Problemas de Falla en transmisión
Problemas destacados
Falla en la transmisión suena en parking 
Solucionado
Nissan Versa 2020 Drive cvt 60000 kms
La transmisión suena en parking o en neutral como si fuera las punterias del motor. Cambie fluidos y filtro y continuo igual cuando pones la velocidad ya no lo hace
ComentarFalla transmision automatica versa 2009 Solucionado
Nissan Versa 2009 150000 kms
Trae un zumbido en la transmisión cuando empieza a caminar, me dicen que son los baleros del diferencial conviene reparar la transmisión y/o mejor cambiarla ???
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Gerardo)
Saludos, Gerardo...
Si estas muy seguro que es un balero de la CAJA, entonces ve al TALLER ESPECIALIZADO de cajas automaticas.
Si se trata de una CAJA automatica CVT; en lo personal prefiero una "NUEVA" o Seminueva; ya que reparada en cualquier momento podria haber un circo en dicha reparacion; salvo que sea una casa o taller especializada.
Si estas muy seguro que es un balero de la CAJA, entonces ve al TALLER ESPECIALIZADO de cajas automaticas.
Si se trata de una CAJA automatica CVT; en lo personal prefiero una "NUEVA" o Seminueva; ya que reparada en cualquier momento podria haber un circo en dicha reparacion; salvo que sea una casa o taller especializada.
@GerardoGerardo, que seguimiento le diste a tu caja, la cambiaste completa o reparaste. Traigo algo similar y tengo dudas que sea la caja
ComentarTengo problemas en la transmisión automatica
Nissan Versa 2014 versa note 15000 kms
El vehiculo aun tiene 15000klm y la transmisión tiene problemas quiero hacerle servicio de caja sera que asi se quita la falla que aceite es el que mas recomiendan uds y el problema es que los cambios se quedan atorados...
3 ayudas 7 casos
Sr. verdad de México hace 9 años
La caja de ningún auto debe abrirse y mucho menos reemplazar el aceite, ya que por lo general no quedan bien. Siento decírtelo pero te aconsejo llevar tu vehículo a garantía, ya que el problema con las cajas es que cuando fallan, ya no tienen compostura. Muy mala inversión mi estimado...
Disculpe señor verdad, usted es algún especialista en este tipo de vehículos? es ingeniero o tiene conocimientos suficientes de ingeniería mecánica o habla simplemente porque USTED compro UNA unidad y A USTED le salió mal? pregunto porque se ha encargado de desprestigiar el vehiculo lo mas que ha podido y a mi si me gustaría saber en que basa sus argumentos, porque no sería justo que se la pase alardeando y preocupando a los lectores por una simple mala experiencia suya, gracias
Sr. verdad de México hace 9 años
@DUDOSOQue tal, buena tarde dudoso... Déjame empezar diciendo que yo no tengo nada en contra de una marca que vende autos de calidad, tiene un buen servicio postventa, y por lo general sus coches empiezan a fallar después de años de inmisericorde uso, como es el caso de Volkswagen... (pensé en abrir mi comentario con un pequeño chiste para aligerar un poco la mala vibra de su comentario... jaja). Pero bueno, respondiendo a su pregunta, le digo que tiene ud. razón, no soy ingeniero, técnico o algo que se le parezca, soy un humilde mortal igual que ud. y que muchos otros que hemos sido burlados descaradamente por una marca que tira mucho ruido y al final no da nueces, sino muchos dolores de cabeza... Y para no darle más vueltas déjeme ir al punto, soy dueño de una de las arrendadoras de automóviles que se encuentran en la Cd. De Cancún, Quintana Roo en México, y ésto únicamente lo saco a relucir porque ud. preguntó que quede claro. Así como mucha gente que se ha hecho de la nada, yo luché duro por lo que ahora tengo y mi coraje es válido, porque a diferencia de muchos usuarios yo no sólo tengo un versa, tengo algunos más, los cuales como le reitero, fueron comprados con esfuerzo y perseverancia, para darle a mis hijos un mejor porvenir. Y a diferencia de las familias que sólo tienen empleos de sueldo promedio y que viven el día a día contando siempre los billetes y monedas que hay en la cartera, yo podré reponerme de ésta pésima inversión y salir avante, pero por el contrario, habrá gente como ya le he mencionado, que deba dejar de hacer arreglos en su casa o pasar tiempo de calidad y diversión con su familia por componer la basura que vende NISSAN. Basura que no obtante han comprado al empujón de carreta... Es por ellos que hablo y alzo la voz, para que si aún hay alguien allá afuera, dígase padre o madre sacrificado, profesionista estrenado, o lo que sea, que piense en comprar un Nissan, se dé cuenta del grave error que están por cometer, ya que un carro de mala calidad puede volver la vida de uno un infierno, y más cuando se vive al empujón de carreta como muchos de mis paisanos aquí en México. Dicho lo anterior le reitero mi disposición para cualquier otra duda, y que tenga ud. un buen día.
@Sr. verdadAntes que nada le hago la aclaración que mi comentario no llevaba mala vibra, discúlpeme si lo hice sentir así, si me extraño encontrar comentarios en los que consumidores expresan que es un buen auto y usted en seguida dijera lo contrario y por eso quería saber en que se basaba. Entiendo y aplaudo su servicio a la comunidad y ojalá sean pocas las personas las que pasen por situaciones así de desagradables, gracias!
@Sr. verdadYo le doy toda la razón, tengo una Versa Note sv2014 con la transmisión cvt la cual no se me informó siempre la he llevado al diler y en enero 2017 la lleve a que le realizaran el cambio de transmisión la cual pague 300.00 y para mi sorpresa en Junio /2017 comenzó a fallar el carro al llevarlo a verificar en otro taller me informan que nunca le hicieron el cambio de aceite y mucho menos el filtro hoy día tengo mi guagua nueva en mi marquesina pq me dañaron la transmisión y estoy en busca de una
Disculpa amigo, que te contradiga, pero tengo experiencia en cajas automáticas, y las cajas necesitan mantenimiento, los manuales del fabricante, dicen la cantidad y el tipo de aceite q lleva, de no permitir q se cambiara no le colocaran esa información en los manuales ni le colocarían tornillo de drenaje o de vaciado a las cajas, es mi opinión, respeto la tuya pero no la comparto, saludos,
Somos expertos en cajas automáticas electrónicas
+502 55561729 estamos a la orden para consultas
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@centenoHola Centeno, estoy interesado en comprar un Nissan versa, pero una persona me comentó que las cajas de estos vehículos están diseñadas para cierto recorrido y luego de ello, empiezan a fallar, cuál es tu opinión si respecto?
Quiero comprar un versa pero con todo esto no se que hacer
Honestamente mejor contempla un Toyota Yaris o un Honda City, en precio no varian mucho pero en calidad y valor de reventa son muy superiores. , El equipamiento del Versa es solo un espejismo que puede decidir tu compra, pero el armado y la calidad de los componenetes dejan mucho que desear para un auto nuevo.
Sr. verdad de México hace 9 años
Totalmente de acuedo con MarcoS, cómprate cualquier otra marca que no sea Nissan, Chevrolet o Ford... Sus coches económicos son exclusivos para países en desarrollo, por eso les importa un carajo que sean malos, porque creen que nosostros no somos tan exigentes como el cliente gringo o europeo, y sabes, tristemente tienen razón...
