Hola amigos yo tengo una duda de mi Xterra 2002 siempre q voy en subida se escucha un ruido en el motor como de cadena se escucha muy forzada. Será normal o tendrá daño el motor?? Gracias
Hola amigos tengo una dakota año 2010 motor 3.7 automatica la camioneta le active la velocidad crucero y en una pendiente se empezó a tiritar y no redujo cambio y ahora tbn tirita a veces cuando la acelero y como q le cuesta tomar fuerza y no arroja falla en el tablero si alguien me puede ayudar por favor
Hola Claudio, favor te pido que me contactes hayas o no solucionado tu problema. Estoy con el mismo drama y el tema me tiene loco. Mi correo es [email protected]
Hola tengo un problema con mi dakota 3.9 2003 aut. Lo que pasa es que al querer rebasar o arrancar rápido no tiene fuerza si avanza pero lentamente ya cheque trnsmivion y está bien y no me marca ningún código
Tengo una dakota 99 y empezó con un problema similar ,al ponerle en marcha se jalones algo así como si agarrara aire al subirle como a 40 km deja de hacer eso
Podrían ser muchas las causas de tu problema Alberto, lo que recomiendo siempre lo primero es ver si hay luz encendida de check engine en el tablero , las luces en el tablero es la forma que el auto se comunica con el conductor si fuera tu caso de que tiene luz encendida debes de llevarlo a escanear para asercarse al problema, como puede ser algo sencillo de rreparar o complicado , si no es tu caso que tiene luz encendida podría ser algo mecánico. Pero si no sabemos más de tu problema solo especularemos , podrían ser inyectores, bomba de gasolina, filtro de aire, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleración sucio...
Dakota 2010 sé devielo, se reparó, y no queda bien, el motor hace como si fuera de diésel, y se volvió a parar, se reparó el cigüeñal, y sigue igual, con fallas y motor súper ruidoso como de diésel... que puede ser ?
Cuando acelero a las 2000 rpm o en una cuesta el motor tiene un ruido como el de una rejilla, me han dicho que puede ser que la rejilla de la bomba este tapada y que no le llega aceite a los taquis y o que este suelta, yo pienso que puede ser algo del catalitico Puede ser?
Si, el ruido era como una lata suelta que golpeaba, lo revisamos y era problema de piston ya que este estaba quebrado en una de sus orillas, saca la culata y revisa los pistones, me avisas como te fue slds
Saludos Tengo Caliber 2007 2.0 a Gasolina tengo varios días con ruido en el Motor en subidas como golpeteo ó pistoneo, me dicen que puede ser el sensor de detonación, pero tengo dudas de eso, el nivel de aceite es el adecuado y siempre he colocado 5w20 Full Sintético, alguna sugerencia por favor...?
El caliber en subidas te pistonea porque le exige más al motor y hay mayor torque, la gasolina ahora es muy mala y de bajo octanaje , puedes probar con One Ethanol a ver si el pistoneo se reduce.
Los golpeteos de los pistones es por falta de octanaje en el combustible se debe realizar limpieza de inyectores filtro de gasolina y bujias y va a sentir una mejora considerable por que el combustible aquí no es muy buena
Buenas noches. Yo les puedo eliminar el pistoneo en todas las condiciones de manejo mediante reprogramacion con HP tuners corrigiendo el problema originado por el bajo octanaje del combustible
Buenos días mi amigo tiene una Captiva 1.500 automática modelo 2020 7 puesto, pierde fuerza total en pendiente el motor suena como un manojo de llaves del lado derecho asta el punto del carro quedar encendido en ralenti y aceleró y todo normal el motor no suena y responde a las aceleraciones se llevó por garantía le cambiaron anillos casquetes pistón bomba de aceite no recuerdo que mas la cuestión es que sigue el mismo problema no prende ningún testigo no se apaga el vehículo detenido responde normal a las revoluciones lo aceleró y todo normal vuelvo arrancar arranca normal y a los 150 metros empieza lo mismo el sonido y se queda sin fuerza y pasa a ralenti escucho opiniones
Mazda b2500. Motor recién ajustado. Cuando fuerzo el motor en subida comienza a sonar una válvula...y en plano deja de sonar...que podrá Ser... habrá, que volver a regular válvulas o ver tema de avance en bomba inyectora. Por favor. Algun Consejo... gracias
En la mañana arranco el motor, los botadores comienzan a sonar, y después de 10 minutos se merma el ruido, pero continúa a un volumen aún perseptible, además entre cambio y cambio de aceite debo agregar al menos 3 cuartos de aceite, además cuando voy en subida el motor suena acelerado y anda sin la fuerza necesaria
Hola a todos, he notado que la temperatura del motor sube muy rapido, el ventilador se dispara mas o menos cada 2 o 3 minutos, pero la aguja de la temperatura no pasa de su medicion normal, sin embargo se calienta mucho el motor cuando toco el capo y los laterales es muy caliente, adicionalmente cuando voy en carretera y en subida el motor hace un sonido agudo que no es el mismo del motor cuando se esta en la ciudad sin exigencias. Gracias