Tengo un Nissan Versa Modelo 2015 con solo 18000 Km. Practicamente nuevo y comenzo a perder aceite por la Junta de la tapa inferior del motor del deposito de aceite (carter). -

Quería saber si el versa exclusive viene con el cubre cárter incluido. Gracias

Al pasar unos vibradores se escucho un ruido muy fuerte y se encendieron todas las alertas del tablero, al detenerme unos metros adelante el aceite del motor se derramó por completo sobre el piso. Inicialmente pensé que el cárter había sufrido algún golpe. Después de trasladarlo con grúa al taller resultó que una biela había perforado el block del motor y por eso comenzó a tirarse el aceite. Todo esto en un auto con 3 años y medio de uso, que NO sale a carretera, tiene 50 000 kms y todos los servicios hechos en la agencia. Solicité el medio motor a Nissan y después de casi dos meses el medio motor aún no está disponible. Cómo es posible esto si esos motores son fabricados en México ???

He vuelto con la transmisión de mi Nissan versa 2010 y esta vez bajé el carter de la transmision y me encuentro con todo esto( fotos), hay esa costra o esa superficie de un color negro y con muchas virutas, la mayoría miden menos de 1 mm pero hay otras( no abundante) que oscilan entre 1.5 y 2 mm, el filtro estaba cubierto de esa superficie negra pero no lo noté obstruido, que me recomiendan efectuar en la transmisión de mi auto, estaré al pendiente

Hola a todos, lleve mi versa para el cambio de aceite porque se encendió la luz del testigo, a partir de ahí, cada que enciendo el auto se bota el filtro del aceite y se vacia todo el depósito, llevo seis filtros y cantidad de aceite desperdiciado, ya le cambiaron la bomba del aceite, lavaron el carter y nada... Mañana van a destapar el cabezal... Algún consejo?

El mismo viene sin chapón cubre carter y este se vende como accesorio en Argentina, mi pregunta es, conviene agregarlo o no?

Amigos, una duda, como se llama la parte del lado derecho del cárter? Es simple duda, gracias por sus comentarios. Es un versa 2015