Yo trambien estaba inclinado a comprar un versa pero despues de leer todos los comentarios mejor me desidi por una marca diferente ya habia tenido nissan antriormernte incluso en lafamilia siempre a habido Nissan es mas desde que era Datsun 8 que me acuerde el ultimo 2011 muy desepcionado de la marca a venido a menos ya le quedo nomas la buena fama pero eso esta por desaparecer tambien una serie de problemas de todo tipo es mas tengo un amigo mecanico arregla de todo pero se especializo en nissan y siempre los recomendaba como un auto de batalla y calidad cuando le salia un problema a mi NISSAN primero lo llevaba con el para que me dijera que era y aver su coinsidia con el diagniostico de la agencia el collarin de la transmisión le comenzo a sonr a los 5000 mi mecanico dijo que lo cambiaran entraba en garantia en la agencia me dijeron que era normal que no pasaba nada la suspensión a los 8000 rechinaba al pasar un tope empedrado o asfalto irregular y no solo se olle hasta se sentia el rechinido que se trasmitia por todo elchasis a la carrocería al interior asientos piso y todo lo que tocabas se sentia, rechinaba como tortilladora, todos los plasticos de mala calidad y mal ensamblados a los 25,000 el sistema de escape se pudrio se solto sonaba y vibraba nunca me arreglaron nada siempre largas y largas mi mecanico me recomendo desacerme de el y comprarme un toyota el lo hizo y bueno yo tambien adquiri un yaris y hasta el momento sin problemas son importados directamente de japon
No lo compres, yo aquí en Mexicali compre uno y me salió muy malo, el motor y la transmisión
Jorge Peralta de Chile hace 7 años
Estimados, nos compramos un versa 2014 para mejorar la seguridad de nuestro bebé, en primera instancia quedamos fascinados con lo espacioso del vehículo, pero lo compramos con caja manual porque nos salió considerablemente mas barato, no digo que estemos insatisfechos, pero si hemos tenido problemas eléctricos que considero anormales, las luces en general se queman muy seguido. Pero el punto que me preocupa es el mantenimiento de la caja automática, en las 3 mantenciones que realizamos en nissan me dieron la misma respuesta, este tipo de cajas son libre de mantenimiento... Si alguien me puede orientar con esta información...
Saludos.
Atte.
Jorge Peralta
Saludos.
Atte.
Jorge Peralta
efrain falcon de México hace 7 años
Muy buenos dias. Solo queria comentar soy propietario de un taller con 30años de experiencia reparamos todo tipo de transmisiones. Sobre el comentario sobre los cambios de aceite de transmision que sugieren no se degradan, los ingenieros especialistas que se encargan dia a dia a perfeccionar los sistemas de lubricacion y enfriamiento de las transmisiones no an encontrado los antifriccionantes perfectos. Los propietarios de los vehiculos cualquiera q sea la marca. Se encuentran nos llevan sus vehiculos para mantenimientos preventibos o reparaciones completas y todas las recomendaciones siempre an sido enfocadas en los cambios de aceite preventibos no correctivos. Los aceites sinteticos si pierden sus propiedades. Los aceites para transmisiones cvt. Tienen muchos agentes antifricionantes para poder cumplir con su trabajo exepecifico que es enfriar una cadena o correa de metal. Y creo que lo mas importante es pensar que no es comercial para las agencias vender un producto sea cual sea vehiculo o refaccion que no podra volver a vender. Por esa razon tienen su garantia de 5años. Solamente en su tren motris. Y por la misma razon nosotros tenemos gracias a dios y nuextra dedicacion tenemos trabajo-
Hola efrain. Tengo un problema con un versa automatico 2015. Lleva más de 3 meses con un mecanico y al parecer no queda. El tema es con la caja automatica. Ya se le cambio la turbina y se le hizo arreglos a la caja pero no queda. Por ahí me entere que estas cajas también se configuran vía electrónica para cada auto. Esto es cierto? Gracias y buen día
Hola me podrian dar su opinion de las cajas tiptronic en el toyota yaris 2012 ya que estoy por comprar uno.
PuroChusmerio de Estados Unidos hace 7 años
Puro chusmerio ninguna solucion concreta.
Versa es excelente, soy técnico sertificado nissan.
javier salazar de México hace 5 años
Mi hermano tiene un versa 2014 y ha viajado mucho,aqui y en eua y tiene 140,000 km y le ha salido muy bueno,yo tengo un 2017 con 32,000 y estoy muy agusto y contento con el,solo lo uso yo,no lo presto a nadie para nada y lo cuido mucho,lo arranco normal y no bruscamente,a lo mejor es por eso,he tenido varios nissan y me han salido muy buenos,solo hay que cuidar.
Y su caja es automática y si lo es le a cambiado el aceite de la transmisión alguna vez ?
Angel maldonado de México hace un año
Tengo un versa 2012 híbrido trajo unos daños tirando aceite de transmisión según se lo repararon pero creo movieron la transmisión también le cambiaron el aceite por uno corriente sin darme cuenta que lo hizo el mecánico al momento que me lo entrega me comenta que la transmisión no funciona al momento de poner "D" tarda unos segundos en aventar el cambio y el carro no lo hacía así mi pregunta es será verdad que me descompuso la transmisión o tendrá otra solución??
Buena noche, logro resolver su duda creo que tengo el mismo problema pero a mi me marca un código p706
Una vez que presenta problema ya no se soluciona con el puro cambio de aceite
ComentarFalla en la transmisión Solucionado
Nissan Versa 2017 Sense 12000 kms
Se queda el cambio en tercera o en primera y lo tengo q apagar y prender de nuevo para q entren los cambios vien
1 caso
Manuel ruiz de México hace un año
Tiene 110 mil km q puede ser tendré q cambiar toda la transmisión o si tiene arreglo
Manuel ruiz de México hace un año
Acuando meto reversa o directo se escucha golpe o brinco como si un soporte o tacón este dañado
Manuel ruiz de México hace un año
Ya le cambie el aceite de transmiciin y no tira aceite no tiene fugas de nada le puse aceite indicado
Mejor respuesta (según Manuel ruiz)
Manuel ruiz de México hace un año
Solo cambie los 3 soportes y se arreglo el problema
ComentarProblemas con la caja Automatica de 4 marchas de mi Nissan Versa 2014
Nissan Versa 2014 Versa Acenta AT 150000 kms
Luz de check engineAceiteBujíasGNCTransmisión o caja automáticaLíquido refrigerante o anticongelante
Hola, necesito consultarte algo, tengo un Nissan versa acenta 2014 con transmisión automática de 4 velocidades, ayer me sucedió esto, estaba en la ruta y note que los cambios no pasaban, iba a unos 80 km x hora y las revoluciones me iban como a 4.000, así que reduje mi velocidad hasta salir de la autopista, luego anduve por unos 15 minutos mas y detuve el vehículo, por unos 15 minutos, al volver a utilizarlo, los cambios volvieron a funcionar, mi vehículo tiene 150.000 km y no le he realizado ningún mantenimiento, mas allá de aceite de motor y filtros cada 10.000 km , bujías a los 110.000 km y… Leer completa
5 ayudas 2 casos
Saluos, Fabian Wolf.
POr lo que describes: te recomiendo le realices la afinacion a la CAJA, no esperes que arroje un codigo de error Pxxx en la consola.
Abre el capot, veras una etiqueta o pegatina que te indica cual aceite lleva tu caja; MaticS o Matic K.
Ve a la AGENCIA NISSAN; Pide puntualmente la afinancion a la CAJA; con una cotizacion o Presupuesto, te agendan fecha, pide conversar con el JEFE DE TALLER, o el GERENTE, el serv puntual a la caja.
Saludos,
NOTA 1: el liquido refrig se debe cambiar cada 2 años, ya que pierde sus propiedades. Es una dialisis le sacan el Liq Refrig viejo y le metes el NUEVO; es el original AZUL NISSAN, USO DIRECTO, nunca , nunca rellenar con agua.
La luz del Check Ingeine: como te dicen muy ciertamente pueden ser por multiples causas, en tu caso por lo que describes haz algo sencillo: >( haz el cambio a GASOLINA) al menos aca en Mexico; puedes utilizarlo ( queda tu decision )
Gasolina o GNC.
LLena el tanque a FULL gasolina, le aplicas un buen aditivo de Gasolina ( PREMIUN) y saca tu carro a carretera, por unos 15 minutos, a 120 KMS/H. Llevalo a ALTAS RPM, asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
NOTA 2: al tratarse de llevar tu auto con GNC, te recomiendo realices la afinacion Cambio de aceite , en tiempos mas recortados... Cada 8 o 9 mil kms. ( espero que lleves un buen SAE sintetico) en tiempo y forma.
