Hola buenos aver si alguien me puede echar una mano. Tengo un opel corsa c 1.3 cdti 70cv tuve una avería gorda y tuve que cambiar ice cableado cuadro instrumentos etc, cuando lo monto en mi coche todo bien a excepción que se me encendió la luz esa, lenta método la maquina y le da fallo de algo de sensor de temp alta combustible circuito a, algo así le ponia , mi duda es de que puede ser y de si se ha podido quedar la avería del otro coche y al montarlo en el mio se ha quedado eso ami el coche no me da problemas de nada ni de aceleración ni de nada va como un reloj el coche, mi amigo cuando le metió la máquina le salia eso lo borro con la maquina pero se quedaba ka luz encendida en el tablero no se de que puede ser alguna ayuda

Ayer me compré un coche en un concesionario de segunda mano y hoy se me ha encendido el testigo del coche con la llave que puede ser

Hola se me enciende el testigo de la llave inglesa y en el taller me dicen que es la revisión pero no le han puesto el ordenador para saber si es otra cosa

Se enciende el chivato con la llave inglesa

Buenas tengo un opel del 2007 y nunca me ha dado problemas. Hoy he ido a pasar la itv y por la autovia se ha venido abajo y no pasaba de 80,se me ha encendido el piloto del coche con la llave inglesa. Al arrancar ha desaparecido el testigo y el problema. He podido pasar la itv con exito. He leido que si persiste es bueno llevar al taller sino no debo preocuparme. En el taller de al lado de la itv me han metido la máquina y me ha dicho algo de erro velocidad de crucero pero qeu no me preocupase. Alguna opinión gracias.

El auto arranca muy bien, las revoluciones están perfectas. El problema es que tiene prendido el testigo en el tablero de un carrito con una llave al centro, ya checaron el pedal de aceleración el cuerpo de aceleración, ya le cambiaron el sensor de detonación y la falla persiste. La falla consiste en, que cuando uno acelera se siente como si se ahogara y poco a poco va acelerando. Les agradeceré me puedan proporcionar algún dato gracias

Mi corsa B prende la luz de servicio al motor, el auto funciona bien, lo raro es que la luz se apaga cuando voy a una velocidad de más de 140km/h, y se queda apagada hasta que vuelvo y enciendo el auto, sabrán ustedes porque se apaga la luz cuando conduzco a alta velocidad?

Buenas tengo un problema con mi Opel Corsa. Cuando el coche arranca no se enciende ningún piloto, pero a la hora de parar el coche en punto muerto (semáforo,stop...), se enciende una luz amarilla con una llave inglesa, y no se apaga hasta que paro el motor un rato. Una vez que lo arranco de nuevo se vuelve a repetir el proceso. Querría saber si alguien sabe como solucionarlo o saber sobre qué se trata el problema, gracias.

Ola buenas tengl un opel corsa del 2003 lo k me pasa es k cuando cojo velocidad 120 o mas me sale la llave del coche amarilla pero cuando lo apago y enciendo se kita sin problemas keria saber k es gracias

Tengo varios problemas desde que tocaron el coche, se encendía la luz de servicio al llegar a su temperatura de trabajo, y no encendían los electrovetiladores, con el a/c si encendía, después que lo tocaron, se encienden los electros al encender el coche, la luz de servicio quedo encendida, el compresor del a/c no aplica, la temperatura de motor no marca, y al mover el coche sube el ralenti a unas 1200 rpm,

Opel corsa 15d 100c del año 2020. Lo compre de kilómetro 0 y solo llevo con el coche dos meses
Se encendió la llave roja conduciendo por carretera y no le noto diferencia ninguna al coche, pero me tiene intranquila, no me atrevo a cogerlo, y a la vez me indigna por qué encuentro que es muy nuevo para que de problemas

Al encenderlo hoy he notado un ruido raro y las marchas no tenían fuerza. Para que os hagáis una idea en 15 seg estoy en 5ª y no me pasa de 60km/h. El caso es que meto primera y el coche no acelera como debe y me pide 2ª para poder coger más velocidad, paso sobre 2 segundos acelerando y me pide 3ª y así las demás. Y se me enciende el piloto del coche con la llave inglesa. Después de esto no noto ni ruidos ni humos ni nada. Solo que el coche no tiene fuerza. Pueden ayudarme??

Ayer me quedé sin batería y le puse un arrancador de esos portátiles, el coche encendió y 2 segundos después se encendió la luz de servicio q es un coche con una llave inglesa en amarillo y está parpadeando, le conecto un scanner obd de estos azules elm327 y con la aplicación torque reviso fallas y no encuentra ninguna, el coche cuando doy al contacto se escucha q la bomba de gasolina se enciende y la mariposa hace un tac tac pero el arranque no funciona, un amigo hizo un puente en el arranque para ver si estaba pegado, pero si q hace como el ran ran ran de intentar encender el coche y nunca s… Leer completa

Hola amigos Soy nuevo aqui. Tengo un Opel Corsa del 2005 1.7cdti 100cv manual,tiene un fallo continuo del sensor del cigueñal. El coche arranca un poco dificil girando 3-4 segundos,despues se nota que no esta fino y hecha humo negro mas de lo normal cuando aceleras. Anda bien pero tambien se nota que ha perdido un poco la fuerza,por la autovia a 100km/hora ejemplo, va con tirones muy suaves palante y patras,asi como alguien estuviera pisando y soltando el acelerador. Despues de borrar el fallo,al arrancar se enciende la luz con una llave 3 veces,despues cambia a por el check engine luz. Le cam… Leer completa

Hola, tengo un corsa 1.4 AT de 5 puertas, hace un año durante el invierno se me comenzó a prender la luz del coche con la llave inglesa, detenía el auto, lo encendía de nuevo y no quedaba fija, pero luego se prendía de nuevo, esto podía pasar unas cuantas veces, hasta que ya no se encendía más durante todo el día, pasó el invierno y durante el verano nada, hace unos días que comenzó a hacer mucho frío durante las mañanas y comenzó el mismo problema, la verdad una vez que calienta el auto parece no tener problemas, le hice ya no sé cuántos scanner y no arrojó nada. Si alguien tiene algún problema así y lo soluciono favor compartir la información.
Gracias ✌🏻

Se prendio testigo de auto con una llave atravesada y perdio mucha potencia, se mueve recien despues de 2.500-3.000 rpm, y muy lento, antes de eso tenia problemas de bateria asique se la cambie, esta con bateria nueva, alguien a tenido problema similar y como lo han solucionado? Lei algunos problemas de sensores pero no se mucho la verdad

Se detiene y enciende una llave, además se sube la temperatura, cambie muchas piezas y ahora tiene un sonido como algo suelto, también aveces no frena