo de las mangueras del radiador eso si el motor es 1.6 16v o en su defecto esta cerca del cigueñal del lado del acompañante. Para comprar la pieza tenes que ir con la documentación del auto xq según el modelo es la pieza es sencillo de cambiar ya que solo desconectas la que tiene el auto y la sacas y pones la nueva con eso yo solucione lo del mio
Ignacio de Argentina hace 6 años
Buenas tarde una consulta... hace dos meses me había aparecido el error de cheking y funcionaba como si anduviera con 3 cilindros. Fui le puse el scanner y me. Marcaba eso... le cambié la bobina y me aparecía igual resetie y chau problema... luego de dos meses me apareció de nuevo... no fui a poner el scanner ya que me cobra caro... pero alguien le pasó lo mismo ? Me pudrió ya esto
eduardo.decima de Argentina hace 7 años
Ami me paso algo parecido mi peugeot 106 1.4 empezó a falla como si andara en tres cilindro con muchas explosiones re mal... le cambie las 4 bujoas dos inyectores y la bobina aranco bien asta hay...
Haora me vibra el motor. A nafta vibra mucho y a gas un poco. Necesito ayuda urgente
Martinez julio de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un 206 motor 1.6 me arranca bien en NAFTA pero pasa a gas y me falla en gas se queda en tres cilindro lo lleve el del gas y me dijo que era la bobina la cambie y sigue igual lo hace muy en ves de en cuando me falla no se que ya hacerle le cambié las bujías
Fernandogarcia8 de Argentina hace un año
Alguna novedad? Me pasa lo mismo en mi peugeot 206 1.4 a los 10 minutos que salgo se pone como en 3 o 2 cilindros pierde toda la fuerza y si lo apago y lo prendo capaz anda bien otros 2 minutos y vuelve a a morir, ya le cambie la bobina y funciono pero un rato
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Ruido al pisar pedal de freno

Peugeot 206 2004 1.4 139000 kms
Hola , Tengo un peugeot 206 1.4 año 2004 el cual tiene dos ruidos uno interior y otro exterior,
Al pisar el pedal de freno este suena como si soltara gases (se escucha al interior del auto) al bombearlo es como si liberara esos gases pero al avanzar unos metros aparece otra vez. Y el otro sonido que tiene es al frenar a fondo un chillido, le hice cambio de pastillas y eh recorrido alrededor de 1000 km. y el ruido no para.
Mabeli de Chile hace 7 años  
MA
21 casos 
jorge de Argentina hace 7 años
Tengo un peugeot 206 gasolero 2003 con aire tengo problema de temperatura en ruta tengo que andar a 80 km o 90 km la temperatura 90 grados si acelero a 120 km 0130 km la temperatura sube a 96 grados ya mucho tengo miedo yo ya le cambie la junta de tapa de cilindro le puse un bulbo de 85 grados le cambie la tapa del bidon de agua la bomba de agua y nadie me sabe decir a cuantos grados trabaja ese gasolero ni en las concesionarias no saven me dicen cualquier cosa nadie concide en la temperatura o solucionar el problema es gastar dinero y dinero lo unico que me que que ya se lo mande a limpiar es el radiador se lo voy a poner nuevo a ver que pasa lo quiero solucionar gracias
Sergio de Argentina hace 6 años
Un poco tarde la respuesta... pero te aseguro que era el radiador tapado, un limpieza y solucinado el problema, ojala le sirva a otro. Yo tuve ese tema con un Volkswagen y se soluciona asi. !!!!!
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