Saludos.
POr lo que describes: te recomiendo le realices la afinacion a la CAJA, no esperes que arroje un codigo de error Pxxx en la consola.
Abre el capot, veras una etiqueta o pegatina que te indica cual aceite lleva tu caja; MaticS o Matic K.
Ve a la AGENCIA NISSAN; Pide puntualmente la afinancion a la CAJA; con una cotizacion o Presupuesto, te agendan fecha, pide conversar con el JEFE DE TALLER, o el GERENTE, el serv puntual a la caja.
Saludos,
NOTA 1: el liquido refrig se debe cambiar cada 2 años, ya que pierde sus propiedades. Es una dialisis le sacan el Liq Refrig viejo y le metes el NUEVO; es el original AZUL NISSAN, USO DIRECTO, nunca , nunca rellenar con agua.
La luz del Check Ingeine: como te dicen muy ciertamente pueden ser por multiples causas, en tu caso por lo que describes haz algo sencillo: >( haz el cambio a GASOLINA) al menos aca en Mexico; puedes utilizarlo ( queda tu decision )
Gasolina o GNC.
LLena el tanque a FULL gasolina, le aplicas un buen aditivo de Gasolina ( PREMIUN) y saca tu carro a carretera, por unos 15 minutos, a 120 KMS/H. Llevalo a ALTAS RPM, asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
NOTA 2: al tratarse de llevar tu auto con GNC, te recomiendo realices la afinacion Cambio de aceite , en tiempos mas recortados... Cada 8 o 9 mil kms. ( espero que lleves un buen SAE sintetico) en tiempo y forma.
Saludos.
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Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por todos los consejos, mañana vere lo de cambiarle el aceite a la caja y realizar una afinacion, la semana proxima, con el cambio de aceite (gulf tec plus 10w 40) le agregare un aditivo liqui moly y lo hare caminar a nafta, aqui le ponemos shell... YPF es muy mala.
Con ese GNC; degradas un poco mas de lo usual, el Aceite: demasiado calor en tu motor.
De ahi la recomendacion del cambio del liquid refrig y de un buen aceite ( si es sintetico ) mucho mejor.
Si llevas en GULF plus 10w40: SEMI.SINTETICO.. . Ese aceite viene para 6 o 7 mil kms aprox.
Te sugiero pases al SINTETICO: 10w40. ( liquimoly) o motul, total. MObil. (revisa las fotos).
La Normativa API SN, es la mas actualizada. ( te recomiendo) busques en tu localidad quien cumple con la Dicha normativa.
Con esta normativa; SI puedes ir a los 10 mil kms o cada 6 meses ( lo primero que se cumpla). Con SL, No...
Saludos, Fabian.
Link, URL... Puedes leerlo aca:
http://www.gulfoil.com.ar/pdf/livianos…
De ahi la recomendacion del cambio del liquid refrig y de un buen aceite ( si es sintetico ) mucho mejor.
Si llevas en GULF plus 10w40: SEMI.SINTETICO.. . Ese aceite viene para 6 o 7 mil kms aprox.
Te sugiero pases al SINTETICO: 10w40. ( liquimoly) o motul, total. MObil. (revisa las fotos).
La Normativa API SN, es la mas actualizada. ( te recomiendo) busques en tu localidad quien cumple con la Dicha normativa.
Con esta normativa; SI puedes ir a los 10 mil kms o cada 6 meses ( lo primero que se cumpla). Con SL, No...
Saludos, Fabian.
Link, URL... Puedes leerlo aca:
http://www.gulfoil.com.ar/pdf/livianos…
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Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Este andara bien ? https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Si. Correcto. Alli veo dice api SN.
Recuerda son 3.5 lts no sobrellenar (ni más ni menos)
Saludos.
Recuerda son 3.5 lts no sobrellenar (ni más ni menos)
Saludos.
@Fabian WolfSaludos, Fabian W.
Nunca sobrellenar, cambiando el aceite y filtro del aceite son los 3.5 lts que indica marvel.
Nunca sobrellenar, cambiando el aceite y filtro del aceite son los 3.5 lts que indica marvel.
Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Si, claro, ya hace 1 año y medio que tenemos el Nissan y venimos juntando siempre esos 500cc que nos sobran en cada cambio de aceite.
@NelsonCNelson, en mi manual dice 4,1 lt sin el filtro. 4,3 lt con filtro
@LevitaxTu modelo del versa cual es ??
Es Manual o Automatico, que año :?? es el motor 1.6 o el motor 1.8??
En todo caso si en tu manual, te indica:
Lo importante " en tu caso" NO sobrellenar.
Asi de simple.
Es Manual o Automatico, que año :?? es el motor 1.6 o el motor 1.8??
En todo caso si en tu manual, te indica:
Lo importante " en tu caso" NO sobrellenar.
Asi de simple.
@NelsonCGracias Nelson! Es automático PRN12
1,6. 2018
1,6. 2018
Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Recien acabo de escanear el vehiculo, compre un adaptador para scanner Bluetooth el ELM327 y descargue un par de aplicaciones del Play Store y me da este error P0138
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Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Bueno, les comento que al dia siguiente de haber presentado ese error, no me lo volvio a hacer, luego averigue que este modelo no lleva mantenimiento en el aceite de caja. Ya le realice otros 17.000 km desde que realice este posteo.
@Fabian WolfSi llevas buenos habitos de conduccion, Perfecto.
( esperemos que tu caja CVT) llegue a los 300 mil kms, sin novedad.
Al menos asi lo indica el manual de servicio.
Ya queda a su decision...
( esperemos que tu caja CVT) llegue a los 300 mil kms, sin novedad.
Al menos asi lo indica el manual de servicio.
Ya queda a su decision...
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Que scanner sirve para el Nissan Versa?
Gracias!
Gracias!
ComentarProblema transmisión
Nissan Versa 2021 Sense 118999 kms
Se prendió el check y me marca P0744 según en la transmisión
9 respuestas
Siendo del 2021 y Por el kms:
Te pregunto vas de uber, taxi, transporte, Didi. ???
Hiciste algún servicio a tu auto ?
Tu caja es automática CVT (PRND L ). O sube una foto de la palanca de cambio de tu unidad
Hace un golpe, en algún cambio.
Agradecería mayor detalle ,para darte la información puntual.
Saludos
Te pregunto vas de uber, taxi, transporte, Didi. ???
Hiciste algún servicio a tu auto ?
Tu caja es automática CVT (PRND L ). O sube una foto de la palanca de cambio de tu unidad
Hace un golpe, en algún cambio.
Agradecería mayor detalle ,para darte la información puntual.
Saludos
MiguelOrtiz de México hace 2 años
Si es automatico cvt y si hace un golpeteo cuando subo o bajo la palanca
@MiguelOrtizOk. Gracias por la aclaracion.
** La caja CVT, vas a tener que bajarla y cambiar (reemplazando) el convertidor de PAR. Al realizar esta instalacion: Tenga en cuenta la orientación del soporte retirado con el solenoide: no pasa por encima del solenoide.
** OCupas un tecnico especializado en CAJAS AUTOMATICAS CVT.
** aprovecha y realiza el serv reemplazando el aceite CVT Ns-3.
Y realizas la reprogramacion.
Recuerda que debes realizar el servicio a la CVT: cada 40 o 50 mil kms, Aceite y filtro.
Sino, te la echaras al KILO.
** La caja CVT, vas a tener que bajarla y cambiar (reemplazando) el convertidor de PAR. Al realizar esta instalacion: Tenga en cuenta la orientación del soporte retirado con el solenoide: no pasa por encima del solenoide.
** OCupas un tecnico especializado en CAJAS AUTOMATICAS CVT.
** aprovecha y realiza el serv reemplazando el aceite CVT Ns-3.
Y realizas la reprogramacion.
Recuerda que debes realizar el servicio a la CVT: cada 40 o 50 mil kms, Aceite y filtro.
Sino, te la echaras al KILO.
Amigo tengo un versa hashback el problema qe tiene no revoluciona las velocidades pareciera estar en 2 o 3 y de hai no pasa no se jalonea y ni pierde fuerza simplemente no ase los cambios automáticos como tales. Ayúdenme por favor. Alguien con un caso similar y qe ya aya pasado x eso!
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Se sugiere pases al taller especializado en cajas CVT.
Allí puedes obtener un mejor diagnóstico: Al menos borrar el. Pasado y vuelve a realizar el diagnóstico en tiempo real.
Allí puedes obtener un mejor diagnóstico: Al menos borrar el. Pasado y vuelve a realizar el diagnóstico en tiempo real.
@NelsonCSi de echo fui a ver un especialista en transmisiones pero borro todos,solo fue uno qe no se pudo eliminar pero marcaba motor el mismo codigo dela transmisión y era el mismo, me dijo que llecara todos los conectores y lo volviera a recetar y ahora salió con los nuevos códigos existentes!
@JhonatanDebes entonces empezar a solucionar cada uno de los Codigos, conforme al fallo.
** Llevas el código air bag.
** Error de comunicación de los componentes.
Etc y etc.
Entre otros.
Me atrevo a decir, que NO sólo en de la caja. A lo mejor es un arnés en falso contacto ,algún cable pelado, provocando fallos.
** Necesitas un buen especialista eléctrico, y con mucha paciencia comprobar arnés y cableado.
** Llevas el código air bag.
** Error de comunicación de los componentes.
Etc y etc.
Entre otros.
Me atrevo a decir, que NO sólo en de la caja. A lo mejor es un arnés en falso contacto ,algún cable pelado, provocando fallos.
** Necesitas un buen especialista eléctrico, y con mucha paciencia comprobar arnés y cableado.
ComentarProblema de transmisión...
Nissan Versa 2017 4puertas/sedan/motor1.6 120000 kms
Mi problema es que empezó con un zumbido en la transmisión y cuando avanza un una distancia se empieza a patinar como que se neutraliza tengo que apagar el carro esperar un rato y así avanzar un tramo y hace lo mismo. Y la verdad no sé si es una transmisión cvt o normal es un versa 2017 alguien me puede ayudar... por favor
2 ayudas 1 caso
El auto debe ser automatico normalito, PRND 21, valida y confirma el DATO. ( te dejo foto).
Con 120 mil kms; es para que hubieses realizado el serv a la caja automatica: cada 100 mil kms; (asi lo indica el manual nissan):
Se sugiere una revsion , inspeccion al ACEITE y dado el caso el reemplazo. (afinacion).
Si abres el capot: debes ver la etiqueta o pegatina; lo indica claramente :
Aceite ATF Matic K. (para su año de la unidad).
Con 120 mil kms; es para que hubieses realizado el serv a la caja automatica: cada 100 mil kms; (asi lo indica el manual nissan):
Se sugiere una revsion , inspeccion al ACEITE y dado el caso el reemplazo. (afinacion).
Si abres el capot: debes ver la etiqueta o pegatina; lo indica claramente :
Aceite ATF Matic K. (para su año de la unidad).
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Hola Nelson. Así es la consola de los cambios PRND21 y ese es el aceite que lleva... Entonces es transmisión normal !!!! No es CVT
Correcto... su auto es transmision normalita ( NO es cvt).
Y se sugiere pasar a revisión de la caja. Pará un mejor diagnóstico (ruidos, zumbidos etc).
Y se sugiere pasar a revisión de la caja. Pará un mejor diagnóstico (ruidos, zumbidos etc).
Tuve que llevarlo a reparar por el zumbido interno
Es lo mejor Gerardo,
Así garantizas el trabajo realizado
👍
Así garantizas el trabajo realizado
👍
Pudiste saber cuál era el problema de la transmisión? por qué zumbaba?
ComentarProblema transmisión cvt Solucionado
Nissan Versa 2017 Sv 180000 kms
Saludos tengo un versa cvt sv 2017 1.6 el caso es que repare la transmisión porque reventó la correa cvt igual se le reemplazo sellos y clutch de pasta y metal además del convertidor, el tema es que me arroja los dtc P0500,p0744,p0715, y p2859 ya se probaron los sensores con otros que tengo de prueba mantenimiento al cuerpo de válvulas , medición de selenoides, y prueba a los embragues con aire también se reemplazo la reguladora de presión, el caso es que borró los DTC y aun sin encender el auto los códigos persisten como si se tratara de un problema eléctrico ya que si fuera mecánico debería aprecer al encender o aplicar las velocidades, también observo que si le genero una falla por ejemplo desconectar un sensor de entrada o salída de la caja no me genera el código provocado
1 respuesta
Mejor respuesta (según miguel1603)
miguel1603 de Venezuela hace un mes
El problema era la computadora de motor y el ipdm, comencé a. Hacerle medidas de resistencia por las lineas can hi y low del conector obb y ambos modulos en la prueba arrojaron defecto
ComentarProblema de caja Solucionado
Nissan Versa 2018 Sedan 150200 kms
Buenas una ayuda de ka nada no entra la tercera ni cuarta del nissan versa 2018 q puedo hacer
1 caso
Mejor respuesta (según Ruben)
Lo revisé la caja y todo estaba bien no había nada los engranajes estaban bien pero lo cjekearon y armaron y igual sigue duro los cambios
ComentarCaja automática defectuosa
Nissan Versa 2015 Full 5000 kms
Firma para poner a prueba la calidad de Nissan, Mi nombre es Diego y mi Nissan Versa salio defectuoso, Sus talleres en 2 ocasiones no lograron identificar la falla en Barranquilla, Solicito cambio del vehículo, pues yo compre un carro nuevo, NO reparado... FIRMA SI ESTAS DE ACUERDO CON MI PETICIÓN change.org/NissanResponda
6 casos
ComentarCaja CVT fallas y servicio
Nissan Versa 2012 77248 kms
Hola chicos, estoy pensando en comprar un versa 2012 de un amigo con 48 mil millas es decir 77248 kilometros. Nunca he tenido Nissan ni cajas CVT, que tan buenas son, es verdad que esas cajas tienen muchos problemas?
Si lo compro es mejor hacerle servicio? o me espero? el carro está casi nuevo, lo usaba una señora mayor solo para ir al super. Como se hace el servicio?
Si lo compro es mejor hacerle servicio? o me espero? el carro está casi nuevo, lo usaba una señora mayor solo para ir al super. Como se hace el servicio?
2 ayudas
Se sugiere realizar el servicio a la CVT.
Según manual Nissan es cada 100 mil kms. PERO. Siendo preventivo y lo recomendable es hacerle el serv cada 40 a 50 mil kms. (segun habitos de la conduccion).
Si abres el capot debes ver la etiqueta o pegatina, válida el dato del aceite. Cheka si es el Ns2.
Ve a la Agencia Nissan y pide una cotización (presupuesto). Te agendan cita.
Muchos usuarios, se olvidan hacerle este servicio, también hay mecánicos que por desconocimiento dicen, "esas cajas vienen selladas"; el aceite es eterno. Y desde entonces se ha creado un Mito, y miedo por desconocimiento o no saber cómo hacer dicho servicio.
Toda caja automática o Manual, debe hacerse el servicio en tiempo y forma. Ya que NINGÚN aceite es eterno.
Nota: también llevamos un Almera 2007 (B15) automático CVT, primera generación y hasta la presente fecha con sus 408.xxx kms y contando, no ha tenido problemas ni fallos con la caja CVT. El motor aún lleva su aceite 10w30 mobil 1. Sin fuga, ni botes. No consume. Ni ruidos. (no tira humo).
El motor NO ha sido reparado, ni ajustado.
👍
Según manual Nissan es cada 100 mil kms. PERO. Siendo preventivo y lo recomendable es hacerle el serv cada 40 a 50 mil kms. (segun habitos de la conduccion).
Si abres el capot debes ver la etiqueta o pegatina, válida el dato del aceite. Cheka si es el Ns2.
Ve a la Agencia Nissan y pide una cotización (presupuesto). Te agendan cita.
Muchos usuarios, se olvidan hacerle este servicio, también hay mecánicos que por desconocimiento dicen, "esas cajas vienen selladas"; el aceite es eterno. Y desde entonces se ha creado un Mito, y miedo por desconocimiento o no saber cómo hacer dicho servicio.
Toda caja automática o Manual, debe hacerse el servicio en tiempo y forma. Ya que NINGÚN aceite es eterno.
Nota: también llevamos un Almera 2007 (B15) automático CVT, primera generación y hasta la presente fecha con sus 408.xxx kms y contando, no ha tenido problemas ni fallos con la caja CVT. El motor aún lleva su aceite 10w30 mobil 1. Sin fuga, ni botes. No consume. Ni ruidos. (no tira humo).
El motor NO ha sido reparado, ni ajustado.
👍
BrandonRetanaDiaz de Costa Rica hace 4 años
Eso te iba a consultar, acá en Costa Rica incluso la agencia Danissa o Datsun quienes traen Nissan, a un carro de 50 mil km le usan 20W50 y yo me quedó asombrado que todos le resetan lo mismo. Mi padre con una Qashqai y mi tío con un Sentra :(, digamos si el carro anda en 95 mil millas que aceite recomiendas?
El famoso 20w50.es colocado por los mecánicos vieja escuela desde hace años... De hecho el mito sigue... Y continuará.
Automáticamente te meten el SAE 20w50,con escasos 20 mil kms., 30 mil kms.. . Según ellos dicen, es porque el aceite al ser más grueso protege más. (hay miles de versiones, han sido década, más décadas de este Mito).
El detalle es que el 20w.no lubrica...y el grave error es que le metes presión a la bomba de aceite,. De paso se tarda en subir. Es cuando escuchan los ruidos y pasados 3 minutos (ya caliente el motor) se va el ruido. (taquetes). En época de Frío... Es peor. Ya que el ruidos y las vibraciones son más pronunciadas.
Es un aceite barato... Y ese 20w demasiado grueso.
En respuesta a tu pregunta, si ya han rodado 95 mil millas. Con un aceite grueso... NO tiene sentido colocar un aceite más delgado... Pssss el motor se lo bebera. Lo va a consumir, va. A tirar humo azul... Es contraproducente.
En ese caso, se recomienda que sigas con el aceite que la han venido colocando habitualmente.
Automáticamente te meten el SAE 20w50,con escasos 20 mil kms., 30 mil kms.. . Según ellos dicen, es porque el aceite al ser más grueso protege más. (hay miles de versiones, han sido década, más décadas de este Mito).
El detalle es que el 20w.no lubrica...y el grave error es que le metes presión a la bomba de aceite,. De paso se tarda en subir. Es cuando escuchan los ruidos y pasados 3 minutos (ya caliente el motor) se va el ruido. (taquetes). En época de Frío... Es peor. Ya que el ruidos y las vibraciones son más pronunciadas.
Es un aceite barato... Y ese 20w demasiado grueso.
En respuesta a tu pregunta, si ya han rodado 95 mil millas. Con un aceite grueso... NO tiene sentido colocar un aceite más delgado... Pssss el motor se lo bebera. Lo va a consumir, va. A tirar humo azul... Es contraproducente.
En ese caso, se recomienda que sigas con el aceite que la han venido colocando habitualmente.
Teodoro LE de Ecuador hace 3 años
Revisa información. Es un auto de alta gama y con un servicio post venta muy alto.
ComentarProblemas en la transmisión cvt
Nissan Versa 2014 Versa sv 100000 kms
El auto varía fluctúa mucho las revoluciones y cuando se scanio arrojó error en el cuerpo de válvulas o algo así. También quiero saber cuantos filtró de aceite pose la transmisión porque ya limpie el q esta en el cárter dond se en el cuerpo de válvula y creo q tiene otro filtro dond se encuebtra
3 ayudas 2 casos
SI posees y llevas con el SCanner algun codigo ; dime cual es el codigo para poder apoyarte.
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Recuerda que los aceites en cajas CVT; no deben ser mezclados ni ligados.
Y el Servicio se sugiere realizarlo cada 40 o 50 mil kms.. . ( segun habitos de Conducc).
CVT: SI ya limpiaste el del CARTER, perfecto. Aun lado de la propia caja debes visualizarlo.
No sobrellenar, comprobar nivel.
Y Adicionalmente:
Te queda comprobar (REVISION) si llevas adicionalmante el "ENFRIADOR EXTERNO". Revisa si posee alguna fuga (sellos ) empaques.
Fotos referencial.
NOTA: Atencion: Cual aceite le colocaste, recuerda que al abrir el capot puedes ver la pegatina o etiqueta, valida el dato , siendo CVT el aceite es el Ns2 o Ns3 ( validar). Estos Aceite no puedes ligarse NI mezclarse.
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Dices que varia Fluctua mucho las Revoluciones.
Aqui a este nivel: algunos tips a su consideracion:
* Comprobar si llevas algun foco Fundido / quemado reemplazar foco.
* Estas en los 100 mil kms, Reemplazar BUJIAS de preferencia NGK (Platinum o mejor: IRIDIUM).
* SI ya cambiaste las Bujias (probablemente) lleves el Pedal del Acelerador desprogramado.
* comprobar con scanner bobinas y config del pedal del acelerador.
Empieza por lo mas barato:
Comprueba detalladamente; cada una de las LUCES... (Luz por LUZ)... Cheka BIen cada una.
Revisa adelante y en la trasera. SI llevas un FOCO quemado o FUNDIDO, * REEMPLAZA EL FOCO* (luces de Stop, Placas, Intermitentes, luces de cuartos ).
SI llevas un foco quemado o fundido reemplaza por un nuevo.
Valida nuevamente Si llevas un FOCO en falso contactp o si posee una LUZ tenue, o SI enciende una LUZ que NO le Corresponda. ALLI tienes el fallo. Reemplaza el FOCO, por uno nuevo... o Cheka si la CALABERA, tiene humedad o agua (reemplaza la calabera). Debes comprobar si la base place de conexion; posee sarro o sulfatos (Mal Contacto). Comprueba el arnes, cables trosados, guangos, recalentados, falso contacto. (falsa tierra).
Nota:
*Comprobar en la BATERIA del AUTO, si los postes de la BATERIA llevan SARRO o SULFATOS. Haz limpieza (retira la mugre).
* Comprobar las TIERRAS (Falso Contactos)
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Recuerda que los aceites en cajas CVT; no deben ser mezclados ni ligados.
Y el Servicio se sugiere realizarlo cada 40 o 50 mil kms.. . ( segun habitos de Conducc).
CVT: SI ya limpiaste el del CARTER, perfecto. Aun lado de la propia caja debes visualizarlo.
No sobrellenar, comprobar nivel.
Y Adicionalmente:
Te queda comprobar (REVISION) si llevas adicionalmante el "ENFRIADOR EXTERNO". Revisa si posee alguna fuga (sellos ) empaques.
Fotos referencial.
NOTA: Atencion: Cual aceite le colocaste, recuerda que al abrir el capot puedes ver la pegatina o etiqueta, valida el dato , siendo CVT el aceite es el Ns2 o Ns3 ( validar). Estos Aceite no puedes ligarse NI mezclarse.
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Dices que varia Fluctua mucho las Revoluciones.
Aqui a este nivel: algunos tips a su consideracion:
* Comprobar si llevas algun foco Fundido / quemado reemplazar foco.
* Estas en los 100 mil kms, Reemplazar BUJIAS de preferencia NGK (Platinum o mejor: IRIDIUM).
* SI ya cambiaste las Bujias (probablemente) lleves el Pedal del Acelerador desprogramado.
* comprobar con scanner bobinas y config del pedal del acelerador.
Empieza por lo mas barato:
Comprueba detalladamente; cada una de las LUCES... (Luz por LUZ)... Cheka BIen cada una.
Revisa adelante y en la trasera. SI llevas un FOCO quemado o FUNDIDO, * REEMPLAZA EL FOCO* (luces de Stop, Placas, Intermitentes, luces de cuartos ).
SI llevas un foco quemado o fundido reemplaza por un nuevo.
Valida nuevamente Si llevas un FOCO en falso contactp o si posee una LUZ tenue, o SI enciende una LUZ que NO le Corresponda. ALLI tienes el fallo. Reemplaza el FOCO, por uno nuevo... o Cheka si la CALABERA, tiene humedad o agua (reemplaza la calabera). Debes comprobar si la base place de conexion; posee sarro o sulfatos (Mal Contacto). Comprueba el arnes, cables trosados, guangos, recalentados, falso contacto. (falsa tierra).
Nota:
*Comprobar en la BATERIA del AUTO, si los postes de la BATERIA llevan SARRO o SULFATOS. Haz limpieza (retira la mugre).
* Comprobar las TIERRAS (Falso Contactos)
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Angel gonzalez de Estados Unidos hace 4 años
En el scanner arrojó un problema en el cuerpo de válvula de la transmisión en la bomba q se queda pegada y hace q el auto no acelere también cuando voy en una subida y lo forzó para subir se queda como en primera velocidad y tengo q apagar y prender el auto para q vuelvo acelerar normal si le cambie el aceite y le coloque aceite amele cvt. No quiero gastar mas dinero en esa transmisión ya q tengo entendido q dan muchos problemas estoy reuniendo el dinero a ver si le ponga otra transmisión automática no cvt cuando can bien el aceite tenía mucho residuos de metal en los imanes del cárter
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Angel gonzalez de Estados Unidos hace 4 años
Hola gracias por responder hice euna publicación creo q ahí en los comentarios. La sugerencia de un mecánico era q fuese reuniendo para comparar otra transmisión o arreglar esta.
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Saludos, Angel.
Ciertamente el aceite apropiado para las CVT, es el indicado por la Normativa del fabricante.
Cuando la CVT; se calienta ( ella misma) se protege. Ya que excede a una mayor temperatura del Fluido ( Aceite ). Por como describes y segun colocaste otro aceite distinto ; muy probablemente no posee las propiedades y finalmente dañas , deterioras los componentes de la misma caja CVT... ya que los aceites NO deben ser mezclados , ni ligados.
Te dejo foto referencial, de los aceites, valida en el capot del auto; veras la etiqueta o pegatina... Ns2 o Ns3.
Alli arriba te deje informacion en este mismo hilo.
NOTA: Tambien puedes comprar otra CAJA CVT, y haz el servicio cada 40 o 50 mil kms, Con el aceite apropiado.
Si vas ahorrar dinero para comprar OTRA caja debe ser la misma CVT, ya que si colocas otra caja NO va funcionar.
Ciertamente el aceite apropiado para las CVT, es el indicado por la Normativa del fabricante.
Cuando la CVT; se calienta ( ella misma) se protege. Ya que excede a una mayor temperatura del Fluido ( Aceite ). Por como describes y segun colocaste otro aceite distinto ; muy probablemente no posee las propiedades y finalmente dañas , deterioras los componentes de la misma caja CVT... ya que los aceites NO deben ser mezclados , ni ligados.
Te dejo foto referencial, de los aceites, valida en el capot del auto; veras la etiqueta o pegatina... Ns2 o Ns3.
Alli arriba te deje informacion en este mismo hilo.
NOTA: Tambien puedes comprar otra CAJA CVT, y haz el servicio cada 40 o 50 mil kms, Con el aceite apropiado.
Si vas ahorrar dinero para comprar OTRA caja debe ser la misma CVT, ya que si colocas otra caja NO va funcionar.
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Buen día versa 2014 cvt caja dañada. Solo se remplaza {yonke] o lleva algún tipo de programación. *o se puede convertirse en manual
@Maxvel81Lo mas apropiado en su caso: montar la caja ; seminueva; y realizar afinancion a la CAJA... ya a partir de la fecha o kms; llevas el control de afinacion. Cada 40 a 50 mil kms.
ComentarFalla en caja automatica
Nissan Versa 2007 4 puertas hatbach 143000 kms
Buenos dias. Tengo una falla en mi nissan versa 2007. Cuando acelero muchas veces cerca de las 70 millas suben las revoluciones del motor pero el carro no acelera mas de alli. Se queda como en una sola velocidad y no se quita la falla hasta que no lo apago. Al encender nuevamente comienzan las velocidades a entrar nuevamente en forma correcta. Ultimamente me pasa tambien al ir en baja velocidad. Es como que se queda en una sola velocidad, revoluciona el motor pero el carro no tanto. Que puede ser?
3 ayudas
Saludos, Angel M.
Aunque no aclaras si tu auto es el automatico normalito (PRND 21) o el CVT. (p,r,n,d, l). Si abres el capot, veras la pegatina o etiqueta que indica cual aceite lleva tu caja.
En tu caso, siendo del 2007 , con 143 mil kms y suponiendo sea el CVT: y conforme a lo que indicas.
Se calienta la CVT: se esta calentando el aceite y la transmisión se pone en alerta y se bloquea; para no forzar por eso no acelera a mas de las RPM; para corregir el fallo se procede a instalar el enfriador de aceite CVT ( segun el modelo del auto) con todo y su Radiador Externo ( serpentin) y se soluciona.
Segun el caso y por lo general en el 70% a 80% cuando se calienta dicho aceite; ya ha perdido propiedades ( debera ser reemplazado el aceite). Y asi evitar males mayores en la CVT ( de forma preventiva).
Te recomiendo pases directamente a la Agencia Nissan y solicita el servicio a la caja CVT...
RECUERDA Y TEN PRESENTE; que el SERVICIO a las CVT debe ser realizado cada 50 a 60 mil kms.. . Aprox ( forma preventiva).
Pide presupuesto, apartas cita y pide directamente el servicio a la caja CVT (cambio de aceite)
Abre el capot, debes ver una pegatina, chapa o etiqueta donde te indica si es el aceite Ns2 o Ns3.
Las CVT son algos delicadas, y los aceites no deben ser mezclados, te sugiero pases por la agencia nissan (pide un presupuesto).
Saludos,
NOTA: SI tu auto NO es el CVT, sino uno normalito PRND 21, entonces llevas un aceite para tu caja ( si abres el capot ) alli veras la pegatina, debe ser el Matic S... Por igual te sugiero pases a la Agencia, y solicitas la AFINANCION a tu caja.
Aunque no aclaras si tu auto es el automatico normalito (PRND 21) o el CVT. (p,r,n,d, l). Si abres el capot, veras la pegatina o etiqueta que indica cual aceite lleva tu caja.
En tu caso, siendo del 2007 , con 143 mil kms y suponiendo sea el CVT: y conforme a lo que indicas.
Se calienta la CVT: se esta calentando el aceite y la transmisión se pone en alerta y se bloquea; para no forzar por eso no acelera a mas de las RPM; para corregir el fallo se procede a instalar el enfriador de aceite CVT ( segun el modelo del auto) con todo y su Radiador Externo ( serpentin) y se soluciona.
Segun el caso y por lo general en el 70% a 80% cuando se calienta dicho aceite; ya ha perdido propiedades ( debera ser reemplazado el aceite). Y asi evitar males mayores en la CVT ( de forma preventiva).
Te recomiendo pases directamente a la Agencia Nissan y solicita el servicio a la caja CVT...
RECUERDA Y TEN PRESENTE; que el SERVICIO a las CVT debe ser realizado cada 50 a 60 mil kms.. . Aprox ( forma preventiva).
Pide presupuesto, apartas cita y pide directamente el servicio a la caja CVT (cambio de aceite)
Abre el capot, debes ver una pegatina, chapa o etiqueta donde te indica si es el aceite Ns2 o Ns3.
Las CVT son algos delicadas, y los aceites no deben ser mezclados, te sugiero pases por la agencia nissan (pide un presupuesto).
Saludos,
NOTA: SI tu auto NO es el CVT, sino uno normalito PRND 21, entonces llevas un aceite para tu caja ( si abres el capot ) alli veras la pegatina, debe ser el Matic S... Por igual te sugiero pases a la Agencia, y solicitas la AFINANCION a tu caja.
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Angel Marquez de Estados Unidos hace 5 años
Mi auto es transmision automática. Que recomiendas cambio de aceite a la caja? O debo cambiar los filtros también. Gracias
Te sugiero afinancion completa a la CAJA. ( debiste realizarla en su debida oportunidad). El mantenimiento preventivo.
Por igual te sugiero pases a la Agencia, y solicitas la AFINANCION a tu caja.
Por igual te sugiero pases a la Agencia, y solicitas la AFINANCION a tu caja.
Angel Marquez de Estados Unidos hace 5 años
La transmision de mi versa es automatica PRND 21. Que me recomiendas? Solo cambio de aceite o hay algun filtro que deba cambiar. Gracias
Ok. Te sugiero afinancion completa a la CAJA. ( debiste realizarla en su debida oportunidad). El mantenimiento preventivo.
Por igual te sugiero pases a la Agencia, y solicitas la AFINANCION a tu caja.
Por igual te sugiero pases a la Agencia, y solicitas la AFINANCION a tu caja.
ComentarTransmisión falla
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 automático 140000 kms
Hola que tal mi auto es versa modelo 2012 el cual comenzó con falla en las pendientes se sentía pesado y no avanzaba con facilidad asta el momento que despegaba vibraba terminando por dejar de avanzar ni para atrás ni así adelante y lo prendo y se le escucha un zumbido en la transmisión y huele ah quemado tendrá solución oh ay que cambiarla completamente ?
3 ayudas
Entiendo que estas cajas CVT son un casito: creo que debiste darle mantenimiento entre los 90mil kms y 100 mil kms: solo le sacan el aceite viejo... y le meten el nuevo. Y ya. En tu caso debes llevarlo a un buen mecanico y que verifique el mismo.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Que tipo de transmisión es, manual o automática ya que no lo mencionas posiblemente llego al final de su vida util el embrague sí es manual o el aceite de transmisión automática este muy desgastado y permita el sobrecalentamiento
Ha! este versa no trae CVT a menos de que fuera americano y aunque contara con esta transmisión, no tiene la potencia para generar daño en la misma al contrario tendría un mejor comportamiento por el equilibrio que hay
Saludos
Ha! este versa no trae CVT a menos de que fuera americano y aunque contara con esta transmisión, no tiene la potencia para generar daño en la misma al contrario tendría un mejor comportamiento por el equilibrio que hay
Saludos
Saludos, Manuel una pregunta espero puedas validarme este es el manual del Versa 2014 en mi caso es el automatico. (observa el print). Aunque no es el Americano: es el mexicano segun factura ; dice CVT. Estare cambiandole el aceite para cuando llegue a los 90 mil kms. Gracias de antemano por tu atencion. Y pronta respuesta.
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Es muy fácil que en algún documento pongan datos erróneos es de humanos equivocarnos
Si tu versa contara con CVT en el stiquers de el cofre indicaria CVT NS3 que es el tipo de aceite para CVT actual o KMatic que estaria indicando aceite para transmisión automática cabe mencionar que el aceite K y S matic son equivalentes lo que no es equivalente NS2 con NS3 por lo tanto es bien importante que tipo de transmisión trae tu versa
En el caso de automático solo una ves e atendido a un march que se protegia por sobrecalentamiento en fluido se realizo reemplazo y se corrigió esto sucedió con 40,000kms aprox no volvi a atender otro caso
Te dejo las fichas técnicas del versa y sentra para que veas dificilmente se equivocan en esta información
Saludos
Si tu versa contara con CVT en el stiquers de el cofre indicaria CVT NS3 que es el tipo de aceite para CVT actual o KMatic que estaria indicando aceite para transmisión automática cabe mencionar que el aceite K y S matic son equivalentes lo que no es equivalente NS2 con NS3 por lo tanto es bien importante que tipo de transmisión trae tu versa
En el caso de automático solo una ves e atendido a un march que se protegia por sobrecalentamiento en fluido se realizo reemplazo y se corrigió esto sucedió con 40,000kms aprox no volvi a atender otro caso
Te dejo las fichas técnicas del versa y sentra para que veas dificilmente se equivocan en esta información
Saludos
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ComentarProblema transmisión manual
Nissan Versa 2018 4 puertas 7000 kms
Buenas tardes tengo un versa 2019 tiene dos meses que salio de la agencia y cuando lo quiero encender quiero quitar la primera y se queda trabada tengo que hacer fuerza para quietarla y ya andado el carro para pasar a segunda pasa lo mismo se traba y no deha hacer el cambio hasta que hago mas fuerza para hacer el cambio y a veces tambien se quiere trabar para pasar a 4 es molesto ya que yo ocupo mucho el carro y quiero saber bien para llevarlo a la agencia para que no me salgan con otra cosa gracias.
1 ayuda 1 caso
angelberen de España hace 5 años
El problema es que no funciona bien el pedal del embrague, no de sembrada bien, comprueba con el motor parado que no se traen las marchas y comprueba el liquido del pedal de embrague, puede estar bajo o hay que purgarlo bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarFalla de la transmisión
Nissan Versa 2016 4 puertas 1000000 kms
No da mi transmisión ni para delante ni para atrás q podrá Hacer el aceite está bueno
1 caso
@LuisTips que debes considerar:
** El servicio a la caja Automatica , segun manual nissan es cada 100 Mil kms.; en mi caso , realizamos el serv cada 80 mil kms ( preventivo).
** llevas algun testigo en el CLUSTER, luz encendido en el tablero??.
______________________________________
Con el Scanner NISSAN consult III puedes comprobar si :
++ llevas algun fallo en la TCM. ? y/o
++ comprobar si el pedal del acelerador se encuentre desprogramado.
POr igual se hace necesario, una comprobacion con el Scanner , y obtener un mejor diagnostico.
** El servicio a la caja Automatica , segun manual nissan es cada 100 Mil kms.; en mi caso , realizamos el serv cada 80 mil kms ( preventivo).
** llevas algun testigo en el CLUSTER, luz encendido en el tablero??.
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Con el Scanner NISSAN consult III puedes comprobar si :
++ llevas algun fallo en la TCM. ? y/o
++ comprobar si el pedal del acelerador se encuentre desprogramado.
POr igual se hace necesario, una comprobacion con el Scanner , y obtener un mejor diagnostico.
ComentarMi cvtt creo que no sirve
Nissan Versa 2007 4 puertas cvt, motor 1.8 sl 70000 kms
Podría yo reemplazar mi transmisión cv t y colocarle una transmisión manual. ?
2 ayudas
Si hay lana, puedes hacer esa conversion: perfectamente.
Aunque dices llevas 70 mil kms; puedes invertir(si quieres) en un servicio a la CAJA, chekeo con scanner nissan y podran comprobar en tiempo real(diagnostico), estado del aceite, y/o afinancion del cambio de aceite y filtros.
En mi humilde opinion;
** Compras otra caja CVT en buenas condiciones, garantia y realizas la afinacion como debe ser cada 40 a 50 mil kms.. . ( y asi llevas el control de cada afinacion a la Caja CVT).
** Tambien puedes vender el auto y compras otro (manual) de tu preferencia.
Tu decides, ya saber que hacer.
Aunque dices llevas 70 mil kms; puedes invertir(si quieres) en un servicio a la CAJA, chekeo con scanner nissan y podran comprobar en tiempo real(diagnostico), estado del aceite, y/o afinancion del cambio de aceite y filtros.
En mi humilde opinion;
** Compras otra caja CVT en buenas condiciones, garantia y realizas la afinacion como debe ser cada 40 a 50 mil kms.. . ( y asi llevas el control de cada afinacion a la Caja CVT).
** Tambien puedes vender el auto y compras otro (manual) de tu preferencia.
Tu decides, ya saber que hacer.
Como es el procedimiento de afinación y como llevar el control.
El mantenimiento de un vehículo se convierte en la principal tarea de un usuario.
De eso depende que la vida útil se alargue y no tenga problemas en los recorridos que hace diariamente
Se sugiere pasar por el Servicio NISSAN o taller especializado en cajas CVT.
Pide tu cotizacion ( Presupuesto).
✅4 cuartos de Aceite CVT (Ns2) NISSAN
✅ Aceite de calidad
✅ 1 Filtro de transmisión automática
✅ 1 Filtro de enfriador
✅ Cambio de Filtro de Caja
✅ Cambio de Filtro de enfriador
✅ Mano de obra INCLUIDA
✅ Limpieza de cárter
Etc, etc.
El control es cada 40 a 50 mil kms. ( Bitacora).
El mantenimiento preventivo automotriz consta de una serie de revisiones que se efectúan en un tiempo determinado para disminuir las probabilidades de fallas o desgastes.
De eso depende que la vida útil se alargue y no tenga problemas en los recorridos que hace diariamente
Se sugiere pasar por el Servicio NISSAN o taller especializado en cajas CVT.
Pide tu cotizacion ( Presupuesto).
✅4 cuartos de Aceite CVT (Ns2) NISSAN
✅ Aceite de calidad
✅ 1 Filtro de transmisión automática
✅ 1 Filtro de enfriador
✅ Cambio de Filtro de Caja
✅ Cambio de Filtro de enfriador
✅ Mano de obra INCLUIDA
✅ Limpieza de cárter
Etc, etc.
El control es cada 40 a 50 mil kms. ( Bitacora).
El mantenimiento preventivo automotriz consta de una serie de revisiones que se efectúan en un tiempo determinado para disminuir las probabilidades de fallas o desgastes.
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ComentarTengo un problema con la caja cvt americano
Nissan Versa 2015 Americano 31087113 kms
Compré una caja cvt versión japonesa pero no me funciona bien tengo me lo revientan los retenes del convertidor y filtra aceite una ayuda con esto
6 respuestas
Normalmente, para la CVT (JATCO) acusa al testigo DTC... a la ECU.
Cual codigo llevas...?? (mete el scanner apropiado ) NO el de juguete del autozone, mete un scanner apropiado, con el tecnico capacitado.
Algunos son , por ejemplo P1777 o P0744.
Ya que hasta por aceite, tambien arroja un codigo.
Si pudieras dar mayor informacion, para poder apoyarte con informacion puntual.
Cual codigo llevas...?? (mete el scanner apropiado ) NO el de juguete del autozone, mete un scanner apropiado, con el tecnico capacitado.
Algunos son , por ejemplo P1777 o P0744.
Ya que hasta por aceite, tambien arroja un codigo.
Si pudieras dar mayor informacion, para poder apoyarte con informacion puntual.
José Luis rojas de México hace 7 meses
Buenas tardes versa 2012 1.6 me arroja código p0847...adónde está este sensor de fluido de transmisión. Su ubicación está en caja válvulas ???agradeceria
Que kms llevas ??
Dices , que es 2012,
Te pregunto
Tu unidad es : Automático PRND L ?
Si tu respuesta es afirmativa, la respuesta a tu ppregunta es SI.
** Siguiente pregunta,
Cuando fue la última vez que le hiciste un serv a tu caja automática CVT...??
** recuerda ningún aceite es eterno.
Dices , que es 2012,
Te pregunto
Tu unidad es : Automático PRND L ?
Si tu respuesta es afirmativa, la respuesta a tu ppregunta es SI.
** Siguiente pregunta,
Cuando fue la última vez que le hiciste un serv a tu caja automática CVT...??
** recuerda ningún aceite es eterno.
José Luis rojas de México hace 7 meses
@NelsonCSabes le cambié la transmisión y si es automática y es cvt...y le cambié el aceite y le puse aceite cvt ns
José Luis rojas de México hace 7 meses
@José Luis rojasY cambie filtro de cartón exterior
@José Luis rojasEntonces debería estar en garantía, o NO realizaron el serv apropiado.
Revisa de nuevo, con el tecnico capacitado.
También ocupas un scanner, apropiado para visualización de parámetros en tiempo real, y reprogramacion.
Revisa de nuevo, con el tecnico capacitado.
También ocupas un scanner, apropiado para visualización de parámetros en tiempo real, y reprogramacion.
ComentarFalla de caja de velocidades.
Nissan Versa 2015 4 puertas, full, 1.6 130000 kms
Tengo un versa 2015 estándar, el problema es que la caja de velocidades se traba, no puedo meter bien las velocidades y la palanca se siente muy dura. A que se podría deber el problema?
2 ayudas 4 casos
Saludos, franco.
Con 130 mil kms, aprox.
De casualidad NO, hiciste la afinancion a la caja manual entre los 70 a 80 mi kms aprox. ?
El servicio DEBE hacerse cada 70 mil kms aprox. ( el aceite NO es eterno).
Si abres el capot; veras la etiqueta o pegatina; valida el dato. Lleva aceite HQ Multi 75w85.
Con 130 mil kms, aprox.
De casualidad NO, hiciste la afinancion a la caja manual entre los 70 a 80 mi kms aprox. ?
El servicio DEBE hacerse cada 70 mil kms aprox. ( el aceite NO es eterno).
Si abres el capot; veras la etiqueta o pegatina; valida el dato. Lleva aceite HQ Multi 75w85.
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Tengo un versa 2017 con todos los servicios en la agencia hoy al viajar sobre una autopista, se quedó en 5 ya ya no se pudo destrabar, halguien sabe cómo solucionar
Tips a su consideración :
** Válida los 02 chicotes, que mueven la palanca selectora de los cambios. Los engranes son plásticos, pueden quebrarse. Debes retirar la consola.
** Lo otro es comprobar, y chekar los componentes, y chekar. Bomba, pasta, disco, collarín. Si ya están en fallos se realiza el reemplazo, marca LUK excelente.
** Válida los 02 chicotes, que mueven la palanca selectora de los cambios. Los engranes son plásticos, pueden quebrarse. Debes retirar la consola.
** Lo otro es comprobar, y chekar los componentes, y chekar. Bomba, pasta, disco, collarín. Si ya están en fallos se realiza el reemplazo, marca LUK excelente.
ComentarBuenas tengo problemas en la caja de cambios
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1600 90469 kms
Tengo problemas en la caja de cambios no me entran bien los cambios a 3tresmil revoluciones el carro comienza a brincar y mete forsada las marchas y para saber que aceite usa en la caja soy de costarica.
1 caso
Comentar¿Problemas con un Versa? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Pueden comprobar para un mejor diagnostico.
Ve a la agencia.
Dices automatico CVT: es PRND L. ???
Si la Caja es CVT : el fluido apropiado es el indicado en la pegatina o etiqueta que viene en el capot, abre y valida el dato: el aceite es el Ns3.
Te repondi el post... trata de NO escribir doble. , siguele aqui en este mismo hilo...
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Se sugiere que busques NO un mecanico, sino un "tecnico capacitado" y pueda comprobar con la afinacion ELECTRONICA, un diagnostico a la CAJA o a la ECU... ( realizan un reset) y ejecutan un diagnostico.
** Busca un tecnico especializado, NO un mecanico de banqueta.
NO vayas a meter un scanner de juguetes, el del autozone NO sirve.